地铁培训学习心得体会

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地铁培训体会心得体会7篇

地铁培训体会心得体会7篇

地铁培训体会心得体会7篇地铁培训体会心得体会篇1转眼间六个月的培训已经结束了,在领导和司机队长的领导下,在培训师的言传身教下,在同事之间的悉心帮助下,我通过自己的努力,对地铁司机这个工作有了初步的认知,并从中有所感悟。

我们从学校毕业进入社会,这就意味着要从一个学生转变成一个社会上的人,地铁对于大家来说是一个全新的、富有挑战性的事业。

司机作为地铁运转的一个重要环节,对地铁中有关于行车的各个专业都要具备有全面的知识储备,只有不断的学习,才能提高自己的知识水平,积累更多的经验,从而增强工作能力,适应岗位的要求。

我们在地铁学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还安排组织了公司级、班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业素养。

同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练、自动开关跳闸的现象、列车静检的内容等实际操作。

在培训学习中培训师帮我们划分了司机岗位的相关的学习重点并督促我们记忆知识要点。

我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识,不懂得地方应及时虚心向培训老师或正线的司机师傅们请教。

只有掌握了扎实的业务知识才能在遇紧急情况的时候将所学的业务运用自如。

在培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实,经过这六个月的培训后,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的理论知识进行学习,为之后的跟岗培训打下了牢固的专业基础。

而通过在一号线的正线跟岗学习在现场师傅一对一的学习交流、跟岗培训,我学习到更多理论课上学习不到的技能,让我对地铁车辆的常用设备更加了解认识,如何在实际岗位中具体的开展工作都是我所要学习的地方。

这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线上运行时的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。

地铁培训学习心得体会范文(通用4篇)

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地铁培训学习心得体会范文(通用4篇)地铁培训学习心得体会范文(通用4篇)当我们经过反思,有了新的启发时,可用写心得体会的方式将其记录下来,这样能够给人努力向前的动力。

那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,以下是小编为大家整理的地铁培训学习心得体会范文(通用6篇),欢迎大家分享。

地铁培训学习心得体会1 首先,我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训,也很荣幸参加了这次培训,这说明公司对我们员工培训的重视,反映了公司“重视人才,培养人才”的战略方针;对于服务行业的我,也非常珍惜这次机会。

经过这几天的培训,完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法,让原本对服务行业不感兴趣的我,渐渐对服务充满浓厚的兴趣,服务作为一个大众化消费群体,我个认为最主要的是,它是一个具有挑战性、完善自我的的行业,而且与生活紧密相连1、要有主动服务的意识;服务意识和服务能力的区别就在于,服务意识是愿不愿意做好的问题,而服务能力是能不能做好的问题。

视乘客为亲人,热情主动为乘客服务,最大限度的满足乘客的需求,让每位乘客都感受到西安地铁的热情与温暖;同时我们在为乘客服务时,要保持良好的服务意识,言行举止要做到文明礼貌,回答乘客问询时,要耐心有礼,面带微笑,应使用十字文明服务用语:“您好、请、谢谢、对不起、再见”,不准讲口头语、粗话;不得使用“喂”、“嘿”、“那位”等不礼貌用语称呼乘客;要精神饱满,举止大方,行为端正,不得将个人情绪带到工作上,从而树立文明、和谐、周到的服务形象。

2、要学会调整自己的心态;地铁2号线是西安开通首条地铁线,许多乘客都是第一次来乘坐,不会买票,不知怎样进站乘车,这样的问题每天都会在车站里出现,因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍,这正是考验我们每一个工作者的时候,耐心解答乘客询问,对乘客反映的问题,要一丝不苟,要让乘客满意,让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。

“问不倒”是努力的方向,“问不恼”是职责的标准。

地铁培训心得体会

地铁培训心得体会

地铁培训心得体会(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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地铁安全教育的心得体会

地铁安全教育的心得体会

随着我国城市化进程的加快,地铁作为一种便捷、高效的公共交通工具,已成为人们出行的重要选择。

然而,地铁事故频发,安全问题备受关注。

为了提高地铁乘客的安全意识,我国政府和社会各界高度重视地铁安全教育。

本文将结合个人在地铁安全教育活动中的体验,谈谈对地铁安全教育的认识与体会。

一、认识地铁安全的重要性1. 地铁安全关系到人民群众的生命财产安全。

地铁作为城市公共交通的重要组成部分,承担着大量乘客的出行需求。

一旦发生事故,不仅会给乘客带来生命安全的威胁,还会对地铁运营秩序造成严重影响。

2. 地铁安全关系到城市交通秩序。

地铁事故往往导致地铁运营中断,给市民出行带来极大不便。

加强地铁安全教育,有助于提高乘客安全意识,维护城市交通秩序。

3. 地铁安全关系到企业形象。

地铁事故会给地铁运营企业带来负面影响,损害企业形象。

加强地铁安全教育,有助于树立良好的企业形象,提高乘客满意度。

二、地铁安全教育的现状与不足1. 地铁安全教育的现状目前,我国地铁运营企业普遍开展了地铁安全教育活动,主要包括以下方面:(1)在地铁站内设置安全提示牌,提醒乘客注意安全。

(2)通过广播、电视、报纸等媒体宣传地铁安全知识。

(3)在地铁车厢内播放安全宣传片,提醒乘客遵守乘车规定。

(4)开展地铁安全知识竞赛、讲座等活动,提高乘客安全意识。

2. 地铁安全教育的不足(1)安全教育活动形式单一,缺乏创新。

目前,地铁安全教育活动主要以宣传为主,缺乏互动性和趣味性,难以吸引乘客参与。

(2)安全教育内容针对性不强。

部分安全教育活动内容过于笼统,未能针对不同乘客群体制定相应的安全知识。

(3)安全教育活动效果评估不足。

地铁运营企业对安全教育活动效果缺乏科学的评估体系,难以了解活动成效。

三、加强地铁安全教育的建议1. 创新安全教育活动形式。

可以结合现代科技手段,如VR、AR等,开展互动性、趣味性强的安全教育活动,提高乘客参与度。

2. 制定针对性安全教育内容。

根据不同乘客群体的需求,制定相应的安全知识,如儿童、老年人、残疾人等特殊群体。

地铁司机培训心得体会感悟

地铁司机培训心得体会感悟

地铁司机培训心得体会感悟地铁司机作为城市公共交通系统的重要组成部分,承担着保障乘客安全、准时、舒适出行的重要职责。

因此,成为一名合格的地铁司机需要经过严格的培训和考核。

以下是对地铁司机培训的一些心得体会和感悟。

专业技能的培养地铁司机培训的首要任务是掌握专业技能。

这包括对地铁车辆的了解、驾驶技巧、故障处理能力等。

在培训中,我们学习了地铁车辆的结构、性能以及维护保养的基本知识。

通过模拟驾驶训练,我们熟悉了地铁车辆的启动、加速、减速、停车等操作流程,以及在紧急情况下的应急处理措施。

安全意识的强化安全是地铁运营的生命线。

培训中,我们被反复强调了安全意识的重要性。

从乘客安全到车辆安全,再到线路安全,每一个环节都不能忽视。

在实际操作中,我们学会了如何识别和预防潜在的安全风险,如何在紧急情况下迅速做出反应,确保乘客和自身的安全。

服务意识的提升作为服务行业的一员,地铁司机需要具备良好的服务意识。

培训中,我们学习了如何与乘客沟通,如何在拥挤的高峰期保持冷静和耐心,以及如何提供及时有效的帮助。

我们意识到,每一次微笑和每一次耐心的解答,都能够提升乘客的满意度,增强他们对地铁服务的信任。

职业素养的塑造地铁司机的培训不仅仅是技能的传授,更是一种职业素养的塑造。

我们被教导要遵守职业道德,诚实守信,尊重乘客,维护地铁司机的形象。

同时,我们也被要求保持高度的责任心和使命感,确保每一次驾驶都安全、准时。

团队协作的重要性地铁运营是一个团队协作的过程。

培训中,我们学习了如何与调度员、车站工作人员以及其他地铁司机有效沟通和协作。

我们了解到,只有团队成员之间相互支持,才能确保地铁运营的顺利进行。

持续学习的态度技术不断进步,地铁系统也在不断更新。

培训让我们认识到,作为一名地铁司机,需要保持持续学习的态度,不断更新自己的知识体系,掌握新技术,以适应不断变化的工作环境。

总结通过地铁司机培训,我们不仅学到了专业知识和技能,更重要的是,我们学会了如何成为一名负责任、有爱心、有专业素养的地铁司机。

地铁学习培训心得体会(15篇)

地铁学习培训心得体会(15篇)

地铁学习培训心得体会(15篇)地铁学习培训心得体会(精选15篇)地铁学习培训心得体会篇1对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

通过这几个月的实习工作,我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识,也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容,而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。

感觉时间过的真是挺快的,几个月的实习生活就这样结束了,好像就是那么一转眼的功夫。

在这段时间了,我经历了很多,收获了很多,也学到了很多。

那么,接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。

记得刚刚分到站区的时候,虽然带着从学校学习成果进入这里,不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然,而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。

我想,我们的周围环境是在不断变化的,而我所能做的,就是要不断调节自己的思想和行为,才能适应这种变化。

好在,在站区领导和师傅们很热心,有时候我提出了各种问题,他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里,不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。

所以,我很快地就熟悉了这儿的工作,适应了这儿的环境。

这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。

刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。

到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识,使用有关的安全规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。

在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就会很容易出现问题,在综控行车造成不良的后果,严重还有承担法律责任。

所以,学习安全教育,是一项很重要的课程。

劳动纪律,劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中,以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。

从其中的内涵可以知道,劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行,劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。

轨道培训心得体会[最新版]

轨道培训心得体会[最新版]

轨道培训心得体会轨道培训心得体会篇一:城市轨道交通运营心得体会实验四正常情况下行车作业组织班级:机制6班学号:04100309 姓名:黄良平一、运营过程1、车辆准备2、人员安排3、任务实施1)、行车调度员2)、行车值班员3、运营作业中行车调度员和值班员的工作4、运营结束后行车调度员和值班员的工作 2、当天运营图、实际运营图3、运营情况报告:根据实际情况的需要,在运营途中采用了非自动行驶模式,从收益的角度来看,很好的把握了客流量车辆配备情况城市轨道交通运营心得体会:如今社会的进步与发展,促使城市轨道交通专业走向现代化,从蒸汽时代到电力时代,从人工时代到半自动化以及现在的全自动化时代经历了漫长的岁月,科技的发展日新月异,人们的需求日语渐长。

然而就城市轨道交通而言:他是一项以人为中心的服务事业,是一个城市发展必须的交通工具,它具有方便,快捷,准时,节能,占地少,环保等等公交不可取代的优势。

方便:他与地面交通相衔接,设立的车站都是为方便人们而合理设计。

快捷:因为城市轨道交通不受地面交通的影响,通俗的说不会堵车,没红路灯。

节能:因为城市轨道交通采用的是节能系统,同时城市轨道交通才用电力系统,可再生能源。

占地少:城市轨道交通穿越城市,因此只能从地下通过从而减少了占地面积。

环保:不产生任何废气及有害气体,同时噪声比较小。

然而,作为城市轨道交通的工作的调度员,我应该了解并且熟悉城市轨道交通的系统工作人员社会发展,每一个车站的情况等等。

因此:现在就开始不断努力学习文化知识,珍惜每一次实验的机会,全身心的投入。

篇二:地铁培训心得体会地铁学习培训心得体会为提高自身的管理专业技能,培养创新经营和现代管理意识,促使在工作中进一步更新观念、理清思路。

公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。

我们在培训中,既有观念上的洗礼,也有理论上的提高,既有知识上的积淀,也有管理技术的增长。

“问渠那得清如许,为有源头活水来。

”只有外界逼人的春风,清澈的流泉,飞速的火车,才能带给人本质上的革命,才能带出脱胎换骨的变化。

成都地铁新员工入职培训心得体会

成都地铁新员工入职培训心得体会

成都地铁新员工入职培训心得体会作为成都地铁的一名新员工,我非常荣幸能够参加公司组织的入职培训。

在这段时间里,我学到了很多关于地铁运营、客户服务、安全管理等方面的知识和技能,也收获了很多宝贵的经验和体会。

下面我将根据自己的学习和感悟,谈谈我在这段时间里的心得体会。

首先,我要感谢公司安排了专业的培训师和讲师,他们很耐心地教我们讲解地铁的运营管理、安全规范、客户服务技巧等。

在他们的指导下,我对地铁运营有了更深入的了解,知道了地铁在日常运营中面临的各种挑战和问题,也明白了做一名地铁员工需要具备的专业素养和职业操守。

他们的教学方法也很生动形象,让我们感到愉快和轻松,更容易理解和掌握所学内容。

其次,培训中的实践环节也对我们的学习有很大的帮助。

比如模拟客户服务,让我们在实际操作中学习如何与乘客进行有效沟通和解决问题。

在模拟的情境中,我们可以更真实地感受到客户可能的各种反应和情绪,也更容易体会到自己在实际工作中需要注意的细节和技巧。

这种实践教学方式非常有效,让我们在入职前就能够有所准备,避免了实际工作中碰到问题时手忙脚乱的情况。

另外,公司还邀请了一些资深的地铁员工来给我们讲解他们的工作经验和体会。

通过他们实际的案例分析和分享,我们可以更直观地了解到实际工作中可能遇到的问题和困难,也能够从他们的成功经验中学习到很多宝贵的经验和技巧。

他们的分享让我们对地铁行业有了更全面的认识,也为我们以后的工作提供了很好的借鉴和参考。

除了专业知识和技能外,入职培训还给我留下了深刻的印象。

在培训中,公司非常重视安全管理和紧急应对能力的培训。

他们通过各种模拟演练和实战训练,让我们更加深入地了解了紧急情况下的处理方式和技巧,也知道了要如何保障乘客的安全和保障地铁的正常运营。

这些实践性的培训让我对安全管理有了更严肃的认识,也在实际工作中更有信心应对各种突发情况。

在培训中,我们还接触到了很多新的科技设备和系统,比如自动售票机、安检设备、列车运控系统等。

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地铁培训学习心得体会培训是给新员工或现有员工传授其完成本职工作所必需的正确思维认知、基本知识和技能的过程。

以下是小编为大家搜集整理提供到地铁培训学习心得体会,希望对您有所帮助。

欢迎阅读参考学习!地铁培训学习心得体会为提高自身的管理专业技能,培养创新经营和现代管理意识,促使在工作中进一步更新观念、理清思路。

公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。

我们在培训中,既有观念上的洗礼,也有理论上的提高,既有知识上的积淀,也有管理技术的增长。

“问渠那得清如许,为有源头活水来。

”只有外界逼人的春风,清澈的流泉,飞速的火车,才能带给人本质上的革命,才能带出脱胎换骨的变化。

两个月的广州地铁培训圆满结束,回顾两个月的课程,有理论培训,也有跟岗培训,在不同岗位,不同的站点跟班学习。

通过这次培训,使我进一步丰富了理论知识,提高了对当前各项工作的了解,增强了抓好本职工作的紧迫感,明确了今后需要进一步努力的方向。

现将心得体会总结如下:一、培训学习情况。

此次为期两个月的培训学习,在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下,我学到很多东西,受益匪浅。

刚开始的学习跟岗,使我对广州地铁有了更加深刻的认识,了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯,员工价值观、工作目标等。

自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗~黄沙开通运营以来,广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略,以“地铁为广州提速”作为企业精神,合理规划、积极建设路网,目前已建成线网236km,144座车站。

广州一、二、八号线采用6节编组A型列车;三号线采用6节编组B型列车;四号线采用4节、五号线采用6节编组L型列车;广佛线采用4节编组B型列车;APM线采用2节编组CX—100列车。

广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统;三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统;APM线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。

安全培训学习中,我掌握了一些安全管理知识,对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解,通过案例分析,加深了我对地铁安全知识的理解和认识,为我们下现场打好了预防针。

之前几个月的培训,对运营情况了解不够深刻,通过参加这次培训学习后,特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后,加深了对运营情况的了解,增强了做好工作的信心。

主要表现在:一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握,对运营的发展前景有了更为深刻的了解;二是通过学习、实地培训,了解了广州地铁运营情况,从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识;三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍,看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩,极大增强了做好本职工作的信心。

在跟岗学习的培训中,我学习了客值,行值、站务员的工作,如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习,让我们了解了整个地铁车站的运作。

自己在从事扶梯岗这个职务时,让我对扶梯的运作大致的进行了了解,在大部分时间中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出现的任何客伤情况,而在有一些时段中,需要进行顶岗,并要与车站控制室保持联系。

在对站台的跟岗实习中,让我学习到了站台岗必须做到的职务,如接车的步骤,在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。

这些经验和知识都是以后工作所需要的基本素养,我会在今后不断完善不断优化自己。

二、学习心得体会。

通过学习充分认识到了自己的使命和责任,对今后的工作有了更好的了解和认识。

两周的培训学习,使自己体会到要做好本职工作还需付出很多:第一,摆正心态。

来到新的工作岗位和工作环境,最重要的是调整心态,做到心随人转。

绐终保持谦虚谨慎、戎骄戎躁、从零开始、从头做起的心态,甘当学生,甘作新人,做到“穿什么衣服唱什么戏”、“在什么山上唱什么歌”。

第二,积极适应。

“欲改变之,则先适应之”。

随着运营筹备的不断深入,尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。

注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到“事半功倍”的作用。

第三,要有所作为。

本职工作的完成情况是检验个人能力的一块试金石。

因此,我必须在本职岗位上竭尽全力,有所作为,从而赢得领导对自己的信任。

同时,注重团结,和同事搞好关系,以自己的真诚和热情打动人,团结人。

要有主人翁意识,以运营分公司为家,以强烈的事业心和高度的责任感从事新的工作,爱岗敬业、脚踏实地、多做工作,为运营分公司的成长壮大增砖添瓦。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位,只有自己用心去做,就一定会学到各种知识,在对以后的工作中必须注意自己的一言一行,树立自己的形象,为以后能加入杭州地铁做准备,不断加强自己的各方面能力,无论是行为上还是技能上,都要适应社会,相信只要认真做到。

自己一定会有所提高。

此次培训学习,虽然只有两个,但对个人今后职业生涯发展的帮助却很大。

今后,我将把所学知识灵活运用到实践工作中去,并继续深入学习,努力提高自身的综合素质,掌握新岗位的必备技能,为做好本职工作打下坚实基础,为公司发展贡献自己的一份力量。

地铁培训学习心得体会人的一生就像城市中的公交车,有许许许多多的驿站,每到一个驿站就意味着一个新的征程。

怀着自己美好的希望和从零开始的心态,我加入了苏州地铁运营分公司这样一个充满生机活力的团队中,开始了我的一个新的征程,也是在这样的一个全新的开始中,迎来了维持四天的新员工培训。

这次培训的内容主要有团队拓展训练、企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授有关规章制度和自身经验的传授等等,虽然整个培训的时间并不长,但在这短短的几天经历中,我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶,使我受益非浅、深有体会。

一、要加强同事之间的沟通,努力提高团队精神。

在培训学习中,我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。

在我们今后的实际工作中,无论自己从事哪个行业,哪个岗位,都离不开同事之间的配合,因为一滴水只有在大海中才能生存。

既然需要配合,那么就必须沟通,只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致,才能提高工作效率,进步更快。

二、从改造自己入手,适应企业生存环境。

当我们进入公司的第一天,我们就应该清楚的认识到自己已经是公司的一名员工,我们最起码的一点就是要通过努力工作来改造自己,当然改造的不仅仅是知识结构,还有素质和道德等方面的改造,因为德才兼备才是人才。

三、从细微工作入手,积极调整个人心态。

从学校到企业,环境变化非常大,所接触的人和事物一切都是新的,我们都需要时间来适应,公司聘用了我们,在某些方面已经得到了认可,但作为公司的新员工,我们要低调,要实干,要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步,同时应该接受并保持这样一种心态:做事不贪大、做人不计小,因为细节决定成败。

以上是我在这次培训中得到的一点体会,在此非常感谢公司领导给了我们新员工的这次培训,我会将在培训中学到的、体会到的进行再消化和融会到今后的工作实践中去,同时在把自己优越的方面展现给公司外,我还会时刻保持高昂的学习激情,不断地补充知识和努力改变自己的不足,使自己成为一名适应公司发展需要的优秀员工。

最后我希望各位新员工和我一起来证明一份耕耘一份收获的道理;和我一起奋进,去感受成功后的自豪;让我们齐心协力,为苏州地铁公司更辉煌的明天而奋斗。

地铁培训学习心得体会时间飞逝,经过一个多月的理论学习,我们终于踏上了地铁实习的岗位。

对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

通过这几个月的实习工作,我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识,也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容,而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。

感觉时间过的真是挺快的,几个月的实习生活就这样结束了,好像就是那么一转眼的功夫。

在这段时间了,我经历了很多,收获了很多,也学到了很多。

那么,接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。

记得刚刚分到站区的时候,虽然带着从学校学习成果进入这里,不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然,而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。

我想,我们的周围环境是在不断变化的,而我所能做的,就是要不断调节自己的思想和行为,才能适应这种变化。

好在,在站区领导和师傅们很热心,有时候我提出了各种问题,他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里,不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。

所以,我很快地就熟悉了这儿的工作,适应了这儿的环境。

这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。

刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。

到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识,使用有关的安全规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。

在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就会很容易出现问题,在综控行车造成不良的后果,严重还有承担法律责任。

所以,学习安全教育,是一项很重要的课程。

劳动纪律,劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中,以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。

从其中的内涵可以知道,劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行,劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。

学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。

记得站区报道那天,我们来到站区,站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识,当时正直10月份。

冬天比较冷,这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了,叫我们多穿衣服,站区领导对我们说道,当时就感觉挺好的,感觉真的很温暖。

第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作,偶尔人员紧缺的情况下,也到票务去替替岗,比如交接班,开关各种设备,调度电话,命令,施工登记、注销,还有就是控制台的排列进路等等,自己也给自己制定了要求,就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动,踏踏实实的做好师傅布置的任务。

师傅们也很负责,督促我没事多背背题库,以后早晚都要考的,渐渐地,熟悉了综控室里的相关设备设施。

清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。

寒假回来后,根据站区领导的安排开始下半学期的实习,主要安排在票务作业,熟悉票务人员的工作内容,比如运营结束后AFC作业的结算,售检票,站台清人,还有就是接送残疾人等等内容,跟在综控的区别就是接触乘客多了,记得师傅跟我说过,一定要控制好自己的情绪,不要因为不理智的行为,而影响工作,在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有,但大多是还都很有礼貌,最重要的我学到了,一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识,对今后工作中有了很大的帮助。

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