分坑开挖基础施工作业指导书
基坑开挖施工作业指导书样本
基坑开挖施工作业指导书样本1.适用范围适用于路基工程基坑开挖施工。
2.作业准备2.1内业技术准备(1)熟悉有关规范和技术标准，掌握施工图纸和相关技术要求。
(2)制定安全保证措施，提出应急预案。
(3)对参加施工人员进行上岗前技术和安全培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备(1)做好施工调查和地质核查工作，并整理出相关调查报告。
(2)收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。
(3)修建职员生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求(1)施工前要根据本标段路基地质特点、环境条件等编制基坑开挖专项施工方案。
(2)路基基坑应保持地下水位在基底0.5m以下。
(3)基坑周边地表应设置截水沟，且避免漏水、渗水进入基坑；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取截排水措施。
(4)存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑两侧10m范围内不得存土；基坑开挖宽度，放坡开挖基底边缘至路基结构边缘距离不得小于0.5m，设排水沟、集水井或其他设施时，可根据需要适当加宽。
(5)基坑应按设计要求分段，自上而下分层依次开挖，严禁掏底施工。
(6)基坑开挖接近基底20cm时，应采取措施，不得超挖或扰动基底土。
基底应平整压实，经检验合格后，及时施工混凝土垫层封闭。
(7)基坑开挖前应根据设计要求、基坑等级、开挖步骤和参数等制定开挖检测方案，检测方案应包括监控目的，监控项目、监控限时、监控方法及精度要求、测点布置、检测周期及信息管理等。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序在进行U型槽段基坑开挖施工之前，首先应做好地表排水系统，在边坡1m以外设排水沟，截水沟尺寸为50*40cm，沟身采用砌体结构，厚度为15cm。
与临近排水系统相连，保持排水畅通。
U型槽开挖之前须先放出边坡线后方可进行土方开挖。
开挖每2米一层，每层开挖完以后立即进行打设土钉钢筋、挂钢筋网防护、喷砼。
U型槽段基坑开挖施工顺序如下所示：施作地表排水明沟→测量放线→土方开挖→人工修坡→安设泄水孔PVC管→喷第一层混凝土→钻土钉孔→插入土钉钢筋→灌注M40砂浆固定土钉→挂网→喷第二层混凝土→下一层土方开挖→施作坡脚排水明沟。
基坑开挖施工作业指导书(详细指导)
新建铁路哈尔滨至大连客运专线第3标段桥梁基坑开挖施工作业指导书编制人：审核人：技术负责人：单位负责人：桥梁基坑开挖施工作业指导书1、适用的条件、范围本作业指导书适用于哈大铁路客运专线松花江二号大桥基础、承台的开挖施工。
2、施工工艺2.1、工艺流程基坑开挖首先保证坑壁的稳定，并结合施工进度与出碴方便，采用分层、分台阶开挖，周边处加以防护。
其施工工艺流程图如下：2.2、施工方法及要求2.2.1、明挖基础施工1）基坑根据设计及现场情况可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固开挖等。
基坑在旱地上，可直接开挖基坑；基坑有水淹没，地面水可通过围堰、排水等处理后，再开挖基坑。
基坑开挖以前应作好以下工作。
（1）根据提供设计文件，测定基坑中心线、方向和高程，并在基坑旁设定开挖控制桩。
（2）根据设计文件提供的地质、水文资料以及环保要求等，结合现场情况，确定基坑开挖方案，对开挖坡度、支护方案、开挖范围、弃土位置和防、排水措施等在方案中作出具体安排。
2）在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表2.1选定。
基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。
如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
注：①挖基通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台；②在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；③在既有建筑物旁开挖基坑时，应按设计文件的要求办理。
3）基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
4）弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。
5）无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。
适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。
基坑开挖施工作业指导书
基坑开挖施工作业指导书
一、前置准备
1. 开展施工前，必须保证依法依规办理规划、土地、建设许可、安全生产等有关手续，且手续齐全，工程设计方案符合相关规范、
规程、标准。
2. 根据开挖单位监理营业执照、组织机构代码证、安全生产许
可证、工程建设资质证书及施工方案、环境影响报告书等资料核查
开工资格。
3. 安排专业技术人员实施前期调查，勘测工程地质、水文地质
条件和岩土力学特性，进行分析和测算，制定科学合理的土方开挖
方案。
二、施工作业
1. 土方开挖前，必须清理场地，移除所有不受其保护的构筑物、管线、植被等，以确保施工安全。
2. 开挖前要进行挖掘面围护加固，根据不同情况的围护加固设计，采用桩、墙体的加固措施，以确保挖掘面的稳定性。
3. 开挖过程中必须实施沉降观测，并根据实际情况调整开挖方
式和时间，防止土体失稳，影响周边地面设施安全。
4. 为了保证工人的安全，必须制定好施工流程和安全措施，为
所有工人配备必要的安全设备和保护用品，并提供技术培训和指导，确保工人安全作业。
5. 施工过程中应按设计方案严格执行，加强安全管理、质量控制和进度管理，对于出现的问题及时处理，妥善管理好施工过程。
三、施工验收
1. 开挖完毕后，应编制详细的开挖验收报告，包括开挖面积、深度、土体稳定情况等，以供监理、业主进行验收。
2. 施工单位应暂停自行验收土方开挖，由建设单位监理工程技术负责人统一组织验收，并最终进行施工单位过程验收。
3. 验收合格后方可移交业主或者施工和使用方。
后续需要及时维护和管理开挖基坑，以确保其稳定和安全使用。
基础施工作业指导书
1. 编制依据1.1xx水电站送出输变电工程改接线路工程施工图及中南电力设计院技术要求。
1.2技术标准及验收规范：(1)《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB 50233-2005）(2)《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—2002）(3)《普通混凝土配合比设计规程（J64—2000）》（JGJ55-2000）(4)《钢筋焊接及验收规范》（JGJ 18-2003）(5)《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）(DL 5009.2-2004)(6)《110kV —500 kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168-2002)(7)《架空送电线路基础设计技术规定》(DL/T 5219—2005)2. 工程概况2.1工程简述为贯彻落实国家“西部大开发”和“西电东送”战略决策，发挥资源优势，提高利用效率，加强环境保护，推进跨区联网和跨区送电，中国南方电网有限责任公司建设xx水电站送出输变电工程改接线路工程。
我公司本次负责施工的xx水电站送出输变电工程改接线路工程1标段，起点为河沙Ⅰ回216#塔（运行号）大号侧导地线挂孔和河沙Ⅱ回222#塔（运行号）导地线挂孔至标段分界塔（72#）小号侧导地线挂孔，线路长30.5公里（同塔双回路约29公里，单回线路约1.5公里）。
基础型式为全掏挖式基础、嵌固式岩石基础、板式基础、阶梯基础、插入式基础，共计5种。
2.2地质地貌本标段沿线地势以山地、丘陵、泥沼和平地为主，线路走向与贵广线临近，本标段线路经柳城县、柳江县和柳州市。
沿线区域地势两侧高中间低，主要地貌单元有低山地貌、丘陵地貌、岩溶地貌及阶地、平原地貌。
2.3本工程杆塔基础位置编号如图2-1所示。
3. 施工测量3.1线路复测见“复测作业指导书”3.2分坑分坑原则是各施工队在分坑前，应将本施工段线路重新复核，并延伸到相邻施工段两个直线桩，确认无误后方可分坑测量。
施工分坑应按设计要求、基础结构图和基础施工分坑尺寸表进行分坑放样，划定开挖范围及钉设基础位图2-1 基础位置编号图置控制辅助桩。
开挖基础和接地施工作业指导书
开挖基础和接地施工作业指导书一、前言开挖基础和接地是建筑工程中的重要施工环节，关系到建筑物的稳定性和安全性。
为了确保施工质量和进度，需要制定详细的作业指导书，以保证工作能够按照计划有条不紊地进行。
本作业指导书主要内容包括开挖基础和接地施工的工作流程、安全注意事项、施工顺序、施工要点及验收标准等方面，旨在为施工人员提供有效的指导和帮助。
二、工作流程1.前期准备：开挖基础和接地工作需要进行工程调查和设计，包括测量、勘察、设计图纸的制作等。
2.材料准备：根据设计要求和施工计划，准备好所需材料和器械设备，包括挖掘机、铲车、扒土机、发电机、水泥、砂石等工具和材料。
3.现场准备：施工现场需要进行标线和控制，呈现出施工样式，之后安置工程围挡，摆放施工物资等。
4.开始施工：开挖基础和接地施工工作正式开始，其大致步骤如下：（1）清理施工现场：除掉现场杂物和垃圾。
（2）铺设防水层：根据设计要求，铺设防水层。
（3）挖掘基坑：挖掘深度必须符合设计要求，不能超过设计深度。
（4）排除水分：当基坑里有水时，必须采取排水措施。
（5）安装基础钢筋：根据设计要求，在基坑内安装钢筋。
（6）浇筑混凝土：经过钢筋安装后，开始浇筑混凝土。
（7）整平水泥，覆盖保护：浇筑混凝土后，要进行整平，覆盖保护。
（8）接地施工：根据施工现状，进行接地施工。
5.结束施工：当基础和接地施工完成后，需要进行验收，并清理现场，整齐摆放设备和器具，并做好工程档案记录。
三、安全注意事项开挖基础和接地施工涉及到完善的安全措施。
为了确保工作的安全进行，过程中需要注意以下几点：1.施工现场必须设立安全警示标识，人员不得擅自进入施工现场。
2.施工人员必须统一着装，佩戴相关安全防护用品。
3.挖土、运输和浇筑混凝土时，必须按照规定操作，确保安全。
4.必须进行密切的安全配合，其中包括工人之间的配合与相关人员的配合。
5.当施工中遇到困难或不安全情况时，需要立即停止施工，并向上级领导或有关部门报告。
基坑开挖施工作业指导书
基坑开挖施工作业指导书1 适用范围适用于11枢纽直埋杆基坑开挖及新线供电线基础基坑开挖。
2 作业准备2.1内业技术准备（1）土建单位线路基本成形后，从业主获取线路的 CPII 交桩资料，接触网施工图纸到达后，与站前施工单位联系，索取线路资料，依据CPⅡ资料，计算基坑定位、线路中心线对应的测量数据表。
（2）制定基坑开挖施工表。
2.2 外业技术准备（1）基础测量定位准确；（2）土建单位路基基本成型，具备施工条件。
3技术要求(1)根据《铁路路基大维修规则》（铁运[2008]96号）第2.0.9条要求在路基上设置的电杆、接触网支柱等设备，其内侧距线路中心线不应小于3.1m。
(2)坑中心一般按下式确定：坑中心X=Cx+1/2支柱底部宽。
（Cx：支柱设计侧面限界）(3)确定坑口尺寸的原则：为支柱底部的尺寸和保证施工人员方便，若有底板的基坑，还应考虑底板。
(4)挖掘中应保证坑位的方正和坑壁的竖直。
(5)基坑深应满足支柱的埋深，坑底应清理平整。
(6)设有横卧板的基坑，应将安放横卧板的槽道一并挖出。
(7)支柱在水沟边缘的且支柱外缘与水沟内缘距离不小于10cm的水沟，在支柱回填捣固后水沟方可原样恢复。
(8)支柱在水沟边缘的且支柱外缘与水沟内缘距离小于10cm，水沟应进行改移施工，改移后的水沟内缘与支柱外缘应有不得小于10cm的砂浆砌石保护层。
(9)支柱在水沟中间的，应将水沟向线路外侧改移，改移后支柱周围应有不小于10cm的砂浆砌石保护层。
(10)浆砌片石施工标准：所使用片石应为坚硬石块，不得使用风化石、砂石等；砂子应使用坚硬耐久，粒径在5mm以下的天然砂。
砌筑片石前，应将地基土夯实，夯实时应采用专用夯实机具；砌筑时应将较大的石块置于底层，石块间应交错咬合，不得松动。
片石间缝隙应用M7.5水泥砂浆填充结实，不得出现漏空。
护坡砌筑后12小时应进行浇水养护，天气炎热时应加以覆盖。
M7.5砂浆配合比按照试验数据进行。
4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工程序为：施工准备→基坑测量→安装挡渣板→基坑开挖→开挖横卧板槽道→清坑→结束。
基坑开挖施工作业指导书
基坑开挖施工作业指导书编号：0031、适用范围：适用于城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道基坑开挖施工。
本作业指导书具体以树木岭隧道进口开挖为例，各个单位工程基坑开挖需编制基坑开挖专项方案，经专家论证评审后实施。
2、作业准备：2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求：3.1级坑开挖前半个月进行基坑降水，地下水位降至开挖面以下2m；3. 2基坑开挖采取“横向分层、纵向分段、先撑后挖”的首要原则。
基坑开挖尽量控制开挖面范围；严禁大锅底开挖或无撑状态下盲目无组织性施工；开挖应分层分段对称施工,横向分层高度不大于3.5m，填土层不大于1.5m，纵向长度为6m。
每层段开挖时纵向临时放坡坡度控制在1:1.5~1：2，到坑底标高时纵坡坡度为1：25~1：3，以确保土坡稳定及基坑安全。
3.3开挖期间应及时安装钢管支撑，同时施加预应力，支撑安装应开槽设置不得超挖；支撑系统必须严格按照设计要求选用、安设。
支撑的安装、拆除必须按施工工序图进行；3.4土方开挖过程中，弃土堆放应远离级坑顶边线不小于1倍基坑深度。
若必须靠近基坑时，则堆土高度不得高于0.5m。
4、施工程序及工艺流程4.1施工程序井外降水—基坑开挖1—冠梁及混凝土支撑—分层开挖至基坑支撑处—每分层基面处理—混凝土支撑（钢支撑架设及施加轴力）—循环开挖至基坑底以上30mm —基坑验槽—人工清理—浇筑垫层混凝土。
4.2施工流程图：以树木岭进口明挖段为例：5、施工要求5.1施工准备5.1.1场地清理平整至设计地面标高。
开挖施工作业指导书
明挖队作业指导书开挖施工作业指导书1.目的规范开挖施工行为，确保施工质量。
2.适用范围大坝基础开挖，溢洪道开挖，采石料场开挖，边坡等地面明挖。
3.概述开挖施工一般具有作业条件差，外部施工环境复杂等特点。
开挖施工按其施工条件，可划分为地下洞室开挖和地面明挖两种。
4.开挖施工效果的好坏与开挖区地质条件和开挖施工工艺有直接关系。
5.施工方法和技术要求5.1开挖施工作业程序：测量放线→钻孔→清孔→装药起爆→危石处理→出渣→测量放线→下一循环5.2开挖施工工艺及技术要求：5.2.1测量放线要求放出开挖边线，现场标明相关的高程和桩号。
开挖施工前测出原始断面图，每排炮结束后进行开挖断面测量，进行欠挖检查。
隧洞开挖采用全占仪进行施工导线控制，每个月进行一次洞轴线检查。
5.2.2钻孔采用潜孔钻和人工手风钻，应按爆破设计参数进行，按“平，直，齐“的原则要求。
孔向偏差不大于5°或斜度不超过5CM／M，施工过程中用方向测量仪控制。
孔位偏差不大于10CM。
5.2.3装药起爆炸药采用硝酸炸药和乳胶炸药。
按设计参数，用砂袋堵塞严实。
联接爆破网络，非电毫秒微差雷管引爆，导爆索起爆，导爆管传爆。
光面爆破和预裂爆破采用不偶合装药，一齐爆破。
5.2.4危石处理用人工配合施工设备进行。
危石处理过程就是安全检查过程，原则上要求有经验的地质工程师参加。
开挖施工过程往往穿插着围岩支护过程，地质工程师确定支护形式和参数。
5.2.5出渣采用推土机集渣，装载机或反向铲装渣，自卸汽车运渣到渣场。
5.2.6通风散烟采用轴流风机和风管送风到工作面，洒水降尘的方式进行。
6.明挖爆破：明挖爆破多采用分台阶开挖，周边预裂或光爆，梯段崩落的方式。
6.1采石料场明挖应根据对石料的要求，设计爆破参数，尽可能减少超径石。
6.2大坝基础开挖大坝基础开挖分两期进行，首先进行两岸坡开挖，后进行河床开挖，自上而下分层分台阶开挖。
两岸坡地质条件较好部位采用潜孔钻钻孔，台阶高度为6～8M。
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1工程概况 (1)2 编制依据 (1)3作业前条件和准备 (1)4作业程序和方法 (2)5作业质量标准及检验要求 (10)6安全文明施工保护措施 (11)7附表 (12)1. 工程概况本送电线路工程起点为220千伏天柱变35kV出线间隔出线，由北向南架设至潜山县经济开发区皖水路海南卫康药业有限公司35千伏开闭所西侧进线对应位置，电压等级为35千伏，导线选用150平方毫米钢芯铝绞线（33#-36#为LGJ-150/35，其余段均为LGJ-150/25），1#-7#、44#-53#以及54#-56#架设一根地线，选用35平方毫米钢绞线（GJ-35），其余段不假设地线。
线路路径全长约11.176公里（2*10.068+1.108），钢管杆段2*0.231+1.108公里，铁塔段2*9.837公里。
2. 编制依据：《电力建设安全作业规程》DL 5009 1-92《35KV以下线路工程质量检验及评定标准》《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002《35kV以下架空电力线路施工及规范》DL/T5161-10-2002本工程各种相关设计图纸《架空送电线路施工手册》3．作业前的条件和准备：3.1 作业前应具备的条件：3.1.1 35KV线路路径复测，无设计问题，塔基桩位位置无误。
3.1.2 施工图纸全部到位且图纸会审已完成。
3.1.3 施工所用材料已备齐，并在监理的见证下复检试验合格。
3.1.4 所用工器具准备齐全，计量器具都有质量技术监督局的检测报告且在有效期内。
3.1.5 施工用地及临时施工道路用地已完成征用。
3.2 作业人员配备：4.1施工方案根据设计图纸基础型式选择分坑开挖基础施工方案。
4.2施工工艺流程大开挖基础：线路路径复测→杆塔基础分坑→土石方工程→现浇混凝土基础施工（模板安装→钢筋和地脚螺栓加工与安装→混凝土浇制与振捣→混凝土养护→基础拆模）4.3施工方法和要求4.3.1线路路径复测线路路径复测的任务是核对设计单位提供的杆塔明细表、平断面图与现场是否相符，设计标桩是否丢失或移动，为基础施工做好准备，也为基础工程质量检查创造条件。
路径复测的主要项目有：直线杆塔中心桩复测;转角杆塔中心桩复测;档距和标高的复测;丢桩补桩。
路径复测前，施工人员必须熟悉设计提供的路径图、平断面图、杆塔明细表、杆塔图、基础图等有关资料;熟悉沿线交通、地形情况;拟定复测顺序，做好人员分工，准备好复测记录表格。
路径复测宜朝一个方向进行。
如从两头往中间进行，则交接处至少应超过一基杆塔位，两个施工班交接处，必须超前两基进行复测，并与邻班取得联系。
分坑必须在复测结束后进行，不得边复测边分坑。
在工期紧急情况下，允许若干段同时复测，但必须坚持一个耐张段复测无误后，方准对该段内的杆塔位分坑，但不宜挖坑。
路径复测时还应注意以下事项：1)线路复测时应做好记录，当有以下情况时应查明原因予以纠正：以设计勘测钉立的相邻直线桩为基准，其横线路方向偏差不大于50mm；采用经纬仪视距法复测距离时，顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差不大于设计档距的1％；转角桩的角度值，用方向法复测时对设计值偏差1′30″。
凡是实测值与设计值的之差超过允许偏差时，应会同设计人员进行复核，以查明原因。
2)对线路地形变化较大和杆塔间有跨越物，或者有设计要求开挖凸起的土石方时，应复测杆塔中心桩处、地形凸起点、被跨越物的标高。
风偏对地距离可能不够处亦复测其距离及标高，以便与设计核对。
3)对丢失的杆塔中心桩，应按数据予以补钉。
对丢失的线路转角中心桩，可利用两耐张段延长线交点法给予补钉。
4)复测的同时应在杆塔中心桩的顺线路及横线路方向钉立辅助桩，用作分坑及基坑开挖的质量检查。
辅助桩应用木桩，规格为40mm×40mm×400mm。
钉的铺助桩数量：直线杆塔时，沿线路中心线方向及垂直线路方向的前后左右钉四个辅助桩。
转角杆塔时，沿线路转角分角线方向及内分角线方向钉四个辅助桩;转角杆塔为单柱杆时沿线路中心线方向增多两个辅助桩。
4.3.2杆塔基础的分坑1)分坑测量前必须编制分坑尺寸明细表。
该表内容应包括杆塔型式、基础根开（正面、侧面）、基础对角线（包括基坑远点、近点、中心点）及坑口尺寸等项目。
2)准备合格的木桩和竹片桩：木桩规格为40mm×40mm×400mm，用于辅桩;竹片桩规格为6mm×40mm×350mm，用于坑位中心桩及坑口四角桩。
3)必须在路径复测确认无误后，方准开始分坑测量。
检查桩位处的施工基面，是否已按设计要求开挖，边坡是否稳固。
4)坑口宽度的计算。
每个基础的坑口宽度是根据基础底板宽、坑深及安全放坡系数来计算。
5)正侧面相等根开铁塔基础的分坑，采用对角线法。
方法：将仪器架于中心桩O处，以水平盘0︒0'0"对准线路方向(或分角线方向)，转450，用钢尺量出L、L¹并订出a、c桩（开挖坑口对角线），然后用角尺法再订出b、d桩（开挖坑口对角线）。
4.3.3土石方工程4.3.3.1杆塔基础土石方开挖杆塔基础的坑深应以设计图纸的施工基面为准。
基坑开挖施工时要保护好分坑时所钉的辅助桩，特别是中心桩、辅助中心桩。
如在基坑开挖施工中原钉桩要受到干扰，则应移至不受干扰位置，即增钉辅助桩，用以找出中心桩。
施工时应严格按要求的位置与深度开挖，特别是深度不应超挖。
深度允许误差为+100毫米、-50毫米，坑底应平整，如一基四个坑，应按在允许误差标准以内最深一坑操平。
（1）一般土坑的开挖：开挖一般土坑基础，在挖掘前应将基面及基面附近的浮石等杂物清理干净。
机械开挖基坑时，应选择合造的挖掘机械。
挖掘机机手应有驾驶合格证，不允许无证开机，挖掘过程中应有一人地面指挥，按设计的基坑尺寸挖掘。
坑挖好后，用人力修整坑底并铲除浮土。
在开挖过程中，随时注意土壤的变化。
如果发生土壤湿度增大，或者土质松散时，应采取措施，或加大坡度或坑壁加以支撑。
主杆坑坑底必须铲平，中间不得有凹凸不平现象，坑的四角宜呈直角，坑口和坑底宜呈等腰梯形。
堆在基坑上方的松土离坑口边应不小于1.0m。
土坑挖好后应快浇制混凝土，避免雨水浸湿基坑。
水坑和带有泥土的泥水坑的开挖，主要是视水坑的渗水量而定，渗水速度比较慢的水坑，用人工淘水的方法，边挖边淘水，现浇基础应即时组织浇筑；如渗水速度较快的水坑开挖，必须配合抽水机械，采用边抽水边开挖的方法。
使抽水速度快于渗水的速度，这时一般对大于1.5m的深坑，需采用挡土板支撑坑壁的方法来开挖，以防坑边坍塌。
支撑的方法有：A、土桩填充支撑法：在基坑挖至0.5m左右，装好第一层横支撑木，把杂木桩由横支撑木及坑壁间插下，在坑壁与杂木桩中填草袋，边塞草袋边将杂木柱向下打，一直打到土中100—200mm左右，再继续挖土，同时再将桩往下打并继续填草袋，当挖至距第一层横支撑木约0.8-1m，再加第二层横支撑木，杂木桩之间的距离约0.1-0.2m左右。
B、板桩支撑法：用板桩支的挡坑壁，板桩的尺寸一般厚度为50mm，宽度有150-200mm，横支撑木的距离不大于1m，板桩在基础中边挖边打，打板桩时应垫上木头以防打裂，要随时注意板桩下沉是否垂直，横挡是否水平。
（3）流砂坑的开挖：基坑开挖遇到流砂时，会出现流砂不断涌出的现象，解决的办法是如果流砂不很严惩可以采用大开挖的方法，扩大基础开挖面直至能够施工为止，要求施工前做好一切准备，使施工紧凑，衔接尽量避免间断作业，现浇砼基础，由于施工时间长，大开挖的方法不行时，也用板桩支撑的方法。
基础土石开挖时需注意的事项：1）开挖过程中，如发现地基土质与原设计不符或坑底发现天然孔洞、古墓管道等，应及时与设计单位、建设单位研究处理意见。
2）坑深误差超过+100mm时时按以下规定处理。
A、杆塔基础超深部分以铺石灌浆处理；B、凡不能以填土夯实处理的水坑、流砂坑、淤泥坑及石坑等其超深部分按设计要求处理如设计无具体要求时以铺石灌浆处理。
C、对于个别杆塔基础坑，虽超深，但经验算无不良影响并经设计同意可以不作处理，只作记录。
4.3.3.2杆塔基础土石方回填基础回填的好坏直接影响杆塔承受上拨下压及倾覆三大力，回填施工按施工验收规范的要求进行，确保回填的质量。
对于现浇砼杆塔基础，在浇筑完毕，拆模以后必须请甲方监理验收，合格后方可进行基础回填。
基础的下部是密实的原样土，而上部的回填土，设计一般要求达到一定的密实度。
要把回填土能夯实到与原状土一样，事实上回填土的密实度普遍达不到要求，就使基础抗上拨及抗倾覆的能力大为降低。
A、根据杆塔基础的土质采取不同回填施工工艺：1）一般土质的回填，每填入300mm厚，要夯实一次。
夯实时应不使基础移动和倾斜，土中可掺块石，但树根、树枝等杂草必须清除。
2）对于岩石基础在回填时应按设计要求比例掺土，以减少空隙，保证基础的稳定。
若设计无规定时，可按石与土的比例为3：1均匀掺土夯实。
3）冻土的抗回填时，应清除坑内冰雪，将大冻块打碎并掺以碎土，冻土块最大允许尺寸为150mm，且不允许夹杂冰雪块。
4）对不易或无法夯实的大孔性土壤，淤泥流砂等基坑，回填时应按设计要求进行。
B、不同型式的杆塔对基础回填有不同要求：本工程为现浇铁塔基础，回填夯实必须满足下列要求：①对于适用夯实的土质，每回填300mm厚度夯实一次，夯实程度达到原状土密实度的70%以上。
②对不宜夯实的水饱和粘性土，回填时可不夯实，但应分层填实，其回填土的密实度也应达到原状土的70%以上。
③对不宜夯实的大孔性土，砂土、泥、冻土等，在工期允许的情况下，可采取二次回填，但架线时其回填密实度应符合上述规定。
工期短又无法夯实，达不到要求的，应采取临时拉线或其它能使杆塔稳定的措施。
回填施工时需注意的事项：1）回填土的密实度达不到要求的可以将回填土层增加200—300cm的防沉层，以保持沉降后的基面，不低于要求的基面。
2）回填时应注意基础边坡的设计要求，应与回填同时考虑。
3）对于回填土料的选用应尽量符合施工设计要求，原则上要就近取土。
4.3.4现浇混凝土基础的作业方法现浇混凝土基础为钢筋混凝土基础。
现场浇制砼基础，施工技术比较复杂，工作量比较大。
质量控制更加重要。
其主要工序为：钢筋笼子绑扎、架子搭设及地脚螺栓的布置调整、立模、砼拌合、下料、振捣、养护拆模、验收。
4.3.5.1施工准备1）技术准备：施工人员要熟悉施工图及施工技术手册。
对各桩位进行复查。
认真验收基坑，复测基坑的有效深度、宽度是否符合设计要求，坑底操平。
2）组织准备：根据砼浇筑的方量的大小，如有二次运输的还应考虑二次运输量的大小，确定相关工种的人数，另外还应有一名测量人员，机械维护人员一名，电工一名，各特殊工种都应持相应的操作证上岗。