推荐-天然气的储存——储气罐储气
LNG低温储罐的几种储存形式
LNG低温储罐的几种储存形式目前，国内外常用的LNG低温储槽有常压储存、子母罐带压储存及真空罐带压储存三种方式。
采用哪种储存方式，主要取决于储存量的大小。
①真空罐真空罐为双层金属罐，内罐为耐低温的不锈钢压力容器，外罐采用碳钢材料，夹层填充绝热材料，并抽真空。
真空罐是在工厂制造试压完毕后整体运输到现场。
LNG总储存量在1000m³以下，一般采用多台真空罐集中储存，目前国内使用的真空罐单罐容积最大为150m³。
真空罐工艺流程比较简单，一般采用增压器给储罐增压，物料靠压力自流进入气化器，不使用动力设备，能耗低，因此国内外的小型LNG气化站基本上全部采用真空罐形式。
②子母罐子母罐的内罐是多个耐低温的不锈钢压力容器，外罐是一个大碳钢容器罩在多个内罐外面，内外罐之间也是填充绝热材料，夹层通入干燥氮气，以防止湿空气进入。
子母罐的内罐在工厂制造、试压后运到现场，外罐在现场安装。
储存规模在1000m³到5000m³的储配站，可以根据情况选用子母罐或常压罐储存，由于内罐运输要求，目前国内单台子罐最大可以做到250m³，采用子母罐的气化工艺流程与真空罐大致相同，由于夹层需要通氮气，装置中多了一套液氮装置。
③常压罐常压罐的结构有双金属罐，还有外罐采用预应力混凝土结构的；有地上罐，还有地下罐，20000m³以下的多为双金属罐。
常压罐的内外罐均在现场安装制造，生产周期较长。
LNG低温常压储罐的操作压力为15KPa，操作温度为-162℃，为平底双壁圆柱形。
其罐体由内外两层构成，两层间为绝热结构，为保冷层。
内罐用于储存液化天然气，而外壳则起保护、保冷作用。
为了减少外部热量向罐内的传入，所设计的内外罐是各自分离并独立的。
罐项是自立式拱顶，内罐罐项必须有足够的强度及稳定性以承受由保冷材料等引起的外部压力和由内部气体产生的内部压力。
储罐采用珠光砂为保冷材料，并充入干燥的氮气，保证夹层微正压，绝热材料与大气隔离，避免了大气压力或温度变化的影响以及湿空气进入内、外罐间保冷层，增加了保冷材料的使用寿命，有效保证和提高了保冷材料的使用效果。
储气罐分类
储气罐分类储气罐是一种用来储存气体的容器，根据不同的特点和用途，可以将储气罐分为多个分类。
以下将对储气罐的几种常见分类进行介绍。
一、按用途分类1. 工业储气罐：用于工业领域的气体储存，如石油化工、钢铁、电力等行业。
工业储气罐通常采用高强度材料制造，能够承受高压和大容量的气体储存。
2. 气瓶：主要用于便携式气体储存，如氧气瓶、氮气瓶等。
气瓶具有轻便、方便携带的特点，适用于户外作业、航空航天等领域。
3. 汽车储气罐：用于汽车上的天然气储存，称为CNG储气罐。
汽车储气罐需要具备较高的安全性能和压力容量，以满足汽车行驶过程中的需求。
二、按材质分类1. 钢制储气罐：由高强度钢材制成，具有较高的耐压能力和耐腐蚀性，适用于长期储存高压气体。
2. 铝合金储气罐：由铝合金制成，具有轻质、耐腐蚀的特点，适用于气瓶等便携式储气罐。
3. 复合材料储气罐：由玻璃钢等复合材料制成，具有良好的耐腐蚀性和轻质化特点，适用于气瓶、汽车储气罐等领域。
三、按压力分类1. 高压储气罐：通常指设计压力超过10MPa的储气罐，适用于工业领域和汽车储气罐等。
2. 中压储气罐：设计压力在3-10MPa范围内的储气罐，适用于一些特定的工业和民用领域。
3. 低压储气罐：设计压力在0.1-3MPa范围内的储气罐，适用于一些低压气体的储存和供应。
四、按结构分类1. 球形储气罐：外形呈球状，具有良好的压力分布特性，适用于高压气体储存。
2. 圆柱形储气罐：外形呈圆柱状，容量较大，适用于工业领域和汽车储气罐等。
3. 液化气储罐：用于液化气体的储存，具有较高的密封性和安全性能，适用于家庭和工业领域。
以上是对储气罐常见分类的简要介绍，不同类型的储气罐在不同领域有着不同的应用。
随着科技的不断发展，储气罐的材质、结构和性能也在不断改进和创新，以满足不同领域的需求。
液化天然气储存方法
液化天然气储存方法
液化天然气储存方法
根据储存压力进行分类，常规的储存方法有两种：常压储存、高压储存。
1.1 常压储存
常压储存适用于LNG 的大量储存，使用的是常压储罐。
1.1.1 常压储存的特点为：
1.1.1.1 储罐的容积一般较大，结构简单，
1.1.1.2 承压能力较低，蒸发率较高。
1.1.1.3 常压储罐的无损(憋压)储存时间较短。
1.2 高压储存
高压储存适用于LNG 的少量储存，使用的是高压储罐。
1.2.1 高压储存的特点为：
1.2.1.1 储罐容积较小
1.2.1.2 承压能力较高
1.2.1.3 使用真空隔热结构，隔热性能较好，所以罐内LNG 的蒸发率较低。
1.3 高压和常压储罐联合储存
利用常压储存和高压储存LNG 各自的优点，结合LNG 热力学特性，采用高压储罐和常压储罐对LNG 进行储存。
工艺流程设备包括常压储罐、低温压缩机、LNG 高压储罐、阀门组以及LNG 运输罐车。
图为高、常压储罐联合储存LNG 工艺流程
低温常压储罐低温高压储罐
低温压缩机
LNG 罐车
阀门
阀门阀门。
3-CNG加气站储气系统
四、气瓶储气
储 气 瓶 组 的 技 术 要 求
• 在储气瓶组管汇上应设置压力表、压力报警 器、全启封闭式弹簧安全阀和安全放散装置、 排污阀。 • 放散管在阀后宜扩大管径2级以上。当采用 人工操作控制放散管时，放散管可引至天然 气进站管道内回收。
• 安全阀应具有足够的泄压能力．其开启压力 应为最大充装压力的1.10～ 1.15倍，且应小 于储气瓶环向应力最小屈服强度的75％。
2
一、加气站储气系统类型
分级储存采用三级储气系统，即将储气容器分 为高压、中压、低压三组。压缩机启动充气时，先 对高压组容器充气，当压力达到22MPa时，关闭高 压组，转而对中压组容器充气，当压力也达到 22MPa时，关闭中压组，转而对低压组容器充气， 当压力也达到22MPa时，三组容器都打开同时充气 至压力为25MPa，压缩机停止口对车辆加气时，先 用低压组容器，其次是中压组容器，最后是高压组。
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四、气瓶储气
储 气 瓶 组 的 技 术 要 求
• 储气瓶组应按独立支架设置，不得搭接在
周围承重墙体、维护结构或邻近瓶组架上。
• 安装在钢栅厢内的大容积储气瓶组的两侧、
背面与钢栅的距离宜为0.2m～ 0.3m，阀前
操作距离宜为0.3m～ 0. 4m。瓶口不应朝向 重要建、构筑物，且在距钢栅厢1.0m处设 钢筋混凝土防爆隔墙。
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三、储气系统的储气能力
CNG加气站储存系统的设计储气压力一般为 25MPa，总的储气能力根据加气站的规模和各国标 准而定。但原则是保证加气站的高效和建站的经济 性。
• 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气
汽车数量、每辆汽车加气时间等因素综合确定，在 城市建成区内不应超过16m3。
• 加油和压缩天然气加气合建站 ，压缩天然气储气
第七章 天然气的储存方式及末端储气
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注采站
集注站
注气井 采气井
集注站
采气井 注气井 注采井 注采井
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（2）注采气站及天然气处理流程
注采气站及天然气处理流程主要完成的工艺作业：
向各井配气； 控制气体的流量和压力； 进行气体净化、脱除固体和液体杂质；
气体计量、温度压力的测量与调节，对自气体中脱出的固体和液
体组分进行计量； 地下储气库的天然气处理系统应该符合的基本要求：
④ 流程灵活
在空冷器入口喷入雾状的浓度较高的甘醇溶液，起到“吸收脱水”的作
用
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（3）压气站
压气站主要设备
压缩机、净化设备和冷却塔
地下储气库压气站的工作特点:
地下储气库一般为注采合一，压缩机需要能够完成各种 组合操作，必要时根据压力等级的不同实现二级或三级 压缩 气体压力、流量以及压缩机都有很大的可变性
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Pim max Pim min Z Z i2 i1 (6)求得管道储气量
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天然气储气方式
天然气储气方式浅析天然气储气方式一、天然气的气态储存天然气的气态储存方式分为高压储气柜储存、地下储气库储存、高压管道储存、管束储存和吸附储存等。
l、高压储气柜储存天然气高压储气柜又称定容储气柜，即其几何容积固定不变，依靠改变柜内的压力储存燃气。
优质钢材的出现和焊接技术的提高为建设高压储气柜开拓了广阔的前景。
高压储气柜按其形状分为圆筒形和球形两种。
(1)圆筒形储气柜圆筒形储气柜是两端为碟形、半球形或椭圆形封头的圆筒形容器，按安装方法的不同，可分为立式和卧式两种。
(2)球形储气柜球形储气柜一般是在工厂压制成形的球片．试组装后运到现场拼装、焊接而成，焊缝需退火处理。
2、地下储气库储存天然气的地下储存通常利用枯竭的油气田、含水多孔地层或盐矿层建造储气库。
(1)利用枯竭油气田储气为了利用地层储气，必须准确地掌握地层参数，其中包括孔隙度、渗透率、有无水浸现象、构造形状和大小、油气岩层厚度、有关井身和井结构的准确数据及地层和邻近地层隔绝的可靠性等。
以前开采过而现在枯竭的油气层，其参数无疑是已知的，因此已枯竭的油气田是最好和最可靠的地下储气库。
(2)在含水多孔地层中建造地下储气库图l示出了这种储气库的原理，天然气储库由含水砂层及一个不透气的背斜覆盖层组成，其性能和储气能力依据不同地质条件而有很大差别。
(3)利用盐矿层建造储气库利用盐矿层建造储气库储存天然气始于1 961年，目前全世界已建成盐穴储气库近50座，主要分布在美国和欧洲地区。
利用盐矿层建造储气库首先进行排盐，排盐设备流程如图2所示。
将井钻到盐层后，把各种管道安装至井下。
由工作泵将淡水通过内管压到岩盐层．饱和盐水从内管和溶解套管之间的管腔排出。
当通过几个测点测出的盐水饱和度达到一定值时，排除盐水的工作即可停止。
为了防止储气库顶部被盐水冲溶，要加入一种遮盖液，该液不溶于盐水，而浮于盐水表面。
在不断地扩大遮盖液量和改变溶解套管长度的同时，储气库的高度和直径也不断地扩大，直至达到要求为止。
绿能培训-2-天然气储运
国内外天然气储运现状
国内天然气储运现状
我国天然气储运设施不断完善，管道运输、LNG接收站等基础设施建设加快推 进，储运能力不断提升。
国外天然气储运现状
国外天然气储运技术较为成熟，管道运输、LNG船运等储运方式得到广泛应用， 储运网络覆盖全球。同时，国外在天然气储运领域的法律法规、政策支持等方 面也相对完善。
天然气储运重要性
天然气作为清洁能源，其储运对 于保障能源供应安全、促进经济 发展、减少环境污染等方面具有 重要意义。
天然气储运方式及特点
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管道运输
通过长距离输气管道将天然气从生产地直接输送 到消费地，具有运输量大、连续性强、成本低等 特点。
液化天然气（LNG）储运 将天然气冷却至-162℃以下，使其液化后便于储 存和运输，具有储存密度高、运输灵活等优点， 但成本较高。
等缺点也需考虑。
其他储存技术
01
吸附储存技术
利用吸附剂对天然气的吸附作用进行储存，具有储存密度高、安全性好
等优点，但吸附剂成本较高、解吸过程能耗大等缺点也需关注。
02 03
水合物储存技术
利用天然气在特定条件下形成水合物的特性进行储存，具有储存条件温 和、安全性好等优点，但水合物生成和分解过程能耗较高、技术尚不成 熟等缺点也需考虑。
天然气储运技术创新与升级
智能管道技术
应用物联网、大数据等现代信息技术，实现管道输送的智 能化管理和优化调度。
新型储气库技术
研发新型储气库技术，提高储气能力和安全性，保障天然 气供应稳定性。
天然气水合物储运技术
天然气储存罐30立方米方案
天然气储存罐30立方米方案天然气储存罐30立方米方案【前言】天然气是一种重要的能源资源，广泛用于工业、家庭和交通等领域。
为了满足日益增长的能源需求，有效的储存和输送系统显得尤为重要。
本文旨在探讨天然气储存罐30立方米方案，以解决天然气存储的关键问题。
【1. 储存需求与挑战】天然气作为重要的能源来源之一，对于确保供应的可持续性具有重要意义。
然而，储存天然气所面临的问题也是不容忽视的。
天然气是一种容易泄漏和挥发的气体，因此必须采取措施确保其安全储存。
储存罐体积要能够满足日常用气需求，并具备一定的存储和调节能力。
设计一个30立方米的天然气储存罐方案是具有挑战性的。
【2. 储存罐设计方案】为了有效解决天然气储存的问题，30立方米的储存罐方案应包括以下几个方面的考虑：2.1 罐体结构储存罐体应具备良好的密封性和强度，以避免天然气的泄漏。
采用高品质的钢材和先进的焊接技术，能够确保罐体的结构牢固、耐腐蚀，并具备一定的抗震和防爆性能。
2.2 安全措施储存罐应配备先进的安全措施，包括防爆装置、压力监控系统等。
防爆装置可以在罐内压力过高时自动释放气体，以保护罐体免受过压的危害。
压力监控系统能够实时监测罐内压力，并及时报警或采取相应的措施。
2.3 储气效率为了提高储存罐的效率，可以采用陶瓷灌注材料等技术，增加罐体的有效容积，减少储气压力和温度的波动。
利用特殊的填充材料可以增加储气量，提高储罐的储气效率。
2.4 安全操作规程除了储存罐的设计，安全操作规程也是确保天然气储存安全的重要环节。
制定合理的操作规程，包括罐体检测、泄漏处理、事故应急预案等，能够有效降低储存罐的安全风险。
【3. 个人观点与理解】在设计一个30立方米的天然气储存罐方案时，我认为需要综合考虑安全性、储气效率和运营成本等因素。
保证储存罐的结构牢固、耐腐蚀，并配备先进的安全措施，是确保储存罐安全运行的基础。
通过采用先进技术，如陶瓷灌注材料和特殊填充材料，可以提高储存罐的储气效率，同时减少能源浪费和环境污染。
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天然气的储存——储气罐储气
城市燃气用气量不断变化，有月不均匀性、日不均匀性和时不均匀性，但气源的供应量不可能完全按用气量的变化而随时改变，特别是长距离输气管道，为求得最高的效率和最好的经济效益，总希望在某一最佳输量下工作。
这样，供气与用气经常发生不平衡。
为了保证按用户的要求不间断地供气，必须考虑生产与使用的平衡问题。
解决用气和供气之间不平衡问题的途径有三：①改变气源的生产能力和设置机动气源；②利用缓冲用户和发挥调度的作用；③利用各种储气设施。
前两点由于受到气源生产负荷变化的可能性和变化幅度以及供气的安全可靠性和技术经济合理性要求的限制，不可能完全解决供需的不平衡问题。
由于储气设施和储气方法的灵活性，利用各种储气设施是解决用气不均匀性的最有效方法之一。
气体储存根据储存方式可分为地下储存、储气罐储存、液态或固态储存以及输气管道末段储存等。
储气罐储气是地上储气库的主要设备。
根据储气压力和结构，储气罐可分为以下几类。
一、低压湿式罐湿式罐是在水槽内放置钟罩和塔节，钟罩和塔节随着燃气的进出而升降，并利用水封隔断内外气体来储存燃气的容器。
罐的容积随燃气量而变化。
湿式罐按罐的节数分单节罐和多节罐。
按钟罩的升降方式分为在水槽外壁上带有导轨立柱的直立罐和钟罩自身外壁上带有螺旋状轨道的螺旋罐。
单节储气罐一般用于小容量(3000m3以下)储气，钟罩高度等于水槽高度，一般水槽高度为直径的30%～50%。
大容量储气时，为避免水槽高度过大，采用多节储气罐，每节的高度等于水槽的高度，而钟罩和塔节的全高约为直径的60%～100%。
储气罐的燃气压力为式中p——燃气压力，Pa；W——上升钟罩及塔节的重量，包括水封内水的重
量，N；F——上升钟罩或塔节的水平截面积，m2。
由于上升的塔节数目不同，重量W也就不同，因此燃气压力p也在变化。
一般为1000～4000Pa。
低压湿式罐的有效容积用下式确定：式中V——低压湿式罐的有效容积，m。
；D——钟罩直径，m；D1，Dn——分别为第一节，第n节塔节直径，m；H——不包括圆顶部分的钟罩高度，m；H1，Hn——分别为第一节，第n节塔节的有效高度，m。
1.直立罐直立罐如图6-1所示，它是由水槽、钟罩、塔节、水封、导轨立柱、导轮、增加压力的加重装置及防止造成真空的装置等组成。
水槽通常是由钢板或钢筋混凝土制成。
钢筋混凝土水槽主要是在设置半地下式水槽时考虑防止腐蚀的情况下使用。
与钢筋混凝土水槽相比较，钢制水槽施工比较容易，施工费用低，产生漏水及腐蚀等情况时容易修补，不会产生龟裂现象。
其缺点是使用年限短，水槽设于地面上增加了罐体总高度，承受风荷载较大。
通常由钢板制造的平底圆筒形水槽设置在环状或板状钢筋混凝土的基础上。
为了减轻水对基础及土壤的压力，大容积储罐的钢筋混凝土水槽做成如图6-2所示的形式是比较合适的。
水槽的附属设备有人孔、溢流管、进出气管、给水管、垫块、平台、梯子及在寒冷地区防冻用的蒸汽管道等。
水槽侧板的下部一般设有一至两个人孔，以供储气罐停气检修时进入罐内清扫之用。
人孔的直径通常为500mm左右。
进出气管可以分为单管及双管两种。
当供应组分经常变化的燃气时，为使输出的燃气组分均匀，必须设置双管，以利于燃气的混合。
当燃气中含油分及焦油特别多时，近水面处需设排油装置，如图6-3所示，而靠近底部则需要有排焦油设施。
钟罩顶板上的附属装置有人孔、放散管。
放散管应设在钟罩中央最高位置，人孔应设在正对着进气管和出气管的上部位置，如图6-4所示。
它不仅可以使罐不必放出全部燃气来清扫进气管，而且还可以防止储罐被压缩机抽空时钟罩顶部塌陷。
多节储气罐的塔节之间均设有水封。
储气罐所设置的导向装置称为导轨立柱。
立柱既承受钟罩及塔身所受的风压，又作为导轮垂直升降的导轨。
导轨立柱可以直接安装于水槽侧板上或者在水槽周围单独
设置。
另外，在导轨立柱上还设有与塔节数相应的人行平台，平台同时可作为导轨立柱的横向支撑梁。
为了使钟罩及塔节升降灵活平稳，在每一个塔节的上部及下部都装有导轮。
上部导轮沿着装在导轨立柱上的导轨滑行，下部导轮沿着装在水槽侧板内侧或各塔节侧板内侧的导轨滑行。
大容量储气罐的上部导轮紧贴导轨的两侧表面以防止塔身摆动。