复合载体夯扩桩施工工法
复合载体桩施工工艺标准
复合载体桩施工工艺标准1 施工准备1.1 技术准备1.1.1 复合载体夯扩桩施工顺序应符合下列规定：1施工顺序的安排应有利于保护已施工桩不受新施工桩的影响；2一般采取横移退打的方式自中间向两端对称进行或自一侧向另一方向进行；当一侧毗邻建筑物时，应由毗邻建筑物向另一方向施工；3根据持力层埋深情况，按先浅后深的顺序进行，必要时可按埋深分区施工；4根据桩径、桩长和承载力的大小，先施工桩长较短的桩；5合理安排打桩顺序，如采用隔排或隔桩跳打法，在实施跳打过程中，应注意避免在移机时对已打桩的碾压。
1.1.2 施工夯扩体的投料量应符合下列规定：1夯击后地面隆起不得大于50mm；2在基桩施工时，应采取相应措施防止对相邻桩的不良影响，且应控制邻桩的竖向位移，当临近桩混凝土已经达到终凝时，邻桩的竖向位移不得大于20mm;若混凝土未达到终凝时，相邻桩的竖向位移不大于50mm；3在满足1、2款情况下，以三击贯入度控制填料的投料量。
对于桩径为300-500mm 的载体桩，其填料量不宜大于1.8m3。
对于桩径大于500mm的载体桩，其填料量可适当增加。
1.1.3 对高承载力复合载体夯扩桩工程施工应注意采取以下技术措施：1可采取钻孔取土法施工，以减少挤土效应对成桩的影响；2对单桩承载力要求较高及大片密集型复合载体夯扩桩工程宜进行地基土体水平和垂直位移等项监测工作；3对有深基坑的复合载体夯扩桩工程，应认真做好基坑支护开挖施工，并考虑基坑开挖时边坡土体的侧移及坑底的稳定对工程桩的影响。
1.2 材料的质量要求1.2.1 载体填充料可以为碎砖、碎混凝土块、碎石、卵石和矿渣等，碎砖含泥量不大于10%、有机物含量不大于3%。
1.2.2 载体夯扩桩桩身既可以采用混凝土灌注，也可以采用提前预制。
1.2.3 施工载体的干硬性混凝土或低流态混凝土其作用是填充作用，现浇桩桩采用与桩身混凝土一致的配合比，预制桩采用经验C30配比，适当减少用水量即可。
复合载体夯扩桩施工流程及常见质量问题防治
复合载体夯扩桩施工流程及常见质量问题防治摘要：介绍了复合载体夯扩桩施工流程，分析了施工过程中可能出现的质量问题，并针对可能出现的质量问题提出了防治措施。
关键词：复合载体夯扩桩；施工流程；质量问题；防治措施复合载体夯扩桩是由干硬性混凝土及填充料等经过细长锤夯扩形成的复合载体和钢筋混凝土桩身组成的[1]。
与其他桩基础相比，复合载体夯扩桩有成桩成本低、质量好、强度高、桩沉降均匀且沉降量小、便于施工且速度快、能有效的加固软弱地基，因而被广泛采用[2]。
1施工工艺流程桩身定位→桩机就位→夯击成孔→放填料反复夯击、挤密→测量贯入度→放干硬性混凝土夯击密实→放置钢筋笼→灌注混凝土1.1桩身定位用全站仪定出各桩身中心位置，并钉上Φ4钢筋作为定位钢筋，为防止桩机在移动过程中碰撞定位钢筋，导致定位钢筋移位，应将钢筋钉入地表下1cm，同时在定位钢筋处用白灰进行标识。
定位后的桩中心必须经过技术、质量、工程自检合格和监理验线合格后方可进行作业。
1.2桩机就位桩机采用ZJ90型导杆式柴油打桩锤，短距离行走为导轨式滑移，移机时采用卷扬机带动导轨迈步交替前行。
由于其滑移及行走方式，打桩前需将场地平整，场地内不能有较大起伏。
为方便桩机掉头，场地沿楼座长边方向，在楼座两端多平整10m范围。
1.3夯击成孔将桩头对准定位好的桩中心，然后落锤开始夯击，达到设计深度后拔出桩杆。
1.4放填料反复夯击拔出桩杆后，填入约0.6-1.0立方米碎砖块和碎混凝土块，并反复夯击密实，测量三击贯入度小于10cm后拔出桩杆。
测量三击贯入度过程中发现贯入度过大时，应及时调整填料量，直到三击贯入度达到要求为止。
1.5夯击干硬性混凝土测量三级贯入度符合要求后，放入0.4-0.6立方米干硬性混凝土，并夯击密实，并注意掌握高程。
1.6放置钢筋笼干性混凝土经夯实后，从孔中提出重锤，接着将绑扎好的钢筋笼从孔口上部放入孔内，把钢筋笼下放至图纸的设计标高，并记录钢筋笼的顶标高。
复合载体夯扩桩施工方案
复合载体夯扩桩施工方案
一、引言
复合载体夯扩桩技术是一种应用广泛的地基处理方法，通过将钢筋混凝土夯扩
桩与复合材料加固技术相结合，可以有效地提升地基的承载能力和稳定性。
本文将介绍复合载体夯扩桩施工方案的设计要点和施工步骤。
二、设计要点
1.地质勘测与分析：
–需要对工程区域的地质情况进行详细勘测与分析，包括地层结构、土壤性质等，以确定夯扩桩的布置方式和深度。
2.复合材料选材：
–选用适合的复合材料，具有良好的粘结性和耐久性，能够有效加固夯扩桩的承载能力。
3.夯扩桩设计：
–根据承载要求和土层情况，设计合理的夯扩桩的直径、长度和间距。
4.施工方案优化：
–结合实际情况，优化施工方案，确保夯扩桩的施工质量和工期控制。
三、施工步骤
1.准备工作：
–安排好施工人员和设备，清理施工现场，搭建必要的安全设施。
2.夯扩桩施工：
–按设计要求，使用夯击设备进行夯实桩基，确保夯实深度和密实度符合要求。
3.复合材料加固：
–在夯扩桩外部涂覆复合材料，进行加固处理，确保夯扩桩的稳定性和耐久性。
4.质量检验：
–对夯扩桩和复合材料加固进行质量检验，确保施工质量达标。
5.竣工验收：
–完成施工后，组织竣工验收，验收合格后可以投入使用。
四、总结
复合载体夯扩桩施工方案是一种有效的地基处理方法，通过合理设计和施工，可以提升地基的承载能力和稳定性，保障工程的安全和可靠性。
在实际工程中，需要根据具体情况进行细化和调整，确保施工效果符合要求。
复合载体夯扩桩施工工法
复合载体夯扩桩施工工法复合载体夯扩桩施工工法文档：一、引言复合载体夯扩桩施工工法是一种用于地基处理的先进技术，通过将夯实的土壤与注浆材料相结合，以增加地基的承载能力和稳定性。
本文档将详细介绍复合载体夯扩桩施工工法的原理、施工步骤、材料选用等内容，并提供相关附件和法律名词解释。
二、原理复合载体夯扩桩是一种地基处理方法，通过将填土经过夯实后注入注浆材料，使填土与注浆材料结合，形成一种复合脆性材料。
这种材料具有较高的强度和韧性，能够有效提高地基的承载能力和稳定性。
三、施工步骤1、现场准备：确定施工区域，清理工地，搭建施工支架等。
2、导桩和验算：根据设计要求，进行地基承载力的计算和对桩基形式的选择，安排施工桩的布置。
3、钻孔操作：使用合适的设备进行钻孔操作，钻孔深度应符合设计要求。
4、清洗孔口：清除钻孔孔口的杂物和泥浆，保证孔口清洁。
5、填充夯实：将填土进行夯实，夯实层厚度和夯击能量应符合设计要求。
6、注浆操作：使用泵车将注浆材料注入孔中，注浆流量和压力应控制在设计范围内。
7、验收和试载：按照设计要求，对施工桩进行验收和试载，确保施工质量。
8、整理和清理：清理施工场地，处理施工产生的废弃物等。
四、材料选用1、填土材料：填土材料应满足强度、承载力和稳定性要求，常用的填土材料有黄土、砂土等。
2、注浆材料：注浆材料应具有较高的流动性、粘结力和强度，常用的注浆材料有水泥浆、膨润土浆等。
五、附件本文档所涉及的附件如下：1、施工图纸：包括钻孔布置图、注浆孔布置图等。
2、施工记录：记录施工过程中的关键参数和数据。
3、验收报告：对施工桩进行验收的报告。
六、法律名词及注释1、地基承载力：地基承载力是指地基土壤在给定条件下所能承受的最大荷载。
2、复合脆性材料：复合脆性材料是指由夯实的土壤和注浆材料组成的一种具有较高强度和韧性的材料。
某工程复合载体夯扩桩施工技术方案
某工程复合载体夯扩桩施工技术方案一、工程概述某工程为一座大型建筑物基础工程，土层为黄土，深度约为20米。
由于该地区地下水位较高，而且土层质量不佳，传统的浅基础并不适用。
因此，本次工程将采用复合载体夯扩桩技术进行基础处理，以确保建筑物的稳定性和安全性。
二、技术原理夯扩桩是将预制的混凝土桩按设计要求的间距和布局方式，夯入土层并在土中扩大一定直径，这样可以增大桩的摩阻和端阻。
夯扩桩的优点在于可以兼顾桩芯和桩侧的承载力，并能在一定程度上改善地基的土体属性。
因此，在处理黄土等质量较差的土层时，夯扩桩技术表现出优异的性能。
复合载体夯扩桩施工技术是将夯扩桩技术和钢筋混凝土构造技术结合起来使用的一种综合性工程技术。
相对于传统夯扩桩技术，复合载体夯扩桩不仅能提高桩身的承载能力，还具有更好的抗震能力和防滑稳定性。
三、施工方案复合载体夯扩桩施工分为四步：1. 确定施工区域和图纸设计：根据实地勘察结果，确定施工桩的布局和间距，并提出桩的尺寸和数量要求。
2. 土方开挖：土方开挖要求按照图纸要求进行，保证孔累间距和净空空间大小等要求。
3. 桩身夯实：在土方开挖后，先按照钢筋混凝土的设计要求进行优化设计，然后夯实预制的混凝土桩，夯击深度、夯击次数和夯击速度根据设计要求进行调整。
4. 桩筏及钢筋布置：当桩身夯实完成之后，要根据设计原则使用钢筋混凝土进行桩筏和钢筋布置。
四、质量标准和监控施工质量监控和检测必须符合有关的国家和地方要求。
夯扩桩施工期间应随时记录夯打桩的多个参数，如桩下承载力、桩身摩阻力等数据，并及时汇总分析数据。
在夯扩桩施工完成后，需要进行小试验或大试验，以验证夯扩桩的质量标准是否符合设计要求。
检测结果应记录在夯扩桩验收报告中。
五、安全要求1. 严格按照现场安全规程执行，加强对集中危险源的监控。
2. 必须遵守施工操作规范，防止出现人员、设备和材料的误操作。
3. 保障现场工作人员的安全，必须正确灭火器材和安全套装进行操作，确保施工中发生火灾和其它安全事故时能够及时处理。
夯扩载体劲芯桩多元复合地基施工工法(2)
夯扩载体劲芯桩多元复合地基施工工法夯扩载体劲芯桩多元复合地基施工工法一、前言夯扩载体劲芯桩多元复合地基施工工法是一种通过夯击和压浆相结合的新型地基处理工法。
该工法通过采用特殊设计的夯击桩和注浆桩，结合预制装配的劲芯模块，形成一种多元复合的地基结构，从而提高地基的承载力和稳定性。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 提高承载力：夯击桩和注浆桩的结合，可以增加地基承载力，提高地基的稳定性和抗沉陷能力。
2. 灵活多样：采用预制装配的劲芯模块，可以根据实际工程需求进行调整和组合，适应不同地质环境和荷载要求。
3. 施工周期短：采用机械化施工和模块化设计，可以大大缩短施工周期，提高施工效率。
4. 节约成本：由于采用了夯击和注浆相结合的方式，可以节约施工成本，减少材料和人力资源的浪费。
三、适应范围夯扩载体劲芯桩多元复合地基施工工法适用于各类土地地质条件，包括黄土、软土、淤泥等土壤，以及城市基坑、高速公路、铁路、桥梁等各类基础工程。
四、工艺原理夯扩载体劲芯桩多元复合地基施工工法通过夯击桩和注浆桩的相互作用，形成一种夯击和压浆相结合的地下结构。
夯击桩利用机械装置的重锤进行夯击，使桩身在土中产生弯曲和挤密作用；注浆桩通过注浆材料对桩身进行压浆，从而增加桩身的强度和稳定性。
劲芯模块则用于增加地基的承载力和稳定性。
五、施工工艺夯扩载体劲芯桩多元复合地基施工工法包括以下几个施工阶段：1. 剖槽施工：根据设计要求，在地面上进行剖槽施工，使地基裸露出来。
2. 夯击桩施工：在剖槽的地基上进行夯击桩的施工，通过重锤的夯击作用，使桩身在土中产生挤密和变形，增加地基承载力。
3. 注浆桩施工：在夯击桩的基础上，进行注浆桩的施工，通过注浆材料的压力，填充桩身内部的孔隙，增加桩体的强度和稳定性。
4. 劲芯模块安装：在夯击桩和注浆桩的基础上，安装预制装配的劲芯模块，用于增加地基的承载力和稳定性。
夯扩桩-施工设备及施工工艺
3.5复合载体夯扩桩施工设备及施工工艺3.5.1施工设备ZHY3500—22KW桩机。
护筒采用φ425无缝钢管，长度根据桩长而定；重锤质量在3.5t，长度应大于沉桩管1～1．5m，并配有自动脱钩装置。
3.5.2此基础上施工工艺桩位放线——桩机就位——沉护筒——填料并夯实——测量贯入度——填干硬性混凝土夯实——安放钢筋笼——灌注混凝土并振捣——成桩桩位线放好后，机器调整至桩位上，向护筒内倒入一定碎砖，然后将重锤放入管内提起6m，自由落下，将护筒沉到设计标高后，再填适量碎砖进行桩底夯扩（使桩端形成一扩大头），直到最后三击贯入度小于10cm 为止，在护筒内倒入一定量的干硬性混凝土夯实后，将重锤提出，安放钢筋笼，浇筑混凝土至设计标高。
3.5.3施工质量控制施工前认真校核桩位位置。
施工中采用隔行、隔排跳打，间隔时间为1周以上。
施工中桩身保持垂直。
以三击贯入度控制夯扩体的投料量不小于0．5m3，且不大于1．8m３为宜。
当投料量大时，应调整桩长或改变施工参数。
在夯击后地面隆起不得大于50mm。
C25干硬性混凝土填料量约0．3m３。
填料均以满足最后三击贯入度小于10cm作为控制标准；桩身混凝土坍落度控制在8～10cm，并在拔管前、后用插入式振捣器将桩身上部4m以内混凝土振捣密实。
3.5.4施工中常见问题的预防与处理(1)卡锤：由于落距过大，冲力过大，底部土层较软时，当主机卷扬机拔不出桩锤时，可用桩机副卷扬机系统拔出桩锤。
(2）拔不出护筒：当成桩与拔筒时间间歇过长，拔筒困难时，可采用2台桩机合力拔出或吊车拔出，也可利用桩机上的主卷扬机，通过副卷扬机滑轮组拔出护筒。
(3）提护筒钢筋笼跟着走：放置钢筋笼时，应认真检查钢筋是否有卡护筒问题，着重检查钢筋笼外径、吊环及钢筋笼的顺直等情况，如发现钢筋笼跟着走时，应停拔护筒，并用桩锤下压钢筋笼，使其复位，然后提护筒。
(4）提护筒桩跟着走：如果提护筒时，发现桩也跟着走，停拔护筒，用桩锤将桩体压回原位，然后再提护筒，如果不见效，可采取复打法处理。
复合载体夯扩桩技术介绍
复合载体夯扩桩技术介绍复合载体夯扩桩技术介绍：复合载体夯扩桩技术是一种用于土壤改良和地基加固的先进施工技术，其原理是通过夯击和扩孔的方式改变土体结构，提高土体的承载力和抗剪强度。
本文将详细介绍该技术的实施步骤、施工工艺、优势和应用范围。
本文可作为该技术的实施指南，供工程师和施工人员参考。
一、复合载体夯扩桩技术的基本原理1. 夯击理论在夯击过程中，夯锤通过对桩身的夯击作用，将桩顶的能量传递到地下，使土体产生水平应力，形成土动效应，最终改善土体的力学性质。
2. 扩孔原理通过夯击的作用，桩周围的土体发生塑性变形，形成较大的局部扩孔区域，使原来密切罗列的土颗粒发生松动并重排，提高土体的孔隙率和强度。
二、复合载体夯扩桩技术的施工步骤1. 前期准备工作包括施工方案编制、现场勘测和设计、原材料和设备准备等。
2. 施工准备确定施工现场，清理工地，搭设工地围栏，为施工提供必要的设施和安全保障。
3. 桩基施工按照设计要求进行桩基布置，确定桩基间距和桩径，进行桩基夯击施工。
4. 夯击过程控制通过监测和记录夯击参数，及时调整夯击频率和夯击次数，确保夯击效果达到预期。
5. 扩孔操作根据设计要求，通过专用设备对桩身进行连续扩孔操作，使土体形成较大的扩孔区域。
6. 后期处理对夯击和扩孔区域进行加固处理，如注浆、灌浆等，在保证施工质量的同时提高地基的承载力和稳定性。
三、复合载体夯扩桩技术的优势1. 施工周期短：夯扩桩工艺简单高效，施工速度快，可大幅缩短工期。
2. 经济实用：采用复合载体夯扩桩技术进行土壤改良和地基加固，相比传统方法更经济实用。
3. 适合范围广：复合载体夯扩桩技术适合于各种土质和地质条件下的基础工程，如房屋建造、道路工程、桥梁工程等。
四、使用注意事项1. 在进行复合载体夯扩桩施工前，需进行充分的工程勘测和土体试验，以确定施工方案和设计参数。
2. 桩基施工过程中，需要严格控制夯击参数和扩孔操作，确保施工质量和效果。
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目录1. 前言........................ - 1 -2. 工法特点...................... - 1 -3. 适用范围...................... - 1 -4．工艺原理 ...................... - 2 - 5．施工工艺流程及操作要点................ - 3 - 6．材料及机具设备.................... - 5 -7．质量控制 ...................... - 5 -8. 劳动组织及安全措施.................. - 7 -9. 环保措施...................... - 8 -10．效益分析 ..................... - 9 -11. 应用实例 ..................... - 9 -复合载体夯扩桩施工工法1. 前言复合载体夯扩桩是一种具有特色施工工艺的桩型，从受力和施工工艺来看，复合载体夯扩桩避软就硬，通过对承载性能较好土层的工艺处理，使经过处理的复合载体形成扩展基础。
有效地减小了桩混凝土用量，具有较好的经济效益。
该类桩除具有技术可靠、工艺科学、施工周期短、无泥浆和工程造价低等优点外，对同直径的灌注桩而言，单桩承载力有较大幅度的提高。
通过对国家广播电影电视总局七二五台综合住宅楼工程的实践，我公司通过搜集资料进一步总结，形成本工法。
2. 工法特点2.1 由于桩端通过夯扩形成扩大头，且可根据不同设计要求进行多次夯扩或多节夯扩，增大了桩端或桩身局部截面积，提高了单桩承载力。
2.2 可消耗大量的建筑砖块、混凝土块等建筑废料，施工中无须泥浆护壁，无泥浆排出，节材环保。
2.3 由于复合载体夯扩桩是采用重锤冲击成孔，故对桩周及桩端地基土有明显挤密作用，从而提高了地基土强度，使原本不均匀的地基经过夯击处理后，土性变得更均匀，从而可以减少建筑物的不均匀沉降。
2.4 对土层的适应性强。
2.5 复合载体夯扩桩施工简便，周期短，对降低工程造价，具有明显的经济效益。
3. 适用范围3.l 复合载体夯扩桩是一种以桩端扩大头支承力为主，桩身侧摩阻力为辅的灌注桩，对地基要求有相对较好的持力层。
3.2 本工法适用于稍密实状态的砂土与粉土、可塑—硬塑粘性土、砂土与粘性土交至层等。
千硬性混凝土软弱土层7 被加固+戻4. 工艺原理复合载体夯扩桩是通过夯填填充料（碎砖，混凝土块，砾石等建筑垃圾）和干硬性混凝土，对桩端土进行挤密，形成复合地基扩展基础，将作用在桩顶上部的竖向荷栽，通过桩身传到复合载体，并扩散到基础底部的持力层。
少_____ 持力土层从受力原理分析：混凝土桩身相当于传力杆，载体相当于无筋扩展基础, 上部荷载通过桩身传递到载体，并最终传递到持力层。
复合载体夯扩桩剖面示意图1>聲复合载体夯扩桩受力的传递5．施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程：定位放线——桩机就位——锤击成孔——沉护筒至设计标高——填料夯击——测三击贯入度——填干硬性混凝土——安置钢筋笼——浇筑混凝土——提升护筒5.2 操作要点复合载体组成：混凝土、夯实填充料、挤密土体。
从混凝土、夯实填充料到挤密土体，其压缩模量逐渐扩散。
根据施工经验以及桩端周围土体取样分析，载体的影响范围深度约为3-5m,直径约为2-3m,即施工完毕时，桩端下深3-5m, 直径2-3m范围的土体都得到了有效挤密。
复合载体夯扩桩成桩：施工时采用柱锤夯击，护筒跟进成孔，达到设计标高后，柱锤夯出护筒底一定深度，再分批向孔内投入填充料，用柱锤反复夯实，达到设计要求后再填入干硬性混凝土夯实，形成载体，最后再施工混凝土桩身。
5.2.1 定位放线：测量员依据施工图将桩位点放线完毕，并用白灰标记。
经自检合格后，再通知经监理方验收。
开孔前各施工组技术员对所要施工的桩位点再进行一遍复测，确认无误后方可进行下一道工序。
5.2.2桩机就位：在桩位处挖直径等于桩身直径、深度约为500mm的桩位圆柱孔，移机就位；5.2.3 锤击成孔：提起夯锤后快速下放，使夯锤出护筒，入土一定深度；5.2.4 用副卷扬机钢丝绳对护筒加压，使护筒底面与锤底齐平同事应保证护筒的垂直度；5.2.5 沉护筒至设计标高：重复5.1.3 和5.1.4 的步骤，将护筒垂直沉入到设计深度, 同一基础相邻桩的桩底标高差，不宜超过桩的中心距（中心距一般为桩径的3.5 倍）。
为保证土体的挤密效果，必须保证加固土层要有一定的埋深，若埋深太浅，载体周围约束力太小，施工时容易引起土体的隆起而达不到设计的挤密效果。
5.2.6 填料夯击：填充料是为了增强混凝土桩端下土体的挤密效果而填充的材料。
主要用碎砖、碎混凝土块、水泥拌合物、碎石、卵石及矿渣等作为填充料。
填料时提起夯锤，通过护筒投料孔向孔底分次投入填充料，并进行大能量夯527测三击贯入度：三击贯入度即采用锤径355mm质量为3500kg的柱锤, 落距为6.0m，连续三次锤击的累计下沉量。
当填料夯实完毕后，正常的贯入度应该为第二次测得的贯入度不大于前一次的贯入度，若发现不符合此规律，应分析查明原因，处理完毕后重新测量。
填充料被夯实后，在不再填料的情况下连续夯击三次并测出三击贯入度，若三击贯入度不满足设计要求，重复5.1.6和5.1.7的步骤，直至三击贯入度满足设计要求为止；5.2.8填干硬性混凝土：通过护筒投料孔再向孔底分次投入设计需要的干硬性混凝土，并进行夯击；5.2.9放入钢筋笼：钢筋笼吊放前应仔细检查螺旋箍筋、加强筋和主筋是否焊接牢固，当发现有脱焊情况应及时补焊，吊放钢筋笼时应保证钢筋笼垂直，吊放完毕厚将钢筋笼顶部固定防止顶部位移。
5.2.10浇筑桩身混凝土：浇筑混凝土过程应连续，当混凝土浇筑高度高出桩底2m时可适当提放导管保证桩身混凝土的密实，因特殊原因混凝土供应不及时也可适当提放导管使混凝土具有一定流动性保证后续混凝土能顺利浇筑。
5.2.11提升护筒：在混凝土浇筑过程中，护筒根据混凝土浇筑量逐步提升，必须保证护筒底距离混凝土面的高度大于2m,直至浇筑到桩顶标高，护筒方可缓慢拔出。
価击匝肮护简芒走IL 帝去填衣料—燮土一施茨丄一礁土捋丈I 土层I 1) t" t J) I 4) C5) 〔M l. 7) L 肿〔叭施工工艺示意图6. 材料及机具设备6.1材料钢筋、塌落度为18O-22OmmC30昆凝土、干硬性混凝土、建筑废料（碎石、碎砖等）、焊条等。
6.2机具设备表6.27. 质量控制7.1本工法执行《地基与基础工程施工及验收规范》（GB51004；《建筑桩基技术规范》（JGJ94）;《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202。
7.2为保证混凝土质量，对使用的主要原材料：钢筋、水泥、砂石应作材质检验，各项指标必须符合规定要求。
其中钢筋应具有材质证明和复检试验报告，水泥应有出厂合格证和安定性复查报告。
混凝土灌注桩质量检验标准7.3钢筋笼的制作与埋设应符合设计要求。
混凝土灌注桩钢筋笼质量验收标准7.4 严格按照试验确定的混凝土配合比下料，混凝土试块强度应符合混凝土强度检验评定标准（GB/T50107的规定。
7.5 现场施工过程中必须随时检查施工记录，并对照预定的施工工艺进行质量评定。
7.6 由于复合载体夯扩桩属挤密灌注桩，故应合理布置打桩顺序，群桩布置时，应遵循先中间，后两边，先深后浅的原则。
7.7 严格控制拔管速度，对一般土层的拔管速度可控制在2〜3m/min,淤泥或淤泥质土层中应适当减慢，拔管时管内应有2〜3m的混凝土余量，内夯管始终压于外管内的混凝土表面，以避免桩身产生缩颈和断桩。
7.8 扩大头和桩身混凝土应分别搅拌，混凝土坍落度扩大头部分应控制在6〜8之间，桩身部分控制在8〜10之间。
7.9根据不同地基土和桩端持力层确定不同的桩管入土贯入度，对以桩端承载力为主的灌注桩以贯入度控制为主，标高为辅，对于以桩侧摩阻力为主的灌注桩以标高控制为主，贯入度为辅。
8. 劳动组织及安全措施8.1劳动力组织表8.18.2安全措施除执行国家颁发的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33外，还应有下列安全措施：8.2.1 施工现场设专职或兼职安全员一名，负责现场施工安全；8.2.2 实行安全技术交底制度，坚持班前对所有机具设备进行检查，并作好记录；8.2.3 桩机行走道路应坚实可靠，必要时应铺垫钢板等；8.2.4现场用电应架空设置，配电箱（盒）应有专人负责；8.2.5现场施工人员必须严格佩戴安全防护用品；8.2.6将未能及时浇筑混凝土的桩孔用盖板盖严并设置安全警戒标志，防止施工人员掉入孔内；8.2.7现场焊接过程中操作人员必须严格穿戴绝缘用品；8.2.8定时检查施工现场临时用电设备绝缘性能是否出现漏电情况并做好检验记录9. 环保措施9.1 建立健全环境保护管理体系根据项目部组织机构设置，对各部门进行明确分工，建立完善的环境保护体系。
9.2 落实环保责任制项目部与专业施工队签订“环保”责任书，落实环境保护责任制。
9.3 加强环保意识教育由安全科负责对所有进场施工人员进行《建设项目环境保护管理条例》教育，使所有施工人员增强环保意识，自觉遵守0“环保”规定。
9.4 统筹规划、合理布置进场以前，合理布置施工场地、生产、生活设施，避免和减少对环境的污染和破坏。
9.5 具体措施9.5.1 弃碴场设计和防护: 施工产生的弃碴将分段集中堆放，根据弃碴类型、弃碴量，出碴运距等因素，将废料及时运往废料堆场。
9.5.2 噪音控制:9.521严格遵守GB12523《建筑施工场界噪声限值》的有关规定，施工前通知施工周围居民，施工作业严格控制在规定的时间内进行。
9.522合理安排施工组织设计，对距居民点或学校150 m以内的施工点，打桩等高噪音施工作业均安排在白天进行，以减少噪音对周围居民的干扰。
9.5.2.3 加强机械设备的维修和保养，保证机械设备的正常运转，降低噪音的声级。
9.5.2.4 机械运输车辆在居民区慢速行驶，不鸣气喇叭，高噪音设备远离居住区存放。
9.5.3 垃圾、废水处理措施:9.5.3.1 生产、生活垃圾集中堆放，定期运往弃碴场进行掩埋覆盖。
9.5.3.2 施工弃土、弃渣运至指定地点堆弃，并按要求及时进行防护，防护措施与主体工程同等质量、同时施工9.533加强废旧料、报废材料的回收和管理，减少污染，保护环境。
9.534各工程队驻地设置废水净化池，按规定处理后排入指定区域，施工废水集中沉淀后排放。
10. 效益分析10.1工期方面：与其他灌注桩相比同一工程量可缩短工期。
10.2环境影响：施工噪音小且没有泥浆的排放。
10.3单桩承载力高：复合载体夯扩桩与其它类型同直径的灌注桩相比桩端面积增加100~250冰而提高了承载力。