汽车检测与维修技术专业中高职三二分段一体化人才培养方案的设计
１ ２
根 据专 业 具 体 情 况 进行 延 伸 、 深
化， 有 的要作拓展 。如汽车检测与
划， 形 成 连贯有 序 的有机整 体 ， 较 好地避 免 了课程 设置 和 内容重 复
问题 。
期 间安 排 １ ０ ８ 学 时 。为 保证 专 业 知识学习 的系统性 ， 学生 进入高职 学 习后仍 安排 ４ ８ 学 时的本课程 教 学， 教 学 模 式 采用 工 学 结 合 的 方
一
范爱 民， 张晓雷， 赵 良红 ， 覃
（ 顺德 职业技术 学院，广东 顺德
岭
５ ２ ８ ３ ３ ３ ）
摘
要
在 汽车检测与维修技 术专业试点“ 三二分段 中高职衔接 ” 人 才培 养工作 中， 中高职共 同制 定一
体化人 才培养方案 ， 明确 中高职 的定位 ， 强调 中职是基 础 ， 高职是 中职的延伸和拓展 、 深化 ， 强化 中高职教 育 内在的逻辑 关系。其 中 ， 对 于专业技 术课程以职业 能力为主线进 行衔接 ， 按照 中职培养“ 汽车护士” 、 高职培
顺德职业技术学院机电工程系工程师 ； 赵 良红 （ １ ９ ７ ３ 一 ） ， 男， 贵州思南人 ， 顺德职业技术学院机电工程系讲师 ； 覃岭 （ １ ９ ６ ４ 一 ） ， 男， 贵州沿河人 ， 顺德职业技术学院机 电工程系主任 ， 教授 。 基金项 目： 全国教育科学规划 ２ ０ ０ ９ 年职业教育研究专项重点课题《 中高职衔接培养高技能人才》 （ 编号 ： Ｇ Ｊ Ａ ０ ９ ４ ０ ０ ５ ） ， 主
养“ 汽 车医生” 的 目标要 求 ， 重构“ 汽车维护” 、 “ 汽 车维修” 和“ 汽 车检测与诊 断” 层次递进的专业课程体 系。在 学生管理方面 ， 高职 院校提前介入 ， 分配各年级段 的培 育任务 ， 做 到 中高职学校 学生管理 工作 的无缝 对接 。
关键词 中高职衔接 ； 三二分段 ； 一体化 ； 人才培养方案 ； 汽车检测 与维修技术专业
高职 的主要公 共课 程包括“ 两课 ” 、
数学 、 英语、 计算机等 ， 应是 中职课
程的延伸与深化 ； 而专业基础课 程
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ２ — １ ３
作者简介 ： 范 爱民（ １ ９ ６ ７ 一 ） ， 男， 江西南康人 ， 顺德职业技术学院机电工程 系副教授 ； 张晓雷 （ １ ９ ６ ２ 一 ） ， 男， 江西萍 乡人 ．
维修技术专业 的《 机械制 图》 课程 ，
学 生 在 中职期 间重点 掌握 手工机 械制 图和识 图基本能力 ， 在高职学
具体 措施 ： 第一 ， 准确 定位 中
职和高 职课 程 内容 。根 据 中高 职 式 ， 以学生在实车进行发动机机 械 两个层 次人才 培养规格 ， 研究课程 故 障诊 断与维修等技 ｍ ￣ Ｊ Ｉ Ｉ 练为 主 ， 内容与人才培 养 目标 的对应性 ， 按 培 养学 生建 立起故 障诊 断与 排 除 不 同的 能力 目标 、 知识 目标 、 素质 目标和 岗位 目标要求 ， 选取相应 的 课程 内容 。第二 ， 按层 级和梯度原 则遴选 课 程 内容 。中职 和高 职期 间所学 的课 程 内容在难 度 、 深度 、 的基本思路 ， 突出学生实际操作技 能 和 自主学 习能力 的培 养 。具体
础， 高 职是 中职 的延伸 和拓 展 、 深 教 育不 同层 次对 人才 培养 目标 不
同阶段 的要求 ， 准确定位高职 教育 培养 目标 ， 扩展专 业 知识 内容 ， 注
技术 学 院汽车 检测 与维修 技术 专 为例 ， 介绍 中高职衔接三二 分段 一 意理论 深度 的前 后递 进 和有效 衔
课程 内容安排见表 Ｉ 。
习期 间则 突出计算 机绘 图和零部 件测绘能力 的培养 。 对 于专业 技术课 程 则 以职业
能 力 为 主线 进 行 衔 接 ， 中职 培 养 “ 汽车护士 ” ， 主要 培养学生汽车维 护、 修理 和基本 检测 能力 ， 达 到汽
程， 都要做 到有 机 、 系统地衔接 ， 如
高 职衔 接人 才培养 ” 工作 ， 即 中职 学生 在 学 习 ３ 年 后通 过 选拔 到 高 职院校继 续学 习 ２ 年， 中高职共 同
为实 现 中高职 两个 层次 培养 目标 的有机统一 ， 中高职 院校一起 研究制 定 五年一 贯制 的人 才培养
建 现 代 职业 教 育 体 系 ， 并 于２ ０ １ ０ 高 职 各 自的定 位 ， 强 调 中 职是 基
年启 动 了“ 中高 职衔 接三二 分段 ” 试 点工作 ， 探索构建技能 型人才 选 化 ， 强化 中高职教育 的内在逻辑关 拔 和培养 的长效 机制 。顺 德职 业 系 。以汽 车检测 与维 修技 术专业
业２ ０ ０ ９ 年 成 为 广 东 省 首 批 自主 招
体化人才培养方案 的设计方法 。
一
接， 避 免 交 叉 重 叠 。无 论 是 公 共 文
生 中高职衔接试点专业 ， ２ ０ １ ０ 年开
、
始试点 “ 对 口 自主招生三二分段 中
课程 体 系的衔 接
化课程 、 专业基 础课 程还是专业课
中图分类号 Ｇ ７ １ ８ ． ５ 文献标识码 Ａ 文章编号 １ ０ ０ ８ — ３ ２ １ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ０ 国率先 提 出并构
制定一体化 人才培养方案 ， 明确 中
方案和课程体 系 ， 做 到双方认可 的 有效衔接 。通 过调研 ， 把握 中高职
２ ０ １ ３ 年第 ８ 期 第３ ４ 卷 总７ １ ４ 期
职 业技 术 教 育
Ｖ０ＣＡＴ １ ０ＮＡＬ ＡＮＤ ＴＥＣＨＮＩ ＣＡＬ ＥＤＵＣＡＴ １ ０Ｎ
Ｎｏ ． ８ ， ２ ０１ ３ Ｖｏ １ ． ３ ４
Ｇｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｌ Ｎｏ ． ７ １ ４
汽车检测 与维修 技术专业 中高职 三二分段 体化 人才培 养方案 的设 计
高职3+2汽车检测与维修技术专业一体化课程体系的确立和实践
பைடு நூலகம்
理解差异所带来 的反复讨论 。 ３ ． ３常 态 化 的组 织 机 构
个 分工 明确 、组 织有 序 的 团队是 项 目 的 良好 开 端 ， 工 作 任 务 能 在 第 一 时 间 内传 达 并 开 始 执 行 ， 能 在 最 短 的 时 间 内 响 应 问题 解 决 ， 同 时 可 以通 过 团 队 扩 展 项 目人 力资源 纵深 ，提 升整 体运作 水 平 和 工 作 效 率 。海 外 合 作 项 目存 在 和 地 域 和 时 间 上 的 错 位 ， 故 需 要 在 常 态 化 的 组 织 团队 外，搭 建有 效 的沟通 渠道 和平 台， 比如 固定 时间 的例会 ， 电话会 议或 邮 件 交 流 等 方 式 ， 提 高 对 应 功 能 区 域 人 员 的 直接 交 流 频 次 和 效 果 。 ４ ． 技 术 能 力 及 配 套 系 统 保 证 ４ ． １ 技术能力及产品验证 汽 车 工 业 作 为 制 造 业 中 的 一 种 ，对 产 品 的 技 术 、 试 验 验 证 水 平 都 有 较 高 要 求 。 作 为 出 口 方 ， 需 要 对 产 品 性 能 、 制 造工 程等 进行 负 责，结合 当地 市场 需 求 和法 规， 现有 场地 和设 备 ，进 行充 分 的 考 量 和 分 析 ， 设 计 出 相 应 的产 品 工 程 更 改、 制造设备升级范 围和实施计划 。 此外 ， 要 立 足 于 现 有 验 证 技 术 水 平 和 能 力 ， 对 进 口方 进 行 必 要 的产 品 验 证 和 技 术 指 导 ， 达 到 设 备 输 出 、 技 术 输 出的 目的 。 ４ ． ２海 外 进 口方 的实 施 能 力 对 散件 出 口汽 车项 目而 言 ，要在 制 造工 程和 产 品工程 两个 方面 协 同配合 才
中高职贯通培养三二分段(中职阶段)汽车维修专业教学计划
中高职贯通培养三二分段（中职阶段）汽车维修专业教学计划一、专业编码0403-4二、专业名称汽车维修三、学制与生源学制：三年招生对象：应往届初中毕业生或相当于初中毕业文化程度四、培养目标培养从事汽车维修的中级技能人才。
五、职业能力与培养规格具有积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德和较扎实的文化基础知识；具有获取新知识、新技能的意识和能力，能适应不断变化的职业社会；熟知汽车维修与检测的各项法规和条例，遵守汽车维修的作业规范和流程，具有安全生产意识，重视环境保护，并能解决一般性专业问题。
同时具有下列专业能力：1、能开展汽车维修接待。
2、能识别和选用常用汽车运行材料。
3、能判断常见系统单项运行性故障。
4、能执行汽车安全性能检测的程序、项目和技术要求。
5、能进行单工位维修作业。
6、能实施汽车发动机和底盘一、二级维护及汽车零件修理作业。
六、资格证书要求1、考取汽车维修工中级证。
2、学生在学籍有效期内所修课程考核合格，即可获得国家承认的技工学校毕业证书。
七、专业主要教学内容机械识图与CAD、电工电子技术、汽车常用材料选用、汽车机械基础、钳工工艺与焊接工艺、汽车构造与拆装、汽车故障诊断与排除、汽车安全检测、汽车维护工艺、汽车修理工艺、汽车驾驶技术等。
八、课程设置及学时分配表备注：1、“26”表示集中整周教学按每周26学时计算、×2（3、4）表示该课程为一体化课程的教学周数；2、表格中2×18表示：每周2学时×18周；3、表格中2×18，表示按照课程表，进行一体化教学（理论实操一体）周；4、可根据本校实际与地区行业特点适当调整教学计划安排，每学期学时数基本控制在520左右（第六学期顶岗实习除外）。
5、第二课堂选修课程不计入正常安排课程设置与学时分配表。
6、转段考核课程：语文，计算机基础、汽车发动机构造与维修，汽车底盘构造与维修，汽车电气设备构造与维修九、核心课程教学内容与教学要求1、机械识图学习正投影的基本原理、图示方法和国家制图标准。
高职3+2汽车检测与维修技术专业一体化课程体系的确立和实践
高职3+2汽车检测与维修技术专业一体化课程体系的确立和实践【摘要】本文旨在探讨高职3+2汽车检测与维修技术专业一体化课程体系的确立和实践。
首先介绍了背景，包括行业发展背景和教育需求背景。
然后阐述了研究意义，指出了一体化课程体系对于学生综合能力提升的重要性。
接着明确了研究目的，即通过建立一体化课程体系，促进学生技能与知识的全面发展。
正文部分分别对课程体系的建立、设置与实践、改革与效果评估进行了详细阐述，探讨了实践教学模式的探索和实践教学案例的分析。
结论部分总结了实践成果，展望了未来的发展方向，并提出了经验启示。
通过本文的研究，旨在为高职3+2汽车检测与维修技术专业的教育教学提供借鉴和指导，推动专业人才培养质量的提高。
【关键词】高职教育、汽车检测与维修技术、一体化课程体系、课程设置、课程改革、效果评估、实践教学模式、教学案例分析、实践总结、未来展望、经验启示。
1. 引言1.1 背景介绍汽车检测与维修技术是一个重要的专业领域，随着汽车产业的不断发展和社会的进步，对汽车维修和检测技术的要求也越来越高。
为了适应行业的发展需求，提高学生的实践能力和就业竞争力，许多高职院校开始开设与汽车检测与维修技术相关的专业课程。
传统的高职汽车检测与维修技术专业课程体系存在着诸多问题，如理论教学和实践教学脱节、课程设置不够贴近市场需求、教学内容滞后等。
为了解决这些问题，一体化课程体系的建立成为当务之急。
通过对高职3+2汽车检测与维修技术专业一体化课程体系的建立和实践进行研究，可以更好地探索如何使课程更贴近实际需求，提高学生的实践能力和就业竞争力。
这对于推动高职教育的发展和服务汽车产业的发展具有重要意义。
1.2 研究意义汽车检测与维修技术是一个与人们生活息息相关的行业，随着社会经济的发展和汽车数量的增加，汽车检测与维修技术的重要性也日益凸显。
而在高职教育中，为学生提供一体化的课程体系，可以有效地培养学生的综合能力和实践能力，使他们更好地适应社会对汽车检测与维修技术人才的需求。
汽车检测与维修专业一体化课程人才培养方案
汽车检测与维修专业一体化课程人才培养方案一、背景随着汽车行业的发展，汽车检测与维修专业的人才需求日益增长。
为了培养适应当前社会需求的汽车检测与维修人才，我们设计了一体化课程，旨在提高学生的实际操作能力和专业技术水平，满足汽车行业的用人需求。
二、人才培养目标1.掌握汽车检测与维修的基本理论知识，具备汽车电子控制系统的故障诊断和维修能力；2.具备汽车检测设备的操作和维护能力，能够独立开展汽车故障检测与维修工作；3.具备一定的汽车维修管理和维修质量控制能力，能够适应汽车维修市场的需求。
三、课程设置1. 专业基础课程•汽车结构与原理•汽车电子技术•汽车故障诊断与维修•汽车检测设备与维护2. 实践技能课程•汽车故障排除操作实训•汽车维修技能操作实训•汽车电子设备操作与维护实训•汽车维修管理实务3. 专业拓展课程•汽车技术前沿与发展趋势•汽车维修质量控制•汽车电子系统维修技术研究四、教学方法采用理论与实践相结合的教学模式，强调以问题为导向的教学方式。
注重培养学生的动手能力和解决实际问题的能力，引导学生深入实际工作环境，开展实际操作和维修工作。
五、教学资源和条件学校将建立完善的汽车检测与维修实训基地，配备先进的汽车检测设备和模拟维修场景，为学生提供良好的学习环境和必要的教学条件。
六、实习实训学生将在校外实习，实践所学知识，提升实际操作能力。
学校将与当地的汽车维修企业合作，为学生提供实习机会和指导。
七、教学团队学校将组建由资深汽车维修技师和行业专家组成的教学团队，确保教学内容的质量和有效性。
八、学生评价采用多元化的评价方式，包括考试、实训成绩、实习实训表现等多方面进行全面评价，鼓励学生在实践中不断提升自我的能力。
以上就是我们针对汽车检测与维修专业一体化课程人才培养方案的详细规划，希望能够为学生的职业发展打下良好的基础。
特殊应用场合一：高端汽车维修技术研究在高端汽车维修技术研究领域，需要专门的教学设施和师资力量。
汽车检测与维修专业一体化课程人才培养方案
汽车检测与维修专业一体化课程人才培养方案一、专业信息1．专业名称：汽车检测与维修2．专业代码：0403-33．学制年限：3+2年4．就业方向（1）主要就业岗位：汽车维修企业或汽车销售和售后服务一体化企业汽车机电维修；汽车维修企业或汽车销售和售后服务一体化企业维修业务接待；汽车制造企业产品车辆性能与质量检验。
（2）其他就业岗位：汽车汽车维修企业或汽车销售和售后服务一体化企业汽车营销；二手车评估鉴定、车辆保险与理赔；汽车维修企业或专门店汽车钣金与涂装或装潢与美容。
5．职业资格汽车维修工（国家职业资格四级、国家职业资格三级）二、人才培养目标（一）总体人才培养目标培养面向汽车售后服务企业就业,适应汽车售后服务职业岗位群(如汽车机电维修工、前台接待、技术主管、质量检验元、车间管理员等)工作,胜任疑难故障诊断、汽车综合性能检测与评估、汽车维修现场指导、车间管理与技术培训等工作任务，具备应用现在诊断技术实施车辆故障等远程网络诊断，以及独立分析与解决复杂、关键性和创新性问题，统筹协调，业务管理，总结反思，持续改进等职业素养，达到汽车维修工相应等级职业资格要求的技能人才。
（二）层级培养目标1.中级工阶段人才培养目标培养面向汽车售后服务企业就业,适应汽车售后服务职业岗位群(如汽车机电维修工等)工作,胜任汽车维护,汽车发动机、底盘、电气、空调等系统的简单故障检修等工作任务,具备团队合作、执行“６S”现场管理规定、安全操作、遵守工作制度等职业素养,达到汽车维修工中级职业资格(国家职业资格四级)要求的技能人才。
2.高级工阶段人才培养目标培养面向汽车售后服务企业就业,适应汽车售后服务职业岗位群(如汽车机电维修工、前台接待等)工作,胜任汽车总成大修,汽车发动机、底盘、电气、空调等系统的疑难故障诊断与排除等工作任务,具备沟通协调、自主学习、独立分析与解决单一系统疑难故障等职业素养,达到汽车维修工高级职业资格(国家职业资格三级)要求的技能人才。
中高职贯通培养三二分段汽车检测与维修技术专业人才培养方案
中高职贯通培养三二分段汽车检测与维修技术专业人才培养方案一、专业名称及代码中职学段：汽车运用与维修（700206）高职学段：汽车检测与维修技术（500211）二、招生对象中职学段：初中毕业生或同等及以上学历者。
高职学段：中高职贯通培养三二分段试点班，转段考核合格的中职学校相应专业的正式学籍学生。
三、学制与学历（一）学制中职学段基本学制三年，高职学段基本学制两年。
（二）学历中职学段学习合格取得中职教育学历，高职学段学习合格取得高等专科学历。
四、培养目标（一）总体培养目标本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，面向汽车维修、汽车保养、二手车市场、汽车用品、汽车美容、汽车金融等行业，从事新车下线后的检修、养护、销售、配件、金融、保险和二手车服务等岗位一线工作，具备一定的文化水平、良好的职业道德和人文素养，掌握本专业的基本知识和主要技术技能，以及自主学习能力，在生产、检修、服务、管理第一线的高级应用型、技术技能型和创新型（发展型、复合型、创新型）技术技能人才。
（二）分段培养目标1.中职学段培养目标本专业中职学段培养具备必需的基础文化知识，专业基础理论和专业技术，能够在汽车生产、服务、技术和管理第一线工作的高素质劳动者和中初级专门人才。
2.高职学段培养目标本专业高职学段培养具备综合运用相关知识解决汽车制造应用中实际问题的能力及一定的组织与管理能力，能从事新车下线后的检修、养护、销售、配件、金融、保险和二手车服务等岗位等一线工作的高级应用型、技术技能型和创新型（发展型、复合型、创新型）技术技能人才。
五、职业岗位与职业范围（一）中职学段人才规格1.职业素养本专业毕业生应具备以下职业素养、专业知识和技能：（1）具有良好的道德品质和职业信誉，爱岗敬业、遵纪守法。
（2）具有良好的责任心、进取心和服务意识。
（3）具有人际交往与团队协作能力。
（4）具有良好的书面表达和口头表达能力。
（5）具有获取信息、学习新知识的能力。
中高职贯通培养三二分段(中职阶段)汽车检测与维修专业人才培养方案
中高职贯通培养三二分段（中职阶段）汽车检测与维修专业人才培养方案一、专业名称及代码［中职专业名称］汽车检测与维修（新能源方向）专业代码：8002-4二、招生对象初中应届或往届毕业生三、学制3+2（中等职业教育3年+高等职业教育2年）四、就业岗位及培养框架(一)培养目标培养面向汽车售后服务企业就业，适应汽车售后服务职业岗位群等工作，胜任汽车维护，汽车发动机、底盘、电气、空调等系统的简单故障检修，新源汽车安全作业、维护及简单故障检修等工作任务，具备团队合作、执行“6S”现场管理规定、安全操作、遵守工作制度，以及自主学习、团队合作、沟通协调、独立分析等职业素养，达到汽车维修工中级职业资格（国家职业资格四级）要求的技能人才。
（二）培养规格本专业毕业生应在基本素质、知识和能力方面达到以下要求。
1、基本素质培养学生基本职业能力，包括沟通交流能力、团队合作能力、分析问题能力、信息处理能力、创新创造能力、解决问题能力、工具使用能力、自我学习能力等。
引导学生形成良好的职业认同感和职业精神，树立远大的职业理想，具有较高的职业道德素养，鼓励学生形成鲜明的个性特长。
2、知识（1）公共基础知识掌握本专业必修的文化体育基础知识，包括：思想政治、英语、数学、体育与健康、计算机应用基础等。
（2）专业知识熟练掌握本专业所必需的汽车专业基础知识，包括：机械识图、机械基础（含金属材料及热处理、静力学、常用机构等）、电工电子技术等。
汽车检测与维修（含新能源）方向应掌握汽车专业知识，包括：汽车（含新能源）性能检测、汽车（含新能源）综合故障诊断、发动机（含新能源）机械系统检修、汽车（含新能源）传动系统检修、汽车发动机电控技术及检修、汽车（含新能源）电气系统检修、汽车（含新能源）拆装、汽车（含新能源）检修、汽车（含新能源）整车维护等专业知识。
3、能力（1）通用能力1.能识读汽车零件图和装配图；2.能正确熟练使用工、量具，操作常用检测、维修设备；3.具备汽车驾驶基本技能；4.条理清晰严谨、具有合作解决维修问题的能力；5.具有良好的工作习惯、安全和环保意识；6.具有交流表达、与人合作和与客户沟通的能力；7.具有自我学习汽车新技术的能力和汽车维修信息处理的能力。
汽车检测与维修技术专业中高职三二分段一体化人才培养方案的设计
汽车检测与维修技术专业中高职三二分段一体化人才培养方案的设计摘要：在汽车检测与维修技术专业试点“三二分段中高职衔接”人才培养工作中，中高职共同制定一体化人才培养方案，明确中高职的定位，强调中职是基础，高职是中职的延伸和拓展、深化，强化中高职教育内在的逻辑关系。
其中，对于专业技术课程以职业能力为主线进行衔接，按照中职培养“汽车护2”、高职培养“汽车医生”的目标要求，重构“汽车维护”、“汽车维修”和“汽车检测与诊断”层次递进的专业课程体系。
在学生管理方面，高职院校提前介入，分配各年级段的培育任务，做到中高职学校学生管理工作的无缝对接。
关键词：中高职衔接；三二分段；一体化；人才培养方案；汽车检测与维修技术专业广东省在全国率先提出并构建现代职业教育体系，并于2010年启动了“中高职衔接三二分段”试点工作，探索构建技能型人才选拔和培养的长效机制。
顺德职业技术学院汽车检测与维修技术专业2009年成为广东省首批自主招生中高职衔接试点专业，2010年开始试点“对口自主招生三二分段中高职衔接人才培养”工作，即中职学生在学习3年后通过选拔到高职院校继续学习2年，中高职共同制定一体化人才培养方案，明确中高职各自的定位，强调中职是基础，高职是中职的延伸和拓展、深化，强化中高职教育的内在逻辑关系。
以汽车检测与维修技术专业为例，介绍中高职衔接三二分段一体化人才培养方案的设计方法。
一、课程体系的衔接为实现中高职两个层次培养目标的有机统一，中高职院校一起研究制定五年一贯制的人才培养方案和课程体系，做到双方认可的有效衔接。
通过调研，把握中高职教育不同层次对人才培养目标不同阶段的要求，准确定位高职教育培养目标，扩展专业知识内容，注意理论深度的前后递进和有效衔接，避免交叉重叠。
无论是公共文化课程、专业基础课程还是专业课程，都要做到有机、系统地衔接，如高职的主要公共课程包括“两课”、数学、英语、计算机等，应是中职课程的延伸与深化；而专业基础课程根据专业具体情况进行延伸、深化，有的要作拓展。
3+2人才培养方案高职+本科 汽车学院
（3+2）高职人才培养方案高职汽车技术服务与营销专业衔接本科汽车服务工程（2016. 3）执笔人：李伟目录一、专业名称、招生对象、基本学制、学历、学位 (3)二、培养目标定位（分段培养表述） (3)三、职业岗位核心能力分析 (4)四、综合素质及职业能力 (6)五、转段升学要求 (8)六、课程结构框架（分段式） (8)七、课程教学计划安排 (12)八、教学实施建议 (19)九、教学评价建议 (21)十、实习实训环境 (24)十一、师资配备、设备、合作的保障 (24)十二、教学管理制度 (26)十三、课程体系与以往课程体系的比较及特色 (26)吉林城市职业技术学院吉林工程技术师范学院汽车技术服务与营销与汽车服务工程专业对接人才培养方案一、专业名称、专业代码、招生对象、基本学制、学历、学位1.专业名称（1）本科专业名称及专业代码专业名称：汽车服务工程专业代码：（2）对应高等职业学校专业名称及专业代码专业名称：汽车技术服务与营销专业代码：2.招生对象高职招生对象：应届高中毕业生合作院校招生对象：合作职业技术学校毕业生3.学制（3+2分段式教学，即3年大专、2年本科）（1）高职阶段：基本学制3年学历：大专（2）本科阶段：基本学制2年学历：本科学位：工学学士二、培养目标（分段式培养表述）1.大专阶段创新技能型人才培养，并形成了一条主线、二个方向、三个层面的职业能力培养体系。
（一条主线是：指专业技术应用能力为主线；两个方向是：指汽车销售与汽车售后；三个层面是：基本技能训练、专项技能训练和综合技能应用能力训练）。
同时，为地方经济发展培养汽车服务及相关专业需求的、具备工程实践能力的应用型人才，要求毕业生了解国内外汽车营销市场、汽车售后服务业、汽车保险行业等汽车相关行业的发展趋势，具备汽车构造、汽车电控系统、汽车检测维修、汽车营销保险等专业知识和汽车技术服务的技能，具有从事汽车营销、汽车售后服务、车辆检测、车辆鉴定评估以及车辆保险理赔、交通运输管理等汽车服务工作的能力。
2 3中高职衔接汽车检测与维修技术专业人才培养方案1111详解
汽车检测与维修技术专业“2+3 ”中高职衔接专业人才一体化培养方案一、专业基本信息（一）专业名称与代码专业名称: 汽车检测与维修技术专业代码：580103（二）培养对象和学制培养对象：初中毕业生和同等学历者学制：基本学制5年，弹性学习年限4-10年，本专业人才培养方案按基本学制五年设计制订，其中中职2年，高职2-10年（三）制订人员二、人才培养的标准和要求（一）培养目标与人才培养规格1.培养目标本专业针对汽车制造、维修企业、机动车检测管理部门的装配、调试、维修、质量检验等技术岗位需求，培养能在生产服务管理一线岗位群从事汽车机电维修、车辆调试及装配、汽车性能检测等方面工作，具有良好职业道德、工作态度和行为规范，并具有可持续发展能力的高素质、高技能人才。
学生毕业后胜任以下岗位：初次就业岗位：汽车机电维修工、车辆检验员、汽车及配件销售员、服务顾问；发展岗位：维修技术主管、质检员、保险理赔专员、服务经理；拓展岗位：技术总监、销售经理、配件经理。
2. 人才培养规格表1-1 汽车检测与维修技术专业人才培养规格一览表（二）毕业证书要求（1）必考证书①中职阶段：汽车维修中级工职业资格证书②高职阶段：必考证书：（1）全国高校计算机联合考试（一级）证书；（2）高等学校英语应用能力考试B级证书；（3）汽车维修高级工职业资格证书。
选考证书：（1）汽车维修中级电工职业资格证书；（2）发动机维修工职业资格证书；（3）底盘维修工职业资格证书；（4）二手车评估师职业资格证书。
三、人才培养工作安排（一）中职阶段课堂安排表1.第一课堂安排进程表表中职阶段第一课堂课程安排进程表2.第二课堂（二）高职阶段课堂安排表1、第一课堂（表3）表3 汽车检测与维修技术专业第一课堂安排进程表2、第二课堂（表4）活动分*：指参加学院组织开展活动获得的分数，如果是参加省级、国家级竞赛活动，活动分数递增2分；参加由系和班级开展的活动，活动分数递减1分。