集装箱运输实务集装箱铁路运输ppt课件
13
14
2、作业区堆箱场
每个铁路集装箱办理站必须有几个大小不等的堆箱场， 堆箱场应划分为若干作业箱区。 (1) 到达和发送箱区。“到达箱”，是指用火车运输 到达，等待由集装箱拖挂车、半挂车送往货主处的 集装箱；“发送箱”是指货主托运的集装箱，已由 拖挂车等送到集装箱办理站，等待装车发送的集装 箱。 “到达箱区”应设在靠近集装箱拖挂车场地的位置； “发送箱区”应设在靠近铁路装卸线的位置。
20
4、整列的集装箱货源 指由铁路编排的整列的、到达同一终点站的集装 箱货源，通常属于集装箱直达列车运输的对象。 这类货源一般在水—铁联运中形成。当铁路在集 装箱码头联运从船上卸下的大批集装箱时，就能 编组这样的整列集装箱货源。内陆铁路集装箱办 理站很难编列这样的整列货源。
21
二 集装箱铁路运输工艺流程
17
第三节 集装箱铁路运输和装卸
整车运输 零担运输 集装箱运输
18
第三节 集装箱铁路运输和装卸
一、铁路集装箱运货输源组织形式 1、整箱的集装箱货源 指一个20ft集装箱的货源，不够装一节车皮。 2、拼箱的集装箱货源 拼箱的集装箱货源是由铁路集装箱办理站把普通 零担托运货物中适合集装箱运输的货物拼装成一 个集装箱。即“一个箱子、几个货主”的货物。
27
2.集装箱货物托运受理
1）随时受理 2）由货运公司集中受理 这是目前大多数铁路集装箱办理站采用的受理方式。这种 方式的处理程序是由货运公司接受发货人托运，然后由货 运公司审批运单。 3）驻在受理 铁路集装箱办理站在货源比较稳定的企业设受理室，直接 受理托运货物业务。 4）电话受理 由发货人直接通过电话向铁路集装箱办理站的货运室托运 货物。受理货运员根据电话登记托运的货物，统一集配、 审批，然后电话通知发货人进箱（货）日期。
2
铁路集装箱运输车
3
4
5
6
汽车运输车
7
第一节 概述
一、集装箱铁路运输方式 1 集装箱定期直达运输 定点 定线 定期 2 集装箱专运列车 3 快运货物列车 4 普通货运列车
8
第二节 集装箱铁路运输设备与设施
一、集装箱铁路运输车辆类型 1、编挂于定期直达列车的专用车辆 这类集装箱专用车结构比较简单，大部分车采用 骨架式，底架有旋锁加固装置，用以固定集装箱。 2、随普通货物列车零星挂运的专用车辆 这类专用车辆需要编挂到普通货物列车中运行。 由于要进行调车作业，所以必须像普通铁路车皮 一样装有缓冲装置，结构比前一种专用车复杂。
铁路集装箱运输的一般工艺流程 铁路集装箱运输的工艺流程大致有两种。 1、多式联运中的水—铁联运工艺流程 (1)班轮将集装箱从水路运至港口，集装箱桥吊将 集装箱卸至码头前沿； (2）将集装箱拖运至铁路集装箱办理站； （3）集装箱办理站的龙门吊将集装箱装到专用车 上，编组后运往目的地； （4）目的地铁路集装箱办理站接车后卸车，通知 货主提货。
24
25
三、 铁路集装箱的中转
1.编制中转配送计划 2.中转作业 3.中转作业后的整理工作
26
四、我国铁路专用集装箱货运程序
1.确定集装箱承运日期表 集装箱铁路承运日期表由铁路集装箱办理站制订， 目的是使发货人明确装往某一方向的集装箱列车 的装箱时间，以便发货人准备好短途运输手段， 按时送货装箱。
19
3、整车的集装箱货源 指形成一节车皮的集装箱货源。铁路集装箱专 用车长度通常为60 ft，最长的达90 ft。所以一节 整车可装载3-4个20 ft集装箱。对铁路来说，形成 整车的集装箱货源，在编排时总是占一节车皮， 所以比较有利。因此为了鼓励托运人“整车”托 运，规定一节集装箱车皮，不管是否装满，均按 整车计费。托运人为减少每个集装箱分摊的费用， 会尽量配齐一节整车货源。
15
（2）中转箱区。中转量小的办理站，不一定单设 中转箱区。 （3）拆装箱区。需在办理站内拆箱与拼箱的集装 箱，应设专区堆放。 （4）备用箱区。 （5）维修箱区。
16
3、辅助设施
(1) 停车场。所以根据业务量的大小、疏运能力 的优劣，铁路集装箱办理站均应设置大小不等的 停车场。
(2) 维修部门。维修部门既需要维修、保养办理 站的各种集装箱装卸设备、设施，也需要维修损 坏的集装箱。 （3）营业与办公部门。集装箱办理站的办公房 屋，一般放置在大门入口处，便于对进出的集装 箱卡车进行登记、检查，办理各类承运交付业务 手续。
22
水—铁联运工艺流程
23
2、集装箱定期直达列车工艺流程
(1)发货人到启运点铁路集装箱办理站； (2)启运点办理站用轨道式龙门吊将集装箱装人定 期直达列车； (3)定期直达列车按时间表驶至目的地集装箱办理 站； (4)目的地办理站将集装箱卸到到达箱区，同时从 发送箱区取箱装车，原车再按计划返回办理站； (5)有时收货人的集装箱卡车可直接到轨道式龙门 吊下直接装箱。
第五章
集装箱铁路运输
引子： 北京—汉堡国际集装箱示范列车于2008年1月 正式发车。该列车途经中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗
斯、波兰和德国6国，全程运行9780公里。本趟列车编组 为49辆平车，装运集装箱98TEU（标准箱），运行时间 为15天。这趟列车的成功开行，是亚欧国家铁路间联手 推动国际集装箱联运事业的一次新突破。
10
锥体固定件
11
12
二、集装箱铁路办理站设施
1、装卸线及轨道式龙门吊 集装箱铁路办理站必须拥有一股或数股集装箱装 卸线，用于集装箱列车出发前的装车、到达后的 卸车，中途的换装。装卸线的股数和长度，与办 理站的地位（是基地站还是一般办理站）和集装 箱通过量及办理站的业务特点有关。 铁路集装箱办理站通常以轨道式龙门吊作为装卸 线上的基本装卸机械，以集装箱正面吊和集装箱 叉车为辅助机型。
9
二、集装箱在铁路专用车辆上的固定
集装箱在铁路专用车辆上的固定，与在卡车上固定 的方法相同，即利用四个底角件加以固定。集装 箱在铁路车辆上一般采用锥体固定件来固定。 为了确保铁路运输作业的安全，集装箱在铁路专 用车辆上的固定应做到： （1)栓固装置的位置必须明显易见； （2）所有的中介装置应能拆除或移开； (3）在车辆起动之前，须检查集装箱的栓固装里 情况； (4)在起吊集装箱之前，应松掉栓固件。
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2、作业区堆箱场
每个铁路集装箱办理站必须有几个大小不等的堆箱场， 堆箱场应划分为若干作业箱区。 (1) 到达和发送箱区。“到达箱”，是指用火车运输 到达，等待由集装箱拖挂车、半挂车送往货主处的 集装箱；“发送箱”是指货主托运的集装箱，已由 拖挂车等送到集装箱办理站，等待装车发送的集装 箱。 “到达箱区”应设在靠近集装箱拖挂车场地的位置； “发送箱区”应设在靠近铁路装卸线的位置。
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4、整列的集装箱货源 指由铁路编排的整列的、到达同一终点站的集装 箱货源，通常属于集装箱直达列车运输的对象。 这类货源一般在水—铁联运中形成。当铁路在集 装箱码头联运从船上卸下的大批集装箱时，就能 编组这样的整列集装箱货源。内陆铁路集装箱办 理站很难编列这样的整列货源。
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二 集装箱铁路运输工艺流程
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第三节 集装箱铁路运输和装卸
整车运输 零担运输 集装箱运输
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第三节 集装箱铁路运输和装卸
一、铁路集装箱运货输源组织形式 1、整箱的集装箱货源 指一个20ft集装箱的货源，不够装一节车皮。 2、拼箱的集装箱货源 拼箱的集装箱货源是由铁路集装箱办理站把普通 零担托运货物中适合集装箱运输的货物拼装成一 个集装箱。即“一个箱子、几个货主”的货物。
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2.集装箱货物托运受理
1）随时受理 2）由货运公司集中受理 这是目前大多数铁路集装箱办理站采用的受理方式。这种 方式的处理程序是由货运公司接受发货人托运，然后由货 运公司审批运单。 3）驻在受理 铁路集装箱办理站在货源比较稳定的企业设受理室，直接 受理托运货物业务。 4）电话受理 由发货人直接通过电话向铁路集装箱办理站的货运室托运 货物。受理货运员根据电话登记托运的货物，统一集配、 审批，然后电话通知发货人进箱（货）日期。
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铁路集装箱运输车
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汽车运输车
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第一节 概述
一、集装箱铁路运输方式 1 集装箱定期直达运输 定点 定线 定期 2 集装箱专运列车 3 快运货物列车 4 普通货运列车
8
第二节 集装箱铁路运输设备与设施
一、集装箱铁路运输车辆类型 1、编挂于定期直达列车的专用车辆 这类集装箱专用车结构比较简单，大部分车采用 骨架式，底架有旋锁加固装置，用以固定集装箱。 2、随普通货物列车零星挂运的专用车辆 这类专用车辆需要编挂到普通货物列车中运行。 由于要进行调车作业，所以必须像普通铁路车皮 一样装有缓冲装置，结构比前一种专用车复杂。
铁路集装箱运输的一般工艺流程 铁路集装箱运输的工艺流程大致有两种。 1、多式联运中的水—铁联运工艺流程 (1)班轮将集装箱从水路运至港口，集装箱桥吊将 集装箱卸至码头前沿； (2）将集装箱拖运至铁路集装箱办理站； （3）集装箱办理站的龙门吊将集装箱装到专用车 上，编组后运往目的地； （4）目的地铁路集装箱办理站接车后卸车，通知 货主提货。
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三、 铁路集装箱的中转
1.编制中转配送计划 2.中转作业 3.中转作业后的整理工作
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四、我国铁路专用集装箱货运程序
1.确定集装箱承运日期表 集装箱铁路承运日期表由铁路集装箱办理站制订， 目的是使发货人明确装往某一方向的集装箱列车 的装箱时间，以便发货人准备好短途运输手段， 按时送货装箱。
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3、整车的集装箱货源 指形成一节车皮的集装箱货源。铁路集装箱专 用车长度通常为60 ft，最长的达90 ft。所以一节 整车可装载3-4个20 ft集装箱。对铁路来说，形成 整车的集装箱货源，在编排时总是占一节车皮， 所以比较有利。因此为了鼓励托运人“整车”托 运，规定一节集装箱车皮，不管是否装满，均按 整车计费。托运人为减少每个集装箱分摊的费用， 会尽量配齐一节整车货源。
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（2）中转箱区。中转量小的办理站，不一定单设 中转箱区。 （3）拆装箱区。需在办理站内拆箱与拼箱的集装 箱，应设专区堆放。 （4）备用箱区。 （5）维修箱区。
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3、辅助设施
(1) 停车场。所以根据业务量的大小、疏运能力 的优劣，铁路集装箱办理站均应设置大小不等的 停车场。
(2) 维修部门。维修部门既需要维修、保养办理 站的各种集装箱装卸设备、设施，也需要维修损 坏的集装箱。 （3）营业与办公部门。集装箱办理站的办公房 屋，一般放置在大门入口处，便于对进出的集装 箱卡车进行登记、检查，办理各类承运交付业务 手续。
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水—铁联运工艺流程
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2、集装箱定期直达列车工艺流程
(1)发货人到启运点铁路集装箱办理站； (2)启运点办理站用轨道式龙门吊将集装箱装人定 期直达列车； (3)定期直达列车按时间表驶至目的地集装箱办理 站； (4)目的地办理站将集装箱卸到到达箱区，同时从 发送箱区取箱装车，原车再按计划返回办理站； (5)有时收货人的集装箱卡车可直接到轨道式龙门 吊下直接装箱。
第五章
集装箱铁路运输
引子： 北京—汉堡国际集装箱示范列车于2008年1月 正式发车。该列车途经中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗
斯、波兰和德国6国，全程运行9780公里。本趟列车编组 为49辆平车，装运集装箱98TEU（标准箱），运行时间 为15天。这趟列车的成功开行，是亚欧国家铁路间联手 推动国际集装箱联运事业的一次新突破。
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锥体固定件
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二、集装箱铁路办理站设施
1、装卸线及轨道式龙门吊 集装箱铁路办理站必须拥有一股或数股集装箱装 卸线，用于集装箱列车出发前的装车、到达后的 卸车，中途的换装。装卸线的股数和长度，与办 理站的地位（是基地站还是一般办理站）和集装 箱通过量及办理站的业务特点有关。 铁路集装箱办理站通常以轨道式龙门吊作为装卸 线上的基本装卸机械，以集装箱正面吊和集装箱 叉车为辅助机型。
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二、集装箱在铁路专用车辆上的固定
集装箱在铁路专用车辆上的固定，与在卡车上固定 的方法相同，即利用四个底角件加以固定。集装 箱在铁路车辆上一般采用锥体固定件来固定。 为了确保铁路运输作业的安全，集装箱在铁路专 用车辆上的固定应做到： （1)栓固装置的位置必须明显易见； （2）所有的中介装置应能拆除或移开； (3）在车辆起动之前，须检查集装箱的栓固装里 情况； (4)在起吊集装箱之前，应松掉栓固件。
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集装箱运输实务PPT课件
泊位的建造因地质和水深的不同，通常有三种形式：顺岸式、突堤 式和栈桥式，集装箱码头通常采用顺岸式。
天津海运职业学院 6
泊位（Birth）
天津海运职业学院 7
二、码头前沿（Frontier） 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于
布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度 通常由三个部分组成。
集装箱码头检查口又叫集装箱检查桥，俗称大门、道口或闸口，是 公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分 界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体 检验与交接、单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确定、进 出码头集装箱的信息记录等。
检查口设在码头的后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出 场检查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
天津海运职业学院 16
集装箱码头平面布置
天津海运职业学院 17
子任务7 闸口
能力目标 知识目标 重点难点
能够掌握集装箱闸口进出的业务流程 掌握闸口的构成和职责 闸口交接单证的内容
一、集装箱码头闸口的构成
集装箱码头闸口，即集装箱码头检查口。所谓集装箱码头闸口是指 集装箱卡车拖运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖 箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要业务部门。集装箱 码头闸口一般布置有：集装箱卡车通道、地磅和闸口业务人员的工作室， 并配置计算机、视频探头、电话等设备。
1．前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进 口集装箱的临时堆放，以加快船舶装卸的作业效率。 2．后方堆场 后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放 和保管各种重箱和空箱。集装箱码头因陆域面积的大小不同，有的把堆 场明确地划分为前方和后方，有的只对前后作大致地划分，并无明确的 分界线。
天津海运职业学院 6
泊位（Birth）
天津海运职业学院 7
二、码头前沿（Frontier） 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于
布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度 通常由三个部分组成。
集装箱码头检查口又叫集装箱检查桥，俗称大门、道口或闸口，是 公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分 界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体 检验与交接、单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确定、进 出码头集装箱的信息记录等。
检查口设在码头的后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出 场检查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
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集装箱码头平面布置
天津海运职业学院 17
子任务7 闸口
能力目标 知识目标 重点难点
能够掌握集装箱闸口进出的业务流程 掌握闸口的构成和职责 闸口交接单证的内容
一、集装箱码头闸口的构成
集装箱码头闸口，即集装箱码头检查口。所谓集装箱码头闸口是指 集装箱卡车拖运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖 箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要业务部门。集装箱 码头闸口一般布置有：集装箱卡车通道、地磅和闸口业务人员的工作室， 并配置计算机、视频探头、电话等设备。
1．前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进 口集装箱的临时堆放，以加快船舶装卸的作业效率。 2．后方堆场 后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放 和保管各种重箱和空箱。集装箱码头因陆域面积的大小不同，有的把堆 场明确地划分为前方和后方，有的只对前后作大致地划分，并无明确的 分界线。
《集装箱运输实务》全套课件
到储存设施之间频繁的空间转换。如果物流的操作方法、
包装的尺寸等都各行其事，各种运输方式的转换，运输 和仓储、配送之间的转换就会变得非常困难，物流这个 大跨度系统就难以顺利运作。
2、这是提高物流系统运作效率的客观保证
每一单物流业务，其运作的环节与工序均很复杂。在
每一环节和工序之间，都存在衔接的问题。如一批货物， 需先后经过铁路、水路、公路运输，再进入物流中心经短 期储存,再配送进入超市货架。如果其包装未经标准化的 “集装单元化”，那么在各种运输工具之间转换，及进入
的效率，人们制定标准，并开展标准化的工作。
通常，系统的标准化程度越高，系统的效率与
整体配合性就越好。在物流领域中，集装箱运
输是标准化程度最好的系统之一。
一、标准化概述
（一）标准化的定义 所谓“标准”，就是对社会经济生活和物质生产中重 复出现的事物和概念，通过一定的程序，所作出的统一规 定。我国国家标准中，对“标准”所下的定义是：“标准 是对经济、技术、科学及其管理中需要协调统一的事物和
物流中心以后的各种分拣、堆存的处理，都要耗费大量劳
动，浪费很多时间。如在产品出厂时，就按标准尺寸包装， 打上条形码，在运输过程中形成标准的成组托盘，或使用 集装箱，整个物流过程的效率就可大大提高。
3、这是物流国际化的客观要求
随着经济国际化的发展，物流正日益国际化。国 际化的物流，不但涉及货物转换的方便与效率等问题， 还涉及到赔偿责任划分、货物交接、货款结算、通关、 环境保护、商品检验等复杂的国家之间的关系，需要在
ISO以组成技术委员会（TC）的方式具体开展各门类国
际标准的讨论与制订工作。目前与物流关系最密切的技术委
员会有以下一些： TC 8 造船（Ship building） TC 20 飞机及宇宙航空器（Aircraft and space vehicles） TC 22 汽车（Road vehicles）
铁路货物运输PPT课件
零担运
总结词
零散货物的运输方式，适合小批量、零散的货物。
详细描述
零担运输是指一批货物的重量或体积不足一车皮，需要将多个货主的货物集中 在一辆车上进行运输的方式。这种运输方式适用于小批量、零散的货物，如快 递、包裹等。
集装箱运
总结词
集装箱化的运输方式，适合标准化的货物，提高装卸效率和安全性。
详细描述
事故应急处理
03
建立完善的事故应急处理机制，提高应对突发事件的快速反应
能力。
环保措施与政策
01
02
03
04
减少能源消耗
优化运输组织，提高运输效率 ，降低能源消耗和排放。
噪声控制
采取有效的噪声控制措施，降 低列车运行产生的噪声对周边
环境的影响。
废弃物处理
合理处理铁路货物运输过程中 产生的废弃物，减少对环境的
棚车
适用于装载怕风雨侵蚀 的货物，如粮食、化肥
等。
平车
适用于装载大型、重型 货物，如机械设备、钢
材等。
罐车
适用于装载液体货物， 如石油、化工产品等。
铁路货场设备
装卸设备
包括叉车、吊车、输送带等，用 于货物的装卸和搬运。
仓储设备
包括货架、托盘等，用于货物的存 储和保管。
计量设备
包括地磅、轨道衡等，用于货物的 重量和尺寸的测量。
03 铁路货物运输流程
托运
托运人填写托运单
托运人需要填写完整的托运单，包括货物品名、重量、体积、始发站、目的站、运输要 求等信息。
审核与承运
铁路部门对托运单进行审核，确认货物的合法性、安全性以及运输的可行性，并根据货 物的性质和运输距离，确定运费和运输期限。如果审核通过，铁路部门会向托运人出具
第五章 集装箱铁路运输实务 《集装箱运输实务》PPT课件
(1)《国际铁路货物联运协定》 (2)《国际铁路货物统一运价规程》 (3)《国际铁路货物运输协定》
25
集装箱运输实务
5.3.2 集装箱铁路货运单证
1)铁路货物运单
17
集装箱运输实务
图5—1 铁路货物运单
(1)一批托运的货物过多,不能在货物运单内逐一填列时。
(2)同一包装内有两种以上货物时。
18
集装箱运输实务
(3)托运搬家货物时。
2)货票
3)国际货协运单
图5—2 铁路货票
20
集装箱运输实务
(1)组成
图5—3 国际货协运单
5.2.3 铁路集装箱的运输方式
1)集装箱定期直达列车
13
集装箱运输实务
2)集装箱专运列车 3)普通的快运货物列车 4)普通的货运列车
15
集装箱运输实务
5.3.1 开展集装箱铁路运输的条件
1)有适于集装箱铁路运输的货物 2)集装箱应符合标准 3)符合一批办理的条件 4)在集装箱办理站间运输 5)由发货人、收货人拆箱 6)由发货人确定重量
第5章 集装箱铁路运输实务
3
集装箱运输实务
5.1.1 铁路集装箱办理站的概念 5.1.2 铁路集装箱办理站必须具备的条件
(1)有一定数量且稳定的集装箱货源 (2)有装卸、搬运集装箱的机械设备 (3)有一定面积且硬化的堆场 (4)有办理业务的专职人员 (5)具有与其他运输方式相衔接的条件
5.1.3 铁路集装箱办理站的职能
1)商务职能
(1)受理集装箱货物的托运申请 (2)装箱、拆箱和加封 (3)编制有关运输单证
8
集装箱运输实务
பைடு நூலகம்
(4)核收有关费用 (5)联系其他运输方式及联系铁路之间的联运等
25
集装箱运输实务
5.3.2 集装箱铁路货运单证
1)铁路货物运单
17
集装箱运输实务
图5—1 铁路货物运单
(1)一批托运的货物过多,不能在货物运单内逐一填列时。
(2)同一包装内有两种以上货物时。
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集装箱运输实务
(3)托运搬家货物时。
2)货票
3)国际货协运单
图5—2 铁路货票
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集装箱运输实务
(1)组成
图5—3 国际货协运单
5.2.3 铁路集装箱的运输方式
1)集装箱定期直达列车
13
集装箱运输实务
2)集装箱专运列车 3)普通的快运货物列车 4)普通的货运列车
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集装箱运输实务
5.3.1 开展集装箱铁路运输的条件
1)有适于集装箱铁路运输的货物 2)集装箱应符合标准 3)符合一批办理的条件 4)在集装箱办理站间运输 5)由发货人、收货人拆箱 6)由发货人确定重量
第5章 集装箱铁路运输实务
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集装箱运输实务
5.1.1 铁路集装箱办理站的概念 5.1.2 铁路集装箱办理站必须具备的条件
(1)有一定数量且稳定的集装箱货源 (2)有装卸、搬运集装箱的机械设备 (3)有一定面积且硬化的堆场 (4)有办理业务的专职人员 (5)具有与其他运输方式相衔接的条件
5.1.3 铁路集装箱办理站的职能
1)商务职能
(1)受理集装箱货物的托运申请 (2)装箱、拆箱和加封 (3)编制有关运输单证
8
集装箱运输实务
பைடு நூலகம்
(4)核收有关费用 (5)联系其他运输方式及联系铁路之间的联运等
《集装箱运输》课件
环保
安全性高
集装箱运输方式可以减少货物的包装和运 输过程中的浪费，从而降低对环境的影响 。
集装箱运输方式可以减少货物的损坏和盗 窃的风险，因为集装箱本身就是一个封闭 的运输单元，可以保证货物的安全。
缺点
成本高
集装箱运输需要大量的投资才能获得回报，包括购买和维修集装箱、 购买集装箱装卸设备等，这些都需要大量的资金投入。
专用集装箱
01
02
03
定义
专用集装箱也称为特种集 装箱，是为运输特定货物 而设计的特殊类型集装箱 。
特点
具有特殊的结构和功能， 如冷藏集装箱、危险品集 装箱、罐装液体集装箱等 。
用途
适用于运输需要特殊处理 的货物，如生鲜食品、危 险品等。
集装箱的规格与尺寸
规格
用途
集装箱的规格通常以长度、宽度和高 度表示，常见的规格有20英尺、40英 尺、45英尺等。
灵活性差
集装箱运输方式需要提前计划和安排，因为集装箱的尺寸和重量都有 限制，需要提前确定货物的尺寸和重量。
运输时间长
由于集装箱运输需要经过多个环节的装卸和运输，因此需要花费更多 的时间来完成货物的运输。
不适合小批量货物
由于集装箱的尺寸和重量都比较大，因此不适合小批量货物的运输。
06 未来集装箱运输的发展趋势
推动集装箱运输行业向绿色低碳转型，需要企业加大环保投入和技 术创新。
可持续发展的要求
促使集装箱运输企业关注社会责任和可持续发展，实现经济效益和 社会效益的统一。
谢谢聆听
铁路集装箱运输
通过铁路系统进行集装箱的运输 ，具有大容量、低成本和环保的 优势。
海上集装箱运
远洋集装箱运输
使用大型集装箱船进行跨国或跨大洋的运输，是国际贸易的主要运输方式。
《铁路集装箱运输》课件
运输带来更高效、智能的解决方案。
绿色环保成为重要考量
03
在可持续发展背景下，铁路集装箱运输将更加注重环保和节能
减排，推动绿色发展。
06
铁路集装箱运输未来展望
技术创新在铁路集装箱运输中的应用
自动化技术
通过自动化设备实现集装箱的装卸、搬运和追踪 ，提高运输效率。
物联网技术
利用物联网技术实现集装箱的实时追踪和监控， 提高运输安全性。
托运受理注意事项
客户需了解铁路集装箱运输的限制和要求，如货物尺寸、重量、危险品运输等规定，以确 保货物符合运输要求。同时，铁路部门需确保运输计划的合理性和可行性，提供及时、准 确的受理服务。
装车作业
01
装车作业概述
装车作业是铁路集装箱运输的重要环节，主要涉及集装箱的装载和固定
等工作，以确保货物安全、顺利地运抵目的地。
特点
具有高效、安全、环保和经济等 优势，是现代物流运输的重要组 成部分。
历史与发展
历史
铁路集装箱运输起源于19世纪末， 随着工业革命的发展，铁路成为主要 的运输方式之一。
发展
随着科技的进步和物流行业的发展， 铁路集装箱运输不断改进和升级，以 适应市场需求。
铁路集装箱运输的优势
01
02
03
04
高效
铁路集装箱运输具有较高的运 输效率和可靠性，能够实现大
规模、快速、准时运输。
安全
铁路运输系统相对稳定可靠， 能够保证货物的安全运输。
环保
相比公路运输，铁路集装箱运 输能够减少对环境的污染和道
路的磨损。
经济
铁路集装箱运输成本相对较低 ，能够降低物流成本，提高企
业竞争力。
02
铁路集装箱运输系统组成
《集装箱运输实务》课件 (4)
二、填写集装箱铁路货运单
1．集装箱铁路货运单概述
集装箱铁路货运单是铁路与托运人之间为完成货 物运输而填制的具有运输合同性质的货运单据。如果 运费计算错误或在运输过程中发生货运事故时，该货 运单是划分铁路与托运人、收货人责任的依据。
3．整箱的集装箱货源
整箱的集装箱货源是指一个20ft集装箱的货源。
（1）发箱人员接到运单后，应核实批准进箱日 期，审核货运单填写是否准确，并根据货物数量核对 需要发放的空箱数，有不符时应立即向受理货运员核 实。
（2）对实行“门到门”运输的货物，应开具集 装箱门到门运输作业单给托运人，填写集装箱门到门 运输登记簿。
（1）同一批托运的货物过多，不能在货运单内逐一填 写时；
（2）同一包装内有两种以上货物时；
（3）托运搬家货物时。
三、接收集装箱货物
铁路部门接收集装箱货物时，主要有以下3种受理方式。
1．由货运公司集中受理
这种受理方式是由货运公司接受托运人的货运单，然后 进行审批。审批运单的方法通常有以下两种：
（1）货运公司按承运日期表规定的日期在货运单上批 注进箱（或进货）日期，将货运单退还托运人；
我国铁路部门已研制了X6B集装箱专用车，全 长约16.4m，最大宽度3.17m，空车装载面高度约 1.17m，构造速度120km/h，自重22t，载重量60t， 可装载1个40ft集装箱、2个20ft集装箱、1个45ft集 装箱或6个10ft集装箱。
2．集装箱在铁路专用车辆上的固定
集装箱在铁路专用车辆上用4个锥体底角件加以 固定。
项目八 集装箱铁路运输 实务
【学习目标】
了解集装箱铁路运输专用车辆 了解铁路集装箱办理站的分类及设施设备 掌握集装箱铁路运输的货源组织形式 熟悉集装箱铁路运输程序
集装箱运输实务集装箱铁路运输ppt课件
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锥体固定件
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二、集装箱铁路办理站设施
1、装卸线及轨道式龙门吊 集装箱铁路办理站必须拥有一股或数股集装箱装 卸线，用于集装箱列车出发前的装车、到达后的 卸车，中途的换装。装卸线的股数和长度，与办 理站的地位（是基地站还是一般办理站）和集装 箱通过量及办理站的业务特点有关。 铁路集装箱办理站通常以轨道式龙门吊作为装卸 线上的基本装卸机械，以集装箱正面吊和集装箱 叉车为辅助机型。
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4、整列的集装箱货源 指由铁路编排的整列的、到达同一终点站的集装 箱货源，通常属于集装箱直达列车运输的对象。 这类货源一般在水—铁联运中形成。当铁路在集 装箱码头联运从船上卸下的大批集装箱时，就能 编组这样的整列集装箱货源。内陆铁路集装箱办 理站很难编列这样的整列货源。
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二 集装箱铁路运输工艺流程
13
14
2、作业区堆箱场
每个铁路集装箱办理站必须有几个大小不等的堆箱场， 堆箱场应划分为若干作业箱区。 (1) 到达和发送箱区。“到达箱”，是指用火车运输 到达，等待由集装箱拖挂车、半挂车送往货主处的 集装箱；“发送箱”是指货主托运的集装箱，已由 拖挂车等送到集装箱办理站，等待装车发送的集装 箱。 “到达箱区”应设在靠近集装箱拖挂车场地的位置； “发送箱区”应设在靠近铁路装卸线的位置。
铁路集装箱运输的一般工艺流程 铁路集装箱运输的工艺流程大致有两种。 1、多式联运中的水—铁联运工艺流程 (1)班轮将集装箱从水路运至港口，集装箱桥吊将 集装箱卸至码头前沿； (2）将集装箱拖运至铁路集装箱办理站； （3）集装箱办理站的龙门吊将集装箱装到专用车 上，编组后运往目的地； （4）目的地铁路集装箱办理站接车后卸车，通知 货主提货。
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水—铁联运工艺流程
锥体固定件
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二、集装箱铁路办理站设施
1、装卸线及轨道式龙门吊 集装箱铁路办理站必须拥有一股或数股集装箱装 卸线，用于集装箱列车出发前的装车、到达后的 卸车，中途的换装。装卸线的股数和长度，与办 理站的地位（是基地站还是一般办理站）和集装 箱通过量及办理站的业务特点有关。 铁路集装箱办理站通常以轨道式龙门吊作为装卸 线上的基本装卸机械，以集装箱正面吊和集装箱 叉车为辅助机型。
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4、整列的集装箱货源 指由铁路编排的整列的、到达同一终点站的集装 箱货源，通常属于集装箱直达列车运输的对象。 这类货源一般在水—铁联运中形成。当铁路在集 装箱码头联运从船上卸下的大批集装箱时，就能 编组这样的整列集装箱货源。内陆铁路集装箱办 理站很难编列这样的整列货源。
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二 集装箱铁路运输工艺流程
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2、作业区堆箱场
每个铁路集装箱办理站必须有几个大小不等的堆箱场， 堆箱场应划分为若干作业箱区。 (1) 到达和发送箱区。“到达箱”，是指用火车运输 到达，等待由集装箱拖挂车、半挂车送往货主处的 集装箱；“发送箱”是指货主托运的集装箱，已由 拖挂车等送到集装箱办理站，等待装车发送的集装 箱。 “到达箱区”应设在靠近集装箱拖挂车场地的位置； “发送箱区”应设在靠近铁路装卸线的位置。
铁路集装箱运输的一般工艺流程 铁路集装箱运输的工艺流程大致有两种。 1、多式联运中的水—铁联运工艺流程 (1)班轮将集装箱从水路运至港口，集装箱桥吊将 集装箱卸至码头前沿； (2）将集装箱拖运至铁路集装箱办理站； （3）集装箱办理站的龙门吊将集装箱装到专用车 上，编组后运往目的地； （4）目的地铁路集装箱办理站接车后卸车，通知 货主提货。
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水—铁联运工艺流程
集装箱运输实务集装箱货运站课堂PPT
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▪ 5、分类： （按地理位置） ▪ 1）内陆货运站： 公路运输集散地 ▪ 2）港口货运站： 靠近港口 ▪ （1）港内货运站：又称码头货运站 ▪ （2）港外货运站：
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3
▪ 6、示例：QQCT货运站 ▪ 1）是码头货运站 ▪ 2）是海关监管区 ▪ 3）优点： ▪ 快速集港、提箱； ▪ 手续便捷、快速 ▪ 有效利用码头机械、堆标牌、货帐相符
▪ （3）信息：入库报、出库报、盘存报
▪ （4）管理：防火防盗
▪ 3、受理：
▪ （1）收货人凭已办理报关报检的“提货 单”
▪
到CFS受理台办提货手续。
▪ （2）受理台审单、收费、开提货凭证。
.
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▪ 4、提货：
▪ （1）验货、清点：
▪
（收货人在交货记录上签字）
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▪ 3、配箱装箱 ▪ （1）外理理货、CFS装箱 ▪ （2）外理出理货报告 ▪ （3）CFS填“装箱单”、施封 ▪ 4、交付码头：同正常集港一样。
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▪ 配箱装箱注意事项： （拓展） ▪ 1）不同货物混装在同一箱内，应 ▪ 重货在下、轻货在上。 ▪ 2）货物在箱内的重量分布应均衡 ▪ 3）货与货之间，加隔板，以防污损 ▪ 4）装载严密整齐、不留空隙。 ▪ 5）使用清洁、干燥的垫料 ▪ 6）货物要安全系牢，防止货损 ▪ 7）防止箱口附近货物倒塌。
▪ （2）装车
▪ （3）开出门证。
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▪ （二）集货装箱 ▪ A、装箱范围： ▪ （1）CFS交付：代表承运人 ▪ （2）CY交付 ：代表货主
▪ B、作业环节： ▪ 受理--入库--装箱--出运
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▪ 1、受理： ▪ （1）发货人备货、报关 ▪ （2）申请入库 ▪ （3）审单、收费、开入库凭证 ▪ 2、入库： ▪ （1）卸车入库 ▪ （2）清点、验货、交接 ▪ （3）开仓库收据 ▪ （4）库存
《铁路集装箱运输》PPT课件
（1）商务职能
商务职能包括受理集装箱货物的托运申请，办理 装卸箱业务，编制用车计划，向到站发出到达预报通 知，编制有关单证，核收有关费用，装箱、拆箱以及 加封等。
（2）技术职能
技术职能包括提供适合装货、运输的集装箱，安 排集装箱装卸、搬运等机械，联系其他运输方式，联 系铁路之间的联运等。
精选PPT
8
发货人取回运单。
（3）驻在受理。是指车站在货源比较稳定的工厂、工矿区 设受理室，专门受理托运的集装箱货物。在货物运单受理
后，批准进箱日期，或由驻在货运员把受理的运单交货运
精选PPT
3
2.铁路集装箱货源组织的条件
（1）必须在铁路集装箱办理站办理运输
集装箱运输是通过集装箱来运送货物的，所以 开办集装箱运输的车站必须具备场地、装卸机械、 专业管理人员等条件。
（2）必须是适合集装箱运输的货物
铁路集装箱以装运贵重货、易碎品、日用品等 货物为主，这是因为这些货物价值较高，运输过 程中又不易发生被盗、丢失、损坏等货运事故。 在货源少的情况下，也可装运其他适箱货源。
三、铁路集装箱的中转
负责铁路集装箱中转的中转站的主要任务 是把来自不同车站的集装箱货物，通过组织计 划重新按到站装车，将集装箱货物以最快的速 度运至到站。
在进行集装箱中转时，有时会发现集装箱 箱体损坏或封印丢失、失效等情况。一旦发现， 中转站要立即会同有关部门清点货物，编制详 细记录说明情况，补封后继续运送。如箱体损 坏危机货物运输质量时，应对箱内货物进行换 箱。
（2）进行装载
（3）中转作业完毕后对货车进行加封
（4）中转作业后的整理工作。中转的整理工作，既是 中转作业结束后对中转工作质量的检查，也是下一次 作业的开始。主要包括货运票据的整理，报表填记， 复查中转作业完成的质量。
商务职能包括受理集装箱货物的托运申请，办理 装卸箱业务，编制用车计划，向到站发出到达预报通 知，编制有关单证，核收有关费用，装箱、拆箱以及 加封等。
（2）技术职能
技术职能包括提供适合装货、运输的集装箱，安 排集装箱装卸、搬运等机械，联系其他运输方式，联 系铁路之间的联运等。
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发货人取回运单。
（3）驻在受理。是指车站在货源比较稳定的工厂、工矿区 设受理室，专门受理托运的集装箱货物。在货物运单受理
后，批准进箱日期，或由驻在货运员把受理的运单交货运
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2.铁路集装箱货源组织的条件
（1）必须在铁路集装箱办理站办理运输
集装箱运输是通过集装箱来运送货物的，所以 开办集装箱运输的车站必须具备场地、装卸机械、 专业管理人员等条件。
（2）必须是适合集装箱运输的货物
铁路集装箱以装运贵重货、易碎品、日用品等 货物为主，这是因为这些货物价值较高，运输过 程中又不易发生被盗、丢失、损坏等货运事故。 在货源少的情况下，也可装运其他适箱货源。
三、铁路集装箱的中转
负责铁路集装箱中转的中转站的主要任务 是把来自不同车站的集装箱货物，通过组织计 划重新按到站装车，将集装箱货物以最快的速 度运至到站。
在进行集装箱中转时，有时会发现集装箱 箱体损坏或封印丢失、失效等情况。一旦发现， 中转站要立即会同有关部门清点货物，编制详 细记录说明情况，补封后继续运送。如箱体损 坏危机货物运输质量时，应对箱内货物进行换 箱。
（2）进行装载
（3）中转作业完毕后对货车进行加封
（4）中转作业后的整理工作。中转的整理工作，既是 中转作业结束后对中转工作质量的检查，也是下一次 作业的开始。主要包括货运票据的整理，报表填记， 复查中转作业完成的质量。