大流量安全阀试验台测控系统研究设计
流量放大阀试验台的研制
（ ５ ） 优先 阀芯 和 主阀芯动 作性 能测 试 ；
（ ６ ） 流量 放大 比检测 ；
（ ７ ） 耐压 试验 。 １ ． ２ 技 术参数
弓 ｌ 言
测试 精 度 ： Ｂ级 测试 时 间 ： ≤１ ０ ｍｉ ｎ ／ 件 试 验用 油液 ： ４ ６号抗磨 液压 油
试 验温 度 ： （ ５ ０±５ ）ｏ Ｃ
流量 放大 阀是 大型 装载机 全液 压转 向系 统 中的关 键元 件 之一 ， 其功 能是 通 过 全 液压 转 向器 输 出 的低 压 小 流量 油液控 制 主油路 中进入 转 向油缸 的高 压大 流量 油液 ， 并 使控 制油 液 流量 与 主 油路 油 液 流 量 成一 定 比 例 。 由于这种 流量 放 大转 向 系统 具 有 转 向功 率 大 ， 操 作 平稳 轻便 ， 结构 紧 凑 ， 转 向灵 活 可 靠 ， 节 能 效果 明显 等优点 而得 到广 泛应用 。 目前 国内流量 放 大 阀性 能检 测设备 测试 数据 精度 不稳定 ， 自动化 程度低 ， 工人 劳 动 强度大 ， 制 约 了流量 放 大 阀 性 能提 升 的 空 间 。我公 司 顺 应 市场 需 求 ， 紧密 结 合 自身 优 势 ， 研 制 出 了一 种 高
效、 全 自动 流量 放大 阀试 验 台。
１ 试 验项 目和 技术 参数
１ ． １ 试验 项 目
２ 试 验 台液压 系统 工作原 理 本 流量 放大 阀试 验 台的液压 系统 主要 由测试 主 回
路、 先 导控 制 回路 、 体 外循环 回路 和漏 油 回收油路 四部
《大流量快响应安全阀设计理论与动态试验方法》
《大流量快响应安全阀设计理论与动态试验方法》篇一一、引言随着工业自动化和智能化水平的不断提高，安全阀作为保障系统安全的重要设备，其性能和可靠性越来越受到关注。
大流量快响应安全阀的设计与制造是工业领域内一个重要的研究方向。
本文将介绍大流量快响应安全阀的设计理论，以及动态试验方法，旨在为相关研究提供理论支持和实践指导。
二、大流量快响应安全阀设计理论1. 设计原则大流量快响应安全阀的设计应遵循以下原则：一是确保在系统压力超过设定值时能够迅速开启并排放压力；二是保证在排放过程中具有较高的流量和较低的阻力；三是具备可靠的密封性能和较长的使用寿命。
2. 结构特点大流量快响应安全阀的结构主要包括阀体、阀座、阀瓣、弹簧等部分。
其中，阀体采用高强度材料，以承受较大的压力；阀座和阀瓣采用耐磨、耐腐蚀的材料，以保证长期稳定的工作性能。
此外，为了实现快速响应，设计过程中还需考虑优化阀瓣的开启和关闭速度。
3. 关键技术（1）流道设计：流道设计是影响安全阀性能的关键因素之一。
合理的流道设计可以降低流体在排放过程中的阻力，提高排放效率。
（2）弹簧设计：弹簧是控制安全阀开启和关闭的重要部件。
在设计中，需要根据实际需求选择合适的弹簧刚度和预紧力，以保证安全阀在各种工况下都能正常工作。
（3）密封技术：为了保证安全阀的密封性能，需要采用可靠的密封技术。
常见的密封技术包括金属密封和软密封等，具体选择应根据实际需求和工况条件进行。
三、动态试验方法1. 试验目的动态试验是为了验证大流量快响应安全阀的性能和可靠性，以及评估其在实际工况下的表现。
通过动态试验，可以检验安全阀的开启速度、排放能力、密封性能等关键指标。
2. 试验装置动态试验需要使用专门的试验装置，包括压力源、流量计、数据采集系统等。
其中，压力源用于提供试验压力，流量计用于测量排放能力，数据采集系统用于记录和分析试验数据。
3. 试验步骤（1）准备工作：检查试验装置的完好性和准确性，安装大流量快响应安全阀，设置试验参数。
一种大流量安全阀试验系统可行性分析
１ 大 流 量安全 阀试 验 系统 的动 力 源选择
大 流量 安 全 阀 的 试 验 ， 由于 需 要 输 出超 高 压 （ 过 系 统 压 力 ） 液 体 ，系 统 必 须 设 有 增 压 环 节 超 （ 压系 数 ｋ ，试 验 系 统 流 量 较 系 统输 出 流 量 大 。 增 ） 如额 定 流量 为 ５０Ｍｍｉ、使 用 压 力 为 ５ Ｍ ａ安 全 ０１ ｎ ０Ｐ 阀的试 验 ，根 据 ＭＴ １．９５标 准 ，试 验 最 大 输 出 ４ ９１９ 压 力应 达到 安 全 阀 使 用 压 力 的 １５倍 ，为 ７ ＭＰ ， ． ５ ａ 常 用 泵 站 压 力 为 ３ ．ＭＰ ，则 增 压 系 数 ｋ＝７ ／ １５ ａ ５
３． ２３ １５＝ ． ８，系 统 流量 为 ５ ０× ． ８＝１ ９ １ ｉ。 ０ ２３ １０ Ｍｍ ｎ
一 黼
按 目前 国内成 熟 的 ４ ０Ｍｍｉ 站 配 套 ，需 要 ３台 ０ １ ｎ泵 大 流量 泵站 ，功 耗 大 ，系统 配套 复杂 。如 果在 系统 中配置 一个 体积 为 ６ Ｌ的 蓄能器 作 为动力 源 ，流量 ５
Ｏｃ ｏ ｒ ２ ０７ ｔｂｅ ０
一
种 大 流量 安 全 阀试 验 系统 可 行 性 分 析
王 勇
（ 国家煤矿支护设备质量监督检验 中心 ，北京 １０ １ ） ００ ３
毕业设计（论文）-液压试验台节流阀检测系统应用与研究（全套图纸三维）
陕西国防工业职业技术学院毕业设计（论文）题目液压试验台节流阀检测系统应用与研究系别机械工程系专业机械设计制造及其自动化学生姓名学号年级级指导教师二年月日摘要液压系统目前已经广泛应用于部队武器装备、民用设备、航空航天等领域中,液压系统的故障机理分析、状态监测与故障诊断技术也日趋成熟。
但是,对液压系统分析、监测与诊断技术需要到工程实践中进行可靠性检验,一般检验周期长,成本高。
多功能液压实验台能模拟液压系统常见故障,加速设备运行,缩短检验周期,降低成本,缩短诊断理论、技术到工程应用转化时间。
下面经实验,多功能实验台运行可靠、稳定,能全面模拟液压系统、液压元件特别是液压泵、液压缸、节流阀，溢流阀等等元件的故障,并可运用嵌入在实验台中多种传感器实现多源信息采集,能有效地为液压系统的状态监测与故障关键词：液压试验台液压元件节流阀检测全套图纸，加153893706目录1绪论 (4)1.1液压传动在机械行业中的应用 (5)1.2液压试验台的基本组成 (6)1.3 液压试验台的特点 (8)1.4液压传动技术的发展及应用 (9)2液压试验台节流阀检测系统的设计 (12)2.1 液压试验台节流阀检测系统的具体设计 (14)2.1.1 检测系统的目的 (16)2.1.2 节流阀功能测试回路图的确定 (20)2.1.3 节流阀压力、流量测试的一般步骤 (20)2.2 液压液的选择 (21)2.3 电机、液压元件及附件的选择及设计 (22)2.4液压集成块的结构设计 (22)2.4.1通用集成块组的结构 (23)2.4.2集成块的特点 (23)2.4.3液压集成块及其设计 (24)2.4.4集成块设计步骤 (24)3测量系统的设计 (26)3.1正确测量的测量条件和测量方法 (27)3.2 转速转矩传感器的选择 (28)3.3测量仪表的选择 (30)3.3.1流量计的选择 (24)3.3.2真空表的选择 (25)3.3.3压力表的选择 (27)结论 (28)参考文献 (29)致谢 (30)1绪论1.1 液压传动在机械行业中的应用液压传动在实际生产中的应用有一下几部分：磨床、铣床、刨床、拉床、压力机、自动机床、组合机床、数控机床、加工中心等工程机械——挖掘机、装载机、推土机等。
大流量安全阀设计
目录前言（或引言） (3)1．安全阀 (4)1.1安全阀的基本特征 (4)1.1.1安全阀的定义 (4)1.2 安全阀的工作原理及分类 (5)1.2.1安全阀的工作原理 (5)1.2.2安全阀分类及结构 (5)1.3安全阀的优缺点 (7)1.3.1安全阀的特点 (7)1.3.2柱塞式安全阀 (7)1.3.3平面式安全阀 (7)2.安全阀的设计 (8)2.1安全阀的结构设计 (8)2.2 参数计算 (8)2.2.1安全阀的的关闭压力，开启压力和排放压力 (8)2.2.2卡套尺寸 (8)2.2.3压力损失 (10)2.2.4弹簧的选择 (11)2.2.5阀芯的设计 (16)2.2.6密封的设计 (17)2.2.7螺纹的设计 (20)2.2.8 阻尼器的设计 (23)3.安全阀的建模 (29)3.1 安全阀的数学模型 (29)3.2 流过阻尼孔的流量方程 (31)3.3流过小阻尼孔的流量方程线 (31)3.4.阀腔及柱腔的流量连续方程 (31)3.5.立柱活塞的受力平衡方程 (32)4.安全阀的仿真 (33)4.1 仿真的概念 (33)4.2 计算机仿真 (33)4.3 仿真的作用 (33)1（页面底端居右）4.4 仿真算法 (34)4.5计算机仿真的一般过程 (34)4.6 Simulink 简介 (35)4.7安全阀的Simulink仿真 (36)5 结论 (40)附录A （左顶格，黑体二号、西文A等为Times New Roman） (43)2（页面底端居右）前言（或引言）在地下煤炭的综合机械化开采中，常常由于顶板冲击使液压支架遭受破坏。
尤其是在坚硬难冒顶板条件下，除了采取提高支架强度，顶板注水软化和强制放顶等措施外，更为有效的办法是将液压支架设计成抗冲击型的，液压支架的抗冲击性能主要取决于立柱的抗冲击性能，对其进行特殊设计，并在其上面配置大流量安全阀，蓄能器以及其它一些元件，构成液压支架的抗冲击保护装置，其系统原理如图所示。
大流量伺服阀动态测试系统开发
大流量伺服阀动态测试系统开发方大磊【摘要】随着工业技术的快速发展,伺服控制系统应用愈加广泛,伺服阀作为其中的关键部件,其性能的好坏对于整个控制系统尤为重要,然而伺服阀的动态性能测试是研制和使用中不可缺的一个关键环节,在伺服阀技术突飞猛进发展的同时,客观上要求与之相关的测试技术也要进一步的发展和完善.介绍了大流量伺服阀的测试方法,并研制出一套完全由计算机完成的测试系统,上位机采用LabVIEW2013作为程序开发平台,试验台架可以测大流量系列的电液伺服阀(动态)性能.经实际测试,验证了本测试系统的合理性和可靠性.【期刊名称】《流体传动与控制》【年(卷),期】2017(000)006【总页数】3页(P38-40)【关键词】大流量;伺服阀;动态特性;仪器技术【作者】方大磊【作者单位】中船重工七O四研究所(海岳液压)上海 200030【正文语种】中文【中图分类】TH137伺服阀广泛应用在伺服系统中，是将电信号转化为液压信号的关键元件，伺服系统的品质直接受到伺服阀性能的影响，为了充分掌握其特性，必须进行充分的试验，动态试验：测试低压大流量、分辨率、负载流量，阶跃响应，频率特性试验。
本文介绍的伺服阀测试系统主要是测试针对大流量电液伺服阀，采用计算机辅助测试系统完成伺服阀的各项试验，试验过程中能够实时显示试验数据和曲线，对试验数据在线处理、存储、打印和管理，并且能够根据测试结果计算电液伺服阀的静动态性能指标，判断电液伺服阀的性能（主要以高频伺服插装阀为例）。
1 高频伺服插装阀液压实验台高频伺服插装阀测控实验台主要由：定量泵、蓄能器组、伺服比例高频阀带集成式模拟电子放大器，比例（节流）伺服阀（模拟放大器型号为2WRC-系列）、压力传感器、流量计、压力表等，电磁溢流阀（Rexroth）、具有高精度，高频响的压力传感器（霍尼韦尔）。
传感器及其二次仪表是测试系统的关键部分，直接决定测试精度，频率响应时间，本系统主要的传感器及二次仪表均选用进口优质产品，具体选型如下：压力传感器3套，选用美国honeywell公司的产品PX2系列传感器，量程为40 MPa，分别测量系统压力pS、伺服阀A腔压力pA和B腔压力pB；流量传感器1套，选用德国Kracht的高压齿轮流量计和二次仪表，分别测量伺服阀流量和负载流量qL；可以实现对伺服阀的动态性能的测试以及液压系统的闭环控制功能。
《大流量快响应安全阀设计理论与动态试验方法》范文
《大流量快响应安全阀设计理论与动态试验方法》篇一一、引言随着工业自动化和智能化程度的不断提高，大流量快响应安全阀在各种流体控制系统中扮演着至关重要的角色。
本文旨在探讨大流量快响应安全阀的设计理论及其实验方法，以实现更高效、安全、可靠的流体控制。
二、大流量快响应安全阀设计理论1. 结构设计大流量快响应安全阀的结构设计是实现快速响应和高效能的关键。
结构上需采用流线型设计，减少流体在阀门内的滞留时间，同时需优化内部零件布局，使流体流动更为顺畅。
此外，还应考虑阀门在高温、高压等恶劣环境下的耐久性和可靠性。
2. 材料选择选择合适的材料对于大流量快响应安全阀的性能至关重要。
材料应具备优良的耐腐蚀性、耐高温性以及足够的强度和硬度。
常用的材料包括不锈钢、合金等。
3. 驱动方式驱动方式是影响安全阀响应速度的重要因素。
常见的驱动方式包括弹簧驱动、气动驱动和电动驱动等。
根据实际需求，选择合适的驱动方式以实现快速响应和精确控制。
4. 控制系统控制系统是安全阀的核心部分，负责监测和控制流体压力。
控制系统应具备高灵敏度、高精度和高可靠性，能够实时监测流体压力并迅速作出反应，以保护系统免受超压等危险。
三、动态试验方法1. 试验设备与流程动态试验需要使用专业的试验设备，包括流体供应系统、压力传感器、数据采集系统等。
试验流程包括准备试验设备、安装安全阀、设置试验参数、进行试验并记录数据等步骤。
2. 试验参数设置试验参数的设置对于评估安全阀的性能至关重要。
应设置适当的流量、压力、温度等参数，以模拟实际工作条件下的流体控制需求。
3. 试验过程与数据分析在试验过程中，应实时监测流体压力、流量等参数，并记录相关数据。
通过分析数据，可以评估安全阀的响应速度、稳定性、可靠性等性能指标。
同时，还需对安全阀的耐久性和寿命进行评估。
四、实验结果与讨论通过动态试验，我们可以得到大流量快响应安全阀的各项性能指标。
根据实验结果，我们可以对设计理论进行验证和优化。
《大流量快响应安全阀设计理论与动态试验方法》范文
《大流量快响应安全阀设计理论与动态试验方法》篇一一、引言随着工业领域的发展，安全阀作为保护设备和人员安全的重要装置，其性能的稳定性和响应速度越来越受到关注。
大流量快响应安全阀作为一种新型的安全装置，其设计理论及动态试验方法的研究显得尤为重要。
本文旨在探讨大流量快响应安全阀的设计理论及动态试验方法，为相关研究提供理论依据和实践指导。
二、大流量快响应安全阀设计理论1. 结构设计大流量快响应安全阀的结构设计应遵循简单、可靠、高效的原则。
主要结构包括阀体、阀座、阀芯、弹簧等部分。
其中，阀芯的设计是关键，需要具备快速响应、低阻力、高密封性能等特点。
同时，阀体的材料应具备较高的强度和耐腐蚀性，以保证在恶劣环境下仍能保持稳定的性能。
2. 流体动力学设计流体动力学设计是大流量快响应安全阀设计的核心。
设计过程中，需要充分考虑流体的流动特性、压力分布、速度变化等因素，以确保阀门在开启和关闭过程中具有快速、稳定、可靠的性能。
此外，还需对阀门内部流道进行优化设计，以降低流体阻力，提高阀门的流通能力。
3. 智能控制设计为了实现大流量快响应安全阀的智能化控制，可在设计中引入传感器、控制器等智能元件。
传感器可用于实时监测流体压力、温度等参数，控制器则可根据这些参数对阀门进行自动调节，以实现快速响应和精确控制。
三、动态试验方法1. 试验设备与流程动态试验需要使用专业的试验设备，包括压力源、流量计、数据采集系统等。
试验流程主要包括阀门安装、压力调节、数据采集与分析等步骤。
在试验过程中，需严格控制环境条件，以确保试验结果的准确性。
2. 试验方法与步骤（1）静态性能测试：在无流体流动的情况下，对安全阀的密封性能、开启压力等进行测试，以评估其静态性能。
（2）动态性能测试：在流体流动的情况下，对安全阀的响应速度、流通能力等进行测试，以评估其动态性能。
（3）循环测试：对安全阀进行多次循环测试，以检验其长期稳定性和耐久性。
（4）智能控制测试：在智能控制元件的作用下，对安全阀的自动调节性能进行测试，以评估其智能化控制效果。
安全阀性能检测系统的设计
７ ２ ５ ； ．３０ ３７ ０ ２６ ６ ７部 队 ， 肃 兰州 甘
７２ ５ ） ３７ ０
摘
要 ： 据 在 用安 全 阀性能检 测 的实 际需要 ， 根 结合 相 关 国家标 准 ， 设计制 作 了安 全 阀性能检 测控制 台，
接 口的规 格为 Ｍ２ ０×１ ５ 再 通 过 制作 专 门 的转接 头 ， ．， 可以实 现对各类 不 同规格 接 口的安全 阀 的性能检 测 ； （ ）采用 计算机 测试 和控制 技术 完成 安全 阀性 能 ２
［］ 权 龙 ， ３ 李凤兰 ， 海． 字闭环控 制电液速度伺 服系统得 许 数
矩溢流阀调到 ３Ｍ ａ Ｐ 左右 ； 启动油源 ， ② 马达带动滚
筒 卷缆 ， 缆正 常工作 时 ， 动 电缆使 马达停 止转 动 ， 卷 拖
仿 真及 实验研究 ［ ］ 太原理 工大学学 报 ，０ ２ （ ） １５ Ｊ． ２０ ，３ ：１
７ ４
液 压 与 气动
２１ ００年 第 １ ０期
安 全 阀 性 能 检 测 系 统 的 设 计
赵本 义 ，刘 芳
Ｄｅ ｉｎ ｏ ｅ ｆｒ ｎ ｅ ｔ ｓｉ ｇ ｓ ｓｅ ｆ ｒｓ ｆ ｔ ａｖ ｓ ｓｇ ｆｐ ｒｏ ｍａ ｃ ｅ ｔ ｙ ｔ ｍ ｏ ａｅ ｙ ｖ ｌ ｅ ｎ
５ 结 论
卷 缆装 置 中卷 缆 阀属 于 国产 化 开发 ， 动 态 特性 在
分 析 、 计制 造后 ， 件 的验 收 也 很 重要 ， 收 原 理 图 设 元 验
见 图 ｌ 。验 收原 理 ： 阀组 的 Ｐ 、２ Ｐ Ｏ 该 １ Ｐ 、３口如下 图 ， １ Ｐ 口直接接 在泵 上 ， 流 人 前 接 上 测 压装 置 ； ２口通 过 在 Ｐ
《大流量快响应安全阀设计理论与动态试验方法》范文
《大流量快响应安全阀设计理论与动态试验方法》篇一一、引言随着工业领域的发展，安全阀作为保护设备和人员安全的重要装置，其性能的稳定性和响应速度尤为重要。
大流量快响应安全阀作为一种关键的安全设备，其设计理论及动态试验方法的研究显得尤为关键。
本文将围绕大流量快响应安全阀的设计理论及动态试验方法进行探讨，为相关研究和应用提供参考。
二、大流量快响应安全阀设计理论1. 结构设计与选材大流量快响应安全阀的设计应考虑到结构紧凑、响应迅速、密封可靠等因素。
在结构上，应采用流线型设计，减少流体在阀体内的阻力，提高流量。
同时，选材上应选用高强度、耐腐蚀、耐高温的材料，以保证安全阀在恶劣环境下的稳定性和可靠性。
2. 阀芯与阀座设计阀芯与阀座是安全阀的核心部件，其设计直接影响到安全阀的密封性能和响应速度。
阀芯应采用轻质材料，以减小开启时的阻力。
阀座应采用多级密封结构，提高密封性能。
此外，为提高响应速度，可采取预启式设计，即在一定压力下，阀芯可预先开启一部分，以减小开启时间。
3. 驱动方式选择驱动方式是安全阀设计的关键因素之一。
根据应用场景和需求，可选择弹簧驱动、液压驱动、气动驱动等方式。
弹簧驱动具有结构简单、响应迅速的优点；液压驱动和气动驱动则具有驱动力大、稳定性好的特点。
在实际应用中，应根据具体需求选择合适的驱动方式。
三、动态试验方法1. 试验装置与流程为验证大流量快响应安全阀的性能，需搭建相应的试验装置。
试验装置应包括压力源、流量计、数据采集系统等。
试验流程应包括预压、稳压、启闭、泄压等步骤。
通过模拟实际工况，对安全阀进行动态性能测试。
2. 性能指标评价在动态试验中，需对安全阀的性能进行评估。
主要性能指标包括开启压力、关闭压力、启闭时间、流量系数等。
通过对比实际性能与设计要求，评价安全阀的性能是否达到预期。
3. 试验结果分析试验结束后，应对试验数据进行处理和分析。
通过绘制压力-时间曲线、流量-时间曲线等，直观地反映安全阀的动态性能。
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机、高速 多通 道数据 采集 卡 、磁 致伸 缩位移 传感 器 、高频 压力传感 器等 。测控 系统硬件框 冈如 图 １ 所示 。 肌载缸位移传感器 ｝ ＋ Ｐ Ｉ ＿ Ｃ —
一
—一ｆ 显示器
研 华
件 所 占体 积 ，单 次 加 载 增 压 缸 可 输 出液 体 体 积 为
朋载腔压 力传感器 — 集 卡 输 出缸压力传感器 一
机 ＋ ＋ Ｉ 口 — ｌ／ Ｏ
图 １ 硬 件 框 图
２ １ 位 移传 感 器 ．
为实 现 ０ １ ｍ 的 测 量 精 度 ，要 求 位 移 传 感 器 的 频 率 带 ．ｍ
第二种 ：位移传感器测量加 载缸行程 变化 ，计算 △ 时 问内平均流量 ，当 △ 取得 足够 小 ，计算所 得平均 流量 即可 ｆ
进 行 流量 测定 ，并针 对试 验 台测控 系统 的特 点进行 了硬件 及 软 件设 计 ，重点 阐述 了数 据采 集 及抗 干扰设 计 。该测控 系统能 够全 面分析 大流 量安 全 阀 的各种 安 全 性 能指 标 ，为优 化 大流 量安 全 阀参
数 、改进试 验 方法提供 了一种新 的技 术手段 。
蓄能器 １ 力传感器 — １ １Ｌ 压 ＋ ６ ７
—
ｌ 铈
一
蓄 能 器 ２ 力传 感 器 一 速 压
工
控
饥 泵 力 感 一 数 油压传器 据
采
１
第一种 ：流量传感器直接测量安全 阀的流量 ，在 ０４ ｓ ．４
的 时 间 内 ，为 测 得 足 够 多 的 流 量 值 以反 映 不 同 时 刻 对 应 的 安 全 阀流 量 ，要 求 流 量 传 感 器 具 有 较 高 的 输 出 频 率 响 应 ； 同 时在 ０４ ｓ 时 间 内 ，流 量 传 感 器 能 够 承 受 ８ ＭＰ ．４ 的 ０ ａ及 以 上 冲击 压 强 ，针 对 上 述 两 点 ， 目前 市 场 上 流 量 传 感 器 很 难 满 足要 求 ，需 要 从 流 量 计 生 产 厂 家 特 殊 定 制 。
需 软 件改 动 即 可 实 现 。综 上 所 述 ，系 统 最 终 选 用 非 接 触 式 磁致 伸缩 位 移 传 感 器 。
严 重 制 约 我 国安 全 阀 技 术 和 产 品 的进 步 ，影 响 煤 矿 井 下 安 全 生 产 。本 文 涉 及 的 大 流 量 安 全 阀试 验 台 ，其 设 计 是 以 蓄 能 器 作 为 加 载 动 力 源 ，采 用 快 速 加 载 的 组 合 功 能 油 缸 ，设 计 并 研 制 流 量 为 ６ ０Ｌ ｍ ｎ的 大 流 量 安 全 阀 试 验 台 ，能 ３ ／ ｉ 够 全 面 分 析 大 流 量 安 全 阀 的各 种 安 全 性 能 指 标 。
２ 测 控 系统硬件
测 控 系统 硬 件 主 要 包 括 ：研 华 ＩＣ １ Ｈ 工 控 机 、打 印 Ｐ６０
１ 大流 量安 全 阀试 验 台流量 测量 方案
试验 台组合 功 能油 缸 的加 载油 缸模 拟 产生 试验 负载 ，
直 径 ２ ０ ｍ，最 大 行 程 ３０ ｍ；组 合 功 能 油 缸 的 增 压 缸 对 ０ｒ ａ ０ｍ 安 全 阀进 行 试 验 ，直 径 １５ ｍ，最 大 行 程 ３ ０ ２ｍ ７ ｍｍ；忽 略 密
立 柱 的破 坏 ，为 煤 矿 安 全 生 产 提 供 更 好 的 安 全 保 证 。 目前
已有 阀类 生 产 公 司设 计 出流 量 为 ５ ０Ｌ ｒｉ、 １０ ／ ｉ ０ ／ ｎ ０ ０Ｌ ｍｎ的 ａ
案 中 应 用 流 量 计 直 接 测 量 流 量 ，方 式 简 单 ，但 造 价 非 常 昂 贵 。 不利 于试 验 台 在 阀 类 生 产 企 业 推 广 使 用 ， 同时 此 种 方 案流 量 计 为定 范 围 使 用 具 有 一 定 的 局 限 性 。 第 二 种 方 案 采
３６ Ｌ ． ８ ，以 型 号 Ｆ Ｄ ０ ／ ０的 安 全 阀 为 例 ，增 压 缸 液 体 全 部 Ａ ５０ ５ 排 出 理 论 最 短 时 间 约 为 ０４ｓ ．４ ，增 压 缸 加 载 速 度 约 为
０ ６ ｎ／。下 面 介 绍 两 种 测 量 安 全 阀 流 量 的 方 案 。 ． ８￣ｓ
关键词 ：大流量 安全 阀 ；磁 滞伸 缩位 移传 感 器 ；测控 系统 ；直接 存储 器访 问 ；抗 干扰
中图分类号 ：Ｔ ２２ １ 文献标 识码 ：Ｂ 文章编号 ：１７ — ９ ９ ２ １ ）８ ０ ３０ Ｐ １ ． ６ １ ０ ５ （０ ０ ０ － ９ － ０ ３
安全 阀是液压 支架 的安全保 护元 件 ，防止 液压支 架 或
２１ ０ ０年 第 ８期
煤
炭
工
程
大 流 量 安 全 阀 试 验 台测 控 系 统 研 究 设 计
沙宝银 ，王勇 ，姜金球 ，孙红 波
（ 炭 科 学 研 究 总 院 检 测 分 院 ，北 京 煤 １０ １ ） ００ ３
摘
要 ：通过 对 大流 量安 全 阀流量测 量方 案 比较 分析 ，文章 介 绍 了采 用磁 滞伸 缩位 移 传 感 器
近 似 等 于 瞬 时 流 量 ，从 而 实 现 安 全 阀 流 量 的 测 量 。 行 程 传 感 器 按 形 式 分 为 接 触 式 和 非 接 触 式 两 种 ， 为 了 避 免 系 统 在
宽最低为 １０ Ｉ 。本系统选用 了非接触式磁致伸缩位移传感 ００Ｉ － ｚ
大 流 量 安 全 阀 ，我 国 可 检 测 标 定 安 全 阀 最 大 流 量 为 ２ ０Ｍ ０Ｉ
ａ ，对 于 流量 大 于 ２０ ／ ｉ 上 的 安 全 阀 无 法 进 行 检 验 ， ｒｎ ｉ ０ Ｌ ｍ ｎ以
用行 程传感器 间接 测量流 量 的方 式 只需 要软 件进行 处理 即 可实现安全 阀流量 的换 算 ，同时该种测 量方 案不受 被试安 全阀流量的限制 ，有 利于 系统升级 而不 必更换 传感器 ，只