01. 布置图识读(信号平面布置图)
2.1第2讲认识信号平面布置图中的信号机
10.0m
认识车站信号平面布置图
四、信号机 1.车站信号机按用途分类 列车信号机：进站信号机、出站信号机 调车信号机：单置信号机、并置信号机、
差值信号机、尽头式信号机
认识车站信号平面布置图
四、信号机 （1）进站信号机
它的作用是防护车站，指示列车可否由区 间进入车站，与敌对进路相联锁，信号开放 后，保证进路安全可靠。
SI
X
10
I
12
2
SN 沈
阳
7
IIG
X
86
方 面
1
9 11
SI
II
4
S
X4
I
4G
S4
四、信号机 2.信号机的编号 调车信号机
调车信号机的名称用D来表示，以数字 序号作为下标，从列车到达方向起顺序编号 （由外向站内编），下行咽喉用单号，上行 咽喉用双号，例如D1，D2........
调车信号机的设置及编号
车站
北 预告 京XY
方 面
进站 X
下行方向
出站 S1
SII S3
1股道 II股道 3股道
X1 XII
X3 出站
信号机设置举例图
上行方向
天 津
S方 进站 面
认识车站信号平面布置图
二、车站的上下行咽喉的确定
下行咽喉
车站
上行咽喉
预告
进站
XY
X
出站
1股道
X1
S1
II股道
XII
SII 3股道
X3
S3
出站
S 进站
认识车站信号平面布置图
四、信号机
信号平面布置图
一、车辆段信号平面布置图车辆段信号平面布置图是根据委托单位提供的站场缩尺平面图绘制成的有关信号设备布置情况的技术图纸。
它应能正确反映出道岔直向位置、列车和调车信号机的布置情况及设置地点、轨道电路区段的划分及股道的运用情况。
（一）集中区集中区就是确定站场内那些信号设备由信号楼集中控制，用来进行划分。
（二）设备坐标在信号平面布置图最上方有一表格，表格内坐标为信号机或道岔岔尖至信号楼中心的距离。
如图1-1所示。
图1-1 信号设备坐标在信号平面布置图中，信号楼的坐标定为0坐标，信号机一栏中，第一行填写信号机坐标值，第二行填写信号机名称，如Z1信号机其距离信号楼中心距离为720米。
道岔一栏中，第三行是道岔坐标值，第四行是道岔名称，如1号道岔岔尖距信号楼中心距离275米。
警冲标坐标则直接在图中警冲标附近标注。
信号机处的两钢轨绝缘，原则上应当和信号机并列。
安装信号机处的钢轨绝缘允许在一定范围内变动。
进站、调车信号机处钢轨绝缘允许安装在信号机前方或后方各1m的范围内；出战信号机的钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方6.5m范围内。
如钢轨绝缘处无信号机，需在其上添加该钢轨绝缘坐标，如53号道岔前方有钢轨绝缘节，但该处无信号机需在钢轨绝缘上方标注“（119）”，如图1-2所示。
图1-2 绝缘节坐标（三）图纸信息表在信号施工或竣工图纸中，每页右下角都有该图纸的信息表，施工图或竣工图主要内容包括绘制单位、设计人员信息、工程名称、图别、日期、图号等。
图号是快速查找所需图纸的重要标记，在每本图册的目录中，都有每页图的图号，查找时，只需比对图号，就可快速找到相应图纸。
如图1-3是举例车辆段施工图的图纸信息。
图1-3 图纸信息示意图（四）库线有效长度库线有效长度是该车辆段用于停放列车的股道有效长度表，表中一般包含股道名称，股道的起止位，有效长度数值等内容。
库线有效长度在铁路信号中也叫股道有效长度。
如图1-4所示。
图1-4 库线有效长度表车辆段停放列车是其重要功能之一，存放列车股道的长度，对于车辆段内停车数量有着决定作用。
3号线信号平面布置图-20190815
P4301 （K37+056.95）
X4305
P4303 （K37+201.05）
（K36+945.27） P4302
43 相城路站
牵
Xiang Cheng Lu
Station
K37+129.00
P4305 （K37+237.05）
（K37+237.05） P4306
S4306
（K37+201.05） P4304
P2303 （K14+128.686）
X2309
（K13+450.000） （K13.450.000）
S2302 S2304
（K14+001.68） P2302
23 西七里塘站 Xi Qi Li Tang Station
K14+200.74
S2306
S2308
1255m
X2401
0311 0313
X2403
（K7+814.550）
K8+248.50
（K8+887.057） （K8+870.000）
S1802
S1804
（K8+320.55） P1802
S1808
P1804
（K8+448.06） S1810
869m
与4号线 联络线
1252m
X1901
0307 0309
X1903
X2001 X2003
牵
19 合肥大剧院站 He Fei Da Ju Yuan
（K11+368.847） （K11+369.000）
X2101
0309 0311
03 车站信号平面布置图《铁路信号施工》教学课件
D8
D4
D6
D2
6、股道中间的道岔由采用集中控制方式转换时，应设调车信号进行防护。如下图的 D22和D24信号机
1G D24
D20 X1
D22
7、当机车连挂着其他车辆进货物线取送车时，如果货物线短而车列较长，机车车列不能出清道岔区段，使得由货 物线进入集中区的调车信号不能开放，为折返应适当设调车信号机。 8、正线上有调车作业时，为利用进站信号机后方无岔区段进行调车，应设置机车车列返回运行的调车信号机。如 下图的D1信号机。
12 10
D8
D2 IBG
阳
XII
86
方
X4
D6 4
S面
到发线的命名
进站口内方无岔区段 的命名，该区段不少
于50m
必须大于道岔转换时间和轨道继电器缓放时间内调车机车走行距离，并应留有适当的安 全储备。
8、在非自动闭塞区间，预告信号机处的钢轨绝缘，应安装在预告信号机外方100m处。
9、两根钢轨的绝缘应尽量设在同一坐标，当不能设于同一坐标时，其错开的距离最大 不能超过2.5m。 10、为了防止大轴距车辆分别跨入两死区段内，两下邻死区段的间隔，或与死区段相邻 的区段的轨道电路的间隔，一般不小于18m。 11、异型钢轨接头处，不得安装钢轨绝缘。 12、钢轨绝缘应避免设在桥梁上、道口内和灰坑附近。
2.出站信号机的设置：有列车出发作业的股道端均应设置出站信号机，且兼作调车信号机。一般 距警冲标3.5～4m。设在岔尖处的信号机坐标同绝缘节坐标；设在岔后的围裹型信号机，如果是 高柱的， 查表既可，其它的设置在警冲标坐标±4m处。
3.预告信号机设置：预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800米，但预告进站信号机 的显示距离不足400米时，其安装距离不得小于1000米。如果是接近信号机，应该设置在第一接 近和第二接近区段的分界点处。
信号平面布置图
课程名称：铁路信号设计与施工设计题目：车站信号平面布置图院系：计算机与通信工程系专业：铁道信号年级： 2009 姓名: 朱奇学号: 20098691 指导教师：江磊西南交通大学峨眉校区2012年 6月19日一、车站信号平面布置图包括的内容：1)集中范围的线路,以及与集中范围有密切联系的非集中线路。
正线应以粗线标出;2)车站线路应以箭头表示其接车方向，双线双向运行时，实心箭头指示正方向，空心箭头指示反方向；3)所有集中范围内的道岔定位状态，并应标出每组岔尖距信号楼中心的距离——坐标；4)信号机的灯光配列及其坐标；5)轨道区段的划分，对不与信号机并置和不是渡线上的绝缘节，应标出其坐标。
侵限绝缘节应用圆圈标出；6)集中道岔、股道、信号机和无岔区段的编号、名称;7)与信号机位置有关的以及侵入限界绝缘节处的警冲标坐标；8)站台的位置、宽度及线路间距;9)道口的宽度及其坐标；10)桥梁、涵洞的坐标和宽度；11)道口房和机务段闸楼的坐标；12)信号楼设置位置，并标出其距该线路起点站的公里标数；13)信号楼外墙至最近线路中心的距离；14)进站信号机外方制动距离内超过6‰的线路坡道示意图；15)道岔类型和股道有效长的统计表。
二、股道编号、道岔编号2.1股道编号a)为了作业和维修管理上的方便站内线路和道岔,应有统一的编号。
站内正线规定用罗马数字编号(Ⅰ、Ⅱ……），站线用阿拉伯数字编号（1、2、3……）b)单线铁路:由站房开始，向外侧顺序编号。
c)复线铁路：由正线开始向两侧顺序编号，上行为双号，下行为单号。
d)尽头式车站:如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起向远离站舍的方向顺序编号；如无站舍,或站舍在线路终端一侧时，向终点方向,由左侧开始顺序编号。
e)划分车场的车站：车场股道的编号亦应从靠近站舍（信号楼）的股道起，向远离站舍（信号楼）方向顺序编号.股道编号用阿拉伯数字，在股道编号前冠以罗马数字表示车场,如二场三股道，应为II3股道。
《车站信号设备平面布置图综述4100字》
车站信号设备平面布置图综述目录车站信号设备平面布置图综述 (1)2.1 信号机的设置和命名 (1)（1）进站信号机 (1)（2）预告信号机 (2)（3）出站信号机 (2)（4）调车信号机 (3)（5）进路信号机 (4)2.2 道岔类型编号和选用 (4)（1）道岔的编号原则： (5)（2）道岔类型的选用 (5)2.3 钢轨绝缘位置的确定 (5)（1）钢轨绝缘节在信号机处时与之并列。
(5)2.4 警冲标的设置 (5)2.5 图纸中的坐标计算 (6)（1）道岔坐标 (6)（2）警冲标坐标 (6)（3）信号机坐标 (6)2.6 股道有效长的计算 (7)2.7 本章小结 (7)车站信号设备平面布置图是进行车站信号工程设计与施工的重要依据，是设计一个车站联锁电路的基础。
它根据车站的线路绘制，确定了集中联锁区的范围和信号楼的位置；反映了接发车方向及站场线路的布置；划分了轨道电路区段；并将信号机、道岔的名称编号和设置的位置一一标出。
在绘制布置图时，首先要标出确定的信号楼的公里标，然后按照规定在图纸左侧绘制出兖州方向（下行咽喉）。
2.1 信号机的设置和命名信号机的设置是在固定的车站内布置，有进站信号机、预告信号机、出站信号机、调车信号机和进路信号机。
我国采用的是左侧行车的交通规则，所以在列车运行方向的左侧设置设定了信号机，引导列车的运行和调车作业的操作。
（1）进站信号机列车进站时，通常设置在进站口距离列车进站时所遇到的第一个道岔尖轨尖端位置大于50m的地方，如果列车进站方向为顺向，则是其所遇到的第一个警冲标，主要用来防护接车进路。
但由于调车作业或制动距离的不同需求，这个距离变化可能会更大，但不会超过400m，因信号不良而外移时，则最大不宜超过600m，进站信号机布置图如下图2-1所示。
图2-1 进站信号机布置图进站信号机根据其运行方向命名，上行方向用符号“S”表示,下行方向用符号“X”表示。
清水站的线路为复线双向运行，上下行咽喉的进站口各设定一架信号机，因此同咽喉的两架进站信号机需要作出区分。
识读楼板平面布置图
1.2.1 叠合楼盖表示方法
叠合底板与上部现浇混凝土层 结合成为一个整体，共同工作。
叠合板块逐一编号，相同板块 可择一做集中标注。
叠合板类型 叠合楼面板 叠合屋面板 叠合悬挑板
在平面上标注其编号、尺寸和位置 需给出接缝详图（连接节点详图）
名称 叠合板底板接缝 叠合板底板密拼接缝
代号 JF MF
序号 ××
—
1.2 识读楼板平面布置 图
1.2.3 水平后浇带和圈梁
在平面上标注其编号、尺寸和位置 可列表注写编号、位置、配筋等信息
1.2 识读楼板平面布置 图
预制墙板内叶板顶标高一般低于上一楼层标高
1.2 识读楼板平面布置 图
DBD67-3324-2： 表示单向受力叠合板用底板，预制底板厚度为 60mm，后浇叠合层厚度为70mm，预制底板的 标志跨度为3300mm，预制底板的标志宽度为 2400mm，底板跨度方向配筋为C8@150。
双向板底板跨度、宽度方向钢筋代号组合表
1.2.3 叠合底板接缝
训练自己成为技
构施工图识读
术应用人才吗？
佳境
我志愿成为卓越工程 热情 师为此耐心细致的钻
研图纸，融合所学构 造知识、建筑材料知
识、结构知识
·
职
⑤ 拿到岗位实习证
识图→构件内配筋
业
胜
④ 迈进职场大门
读图→模板翻样
任
③ 找到钥匙
应会→图示内容
模
ห้องสมุดไป่ตู้
型
②初 探 路
应知→制图规则
识读总布置图PPT课件
第三章 总布置图
总布置图的绘制步骤:
➢ 选取比例和布置图面 ➢ 绘制各视图的外形轮廓
作基线和船体中线 画侧面图外形 画甲板、平台、舱底平面图的外形
➢ 绘制与分舱有关的船体构件 ➢ 绘制门、窗、开口、扶梯及液舱 ➢ 绘制舱室设备及其它各种设备 ➢ 检查、加深和图中注字
第三章 总布置图
第三ห้องสมุดไป่ตู้ 总布置图
它们对称于船体中线 布置，其纵向位置可由 肋位号得到，在船宽方 向的定位尺寸可在图中 按比例量取。
系泊设备由三部缆索 卷车6、两对带缆车桩 7 、双滚轮倒缆钳8 、 普通导缆钳9组成。它 们对称于船体中线布置。
2.了解船员房间的布置
尾楼甲板上的船 长房间：布置有带 柜及抽屉的单人床 1、写字台2 、椅 子3 、单门衣柜4 、 在靠近尾部的横围 壁上有一扇木门5 、 在右侧围壁上有两 扇上下移动的方窗 6,前端壁上也有一 扇上下移动的方窗。
舱两部分。船舱中由六道横舱壁划分为尾尖舱、机舱、 冷冻机舱、后货舱、前货舱、清水舱、首尖舱等七个 舱室。双层底舱位于#17～#64肋位之间,由水密肋板 划分为燃油舱、压载水舱、备用清水舱。
3.了解上层建筑内舱室划分概况
本船设有尾楼和首楼。尾楼设于船尾至#23肋位之 间,由罗经甲板、驾驶甲板、尾楼甲板、上甲板组成三 层空间。尾楼甲板与上甲板组成的空间里,由围壁划分 为舵机舱、厨房、餐厅等舱室。
二、识读侧面图
读侧面图的目的主要是了解船舶的外形、船体的舱 室、上层建筑型式和设备布置的概貌。
1.了解船舶外貌 本船为倾斜式船首、方尾、水平龙骨、单舵、单螺
旋桨的尾机型船。设有首楼和尾楼,尾楼上有烟囱和装 设天线、信号灯的三角桅。两个货舱之间设有桅杆,桅 杆上设有两副起货吊杆。
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5.任务布置：车站信号平面布置图、区间信号平面布置图；车辆段信号平面布置图、正线轨道平面布置图
（三）课堂练习与讨论
（四）课堂小结
本次课主要介绍施工图纸的查阅基本方法，信号平面布置图识读方法。
5min
45min
50min
85min
90min
课堂讨论练习
1.根据目录迅速查找指定图纸
郑州铁路职业技术学院教师教案
序号1
授课班级授课日期来自出勤情况课程名称信号工程施工
教学类型
现场教学
复习旧课要点
无
新课内容
及要点
1．施工概述、流程概述
2.施工图册的查阅方法
3.信号平面布置图识读
授课目的
1．掌握施工图册的识读方法。
2．信号平面布置图符号意义。
3．熟练识读信号平面布置图。
重点
与
难点
重点：1．施工图纸的查阅方法。
2．信号平面布置图。
课后作业
任务报告一以ppt形式整理施工图纸的查阅方法，总结信号平面布置图识读方法
教学内容
模块一：信号施工图纸识读
项目一识图基本知识
任务一：信号设备布置图识读
教学过程
时间
（一）相关知识回顾（无）
（二）本次课程引入
1.信号工程施工概述
2.信号施工图册图纸介绍
3.查阅图纸识读的基本方法
2.车站信号平面布置图与区间信号平面布置图差异？
3.车辆段信号平面布置图与正线轨道平面布置图差异？
教学参考资料
教学反思