(矿山安全)行车运输安全管理措施
行车运输安全管理措施
为切实加强西翼1520S运输安全管理，根据我矿2012年运输管理措施规定，5T蓄电池式电机车不能进入主运输大巷运行。
为满足西翼1520S生产需要，经矿研究决定特许5T列车组通过主平硐进出西翼1520S；但5T蓄电池式电机车运行中必须严格执行如下措施：
☑一、机车运行区间：井口至西翼1520S运输巷。
☑二、机车运行时间规定：早班第一趟。
☑三、电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：（一）司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
（二）有警铃(喇叭)、前后灯，并能正常使用。
（三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。
（四）电气性能良好，符合防爆要求。
（五）列车有红尾灯。
（六）机车每年年审合格。
☑二、行驶列车的轨道及设施必须符合以下要求：
（一）巷道轨道必须达到质量标准化要求。
（二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。
（三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍并做好检查记录，发现情况报调度室安排处理。
☑三、行车调度及联络信号符合以下要求：
（一）生产连队将所需料车或矿车数量、类别、运往地点告知井口调度室，井口调度人员通知运输队相关管理人员，安排机车司机和跟车员专车运送。
（二）当西翼1520S巷有矿车需拉出时，运输队必须安排专车进井拉出地面。
（三）机车进、出井时必须请示和电话联系井口调度室同意（包括西翼三角墩处）。
机车出井经西翼暗平硐和三角墩岔尖前必须放慢速度到1.0m/S以下，观察有无机车驶来，有机车驶来时立即停车，跟车员发信号通知驶来的机车停车。
☑四、机车过风门的规定：
（一）列车通过装有风门的地点时运行速度不超过0.8m/S。
（二）列车位于两道风门间停下时，分别距风门的距离各5m以上，不符合本规定的必须减少牵引车辆数量。
（三）严禁两道风门同时打开，严禁用机车顶碰风门，车辆行驶和过风门时，机车司机严禁将头和身子探出车外。
（四）列车过风门时，其它人员必须站行人侧就近处的躲身点处。
（五）列车行至距风门30m左右必须放慢车速至1.0m/S以下；当距风门
5m左右时必须停稳列车，机车控制器打到“零位”并发鸣笛。
（六）当列车停稳后由跟车员下车开启第一道风门，并用挂钩挂好风门，然后躲到行人侧安全位置，向机车司机传递开车信号，机车司机接到开车信号后，方可缓慢通过第一道风门。
当整列车通过第一道风门距风门5m后跟车员发出停车信号，机车司机立即停稳列车，由跟车员关好第一道风门。
（七）列车以同样方法通过第二道风门距风门5m时跟车员发出停车信号，机车司机停车等跟车员关好风门发出开车信号后，机车司机方能开动电机车。
五、行车调车规定：
（一）西翼1520S只允许运行一台电机车，每次只准牵引6部矿车（含材料车在内），当矿车和料车混挂时，料车必须挂到第三部矿车后，进入西翼1520S运输巷不允许挂人车。
（二）矿车、材料车只能停放在靠近作业点最近的车场空车道上，停放好后的矿车、材料车距离车场岔心尾端的不得小于三个矿车的距离（有警冲标的不能超过警冲标线）。
六、其它注意事项：
（一）由于西翼1520S运输巷道属老旧巷道，多处地方安全距离不够，所以列车行驶速度必须控制在2.0m/S内；行人看到机车驶来时必须提前站到行人侧的躲身点处，严禁在道床内行走。
（二）机车司机必须严格按照跟车员信号指挥开、停车，巷道转弯处、坡度较大地段、车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段和前方有行人时，应减速鸣笛。
（三）每趟列车只能有一名跟车员，不得搭乘其它人员，跟车员只能站在最后一部矿车尾部碰头上，过风门时必须下车。
（四）运送大型设备和材料时必须制定专项措施。
（五）电机车司机必须严格按电机车司机操作规程操作。
以前本公司制定的相关规定与本措施不符的按本措施执行，本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。
矿山运输车辆安全规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了加强矿山运输车辆安全管理，预防事故发生，保障矿山安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国矿山安全法》等法律法规，结合矿山运输车辆实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于矿山企业使用的一切运输车辆，包括但不限于载货汽车、牵引车、自卸车、矿用自卸车、矿用平板车、矿用轨道车等。
第三条矿山运输车辆安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、依法管理、科技支撑”的原则。
第二章安全管理职责第四条矿山企业是矿山运输车辆安全管理的责任主体，应当建立健全运输车辆安全管理制度，明确安全管理职责，加强安全教育培训，确保运输车辆安全运行。
第五条矿山企业的主要负责人对本单位矿山运输车辆安全管理工作全面负责，分管负责人对本单位矿山运输车辆安全管理工作负直接领导责任。
第六条矿山企业应当设立运输车辆安全管理机构，配备专职安全管理人员，负责运输车辆安全管理的日常监督和检查。
第三章运输车辆管理第七条运输车辆应当符合国家有关安全技术标准，取得相应的产品合格证、行驶证和检验合格标志。
第八条运输车辆的使用单位应当建立健全运输车辆档案，包括车辆基本情况、检验记录、维修保养记录、事故记录等。
第九条运输车辆应当定期进行安全技术检验，确保车辆安全技术状况良好。
第十条运输车辆应当配备符合国家安全标准的灭火器、安全锤、三角警示牌等安全设施。
第十一条运输车辆应当遵守国家有关道路交通安全法规，按照规定路线、时间、速度行驶。
第十二条运输车辆驾驶员应当取得相应准驾车型驾驶证，且身体健康，无饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的记录。
第十三条运输车辆驾驶员应当经过岗前培训，熟悉运输车辆的性能、操作规程和安全注意事项。
第四章运输作业安全第十四条运输作业应当遵守以下规定：（一）运输车辆应当严格按照装载规定装载货物，不得超载、超限。
（二）运输车辆在装载、卸载过程中，应当采取防滑、防倾倒措施。
采区运矿车辆安全管理制度
采区运矿车辆安全管理制度第一章总则1.为了保障采区运矿车辆的安全运行，预防事故发生，制定本管理制度。
2.本管理制度适用于采矿企业及其相关单位的运矿车辆安全管理。
3.采矿企业应当建立完善的运矿车辆安全管理组织机构，明确责任，并配备专门的安全管理人员。
第二章运行管理4.采区运矿车辆应当按照规定的路线行驶，不得越线、闯红灯等违章行为。
5.在特殊气候条件下，如雨雾天气等，采区运矿车辆应当减速慢行，保持安全距离。
6.在山区道路行驶时，应当注意车辆载重限制，避免超载造成事故。
7.在夜间行驶时，采区运矿车辆应当开启大灯，并确保灯光清晰。
第三章安全保障8.采区运矿车辆驾驶员应当经过专门培训并取得相应证书方可上岗。
9.采矿企业应当定期对运矿车辆进行检修维护，确保车辆的安全性能良好。
10.运矿车辆应当配备必要的安全设备，如灭火器、安全带等，并定期检查保养。
11.在紧急情况下，采区运矿车辆应当按照应急预案进行处理，确保驾驶员及同车人员的安全。
第四章突发事件处理12.一旦发生事故或突发事件，采矿企业应当立即启动应急预案，组织人员进行救援。
13.在事故处理过程中，应当配合相关部门进行调查，做好事故报告及处理记录。
14.对于可能造成人员伤亡或财产损失的重大事故，采矿企业应当及时报告相关主管部门，并配合调查处理。
第五章监督检查15.主管部门应当对采矿企业的运矿车辆安全管理工作进行定期检查，发现问题及时督促整改。
16.采矿企业应当自行对运矿车辆安全管理工作进行检查，发现问题及时整改。
17.对于严重违反安全管理制度的单位或个人，应当给予相应的处罚并责令整改。
第六章法律责任18.对于严重违反安全管理制度导致事故的单位或个人，相关责任人员应当追究刑事责任。
19.对于违反安全管理制度的单位或个人，主管部门应当依法给予相应的行政处罚。
20.对于被处罚的单位或个人，应当及时整改并接受监督检查。
总结采矿企业是危险行业，运矿车辆的安全管理尤为重要。
矿石运输系统车辆安全管理制度范文（二篇）
矿石运输系统车辆安全管理制度范文一、目的和背景为确保矿山矿石运输过程中的车辆安全，保障员工生命安全和矿产资源的可持续发展，制定本车辆安全管理制度。
本制度适用于矿山矿石运输系统中的所有车辆，并由车辆管理部门负责执行和监督。
二、管理体系1. 车辆管理部门负责车辆安全管理工作，制定和完善车辆安全管理制度，负责车辆维护、维修和保养工作，组织车辆驾驶员培训和考核。
2. 车辆驾驶员要按照行业规范进行培训，取得相应驾驶证和从业资格证，并接受定期的安全知识培训和技能培训。
3. 车辆管理部门要定期对车辆进行检查和维护，确保车辆的正常运行和安全性能。
4. 车辆驾驶员要按照相关规定进行日常检查和保养，及时发现并排除车辆故障和隐患。
5. 负责车辆运输的车辆管理部门和驾驶员要定期进行演练和实地考察，提高应急处理能力和自救自护意识。
三、车辆日常检查与维护1.每辆车辆每天要进行一次日常检查，包括车辆外观、车身结构、车灯、刹车装置、轮胎和底盘等方面的检查。
发现异常情况要及时报修并予以记录。
2.车辆驾驶员要按照车辆制造商的要求进行保养，包括发动机机油更换、轮胎更换、刹车系统维修等。
并记录维护情况，以备查考。
3.车辆驾驶员要关注车辆仪表盘的指示，如有异常情况要及时检查和处理，不得擅自操作或继续行驶，确保车辆安全。
四、驾驶员行为管理1.车辆驾驶员要遵守交通法规和相关安全规定，严禁超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。
2.驾驶员要保持良好的驾驶习惯，注意观察道路状况，避免急刹车、急转弯等不安全行为。
3.驾驶员要保持冷静和沉着的心态，不得对其他车辆和行人进行干扰和威胁。
五、应急处理措施1.车辆驾驶员要熟悉车辆应急处理设备和工具的使用方法，并定期进行演练和实地考察。
2.发生突发事件时，驾驶员要保持冷静，按照应急处理流程进行处理，并及时报告车辆管理部门。
3.车辆管理部门要建立健全的应急处理机制，协调处理紧急情况，并及时向上级报告。
矿山车辆安全管理制度
第一章总则第一条为加强矿山车辆安全管理，保障矿山生产安全，预防交通事故，根据《中华人民共和国安全生产法》及有关法律法规，结合本矿山实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本矿山所有车辆及其驾驶员、押运员等相关人员。
第三条矿山车辆安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置与报废1. 车辆购置应严格按照国家规定和矿山实际需求进行，购置前需进行安全性能检测，确保车辆符合国家安全标准。
2. 车辆报废需符合国家相关法律法规，报废前应进行技术鉴定，确保车辆安全性能。
第五条车辆保养与维护1. 车辆应定期进行保养与维护，确保车辆性能良好。
2. 驾驶员和押运员应掌握车辆保养知识，发现车辆异常情况及时上报。
第六条车辆牌照与行驶证1. 车辆需按照规定办理牌照、行驶证，确保车辆合法上路。
2. 驾驶员和押运员应熟悉车辆牌照、行驶证信息，确保车辆合法行驶。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员资质1. 驾驶员应具备相应驾驶资格，取得驾驶证、行驶证等相关证件。
2. 驾驶员应参加安全教育培训，掌握安全驾驶技能。
第八条驾驶员职责1. 遵守交通法规，安全驾驶，确保车辆行驶安全。
2. 严格执行矿山车辆管理规定，遵守矿山生产纪律。
3. 负责车辆日常保养与维护，确保车辆性能良好。
4. 发现安全隐患，及时上报，并采取措施排除。
第四章运输安全管理第九条运输计划1. 运输计划应提前制定，明确运输时间、路线、车型、数量等。
2. 运输计划需经相关部门审核批准后执行。
第十条运输过程1. 运输过程中，驾驶员应保持注意力集中，确保行车安全。
2. 押运员应负责监督货物装载、固定，确保货物安全。
3. 遇到恶劣天气或道路状况不良时，应采取必要措施确保行车安全。
第五章事故处理第十一条事故报告1. 发生交通事故，驾驶员和押运员应立即停车，保护现场，并及时上报。
2. 事故上报内容包括：事故时间、地点、原因、损失等。
第十二条事故调查1. 事故发生后，矿山安全管理部门应立即组织调查，查明事故原因。
矿内车辆运输安全管理制度
一、总则为保障矿山运输车辆的安全运行，预防事故发生，提高运输效率，确保矿山生产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于矿山所有运输车辆的运行、管理、维护及驾驶员等相关人员。
三、组织机构1. 成立矿山运输安全领导小组，负责组织、协调、监督和检查矿山运输安全工作。
2. 运输安全领导小组下设运输安全管理办公室，负责具体实施本制度。
四、驾驶员管理1. 驾驶员必须取得相应驾驶资格，熟悉矿山运输车辆的操作规程。
2. 驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
3. 驾驶员应保持良好的驾驶习惯，遵守交通规则，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
五、车辆管理1. 运输车辆必须符合国家相关安全技术标准，定期进行安全技术检验。
2. 运输车辆应保持良好的技术状况，定期进行保养和维护。
3. 运输车辆的安全装置（如制动、灯光、喇叭等）应齐全有效。
4. 运输车辆装载货物时，应遵守装载规定，不得超载、超限。
六、运输安全管理1. 运输线路应保持畅通，不得随意改变线路。
2. 运输过程中，驾驶员应密切关注路况，确保行车安全。
3. 遇到恶劣天气或特殊情况，驾驶员应按照规定减速慢行或停车等候。
4. 驾驶员应遵守矿山安全生产规章制度，严格执行各项安全操作规程。
5. 运输车辆在运输过程中，应保持良好的车容车貌，不得擅自改装车辆。
七、事故处理1. 运输车辆发生事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时向运输安全管理办公室报告。
2. 运输安全管理办公室接到事故报告后，应立即组织调查处理。
3. 事故调查处理过程中，应查清事故原因，追究相关责任。
4. 事故处理完毕后，运输安全管理办公室应向矿山运输安全领导小组报告。
八、监督检查1. 运输安全管理办公室应定期对运输车辆、驾驶员及运输过程进行监督检查。
2. 发现安全隐患，应及时采取措施予以消除。
3. 对违反本制度的行为，应予以纠正，并追究相关责任。
九、附则1. 本制度由矿山运输安全领导小组负责解释。
矿山汽车运输的安全要求范本（2篇）
矿山汽车运输的安全要求范本1. 添加限速标志矿山内部道路应设置明显的限速标志，根据道路状况合理确定限速要求。
限速标志应包括最高限速和弯道限速等。
司机必须严格遵守限速要求，以确保安全行车。
2. 加强交通教育矿山应定期组织交通安全教育培训，包括但不限于驾驶技巧、交通法规和安全意识培养等。
矿山管理部门要做好员工的安全教育工作，提高其交通事故预防意识和安全驾驶水平。
3. 建立安全检查制度矿山管理部门应建立健全的安全检查制度，对所有进入矿山的运输车辆进行定期检查。
检查内容包括车辆安全状况、驾驶员资质和驾驶记录等，以及安全装备的齐全性和有效性。
4. 增加安全设施矿山道路应设置必要的安全设施，如护栏、标线、交通指示牌等，以提醒司机注意道路情况和安全驾驶。
在陡坡和弯道等危险路段，应设置警示标志，提醒司机减速慢行。
5. 加强车辆维护矿山管理部门应建立健全的车辆维护制度，定期对运输车辆进行维护保养。
包括车辆刹车系统、灯光系统、轮胎磨损情况等的检查，确保车辆在良好的工作状态下运行。
6. 设置严格的超载限制超载是引发交通事故的主要原因之一。
矿山应制定严格的超载限制，禁止超载行驶。
同时，应加强对运输车辆的警示和检查，确保运输车辆不超载、载荷均衡。
7. 加强驾驶员培训对矿山汽车运输驾驶员进行专业培训，培养其良好的驾驶习惯和安全意识。
同时，矿山管理部门应对驾驶员进行定期评估，发现问题及时纠正并提供必要的培训。
8. 定期检查路况矿山管理部门应定期检查矿山道路的路况，如路面平整度、路面陷坑、路面排水等情况。
同时，及时修复和维护，确保道路的安全畅通。
9. 加强事故报告和调查对发生的交通事故，矿山管理部门应及时报告，并组织调查处理。
通过事故分析和总结，找出事故原因和责任，并采取相应的措施预防类似事故的发生。
10. 建立紧急救援机制矿山应建立健全的紧急救援机制，确保在交通事故发生时能够及时救援。
组织相关人员接受急救培训，提高救援效率和救援质量。
矿山安全运输车辆管理制度
第一章总则第一条为加强矿山运输车辆安全管理，确保矿山运输安全，保障职工生命财产安全，根据国家有关法律法规和矿山安全生产要求，特制定本制度。
第二条本制度适用于矿山所有运输车辆及其驾驶员、管理人员。
第三条矿山运输车辆安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章运输车辆管理第四条运输车辆应按照国家规定进行注册、检验、报废，并取得合法行驶证件。
第五条运输车辆应保持良好的技术状况，定期进行维修、保养，确保车辆性能稳定。
第六条运输车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、安全锤、反光背心等，并确保其处于完好状态。
第七条矿山运输车辆应统一停放，按照规定地点排列整齐，车内外保持整洁干净。
第八条运输车辆实行定车定人管理，驾驶员需经过专业培训，取得相应资格证书。
第九条运输车辆的技术档案应完整、规范，包括车辆基本信息、维修保养记录、事故记录等。
第三章运输安全管理第十条运输车辆驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
第十一条运输车辆驾驶员在驾驶过程中应保持注意力集中，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
第十二条运输车辆在行驶过程中应保持车距，遵守限速规定，确保行车安全。
第十三条运输车辆在恶劣天气条件下行驶，应采取相应的安全措施，如减速、避让等。
第十四条运输车辆在运输过程中，应严格按照规定路线行驶，不得擅自改变行车路线。
第十五条运输车辆在运输易燃易爆、有毒有害等危险品时，应遵守国家相关法律法规，采取必要的安全措施。
第四章车辆事故处理第十六条运输车辆发生事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并迅速报告相关部门。
第十七条事故发生后，应按照国家有关法律法规和矿山事故处理程序，进行调查处理。
第十八条对事故责任人和事故车辆进行严肃处理，确保事故原因得到彻底查明。
第五章附则第十九条本制度由矿山安全管理部门负责解释。
第二十条本制度自发布之日起施行。
第二十一条本制度未尽事宜，按国家有关法律法规和矿山安全生产要求执行。
露天矿运煤车辆安全管理措施
露天矿运煤车辆安全管理措施随着国家经济的发展和工业生产的推进，能源需求量不断增加。
矿山、煤矿等自然资源的采集成为能源供给的重要渠道，采集过程中，露天矿运煤车辆运输必不可少。
然而，煤运车辆安全管理也成为了一项非常重要的工作。
为了保障员工的生命安全和财产利益，煤运车辆管理在生产过程中显得必不可少。
为此，本文就从管理角度，对露天矿运煤车辆安全管理措施进行分析与探讨。
一、强化人员管理经常听说一些车辆事故的原因是因为驾驶员在高速行驶中突然晕厥或者是疲劳过度。
人员管理是真正的安全管理之本，通过对驾驶员的健康体检及身心健康监管，及时发现风险隐患，加强安全教育，对于人员安全管理的要求，就不容忽视。
（一）车辆驾驶员的高标准选拔首先就是车辆驾驶员方面，由于煤矿山地环境复杂，存在高低起伏，车辆急刹车等情况，要求驾驶员必须要有较高的驾驶水平，良好的职业道德素养和严格的管理意识。
车辆驾驶员招聘应根据岗位竞聘，选聘有作业车辆驾驶经验、无违章记录、认真负责的员工，并应在体格检查、身心评估、职业资格鉴定等方面有所考量，通过竞聘、选拔，让优秀的员工担任煤运车辆驾驶员，提高车队的整体素质。
（二）安全责任、安全意识教育在驾驶员进入职场之后，管理人员要及时对其进行安全教育和培训，理论知识和实际操作的培训、以及现场教育综合开展，让驾驶员不断提高安全管理水平和意识，掌握安全故障排查判断能力，获得预防车辆事故的能力。
二、整车安全检查“车间没有安全管理，车辆就发生了事故。
” 煤车的安全检查不仅是每个驾驶员的一项职责，同时也是安全监管工作之一，检查应当由负责车辆管理的专人、公司安全监察员和车队驾驶员一起完成。
具体来说，车辆检查应当包括：（一）行车前对车辆进行全面检查，不允许带故障车上路行驶；（二）确保车辆部件功能完好，明细的检查车身是否稳固，轮胎是否有磨损，制动系统是否正常，以及必要的灯光检查，手刹检查；（三）能够随时检查车辆的速度、油量以及行驶记录装置等，保证煤运车辆运输过程的安全和明确。
露天矿山运输安全管理制度
一、总则为确保露天矿山运输安全，防止事故发生，保障员工生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本矿实际情况，制定本制度。
二、安全责任1. 矿长对本矿运输安全工作全面负责。
2. 运输部门负责人对运输安全工作直接负责。
3. 各岗位人员按照岗位责任制，认真履行安全职责。
三、运输安全管理措施1. 人员培训（1）新员工入职前，必须经过安全教育培训，合格后方可上岗。
（2）定期对在岗员工进行安全教育培训，提高安全意识。
（3）特种作业人员必须持证上岗。
2. 车辆管理（1）车辆必须符合国家相关标准，定期进行安全技术检验。
（2）车辆驾驶员必须具备相应驾驶资格，熟悉车辆性能。
（3）车辆应保持良好的技术状态，严禁带病行驶。
3. 道路管理（1）道路应保持平整、畅通，定期进行维护保养。
（2）道路两侧设置安全警示标志，夜间设置照明设施。
（3）道路限速，严禁超速行驶。
4. 运输作业管理（1）运输作业前，必须进行安全检查，确认安全后方可作业。
（2）装载、卸载作业必须按照规定操作，严禁超载、超限。
（3）严禁酒后驾车、疲劳驾驶。
（4）驾驶人员应严格遵守交通规则，确保行车安全。
5. 应急管理（1）制定应急预案，明确应急组织、职责、程序和措施。
（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
（3）发生事故时，立即启动应急预案，采取有效措施，减少损失。
四、奖惩1. 对在运输安全工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度规定，造成安全事故的单位和个人，依法依规追究责任。
五、附则1. 本制度由运输部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
2024年露天矿运输工作的安全要求（2篇）
2024年露天矿运输工作的安全要求（1）驾驶员必须严格执行交通部颁布的交通规则和技术操作规程，严禁无证驾驶。
（2）通向装卸地点道路的坡度大于10%时，禁止汽车倒车行驶。
（3）卸矿汽车必须在车斗完全放稳后方可行驶。
（4）挖掘机装矿（岩）时，驾驶员身体不得露在驾驶室外。
（5）汽车在采场内的行驶速度不得超过20公里/小时，在运输干线上应不超过中速行驶。
（6）翻斗车车厢内严禁乘人。
（7）雨雪天气道路泥泞，路面较滑时，应有防滑措施并减速行驶，前后车距离应大于40米。
行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其他车辆。
必须拖挂时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。
大雾或路面结冰应停止运行。
（8）在山坡填方的弯道处、坡度较大的填方地段以及高路堤上，道路外侧应设置护栏、挡车土堆等。
（9）卸矿平台要有足够的调车宽度。
卸矿点必须有可靠的挡车设施，其高度应不小于轮胎直径的五分之二，挡车设施须经技术检验合格，方准使用。
（10）禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空挡滑行，在坡道上停车时，要使用停车制动。
2、人力运输（1）推车人员要随时注视着前方，在单轨道上推车要确认对面没有车辆时，方准向前推车，以免发生拖车事故。
（2）一人只准推一辆车，同方向推车时，两车的间距不得小于10米。
（3）自溜矿车由推车人随时控制车速，禁止放飞车。
自行溜放线路的坡度设计要符合设计规范。
（4）除推矿车的工人外，禁止任何人搭乘矿车，也禁止使用没有刹车装置或刹车装置失灵的矿车。
2024年露天矿运输工作的安全要求（2）随着露天矿的开发和运输工作的发展，保障相关工作的安全已经成为一个很重要的课题。
以下是2024年露天矿运输工作的安全要求。
一、人员安全要求：1. 进行前的培训：所有从事露天矿运输工作的员工必须接受专业的培训，包括矿山交通规则、操作技能、危险源识别与评估等。
2. 安全设备的佩戴：在矿山运输工作中，所有员工都必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防尘口罩等，以确保其人身安全。