船舶毕业论文模板

船舶舾装主要组成部分研究专业船舶工程班级船舶工程二班学生姓名黄英杰指导教师李晨光2012年4月24日目录摘要¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨3前言¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨4一、总体方案的确定¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨51.1选题目的（研究背景）¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨51.2课题介绍¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5二、船舶舾装设备的简介和其在船厂中的制造过程¨¨¨¨¨¨62.1船舶舾装设备的简介¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨62.2舾装作业的工艺阶段¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨6三、船模舾装设备制作的的材料研究及制作方案¨¨¨¨¨¨¨73.1多种船模材料的对比研究¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨73.2多种方案的比较研究¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨9四、舾装设备制定与制作方案¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨104.1舵设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨10 4.2锚设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨124.3系泊设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨144.4救生设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨154.5起货设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨16五、结论与展望¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨18 参考文献¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨19摘要全面了解舾装设备的种类、工作原理和布置安排。

包括舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作安装要求，以及船级社关于船舶设备相关的建造安装规范。

并以某型拖船的舾装设备为研究对象，找出多种模型制作材料进行研究对比，选出合适的材料，并制定合适方案进行甲板设备模型设计制作安装。

前言本课题于2011年11月正式成立课题组，由李晨光老师任指导老师，在课题组成立初期，就确立了正确的指导方案即严格按照毕业设计内容收集材料，掌握这些设备的结构特征以及在实船上的布置方法和规范，并掌握船舶舾装设备在船模中的制作安装方法，并与实船生产相结合，以小见大，达到与船厂实际生产接轨的目的。

通过对多种船模材料的比对研究，选择适合该船模舾装设备制作的材料并进行多方案比较研究，选出适合某型拖船船模舾装设备的制作安装方法及技巧。

船舶舾装是指船体主要结构造完,船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。

舵设备是船舶操纵作用的设备，操舵能使船舶改变航向，把舵置于零舵位则具有稳定航向的作用；锚设备可用于船舶的停泊和用来制动与紧急避碰，牵制船首（顺流掉头）、离泊、搁浅固定防横倾、绞锚脱浅；系泊设备可以将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备；起货设备指船舶进行装卸货物时所用装置和机械的总称，包括各种类型的起吊货装置和封舱设备；救生设备是用来保障船上生命安全的重要设备；船舶舾装是船舶建造的重要工作,船体主要结构造完后,就从造船平台下水，就开始船舶舾装工作,安装船内的机械电气电子设备。

船舶舾装在船舶建造中占相当大的比重。

一、总体方案的确定1.1选题目的①通过毕业设计使我们对课题所涉及到的舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作与安装，更进一步的认识和了解这些设备相关布置和整个制造过程，提高我们的实际操作能力和解决问题的能力，深化所学的专业知识及技能，培养认真严谨、专研探索、创新协作的工作作风。

②培养综合运用所学的基础理论，基本知识和技能，提高分析解决实际问题的能力。

提高实际工作能力和协作能力：如调查研究、查阅文献和收集资料并进行分析的能力；制定设计或实验方案的能力；设计、计算和绘图能力；总结提高撰写论文的能力。

1.2课题介绍①本课题来源于船舶的建造，以某型拖船的舾装设备为研究对象，根据实船、船模和船舶设备的相关照片图片图纸等，按照一定的比例，设计制作一套某型拖船的硒装设备模型，并进行安装。

②根据船模制作的相关资料，进行多种船模材料的比对研究，选择适合船模舾装设备制作的材料；进行多方案的比较研究，选出适合某型拖船的舾装设备的制作安装方法及技巧。

二、船舶舾装设备的简介和舾装作业工艺阶段2.１船舶舾装设备的简介船舶舾装按照舾装部位分为外舾装和内舾装两部分。

其中外舾装（Outfitting Work）包括舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，起货设备，舱口盖与滚装设备,人孔盖与小舱口盖,舱室设备等。

2.2舾装作业的工艺阶段现代造船已普遍采用分段建造法建造船体，采用区域舾装法进行船舶舾装。

典型的舾装工艺阶段为：舾装件采办——单元组装——分段舾装——船上舾装——动车和试验。

①舾装件采办舾装件采办包括订购、外协和自制三种途径。

如柴油机、雷达等机电设备可以向专业厂订货；螺旋桨、锚等舾装件可以委托外厂代为加工；管子、风管等则可由本厂自行制作。

②单元组装单元是指一个与船体结构脱离的基本舾装区域。

在同一舾装区域内的元件预先组装成一个整体，这一工艺过程称为单元组装。

③分段舾装在分段（总段）建造的适当阶段将分段所属的舾装件或单元安装到分段上，这一工艺过程称为分段舾装，或称分段预舾装。

④船上舾装船体在船台（船坞）总装期间的船台预舾装以及下水后在码头安装期间的码头舾装这两个阶段的舾装工作统称为船上舾装。

三、船模舾装设备制作的的材料研究及制作方案3.1多种船模材料的对比研究①木材；制作模型骨架等，是常用的材料（a）桐木以泡桐为主，有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点。

（b）松木：东北松的特点是纹理均匀，木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性。

（c）桦木：材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大，可用作发动机架等受力构件。

（d）轻木：材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工，用来制作受力不大的零件。

（e）胶合板材：较薄的胶合板材（3层）可用来制作船的龙骨，具有强度大、不易变形的特点。

②金属材料：有强度大柔韧性好、可塑性强等特点。

（a）薄铁片：用作支架、固定电机等。

（b）薄铜片：制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚。

（c）硬铝板（半硬铝板）；用作支架、机械转换装置、推拉杆等，可折性差。

③塑料：不同或分和工艺的塑料，其性质的差异可能很大，用途也非常不同。