高速公路养护工程施工安全管理详细版
公路养护施工安全管理制度
公路养护施工安全管理制度
是指为确保公路养护施工过程中的安全，保护施工人员和路政工作人员的生命财产安全，减少事故的发生，制定的一系列安全管理规定和措施。
1.施工前准备：施工单位在开始施工前应进行安全风险评估和专业培训，明确施工任务安全要求，成立安全管理组织机构，编制安全管理计划和应急预案。
2.人员管理：要求施工单位选派经验丰富的施工人员，进行安全培训，提供必要的安全防护装备。
施工人员应按规定佩戴防护用品，如安全帽、防护鞋等。
3.施工现场管理：要求施工现场设置合理的施工区域、安全标识和告示牌，保持施工道路畅通，合理安排施工车辆和设备，确保施工现场的安全。
4.作业管理：要求施工单位按照规定的作业程序和标准进行作业，严禁违章施工和违规作业，保证作业过程中的安全。
5.机械设备管理：要求施工单位对使用的机械设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行，同时加强机械设备操作人员的培训和考核。
6.应急处理：要求施工单位配备必要的应急救援设备和人员，制定应急预案，做好突发事件的应对和处理。
7.监督检查：相关部门应加强对公路养护施工的监督检查，及时发现和纠正安全隐患，加强对施工单位的安全培训和教育。
通过建立和执行公路养护施工安全管理制度，可以有效预防和控制施工事故的发生，保障施工人员的安全，提高公路养护施工的效率和质量。
高速养护安全生产规章制度
高速养护安全生产规章制度第一章总则第一条为了加强高速公路养护安全管理，保障养护作业人员和车辆的安全，确保高速公路畅通，制定本规章。
第二条本规章适用于高速公路养护作业的管理。
第三条养护单位应当建立健全养护安全生产管理制度，严格执行本规章。
第二章养护作业人员管理第四条养护作业人员应当经过专业培训，取得相关证书，严格遵守养护安全规定。
第五条养护作业人员应当着装整洁，佩戴安全帽和防护服，并配备必要的安全装备。
第六条养护作业人员应按照作业规程进行作业，禁止违章操作。
第七条养护作业人员应当保持思想专一，严禁酗酒、吸毒及其他不良行为。
第八条养护单位应当定期对养护作业人员进行安全培训和考核。
第三章车辆管理第九条养护单位应当配备符合安全要求的专业车辆，定期进行检查和保养。
第十条养护作业车辆应当悬挂明显的标识，配备必要的安全设备。
第十一条养护作业车辆应当定期进行技术检测，确保车辆的正常运行。
第十二条养护单位应当严格管理养护作业人员的驾驶行为，禁止超速、疲劳驾驶等不安全行为。
第四章安全防护措施第十三条养护现场应当设置明显的安全警示标志，保障作业人员和车辆的安全。
第十四条养护作业人员应当做好防护措施，避免发生事故。
第十五条养护单位应当建立应急预案，及时处理突发事件。
第十六条养护单位应当配备必要的消防设备，保障现场的火灾安全。
第十七条养护单位应当建立安全生产责任制，明确各岗位的安全责任。
第五章安全检查与督导第十八条养护单位应当定期开展安全检查，排查安全隐患，及时处理问题。
第十九条监管部门应当加强对养护单位的安全监督，发现问题及时通报处理。
第二十条养护单位应当配合监管部门的工作，加强安全交流与合作。
第六章处罚与奖励第二十一条对于违反规章的养护作业人员和单位，将严格按照相关法律法规进行处罚。
第二十二条养护单位应当建立奖惩制度，对于安全生产工作积极的人员予以表彰和奖励。
第七章附则第二十三条本规章自颁布之日起实施，经养护单位及监管部门共同签订。
养护施工内部安全管理制度模版
养护施工内部安全管理制度模版一、总则1.为了确保养护施工期间的安全，在养护施工过程中制定并执行本安全管理制度，以确保安全生产和施工顺利进行。
2.本安全管理制度适用于所有从事养护施工的人员，包括养护施工管理人员、施工人员等。
3.相关人员应严格遵守本安全管理制度，并承担因违反本制度所产生的责任和后果。
二、施工前准备1.进行施工前的安全培训，包括施工人员的安全教育、安全操作规程等。
2.编制详细的施工方案，明确施工过程中的安全要求和措施。
3.组织施工前的安全检查，确保施工过程中没有安全隐患。
三、安全生产措施1.施工现场应设立明显的安全警示标识，包括禁止通行、危险区域等标志。
2.施工过程中要确保施工区域的安全，随时清理现场垃圾和杂物。
3.施工现场应设立消防设施，包括灭火器、灭火器箱等，保证施工现场的火灾安全。
4.施工人员应穿戴符合要求的个人防护用品，包括安全帽、安全鞋、手套等。
5.施工过程中应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
6.施工现场应配备专职安全管理人员，及时解决现场安全问题。
四、事故应急预案1.编制养护施工中的应急预案，明确各种突发事件的处理程序和责任人员。
2.施工现场应设置应急通道，并保持通畅。
五、安全培训和教育1.组织定期的安全教育和培训活动，提高人员的安全意识和安全管理能力。
2.组织施工人员进行安全操作规程的培训，并考核其掌握情况。
六、安全奖惩制度1.对于违反本安全管理制度的人员，依法进行处理，并记录在案。
2.对于遵守本安全管理制度的人员，进行表彰和奖励。
七、安全监督和评估1.设立专门的安全监督机构，对养护施工现场进行监督和检查。
2.定期进行安全评估，发现问题及时进行整改。
以上为养护施工内部安全管理制度的模板，具体可根据实际情况进行调整和完善。
任何人在养护施工中都应严格遵守相关的安全规定，确保施工过程中的安全。
公路养护工程管理相关制度
公路养护工程管理相关制度一、总则为规范公路养护工程管理工作，提高公路养护工程管理效率和质量，保障道路交通安全和畅通，特制定本制度。
二、管理范围本制度适用于公路养护工程管理过程中的各项活动。
三、管理机构1.公路养护工程管理机构应建立健全，明确相关部门职责分工，实行统一领导和分别负责的原则。
2.公路养护工程管理机构应建立管理岗位和责任制度，明确工作人员的职责和权限。
3.公路养护工程管理机构应不断完善管理制度，提高管理水平和效率。
四、基本原则1.科学合理性原则：公路养护工程管理应遵循科学的原则，做到合理规划、科学施工、有效管理。
2.先进性原则：公路养护工程管理应引入先进技术和管理理念，不断提高管理水平和技术水平。
3.安全保障原则：公路养护工程管理应把安全放在首位，切实做好安全管理工作，确保施工过程中的安全。
4.经济效益原则：公路养护工程管理应注重经济效益，提高效益水平，降低成本。
五、工作流程1.规划阶段（1）明确养护工程的目标，确定养护工程的范围和内容。
（2）制定养护工程规划，确保养护工程的可行性和有效性。
2.设计阶段（1）根据规划确定养护工程的设计方案，保证设计方案符合养护需求。
（2）编制养护工程设计图纸和施工方案，确保施工过程中的顺利进行。
3.施工阶段（1）组织施工人员和设备，按照设计方案进行施工，确保施工质量。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工过程中的安全。
4.验收阶段（1）完成施工后，进行验收工作，确保养护工程符合规定质量标准。
（2）出具验收报告，确认养护工程的最终质量，并进行竣工。
6.维护养护阶段（1）完成养护工程后，进行养护保养工作，延长养护工程的使用寿命。
（2）对养护工程进行定期检查和维护，确保养护工程的稳定运行。
七、责任追究1.公路养护工程管理单位应设立责任追究制度，对工作人员的工作成果和责任进行评估。
2.对工作人员的工作失误和渎职行为，应进行相应的责任追究，确保管理工作的质量和效率。
养护施工安全管理制度模版
养护施工安全管理制度模版一、总则1.为了保障养护施工过程中的安全，确保人员和财产的安全，制定本安全管理制度。
2.本制度适用于我单位所属养护施工项目的各个环节。
3.本制度的主要目标是预防事故的发生，提高员工的安全意识和技能，确保安全生产。
二、管理体系1.单位应该建立养护施工安全管理委员会，负责监督和指导养护施工的安全管理工作。
2.安全管理委员会每月召开不少于一次会议，讨论、分析和解决养护施工中的安全问题。
3.安全管理委员会应制定具体安全工作计划，并按照计划执行。
4.养护施工中的安全管理责任由安全管理委员会具体落实。
三、安全管理人员职责1.安全管理人员应具备相应的安全技能和专业知识，并持有相关安全管理证书。
2.安全管理人员应全面掌握养护施工的安全规范和法律法规。
3.安全管理人员应及时更新和修订安全管理制度。
4.安全管理人员应定期组织员工进行安全教育培训，并记录培训情况。
5.安全管理人员应定期检查养护设备和安全防护设施的使用情况，并做好相应的维护工作。
四、安全教育培训1.单位应每年开展不少于三次的安全教育培训。
2.安全教育培训的内容应包括养护施工的安全规范、事故案例分析和急救知识等。
3.安全教育培训应通过多种途径进行，包括讲座、培训班和在线学习等。
4.安全教育培训的结果应记录并保留备查。
五、安全防护设施1.单位应提供必要的安全防护设施，并告知员工正确使用方法。
2.安全防护设施应定期检查和维护，确保其正常运行。
3.安全防护设施的具体要求应根据养护施工的实际情况进行具体规定。
六、应急预案1.单位应制定养护施工的应急预案，并告知员工。
2.应急预案应包括事故的分类和处理方法，急救措施等。
3.应急预案的内容应定期演练和修订。
七、安全生产检查1.安全管理人员应定期组织安全生产检查，记录检查结果。
2.发现安全隐患的，应及时整改，并记录整改情况。
3.安全生产检查的周期和方式应根据实际情况进行具体规定。
八、奖惩制度1.设立安全生产奖惩制度，认真评选和表彰安全生产先进个人和集体。
公路养护施工安全规章制度
公路养护施工安全规章制度第一章总则第一条为规范公路养护施工作业，保障人员安全，财产安全，保障施工质量，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事公路养护施工的人员和单位，必须严格遵守。
第三条保证施工安全，需各方通力合作，建立安全管理制度，贯彻执行。
第四条施工单位应严格按照本规章制度要求进行施工作业，确保施工过程安全稳定。
第五条当发生重大安全事故时，施工单位应积极配合处理，做好善后工作。
第二章养护施工作业安全措施第六条施工单位应制定安全管理规章制度，明确责任人，落实安全管理措施。
第七条施工作业前，需对施工人员进行安全教育培训，确保操作人员具备相应安全意识和技能。
第八条在施工现场，需设置明显的安全警示标识，指示施工区域、车辆通行、施工物料存放等。
第九条施工单位应定期检查施工机械设备，确保设备正常运转，做好安全防范。
第十条施工现场要保持干净整洁，防止杂物堆积造成安全隐患。
第十一条施工作业需配备专业人员进行监理，确保施工过程安全规范。
第十二条在施工现场应设置紧急疏散通道、安全逃生通道，确保工作人员安全撤离。
第十三条施工单位应配备急救人员和急救设备，做好应急处置准备工作。
第十四条施工单位应建立安全检查制度，定期对施工现场进行安全检查，及时发现并排除隐患。
第十五条施工单位应做好安全记录，记录施工过程中的安全事件，及时总结经验教训。
第十六条施工单位应配备消防设备，保证施工现场的消防安全。
第三章养护施工作业质量管理第十七条施工单位应根据工程要求，制定合理的施工方案，确保施工质量。
第十八条施工单位应对施工人员进行技能培训，提高施工质量。
第十九条施工单位应加强对施工材料的检测，确保材料质量符合标准要求。
第二十条施工单位应使用符合标准规定的施工机械设备，确保机械设备正常运转。
第四章养护施工作业环境保护第二十一条施工单位在施工过程中，应注意环境保护，减少对周边环境的影响。
第二十二条施工单位应遵守环保法律法规，严禁施工过程中排放有害废气、废水等污染物质。
工程养护安全管理制度
工程养护安全管理制度第一章总则第一条为落实国家安全生产政策，保障工程养护过程中的安全生产，保护生产人员的生命财产安全，提高工程质量，制定本安全管理制度。
第二条本安全管理制度适用于工程养护单位及其相关人员在进行工程养护活动中的安全管理工作。
第三条工程养护安全管理原则：安全第一，预防为主，综合治理，管理责任到人。
第四条本安全管理制度包括安全生产责任制度、安全生产管理制度、安全生产操作规程、安全生产检查与监督制度、事故应急预案等内容。
第五条工程养护单位应建立健全安全生产管理体系，配备专职安全管理人员，加强对生产人员的安全教育培训，提高员工安全生产意识和技能。
第六条工程养护单位应建立完善隐患排查治理机制，定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保安全生产工作顺利开展。
第七条工程养护单位应建立健全事故应急预案，组织定期演练，熟练掌握应急处置程序，提高事故应急处理能力。
第二章安全生产责任制度第八条工程养护单位应明确安全生产的各级责任人员及其职责分工，健全责任追究机制，切实落实安全生产责任制度。
第九条工程养护单位应明确各级管理人员的安全生产职责，加强对生产现场的监督管理，确保生产过程中的安全风险得到有效控制。
第十条工程养护单位应设立安全生产委员会，定期召开会议，研究解决安全生产工作中的问题，提出改进意见，推动安全管理工作的持续改进。
第十一条工程养护单位应建立安全生产考核评价机制，对各级责任人员的安全管理工作进行定期评估，实行奖惩制度，鼓励安全管理工作的积极性。
第三章安全生产管理制度第十二条工程养护单位应建立健全安全生产管理制度，明确安全生产管理的工作程序和流程，规范管理行为，确保生产过程安全稳定。
第十三条工程养护单位应建立安全生产档案管理制度，及时记录事故隐患排查治理情况、安全生产检查情况、安全教育培训情况等内容，做到有据可查。
第十四条工程养护单位应建立完善安全风险评估和防范机制，对可能存在的危险因素进行分析评估，采取有效措施进行隐患排查治理，避免事故发生。
公路养护作业安全管理制度
公路养护作业安全管理制度
是为了保障公路养护作业人员的安全，预防事故的发生，规范和提高公路养护作业的安全管理而制定的一系列规章制度。
下面是一个公路养护作业安全管理制度的例子：
1. 安全责任制度
-明确公路养护作业安全的责任主体和具体职责，包括养护作业人员、作业负责人、安全管理员等。
-要求安全责任主体落实作业前、作业中和作业后的安全措施，确保作业过程中的安全。
2. 作业准入制度
-明确作业人员的资质和技能要求，建立作业人员的档案管理制度。
-对作业人员进行岗前培训和技能考核，确保其具备相应的作业能力。
3. 作业设备管理制度
-明确公路养护作业所需设备的管理要求，包括设备的购置、验收、维修和报废等。
-要求设备保持良好的工作状态，并定期进行检查和维护。
4. 作业现场管理制度
-规定作业现场的布置要求，包括交通管制、设备摆放、安全标志的设置等。
-要求作业现场人员佩戴个人防护用品，如安全帽、防护服等。
-规定作业现场的安全措施，如通风、防火、预防踩踏等。
5. 事故预防和应急管理制度
-明确事故预防的责任和措施，包括对危险源的识别和控制。
-规定事故发生时的应急处理程序，包括报警、救援、伤员的处理等。
6. 安全培训和教育制度
-明确养护作业人员的安全培训和教育要求，包括定期进行安全知识的培训和考核。
-要求作业人员具备应对突发事件和紧急情况的应急处置能力。
以上是公路养护作业安全管理制度的一些主要内容，具体的制度可根据实际情况进行补充和细化。
在制定和执行公路养护作业安全管理制度时，还需要与相关部门和人员进行有效的沟通和配合，确保制度的有效执行。
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文件编号：GD/FS-3027（管理制度范本系列）高速公路养护工程施工安全管理详细版The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________高速公路养护工程施工安全管理详细版提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
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高速公路投入营运后，随着车流量的不断增加和使用年限较长，势必要对路面、结构物及坡面等设施进行定期不定期地维护，以保持高速公路的道路服务水平达到高速公路服务能力的要求。
为此，浙西公司将施工中的交通安全管理工作作为施工管理工作的重点，安全保畅贯穿于整个施工过程和各环节，齐抓共管，确保安全。
一、养护及专项施工情况介绍公司高度重视施工安全，认真执行国家有关安全法律法规和《集团公司高速公路养护作业安全管理细则》，始终严格按照“严、细、实”的标准，坚持做到施工有章法、有程序，分析施工中存在安全隐患的成因，部署落实工程实施过程中的各项细节，施工单位牢固树立起“安全第一”的思想，在安全问题上切实做到统一领导，责任到人，实行安全生产责任制。
一路八方，联勤协作，齐抓共管，建立“路畅人和、风正气顺”的良好氛围，确保道路畅通施工安全。
截至目前，公司所辖高速公路全线未发生养护及专项施工安全事故。
具体措施有：（一）将安全生产要求进入合同，规范约束机制任何专项及养护项目的招投标，将安全生产明细并写入招标文件，合同谈判要求施工单位承诺安全管理的各项措施，提交安全保畅方案，按规定缴纳安全抵押风险金，加强约束机制，强化安全合同管理，安全保畅方案未经安全部门审查认可，不得签订合同。
本月，根据集团《承包承租安全管理指引》，结合公司所辖道路特点，制订并下发了公司《承包承租安全管理细则》，更加规范承包承租安全管理工作。
（二）进场前加强安全交底和重点部署由于众多高速公路施工是在交通繁重的高速路面上进行的，施工的特点是一边是交通量大、行车速度高的道路交通，一边是紧张作业的路面施工。
因而容易形成相互干扰的现象，稍不小心，则会引发安全事故。
任何施工进场前，公司养护、安全部门都会召集交警、路政、监理、施工单位召开开工前的管理例会，会上着重强调施工中安全保畅要求，特别是针对上路施工安全告示设施的摆放和管理等，进行多方位、多层次交底，特别是将施工单位上岗前的安全培训作为考核重点，明确加强处罚力度。
交警路政部门也本着“安全第一”的方针，对施工单位提出相应注意事项和要求，对安全工作做到齐抓共管。
1、进场前办理上路审批，严格审批程序。
施工单位制定并提交详细的现场交通管理方案，根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度；根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速等交通管制措施，绘制安全管理方案示意图，并附必要的文字说明。
以上安全方案经公司、交警、路政审批同意后方可进场施工。
施工单位入场前对全体职工进行一次岗前安全教育，明确安全各项要求，同时形成文字交底材料，做到现场工作人员人手一份。
2、施工单位应协同业主、交警及路政等单位制定紧急应变措施，包括紧急情况下的交通疏导措施等。
3、施工前，通过交通新闻媒体等渠道发布道路施工消息。
每日施工前，通过可变情报板和各收费站口施工安全预警标志标牌，提醒过路车辆注意沿线路段施工情况。
（三）八方联动，加强施工现场安全管理1、现场人员着装管理。
进入现场的作业人员必须按要求穿着安全作业服，没有按要求做的，应责其改正。
当场不能改正的令其退出作业现场。
从事高空作业时，必须要配戴安全帽、安全带。
遇有夜间作业，看护人员要配戴反光作业标记或穿着反光作业服。
遇有上级检查工作或外来人员参观作业现场，应由接待部门事先准备好足够的作业服和安全帽，配戴整齐并说明有关安全注意事项后方可进入现场。
任何人员不得横穿高速公路。
2、作业区人员值守与设施看护。
养护作业区随时注意保持现场封闭设施的完好性，发现问题及时纠正。
同时规定对非临时封闭，现场要安排设施看护员。
对夜间不能开放交通的封闭区，安全设施要满足夜间安全设施布置的要求。
3、中央分隔带开口护栏管理。
养护及专项施工作业时，严禁任何单位擅自打开中央开口部护栏，确因施工需要，必须经公司职能部门、交警、路政部门批准，打开的开口部护栏必须按要求设置交通导流标志标牌并设专人指挥交通，通行完毕即封闭护栏。
短时间使用开口部时，要即开即封。
4、设备操作与停放管理。
施工作业现场的养护车辆、机械设备必须严格按照设备操作规程和施工工艺技术进行，禁止违规操作。
作业车辆停放时，应限制在作业区内或经施工方案明确的其他允许停放车辆的场所，并按规定设立临时停放标志。
夜间施工车辆及设备尽量不停放在作业区的行车道内，避免误入作业区的车辆对停放车辆构成损坏。
5、长、大设备使用管理。
封闭区内作业的长、大设备如铣刨机、吊车等，实施作业时，安排专人调度，保证吊杆、传送带等悬出部分不能进入中央分隔带，更不能超出中央分隔带进入另一侧路面，以免作业失误造成人员、车辆伤害。
6、夜间及视线不良的安全对策。
养护作业要准备足够的安全标志、安全设施，警示灯具，遇有不可预见的原因，必须在夜间或视线不良情况下施工时，及时增设标志、设施，点亮警示灯，以保证作业及通行安全。
遇雨、雾等视线不良时，应停止施工、作业（紧急作业除外）并尽量撤离有关施工设备。
7、流动作业管理。
流动作业车辆、设备要按要求设置标志，流动作业设备的行驶的方向应保持与正常运行车流方向一致，避免出现逆行。
流动养护作业人员要按规定着安全防护服，严格遵守交通法规，确保人身安全。
清扫、绿化洒水、施肥、设施清洗等流动作业应选择在能见度良好的天气条件作业。
8、养护材料、设备、大型构件运输。
养护维修所进行的材料、设备运输，在高速公路内封闭区以外，均应严格遵守交通法规和高速公路管理办法，不得随意停车、随意调头、逆行或不按规定使用中央活动开口部。
9、交通恢复。
作业结束后应按以下顺序做好恢复交通的各项工作：撤除场内设备，清除场内剩余材料及废物，使路面洁净，恢复路面标线（亦可以后进行），撤除大部分作业人员，撤除警示灯具，单幅封闭时要开放封闭侧的交通，从封闭末端向起点撤除封闭侧的安全锥和标志，关闭活动开口，撤除安全看守人员，撤掉封闭公告。
（四）齐抓共管，重视施工现场安全监督综合运用单位自查、重点抽查、专项巡查、集体督查等多种方式加强对施工现场的安全管理，增强检查的针对性和实效性，未雨绸缪，加强防范。
公司联合高速交警、路政加强对施工现场的安全预警、人员到位、安全措施、紧急处置等方面进行联合督查，发现问题，限期整改。
同时，建立了随巡随查随时处理的即时机制，就是明天在路上进行日常巡查的任何人员（包括交警、路政及监控中心巡查人员），都要对施工现场安全进行检查，发现问题，及时指出要求整改，并根据现场问题出具书面整改通知单，拍摄照相后统一报请公司安全部，负责对其进行经济处罚。
二、施工安全事故原因分析对以往施工现场安全管理来看，以下原因的存在可能会对产生现场事故隐患。
（1）作为事故的主导方，驾驶员在交通事故中具有举足轻重的分量。
一是社会上一些驾驶员文化素质底，有很大一部分驾驶员是通过突击培训取得驾驶证，他们对安全交通法规及相关交通标识不甚了解；二是存在一些疲劳驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、不按规定车道行驶、强行超车、“病”车上路等现象，必然导致交通安全事故的概率大大提升。
三是一些驾驶员安全意识淡薄，经过施工路段无视交通限速警示标牌，超速通过；四是随着私家车数量的飞速增加，非职业新手驾驶员越来越多，已成为驾驶员队伍的主体。
一些刚考取驾驶证的新手或者一些“袋儿证”族（驾驶证放在口袋里很少开车）人员，他们上高速公路驾驶，由于安全交规知识掌握不多、应急处置不了解，常常会因为恐惧心理或者采取措施不当引发交通事故>，危及养护施工安全。
（2）施工人员自身安全意识淡薄引发的交通事故。
在营运高速公路上施工，本身就是一项高风险职业，而一些施工人员只经过短时间的培训教育，就进场作业。
没有完全掌握安全操作规程，对作业过程中存在的安全隐患不了解，应急措施不清楚，造成“无知者无畏”。
有些施工人员素质不高，不服从安全员、安全经理的管理，不按规定穿着反光背心或施工时随意走动及穿插行走，引发事故；有些施工人员安全施工意识较为淡薄，在思想上先入为主地认为别人应避让他，思想放松警惕，再加上正常行驶车辆车速过快，且有些车辆超宽，容易被行驶车辆刮倒或撞倒，引发交通事故。
（3）施工单位为节约成本，安全设施投入不足。
不少施工单位为节约成本，施工车辆安全技术性能状况差，使用不符合高速公路施工安全标准的标志标牌，如标志不发光，锥形筒反光膜脱落等；有的企业不及时补充正常损耗的标志标牌、反光背心、警示灯具；有的企业为了节约人头经费开支，不按规定设立专职安全员。
（4）标志标牌设置不规范。
规范有序的标志标牌是保障行车安全和施工正常进行的前提条件，但有的施工单位没有严格依照《公路养护安全作业规程》的标准规范设立标志标牌，有的设置距离不够，有的标志内容不规范、不清楚等；有的施工单位工程完成后，不能及时撤除标志导向牌、锥形筒等障阻物，也易造成交通事故。
（5）施工单位内部安全生产管理制度不完善，制度落实不到位。
高速公路施工单位多处于粗放劳务型状态，不少单位中标后，运来机械设备，从社会上招聘农民工，没有经过系统完整的安全培训和安全教育，雇请社会车辆没有经过安全检测就开展施工。
施工单位的安全管理、安全培训等安全生产管理制度形同虚设。
（6）占道施工的疏堵保畅预案不健全，清障能力不足，措施不力。
施工占道作业降低了高速公路的通行能力，车流在施工路段仅有一条道通行，一旦有大型货车发生故障或事故抛锚占道，形成路障，施救单位由于施救力量和技术设备受限，应急疏通预案不健全，也易造成高速公路的交通受阻。
（7）公司安全监管力量薄弱，每年养护及维修等项目施工任务重，项目混杂，养护工程往往是边施工边通车，这就必然存在危险。
施工区和车辆通行区只有简单的设施隔离，使得施工无法达到真正的本质安全。
另外，部分业主及交警路政巡查人员对施工现场安全管理的内容和要求不了解，个别人员对安全预警标志标牌设施要求不了解，所以，对施工安全监管效果不明显。