学习情境9 载体桩施工
载体桩施工工法(2)
载体桩施工工法载体桩施工工法是一种常用于土木工程中的桩基施工方法，本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
一、前言载体桩施工工法是一种有效的桩基施工方法，它可以提供强大的承载能力和稳定性，广泛应用于建筑、桥梁和道路等工程中。
在这篇文章中，我们将详细介绍载体桩施工工法的相关内容，以便读者对该工法有更深入的了解。
二、工法特点载体桩施工工法的特点主要包括：施工过程简单、施工周期短、施工效率高、承载能力强、适应性广。
这些特点使得载体桩施工工法成为一种受欢迎的桩基施工方法。
三、适应范围载体桩施工工法适用于各种不同地质条件和工程要求的项目。
无论是在沉积地层还是在岩性地层，无论是在深水区还是在陆地，都可以应用该工法进行桩基施工。
四、工艺原理载体桩施工工法的工艺原理是将桩身载荷传递给周围的土体，利用土体的承载能力来支撑结构的荷载。
施工工法与实际工程之间的联系是通过选择合适的桩型和桩端形式，采取适当的施工工艺来实现的。
五、施工工艺载体桩施工工法的施工工艺可以分为以下几个阶段：桩基设计、现场勘测、桩基制作、桩基安装和桩基验收。
在每个阶段中，都需要采取相应的措施和使用适当的材料和设备。
六、劳动组织载体桩施工工法需要一个合理的劳动组织来保证施工任务的质量和进度。
在劳动组织中，需要合理安排施工作业人员的数量和职责，并制定详细的施工计划和安全注意事项。
七、机具设备载体桩施工工法所需的机具设备主要包括打桩机、钢筋切割机、混凝土搅拌机等。
这些设备在施工过程中起到了至关重要的作用，能够提高施工效率和质量。
八、质量控制为保证施工的质量和稳定性，需要采取一系列质量控制措施。
这些措施包括桩基检验、材料检验、施工过程监控等，以确保施工过程中的质量符合设计要求。
九、安全措施在载体桩施工工法中，安全是至关重要的。
需要注意的安全事项包括工地标示、施工人员的安全教育、施工现场的安全防护等。
载体桩工程施工方案
载体桩工程施工方案一、前言随着城市建设的不断发展，城市中心区的地下空间日益紧张，土建工程中往往需要利用地下空间进行支撑，这就需要采用承载带载能力强、施工便捷、造价合理的基础形式。
载体桩正是针对这一需求而被广泛应用的基础形式之一。
本文将对载体桩工程的施工方案进行详细的分析和阐述。
二、项目概况本项目位于城市中心区域，地下空间有限，需要进行土建工程支撑。
土建工程主要为地下商业综合体，需采用载体桩进行支撑。
项目的需求是在较短的施工期内完成基础施工，保证施工质量和安全。
三、载体桩施工方案3.1 施工方法选择本项目采用载体桩进行支撑，载体桩通过预制法施工，具体施工方法如下：3.1.1 预制法施工预制法施工是指在工厂或工地上，将预制桩柱的各个部位按照设计要求、规格要求做成构件，然后运输到施工现场，进行架设、连接的工程方法。
3.1.2 施工工艺步骤a. 制作预制模板b. 混凝土浇筑c. 钢筋架设d. 构造件绑扎e. 运输f. 安装g. 固定3.2 施工人员安排本项目施工人员主要分为两个部分：预制工厂人员和施工现场人员。
3.2.1 预制工厂人员预制工厂主要为制作预制桩柱，需要有具备混凝土工程经验的工程师和技术人员，以及操作钢筋加工机械的工人。
3.2.2 施工现场人员施工现场人员主要包括施工队长、技术工人、机械操作人员和安全监管人员。
3.3 施工设备及工具本项目施工设备主要包括预制模板采用的木工作用台、细木工工具、水泥搅拌机等，施工现场主要采用的设备有隧道施工设备、车床、吊车等。
3.4 施工方案流程施工方案流程主要包括：现场测量、开挖、基础处理、桩基施工和验收等环节。
3.4.1 现场测量首先在施工地点进行测量，确立桩基施工的基准点。
3.4.2 开挖根据设计要求在测量点进行深度为3m的开挖。
3.4.3 基础处理开挖完成后，进行基础处理，包括松土、压实等工作。
3.4.4 桩基施工进行载体桩的预制和运输，然后将载体桩安装到基础处理的地方。
载体桩施工工艺
载体桩施工工艺引言：载体桩施工工艺是一种用于土木工程中的桩基施工技术，它通过在地下构造物中设置钢筋混凝土桩身，从而提供了必要的支撑和稳定性。
本文将介绍载体桩施工工艺的相关知识和步骤。
一、施工前准备在进行载体桩施工前，需要进行一系列的准备工作。
首先，需要制定施工方案和图纸，明确施工过程中的步骤和要求。
其次，根据设计要求选择合适的钢筋和混凝土材料，并进行检查和验收。
此外，还需要准备好相应的施工机械和设备，如桩机、泥浆循环系统等。
二、基坑准备在开始施工桩身之前，需要对基坑进行准备工作。
首先，要确保基坑的位置和尺寸符合设计要求。
然后，清理基坑内的杂物和污泥，使其表面光滑。
此外，还需要进行地下水处理，以防止桩身施工过程中的水分渗入。
三、钻孔施工钻孔是载体桩施工的关键工序之一，它需要使用桩机进行操作。
首先，根据设计要求确定钻孔位置和孔径。
然后，将桩机的钻具调整到合适的角度和位置，开始进行钻孔作业。
在钻孔过程中，需要使用泥浆循环系统来冷却钻头和排除钻孔底部的碎屑。
钻孔深度达到要求后，可进行孔内清理和检查。
四、钢筋布置完成钻孔后，需要对桩身内进行钢筋布置工作。
根据设计要求和荷载要求，精确计算和确定钢筋的直径、数量和布置方式。
钢筋应压紧并保持水平，以确保桩身的安全性和稳定性。
五、混凝土灌注混凝土灌注是载体桩施工的最后一步，它需要使用泵车来进行操作。
在灌注前，需要进行混凝土的配比和搅拌，确保混凝土的强度和质量。
然后，将混凝土由泵车送入钢筋框架中，并使用振动器进行浇筑，以确保混凝土的均匀和密实。
六、验收和检测完成载体桩的施工后，需要进行验收和检测工作，以确保施工质量和安全性。
主要包括对桩身的尺寸、混凝土质量、钢筋布置等方面进行检查。
根据设计要求和规范，对桩身进行静载试验和超声波检测等工作，以评估桩身的实际承载能力和质量情况。
结论：载体桩施工工艺是一种常用的桩基施工技术，它通过设置钢筋混凝土桩身来提供土木工程中所需的支撑和稳定。
载体桩施工方案
载体桩施工方案一、桩基概述在基础工程中，桩基是一种常用的承载体系，能够将建筑、结构或设备的荷载传递到地下的更加稳定的土层或岩层上。
载体桩是一种常见的桩基形式，其施工方案能够直接影响到工程的质量和安全。
本文将对载体桩的施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备1. 工程勘察在进行载体桩施工前，首先需要进行地质勘察和测量，了解工程地段的地质条件、土层性质和地下水情况，为后续的设计和施工提供依据。
2. 设计方案根据勘察结果，设计合理的载体桩施工方案，包括桩的类型、直径、长度、间距以及施工顺序等，确保桩基能够满足工程的荷载要求。
3. 施工图纸制定详细的施工图纸，包括桩基平面布置图、剖面图、承载力计算等，指导施工人员进行施工操作。
三、施工工艺1. 立坑开挖根据设计要求，在地面上标出桩基位置，进行开挖竖井，注意竖井的尺寸和深度要符合要求，保持竖井的垂直度和平整度。
2. 钻孔成孔使用旋挖钻机或冲击钻机等设备，在竖井中进行钻孔成孔，控制好钻孔的直径和深度，同时排除孔内的土层和水。
3. 筒制注浆在进行钻孔成孔后，将筒制注浆管引入孔中，同时往孔内注浆，填实空隙并加固土层，提高桩基的承载能力。
4. 钢筋笼安装根据设计要求，在注浆管内放置预制的钢筋笼，将钢筋笼下放至设计高度，确保钢筋笼的位置准确并和周围土层牢固连接。
5. 灌浆浇筑在放置完钢筋笼后，进行灌浆浇筑，将混凝土灌入注浆管中，填满孔隙和钢筋笼间的空隙，形成坚实的载体桩体。
四、验收与收尾1. 质量验收桩基施工完成后，进行质量验收，检查桩基的尺寸、质量、垂直度等是否符合设计要求，确保桩基质量合格。
2. 环境保护清理施工现场，合理处理废弃物料和污水，做到环境整洁，保护周围自然环境。
3. 施工总结对施工中遇到的问题和经验进行总结，为今后的工程积累经验，改进施工方案，提高桩基施工效率和质量。
五、总结载体桩作为一种重要的桩基形式，在工程建设中具有重要的承载作用。
合理的载体桩施工方案能够提高桩基的承载能力和稳定性，保证工程的安全性和可靠性。
载体桩的施工工艺流程
载体桩的施工工艺流程一、前期准备工作。
要进行载体桩施工呢，前期准备可不能马虎。
施工场地得先平整好，就像给即将开始的大工程铺一块平整的画布一样。
那些乱七八糟的障碍物呀，都得清理干净，不然桩子可没法好好打下去呢。
还有测量放线这个环节，这就像是给桩子找好它们各自的小窝位置。
测量人员得特别细心，偏差那么一丁点儿都可能导致后面的大麻烦。
施工设备和材料也得准备齐全，设备就像战士的武器，材料则是战斗的弹药。
像混凝土啊，钢筋这些材料，质量得严格把关，可不能用那些次品，不然桩子的质量可就没保障啦。
二、成孔作业。
成孔可是载体桩施工里特别重要的一步哦。
一般会用专门的成孔设备，这个设备就像一个大力士，使劲往地下钻。
钻孔的时候，要注意控制速度，不能太快也不能太慢。
太快的话，孔壁可能会不稳定，就像盖房子的墙基没打牢一样，随时可能出问题。
太慢的话，又会耽误工期，浪费时间就是浪费金钱呀。
在成孔过程中，还得不断地检查孔的垂直度，要是孔打歪了，那桩子可就不是直直地立在地下了，就像一个人站歪了一样，会影响整个建筑的稳定性呢。
而且孔里面的土要及时清理出来，不然越积越多，也会影响成孔的质量。
三、填料夯击。
这填料夯击可有讲究了。
先把填料放进孔里，这个填料就像给桩子填充的“营养土”。
填料的种类和质量都很关键。
然后用夯锤进行夯击，夯锤就像一个超级鼓手，一下一下地用力敲打着填料。
夯击的时候要控制好夯击的次数和力度。
夯击次数不够，填料就不能被夯实得足够紧密，就像棉花没有被压实一样，起不到应有的支撑作用。
力度太大了呢，又可能会破坏孔壁，那就糟糕了。
每夯击几次，还要测量一下填料的高度，确保填料在孔里分布得均匀，这样桩子才会受力均匀，就像一个健康的人身体各个部位受力均匀才能稳稳地站着一样。
四、混凝土灌注。
到了混凝土灌注这一步啦。
混凝土就像给桩子注入的生命力。
灌注之前，要先检查混凝土的配合比，就像厨师做菜得先把调料比例调好一样。
灌注的时候，得让混凝土顺着导管缓缓地流进孔里，不能中断，就像流水一样连续不断。
工程施工载体桩
工程施工中，载体桩是一种常用的基础施工方法。
载体桩施工法是一种将承载能力较强的桩作为载体，在其上部设置相应的结构，将结构荷载通过载体桩传递至地基的一种基础施工方法。
载体桩施工法具有施工速度快、对周边环境影响小、承载能力较强等优点，因此在工程施工中被广泛应用。
载体桩的施工过程主要包括桩基施工、载体施工和桩顶连接施工三个部分。
桩基施工是利用打桩设备将预制的桩打入地基，形成一定深度和直径的桩孔，为载体施工创造条件。
载体施工是在桩孔内填充混凝土或其他材料，形成承载能力较强的载体。
桩顶连接施工是将预制的桩顶连接件与桩身连接，使桩顶连接件与载体形成整体，为上部结构提供稳定的支撑。
在工程施工中，载体桩的应用范围广泛。
一方面，载体桩可以应用于地下水位较高、地质条件复杂的区域。
在这些区域，传统的施工方法往往难以满足承载能力和稳定性的要求，而载体桩施工法可以通过打入桩孔、填充载体的方式，将结构荷载有效地传递至地基，确保工程的安全稳定。
另一方面，载体桩还可以应用于高层建筑、桥梁、隧道等工程中，为这些工程提供稳定的基础支撑。
然而，载体桩施工法也存在一定的局限性。
首先，载体桩施工法对施工设备的要求较高，需要配备大吨位的打桩设备和混凝土泵送设备。
其次，载体桩施工法对施工人员的要求也较高，需要具备丰富的施工经验和技能。
此外，载体桩施工法在施工过程中可能会对周边环境产生一定的影响，如噪音、振动等，需要采取相应的措施进行防治。
为了保证载体桩施工法的顺利进行，施工单位需要做好以下几个方面的工作：一是对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识；二是对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行；三是加强施工现场的管理和监督，确保施工进度和质量；四是与设计单位、勘察单位密切配合，根据地质条件和工程要求，合理选择载体桩的类型和数量；五是采取有效的环境保护措施，减轻施工对周边环境的影响。
总之，载体桩施工法在工程施工中具有广泛的应用前景。
载 体 桩 的 施 工
载体桩的施工XXXX有限公司年月载体桩的施工随着载体桩技术的发展，已经广泛应用于各个领域，积累了丰富的施工经验，本文结合工程实例介绍载体桩施工的经验与教训，为类似工程提供参考。
1 前言载体桩是北京波森特岩土工程有限公司的专利技术，是利用柱锤冲击成孔，紧跟护筒护壁，在设计深度处通过夯填填充料形成由干硬性混凝土、夯实填充料和挤密土体组成的载体，载体和上部钢筋混凝土桩身组成载体桩。
载体和桩身及气结合部位都应保证施工质量，任何一个环节出现问题都直接影响载体桩的承载性能。
2 载体桩施工设备载体桩施工采用北京波森特岩土工程有限公司的专利设备，由液压步履式底盘、门式架、柱锤、钢护筒、主副卷扬和配电箱组成。
钢护筒直径一般为325—580mm，柱锤重量一般1.5—5.0吨，锤径与钢护筒相匹配。
3 载体桩施工工艺桩位测放—桩机就位—捶击跟管成孔—夯填填充料—夯填干硬性混凝土—灌注少量混凝土—放置钢筋笼—浇灌混凝土—拔出护筒—振捣。
共十个步骤。
每个环节都应严格按操作规程进行。
4 影响载体桩工程质量的关键工序桩位测放：看似简单，却经常出现问题，桩位出现偏差后一般采取补桩或加大承台措施。
应采取测量复核、白灰点定位、挖定位桩孔等措施。
夯填填充料应达到设计要求的三击贯入度，三击贯入度要依次减小或持平，避免出现假三击。
夯填干硬性混凝土：锤出护筒要少一般1-2cm或持平，避免从护筒底端进水、进泥。
灌注少量高流态混凝土：夯填干硬性混凝土后立即谷灌注少量混凝土，要求混凝土的和易性要好，主要是为了缩短护筒底端暴露的时间和保证结合部位的混凝土质量。
放置钢筋笼：提倡控制护筒标高，确定好长度的钢筋笼放入即可，一般不用钢丝绳吊起控制钢筋笼。
拔护筒：因下部混凝土无法振捣，提拔护筒的速率要保持在1m/min以下。
振捣混凝土：浅部混凝土因上覆压力小，需要振捣，应尽量向深部插入振捣棒。
5 载体桩施工的几个问题5. 1 封水问题载体桩一般在水下能容易的施工，在大能量夯击下地基土瞬间被扰动，原渗透途径被切断，地下水对载体的施工不会造成不良影响，但当被加固土为砂土、卵石时，渗透系数较大，需要采取封水措施，使地下水短时间内不能进入载体，以实现连续夯击。
载体桩施工方案范文
载体桩施工方案范文一、施工前准备1.项目概况本项目为一座多层住宅楼，地处黄土地区，为了增加建筑的承载能力，需要进行桩基施工。
2.施工条件（1）施工区域地表平整，无障碍物，无严重施工限制条件；（2）地下管线勘查清楚，避免对管线造成损坏；（3）施工期间天气状况良好，无暴雨、强风等恶劣天气；（4）施工现场安全防护措施到位，保障施工人员的安全。
二、桩基设计1.设计参数（1）载重量：根据建筑结构设计要求，桩基所承受的荷载为XXX；（2）桩基类型：采用钢筋混凝土桩，桩长为XX，桩径为XX；（3）桩基布置：桩间距为XX，桩排布形式为单排式布置。
2.桩基施工步骤（1）清理施工地面：将施工区域内的杂物、泥土等清理干净，保持施工地面的平整。
（2）进行桩位揭底：按照设计要求，在地面上标明桩基的位置及揭底线。
（3）进行暗挖：根据设计要求，在揭底线上方暗挖出桩基底部的坑槽，坑槽的尺寸根据桩基的大小而定。
（4）钢筋加工：根据设计要求进行钢筋加工，包括将钢筋预设进桩位揭底线和制作连接件。
（5）钢筋安装：按照设计要求将钢筋设入桩基坑槽中，同时进行连接件的安装。
（6）模板安装：根据桩基尺寸和形状进行模板安装，使得桩基外形与设计要求一致。
（7）混凝土浇筑：在模板完全装好之后，按照配比比例进行混凝土的浇筑作业。
（8）养护：待混凝土凝结并达到设计强度后，进行桩身的养护工作，防止混凝土温度变化过大，引起龟裂和环境的侵蚀。
三、安全措施1.人员安全（1）施工现场设立明显的警示标志，提醒人员注意安全；（2）施工人员必须穿戴好安全防护用具，如安全帽、防滑鞋等；（3）禁止未经培训的人员进入施工现场。
2.施工设备安全（1）施工设备必须符合相关安全标准，定期检查设备的使用情况；（2）设备操作人员必须经过专业培训，并持有相关证书；（3）设备故障时及时进行维修，确保设备安全运行。
3.现场环境安全（1）施工现场要进行围挡，避免施工现场的尘土及噪音扩散到周围环境；（2）施工现场周边要保证道路畅通，避免影响周边交通。
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第8讲载体桩施工
内容提要：本节主要介绍了载体桩基本概念、适用范围、施工工艺、质量要点及检测，重点是施工工艺，难点是质量控制要点。
8.1概述
载体桩由混凝土桩身和桩身以下的载体构成的桩。
载体是混凝土桩身以下由混凝土、夯实填充料、挤密土体三部分构成的承载体。
填充料是为挤密桩端地基土而填入的材料，包括碎砖、碎混凝土块、水泥搅合物、碎石、卵石及矿渣。
挤密土体是夯实填充料时周围及下部被挤密的地基土。
图8-1 载体桩构造
被加固土层宜为粉土、砂土、碎石土、及可塑、硬可塑的粘性土。
软塑的粘性土经过成桩试验和载荷试验确定桩体的承载力满足要求时，也可作为被加固土层。
复合载体夯扩桩的基本原理是直接利用城市建设中产生的碎砖、石块、砼块等建筑垃圾作为一种建筑材料，反复进行填充和通过重锤对其夯实，成为一种人工处理后的复合载体，桩端下深3—5m，直径2—3m，体积约10m3的土体得到加固挤密，在不造成相邻的挤密土体的破坏和松动的情况下，使填料的底端形成最大最优的密实体和影响土体，桩身承受的集中荷载通过复合载体的分层扩散作用，逐层降低至天然土体能够承受的程度，从而改善了土体的受力状态。
8.2载体桩的主要施工工艺及技术措施
8.2.1载体桩工艺流程
该工艺流程详见图8-2。
1. 桩机就位
打桩机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，对桩点时用预先做好的钢筋圈放在桩点上，护筒对准钢筋圈后，下护筒，用水平尺来确定护筒垂直度，然后将护筒放置地表，为准确控制钻孔深度，应在机架上做出控制标高，以便施工中进行观测、记录。
2. 锤击成孔
先用细长锤低落距轻夯地面，使护筒准确位于桩位，然后再提高细长锤夯击成孔，在夯击过程中若发现护管下沉过程中有阻力沉不下去时，应将细长锤及护筒提出桩孔，往桩孔里浇几桶水后再将护筒沉下孔内，继续夯扩成孔。
3. 沉护筒至设计标高
锤击成孔时，护筒下沉，当接近桩底标高时，控制重锤落距，准确将护筒沉至设计标高。
4. 填料夯击
护筒沉至设计标高后，提升重锤高出填料口，根据地质情况进行填料（填充量以锤底出护筒底40—60cm为宜，填料大致分为3个阶段：填料下降持平，上升，相应填料也分多、
图8-2 载体桩施工工艺图
中、少。
在投填充料时应控制每次填料量和累计填充料量，投料量不宜小于0.5m3，且
不宜大于1.8 m3，当投料量大于1.8 m3时，应调整桩长或改变施工参数。
5. 测三击贯入度
承载体形成密实状态后，重锤以6m落距作自由落体运动，严禁带刹车和离合。
测三击贯入度，每击贯入度应比前击贯入度小或相等，三击贯入度应小于15cm，同时控制夯击后地面隆起高度不大于50mm，且邻桩受新成桩的影响位移不大于20mm，如不满足设计要求，则应继续填料夯击至满足三击贯入度要求。
6. 夯填干硬性砼
三击贯入度满足设计要求后，填干硬性C10砼0.3—0.5 m3，继续夯击至锤底出护筒1—2cm，然后用锤绳上预先做好的标志与架体控制线来测量是否达到钢筋笼的标高。
7. 下钢筋笼至设计标高
把锤提出护筒，用小滑轮把钢筋笼底提至护筒顶，把钢筋笼放入护筒内，落钢筋笼至设计标高，在护管上用水准仪抄出水平控制线，用圈尺从填料口量出钢筋笼顶的标高，使钢筋沉至设计标高处。
8. 浇注砼
桩身砼强度等级不得低于C20；控制桩笼主筋保护层不应小于40mm，砼坍落度一般宜为100—140mm,(桩径≤450mm）及80—100mm（桩径＞450mm），从护筒填料孔填入砼，一次灌至桩顶设计标高，并适当超灌300—500mm。
9. 拔护筒
砼浇注完毕后，将护筒拔出，拔筒速度1m/min，边拔边附振。
8.2.2 施工中常见问题及处理方法
复合载体夯扩桩在某些情况下施工时，如采用的方法不当，会出现异常现象。
1. 沉管困难
在成孔过程中采用的锤击跟管工艺，当遇到障碍物时，会出现锤能够成孔，但沉管困难的现象，此时应提出护筒，重新沉管，如果仍不能沉管，应采取变更桩位的方法，避开障碍物。
如遇新建建筑物座落位置有很多原有建筑物基础，桩位遇到障碍物，沉管困难，就必须对其进行拆除，再进行桩基施工，这样大大提高了效率。
2. 三击贯入度控制达不到设计要求
在某些土中，特别是含水量较高的粘性土、粉土、粉砂中，填料量很大，当夯填到一定数量的填充料后，三击贯入度始终保持在一定的数值，不论增加多少填料，三击贯入度基本保持一定的水平，满足不了设计要求。
此种现象一般是开始填料时对原状土体的扰动较大，从而形成局部的水压过高，在粘土中形成橡皮土现象，在粉土、粉砂中形成液化现象，土体失去原有的强度，在填充料的作用下，强度降低，土体失稳，进而影响到三击贯入度的实测值。
解决此类问题的关键是减少开始填料时重锤对土体的直接扰动，多填料，轻夯击，待填充料对土体的扰动减少到一定程度时，再大能量夯击，保证原有土体土性不被减弱。
3. 断桩及缩径现象
当桩周土体存在土性相差较大的土层，并且含水量较高时，容易在层与层的交界面出现缩径及断桩现象。
要解决此种现象，应注意控制拔管速度，拔管速度应尽量减慢。
综上所述，复合载体夯扩桩是一种经济、实用、环保的施工技术，具有明显的经济效益和社会效益。
8.3质量控制主要指标
1)桩位放线允许偏差:10mm;
2)装孔的垂直度允许偏差:小于桩长的1%;
3)桩位允许偏差:垂直轴线≤70mm ;
4)桩径允许偏差为-20mm;
5)钢筋笼主筋保护层允许偏差为出±20mm ;
6)夯填不小于0.2m3干硬性混凝土;
7)桩顶混凝土灌注标高超出设计标高不小于300一500mm;
8)控制三击贯入度≤l00mm，垂锤落距为6.0m，锤重3.5t。
8.4单桩桩身完整性及承载力检测
桩身完整性检测，可采用低应变动测法检测。
试验桩必须全部检测。
工程桩检测数量不应少于总桩数的10%，且不应少于10根，条件允许可适当增加；承台下为3根或少于3根时，每个承台下抽检数量不得少于1根。
竖向承载力检测应采用静载荷试验，为设计提供设计参数的静载荷试验应采用慢速维持荷载法。
为设计提供设计参数的试桩检测数量根据试桩方案确定；单位工程的工程桩检测数量不应少于同条件下总桩的1%，且不应少于3根，当总桩数小于50根时，检测数量不应少于2根。
在桩身砼强度达到设计要求的前提下，从成桩到开始检测的间歇时间，对砂类土不应小于10d；对于粉土和粘性土不应小于15d; 对于淤泥或和淤泥质土不应小于25d。
复习思考题
1. 载体桩施工步骤有哪些？施工参数如何确定？
2. 载体桩的检测方案如何确定？
参考文献
1.北京波森特岩土工程有限公司.《载体桩设计规程》JGJ135-2007中国建筑工业出版社，2007
2.中国建筑科学研究院.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002.中国建筑工业出版社，2002
3.张明.复合载体夯扩桩的施工技术控制.长春工程学院学报2006年第7卷第4期
4.马小明.浅谈夯扩桩施工工艺及施工过程中注意的问题.科技信息。