2009年第1期海船船员适任统考试题(总第47期)轮机长业务
海船船员适任证书全国统考试题、科目：轮机长业务
中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：轮机长业务试卷代号：811适用对象：3000KW及以上船舶轮机长(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。
1.轮机长在管理中应知道安全行为的激励机制，从而引发人们采取安全的行为，那么激励的方法包括领导者：Ⅰ、因势利导，设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法A．Ⅰ对 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对 C．Ⅰ+Ⅱ对 D．Ⅰ+Ⅲ对2.轮机部档案内的文件部分存船几年后，如无需要可送公司保存：A．5年 B． 4年 C． 3年 D． 2年3.轮机设备检修记录薄，各船负责填写并保管的人员是：A．轮机长 B．主管轮机员 C．机务主管 D．设备检修负责人4.STCW78/95公约规定，负责值班的轮机员是：A．轮机长的代表 B．不受轮机长的约束C．船长的代表 D．轮机部的代表5.STCW78/95规则第A-Ⅲ/2节规定：轮机长实际知识应达到对电气、电子控制设备的_____水平。
Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ6.STCW78/95规则规定，当船员在下列情况下将不允许值班：Ⅰ、被发现受到吸毒的影响时Ⅱ、被发现受到酗酒的影响时Ⅲ、被发现受到赌博的影响时A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ7.为保证船舶顺利通过PSC检查，我国对开往PSC检查重点港口的船舶以及在国内PSC中曾被强行要求修理的船舶，事实：A．采取更详细的检查 B．船舶自查 C．开航前安全检查 D．A或B或C8.在调动交接班中，交班轮机长应办理好：A．新上船人员的工作分配B．有关机损事故报告C．下航次修船的修理报告 D．下航次物料定购单9.无人机舱，在何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥？Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时A．仅Ⅰ对 B．仅Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ10.当______时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。
船员轮机长考试试题及答案
船员轮机长考试试题及答案一、单选题（共30题，共60分）1. 现代“安全行为科学”是分析、认识、研究影响人的安全行为的因素及（江南博哥）模式，掌握人的行为规律，其目的是：A.实现激励安全行为、防止行为失误和抑制不安全行为B.实现对人的行为控制，防止事故C.实现对人心理状态的控制，防止事故D.实现对周围环境的控制，防止事故正确答案：A2. 轮机长对轮机人员实施安全教育其目的是：Ⅰ、提高安全生产的责任感和自觉性Ⅱ、提高安全意识Ⅲ、掌握安全规律，提高预防和排除故障的能力Ⅳ、建立良好的安全素质和严谨的工作作风A.Ⅰ +ⅡB.Ⅰ +Ⅱ +ⅣC.Ⅰ +Ⅲ+ⅣD.Ⅰ ~Ⅳ正确答案：D3. 轮机长对轮机人员的安全教育应包括：Ⅰ、劳动纪律教育Ⅱ、相关法规教育Ⅲ、安全方针和系列规章制度教育Ⅳ、安全技能训练A.Ⅰ +Ⅲ+ⅣB.Ⅲ +ⅣC.Ⅰ ~ⅣD.Ⅰ +Ⅲ正确答案：C4. 轮机长对新上船的轮机人员安全教育主要应突出：A.树立安全意识B.岗位安全规则C.相关安全法规D.安全方针教育正确答案：A5. 轮机长调动交接制度中规定，有关海损索赔报告：A.不得移交给接班轮机长代行，应由移交轮机长自行办理B.由船长接受办理C.移交给大管轮办理D.向接任轮机长交代清楚正确答案：A6. 船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接工作中属“情况介绍”的是：A.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作B.船存备件、属具和燃、润物料清册C.外购申请和开票单据D.航次报告及各种例行报表正确答案：A7. 船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接工作中属“实物交接”的是：A.本职与其他部门衔接的工作B.船存备件、属具和燃、润物料清册C.本部门总的技术状况和存在的主要问题D.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作正确答案：B8. 在调动交接班中，交班轮机长应办理好：A.新上船人员的工作分配B.有关机损事故报告C.下次修船的修理报告D.下航次备件定购单的填写正确答案：B9. 船员调动交接制度规定，轮机长在交接时_______必须当面逐件清点。
中华人民共和国海事局关于公布2009年上半年全国船员适任统考计划的通知
中华人民共和国海事局关于公布2009年上半年全国船员适任
统考计划的通知
【法规类别】船舶职工教育与考核
【发布部门】中华人民共和国海事局
【发布日期】2008
【实施日期】2008
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0303
中华人民共和国海事局关于公布2009年上半年全国船员适任统考计划的通知
（2008年）
为做好2009年上半年全国船员适任统考工作，现将2009年上半年全国船员适任统考计划予以公布，并就有关事宜通知如下：
一、全国海船船员适任统考计划
（一）2009年上半年全国海船船员适任统考共举办6期（具体安排见附件1、2、3），其中第1期、第5期为纸面考试，其余4期为计算机终端考试。
请建有计算机考试中心并通过我局验收的直属海事局，按计划实施计算机终端考试。
（二）所有符合统考资格的航海院校在校学生和在职船员均可报名参加第1期（总第47期）、第5期（总第48期）纸面考试和其余4期计算机终端考试。
二、全国内河船舶船员适任统考计划
2009年上半年举办1期内河船舶船员统考，考试日期为2009年4月18日至19日（具体安排见附件4）。
其中航行长江干线内河船舶船员适任统考为总第15期，航行珠江水系内河船舶船员适任统考为总第10期，珠江水系理论考试的具体组织工作由广州考区负责，广东、广西、深圳海事局参加。
请将本通知转发至有关航海院校和航运单位，按上述计划做好统考报名、评估和考试工作。
附件1：
2009年上半年海船船员适任统考时间安排表
附件2：
2009年上半年海船船员适任统考（纸面考试）科目安排表。
甲类三管轮轮机工程基础真题47期
中华人民共和国海事局2009年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第47期)科目：轮机工程基础 试卷代号：822适用对象： 750KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
. 关于力偶的说法， 是错误的。
A．作用于刚体上的两个力偶，即使力偶二要素中有一个不相同，它们的作用效果也有可能是相同的(比如两个力偶的作用面平行)B．力偶不能和一个力等效，因为力偶没有合力C．力偶对刚体只有单纯改变旋转运动的作用，而无平移的作用D．力偶对刚体的作用效应与力偶的作用位置有关，力偶不可以在作用平面内任意移动2． 作用与反作用定律适用于 。
A．刚体 B．变形体 C．刚体和变形体 D．刚体利变形体均不适用3。
一般情况下，固定端的约束反力可用 来表示。
A．一对相互垂直的力 B．一个力偶C．一对相互垂直的力和一个力偶 D．一对相互垂直的力和两个力偶4． 是引起机械振动的外因之一。
’A．安装精度不够 B．构件的质量 C，构件的人小 D．构件的刚度5。
机械振动的主要危害是 。
I、消耗能量II、产生噪音III、损坏构件A．I+III B．I+II C．II+III D．I+II+III6． 机械振动按振动位移的特征可分为扭转振动、纵向振动和 。
A。
随机振动 B．横向振动 C．自由振动 D．自激振动7． 有关杆件的说法中， 是正确的。
A．与杆件轴线相正交的截面称为横截面 B．对同一杆件，各横截面的形状必定相同C．对同一杆件，各横截面的尺寸必定相同 D。
对同一杆件，各横截面必相互平行8． 以下轮机工程实例中， 主要是材料稳定性不够导致的。
A．空气压缩机的活塞杆工作中，在载荷反复作用下折断B．起重钢索被重物拉断C．因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良D．千斤顶螺杆因压力过大而变弯9． 关于外力， 是错误的。
中华人民共和国海事局船员适任证书全国统考试题
中华人民共和国海事局2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题（总第48期）科目:船舶辅机试卷代号:843适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．以下泵中属于容积式泵的是。
A．往复泵 B.旋涡泵 C．喷射泵 D.离心泵A2．会使泵允许吸上真空度减小的是。
A．吸入液面大气压力升高 B.输送液体温度降低C．泵的流量增加 D．泵的流量减少C3．往复泵的作用数—般是指活塞在的排水次数。
A.每秒钟内 B．每分钟内 C . 电动机每转 D．曲轴每转D4．以下泵中电动机要通过减速机构带泵工作的是。
A.齿轮泵 B．水环泵 C.旋涡泵 D.往复泵D5. 改变往复泵的流量不能用改变的方法。
A.转速 D．活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 D.排出阀开度D6．电动往复泵交流电机相序接反可能会导致——。
A 电机过载 B.不能排液 C.润滑不良 D．产生“气穴“现象C7．普通齿轮泵最常用的轴封是。
A.软填料密封B.机械轴封C.唇形密封圈D.0形密封圈C(费老的新题库答案选C，分油机自带齿轮泵等是常用唇形密封圈，但燃油泵等常用的是A或B)8．如下图外啮合齿轮泵，正常运转时两个齿轮的旋转方向是。
A. 1顺时针，2逆时针 B． 1逆时针，2顺时针C．1和2都顺时针 D. 1和2都逆时针A9．参考上图为消除困油现象，外啮合齿轮泵普遍开设卸荷槽，其开设位置在A． 1上 B. 2上C． 1和2上都要开D．与l和2端面接触的两端盖内侧D10．电动齿轮泵允许的额定排压与无关。
A. 密封性能 B．轴承承载能力 C．电动机功率 D．几何尺寸D11．电动齿轮泵排出压力过高的危害不包括。
A. 轴承径向力过大 B．磨损和漏泄增加 C. 困油现象加重 D. 电动机过载C12．使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括：A. 轴封漏泄B．泵内间隙过大C. 拆修后装复时泵内未浇油D．油温太低D13．机械轴封的动密封面是在之间。
2023年海船船员考试《轮机长》考试历年真题摘选附带答案
2023年海船船员考试《轮机长》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】造新船时,驻厂监造组是一个______,他的主要任务是______。
A.临时的组织机构/ 代表船东对船舶质量进行把关B.常设的组织机构/ 确认和审核施工图纸C.临时的组织机构/ 确认技术规格书D.常设的组织机构/ 确认和审核施工图纸并安排接船船员2.【单选题】在调动交接班中，交班轮机长应办理好：A.新上船人员的工作分配B.有关机损事故报告C.下次修船的修理报告D.下航次备件定购单的填写3.【单选题】新上船工作的船员应：Ⅰ、接受安全教育Ⅰ、熟知应变部署Ⅰ、了解船舶工作注意事项A.Ⅰ+ⅠB.Ⅰ+ⅠC.Ⅰ+ⅠD.Ⅰ+Ⅰ+Ⅰ4.【单选题】轮机部的台帐一般分为三大部分，主要是指：Ⅰ、法定记录Ⅰ、船公司根据SMS规定的各种台帐、报表Ⅰ、航次报告Ⅰ、船舶各种设备操作规程A.Ⅰ +Ⅰ+ⅠB.Ⅰ +ⅠC.Ⅰ +Ⅰ+ⅠD.Ⅰ +Ⅰ5.【单选题】轮机长的技术能力是（）的决定条件。
Ⅰ、调动轮机人员积极性Ⅰ、提高轮机管理水平Ⅰ、增进船舶经济效益A.Ⅰ+ⅠB.Ⅰ+ⅠC.Ⅰ+ⅠD.Ⅰ+Ⅰ+Ⅰ6.【单选题】轮机长在实施轮机值班制度时，正确的做法是：Ⅰ、与船长协商安排的值班应确保安全值班Ⅰ、根据轮机部特殊情况可自行安排，无须得到船长的同意Ⅰ、指导并监督轮机部人员严格遵守机舱工作制度A.仅仅是ⅠB.Ⅰ +ⅠC.Ⅰ ~ⅠD.Ⅰ +Ⅰ7.【单选题】机舱应急吸入阀，应______检查开关活络情况，_______打开检查清洁保养、涂油保养、彻底检查。
A.1 个月/6 个月B.3 个月/ 一年C.3 个月/6 个月D.6 个月/ 一年8.【单选题】轮机长在填写轮机部航次报告时下列正确的是：A.主机平均转速是本航次主机“转速计”累计转速除以航行时间B.船舶燃、润料消耗应是动力装置在正午实测数据C.船舶燃、润料消耗是指主机在正午时的计算数据D.船舶平均理论航速应是主机累计转速与螺距的乘积9.【单选题】船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，即运用安全科学，从根本上消除形成事故的_______,采取尽可能的防护措施，形成某种条件下的_______。
2009大证值班与避碰试卷47、48期
2009大证避碰试卷47、48期附答案（复制粘贴）中华人民共和国海事局2009年第1期海船船员适任统考试题(总第47期)科目：船舶值班与避碰试卷代号：922适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二，三副(本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共l00分。
1．《国际海上避碰规则》适用的船舶包括：I、在水面航行的水上飞机 II、超低空飞行的飞机 III、拖航中的钻井平台 C．I、III D．I、1l、IIIA．I B．II2．下列哪种说法是正确的?A．规则(《国际海上避碰规则》)不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型B．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号C．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号D．规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号3．在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：I、用作水上运输工具的各类水上船筏II、能够用作水上运输工具的各类水上船筏III、水面上的水上飞机和非排水船舶Ⅳ、利用表面效应贴近水面飞行的地效船A．I、Ⅱ B．I、II、Ⅲ C．I、II、Ⅳ D．I、Il、Ⅲ、Ⅳ4．应同时显示号灯，号型的时机是： I、晨昏蒙影 II、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮的夜间A．I B．I、II C. I、II、Ⅲ D．I、II、Ⅳ5．尾灯是：A．尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯B．尽可能装设在船尾附近的一盏白灯，其灯光应从正后方到每一舷正横后22．5度分别显示C．必须装设在船首尾中心线上在船尾附近的一盏自灯，其灯光应从正后方到每一舷正横后22．5度分别显示D．必须装设在船首尾中心线上，且尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯6．机帆并用的在航船舶，在夜间应显示：A．上红下绿环照灯 B．舷灯．C．与机动船相同 D．桅灯、舷灯与尾灯，不对水移动时关闭舷灯和尾灯7．在海上，当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时，他船可能为：A．船长大于等于50米的拖网渔船，在航并对水移动B．船长小于50米的拖网渔船，在航不对水移动C．在航对水移动的非拖网渔船D．锚泊中的拖网渔船8．下列哪些船舶在航不对水移动时应关闭舷灯和尾灯? I、机动船； II、从事清除水雷作业的船舶；Ⅲ、从事拖网作业的捕鱼船；Ⅳ、从事疏浚作业的船舶； V、失去控制的船舶．A．I～V B．Ⅱ～V C．III～V D．II～Ⅳ9．机动船从事海上拖带时，在白天应悬挂：A．当拖带长度大于等于200米时，应悬挂一个菱形体B．应悬挂一个菱形体C．当拖带长度超过200米时，应悬挂一个菱形体D．当拖带长度小于等于200米时，悬挂一个菱形体，当拖带长度超过200米时，则应悬挂两个菱形体10．L≥5O米的船在锚泊中使用曳绳钓捕鱼时，应显示：A．前后各一盏环照白灯(锚灯) B．上红下白环照灯C．上白下红环照灯 D．前、后锚灯，捕鱼信号灯11．执行引航任务的船舶应显示的两盏环照灯是；A．垂直环照上绿下白灯 B。
2009轮机长业务试题3
中华人民共和国海事局2009年海船船员适任统考试题（3）1．验船师的验船报告是船舶的________,轮机部的验船报告应由________负责保管。
A．档案/大管轮 B．技术资料/轮机长 C．设备证书/轮机长 D．技术资料/大管轮2．在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构________并测试完好。
Ⅰ．操纵台的传动机构和操纵手柄灵活；Ⅱ．机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠；Ⅲ．连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确；Ⅳ．试车无异常现象；Ⅴ．必须亲自测量主机滑油循环柜油位。
A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ3．船舶在开航前检查设备时，主要注意________所有与航行有关设备工作情况。
A．备车前 B．备车时 C．备车后 D．A+B+C4．新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作________。
Ⅰ．对应急发电机进行调试与检查试验；Ⅱ．对所有警报点探头进行好坏鉴定，消除所有误报警；Ⅲ．主机扫气箱、活塞填料函检查；Ⅳ．主机链条箱内部检查。
A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ5．STCW规则第A-Ⅲ/2节规定，轮机长实际知识水平达到对电气、电子控制设备的________。
Ⅰ．操作；Ⅱ．测试和保养；Ⅲ．故障诊断；Ⅳ．修复损坏设备能力。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ6．现代海员职业具有普遍性和特殊性，海员职业的特殊性主要体现在________。
Ⅰ．服从性；Ⅱ．流动性；Ⅲ．单调性；Ⅳ．技术性。
A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C．Ⅲ+Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ7．我国04发证规则规定，以不正当手段向海事局骗取适任证书者，海事机构拒绝受理，并在________内不予受理相应的申请。
如通过上述方式已取得适任证书，除注销外，________内不予受理相应的申请。
A．1年/2年 B．1年/3年 C．3年/5年 D．1年/5年8．下列不符合《中华人民共和国船员违法记分管理办法》所称的船员违法行为是________。
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中华人民共和国海事局2009年第1期海船船员适任统考试题（总第47期）科目：轮机长业务试卷代号：811适用对象：3000KW及以上船舶轮机长l．不属于轮机长职责范畴。
A．负责审核修船计划和航次修理计划B．核算燃润料消耗C．负责制订预防检修计划并指导预防检修计划的实施D．主持轮机部安全活动2．轮机部档案包括。
I、航次报告II 、设备证书、规章制度III、修船计划、报销单据IV、检修及测量记录。
A．I＋II＋IV B．I＋III＋IV C．II＋III D．I＋II＋III3．符合安全操作规定的作业是。
I、在砂轮上进行作业时应带手套，并与砂轮旋转方向略偏一个角度II、拆装舱底泵浦时必须戴安全帽III、高层作业应穿软底鞋并系安全带IV、起吊作业时发现吃力应立即停止作业V、操作者在进行车、钻床作业时袖口应收紧并带防护眼镜A、I～V B．III+IV＋V C．I～IV D．II～V4．接新船船员进厂后的工作有。
I、轮机长应组织轮机人员参加分管设备的试验II、轮机长应组织分管轮机员了解试航项目，并做好相关记录III、接船船员应充分利用试航，熟悉分管设备操作及维护IV、在熟悉设备过程中对分管设备可以进行操作性能试验V、船长应组织所有船员对应急设备进行操作试验A．I＋II＋III＋IV B．I＋II＋III C．I＋II＋III＋V D．I＋II＋V 5．《中华人民共和国海船船员值班规则》规定：船舶在港内停泊的时间安排应始终遵守。
I、国际公约的规定II、船旗国的规定III、港口国的规定A．I＋II B．I＋III C．II＋III D．I＋II+III6．现代科学管理的方法已越来越融入轮机管理，它的主要内容是。
I．行政管理、思想教育管理II．法律管理、经济管理III．决策管理、辅助管理IV．技术管理、咨询管理A．I＋II＋III B．II＋III＋I C．I＋II＋IV D．I＋III＋IV7．《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，适任考试和评估成绩的有效期是，凡通过轮机长适任考试和评估者在内，可在职务期间完成海事管理机构核发的《船上见习记录簿》中所规定的船上见习项目和内容。
A．5年／5年／担任人管轮或见习轮机长B．3年／3年／见习轮机长C．3年／5年／担任大管轮或见习轮机长D．3年／5年／担任轮机长8．根据“04船舶最低安全配员规则”规定，500总吨及以上和750KW及以上船舶在港停泊时。
I、船长和大副不能同时离船II、轮机长和大管轮不能同时离船III、无线电人员和驾驶员不能同时离船A．I B．I ~III C．I+II D．II +III9．船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比，其优点是。
I、单机功率大II、起动迅速、安全可靠III、部分负荷运转性能好IV、功率覆盖范围大A．I +III B．II +IV C．II+III+IV D．I+II+IV10．在设计新船时合理选用每一设备是一项非常重要的工作，它将直接影响到船舶动力装置的。
I、可靠性、生命力II 、经济性、机动性III、续航力IV、自动化程度V、维修性A．I＋II +III+IV B．I +III+IV+V C．I~V D．I +II+III 11．推进装置在能量传递过程中。
A．船舶有效功率等于主机发出的有效功率B．推力作功等于螺旋桨吸收的功率C．因有能量转换和传递损失，P R（船舶阻功率）是P e（主机有效功率）的一部分D．推力作功等于船舶有效功率12．影响动力装置可靠性的设计因素是。
A．质量检验方法B．试验方法C．维修制度D．配套和布局13．动力装置的维修度是表示。
I、产品对维护、修理的适应性II、对产品进行维修的难易程度III、产品维修的工作量A．I＋III B．II+III C．I +II+III D．I或II14．对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量进行统计和分析，目的是，从而改进维护管理工作，提高管理水平。
A．向服务商提供证据B．为索赔提供证据C．正确制定和使用维修标准和规范D．掌握设备使用情况15．船舶折旧费包括。
I、基本折旧费II、大修折旧费III、营运折旧费A．I +II B．I +III C．II +III D．I +II+III16．建造新船时，船速是由保证的。
I、螺旋桨的尺寸II、螺旋桨的转速III、螺旋桨的重量A．I＋II B．I +III C．II+III D．I+II +III 17．在燃油储备一定时，以下哪一种说法错误？A．船速越高续航力越小B．续航力与船速的平方成反比C．续航力与船速成正比D．船速低，续航力高18．现代高效节能型主柴油机采用了＿＿措施提高柴油机热效率。
A．提高有效压缩比在10以上B．采用排气阀定时提前关闭技术C．RTA－T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置D．非冷却型涡轮增压器总效率已提高到52％～55％19．动力装置排气余热如果不够用，目前船上其他可以利用的余热还有。
I、气缸冷却水的热量II、增压空气的热量III、轴带发电机／电动机产生的热量．A．I B．II C．I＋II D．I +II+III20．船舶能量利用效率反映出。
I、动力装置本身的热工完善程度II、综合推进装置的工作效率III、船舶的技术性能A．I＋II B．I +III C．II +III D．I＋II +III21．为最大限度利用排气废热，在标定工况下废气锅炉排气排出温度为t2=露点＋Δt0C，式中△t不应小于。
A．450C B．350C C．300C D．250C22．选择有关废气锅炉窄点含义的正确叙述。
I、窄点是用来表示废气锅炉利用率的一个参数II、蒸汽压力为0.7IMPa或以上的锅炉，窄点在15度以下A．I B．II C．I和II D．I或II 23．废气锅炉烟灰发生沉积的重要因素是柴油机使用的劣质燃油中含有使烟灰具有粘性。
I、灰分II、残炭III、硫分A．I＋II B．I+III C．II +III D．I＋II +III24．炉水碱度太高通常用办法处理。
A．加磷酸二钠B．上排污并补充淡水C．下排污并补充淡水D．加入酸进行中和25．在实际工作中，限制柴油机热负荷一般是。
A．限制过量空气系数B．限制柴油机排烟温度C．限制柴油机热流量D．限制平均有效压力26．有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是。
A．柴油机功率P e与转速成正比是速度特性B．阻力R,与航速的二次方成正比是船舶的阻力特性C．螺旋桨所需功率P p与转速三次方成正比是螺旋桨推进特性D．螺旋桨吸收的功率与转速二次方成正比27．调距桨船舶用来改变航速的方法有。
A．调节主机转速、改变螺距比B．改变螺距比C．改变转速比、进程比D．改变螺距比、进程比28．当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数K qA．q B．J 、K q C．J 、K q D．J 、K q 29．船舶进入浅水区航行，导致船舶阻力增大、主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会。
A．降低供油量B．增大供油量C．保持原来供油量D．保持或控制供油量30．在增压柴油机直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上，过坐标原点的曲线有推进特性线。
I、部分负荷时倒车工况II、航速为零时倒车工况III、柴油机负荷稳定减小，是按M=Cn2和等进程比J变化的工况A．I + II B．I ~III C．II D．II +III．31．船舶侧推器不能起到的作用是。
A．缩短靠离码头的时间B．补充主推进装置的工作C．提高船舶操纵性能D．减少主机起动、换向次数32．起动侧推器时，发电机工作的台数应满足，并将螺距角置于。
A．连锁装置所规定的台数／正车位B．起动的需要／正车位C．连锁装置所规定的台初／零位D．机动航行的规定／零位33．只要对舵机加装减摇控制环节就可以使现有船舶具备减摇能力，它的最大优点是。
A．转向信号和减摇信号可以分别施加给舵B．减摇能力最强C．不必加装昂贵的减摇装置，经济性好D．以最大转舵速度工作的频率增加，经济性好34．可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置，在操作时不正确的是。
A．在任何横摇角度都可使用B．鳍片只能在零鳍角时进行收放C．只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍D．船舶横摇角小于3~50时停止使用35．目前电力推进之所以得到迅速发展主要是因为。
A．液压马达驱动技术的发展B．交流推进电机由变频技术实现调速C．齿轮传动技术的发展D．自动控制技术的发展36．水润滑尾轴承在工作时处于状态，油润滑尾轴承在工作时处于状态。
A．半液体润滑／液体润滑B．液体润滑／液体润滑C．半液体润滑／半液体润滑D．边界液体润滑／半液体润滑。
37．在动力装置中，接触式测温法其工作原理是。
A．以利用热传导和对流实现对物体内部温度的测量B．通过接受热辐射能量实现测温C．利用热传导实现测温D．利用对流实现测温38．流量有气体流量和液体流量之分，其特点是。
I、液体流动是稳定的II、气体流动大多带有周期性脉冲性质III、气体流动是非定常流的流动A．I+II B．I +III C．I +II+III D．II+III39．在电子示功装置中，压力传感器是核心环节，根据压力传感器的形式不同，电子示功装置有等类型。
I、电阻应变式示功装置II、压电式示功装置III、电容式、电感式示功装置IV、磁电式和光电式示功装置A．I、II B．II、III C．I、II、III D．I、III、IV40．用测振仪测量柴油机扭转振动目的是。
I、测得数据用来计算扭振应力II、确定不允许长期运转的临界转速或共振区III、避免因扭振应力超过允许数值使轴系断裂A．仅仅是II B．I＋III C．I +II D．I +II+III 41．测量柴油机排气中HC含量的标准方法是。
A．化学发光法B．红外线法C．氢火焰离子法D．红外线法或氢火焰离子法42．故障报警装置用来判定各检测点参数。
A．是否处于正常运行状态B．的实际测量值C．是否处于正常运行状态，并给出参数的实际测量值D．是否处于正常运行状态，但不能给出参数的实际测量值43．对于柴油机滑油状态监控系统，润滑油样分析时，一般应先进行油的，然后再进行。
A．直读式铁谱仪／分析式铁谱仪B．理化性能分析／光谱分析C．光谱分析／油料铁谱分析D．理化性能分析和光谱分析／油料铁谱分析44．如图所示，为带LCD执行器的注油器侧面图，在使用预润功能时，应注意将，以防预润滑功能不起作用。
A．手柄“A”设置为4.5，手柄“B”设置为1.5B．手柄“A”设置为6.0，手柄“B”设置为4.5C．手柄“A”设置为4.5，手柄“B”设置为0D．手柄“A”设置为4.5，手柄“B”设置为3.045．PMI是一套B&W公司的柴油机热功测试和检验系统，可用电脑软件处理所有的检测数据，并准确计算出主机各缸的。