CA6140拨叉831006说明书
机械制造技术基础课程设计说明书题目：车床拨叉机械加工工艺规程编制及工时定额计算院系：机械与电子工程系班级：姓名：学号：指导教师：日期：目录第1章零件分析 (3)1.1零件的作用 (3)1.2拨叉的技术要求 (3)1.3零件的工艺性分析和零件图的审查 (4)1.4确定拨叉的生产类型 (4)第2章选择毛坯 (5)2.1 确定毛坯的成形方法 (5)2.2 铸件结构工艺性分析 (5)2.3 铸造工艺方案的确定 (5)2.4 铸造工艺参数的确定 (5)2.5 铸造毛坯简图 (6)第3章拟定拨叉工艺路线 (8)3.1定位基准的选择 (8)3.2各表面加工方案的选择 (8)3.3制定机械加工工艺路线 (9)第4章确定机械加工余量和工序尺寸 (12)第5章确定切削用量及时间定额 (18)设计心得........................................................................................ . 25 参考文献 (26)序言《机械制造工艺学》是一门以机械产品的制造工艺为研究对象的专业主干课程。
它包括和涉及的范围很广，需要多门学科知识的支持，同时又和生产实际联系十分紧密。
掌握课程的内容要有习题、课程设计、实验、实习等各环节的相互配合才能解决。
因此，课程设计是本课程教学的一个重要环节，是学习过程中的一个不可缺少的部分。
通过课程设计使学生能获得综合运用过去所学过的全部课程进行工艺及结构设计的能力，同时，为以后的毕业设计进行一次综合训练和准备。
机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
对我个人来说，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后实际工作打下一个良好的基础。
由于知识水平和生产实践经验的限制，设计有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。
希望在这次课程设计中学到一些经验，以后少走弯路。
第一章零件分析1.1零件的作用CA6140车床的拨叉零件用在车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
拨叉通过叉轴孔φ25mm安装在变速叉轴上，与操纵机构相连，拨叉脚φ55mm半孔则是夹在双联变速齿轮的槽中，当需要变速时，操纵变速杆，变速操纵机构通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与变速叉轴一起在变速箱中滑移，拨叉脚拨动双联滑移齿轮在花键轴上滑动以改变档位，从而改变车床主轴转速。
拨叉在换挡时要承受弯曲应力和冲击载荷的作用，因此零件应具有足够的强度、刚度和韧性，以适应拨叉的工作条件。
拨叉的主要表面为拨叉脚的两端面、变速叉轴孔φ25H7和操纵槽，在设计工艺规程时应重点予以保证。
1.2拨叉的技术要求1.3零件的工艺性分析和零件图的审查分析拨叉零件图可知，拨叉头部一段面和拨叉脚两端面在轴向方向上均高于相邻表面，这样既减少了加工面积，又提高了换挡时叉脚端面的接触刚度；φ25mm 孔和φ55mm孔的端面均为平面，可以防止加工过程中钻头钻偏，以保证孔的加工精度；另外，该零件除主要工作表面外，其余表面加工精度均较低，通过铣削、钻削的一次加工就可以达到加工要求；主要工作表面虽然加工精度相对较高，但也可以在正常生产条件下，采用较经济的方法保质保量地加工出来。
由此可见，该零件的工艺性很好。
1.4确定拨叉的生产类型依设计题目知：Q=3000台/年，m=1件/台；结合生产实际，备品率a%和废品率b%分别为3%和0.5%。
N=Qm（1+a%）(1+b%)=3000×1×（1+3%）×（1+0.5%）=3105.45件/年根据拨叉的质量1.12kg查文献一表1-4知，该拨叉属轻型零件；再由表1-5可知，该拨叉的生产类型为中批生产。
第2章选择毛坯2.1 确定毛坯的成形方法该零件材料为HT200，考虑到拨叉在工作过程中受力不大，轮廓尺寸也不大，各处壁厚相差较小，从结构形式看，几何形体不是很复杂，并且该零件年产量为3000件/年，采用铸造生产比较合适，故可采用铸造成形。
2.2 铸件结构工艺性分析该零件拨叉脚部分因散热面积大，壁厚较薄，冷却快，故有可能产生白口铁组织，但因为此件对防止白口的要求不严，又采用砂型铸造，保温性能好，冷却速度较才慢，故能满足拨叉的使用要求。
2.3 铸造工艺方案的确定2.3.1铸造方法的选择根据铸件的尺寸较小，形状比较简单，而且选用灰口铸铁为材料，并且铸件的表面精度要求不高，结合生产条件（参考文献一表1-6）选用砂型铸造。
2.3.2造型及造芯方法的选择在砂型铸造中，因铸件制造批量为中批生产，故选用砂型机器造型造型。
型芯尺寸不大，形状简单，故选择手工芯盒造芯。
2.4 铸造工艺参数的确定2.4.1加工余量的确定按手工砂型铸造，灰铸铁查文献一表2-1，查得加工余量等级为IT8-IT12，取铸造尺寸公差为10级，加工余量等级为F，得RMA数值为1.5mm。
由公式R=F+2RMA+CT/2（外圆面进行机械加工时用）R=F-2RMA-CT/2（内腔面进行机械加工时用）得：毛坯基本尺寸：φ25孔R=F-2RMA-CT/2=25-1.5*2-2.4/2=20.8mmφ55左右端面厚度R=F+2RMA+CT/2=12+2*1.5+2.4/2=16.2mmφ55孔R=F-2RMA-CT/2=55-1.5*2-2.3/2=51.6mm槽端面R=F+RMA+CT/2=23+1.5+2.4/2=25.7mm其余尺寸铸造直接得到，毛坯简图如下图2-4所示2.4.2收缩率的确定通常，灰铸铁的收缩率为0.7%~1% ，在本设计中铸件取1% 的收缩率。
2.4.3不铸孔的确定为简化铸件外形，减少型芯数量，较小的操纵槽不铸出，而采用机械加工形成。
2.4.4铸造圆角的确定为防止产生铸造应力集中，铸件各表面相交处和尖角处，以R = 3mm~5mm圆滑过渡。
2.5 铸造毛坯简图第3章拟定拨叉工艺路线3.1定位基准的选择基面是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确合理，可以使加工质量得到保证，生产效率得到提高。
否则，加工过程中会问题百出，甚至造成零件大批量报废，使生产无法正常进行。
3.1.1粗基准的选择作为粗基准的表面应平整，没有飞边、毛刺或其他表面缺欠。
本例选择拨叉头部φ40外圆和右端面作为粗基准。
采用φ40外圆定位加工内孔可保证孔的壁厚均匀；采用拨叉头的右端面做粗基准加工拨叉脚左端面，接着以左端面为基准加工右端面，可以为后续准备好精基准。
3.1.2精基准的选择根据拨叉零件的技术要求和装配要求，选择拨叉的设计基准叉脚的左端面、叉脚内孔表面和叉轴孔作为精基准，符合基准重合原则；同时，零件上很多表面都可以采用该组表面作为精基准，又遵循了基准统一的原则；叉轴孔的轴线是设计基准，选用其做精基准定位加工拨叉脚两端面，有利于保证被加工表面的垂直度；选用拨叉脚左端面为精基准同样是服从了基准重合的原则，因为该拨叉在轴向方向上的尺寸多以该端面作为设计基准。
3.2各表面加工方案的选择根据拨叉零件图上各加工表面的尺寸精度和表面粗糙度，查文献一表1-10和表1-11，确定各表面加工方案如下。
（1）叉轴孔φ25内孔表面粗糙度为Ra1.6,经济精度为IT7，加工方案确定为：扩→粗铰→精铰；（2）拨叉脚φ55内表面表面粗糙度为Ra3.2,经济精度为IT10,加工方案确定为：粗车→半精车；（3）拨叉脚两端面表面粗糙度为Ra3.2，经济加工精度为IT11，加工方案确定为：粗铣→半精铣；（4）操纵槽内侧面表面粗糙度为Ra3.2，经济精度为IT11，加工确定为：粗铣→半精铣（5）操纵槽底面表面粗糙度为Ra6.3，经济精度为IT13,加工方案确定为：粗铣（6）φ40外圆45度斜面表面粗糙度为Ra6.3，经济精度为IT13，加工方案确定为：粗铣；（7）拨叉脚端面表面粗糙度为Ra6.3，经济加工精度为IT13，加工方案确定为：粗铣→半精铣3.3制定机械加工工艺路线制订机械加工工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求得到合理的保证。
在生产纲领已经确定为中批量生产的条件下，可以考虑采用通用机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。
除此以外，还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低。
工艺路线方案一工序1 铸造；工序2 热处理；工序3 车拨叉脚φ55圆，选用卧式车床CA6140及专用夹具；工序4 铣断，使之为两个零件，选用X51立式铣床加专用夹具；工序5 扩、铰拨叉头φ25孔，以Φ40外圆和其端面为基准，选用Z535立式钻床加专用夹具；工序6 铣两端面，利用Φ25的孔定位，以两个面作为基准，选用X62卧式铣床和专用夹具；工序7 铣φ40外圆斜面，以Φ25的孔和Φ55的叉口定位，选用X51立式铣床加专用夹具；工序8 铣16×8槽底面及内侧面，以Φ25的孔定位，选用X51立式铣床加专用夹具。
；工序9 去毛刺；工序10 检查；工序11 入库。
（2）工艺路线方案二工序1 铸造；工序2 热处理；工序3 扩、铰拨叉头φ25孔，以Φ40外圆和其端面为基准，选用Z535立式钻床加专用夹具；工序4 车拨叉脚φ55圆，选用卧式车床CA6140及专用夹具；工序5 铣断，使之为两个零件，选用X51立式铣床加专用夹具；工序6 铣两端面，利用Φ25的孔定位，以两个面互为基准，选用X62卧式铣床和专用夹具；工序7 铣φ40外圆斜面，以Φ25的孔和Φ55的叉口定位，选用卧式铣床X62和专用夹具；工序8 铣操纵槽底面及内侧面，以Φ25的孔定位，选用X51立式铣床和专用夹具；工序9 去毛刺；工序10 检查；工序11 入库。
工艺方案的比较分析方案二在方案一基础上优化，利用了两件合铸的优势，提高了工作效率，集中铣削工序在铣削车间完成，大大省去了在各机床间切换的麻烦。
又有利于各加工位置的保证φ25的孔及其16的槽和φ55的端面加工要求上,以上三者之间具有位置精度要求。
图样规定：先钻φ25mm的孔。
由此可以看出：先钻φ25的孔，再由它定位加工φ55的内圆面及端面，保证φ25的孔与φ55的叉口的端面相垂直。
因此，最后的加工工艺路线确定如下表3-1：表3-1拨叉工艺路线及设备、工装的选用第4章 确定机械加工余量和工序尺寸根据以上的原始资料及机械加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸、毛坯尺寸如下：p a4.1 工序1---钻、扩、铰拨叉头φ25孔表面粗糙度为Ra 1.6,经济精度为IT 7，加工方案确定为：钻→扩孔→粗铰→精铰查文献一表2-1得毛坯铸件的公差等级CT =IT 10级，经计算得铸造毛坯内孔基本尺寸为φ20.8mm查文献一表2-20得，精铰余量Z 精铰=0.06mm ；粗铰余量Z 粗铰=0.14mm ；扩孔余量Z 扩孔=1.8mm ；钻孔余量Z 钻孔=2.2mm 。
【精品】CA6140车床拨叉说明书解析
C A6140车床拨叉说明书解析目录1、任务介绍 (2)2、车床拨叉工艺分析 (2)2.1、拨叉的作用 (2)2.2、拨叉的工艺分析 (2)2.3、拨叉的结构特点 (3)2.4、生产纲领、生产类型的 (3)2.5、毛坯的确定 (3)3、车床拨叉工艺规程设计 (4)3.1、定位基准的选择 (4)3.2、重点工序说明 (4)3.3、制定工艺路线 (6)3.4、机械加工余量的确定 (7)3.5、切削用量的选择和工时定额的确定 (8)4、小结 (16)5参考文献 (16)6、附件 (16)1、任务介绍本次《机械制造工艺学》课程设计我拿到的题目是“CA6140车床拨叉加工工艺规程设计”。
（1）根据生产类型，对零件进行工艺分析；（2）选择毛坯种类及制造方法，绘制毛坯图；（3）制订零件的机械加工工艺过程，选择工序加工设备及工艺装备，确定各工序切削用量及工序尺寸，并计算工序的工时定额；（4）填写工艺文件；（5）撰写设计说明书；2、车床拨叉工艺分析2.1 拨叉的作用题目给定的零件是CA6140拨叉，它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。
宽度为18mm的槽尺寸精度要求很高，因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时，滑移齿轮得不到很高的位置精度。
所以，宽度为18mm的槽和滑移齿轮的配合精度要求很高。
2.2 拨叉的工艺分析CA6140拔叉（型号：84009）共有3组加工表面：⑴、零件两端面，可以后端面加工精度高，可以先以后端面为粗基准加工右端面，再以前端面为精基准加工左端面；⑵、以花键中心线为基准的加工面：这一组面包括Ø25H7的六齿方花键孔、Ø22H12的花键底孔、两端的2X150倒角和距花键中心线为22mm的上顶面；⑶、以工件右端面为基准的18H11mm的槽、上顶面的2-M8通孔和Ø5锥孔。
经上述分析可知，对于后两组加工表面，可先加工其中一组表面，然后借助于专用夹具加工另一组表面。
CA6140车床拨叉钻孔夹具说明书
rrs机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。
一、零件的分析（一）零件的作用题H所给的零件是CA6140车床的拨义。
它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
零件上方的"25孔与操纵机构相连，二下方的*60半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。
通过上方的力拨动下方的齿轮变速。
（二）零件的工艺分析CA6140车床共有两处加工表面，其间有一定位置要求。
分述如下：1.以4>25mm孔为中心的加工表面这一组加工表面包括：4>25H7mm的孔，以及<l）42mm的圆柱两端面，其中主要加工表面为（I）25H7mm通孔。
2.以4>60mm孔为中心的加工表面这一组加工表面包括：W60H12的孔，以及"60H12的两个端面。
主要是4>60H12 的孔。
3.铳16H11的槽这一组加工表面包括：此槽的端面，的槽的底面，16Hllmm的槽两侧面。
4.以M22XI. 5螺纹孔为中心的加工表面。
这一组加工表面包括：M22X1.5的螺纹孔，长32mm的端面。
主要加工表面为M22 X 1. 5螺纹孔。
这两组加工表面之间有着一定的位置要求，主要是：（1） "60孔端面与25H7孔垂直度公差为0. 1mm.。
（2） 16Hllmm的槽与<I>25H7的孔垂直度公差为0.08mm。
山上面分析可知，加工时应先加工一组表面，再以这组加工后表面为基准加工另外一组。
CA6140车床拨叉(831006)钻25mm孔夹具设计说明书
一、零件的工艺分析及生产类型的确定1.1零件的用途CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
零件上方的φ25孔与操纵机构相连，下方的φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。
通过上方的力拨动下方的齿轮变速。
1.2分析零件的技术要求表1-1 拨叉的全部技术要求该拨叉在改换档位时要承受弯曲应力和冲击载荷作用，因此该零件应具有足够的强度，以适应拨叉的工作条件，因此该拨叉采用肋板结构。
该拨叉的主要工作面为拨叉脚两端面、叉轴孔Φ25和操纵槽内表面，在设计工艺规程时应重点予以保证。
1.3拨叉工艺性分析该零件两个面都没有尺寸精度的要求，也无粗糙度的要求。
Φ25的孔的粗糙度值要求 1.6，需要精加工。
因是大批量生产，所以需用钻削。
保证其加工精度。
下面的叉口有 3.2的粗糙度的要求，所以采用先粗铣再精铣来满足精度的要求，同时保证Φ25的孔和叉口的垂直度。
同时该零件上还需加工40×16的槽，其粗糙度值为6.3，所以一次铣销即可。
但同时要满足该槽与Φ25的孔的垂直度。
1.3.1以φ25为中心的加工表面这一组加工表面包括：φ25 的孔，以及其右端面，槽端面与孔有位置要求，孔壁上有一个一定角度的斜加工面，操纵槽的三个表面，其中侧面与Φ25孔的中心线有垂直度要求为0.08mm。
1.3.2以φ55为中心的加工表面这一组加工表面包括：φ55 的孔，以及其上下两个端面。
这两组表面有一定的位置度要求,即φ55 的孔上下两个端面与φ25 的孔有垂直度要求为0.1 mm。
由上面分析可知，加工时应先加工一组表面，再以这组加工后表面为基准加工另外一组。
并且保证位置精度要求。
再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。
1.4确定拨叉的生产类型已知此拨叉零件的生产纲领为5000件/年，拨叉属于轻型零件，查《机械制造工艺及设备设计指导手册》，可确定该拨叉生产类型为大批生产，所以初步确定工艺安排为：加工过程划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主，大量采用专用工装。
831006拨叉项目说明书
一.零件的分析（一）零件的作用题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。
它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
零件上方的φ22孔与操纵机构相连，二下方的φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。
通过上方的力拨动下方的齿轮变速。
两件零件铸为一体，加工时分开。
（二）零件的工艺分析零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求：1、小头孔以及与此孔相通的的锥孔、螺纹孔2、大头半圆孔Ф553、小头孔端面、大头半圆孔上下Ф73端面，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为0.05mm。
由上面分析可知，可以粗加小头孔端面，然后以此作为粗基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。
再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。
2.工艺规程设计1.确定生产类型已知此拨叉零件的生产类型为中批量生产，所以初步确定工艺安排为：加工过程划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主，大量采用专用工装。
2.确定毛坯的制造形式确定毛坯种类：零件材料为HT200。
考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，生产类型为中批生产，故选择铸件毛坯。
查《机械加工工艺手册》选用铸件尺寸公差等级IT0级。
3.基面的选择定位基准是影响拨叉零件加工精度的关键因素。
基准选择得合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。
否则，加工过程中将问题百出，更有甚者，造成零件的大批报废，使生产无法正常进行。
（1）粗基准的选择对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。
而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。
CA6140车床拨叉课程设计说明书
题目：“CA6140车床拨叉〞零件的机械加工工艺
与铣槽夹具设计
一、序言................................2
二、设计题目............................2
三、设计内容............................2
四、工艺规程设计........................3
三、工序4——铣通槽
铸造时槽没铸出，得粗铣其槽边双边机加工余量2Z=2.0mm，槽深机加工余量为2.0mm其极限偏差：粗加工为 ，精加工为
粗铣两边工序尺寸为：18-2=16mm；
mm；
粗铣后毛坯最小尺寸为：16+0=16mm；
粗铣槽底工序尺寸为：33mm；
精铣两边工序尺寸为：180，已达到其加工要求：180。
R=F-2RAM-CT/2
〔3〕、确定加工零件通槽前槽的毛坯尺寸：
槽深：R=F-RAM-CT/2
=31-2-5/2
槽宽：R=F+2RAM+CT/2
〔4〕、确定加工零件上端面前的毛坯尺寸：
R=75mm
四、绘制拨叉锻造毛坯简图：
拟定拨叉工艺路线
一、定位基准的选择
定位基准有粗基准和精基准之分，通常先确定精基准，然后确定粗基准。
X51
面铣刀
游标卡尺
内花键孔和左端面
6
钻2×M8通孔并攻丝
Z525、SB408
扩孔钻、铰刀
卡尺、塞规
内花键孔和左端面
7
去毛刺
钳工台
8
中检
卡尺、塞规、百分表等
9
清洗
清洗机
平锉刀
10
终检
ca6140拨叉(831006)
（五）确定切削用量及基本工时工序10：粗铣φ75的叉口上端面。
1. 加工条件工件材料：HT200,σb =0.16GPa HB=190～241,铸造。
加工要求：粗铣φ75孔下端面。
机床：X5020A立式铣床。
刀具：硬质合金钢端铣刀,牌号YG6。
故据《工艺手册》取刀具直径d=100mm。
齿数z=5,选择刀具前角γo＝＋5°后角αo＝8°，副后角αo’=8°，刀齿斜角λs=－10°,主刃Kr=60°,过渡刃Krε=30°,副刃Kr’=5°过渡刃宽bε=1mm。
2. 切削用量1）铣削深度因为切削量较小，故可以选择ap=1.9mm，一次走刀即可完成所需长度。
2）每齿进给量机床功率为7.5kw。
查《工艺手册》af=0.14～0.24mm/z。
，选较小量阿af=0.14 mm/z。
3）查刀具寿命查《工艺手册》，寿命T=180min4）切削速度查《工艺手册》，Vc=90m/min。
则主轴转速n=1000Vc/（3.14×d）=90×1000/(3.14×100)=286.6r/min，取主轴转速n=280r/min。
故实际切削速度Vc=87.92m/min。
5)校验机床功率查《工艺手册》Pcc=1.1kw,而机床所能提供功率为Pcm>Pcc。
故校验合格。
最终确定 ap =1.9mm，nc=280r/min, Vc=87.92m/min，fz=0.14mm/z。
3. 计算基本工时tm＝L/ nf=（75+11+100)/(280×0.14×5)=0.94min。
工序20：铣φ40的下端面1. 加工条件工件材料：HT200,σb =0.16GPa HB=190～241,铸造。
加工要求：粗铣φ40的下端面。
机床：X5020立式铣床。
刀具：硬质合金钢端铣刀,牌号YG6。
故据《工艺手册》取刀具直径d=100mm。
CA6140(831006) 设计说明书
目录一、零件的分析 (2)（一）零件的结构分析 (2)（二）零件的技术要求分析 (2)（三）确定毛坯生产类型 (3)二、零件工艺路线设计 (4)（一）定位基准的选择 (4)（二）工艺路线的分析与选定 (4)三、机械加工余量及工序尺寸确定 (6)四、确定切削用量及基本工时 (7)五、夹具设计 (15)（一）工件的定位分析 (16)（二）工件的夹紧分析 (17)（三）夹具的操作说明 (17)六、心得体会 (18)参考文献 (19)一、零件的分析（一）零件的结构分析⒈零件的性能、功用及工作条件零件CA6140（831006）是车床的拨叉，工作于车床变速机构中，主要起换挡作用，使主轴回转运动按工作者要求就行工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
该零件在工作过程中受变载荷和冲击载荷的作用，故零件应具有良好的抵抗变载荷及冲击载荷的能力。
⒉零件的形状及结构分析由零件图分析可知，该零件主要由上半圆断面及其孔Ф4.0055、小头孔φ25023.00+、φ40外圆斜面、16×40槽以及侧面和加强筋组成。
（二）零件的技术要求分析⒈尺寸精度分析查《机械精度设计与检验基础》表3.2得该零件各主要加工表面对应的尺寸标准公差等级如下表：⒉位置精度分析大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.1mm 查《机械精度设计与检验基础》表4.10得对应的公差等级为11级，槽端面对小圆柱中心线的垂直度公差为0.08mm,查《机械精度设计与检验基础》表4.10得对应的公差等级为11级。
⒊粗糙度分析该零件各加工表面最高粗糙度要求为1.6mm。
需对￠25的孔半精镗，以满足1.6的粗糙度要求；对￠55半圆孔半精镗，以满足3.2的粗糙度要求；大半圆孔两端面半精铣，以满足3.2的粗糙度要求；底面半精铣，以满足3.2的粗糙度要求；槽两侧面半精铣，以满足3.2的粗糙度要求。
其他加工表面粗加工即可达到精度要求。
（三）确定毛坯生产类型已知此拨叉零件的生产类型为大批量生产，所给零件材料为HT200，灰铸铁铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，零件结构简单，故选择铸件毛坯，且大量生产，为提高生产效率，最终选用金属型铸造。
CA6140车床拨叉831006
CA6140车床拨叉831006简介CA6140车床是一种常用的机械加工设备，可以进行旋转零件的精密加工。
拨叉831006是CA6140车床上的一个重要零部件，起到支撑和定位工件的作用。
本文将就CA6140车床拨叉831006的功能、特点、使用注意事项等方面进行介绍。
功能CA6140车床拨叉831006主要具有以下功能：- 支撑工件：拨叉831006可以通过调整角度和位置，支撑工件在车床上平稳转动，确保加工过程中不会出现晃动或偏移。
- 定位工件：拨叉831006具有一定的定位功能，可以将工件固定在适当的位置，确保车床刀具在正确的位置进行加工，保证加工精度和质量。
特点CA6140车床拨叉831006的特点如下： - 高强度材质：拨叉831006采用高强度合金材料制成，具有良好的耐磨性和抗变形能力，保证长时间使用的稳定性和可靠性。
- 精密调节：拨叉831006可以通过特殊的调节装置进行精确的调整，可以根据不同工件的尺寸和形状进行自由调节，满足不同加工需求。
- 简单操作：拨叉831006的设计简单，安装和拆卸都相对方便，操作简单，适用于各种机床的使用。
- 高精度加工：拨叉831006经过精密加工和调试，确保其自身的精度和稳定性，能够满足对工件加工精度要求较高的需求。
使用注意事项在使用CA6140车床拨叉831006时，需要注意以下事项：1. 定期检查：定期检查拨叉831006的紧固件是否松动，是否出现明显的磨损和变形，及时进行维护和更换，保证正常使用。
2. 清洁保养：拨叉831006必须保持清洁，防止油污和金属屑等进入零部件，影响其使用寿命和精度。
3. 加工配合工件：在使用拨叉831006时，应选择合适的加工工件，确保工件与拨叉的配合度良好，减少磨损和误差。
4. 避免超负荷操作：使用拨叉831006时，应避免超负荷操作，以免造成零部件的过度损坏和工件的加工质量下降。
5. 安全操作：在操作CA6140车床时，应遵守相关的安全操作规范，确保工作人员的人身安全。
CA6140车床拨叉(831006)机械加工工艺规程及专用夹具设计
摘要拨叉的加工质量将直接影响机器的性能和使用寿命。
本次设计旨在提高CA6140车床拨叉的加工效率，由此我们首先对拨叉的结构特征和工艺进行了仔细的分析，然后确定了一套合理的加工方案，加工方案要求简单，操作方便，并能保证零件的加工质量。
在制定加工工艺规程的顺序如下：1分析零件；2选择毛坯；3设计工艺规程：包括制定工艺路线，选择基准面等；4工序设计：包括选择机床，确定加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸，确定切削用量及计算基本工时等；5编制工艺文件。
此外，为了提高劳动生产率，降低劳动强度，保证加工质量，需设计专用夹具，本次设计选择了第六道工序铣断双体的专用夹具设计，以满足加工过程的需要。
关键词：拨叉; 工艺规程; 夹具设计IAbstractDials the fork processing quality directly will affect the machine the performance and the service life. This design is for the purpose of enhancing the CA6140 Lathe machine Dials the fork the processing efficiency, first has carried on the careful analysis from this us to the Dials the fork structure characteristic and the craft, then had determined set of reasonable processings plans, the processing plan request are simple, the ease of operation, and can guarantee the components the processing quality. In formulation processing technological process order as follows:1. analysis the components;2. choices semifinished materials;3.designs technological process: Including division Craft route, preferred orientation datum and so on;4.working procedures designs: Including chooses the engine bed, the determination processing remainder, the computation working procedure size and its the Semifinished materials size, the determination cutting specifications and the computation man-hour and so on;5. establishments technological document.In addition, in order to enhance the labor productivity, reduces the labor intensity, guaranteed the processing quality, must design the unit clamp, this design chose the six working procedure to The mill breaks Catarmaran Special-purpose jig design, by satisfied the processing process the need.Key words: Dials the fork; technological process; jig desin。
CA6140车床拨叉(831006)的机械工艺规程及钻床夹具设计
.机械制造工程学 课程设计题 目CA6140车床拨叉（831006型号）的机械工艺规程与钻-扩-铰725H φ 孔，以及扩1255H φ 孔的专用钻床夹具设计姓 名 学 号 专业班级 所在学院 指导教师20xx 年x 月xx 日目录第1章绪论...................................................................... 错误！未定义书签。
第2章机械工艺规程设计.............................................. 错误！未定义书签。
2.1设计工艺规程的内容及步骤.............................. 错误！未定义书签。
2.1.1熟悉原始资料对零件进行工艺分析 (4)2.1.2定为基准的选择 (5)2.2计算零件的生产纲领、确定生产类型 (6)2.3选择毛坯类型和制造方法 (7)2.4工艺路线的拟定 (7)2.5机械加工余量，毛坯尺寸及工序尺寸的确定 (7)2.6确定切削用量及基本时间、辅助时间 (9)第3章铣夹具设计 (17)3.1夹具设计分析 (17)3.2夹具设计 (18)3.2.1专用夹具设计的基本要求 (18)3.2.2专用夹具的设计步骤 (18)3.2.3.定位基准的选择 (19)第4章夹具三维造型 (20)总结 (23)参考文献 (24)第1章绪论1.1概述培养学生综合运用机械制造工程原理课程及专业课程的理论知识，结合金工实习、生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决机械加工工艺问题，初步具备设计中等复杂程度零件工艺规程的能力。
能根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，学会拟订夹具设计方案，完成夹具结构设计，进一步提高结构设计能力。
熟悉并运用有关手册、图表、规范等有关技术资料的能力。
进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件的基本技能。
1.2课程设计目的学生通过设计能获得综合运用过去所学过的全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力，为以后做好毕业设计、走上工作岗位进行一次综合训练和准备。