夯扩桩及载体桩在西宁地区应用实例及分析
议夯扩桩与载体桩在工程中的应用
Ｗ Ｕ Ｘｉ ａｏ． ｘｉ ａ’ ＬＩ Ｕ Ｌｉ ． ｃ ｈｕａ ｎｇ。
（ １ ． Ｓ ｈ ａ ｎ ｘ ｉ Ｉ ｒ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ Ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ Ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ， Ｔ ａ ＠ｕ ａ ｎ ０ ３ ０ ０ ０ ３ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ；
议 夯 扩 桩 与 载 体 桩 土木工程科学研 究院 ， 甘肃 兰州 ７ ３ ０ ０ ２ ０ ）
摘
要： 对夯扩桩 与载体桩 在工程 中的应 用进行 了探讨 ， 并从原理 、 工 艺、 成桩 设备及控 制指标等 方面 对两种 桩型进 行 了比较 ， 分
２ ０ １ １ ， ３ ７ （ １ １ ） ： ７ ０ － ７ １ ．
Ｏｎ ｃ ｏ ｍｐ ａ ｒ ｉ ｓ ｏ ｎ ｏ ｆ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｓ ｃ ｈ ｅ ｍｅ ｓ ｆ ｏ ｒ ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｒ ｅ ａ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｆ ｕ ｒ ｎ ａ ｃ ｅ ｂ ｕ ｒ ｄ ｅ ｎ ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ｓ
结合工程实例谈复合载体夯扩桩的应用和质量控制
结合工程实例谈复合载体夯扩桩的应用和质量控制摘要：复合载体夯扩桩具有承载力高、变形小、施工速度快，造价低等优点。
结合工程实例阐述了内夯沉管灌注桩的优越性，并介绍了设计、施工和检测中的问题。
关键词：复合载体夯扩桩；基础形式；质量控制引言复合载体夯扩桩的核心技术是它改变土体的结构特征，挤密土体，提高土体密实性，同时改变了基础受力的扩散途径。
由于它提高了单桩的承载力，减小基础变形，在工程中具有显著效益。
下面结合具体实例，介绍该技术的设计和施工。
一、案例介绍某工程位于天水市麦积区，为25层住宅楼，剪力墙结构，基础采用复合载体夯扩桩桩筏基础。
单桩承载力特征值设计为800KN。
根据勘察报告提供的地质资料见下表1，地下水埋深为11.80~15.90米。
1.施工准备测量放线用经纬仪、钢尺进行，先依据设计单位提供的基准点、线测定建筑物轴线，放出建筑物基坑上口线，然后用挖掘机配合自卸车进行基础土方开挖运输，至设计高程后，对建基面进行整平，然后依据桩位与轴线的关系进行桩基定位，桩点定位用25-30cm长的木桩并用红布进行标识，保证打入土中后不晃动，同时洒上白灰点，以便查找。
桩基测放时，就近设置控制点，用作桩位复核。
同时将水准点引至工点附近，以便施工中跟踪检查。
其设置的控制点、轴线测量误差、精度应满足规范要求。
2.成孔桩机就位后必须保持平整、稳固，定位时要以桩点为圆心D/2为半径（D为桩径）划圆，桩机头正对桩位。
机头中心与桩位偏差不大于2cm，桩垂直度偏差小于1％。
成孔工艺流程为：安放复核检查标高复核检查桩基就位成孔质量验收。
3.混凝土搅拌与现场运输混凝土由拌和站统一拌和，混凝土搅拌是保证桩身混凝土质量的重要环节，要严格执行设计要求和国家有关规范规定。
原材料应严格过磅称量，严禁无计量施工。
保证混凝土的搅拌时间1.5分钟至2分钟。
严格按配合比施工，严格控制混凝土的配合比，每天做塌落度测试。
混凝土试块随机取样，作好混凝土试块的养护。
西宁sddc桩工程施工项目
一、项目概况西宁SDDC桩工程施工项目位于西宁市某重要区域，总建筑面积约10万平方米。
项目包括商业、办公、住宅等多种业态，旨在打造集居住、办公、休闲于一体的综合性商业体。
项目总投资约5亿元，工期为两年。
二、施工特点1. 施工难度大：项目地处繁华地段，周边环境复杂，地下管线密集，施工过程中需充分考虑各种因素，确保施工安全、顺利进行。
2. 技术要求高：项目采用SDDC桩基础施工技术，对施工人员的专业技能和设备要求较高。
施工单位高度重视技术培训，确保施工质量。
3. 环保要求严格：项目地处城市中心，环保要求较高。
施工单位严格执行环保措施，确保施工过程中不对周边环境造成污染。
三、施工进度1. 工程前期准备：施工单位成立项目团队，进行现场勘查、设计、招标等工作，确保工程顺利开工。
2. 施工阶段：施工单位按照施工方案，合理安排施工顺序，确保各工序紧密衔接。
截至目前，已完成桩基础施工、地下管线迁移、土方开挖等工作。
3. 质量控制：施工单位严格执行质量管理制度，对施工过程进行全程监控，确保工程质量符合设计要求。
四、施工亮点1. 施工组织严密：施工单位建立健全项目管理体系，明确各部门职责，确保施工有序进行。
2. 技术创新：采用SDDC桩基础施工技术，提高施工效率，降低成本。
3. 环保措施到位：施工现场设置环保设施，严格控制施工噪声、粉尘等污染，确保施工过程中不对周边环境造成影响。
4. 安全生产：施工单位严格执行安全生产制度，定期开展安全教育培训，确保施工安全。
五、项目意义西宁SDDC桩工程施工项目的顺利实施，对于优化西宁市城市布局、提升城市形象、促进经济发展具有重要意义。
项目建成后，将为西宁市提供高品质的居住、办公、休闲空间，为当地居民创造更多就业机会，助力西宁市经济社会发展。
总之，西宁SDDC桩工程施工项目在施工过程中，施工单位始终坚持科学施工、精心组织、严格管理，确保工程顺利推进。
相信在各方共同努力下，该项目将为西宁市的发展注入新的活力。
浅析夯扩桩在工程中的应用
材料
李建 民
（中国空空导弹研究院 ，河南 洛 阳 ４ ７ １ ０ ０ ０） 摘 要 ：本文根据 实践经验结合具体数据 ，介绍 了夯扩桩 的特 点、施 工工艺并对其进行 了机理 分析 ，说 明作 为一种复合材料桩 ，夯扩 桩在 有效提 高地基 和单桩承栽 力同时，还 可降低工程造价 、处理建筑垃圾 ，具有一定的推广价值 。 关键 词：夯扩桩 ；贯入度 ；复合 地基 ；工程 实例 中图分类号 ：ＴＵ２ ４ ２ ． ４ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：１ ６ ７ １ － ３ ３ ６ ２（ ２ ０ １ ３ ）０ ３ － ０ １ ４ １ － ０ ２
基础对 于房屋 建筑来讲是非常重要的 ，它起着承上启下的 的空间 ，桩端四周 的土经过 了一定 的排水 固结 ，形成 了一个 良 作用 。首先它要承担上部结构 的所有 重量 和各类 活荷载 ，然后 好的复合桩端持力层 。 ３ ＿ ３ 通过桩 头挤密 固结加 固了桩端及桩头空 间的土体 ，形 把这些荷载有效地传递 到地基 ，因此 可以讲 它的安 全决定着 上 部建筑 的安全 。基础 的形式 多种 多样 ，但 总体 可划 分为两类 ， 成了超过 桩长范围内的整个场地 的地基加 固，从而形成 了桩基 类是浅基础 ，另一类是深基础 。深 基础可划 分为桩基 础 、筏 复合地基。同时 ，采用 贯人度控 制桩头挤密程度 的施工方法 ， 板基础 、箱型基础等 。按照施工方法 不同 ，桩基础 有预制桩 和 使各 桩的承载力都 达到了比较一致 的程度 ，消除 了地基的不均 灌注桩两类 ，灌 注桩 又可分 为 ：沉管灌注桩 、人工挖孑 Ｌ 桩、钻 匀性 ，使 整个 场地形成 了一个 比较均一的复合场地 。 孔灌注桩 、夯扩桩等 。夯扩桩是 近年来 刚刚发 展起来 的桩型 ， 这种成桩过程 中集挤密 、置换 、排水 固结 、振动挤密等作 虽然至今还没有统 一的国家 技术标 准 ， 但 它在 实践 中的应用 却 用于一体 ，形 成了 以桩身 、桩头为主体 ，以振动挤密后 的桩问 很成功 。下 面就夯 扩桩 的特 点、优点 、施 工工艺 、作用 机理分 土和桩端土为结合 体的完整 均匀 的复合地基 ，在复合地基上再 形成灌注桩 。 这种基础的优 点显然是其他基础形式所不具备 的。 析如下 ： １夯扩桩的特点 ４适 用 范 围 夯扩桩是 用重锤夯击土体成孔的 ，夯 击的过程就是 对地基 依据工程实践 ，该桩型适用于基底下有不小于 ４米相对硬 挤密加 固的过程 ，而且 在桩底形成 了一个 直径 大于桩径 的不规 层的地基 ，如沙土 、卵砾层 、可塑 一硬塑的粘性土等 ；对持力 则球体 ，因此从受力角度讲夯扩桩可 以有效 的提高地基 和单桩 层承载力较低 的粉土 、粉质粘 土等 ，也可通过夯扩挤密及排水 的承载力 而无需加 大桩 径 ，从 而起 到增加建筑物的安全性 ，同 固结提高其承载力。对建筑垃圾 场地 也可采用该桩基形式 ，但 时又能降低工程造价 的作用 。另外它克服 了人工成孔桩成孔 时 桩端要有 相对持力层 。 垂直度难控制 、浇注砼可能 出现 “ 夹土”的情 况 ，施 工质量 便 ５工程实例及检测结果 于控制 。同时 ，由于在桩孔 中填人 了一部 分建 筑垃圾 ，所以有 ５ ． １ 工 程 实 例 人称之为环保 型桩 ，也有人将它 戏称 为 “ 垃圾 桩”。正因为它 洛 阳市某单位一幢厂房 ，由主厂房、附楼组成 。主厂房为 能 “ 消化 ”大量建筑垃圾 ，因而可有效节约桩体材料 。 １ ８米跨 度轻钢结 构 ，附楼 为钢筋混 泥土框架 结构 。总 占地面 ２夯 扩桩 的施工工艺 积约 ７ ０ ０ ０平方米 ，场地地层 自上而下依次为 ： 该桩 型采 用机 械施 工 ，施工 工艺 如下 ： （ １ ）素填 土厚度 ０ ． ３ ～ ５米 。 （ ２） 黄土状粉质粘土 ， 稍湿 一 湿， 可塑 ～硬塑 ， 中压缩性 ， ２ ． １ 将 直径 ４ ０ ｃ ｍ左右 ，长 ｌ ２米左右 的桩 管准确地立 于桩 位。 厚度 ０ ． ０ — ５ ． ３ 米 ，承载力标准值 １ ２ ０ Ｋ ｐ ａ 。 ２ ． ２用夯锤在桩 管 内夯击地 基成孔 ，每夯击 一次就将桩 管 （ ３）黄土状粉 质粘土 ，稍湿 ～湿 ，硬塑 ，中低压 缩性 ， 向下压至桩头 ，直至达到设计深度 。 厚度 ０ ． ０ — ２ ． ４米 ，承载力标准值 １ ６ ０ Ｋ ｐ ａ 。。 ２ ． ３分批 向桩 管内填人一定 数量 的较硬建 筑垃圾或 卵石 ， （ ４） 黄土状粉质粘土 ， 稍湿 ～ 湿， 可塑 一硬塑 ， 中压缩性 ， 用夯 锤夯击 使其 进 入桩管 以外 的土体 中形 成 “ 扩 大头 ”，当 厚度 ０ ． ０ — ５ ． ３ 米 ，承载力标准值 １ ５ ０ Ｋ ｐ ａ 。 （ ５）黄土状粉 质粘土 ，湿 ，可塑 ～硬塑 ，中压缩 性 ，厚 单击贯入度和 累计三击贯人度均小 于相应设计值 时 ，再填人 一 定量 的干硬性混凝土 ，然后继续夯击使贯人度 达到设计值 （ 贯 度 ０ ． ０ ～ ２ ． ４米 ，承载力标准值 １ ８ ０ Ｋ ｐ ａ 。 入度 的数值必须用水准仪测量 ，不能用 肉眼或其他 简易手段 获 （ ６）黄土状粉质粘土 ，湿 ，硬塑 一坚硬状 ，中低 压缩性 ， 得 ）。如单击贯入度 、累计三击贯人度不 满足要求 时 ，必须 继 厚度 ０ ． ０ ３ ． ６米 ，承载力标准值 １ ７ ０ Ｋ ｐ ａ 。 续填入建筑垃圾或卵石 ，然后再夯击直至达到要求为止 。 （ ７ ）黄 土 状 粉质 粘 土 ，湿 ，硬 塑 ，中低 压 缩 性 ，厚 度 ２ ． ４拉 出桩锤 向桩管 内放置 已加工好 的钢 筋笼 ，浇筑混凝 ０ ． ７ — ３ ． ３米 ，承载力标 准值 ２ ０ ０ Ｋ ｐ ａ 。 土 ，拔 出桩管 （ 浇筑一定量 的混凝 土后 ，可将 桩管拔起 一定 高 （ ８）黄土状粉 质粘土 ，湿 ，可塑 ～硬塑 ，中压缩 性 ，厚 度 ，再浇再拔 ，但不能一次性全拔 出，也不 能等混凝 土全部 浇 度 ｏ ． ｏ ～ ３ ． ４米 ，承载力标准值 １ ８ ０ Ｋ ｐ ａ 。 完后再拔 ）。 （ ９ ）黄 土状粉 质粘 土 ，稍湿 ，可 塑 ～硬塑 ，中压 缩性 ， ３机 理 分 析 厚度 ０ ． ９ ～ ３ ． ８米 ，承载力标 准值 ２ ２ ０ Ｋ ｐ ａ 。 ３ ． １该 工艺在成桩过 程 中用重锤夯 击 ，桩孔范 围内的土被 （ １ ０ ）黄 土状粉质粘土 ，湿 ，硬塑 ，中压缩性 ，最 大揭露 强行 挤向四周 ，孔 内用套管跟锤而下 ，可有效 防止缩颈 ，孔周 厚度 ８ ． ７米 ，承载力标准值 ２ １ ０ Ｋ ｐ ａ 。 围的土体经过挤 密固结 使桩 间土得到 了压缩 ，提高 了桩基范围 该建筑最初考虑采用一柱一桩 （ 端承桩 ） 方案 。但考虑到 内整个场地 的地基 承载力 。 主厂房跨度较大 ， 综合楼 活荷 载大 （ 考虑今后可能扩大再生产 ， ３ ． ２由于采用 了强行扩充 ，在 桩端形成 了一个被挤密压 缩 为方便改造 ，每层楼 面设计 活荷载为 １ 平方米 ），若采 用此
夯扩桩在某工程中的应用
夯扩桩在某工程中的应用摘要：夯扩桩，一种新型桩型，以单桩承载力为主，同时起到挤密和加固地基土，提高桩端地基土强度的作用。
在提高地基承载力的同时，对土的挤密，部分消除湿陷；再对桩间土进行浸水强夯，以完全消除湿陷。
这样既提高了地基土的承载力，又消除了土体的湿陷性。
关键词：夯扩桩浸水强夯提高承载力消除湿陷1 前言夯扩桩是充分发挥桩侧摩阻力和桩端支承力的一种新桩型，以单桩承载力为主，同时起到挤密和加固地基土，提高桩端地基土强度的作用。
夯扩桩是在锤击沉管桩的机械设备与施工方法的基础上加以改进，采用夯扩的方式将桩端混合料扩大成大头形的一种桩型，通过增大桩端截面和挤密地基土，使桩的承载力大幅提高。
2 CFG桩复合地基的特点对地质适应性强、持力层选择范围广，投资省。
只要层位稳定、有足够厚度的稍密～密实的中砂～砾砂层、硬塑～坚硬状态的一般粘性土和网纹状粘性土、可塑～硬塑状态的砂质或砾质粘性土，均宜作为桩端持力层，这样可以较容易找到合适的持力层，只要桩底处在中等强度的土层即可，通过不断的夯扩挤密土层，可以达到其他需要较长桩身桩型的同等承载，而夯扩桩的造价却很低，实际上减小了桩的长度，并可最大程度地控制桩长的一致性。
实践证明，除了岩石面距离地面很浅或上部淤泥、松土层总厚度达到15m以上地区，其他地质情况均可采用。
地基土挤密程度高，桩端面积大，承载力高。
通过一次或二次夯扩，使桩端下被夯实土层中一定范围的土体得到了极大的密实，纵向的实际承载力比较高，也有利于减小沉降。
在内管底部放置干硬性混凝土作为薄型土塞，可有效起到止淤和短时止水作用，保证混凝土的浇注质量。
相对其它桩型，特别是锤击沉管灌注桩，可省去桩靴或桩尖。
控制外管的提升距离，可以形成更为理想的扩大头形状。
桩身混凝土借助于柴油锤力量和内夯管的自重作用压密成型，能避免或减少缩颈和断桩等现象的产生，设计桩径能够保证。
可视地层土质条件，调节施工参数、桩长和扩大头直径以提高单桩承载力。
西宁地区素混凝土桩复合地基实例分析
高 层 建 筑 大 多 为 二 层 地 下 室 ， 础 型 式 多 为 筏 板 ， 基 持 力 层 多 为 强 ３ 基 地 （ ） 化 泥 （ ） 。随 着 建 筑 层 数 的增 多 ， 部 荷 载 的加 大 或 持 力 层 中 风 砂 岩 上
单桩 竖 向 抗压 静载 荷试 验 结 果
本 次 静 载 荷 试 验 ， 天 然 含 水 量 状 态 下 ，－ 号 、— 在 ３ １ ３ ２号 、－ ３ ３号 桩 浸 水 等 各 种 因 素 ， 然 地 基 承 载 力 有 时 达 不 到 设 计 要 求 ， 宁 地 区 多 天 西 最大加荷量均为 １０ ｋ Ｑ－ ８ ０ Ｎ， Ｓ曲线均呈缓 变型 ，＝ ０ Ｓ ４ ｍｍ（．５ 对 应 ０Ｏ Ｄ） 个 小 区应 用 素 混 凝 土 桩 复 合 地 基 成 功 的解 决 了这 个 问题 。 院 对 西 宁 我 的 压力 均 超 过试 验 最 大 加 荷 量 。 根据 国 家现 行 规 范 的规 定 ， 析 荷 载 一 分 地 区素混凝土桩复合地基进行 了一系列 的试 验检测 ． 为素混凝 土桩复 沉 降 （ Ｓ 、 降 ～ 间 对 数 （～ｇ） 沉 降 一 载 对 数 （ ～ｇ 关 系 曲 Ｑ－ ） 沉 时 Ｓｌ 、 ｔ 荷 ｓ ｌＱ） 合地基的设计 、 工 、 理等提供依据 。 施 监 线 ，－ ３ １号 、 － ３ ２号 、 － ３ ３号 桩 单 桩 竖 向 极 限 承 载 力 均 为 １０ ｋ ３ １ ８ ０ Ｎ，－
科技信息
。建筑 与工程 ｏ
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ ＯＧ ０ ＭＡ １ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ ＯＬ ＹＤ Ｒ Ｔ０Ｎ
２１ ０ ０年
第２ ３期
西宁地区素混凝土桩复合地基实例分析
王 云 强
（ 青海 三利 实业 有 限公 司 青海
夯扩桩的应用
载体桩（夯扩桩）的应用一、载体桩简介载体桩主要适用于上部土质较软弱而下部土质相对较好的地基，其基本原理是通过成孔、夯击在地基土中填充碎石、碎砖、干混凝土等材料，利用夯击能量使填充材料与原地基土相互挤密，形成承载力较高的复合载体，桩端置于复合载体之上，形成单桩承载力较高的桩基。
载体桩在成都地区主要适用于处理松散卵石、圆砾、粘性土、强（全）风化泥岩等地层，可作为桩基，也可作为复合地基中的加强体。
载体桩主要施工工艺如下：⑴定桩位及桩号。
⑵桩机到位，使其护筒垂直对准桩位线，调整地脚，使机身水平，机架及护筒垂直，并测定垂直度。
⑶锤击成孔。
正驾驶、启动主卷扬机，拉紧左操作柄，使击实锤缓慢上提至一定高度后自由落下，锤击引孔。
提到一定高度（6-8米），松开操作柄，让锤自由落下，贯入土内，副驾驶启动副卷扬机，反压护筒，使其护筒逐渐沉入土层内，重复以上操作，直至护筒底标高达到设计桩底标高为止。
⑷填料夯扩击实。
启动主卷扬机，拉紧左操作柄，将击实锤提至护筒填料口以上，先从填料口填入一定数量的砖块，落锤击实。
填料量根据桩端土层情况调整，夯填时，应提高击实锤使砖块挤出护筒，使锤底低于护筒5—10cm处。
三击贯入度的测定：起落击实锤击三次空击，提升击实锤高度距桩底标高6.0米处，落锤下击三次，三击后测量总贯入度，三击贯入度合格后方可填充干硬性混凝土。
之后提起击实锤，将击实锤甩放在机架旁，以便安装钢筋笼。
⑸放置钢筋笼。
钢筋笼按照设计图纸在孔外制作，利用桩机吊放至孔内。
钢筋笼安放好后，测量桩顶标高。
⑹浇灌混凝土。
从填料口先灌入砼，直到一定高度，保证振捣密实使不产生离析和缩颈一次投料高度 3.5m，再启动副卷扬机，间歇地拉紧左手柄，缓慢或间断地提升护筒，每次提升0.5m左右应停顿少顷，并不断从填料口填入砼至设计标高，拔管时严控垂直度，拔管速度控制在3m/min以内。
护筒拔出地面后，调整地脚高度将护筒管放至桩外，使用插入式振动棒进行振捣。
建筑复合载体夯扩桩的施工技术分析
建筑复合载体夯扩桩的施工技术分析摘要：复合载体夯扩桩是在钢筋混凝土沉管灌注桩扩底的基础上，针对软弱地基或松散填土地基的特点对扩底进行填料、夯实挤压来提高桩承载能力的一种地基处理技术。
本文中对复合载体夯扩桩的工作机制和施工工艺进行了详细的介绍。
关键词：复合载体，夯扩桩，施工技术1. 前言复合载体夯扩桩是地基加固的一种新方法，是最近几年发展起来的一种应用较广的新型桩基施工技术，是由北京波森特岩土工程有限公司开发并首先使用；它是由干硬性混凝土及填充料等经过细长锤夯扩形成的复合载体和钢筋混凝土桩身组成，具有造价低、无污染、无噪音、承载力高、变形小的特点。
本文中根据笔者多年的工作经验详细介绍该技术的工作原理、影响因素，并详细介绍其施工工序。
2. 复合载体夯扩桩的工作机理2.1 工作原理《复合载体夯扩桩设计规程》（JGJ/T135）把复合载体夯扩桩桩简称为载体桩。
复合载体由四部分组成：干硬性混凝土、填充料、挤密土体、影响土体。
（1）复合载体夯扩桩既具有混凝土桩身，同时又有复合载体，桩身将部分荷载通过侧摩阻力传递到桩侧土体，复合载体将上部荷载传递到桩端以下深层土体。
（2）复合载体夯扩桩在振动沉管灌注桩的基础上，采用细长锤夯击成孔，将护筒沉到设计标高后，细长锤击出护筒底一定深度，分批向孔内投入充填料和干硬性混凝土，用细长锤反复夯实、挤密，在桩端形成复合载体，最后放置钢筋笼，灌注桩身混凝土而形成的桩。
（3）复合载体夯扩桩由干硬性混凝土及填充料等经细长锤夯击而成的复合载体和钢筋混凝土桩身成桩。
该技术运用天然土体对夯填料的约束机理和能量累计原理，夯扩形成人造持力层。
（4）复合载体夯扩桩由于在被加固土层内填料并施以强力冲击，使土体被挤密，桩端下4m 范围土的压缩模量可提高1.35 倍，承载力提高1.5 倍左右，使被加固土层成为一个硬层，并与其下的持力层形成了双层地基，从而使单桩承受的荷载被加固土层向下扩散，所以沉降小、承载力大幅度提高。
湿陷性地区复合载体夯扩桩在高层建筑中的应用
目 ，我省各地公路施工及管理单位技术管理水 前
平 参 差 不 齐 ，缺 乏 试 验 检 测 专 业 人 员 ，针 对 这 种 情 况 ，只有 通 过招 聘 、培训 等 手 段 充 实试 验 检 测 队伍 ，
自检”的三级质量保证体系 。建设单位在工程质量管
理 过 程 中 ，要 落 实 “ 三级 ” 质 量 保 证 体 系 岗位 责 任 制 ，实 现分 级管 理 、分级 负 责 、责任 到人 的质量 管理 模式 ，要加 强工 程 的试 验 检测 工作 ，坚持 和维 护 科学
可鉴别其可行性 、适用性 、有效性和先进性 ，将其应 用 于工程 ，对 促进 施 工技术 进 步 、加快 工程 进 度 、提
高 工程质量 将起 到积极 的作 用 。 ２３ 通 过 试 验检 测 ，可 科 学地 评 定路 用 各 种 材 料 的 ．
质 量
目 前我省公路工程试验检测机构还很不完善 ，缺
段 、程序等 ，没有相关的、切实有效 的管理制度 ，使
得 有 些 公 路 工 程 的试 验 检 测 无 法 按 期 有 效 地 得 到实 施 ，公路 工 程试验 检测未 能及 时 、有效地 发挥作 用 。
３３ 加 强和完 善质量 监督 机构及 试验检 测机 构 ．
对 某一 新 材 料 、新 技 术 、新 工 艺 进 行 试 验 检测 ，
影 响 ，又 能通过 沉管 成孔 对桩 间 土挤 密 ，消除 桩 问土
持力层 内。复合地基承载力特征值．， ３０Ｐ 。消 ５ｋ ａ ＞ ￣
除处 理范 围 内地 基土湿 陷性 。
石层 ，以消除处理范 围内地基土湿 陷性 ，提高地基承载力 ，节约工程造价 。
关键词 ：复合载体 ；夯扩桩 ；人足上部建筑物荷载需求时 ，就
夯扩灌注桩的应用与实践
夯扩灌注桩的应用与实践在现代建筑工程中，基础的稳定性和承载能力至关重要。
夯扩灌注桩作为一种有效的基础形式，因其独特的优势在众多工程中得到了广泛的应用。
夯扩灌注桩，简单来说，就是通过特殊的施工工艺，将桩端扩大，从而提高桩的承载能力。
它结合了灌注桩和扩底桩的优点，既能适应不同的地质条件，又能提供较高的承载力，同时还具有较好的经济性。
这种桩型的施工过程相对复杂，但也正因如此，它能够更好地满足工程的需求。
施工时，首先要在预定位置钻孔，然后将内夯管放入孔内，通过重锤的夯击作用，将桩端的土体夯实并挤密。
接着，在桩端灌入一定量的混凝土，再将内夯管拔出，形成扩大的桩端。
最后，放入钢筋笼，灌注混凝土至设计标高，完成桩的施工。
夯扩灌注桩的应用范围十分广泛。
在高层建筑中，由于上部结构的荷载较大，对基础的承载能力要求很高，夯扩灌注桩能够提供足够的支撑，确保建筑物的稳定性。
在桥梁工程中，它可以用于桥墩的基础，承受车辆和桥梁自身的重量。
此外，在一些地质条件较差的地区，如软土地基，夯扩灌注桩也能发挥其优势，通过改善桩端土体的性质，提高桩的承载能力。
与其他桩型相比，夯扩灌注桩具有不少突出的优点。
首先是承载能力高。
通过桩端的扩大和土体的挤密，大大提高了桩端的承载力，从而使整个桩的承载能力得到显著提升。
其次是经济性好。
由于其施工工艺相对简单，材料用量相对较少，因此在一定程度上降低了工程造价。
再者，它对地质条件的适应性较强。
无论是在粘性土、粉土还是砂土等地层中，都能有效地施工。
然而，夯扩灌注桩的施工也并非一帆风顺，存在一些需要注意的问题。
施工过程中的质量控制至关重要。
例如，桩位的偏差、桩身的垂直度、混凝土的灌注质量等，都直接影响到桩的承载能力和使用效果。
如果施工不当，可能会导致桩身缺陷、桩端承载力不足等问题。
此外，在设计阶段，也需要充分考虑地质条件、建筑物的荷载等因素，合理确定桩的参数，如桩长、桩径、桩端扩大头的尺寸等。
为了确保夯扩灌注桩的施工质量，需要采取一系列的措施。
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・ ４ ３・
转 钻进 进尺 缓慢 ， 层厚 为 ０ ． ７ ０～ ３ ． ４ ０ ｍ．
④ 第三纪泥岩 ： 棕红色一 灰色 ， 可见有青灰色 ， 状态为硬塑 ， 组织结构大部分被分化 ， 岩体破碎 ， 风 化裂 隙发育 ， 成粘土状 、 颗粒状 ， 夹层状． 侵水易软
化， 侵水 软化 后 工程 性 质 类 似 于 一 般 粘性 土 ， 属 极 软岩， 岩 芯质 量 标 准 Ｒ Ｑ Ｄ ｊ 介于 ８ ０ ％ ～８ ５ ％， 干 钻
一
定 深度 ， 分批 向 孔 内投 入 填 充 料 和 干 硬 性 混 凝
物和白色菌丝体等 ， 具针状孔和虫 、 根孔 ， 摇振反应
中等 ， 无 光 泽 反应 ， 干强 度 中等 ， 韧性低 ， 具 水平 层
理， 厚度 为 １ ３ ． ５ ０～１ ６ ． ８ ０ ｍ．
土， 用 细长 锤 反 复夯 实 、 挤密 ， 在桩 端 形成 载 体 ， 然 后放 置 钢筋笼 ， 灌 注桩身 混凝 土而形 成 的桩． 载体 桩是 指 由混 凝 土 桩 身 和载 体 共 同构 成 的 桩， 载体 是指 由干硬 性混 凝 土 、 填充料 、 挤密 土体 ３
施， 通 过对 比 两种 桩型 的 工法 、 构造、 承 载特 性及 施 工控 制 等 ， 以此 体现 夯扩 桩及 载 体 桩在 西 宁地
区的经 济性 和 实用性 ． 关键 词 ：夯扩桩 ； 载体桩 ；应 用 实例
中 图分类 号 ： Ｔ Ｕ ４ ７ ３ ． １
文献 标志 码 ： Ａ
１ 夯 扩 桩 与 载体 桩
排 列连 续 ， 颗 粒 间孔隙 中充填 以砾 砂 、 粗 砂 为主 ， 回
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ ６ － ｏ ８ 作者简介 ： 吴 健（ １ ９ ８ ０ 一 ） ， 男， 湖北荆 州人 ， 工程师
第 ４期
吴
健： 夯扩 桩及 载体桩在西宁地区应用实例及分析
Ｑ － Ｓ 抽 线
第２ Ｏ卷 第 ４期 ２ ０ １ ３年 ８月
文章编号 ： １ ０ ０ ９— ２ ２ ６ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４— ０ ０ ４ ２ —０ ４
兰 州 工 业 学ຫໍສະໝຸດ 院 学 报 Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ ｋｍｚ ｈ ｏ ｕ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ｏ ｆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
时钻 进 不易 ． ２ ）设计 基 础概况 ．
基 础采用载体桩 ， 设计桩身直径为０ ． ５ ｍ， 以 ③卵石层为桩端持力层 ， 桩端伸人卵石层 的深度不
小于 ０ ． ５～１ ． ０ ｍ， 夯 扩 大 头 填 料采 用 干 硬 性 混凝
图１ Ｓ １静 载 荷试 验 Ｑ－ Ｓ曲线
的一 种具 有 中 国特 色的新 桩型 ， 它采 用细 长锤夯 击
拟建 场地 位于西 宁市 经济 技术 开发 区 ， 场地 在
地貌 单元 上属 湟水河 南岸 Ⅱ级 阶地 ． 场地 地层结 构 及岩 土特征 ：
① 杂填土 ： 杂色 ， 稍湿． 湿， 成分 以粉土为主 ， 含有碎砖块 、 石子、 植物根 、 塑料薄膜等建筑垃圾和
Ｖｏ １ ． ２０ Ｎｏ ． ４ Ａｕｇ ． ２ ０１ ３
夯 扩桩 及 载 体 桩 在 西 宁地 区应 用 实例及 分 析
吴 健
（ 甘肃土木工程科学研究院 ， 甘肃 兰州 ７ ３ ０ ０ ２ ０ ）
摘要 ： 介绍 了夯 扩桩及 载体桩 在 具体应 用过 程 中应 注意的 事项及 出现异 常情 况 时应 采取 的 处理措
主， 磨圆度亚圆 ， 粒径大于 ２ ０ ｍ ｍ的颗粒质量 占总
质量的 ５ ３ ． ８ ０ ％ ～ ６ １ ． ０ ０ ％， ２～ ２ ０ ｍ ｍ 颗粒 质 量 占
总质量 的 ２ ６ ． ８ ０ ％～ ３ ７ ． ４ ０ ％， 小于 ２ ｍ ｍ 颗粒 质量 占总质 量 的 ８ ． ２ ０ ％ ～１ ９ ． ０ ０ ％， 分选性较好 ， 颗 粒
③ 卵石 ： 杂色 ， 饱和 ， 稍 密． 中密 ， 主 要 岩 石 成
分 为变 质岩 ， 母 岩 以石英 砂板 岩 、 花 岗岩 、 片麻 岩 为
部分组成 的承载体． 载体桩的桩长包括混凝土桩身
长度和载体高度． 影响载体桩承载力的主要因素包
括： 被 加 固土层 与持力 土层 的特性 、 填充 料数量 、 三 击贯 人 度等 ．
Ｑ — Ｓ 曲 线
土， 混 凝 土等 级 为 Ｃ ３ ５ ， 夯扩 大 头 投 料量 为１ ． ８ ｍ ，
以最 后 三阵击 贯 入度 ≤５ ｃ ｍ， 设 计单 桩 承载 力特 征 值不 小 于 １ ６ ０ ０ ｋ Ｎ， 桩长 为 ８ ． ０～８ ． ５ ｍ．
３ ）施工 工艺 及设 备及 控制 要求 ． 载体 桩 ， 一般 采 用 卷 扬 机 提 升 柱锤 ， 柱 锤 锤径 为３ ５ ５ ｍ ｍ， 质量为 ３ ． ５ ｔ ， 利 用 柱锤 和 桩 管 冲 击 成 孔． 载体 桩施 工过 程 质 量 控 制 主 要 有 桩 长 、 桩 身 直 径、 填 料量 、 三 击贯 人度 等 指标控 制 ．
生 活垃圾 ， 土质不均， 结构较松散 ， 层厚 为 ０ ． ３ ０～
３ ． ０ ０ ｍ．
② 黄土状土 ： 褐 黄一 棕褐 ， 很 湿． 饱和 ， 稍密． 密 实， 土 的粒 度成 分 以粉粒 为主 ， 含云母 片 ， 钙质 沫状
成孔 ， 将护筒沉到设计标高后 ， 细长锤击 出护筒底
夯扩桩 是沉 管灌 注桩 与扩底 桩结 合 的产物 ， 它 在锤 击沉 管灌 注桩 施 工 机具 的基 础 上增 加 一 根 内
２ 应 用 实例
２ ． １ 工程 实例 一
１ ）地 质情 况 ．
夯管 ， 按一定 的施工工艺 ， 采用旁扩的方式多次夯
扩与 全复 打夯 扩等将 桩端 现浇混 凝土 扩成 大头形 ， 桩身 混凝 土在桩 锤 和 内夯管 的 自重 作用 下 压 密 成 型． 夯扩桩 实质 上是 一种侧 壁摩 阻力 与端 承力共 同 承载 的摩擦 支 承 桩 ，通 过 增 大桩 端 面积 和 挤 密 地 基土 使单 桩承 载 力有 了很 大 的提 高 ． 载 体 桩 是 近 几年 针对 夯击 式沉 管 扩 底 桩存 在 的问题 发 展 起 来