新能源简介及在船舶上的应用
新能源在船舶工业中的应用
新能源在船舶工业中的应用船舶工业一直是世界经济发展的重要支撑，它是国际贸易的重要运输方式之一。
然而，传统燃油在船舶运输中的应用不仅对环境造成严重污染，还受限于能源资源供应的稀缺性和价格波动性。
因此，新能源的应用在船舶工业中具有巨大潜力，能够提供清洁、可再生的能源解决方案，并促进船舶行业的可持续发展。
一、新能源的种类及特点1. 太阳能：太阳能是最常见的新能源之一，通过光电转换装置将阳光转化为电能。
太阳能具有广泛且充足的资源，零排放的特点使得其成为环保的能源选择。
2. 风能：利用风力发电技术，将风能转化为电能。
船舶可以配备大型风力发电装置，充分利用海上的巨大风能资源，实现船舶独立发电能力。
3. 潮汐能：利用潮汐的升降差来产生能量，通过潮汐发电装置将潮汐能转换为电能。
潮汐能资源丰富，且具有高可预测性和稳定性。
4. 氢能：氢能作为一种清洁的能源，其燃烧产物仅为水，零排放。
氢能可以通过水电解或天然气重整等方式获取，以供船舶进行动力驱动。
5. 生物质能：通过将生物质进行发酵、分解等转化方式，将其转化为可供船舶使用的生物能源。
生物质能源具有可再生、零排放、资源广泛的特点。
二、新能源在船舶工业中的应用1. 新能源驱动系统：船舶可以采用新能源驱动系统，替代传统的燃油发动机，从而实现碳排放的降低和环境保护。
例如，将太阳能电池板、风力发电机等与电动船舶相结合，利用新能源为船舶提供动力。
2. 新能源发电系统：船舶可以配备太阳能光电板、风力发电机等装置，将新能源转化为电能，供船舶电力系统使用。
这种方式可以减少对传统燃油的依赖，降低运营成本，并且减少对环境的污染。
3. 能源存储技术：对于新能源的应用，能源存储技术是一个重要的环节。
船舶可以利用电池、氢燃料电池等储能装置来存储和管理新能源，以满足船舶在长时间航行或无充电设施的情况下的需求。
4. 船舶能效提升：新能源的应用可以提高船舶的能效，减少燃油消耗。
例如，利用太阳能和风能供应船舶的辅助能源，降低发动机的负荷，从而实现船舶在运行中的能源节约和排放减少。
新能源在海上船舶领域的应用
技术创新
新能源技术不断突破，推动海上船舶领域的技术进步。 新能源在海上船舶领域的应用，提高了船舶的能效和环保性能。 新能源技术的创新，为海上船舶领域带来了新的商业机会和发展空间。 新能源在海上船舶领域的应用，促进了ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ关产业链的发展和优化。
产业带动
新能源船舶产 业的发展将带 动相关产业链 的发展，如电 池、电机、充
氢能的应用
氢能作为清洁能源，可用于船舶动力和辅助设备的能源供应 氢燃料电池技术能够实现零排放，减少对环境的污染 氢能船舶的加氢设施正在逐步完善，为大规模应用提供保障 氢能船舶的研发和试验已经取得一定成果，未来有望成为主流能源
其他新能源的应用
太阳能：用于船舶的供电系统，提供照明、通讯等所需电力。
新能源在海上船舶领 域的应用
,
汇报人：
目录 /目录
01
新能源在海上 船舶领域的应 用背景
02
新能源在海上 船舶领域的具 体应用
03
新能源在海上 船舶领域的应 用优势
04
新能源在海上 船舶领域的应 用挑战与解决 方案
05
新能源在海上 船舶领域的未 来展望
01
新能源在海上船舶领域 的应用背景
传统能源的局限性
石油等传统能源的枯竭和价格 上涨
传统能源对环境的污染和碳排 放问题
传统能源运输安全风险和地缘 政治风险
传统能源供应的不稳定性和依 赖性
新能源技术的发展
新能源技术不断突破，为海上船舶领域提供了更多选择 传统能源供应紧张，新能源成为可持续发展的必然选择 国际环保法规日益严格，推动新能源在海上船舶领域的广泛应用 新能源技术的成熟，为海上船舶领域提供了可靠的动力支持
电设施等。
试论船舶新能源动力系统的现状及发展趋势
试论船舶新能源动力系统的现状及发展趋势摘要：本文通过对船舶动力系统分类情况，以及相关的产业格局进行介绍，同时针对船舶柴油机在排放、振动、噪音等应用上存在的不足进行深究，对船舶新能源动力系统的现状，以及其未来的发展趋势进行探究，希望能够起到一些积极的参考作用。
关键词：船舶；新能源；动力系统；现状；发展趋势1.船舶动力系统种类在船舶的动力系统中，其主要由船舶主机、传动系统和推进系统所构成，是船舶上的重要设备。
根据相关数据显示，其在全船设备的总成本中约占据35%的成本内容，在整体造价中，约达到20%的比例。
在当前世界上，各类船舶动力系统的推进方式，主要可以分为以下这几种：首先，往复式蒸汽机被蒸汽轮机推进系统所取代，紧接着，柴油机推进系统又取代了这种方式，在当前LNG船舶，以及核动力军船上，蒸汽轮机表现出了机动性、操纵性和简化性的特点；其次，柴油机推进系统已经演变成主要的船舶动力，在各类船舶上有较为优越的应用成效；然后，燃气轮机推进系统是上个世纪中叶商船上的主机，但是这项技术并未得到较大规模的推广，主要在军船上进行使用，是燃气轮机推进系统的主要设备；最后，截至到上世界九十年代，电力推进系统开始在船舶领域进行应用，除了军船之外，一些小型商船也开始使用，当然，根据相关数据显示，当前采用电力推进系统的船舶，其所占据的比例还有待提升。
2.船舶新能源动力系统的推广意义当前的船舶动力装置系统中，柴油机动力装置的应用比例较高，但是其在节能、环保等方面还存在着一定的问题，所以，应用新能源动力系统，具有较强的意义：首先，在石油资源日渐枯竭的状况下，新能源能够发挥较好的可再生作用；其次，虽然航运界对于船舶柴油机的废气排放要求比较严格，但是一些老旧的柴油机，其排放性能越来越恶劣，尤其是那些内河船舶，带来的污染问题更加严重；最后，柴油机的自身结构，以及工作原理，决定了其噪声、震动问题，应用新能源动力系统，可以解决这方面的情况。
新型能源在船舶中的应用
应 用 ，提 出并 展 望 其 未 来 的 研 究发 展 方 向 。 关 键 词 ：新 能 源 ；船 舶 ；风 能 ；太 阳能 ；Ｌ Ｇ 燃 料 Ｎ 中 图分 类 号 ：Ｕ ６ ６５
引言
文献 标 识 码 ：Ａ
文 章编 号 ： １０ — ９ ３ （ ０ ２ １－ ０ ６ ０ ０ ６ ７ ７ ２ １ ） ０ ０ ７— ２
１ 风 能 的 应 用 ．
各一艘船 ，安装 由澳洲研制 的太阳能风 帆 ，希望能够借此有
效 降 低 航 运 业 界 燃 料 成 本 和 污 染物 排放 。 这 是 迄 今 为 止 ，所 知 全 球 首 家 航 运 集 团计 划 安装 这 种 具备 新概 念 的 节 能 环 保 产 品 。这 也 为 这 两 种新 能源 的组 合 运 用提 供 很 好 的尝 试 。
风 能 给 船 舶 提 供 一 定 的动 力 ，从 而 减 少 柴 油 机 燃 油 的消 耗 ，
一
、
随 着 石 油 资源 的枯 竭 以 及 与 Ｅ俱 增 的 石 油 需 求 ， 同 时新 ｌ 的能 源 生 产 供 应 体 系 又 不 能 及 时建 立 及 满 足 航 运 、交通 运 输 、 金 融 、工 商 等 方 面 的 需 求 ， 因而 造 成 的 一 系 列 能 源 危 机 。根 据 经 济 学 家 和 科 学 家 的 普遍 估计 ， 本 世 纪 中叶 ， 即 ２ ５ 到 也 ００
光 照 效 率 低 无 法 提 供 大 功 率 的 动 力 来 驱 动 船 舶 ，太 阳 能 板 造
应对全球气候变 暖 ，船 舶减 排刻不容 缓 ，建造 节能环保型船
舶 已经 成 为 趋 势 。 要确 保航 运 事 业 的 可持 续 发 展 ，新 能 源 的 开 发 已势 在 必 行 ， 目前 美 国 、 加 拿 大 、 日本 、 欧 盟 等 都 在 积
磷酸铁锂电池动力技术在船舶上的应用进展
115珠江水运2024年02月学术 · 磷酸铁锂电池动力技术在船舶上的应用进展·磷酸铁锂电池动力技术在船舶上的应用进展◎ 王磊 李银武 陈秋辰 广东交通职业技术学院海事学院摘 要：锂电池动力技术是绿色新能源船舶的重要发展方向，本文介绍磷酸铁锂电池在性能参数方面的特性，分析磷酸铁锂电池的工作原理及将磷酸铁锂电池应用于纯电池动力船舶所具有的优势。
结合锂电池在船舶电力推进领域的应用与发展现状，对锂电池船舶的相关规范进行解读，分析限制锂电池船舶内河发展的因素，并提出相应的发展思路。
关键词：磷酸铁锂电池；锂电池动力船舶；内河船舶；船用电池安全航运业是国民经济的重要基础产业，其可持续发展对整个经济社会的高质量发展都具有重要意义。
随着能源与环境问题受到越来越广泛的关注，研究清洁、高效、可持续发展的船舶新能源推进技术势在必行[1]。
目前，新能源船舶的推进动力技术主要包括：1）采用LNG、LPG、甲醇等清洁燃料动力技术；2）采用燃料电池、储能单元动力技术；3）采用锂电池动力技术；4）采用太阳能、风能等清洁能源动力技术[2]。
随着锂电池技术的不断成熟，将锂电池技术运用到船舶动力系统受到了越来越多的关注，成为新能源船舶推进动力系统的重要发展方向[3]。
1.技术概况1.1不同锂电池性能比较常见锂电池的类型主要有磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、镍酸锂等，不同类型的锂电池参数对比如表1所示[4]。
由表1可知，相对于锰酸锂、钴酸锂、镍酸锂电池，磷酸铁锂电池在能量密度、循环次数、工作温度、安全性能、环保性等方面均具有较好的特性，在纯电池动力船舶领域具有较大的发展潜力。
同时需要另外说明的是，目前被中国船级社认可的船用能源锂电池只有磷酸铁锂电池。
1.2磷酸铁锂电池工作原理磷酸铁锂电池在充电时，正极中的锂离子Li +通过聚合物隔膜向负极迁移；在放电过程中，负极中的锂离子Li +通过隔膜向正极迁移。
在磷酸铁锂电池的充放电过程中，电池正极的离子、电子得失过程如下[5]：充电过程：LiFePO 4-x Li +-x e -→x FePO 4+(1-x )LiFePO 4 （1）放电过程：LiF ePO 4+x Li ++x e -→LiF ePO 4+(1-x )F e PO 4 （2）1.3采用磷酸铁锂电池的优势纯电池动力船舶采用磷酸铁锂电池，具有如下优势[6]：1）磷酸铁锂电池的循环寿命能够达到2000次以上，工作温度范围为-20℃～75℃，可提高纯电池动力船舶电力系统的可靠性与耐高温性。
船舶新能源动力系统及其发展前景
彭美康 能动ZY1301
目录
一 推广新能源动力系统的意义 二 新能源动力系统的现状及其发展趋势 三 结语
一.推广新能源动力系统的意义
由船舶主机（柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机等）、传动系统（轴系、齿轮箱、联轴节、离合 器等）和推进器（螺旋桨、全向推进器、侧向推进器等）组成的船舶动力系统，是船舶上最 主要和最重要的设备。
风能的缺陷
1.间歇性：许多地区的风力有间歇性，更糟糕的情况是如台湾等地在电力需求较高的夏季及 白日、是风力较少的时间。必须等待压缩空气等储能技术发展。 2.噪音大：进行风力发电时，风力发电机会发出庞大的噪音，如果附近有居民将会对人们的 生活造成极大的干扰。因此风车都是建造在空旷的地方。在生态上的问题是可能干扰鸟类， 如美国堪萨斯州的松鸡在风车出现之后已渐渐消失。目前的解决方案是离岸发电，离岸发电 价格较高但效率也高。 3.受地形影响：风力的采集需要空旷的地区，这样才能对风力进行收集。如果建造的地区地 形不佳，那么风力不足的情况下设备对电力的收集将会极低，这既是对设备的空置，也造成 了极大地浪费。 4.干扰雷达信号：风车在进行发电的过程由于电磁效应会产生拉连续的电磁波，而严重的是 ，一般军事或者其他用于信息侦探的雷达也建造在空旷的地区。如果两者距离比较近的话， 风车产生的电磁波将对雷达进行严重的干扰。而这一问题至今未能有效解决。
液化天然气用于车/船的主要优势在于： 1.储能密度大，是CNG（压缩天然气）的3倍。 2.气瓶占用空间小，也更轻，匹配设计更方便。 3.存储压力低、液态形式，更安全，充加速度快。 4.甲烷含量高，更纯净，低碳排放更好、无碳烟和SOx排放。 5.有利于发动机可靠性，热值和辛烷值高，燃烧柔和，噪声和振动小 6.低温特性，发动机充气效率高，冷能可在冷藏车或船舶上利用。 7.液态储运，无需专用管道，中短期投资成本低、管理和维护简单。 8.加气站投入少，投资成本较CNG低，能耗和噪音也较CNG低，运行费用较CNG低约50%；为未来液氢燃 料应用奠定基础。
全球新能源船舶及相关智能技术发展
1、建造成本逐步降低：随着新能源技术的不断进步和规模化应用，新能源 船舶的建造成本将逐步降低，使得更多企业能够承受其价格。
2、技术水平不断提升：未来，新能源船舶的技术水平将不断提升，尤其是 在动力系统和导航系统等方面，将有更多先进的智能技术得到应用。
3、基础设施建设加快：随着政府对环境保护和节能减排的重视，以及新能 源船舶市场的快速发展，充电和加氢等基础设施的建设将不断加快。
随着环保意识的提高和能源结构的转变，智能新能源船舶的市场前景非常广 阔。预计未来几年，智能新能源船舶的需求将不断增长，市场规模也将不断扩大。
3、政策支持
Hale Waihona Puke 各国政府对环保和新能源的支持力度不断加大，为智能新能源船舶的发展提 供了重要的政策保障。未来，政府将继续加大对智能新能源船舶的扶持力度，推 动其快速发展。
3、悬挂系统技术
悬挂系统技术是智能新能源船舶的重要技术支持，它可以提高船体的稳定性， 减少航行阻力，提高航行效率。同时，悬挂系统技术的应用也可以降低船体的噪 音和振动，提高船员的舒适度。
三、智能新能源船舶的优势
1、节能减排
智能新能源船舶的最大优势是节能减排。由于采用了清洁能源，它可以大幅 度减少燃油的消耗，从而降低碳排放，保护环境。
2、提高作业效率
智能化技术的应用可以提高船舶的作业效率。通过智能驾驶和智能调度，船 舶可以更加快速、准确地完成运输任务，提高运输效率。
3、降低成本
智能新能源船舶的另一个优势是降低成本。由于采用了清洁能源和智能化技 术，船舶的运行和维护成本大大降低，从而提高了经济效益。
四、智能新能源船舶的应用前景
五、未来展望
随着科技的不断进步，智能新能源船舶将迎来更加广阔的发展空间。未来， 我们可以预见到以下几个方面的变化：
新能源技术知识：新能源船舶的发展现状与前景
新能源技术知识：新能源船舶的发展现状与前景随着能源资源的日益枯竭和环境保护意识的增强，新能源技术在船舶运输领域得到了广泛的关注和应用。
本文将从新能源船舶的发展现状、技术应用以及未来前景等方面展开讨论，以期对新能源船舶的发展趋势有更深入的了解。
一、新能源船舶的发展现状1.传统船舶的能源问题传统船舶主要依赖石油和天然气等化石能源作为动力，而这些能源在开采和使用过程中会释放大量的二氧化碳和其他有害气体，对环境造成严重污染。
同时，石油等化石能源的储备量有限，价格波动较大，船舶运营成本较高。
2.新能源技术的应用为了解决传统船舶的能源问题，人们开始积极探索新能源技术在船舶领域的应用。
目前，太阳能、风能、核能、电动技术等新能源技术都已经在船舶上得到了广泛应用。
例如，一些船舶已经使用太阳能电池板来供应部分电力，同时也有一些新型船舶采用了风能帆等技术来减少能源消耗。
3.正在发展的新能源船舶在新能源船舶的发展中，一些新的船舶类型也逐渐出现。
比如，氢能动力船、电动船等新型船舶已经开始进入市场，并且受到了船东和船东的广泛关注。
这些船舶采用先进的新能源技术，可以有效减少碳排放，降低运营成本，对环境友好。
这些新能源船舶的研发和应用，标志着船舶行业正在向更加环保、可持续的方向发展。
二、新能源船舶技术应用1.太阳能技术在船舶领域的应用太阳能作为清洁能源，在船舶领域有着广泛的应用前景。
太阳能电池板可以安装在船舶的甲板上，通过吸收太阳能来产生电力。
这种技术不仅可以减少碳排放，还能为船舶提供部分电力，降低能源消耗。
目前，一些游艇和小型渔船已经开始使用太阳能电池板来供电，未来这种技术有望在更多的船舶上得到应用。
2.风能技术在船舶领域的应用风能作为一种清洁能源，在船舶领域也有着广阔的应用前景。
风能帆技术已经被一些船舶采用，通过帆的布置和调整来吸收风能，为船舶提供动力。
这种技术可以有效减少船舶的燃料消耗，降低碳排放，对环境友好。
随着风能技术的不断发展，它有望在更多的船舶上得到应用，成为船舶运输中的主要能源之一。
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部深处所产生的热能。包括了太阳能、风能、生物质能、地热 能、核聚变能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生 物燃料和氢所产生的能量。相对于传统能源，新能源具有污染 少、储量大的特点，对于解决当今世界严重的环境污染问题和 资源枯竭问题具有重要意义。
新能源在船舶上的应用情况
生物质能在船舶上的应用
2008年6月27日, 使用生物质能的新西兰地球竞赛号( Earthrace)高速 环保机动船完成环球航程。
新能源的概况
核能：是通过转化其质量从原子核释放的能量
体积小，能量巨大
运输与储存较方便，安全性高
核能 特点
较低的污染性 强大的放射性和杀伤性 技术和管理要求高
小结：新能源在船舶上应用的未来
从船舶设计阶段, 就要充分考虑新能源的利用。有利于船 舶新能源的充分利用; 有利于降低船舶的制造或改装成本 , 同时提高船舶的可靠性。 单一的新能源具有一定的局限性，可以考虑各种新能源的 混合利用。 从实际出发，可以综合考虑传统能源和新能源在船舶上的 综合利用，提高船舶动力来源的多样性。
最清洁——无任何污染及废弃物 能量密度低（1000W／m2） 其强度受季节、地点、气候 等各种因素影响
新能源开发利用现状
太阳能的应用
g光-热转换 利用太阳辐射能加热物体而获得热能 应用：太阳能热水器、反射式太阳灶、高温太阳炉、地膜、大棚、温室等
新能源开发利用现状
太阳能的应用
g光-电转换 1）直接转换 直接转换即通过太阳能电池直接将太阳辐射能转换为电能及光伏发电(PV) ， 它利用半导体材料的光伏效应来进行光电转换。 2）间接转换 间接发电即热动力循环发电系统，是指首先将太阳能转换为热能，然后利用 热能驱动热机循环发电。 应用：为无电场所提供电池，包括移动电源和备用电源、太阳能日用电子产 品及并网发电。
新能源简介及在船舶上的应用
杨开亮 2011.12.28
新能源简介及在船舶上的应用
1
新能源的概况 新能源开发利用现状
2
3
新能源在船舶上的应用情况
发展战球范围内能源危机的冲击和环境保护及经济持续发 展的要求，开发利用新能源（可再生）成为发达国家和部分发展 中国家21世纪能源发展战略的基本选择。
新能源在船舶上的应用情况
太阳能在船舶上的应用
g将太阳能光伏发电应用于船舶是目前绿色船舶发展的一个重要方向。 1、1997年,瑞士在日内瓦湖上从洛桑到圣叙尔皮斯区投入使用了两艘太阳能驱 动客运船可有效承载60名乘客。 2、2000年澳大利亚开发出世界第一艘商用的太阳能和风能混合动力双体客船， 是一种既可将太阳能和风能单独作为动力, 又可合二为一的新型船舶。 3、2006年10月16日,瑞士太阳能船太阳21号,从瑞士巴塞尔起航前往美国纽约。 4、2010年2月25日,世界最大的全太阳能动力船“星球太阳”号,在德国基尔下 水,这艘船长31m,宽15m,重60t。
新能源的概况
新能源
广义上来说，有别于传统 依靠矿物质原料燃烧的能 源都称之为新能源。
Wave Tide
太阳能
风能
生物质能
核能
地热、潮汐 能……
资源丰富、利用方便、洁净无污染
太阳能利用的重要途径之一是研制太阳电池！
新能源的概况
太阳能
总量最大 ——取之不尽，用之不竭 分布最广——遍布世界各地
太阳能 特点
新能源的概况
氢能
来源丰富，可以再生 热值高、能量转换效率高
氢能 特点
清洁能源，没有污染 制氢的耗能大 氢的储存和运输
新能源开发利用现状
氢能的应用
g 燃烧放热：氢内燃机
氢内燃机的基本原理与汽油或者柴油内燃机原理一样不需要任何昂贵的特殊 环境或者催化剂就能完成做功。 g 燃料电池，释放电能，如汽车等。
新能源的概况
风能
可以再生，永不枯竭 分布广泛，遍布世界各地
风能 特点
清洁能源，没有污染 稳定性较差 投资成本较高
新能源开发利用现状
风能的应用
g风力发电技术 利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电 机发电。
新能源在船舶上的应用情况
风能在船舶上的应用
g 20 世纪80、90 年代, 日本在风帆助航的研究和利用方面有了新的突破。1980 年日本建造了第一艘装有普通翼帆的新爱德丸 ( Shin A-ito ku Maru) 油轮, 新爱 德丸������ 号装有两个高12. 15 m、宽8 m 的风帆。之后又建造了扇蓉丸、日产丸等 机动风帆货船, 1984 年又设计和建造了26000 t 的臼杵先锋丸 ( Usuki Pioneer) 和另一艘31000 t 的现代风帆助航远洋货轮。 g 1980 年, 巴黎Pier re 和Marie Curie 大学和Cousteau 本部研究小组利用空气 动力学方面的知识, 发明了船用涡轮帆。 g 2007 年12 月15 日全球第一艘用风筝拉动的货轮白鲸天帆号( Beluga SkySails) 由德国汉堡市起航。
新能源的概况
生物质能：来源于植物及其加工产品贮存的能量
可以再生，循环使用 分布广泛，遍布世界各地
生物质能 特点
较低的污染性 单位面积获得量偏低 少量的太阳能转化为生物质能
新能源开发利用现状
生物质能的应用
g发电
g液体燃料 生物燃料是指利用大自然的动、植物资源而得到的高效、污染少的能 源, 其典型代表就是生物柴油和生物质油。 生物柴油是以动、植物油脂及餐饮废弃油脂为原料制成的液体燃料, 是优质的石化柴油代用品。
g 利用氢的热核反应释放的核能。
新能源开发利用现状
氢能研究开发现状
g据美国能源部(DOE)新能源开发中心调查，过去5年，全世界工业化国家对氢能 的开发投入年均递增20.5％。美国一直重视氢能。2003年，布什政府投资17亿美 元，启动氢燃料开发计划，该计划提出了氢能工业化生产技术、氢能存储技术、 氢能应用等重点开发项目。 g2005年7月，世界上第一批生产氢能燃料电池汽车的公司之一戴姆勒一克莱斯勒 (Daimler Chrysler)公司研制的“第五代新电池车”成功横跨美国，刷新了燃料 电池车在公路上行驶的纪录，该车以氢气为动力，全程行驶距离5245 km，最高速 度145 km／h。 g宝马汽车公司宣布推出第二代氢内燃机汽车--宝马7系轿车 。 g 2002年1月，中国科学院启动大功率质子交换膜燃料电池发动机及氢源技术，研 究和开发具有自主知识产权的75 kW和150 kW燃料电池发动机及氢源成套技术。 g目前我国已成功研制出燃料电池轿车和客车，累计实验运行超过2 000 km。
新能源在船舶上的应用情况
氢能在船舶上的应用
g氢能在船舶上的应用, 目前主要是以氢燃料电池的方式, 应用于 一些小型的船艇、观光艇, 尤其是豪华游艇上。 g2007年英国南安普敦大学提出的一种新概念集装箱船的设计方案, 进一步扩大了氢能在船舶上的应用领域。该船由四台氢燃料燃气涡 轮机驱动, 航速高达65节。 g 2011年2月，欧特克公司 (Autodesk,Inc.)日前发布，设计出完整 的船上氢能系统，利用干净且永续性能源代替石油在船上发电，为 冰岛最大赏鲸船的辅助引擎提供动力。
新能源开发利用现状
核能的应用
g核能发电
利用核反应堆中核裂变所释放出的热能进行发电的方式。它与火力 发电极其相似。 过程：核能→水和水蒸气的内能→发电机转子的机械能→电能 g核能动力 核动力是利用可控核反应来获取能量，原理是：当裂变材料在受人为 控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些 热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发 电机来产生电能。
油料作物：菜籽油、大豆油 生物柴油 林树油植物：麻疯树、油桐树、油 茶、黄连木
生物质油是指生物质通过热解技术裂解而得到的液化产物。 g沼气 g热利用
新能源在船舶上的应用情况
生物质能在船舶上的应用
船舶属于一个相对独立且空间区域较为有限的结构体。机舱内
电、气、热设备和系统高度集成, 考虑在船舶内附加安装生物质 能转换装置有着不可避免的局限性, 故而可行性不高。就船舶现 有设备条件出发,直接或间接使用由生物质能转换而成的替代燃 料( 例如生物柴油等) 是主要的应用模式。
新能源在船舶上的应用情况
核能在船舶上的应用
g纵观世界船舶发展历史，发展民用核动力船舶, 已经有若干国家在 此方面迈出了第一步。 1）美国的核动力船“萨娃娜号”于1962 年建成。 2）德国矿石运输船“奥托汉号”于1968 年月12月建成。 3）日本“陆奥号” 在1974 年8 月28 日开始的功率提升试验过程中 发生了放射性泄漏事故。 4）俄罗斯共建成了9 艘核动力破冰船, 目前正在服役的有8 艘, 计划 建造的破冰船有2 艘。
g
我国能源供需紧张状况持续多年，大力开发利用新能源是 实现可持续发展的一条重要途径。
g g
地球上尚未开发的各种能源还有很多，寻找替代能源是全 球能源消费的大势所趋。
新能源的概况
新能源概念及形式
g新能源（New Energy Resources）又称非常规能源。是传统能
源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有 待推广的能源，如太阳能、风能、氢能、生物质能、核能等。