复合载体夯扩桩说明

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钢筋混凝土复合载体夯扩桩技术及应用

钢筋混凝土复合载体夯扩桩技术及应用
民用建 筑 。
2 技术特征
钢筋混凝土复合载体夯扩桩 , 是在锤
击 沉 管 灌 注 桩 的 机 械设 备 中增 加 一 根 内
夯管, 采用夯扩 的方式 , 将桩端扩成大头
状 的一种 桩 型 , 除桩 端 扩 大头 采 用特 殊 它
图 一1 “ 梨状 ” 形 体 扩 大 头 球
工艺施工外 , 其桩身混凝土采用 自由下落
钢筋 混凝 土复合 栽体 夯扩桩 技 术及应 用
5 5
钢 筋 涅 凝 土 复 合 载 体 夯 扩 桩 技 术 及 应 用
生产技 术部 刘诗聪
摘 要 通过 阐述 钢 筋 混 凝 土复 合 栽 体 夯 扩 桩 的技 术原 理 及 适 应 范围 , 旨在 推 介 复 合 栽体 夯 扩 桩 在
混凝土 ;
①某建筑工程地上二十六层 , 地下一
层 , 力墙 结 构 , 剪 建筑 面 积 4 00 建 筑 00m ,
⑤将 内管放 入外管 内压在混凝土 面
上, 并将 外管 拔起一定 高度 h ; ⑥ 通 过 柴 油锤 与 内夯 管 打 外 管 内 的
混凝 土 ;
高度 8 . m, 1 0 地基采用钢筋混凝土复合载 3
值 为 4 5 K 满 足设计 要求 。 10 N,
桩摩擦阻力 , 并将桩端 扩大头置于较好 的
土层 中 , 古 土壤 、 土 、 如 砂 卵石 、 土 、 较 粉 及
密实的粘性土。根据建筑物不同结构及有 关控制参数 , 采用承台布桩 、 满堂布桩达 到设计承载力要求 。
头支撑为主, 以桩周摩擦力为辅的端 承摩
擦 桩 ,通 过增 大桩 端 截 面积 和挤 密 地 基 土 ,使桩 的承 载力 有较 大 幅度 的提 高 , 适 用 于单 桩承 载力 不大 于 60 K 00 N的工业 与

复合载体夯扩桩技术介绍

复合载体夯扩桩技术介绍


z——地面至软弱层顶面的深度;
qwuk ——地基土极限承载力标准值;

z
iz fa
fa——软弱下卧层经深度修正的地基承载力 特征值;

A0、B0——等效基础的长、短边长 θ——桩端硬持力层压力扩散角。
2.6复合载体夯扩桩沉降计算
s s p0
i 1 n
z i i z i 1 E si
1.2 复合载体夯扩桩剖面示意图
图1
1.3 复合载体夯扩桩的受力机理
从受力上分析,复合载体夯扩桩是一个扩展基础。 桩身可以等效为类似于柱的传力杆件,复合载体等效 为传递荷载的载体基础。 采用承台梁和复合载体夯扩桩的基础,其受力即 可以等效为条形基础的受力;采用独立承台,复合载 体夯扩桩的受力可以等效为柱下一独立基础的受力; 采用满堂布置的复合载体夯扩桩,则其受力可以等效 为筏板基础的受力
1.8 复合载体夯扩桩的经济优势
复合载体夯扩的经济优势来源于两个方面:
一. 由于复合载体夯扩桩施工中一个重要的材料为建 筑垃圾,建筑垃圾成本低,堵大大降低了造价;
二.由于复合载体夯扩桩单桩承载力高,在相同上部
荷载下,采用复合载体夯扩桩可减少桩的长度和 数量,故降低了成本,与常规地基处理技术相比 能节约造价15-30%。

建筑结构2005年关于复合载体技术的增刊
谢谢!
1.4复合载体夯扩桩的受力传递
1.5 载体基础的载荷试验
施工控制参数
桩号 1# 2# 3# 孔径直径 (mm) 370 370 370 钻孔深度 (m) 4.5 4.5 4.5 填料砖数量 (块) 480 380 320 三击贯入度 (cm) 8 12 13
1.6 复合载体夯扩桩技术的优点和缺点

建筑技术——复合载体夯扩桩

建筑技术——复合载体夯扩桩

建筑工程学院毕业实践成果顶岗实习报告姓名:专业:班级:学号:学校指导教师:工地指导教师:二○一○年六月目录第一章实践概况 (1)1.1前言 (1)1.2工程概况 (1)1.3 复合载体夯扩桩简介 (2)第二章实习内容 (4)2.1概述 (4)2.2载体夯扩桩施工工艺原理及优点 (4)2.2.1夯扩桩的成桩原理 (4)2.2.2夯扩桩的特点优势 (4)2.3桩基础施工测量 (5)2.3.1桩基础施工测量技术要求 (5)2.3.2建筑物定位测量 (6)2.3.3建筑物桩位轴线及承台桩位测设 (7)2.3.4桩基础竣工测量质量控制 (8)2.4工作中发现的问题及应对措施 (8)第三章总结 (11)3.1问题与不足 (11)3.2认识与收获 (11)致谢 (13)第一章实践概况1.1前言2010.03.05—2010.06.06在山东润州岩土工程有限公司实习,担任沂水御龙湾湾小区工程技术员。

起初刚到时,主要就是学习放线,所以在学校所学的测量就显得很重要了,我们放线是用的全站仪,在工地上支仪器明显和在学校时支仪器不同,因为工地的地形更加复杂,没有那么平坦,所以也就增加了难度。

我的工地指导老师在半分钟内就能支好,可我刚去时这对我来说还很困难,但经过一段时间后,就好多了,越来越熟练速度也越来越快了。

放线之前图纸的计算倒是很简单,只是要更加认真,否则就会造成偏桩。

再后来,工地开工后有时也会放线,只是大多数时间,都是在测三击贯入度,此时经验就显得很重要了,有些老技术员,只是听声音就能知道贯入度是否达标,以及桩机手是否在打三击时带了刹车或是离合。

三击贯入度是桩基础承载力的主要决定因素,因此,我在做这项工作时格外认真,每天都跟在一些老技术后面,看着他们在测三击贯入度时是怎样做的,向他们多多的学习经验,最终也明白了很多窍门和原理。

到后来工期近了,工地加班施工,那时候每晚都要通宵施工,我也就跟着加班,白天共有12台桩机施工,晚上最多时11台,最少是也有3台,原本有三个人轮流值班,没多久就只剩我和另外一个同事两人值班,工作24小时,再休息24小时,可这样还是把人累的不行,因为这样生物钟就全乱了,而且那时候还是三四月份晚上天很冷,整夜都不能休息,为了测三击贯入度要整夜整夜的在几台桩机间跑,很苦很累,可是也都坚持过来了。

复合载体夯扩桩监理细则

复合载体夯扩桩监理细则

复合载体夯扩桩监理细则引言复合载体夯扩桩是现代建筑领域中常用的一种基础工程技术。

它具有施工方便、承载能力强、耐久性好等特点,被广泛应用于高层建筑和大型桥梁等建筑工程中。

然而,复合载体夯扩桩的施工和监理都涉及到很多专业知识和技术要求。

为了确保复合载体夯扩桩施工质量,本文将介绍复合载体夯扩桩监理细节。

术语解释•复合载体夯扩桩:一种在原有土层或岩石中进行加固的基础工程技术•挤浆管:夯实土层或岩石时所使用的管道设备•夯实载体:通过以夯击挤浆的方法形成的夯实土层或岩石•压力计:用于测量复合载体夯扩桩中承载层非均匀的应力分布复合载体夯扩桩监理工作施工前监理工作•项目准备:对施工区域进行详细的调查和勘察,确保施工区域符合复合载体夯扩桩的适用条件。

•设计评审:对施工图进行审核,确保设计方案符合国家有关建筑施工规范和标准。

•材料验收:施工前应对各种材料进行验收,包括钢筋、水泥、砂子、碎石等,确保材料的质量符合规范要求。

•施工方案编制:根据设计方案和具体施工情况编制详细的施工方案,包括各项施工要求、方法和进度。

施工中监理工作•基础开挖检查:在深度和开挖面积内,对基础开挖面进行全面地检查,确保基础开挖的精度及质量达到设计图要求。

•夯实载体时的监督和检查:在设置各级档距及夯打次数等条件下,对夯实载体进行全面的检查。

必要时对其进行采样和试验,以确保复合载体夯扩桩的夯实质量符合要求。

•夯击管的监督和检查:在进行挤浆之前,应对压力计、挤浆管、压浆泵等设备进行检查和排除故障。

夯击时的夯击次数、夯击时间,应依照设计要求进行设定和调整。

•夯击管抽管后的检查:在挤浆操作中,抽管是挤浆工作的最后一道关键步骤。

在抽管结束以后,应进行全面的检查,主要是检查夯击管的夯击头、管身等是否受损以及难以清除,以及夯击管管内的挤浆管是否破损。

施工后监理工作•检验验收:施工结束后,对夯实载体、挤浆管进行详细的验收和检查,对验收的标准应按照设计方案的要求进行。

复合载体夯扩桩施工方案

复合载体夯扩桩施工方案

复合载体夯扩桩施工方案
一、引言
复合载体夯扩桩技术是一种应用广泛的地基处理方法,通过将钢筋混凝土夯扩
桩与复合材料加固技术相结合,可以有效地提升地基的承载能力和稳定性。

本文将介绍复合载体夯扩桩施工方案的设计要点和施工步骤。

二、设计要点
1.地质勘测与分析:
–需要对工程区域的地质情况进行详细勘测与分析,包括地层结构、土壤性质等,以确定夯扩桩的布置方式和深度。

2.复合材料选材:
–选用适合的复合材料,具有良好的粘结性和耐久性,能够有效加固夯扩桩的承载能力。

3.夯扩桩设计:
–根据承载要求和土层情况,设计合理的夯扩桩的直径、长度和间距。

4.施工方案优化:
–结合实际情况,优化施工方案,确保夯扩桩的施工质量和工期控制。

三、施工步骤
1.准备工作:
–安排好施工人员和设备,清理施工现场,搭建必要的安全设施。

2.夯扩桩施工:
–按设计要求,使用夯击设备进行夯实桩基,确保夯实深度和密实度符合要求。

3.复合材料加固:
–在夯扩桩外部涂覆复合材料,进行加固处理,确保夯扩桩的稳定性和耐久性。

4.质量检验:
–对夯扩桩和复合材料加固进行质量检验,确保施工质量达标。

5.竣工验收:
–完成施工后,组织竣工验收,验收合格后可以投入使用。

四、总结
复合载体夯扩桩施工方案是一种有效的地基处理方法,通过合理设计和施工,可以提升地基的承载能力和稳定性,保障工程的安全和可靠性。

在实际工程中,需要根据具体情况进行细化和调整,确保施工效果符合要求。

浅析复合载体夯扩桩技术

浅析复合载体夯扩桩技术

浅析复合载体夯扩桩技术【摘要】复合载体夯扩桩技术是一种新型桩基施工技术,近些年在中小型建筑工程中广泛利用复合载体夯扩桩技术,这项技术具有较高的承载力,同时可以调整不均匀沉降问题,具有较高的性价比。

本文综合分析了复合载体夯扩桩技术,帮助施工单位深入了解复合载体夯扩桩技术要点,进一步提高整体工程质量。

【关键词】复合载体夯扩桩技术;施工特点;施工质量;工程应用一、概述复合载体夯扩桩的基本原理在工程实践过程中,不断提高桩基的承载力,施工单位通常需要增加桩端截面的面积,提升桩端地基土的强度。

而利用复合载体夯扩桩,主要是通过细长锤夯击实现成孔,根据设计标高下沉护筒,利用细长锤夯击,可以达到护筒底部深度,同时可以在孔中投入干硬混凝土和填充料,利用细长锤可以反复夯实和挤密工作,在桩端形成复合载体,随后放置钢筋笼,在桩身灌注混凝土之后形成桩。

【1】载体桩实际上就是复合载体夯扩桩,复合载体夯扩桩主要包括混凝土桩身和挤密土体以及夯扩体等。

通常是在挤密桩端的地基土体中填入填充料,填充料的泥含量要在10%以内,有机物含量要处于3%以内,其次还需要利用碎砖和水泥拌合物等材料。

复合载体夯扩桩技术的复合载体主要包括硬性混凝土和挤密土体等,通过夯实和挤密处理混凝土和填充料最终得到复合体。

选用的细长锤直径需控制在250~700mm以内,长度需要控制在3000~5000mm以内,利用细长锤可以夯实填充料和混凝土。

对比传统桩,复合载体夯扩桩具有不同的特征。

传统桩主要包括钢筋混凝土预制桩和灌注桩,需要提高桩端阻力,通常在承载力较高的地基土层中置入桩端,同时也可以扩大复合载体夯扩桩的应用,因此获取桩端扩大头,利用这种处理方式可以向柔性土体中直接传递桩端荷载,无法调动桩端地基土体承载的参与。

利用复合载体夯扩桩,利用桩端下载体有效的分散桩端接收的荷载,并且向土层中传递荷载。

利用复合载体夯扩桩技术,可以在桩身和持力层中缓冲刚度,同时对于持力土层的承载面积起到积极作用。

复合载体夯扩桩监理细则

复合载体夯扩桩监理细则

一、工程概况:二、复合载体夯扩桩特点复合载体夯扩桩是由上部桩身与下部“复合载体〞两局部组成。

桩身一般为现浇〔钢筋〕混凝土构造或高强预应力混凝土管桩;〔复合载体〕是位于桩端底部、经深层填料夯实的复合载体。

它是以桩端土层为研究对象,利用重锤的自由落体运动对桩端深层土体进展反复地填料夯实挤密操作,使桩端以下一定范围内的土体得到最为有效地加固挤密,形成“复合载体〞。

“复合载体〞的这种特殊的构造可以使桩端的应力水平逐层地进展扩散与降低,直至降低到与“复合载体〞以外的原状土体承载力一样的程度。

这样,改变了传统的桩端与地基土体之间的作用关系,充分地调动了桩端地基土体的承载力,从而使桩的承载能力大大提高。

该技术利用重锤对填料反复进展填充与夯实操作,使桩端下纵向3~5M、横向2~3M、体积约10M3的土体得到加固挤密,在不影响相邻桩已完成的挤密土体的破坏与松动的情况下,使填料底端形成最大最优的密实体与影响土体,桩身承受的集中荷载通过复合载体的分层扩散作用,消除桩端的应力集中,并逐层降低至天然土体能够承受的程度,从而改善了土体的受力状态。

三、监理工作流程4.1承包单位将桩位放线完毕,并自检合格后报监理验收,现场监理工程师结合规划定点、设计文件对桩位进展验收符合,确认无误前方可进展施工。

桩位允许偏差:群桩根底的中间桩≯150mm,群桩根底边桩≯100mm。

4.2桩机就位检查检查桩机设备工作是否正常,移动桩机就位后,检查设置锤出护筒的标记是否准确,并检查在施工过程中有无随时校核标记。

4.3 锤击成孔垂直度控制在确定所要打的桩位上,使护筒中心与桩位中心位对齐。

随时检查护筒垂直度。

桩孔的垂直度偏差≯桩长的1%。

4.4 沉桩标高检查当接近桩底标高时,要求控制重锤落距,使用水准仪准确定位,将护筒沉至设计标高。

4.5 填料夯击护筒沉至设计标高后,提升重锤高出填料口进展填料,锤做自由落体运动,夯击填充料〔填料量以锤底出护筒底40~60cm为依据〕。

复合载体夯扩桩施工工法

复合载体夯扩桩施工工法

复合载体夯扩桩施工工法复合载体夯扩桩施工工法文档:一、引言复合载体夯扩桩施工工法是一种用于地基处理的先进技术,通过将夯实的土壤与注浆材料相结合,以增加地基的承载能力和稳定性。

本文档将详细介绍复合载体夯扩桩施工工法的原理、施工步骤、材料选用等内容,并提供相关附件和法律名词解释。

二、原理复合载体夯扩桩是一种地基处理方法,通过将填土经过夯实后注入注浆材料,使填土与注浆材料结合,形成一种复合脆性材料。

这种材料具有较高的强度和韧性,能够有效提高地基的承载能力和稳定性。

三、施工步骤1、现场准备:确定施工区域,清理工地,搭建施工支架等。

2、导桩和验算:根据设计要求,进行地基承载力的计算和对桩基形式的选择,安排施工桩的布置。

3、钻孔操作:使用合适的设备进行钻孔操作,钻孔深度应符合设计要求。

4、清洗孔口:清除钻孔孔口的杂物和泥浆,保证孔口清洁。

5、填充夯实:将填土进行夯实,夯实层厚度和夯击能量应符合设计要求。

6、注浆操作:使用泵车将注浆材料注入孔中,注浆流量和压力应控制在设计范围内。

7、验收和试载:按照设计要求,对施工桩进行验收和试载,确保施工质量。

8、整理和清理:清理施工场地,处理施工产生的废弃物等。

四、材料选用1、填土材料:填土材料应满足强度、承载力和稳定性要求,常用的填土材料有黄土、砂土等。

2、注浆材料:注浆材料应具有较高的流动性、粘结力和强度,常用的注浆材料有水泥浆、膨润土浆等。

五、附件本文档所涉及的附件如下:1、施工图纸:包括钻孔布置图、注浆孔布置图等。

2、施工记录:记录施工过程中的关键参数和数据。

3、验收报告:对施工桩进行验收的报告。

六、法律名词及注释1、地基承载力:地基承载力是指地基土壤在给定条件下所能承受的最大荷载。

2、复合脆性材料:复合脆性材料是指由夯实的土壤和注浆材料组成的一种具有较高强度和韧性的材料。

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∙简介:复合载体夯扩桩说明,桩身混凝土强度等级为C30,由于浮浆上升,桩顶混凝土质量较差,故桩顶混凝土终浇高程应比设计标高高出不小于
500mm,桩施工完后挖基槽至设计标高,承台下浇筑100厚C10素混凝土垫
层,将承台底以上桩头混凝土凿除,露出桩顶钢筋锚入承台∙关键字:复合载体,夯扩桩,说明
桩基础施工说明:
一、根据xxxxx工程勘察院提供的岩土工程勘查报告(报告编号:xxxxx),场地类别为Ⅱ类。

本工程采用复合载体夯扩桩,桩身直径xxxxx单桩竖向承载力特征值为xxxxx。

被加固土层为x层土,桩端持力层为xx层土,xx层土承载力特征值f ak=xxxKpa。

二、±0.000相当于地质勘察报告上的xxx米,室内外高差xxx米。

三、桩施工前应采用有效的安全保护措施,以保证施工安全和成桩质量,以及施工人员的安全。

打桩过程中对照地质剖面图及邻孔地质情况如发现质量问题请及时与有关人员联系,共商解决并做好施工计录备案。

四、钢筋笼的制作:
1、纵向钢筋采用HRB335(20MnSi)级钢,钢筋接头应采用焊接。

2、水平钢筋采用HPB235级钢,纵横钢筋连接处应焊牢。

3、钢筋笼保护层厚度50mm。

五、桩身混凝土浇灌:
1、桩身混凝土强度等级为C30,混凝土充盈系数不得小于1.1。

2、由于浮浆上升,桩顶混凝土质量较差,故桩顶混凝土终浇高程应比设计标高高出不小于500mm,,待混凝土凝固后凿去,凿后桩顶混凝土标号应符合设计要求。

3、桩施工完后挖基槽至设计标高,承台下浇筑100厚C10素混凝土垫层,将承台底以上桩头混凝土凿除,露出桩顶钢筋锚入承台,锚固长度不小于35d。

六、复合载体夯扩桩施工要求:
1、夯击后地面隆起不得大于50mm。

2、应采取相应措施防止对相邻桩的不良影响,且相邻桩的竖向位移值不得大于20mm。

3、以三击贯入度控制夯扩体的投料量。

三击贯入度不得大于10,投料量不小于0.5m3,且不宜大于1.8m3。

七、桩的检测:
1. 施工单位必须对每一根桩做好一切施工记录,并按规定做混凝土试件,做出试压结果,将上列资料整理好,提交有关部门检查和验收。

2. 对施工完毕的桩如认为实际地质资料与设计资料不符或对某些桩的质量和承载力有疑问时可由设计单位会同业主及质检部门任意指定若干根桩采用钻孔抽心,荷载试验或其他有效方法进行鉴定。

3. 试桩采用静荷载试验,根数为3根,试验桩位置见基础平面图,做静载试验的桩身混凝土强度等级C30,直至桩破坏为止。

八、其他:
施工过程中请详细参照行业标准JGJ/T135-2001。

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