简单介绍一下北航航空飞行器设计专业
高考专业详解-飞行器设计与工程专业介绍
飞行器设计与工程一、专业简介1.专业初识飞行器设计与工程，顾名思义，就是设计先进的飞行器，主要面向航空飞行器设计。
本专业方向具有较强的行业特色，航空航天工程是基本的服务面向；同时，在民用工程领域有广阔的市场。
轰动世界的“阿波罗登月计划”、“神舟”飞船等，都是本专业的杰作。
2.学业导航本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学。
主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等。
3．发展前景在轰炸机、运输机、民航飞机等其他机型上面，中国与世界先进水平存在着不小的差距。
各航空公司使用的大型民航飞机都是进口的，目前国内没有能力生产。
本专业极具发展空间。
二、人才塑造1.考生潜质对数学、物理、力学等有比较浓厚的兴趣。
常查询航天飞机的资料，对航天飞机感兴趣，对飞机导航系统感兴趣。
喜欢飞机模型，常看人造地球卫星发射的实况转播。
渴望当一名宇航员。
了解宇宙飞船的材料，常收集宇宙飞船的模型等等。
2.学成之后本专业培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力的工程技术人员和研究人员。
3.职场纵横本专业毕业生能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，通用机械设计及制造等多方面的工作。
北航的航空航天工程专业介绍
北航的航空航天工程专业介绍
北航的航空航天工程专业是一门高度专业化的学科，它涵盖了航空航天领域的各个方面，培养具备扎实的理论基础和实践能力的专业人才。
航空航天工程专业的课程设置包括航空航天工程基础、空气动力学、航空航天材料、飞行力学、飞行器设计、导航与制导、航空航天工程数值模拟等。
这些课程旨在培养学生对航空航天工程的整体认识和深入理解，掌握航空航天工程的基本理论和技术方法。
在航空航天工程专业中，学生将学习到航空航天的基本原理和相关技术，并通过实践课程和实验室的实际操作来提高自己的实践能力。
学生将有机会参与航空航天工程项目的设计、开发和测试，学习到工程实践中的问题解决方法和团队合作精神。
航空航天工程专业的学生将接触到航空航天领域的最新技术和研究成果，了解到国内外航空航天工程的发展动态。
学生可以通过实习和科研项目的参与，积累实际工作经验和科研能力，为将来从事航空航天工程相关领域的工作打下坚实的基础。
北航作为国内航空航天领域的重点高校，拥有一支优秀的师资队伍和完善的实验设备。
学生将有机会与国内外知名专家和学者交流，参与到具有重大科研意义的项目中。
北航航空航天工程专业的学生在毕业后就业前景广阔，可以在航空航天工程设计、制造、测试、
运营等领域找到理想的工作岗位。
北航的航空航天工程专业是一门充满挑战和机遇的学科。
它要求学生具备扎实的理论基础和实践能力，培养学生的创新意识和团队合作精神。
通过学习航空航天工程专业，学生将能够在航空航天领域取得突破性的科研成果，为国家航空航天事业的发展做出贡献。
北航飞行技术专业课程
北航飞行技术专业课程
北航飞行技术专业课程包括以下内容：
1. 飞行原理：介绍航空力学原理、气动学和飞机稳定性控制等基本概念和理论。
2. 飞行器结构：学习飞机结构设计和材料力学，了解飞机的构造和组成。
3. 航空电子技术：了解航空电子设备的原理和使用，包括导航系统、通信系统和监控系统等。
4. 航空气象学：学习天气对飞行的影响，掌握飞行中的气象知识和预报技术。
5. 航空器系统：研究飞机的各种系统，包括动力系统、液压系统、燃油系统和电气系统等。
6. 飞行技术：学习飞行操作技术，包括起飞、飞行、降落和应急措施等。
7. 航空安全管理：了解飞行安全管理的基本原则和方法，学习事故调查和风险评估等知识。
8. 民航法规：研究航空法规和国际民航组织的规定，了解航空业的法律和管理要求。
北航还会根据学生的兴趣和需求开设一些选修课程，如飞行模拟训练、飞行员心理学、航空英语等。
飞行器设计与工程专业认识
飞行器设计与工程专业认识1. 引言飞行器设计与工程是一门涵盖飞行器设计、制造、运行和维护的综合性学科。
它涉及到航空、航天、机械、电子、材料等多个学科领域，是现代航空航天科技发展的核心和基础。
本文将介绍飞行器设计与工程专业的基本概念、专业要求以及未来发展趋势。
2. 专业概述飞行器设计与工程专业是航空航天工程学科的重要分支之一。
它以培养具备飞行器设计、制造、运行和维护能力的高级工程技术人才为目标，涵盖了飞行器结构设计、飞行器动力学与控制、飞行器系统工程等方面的知识。
该专业主要包括航空力学基础、电子与信息科学、材料与加工工程、飞行器系统工程等课程。
学生在学习过程中，将接受较为全面的航空航天知识训练，并通过实践项目熟悉飞行器设计和工程实践。
3. 专业要求3.1 知识体系要求飞行器设计与工程专业的知识体系包括：•航空航天工程基础：包括航空航天概论、空气动力学、航空力学、航空材料等方面的知识。
•工程基础：包括力学、材料力学、流体力学、热力学等方面的基础知识。
•专业核心课程：包括飞行器结构设计、飞行器动力学与控制、飞行器系统工程等方面的专业课程。
3.2 能力培养要求飞行器设计与工程专业要求学生具备以下能力：•具备飞行器设计与制造的基本能力，能够进行飞行器结构设计和动力学分析。
•掌握飞行器系统工程理论，能够进行飞行器系统设计和集成。
•具备飞行器运行和维护的基本知识，能够进行飞行器故障分析和维修。
•熟悉飞行器相关领域的最新技术和发展趋势，具备学习和创新的能力。
3.3 实践训练要求飞行器设计与工程专业注重实践能力的培养，要求学生参与飞行器设计和工程实践项目。
通过实践训练，学生能够应用所学知识解决实际问题，提高工程实践能力和综合素质。
4. 未来发展趋势随着航空航天技术的不断进步和应用领域的不断扩大，飞行器设计与工程专业将面临更多的机遇和挑战。
未来发展趋势包括：•智能化：飞行器设计与工程将更加注重智能化技术的应用，例如人工智能、机器学习等，以提高飞行器的自主性和智能化水平。
北航飞行器设计与工程专业专业要求
北航飞行器设计与工程专业专业要求
想考北航飞行器设计与工程专业呀，那我给你说说这专业有些啥要求。
首先呢，数学和物理得有点功底。
你想啊，设计飞机啥的，那不得天天跟各种力学、数学计算打交道？就像你玩搭积木，你得知道怎么搭才稳，在飞机这儿，就是靠数学和物理的知识来计算怎么让飞机飞起来还飞得稳。
要是看见物理公式和数学题就头疼，那可得加把劲儿啦。
然后呢，空间想象能力也不能差。
飞机是个三维的大家伙，从里到外，各个部件怎么布局，你得在脑子里能像放电影一样清晰地想象出来。
这就好比你玩那种复杂的3D拼图，你得知道这块零件在整体里是个啥位置。
动手能力也很重要哦。
光纸上谈兵可不行，这个专业可少不了做各种模型、搞实验。
你得像个巧手的工匠，能把自己的设计想法一点点变成看得见、摸得着的东西。
要是手比脚还笨，那在这个专业里可有点费劲咯。
还有呀，对航空航天得有点热爱。
这个专业学起来可不容易，如果不是真的对飞机、对在天空翱翔这些事儿充满热情，很容易就被那些复杂的知识给吓跑了。
就像你追一个心仪的对象，要是没点热爱，哪能坚持下去呀。
另外，电脑操作也得会一些基本的。
现在设计飞机好多都靠软件模拟呢，要是你对电脑一窍不通，就像个原始人在现代社会，可跟不上节奏喽。
北航飞行器设计与工程培养计划
北航飞行器设计与工程培养计划
一、课程简介
北京航空航天大学飞行器设计与工程专业培养的是以实际运用工程技
术为依据，采用理论加实践的方法，从事研发建设、管理和运行飞行器机
动性、结构和系统的高级人才，学生毕业后可从事飞行器设计、制造、性
能及军用、民用飞行器服务保障等工作。
二、专业方向
1.飞行器设计：研究、分析和解决飞行器机动性、结构和系统的设计
问题，包括飞行器总体设计及详细设计，飞行控制系统设计，飞行器系统
分析，飞行器材料及结构分析等。
2.飞行器制造：研究和实验飞行器加工、装配、检验、调试和运行等
技术，确保飞行器制造质量。
3.飞行器性能研究：研究飞行器的气动、动力和结构性能，优化飞行
器设计，并运用新技术和设备改善性能。
4.飞行器服务保障：研究飞行器的技术管理和维护，保证飞行器能够
安全可靠的使用，提高安全操作率。
三、课程设置
北京航空航天大学设计与工程专业培养计划的课程主要有：复变函数
与积分变换，动力学与控制，飞行力学，测控原理，结构工程，动力原理，自动控制，液压系统。
飞行器设计与工程专业就业前景
飞行器设计与工程专业就业前景飞行器设计与工程专业是航空航天工程领域中的一门专业，主要培养学生具备飞行器设计、制造和测量等方面的专业知识和能力。
随着世界经济的快速发展和人们对航空航天事业的需求不断增加，飞行器设计与工程专业的就业前景也非常广阔。
首先，在航空航天工业中，飞行器设计与工程专业的研究生毕业生广泛应用于飞机制造、航空运输、航天器制造等方面。
他们可以在飞机设计研究院、航空器制造工厂、航空公司等场所工作，并参与新型飞机、航天器的研发和设计工作。
随着中国航空航天工业的快速发展，这些行业对飞行器设计与工程专业的需求将会持续增加，就业机会也将更加丰富。
其次，在国防领域，飞行器设计与工程专业毕业生也有很好的就业前景。
他们可以在国防科研院所、军工企业等单位从事飞行器的设计、制造和改进工作。
随着国家军事力量的现代化建设，对新型飞行器和军用飞机的需求也将不断增加，这为飞行器设计与工程专业的毕业生提供了更多的就业机会。
此外，飞行器设计与工程专业的毕业生还能在航空器维修和空中交通管制等领域就业。
随着航空业的发展，对飞机维修技术人员和航空交通管制员的需求也在增加，这为飞行器设计与工程专业的学生提供了更多的就业机会。
然而，类似的专业需要具备较高的技术和理论水平，因此，对求职者的综合能力和专业素养要求较高。
在就业时，需要具备扎实的专业知识、较高的英语水平和良好的沟通能力。
另外，有一定的实践经验和项目经验也会对就业前景有所帮助。
综上所述，飞行器设计与工程专业的就业前景广阔，毕业生有很多就业选择。
随着国内航空航天工业的飞速发展和国家对军事力量的现代化建设，飞行器设计与工程专业的需求将会逐渐增加。
因此，选择这个专业的学生在未来就业方面将有更多的机会和更好的发展空间。
2023年飞行器设计与工程专业介绍及就业方向
2023年飞行器设计与工程专业介绍及就业方向
飞行器设计与工程专业介绍：
飞行器设计与工程专业是通航领域的一门综合性、应用性、前沿性学科，它涉及航空、航天和军事装备等多个领域，旨在培养具有广泛知识储备和协同创新能力的高素质飞行器设计与研发人才。
该专业主要涵盖了航空器设计、气动力学、结构力学、控制工程、空气动力学、飞行动力系统、航空材料与工程等领域的基本理论和实践能力。
学生在此专业学习过程中，将学到飞行器初步设计、特征分析、结构设计、系统设计、部件设计、测试、评估等不同层次的知识和技能，具备成为高效专业工程师的能力。
同时，学生可以通过机械设计、结构设计、飞行器运用控制等设计重点的学习，掌握飞行器在每一个阶段所需要的技能要求。
就业方向：
近年来，我国的航空航天工业持续蓬勃发展，空天产业正成为新的经济增长点和优先发展产业。
因此，飞行器设计与工程专业毕业生毕业后的就业领域广泛，包括：
1. 航空器研发：毕业生可以在国内外航天航空企业、公司、研究机构等机构从事飞行器设计、样机机构装配、设备维护等方面。
2. 航空材料及加工：毕业生可以从事航空石材管、天线、电缆等的研发及生产、新的航材的开发、航空材料测试等职业。
3. 运用控制与模拟：毕业生可以参与飞行器信息化平台的开发、仿真实践等职业领域。
总之，飞行器设计与工程专业是未来高薪就业的重要领域，毕业生可以在航空航天、电子科技、机械制造、石材工程、信息技术等领域大展拳脚，获得追逐梦想的机会。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
简单介绍一下北航航空飞行器设计专业
发信站: 水木社区(Fri Jun 12 18:03:07 2009), 站内
北航航空学院、系统工程系、宇航学院均有飞行设计专业。
有所区别
下面仅就我了解的航空学院飞行器设计专业作简要介绍，仅供参考，尽量简明扼要
有不对的地方，欢迎指出
<1. 航空学院>
全称“航空科学与工程学院”，前身是“飞行器设计与应用力学系”，简称“五系”2003年5月，五系正式成立为航空科学与工程学院，下设几个系别
┌─────────┐
│航空科学与工程学院│
└────┬────┘
┌───┬───┬─┴─┬───┬───┐
┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐
│飞││流││固││人││飞││动│
│机││体││体││机││行││力│
│系││所││所││环││力││学│
└─┘└─┘└─┘│境││学││与│
└─┘└─┘│控│
│制│
└─┘
说明：有些系别用的是简称
飞行力学专业已划归到北航“交通学院”，但仍有部分老师在五系带学生
动力学与控制专业原属北航“理学院”，理学院拆分重组，该专业划归五系目前，航空学院的传统专业主要挂靠在：飞机系、流体所、固体所、人机环
<2. 专业划分>
学院涉及的一级学科力学、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理
学院涉及的二级学科流体力学（国家重点学科）、固体力学（国家重点学科）
工程力学（国家重点学科）、飞行器设计（国家重点学科）
人机与环境工程（国家重点学科）、制冷与低温工程
本科专业飞行器设计与工程、飞行器环境控制与生命保障工程、工程力学
注：上面三个本科专业，前两年都在一起上课，所修的基础课也基本一样在第三年才涉及专业方向选择，到时候还有选择的机会
所以，对于高考填报志愿来说，这三个专业本科阶段没有本质区别
<3. 本科的飞设专业>
飞行器设计专业，以力学背景为基础，并接受航空方面的专业基础知识培养
重要的课程：高等数学、线性代数、工程数学等- 数学基础材料力学、理论力学、空气动力学、结构力学、振动学基础等- 力学基础
飞行动力学、飞行器结构设计、总体设计等- 专业基础
航空航天概论、航空实践课程- 科普
当然，课程远不止这些，上述只是跟飞设专业相关的一些基础课
大三暑假有下厂实习的环节；大三、大四有课设和实践环节，比如设计制作小飞机等
学校有冯如杯科技竞赛，有些项目是老师出题目，招本科学生来做
也算是一个本科阶段接触科技实践的机会
<4. 本科毕业去向>
读研。
可以考研，也有保送研究生的机会
每年都有保送研究生的比例，学习成绩好可以直接保硕或直博
具体到研究生阶段的专业，划分非常细致，与选择的导师和课题组有很大关系
但对于高考报志愿来说，看不到这么远，只有经历了专业学习，可能才会对专业有认识
工作。
我没找过工作，这方面没有直接体会。
总的来说，这些年本科毕业生在大城市就业，不容乐观
飞设专业的本科毕业生，去北京的航天单位基本不太可能了
可以去的对口单位，多在外地。
大城市的对口单位，对本科生来说都不好进
转行。
以前本科毕业以后改行的很多，现在不清楚了
有些人通过考研，转到其它专业
也有自谋出路，在系统外找工作的，但专业优势没有了
出国。
本科选择出国，跟这个专业基本就没什么关系了。
<5. 体会>
不要觉得这些年航空、航天很火，就盲目选择专业，还得看自己是不是真的喜欢
航空类的专业算不上就业口径宽的专业，出了系统就没有专业优势了
航空航天这两年这么火，很大程度上与国家政策有关，早些年冷门的很
想出国就不要选择这类专业了，国防特色比较浓，想出去不容易
读到博士研究生阶段，有公派出国留学一年的机会，但申请下来也挺麻烦的
有志向想在航空领域搞出点名堂来，本科四年肯定是不够的
甚至可能本科毕业未必能找到理想的工作。
看自己对将来的规划了。