隧道安全文明施工方案
隧道规范施工方案
隧道规范施工方案一、编制依据与范围本隧道规范施工方案依据国家及地方相关隧道施工规范、设计图纸、地质勘察报告、环境影响评估报告等文件编制。
其范围涵盖隧道施工的全过程，包括但不限于隧道开挖、衬砌、排水、通风、照明、安全监控等方面。
二、工程概况与条件本工程为一条高速公路隧道，全长XXX米，采用双向四车道设计。
隧道穿越山区，地质条件复杂，存在断层、岩溶等不良地质现象。
因此，施工过程中需特别注意地质变化，采取相应措施应对。
三、主要技术标准隧道施工应符合以下主要技术标准：隧道净空尺寸满足设计要求，不得随意变更；隧道轴线误差控制在规定范围内；隧道衬砌材料强度、厚度等满足设计要求；隧道排水系统畅通，无渗漏现象；隧道通风、照明、安全监控等设施完善，满足施工及运营需求。
四、隧道衬砌类型根据地质条件和设计要求，本隧道采用复合式衬砌结构，包括初期支护、防水层、二次衬砌等部分。
初期支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等措施，防水层采用无纺布、防水板等材料，二次衬砌采用模筑混凝土。
五、附属洞室与工程数量隧道内设置变电所、泵房、通风机房等附属洞室，以满足隧道运营需求。
工程数量包括隧道开挖量、衬砌量、排水管道安装量、通风照明设施安装量等，具体数量根据设计图纸和实际情况确定。
六、建设目标与质量要求本隧道施工的建设目标为安全、高效、优质地完成隧道建设任务。
质量要求如下：隧道施工应遵守国家及地方相关法规和规范，确保施工安全；隧道施工进度应符合合同要求，确保工程按期完成；隧道施工质量应符合设计要求和相关标准，确保隧道使用安全。
七、风险评估与规避措施针对隧道施工过程中可能出现的风险，本方案制定以下规避措施：针对地质条件复杂的风险，采取超前钻探、地质雷达等手段进行地质预报，及时调整施工方案；针对施工过程中的安全隐患，加强现场安全监管，确保施工人员和设备安全；针对隧道施工对环境的影响，采取相应的环保措施，减少施工对周边环境的影响。
以上为本隧道规范施工方案的主要内容，实际施工过程中应根据具体情况进行调整和优化，确保隧道施工安全、高效、优质地完成。
过江隧道工程施工方案
一、工程概况本项目位于XX市，全长XX公里，隧道内径XX米，采用双孔双向四车道设计。
隧道穿越长江，地质条件复杂，施工难度大。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务、后勤等职能部门。
各部门负责人负责各自领域的管理工作。
2. 施工进度安排根据工程特点，制定详细的施工进度计划，明确各阶段目标，确保工程按期完成。
三、施工工艺与技术1. 隧道开挖采用新奥法施工，分台阶开挖，台阶高度根据地质条件确定。
开挖过程中，加强地质勘察，确保隧道安全。
2. 支护结构根据地质条件，采用锚喷支护、钢拱架支护、混凝土衬砌等支护形式。
支护结构应满足隧道稳定性和耐久性要求。
3. 隧道防水采用防水混凝土、防水板、止水带等防水措施，确保隧道防水效果。
4. 隧道通风与排烟采用机械通风与自然通风相结合的方式，确保隧道内空气质量。
排烟系统采用机械排烟，确保隧道火灾时人员安全。
5. 隧道照明与监控采用LED照明，确保隧道内照明充足。
隧道监控采用视频监控、传感器监测等手段，实时掌握隧道运行状况。
四、施工安全与质量1. 施工安全严格执行国家安全生产法规，加强施工现场安全管理。
加强施工人员安全教育，提高安全意识。
2. 施工质量严格控制原材料、施工工艺、检测等环节，确保隧道工程质量。
五、施工进度与成本控制1. 施工进度制定详细的施工进度计划，明确各阶段目标，确保工程按期完成。
2. 成本控制加强成本管理，合理控制材料采购、施工过程、人力资源等环节，确保工程成本合理。
六、环境保护与文明施工1. 环境保护加强施工现场环境保护，严格控制施工废水、废气、噪声等排放，确保工程对环境的影响降至最低。
2. 文明施工加强施工现场文明施工管理，保持施工现场整洁有序，营造良好的施工环境。
七、应急预案制定完善的应急预案，包括自然灾害、安全事故、工程质量等问题，确保工程顺利进行。
本施工方案为过江隧道工程施工提供指导，具体实施过程中可根据实际情况进行调整。
2024年某隧道施工专项安全方案
2024年某隧道施工专项安全方案
首先，对于隧道施工过程中的安全管理，我们要确保所有工作人员都严格遵守相关规定和程序，做到“三不放过”：
一是不放过安全隐患；
二是不放过责任落实；
三是不放过安全教育培训。
在人员管理方面，要求：
1、对所有参与施工的工作人员进行全面的安全培训，确保他们了解相关规定和安全意识；
2、实行严格的安全考核制度，对不符合安全标准的人员及时进行整改和培训；
3、建立健全的安全奖惩机制，激励工作人员重视安全工作。
在施工现场管理方面，要求：
1、严格执行施工方案，确保施工过程中各项工作按照规定进行；
2、加强现场巡查和监督，及时发现和处理安全隐患；
3、建立施工工地安全制度，规范工作流程，确保施工安全有序进行。
在设备设施管理方面，要求：
1、保证施工设备设施的正常运行和维护保养，确保设备设施的安全性；
2、建立设备设施管理台账，定期检查和维护设备设施的使用情况；
3、加强设备设施的安全教育和培训，提高工作人员对设备设施安全的意识。
在应急预案管理方面，要求：
1、建立健全的应急预案，明确各种安全事故应急处理程序和责任分工；
2、定期组织安全演练，提高工作人员的应急处理能力和应变能力；
3、建立应急救援队伍，确保在发生安全事故时能迅速有效地进行救援和处理。
通过以上措施，我们将建立起完善的隧道施工专项安全管理体系，确保隧道施工过程中的工作人员和设备设施的安全，保障隧道施工的顺利进行。
隧道施工安全文明施工措施项目清单
隧道施工安全文明施工措施项目清单
本文档旨在提供隧道施工安全文明施工措施的项目清单，以保
障隧道施工过程中的安全和环境保护。
以下是针对隧道施工的常见
措施项目清单：
1. 施工前准备
- 进行隧道施工前的地质勘探，确保了解地质情况。
- 制定详细的隧道施工方案，明确施工流程和控制措施。
- 检查和维修机械设备，确保其正常运行。
- 配备必要的安全设备和紧急救援装备。
2. 施工中的安全措施
- 采取适当的隔离措施，确保施工区域与周围交通分离。
- 配备专业的工程监督人员，负责监督施工过程的安全与质量。
- 安装必要的防护设施，包括防护栏杆、防护网等。
- 保持施工场所整洁，设立明确的危险物品存放区域。
- 使用合格的施工材料和工具，确保施工质量和安全。
3. 施工中的环境保护措施
- 控制噪声和振动产生，防止对周围环境和居民的干扰。
- 进行垃圾分类和合理处理，保持施工区域的卫生环境。
- 减少施工过程中的粉尘、漏油等污染物的排放。
- 合理利用水资源，避免水资源的浪费。
4. 应急处理与事故预防
- 定期组织施工人员进行安全培训，提高事故应急处理能力。
- 检查和维护安全设备，确保其有效性。
- 制定应急预案，明确施工过程中的风险点和事故处理措施。
- 安排专人负责监测和预防施工现场的事故发生。
请注意，以上项目清单仅作为参考，实际施工过程中还需要根据具体情况进行补充和调整。
小型隧道工程施工方案
一、工程概况本工程为小型隧道工程，隧道全长100米，采用单洞双向通行。
隧道设计为双向四车道，净宽10.5米，净高5米。
隧道位于山区，地质条件复杂，主要地质类型为花岗岩和片麻岩。
隧道进出口位于山坡上，进出口高差约20米。
二、施工组织1. 施工队伍由具有丰富隧道施工经验的施工队伍负责本工程的施工，确保施工质量与进度。
2. 施工设备根据工程需求，配置挖掘机、装载机、自卸汽车、盾构机、钻机、混凝土搅拌站等施工设备。
三、施工工艺1. 隧道开挖（1）采用钻爆法进行隧道开挖，先进行钻孔，然后进行爆破，爆破后进行清方、出渣。
（2）爆破作业时，严格控制爆破药量，确保爆破效果。
（3）开挖过程中，密切关注地质变化，对不良地质地段采取特殊措施。
2. 隧道支护（1）采用喷射混凝土支护，厚度为20cm，强度等级为C25。
（2）根据地质条件和开挖断面，设置锚杆，锚杆长度为2m，间距为1.5m。
（3）在隧道断面较大、地质条件较差的地段，采用钢拱架支护。
3. 隧道衬砌（1）隧道衬砌采用现浇混凝土，厚度为30cm，强度等级为C30。
（2）混凝土施工前，对模板进行加固，确保模板牢固。
（3）混凝土浇筑时，采用分层浇筑，分层厚度为30cm，确保混凝土密实。
4. 隧道排水（1）隧道设置排水沟，将地下水引入排水沟。
（2）在隧道底部设置集水井，定期清理集水井。
（3）在隧道进出口设置排水系统，确保隧道内无积水。
四、施工进度安排1. 隧道开挖：预计工期为2个月。
2. 隧道支护：预计工期为1个月。
3. 隧道衬砌：预计工期为1个月。
4. 隧道排水：预计工期为1个月。
五、安全文明施工1. 施工现场设立安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁。
4. 遵守国家相关环保法规，减少施工对环境的影响。
六、总结本工程采用钻爆法进行隧道开挖，喷射混凝土和钢拱架进行支护，现浇混凝土进行衬砌。
电缆隧道工程安全文明施工实施细则(新)
安全文明施工实施细则报审表工程名称：海淀500KV电缆隧道工程（第三标段）编号：本表一式份，由施工项目部填报，业主项目部、监理项目部、施工项目部各存份。
海淀500kv送电工程（第三标段）安全文明施工实施细则编写：审核：批准：施工单位（盖章）年月日目录1 概述 (1)1.1 编制目的 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 工程概况： (1)2 安全文明施工管理目标 (2)2.1安全管理目标 (2)2.2文明施工和环境保护目标 (2)2.3安全、环境保护目标分解 (2)3 安全文明施工组织机构及职责 (3)3.1组织机构 (3)3.2 技术保证体系 (4)3.3 安全监督保证体系 (5)3.4 安全职责 (5)4 安全文明施工管理措施 (8)4.1进场作业人员素质与技能管理 (8)4.2 安全管理制度和台帐 (9)4.3“两项费用”的使用管理 (11)4.4 安全文明施工标准化管理 (11)4.5作业人员行为管理 (11)4.6施工安全风险管理 (11)5 现场安全文明施工要求及实施 (13)5.1 项目部户外建设 (13)5.2 项目部办公、生活区建设 (13)5.3 材料库建设 (13)5.4 设备、材料用品摆放定置化管理 (19)5.5 安全文明施工及环境保护设施 (20)5.6 消防设施设置 (20)5.7 进入施工现场安全文明施工纪律规定 (20)5.8现场清理整顿 (20)5.9 职业健康 (21)5.10 生活安全与卫生 (21)5.11环境保护 (22)5.12 成品、半成品保护与防止“二次污染” (23)6安全文明施工主要控制点及措施 (23)6.1 低压用电 (23)6.3 高处作业 (24)6.4 起重吊装 (24)6.5 消防安全 (25)6.6 施工机械的定期检验、车辆交通安全 (25)6.7 安全设施及防护用品控制措施 (25)6.8 季节性施工 (25)1 概述1.1 编制目的为严格执行国家、行业及地方政府有关安全生产、环境保护等法律、法规、条例，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，全面贯彻落实国网公司、北京电力公司有关工程安全文明施工的标准、规定和要求，规范、指导并加强海淀500KV电缆隧道（第三标段）工程安全文明施工管理，营造良好的安全文明施工氛围，进一步提升现场安全文明施工管理水平，保障作业人员的职业健康安全、机械设备与财产安全，保障工程施工所涉环境免遭破坏，确保项目安全、文明施工和环境管理目标的实现。
遂宁观音湖下穿隧道二标段安全文明施工措施
遂宁观音湖下穿隧道二标段安全文明施工措施编制：审核：批准：中铁二十局集团有限公司遂宁观音湖下穿隧道工程二标段项目经理部二O一三年十一月九日安全文明施工措施一、工程概况观音湖下穿隧道工程地处四川省遂宁市，连接船山区、圣莲岛和河东新区。
隧道西起船山区公园东路与兴隆街交叉口东侧，下穿观音湖（涪江）和圣莲岛，最终于河东新区灵云路相接，并在圣莲岛上设两对右进右出匝道接入圣莲岛规划路网，隧道整体呈西南—东北向。
隧道全长2185m，宽19.8m，高4.9m。
二标段隧道长1130m，起讫里程为K1+540～K2+670，包括隧道工程敞开段、暗埋段、湖中围堰、隧道道路、堤坝拆除及恢复、预埋管项目、匝道和隧道装修工程。
隧道设计时速50km/h，双向四车道。
二、安全生产、文明施工与环保目标：1、项目安全生产管理目标：（1）杜绝员工因工、非因公死亡事故，无安全生产一般事故；无外部劳务因工死亡事故；无因工（含外部劳务）重伤事故；年轻伤率控制在5‰以内；（2）无车辆、机械设备（包括锅炉、压力容器）或火灾等一次事故造成10万元（含）以上经济损失事故；（3）杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
2、文明施工与环保目标确保工程建设各项管理活动遵守国家和地方有关环保的方针、政策、法规及有关文明施工的规定。
落实好中华人民共和国《环境保护法》、《水污染防治法》及其实施细则、《大气污染防治法》及其实施细则、《固体废物污染防治法》、《环境噪声污染防治法》；地方行政部门管理规定；确保环境、水土保持施工前与施工中、施工后一样，并积极配合当地部门做好环境、水土优化工作，实现工程总体目标，创建文明工地。
三、安全生产、保证措施：1、施工安全保证措施（1）建立安全保证的三级体系，加强安全教育，工人上岗必须按规定进行三级安全教育，对特殊工种工人进行专业安全知识教育培训，对易出事故的行走机械及车辆司机要加强安全教育，树立安全第一的思想意识。
隧道工地安全文明管理制度
一、总则为加强隧道工地的安全管理，提高文明施工水平，保障施工人员生命财产安全，根据国家相关法律法规和行业标准，结合我单位实际情况，特制定本制度。
二、管理组织1. 隧道工地设立安全文明施工领导小组，由项目经理担任组长，负责隧道工地的安全文明施工管理工作。
2. 隧道工地各部门、各班组应设立安全文明施工责任岗，明确责任人，落实安全文明施工责任。
三、安全管理制度1. 施工现场必须严格执行国家及地方有关安全生产的法律法规，遵守施工现场安全管理规定。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全通行。
3. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护网等，并确保其完好有效。
4. 施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带等防护用品，遵守操作规程，严禁违章作业。
5. 施工现场应定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工安全。
6. 隧道施工过程中，必须严格执行爆破作业规程，确保爆破安全。
7. 隧道施工过程中，必须严格执行通风、排水、防尘、防噪等措施，确保施工环境安全。
四、文明施工管理制度1. 施工现场应保持整洁，合理规划施工区域，确保施工有序进行。
2. 施工现场应设置文明施工标语，营造良好的施工氛围。
3. 施工人员应遵守施工现场纪律，爱护公共设施，不得随意损坏。
4. 施工现场应加强环境卫生管理，确保施工环境清洁。
5. 施工单位应加强对施工人员的文明施工教育，提高文明施工意识。
五、检查考核1. 定期对隧道工地的安全文明施工情况进行检查，发现问题及时整改。
2. 对安全文明施工成绩突出的单位和个人给予表彰奖励。
3. 对违反安全文明施工规定的单位和个人，视情节轻重给予批评教育或处罚。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施，解释权归隧道工地安全文明施工领导小组。
2. 本制度如与国家法律法规和行业标准相抵触，以国家法律法规和行业标准为准。
3. 本制度由隧道工地安全文明施工领导小组负责解释和修订。
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目录1 工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2工程区域自然条件 (1)1.3地形地貌 (1)2 施工组织 (6)2.1现场施工布置 (6)2.2主要合同项目及控制工期 (6)3主要施工重点及难点 (8)3.1本段隧道工程施工重点及难点 (8)4 隧道施工方案 (9)4.1石方明挖 (9)4.2石方洞挖 (9)4.3支护工程施工 (9)4.4模注砼衬砌施工 (10)4.5主要施工目标 (10)5 安全生产管理体系 (11)5.1安全生产管理方针 (11)5.2安全生产目标 (11)5.3安全生产管理原则 (12)5.4安全生产管理保证体系 (12)5.5安全生产管理制度 (12)5.6施工现场安全保证措施 (16)5.7施工机械安全保证措施 (18)5.8塌坊处理安全保证措施 (20)5.9主要施工项目安全措施 (23)5.10施工用电安全保证措施 (36)5.11消防安全措施 (40)5.12冬雨季施工安全保证措施 (41)6 文明施工 (44)6.1施工现场布置 (44)6.2封闭管理 (44)6.3施工场地 (44)6.4现场住宿 (45)6.5材料堆放 (45)6.6治安综合治理 (46)6.7生活卫生 (47)6.8环境管理 (47)隧道安全文明施工方案1 工程概况1.1 工程概况污水隧洞内置直径φ800污水管道，隧洞全长1200m（K2+520~K3+720），与道路中心线平面距离为21m，与设计路面线竖向线距离为8.5m～27m。
隧洞净空尺寸B×H=2.5m×2.75m，面积6.2㎡。
隧洞共设置5个错车道，错车道长30m，错车道设置在围岩较好处。
考虑后期运行维护检修、排水及通风问题，拟在隧洞两端各设置一座梯道，在桩号K2+520洞口外设置1.5m×1.5m×1.5m集水坑，同时在两端洞口各设置560射流风机。
1.2 工程区域自然条件本工程属亚热带湿润季风气候区，具有气候温和、四季分明，降水充沛、雨热同季，冬暖春早、夏热秋凉之特点。
据气象资料，境内多年平均气温18.3℃，极端最高气温44.1℃（2006年8月2日），极端最低气温－3.8℃（2003年12月8日）；无霜期长，多年平均为335天；多年平均相对湿度83%；多年平均日照时间1228小时；多年平均蒸发量975.33mm；多年平均降雨量为1224mm，最大降水量1413.9mm（1965年），最低降水量650.8mm（1966年），最大日降雨量212.7mm（1952年8月9日），主要集中在5～10月，且多呈大雨或暴雨，占全年总降雨量的86%，多年平均日最大降雨量约92.50mm。
拟建隧道全长1200m，沿线路未见江、河及冲沟等地表水系发育。
其中K2+764- K2+707段为农田，勘察期间农田内有积水，水深约0.2m。
该积水分布范围较小，水量较小，施工时采用抽水泵抽取即可。
1.3 地形地貌勘察场地位于彭水县靛水新城，属于构造剥蚀丘陵地貌及中低山地貌，其中K2+800～K3+720段属于构造剥蚀低山斜坡地貌，地形坡角一般15～30°，占全线长度的77%，K2+520～K2+800段属于构造剥蚀丘陵地貌，地形坡角一般5～8°，占全线长度的23%，局部人工边坡/挡墙部分达90°。
1.3.1 地质构造勘察区域构造部位处于普子向斜南西翼，单斜状产出；据本次调查，拟建隧道周围未发现有温泉出露，未见断层通过，岩层产状及裂隙特征详见下表。
区内岩体总体较完整，局部岩溶区域内岩体较破碎，总体上来说，勘察区地质构造简单。
岩层产状及裂隙特征表1.3.2 水文地质根据重庆地区经验，拟建隧道进出口区域内区岩性主要为杂填土、粉质粘土及灰岩，洞身岩性为中风化灰岩，局部地带处于强溶蚀区域（详见2.7.1节），粉质粘土为不透水层，杂填土和灰岩为相对透水层。
根据重庆地区经验取值：粉质粘土渗透系数K=2.5×10-5cm/s（经验值），杂填土渗透系数K=5.2×10-2cm/s（经验值），强风化灰岩及强溶蚀区域灰岩渗透系数K=8.5×10-2cm/s （经验值），中风化灰岩渗透系数K=2.5×10-2cm/s（经验值）。
钻孔深度内未见统一的地下水位，zk7、zk8、zk9、zk10、zk11在钻进过程中出现漏水现象，zk1-zk6和zk11-zk19号孔内可见少量回水。
隧道进口处和K2+520-K2+857人类活动频繁，主要为民房、耕地及农田，居民生活用水就近排放，K2+647- K2+707勘察期间农田内有积水，水深约0.2m。
该类地表水水量较小，零星分布。
综上所述：勘察区内地表水在隧道进口（K3+720）及K2+520-K2+857段第四系松散土层孔隙水及地表水中等发育，区内岩溶裂隙水中等发育。
区内地表水及地下水对施工作业影响中等。
1.3.3 不良地质地段经现场调查和现场物探实验显示，拟建场地内岩溶中等发育，场地周围未发现滑坡、崩塌、塌陷、泥石流、采空区、地面沉降等地质灾害;未发现有埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。
（1）隐伏岩溶问题本次勘察选取剖面1-1’进行现场高密度物探，物探起止桩号为k2+520~k3+720，从视电阻率剖面图来看，存在8个低电阻率异常，依次编号为Y1-1、Y1-2、Y1-3、Y1-4、Y1-5、Y1-6、Y1-7、Y1-8。
Y1-1距测线起点62m～196m、埋深44m，推断该异常为大面积溶蚀发育区域；Y1-2距测线起点262m～310m、埋深20m，推断该异常为浅部溶蚀发育区域；Y1-3距测线起点263m～310m、埋深35～81m，推断该异常为溶蚀发育区域，Y1-3与Y1-2有连通趋势；Y1-4距测线起点328m～345m、埋深4～19m，推断该异常为溶蚀发育区域；Y1-5距测线起点576m～608m、埋深25～73m，推断该异常为溶蚀发育区域,异常中相对高阻体可能为空洞；Y1-6距测线起点681m～713m、埋深27～60m，推断该异常为溶蚀发育区域；Y1-7距测线起点827m～864m、埋深10.80m～46.50m，推断该异常为溶蚀发育区域；Y1-8距测线起点915m～932m、埋深3.5m～14.8m,推断该异常为溶蚀发育区域。
本次钻探揭示： zk6（8.50-21.50m）、zk10（39.00-43.00m）、zk11（21.60-35.80m）、zk12（7.20-15.30m）处岩芯溶蚀现象严重，岩芯表面溶孔发育，局部深度范围内出现掉钻现象。
本区域内岩溶发育程度高，区域内发育溶洞的可能性大，且该8处推测溶洞均位于拟建隧道影响范围内，岩溶区域岩体破碎。
（2）隧道地应力、有害气体及地温异常隧址区不属于高地应力区，岩性为灰岩。
由构造应力集中产生的岩爆及软岩大变形的可能性不大，施工时加强监测即可。
隧道穿越地层主要为灰岩，不具备含有毒有害气体的地层，隧道施工中将不会产生有毒、有害气体涌出排放。
隧址区出露地层灰岩，为沉积岩类；隧址区无地温异常存在，只需施工中加强对洞内的通风，使空气产生对流，隧道施工中不会造成热害。
（3）特殊土拟建路线范围的特殊性岩土主要有素填土，填土主要分布于隧道进出口处。
杂填土主要呈灰黑色，黄褐色，稍湿，松散，主要为灰岩碎石、混凝土碎石及建筑垃圾，碎石块径1-5cm不等，含量约75%，碎石成棱角状，建筑垃圾主要以粗砂和砖屑为主，碎石间充填粉质粘土，粘土呈可塑状，干强度中等，韧性中等。
厚度1.80m-6.40m(zk4)，堆填时间约10年。
该类杂填土具有颗料大小不均匀、湿陷性、不均匀沉降、透水性和局部上层滞水，松散等特点。
2 施工组织2.1 现场施工布置（1）施工用电，进口设一台630千伏安的变压器，保证施工需要。
（2）施工用水，在洞外设置18立方米水池一座供水。
（3）出洞口外平整一块长80m，宽22m的场地作为隧道临建设施场地，安装空压机、钢筋加工棚、生活区等。
2.2 主要合同项目及控制工期2.2.1 主体工程主体工程施工项目和工作内容包括（但不限于）：（1）洞口明挖、洞口仰坡开挖及支护、超前支护、洞顶排水沟；（2）洞身石方洞挖及初期支护，洞身模注砼复合衬砌；（3）防排水系统施工（4）仰拱施工（5）塌方、岩溶、破碎带、断层、涌水等不良地质构造段处置（6）进、出口端墙施工（7）隧道监控量测（8）进出洞口梯道主体工程2.2.2 临时工程满足现场施工所需的道路、施工供风、供水、供电、砼拌制、型钢、钢筋加工、模板加工、仓库、办公及生活设施的设计、施工、维护和管理；为满足本标工程的需要，承包人认为必要的附属设施和其它临时设施。
2.2.3 合同工期工期总日历天数：720日历天。
工期总日历天数与根据前述计划开竣工日期计算的工期天数不一致的，以工期总日历天数为准。
3 主要施工重点及难点3.1 本段隧道工程施工重点及难点进(出)口段分别为Ⅴ级围岩且裂隙发育，完整性差，自稳能力差，进洞前应严格施作管棚、中空注浆锚杆超前支护，然后采用台阶法按“弱爆破、短进尺（1.2-1.5m）、强支护、及时二衬”的原则施工。
确保施工安全顺利地进行；进洞口和出洞口同时开挖。
出洞口一端，前面20米隧道，采用机械挖掘方式。
（挖掘机破碎锤开挖），进洞口一端前面20米均采用机械挖掘方式，其余采用钻爆法施工，上坑道，下坑道两部开挖方案。
明洞段施工应在导向墙施工完成后进行。
其它岩类采用钻爆施工，并采用微差起爆网络，严格控制单响药量，以减小开挖爆破对本洞的影响；隧道穿过地层的岩石地质条件变化较大，为防止可能会出现突泥涌水现象，施工中需根据掌子面展露的围岩情况进行超前地质预报，同时采用地质雷达探测、长探孔排放、注浆封堵等综合措施。
一旦出现突泥涌水迹象及时调整开挖及支护方式，以保证隧道稳定及施工期安全；为确保隧洞施工安全，隧道砼衬砌应在初期支护完成150m-250左右时及时跟进，使开挖初期支护和砼衬砌平行作业。
由于隧道相对开挖强度较高，其中进口Ⅲ、Ⅴ级围岩洞段月进尺按95-105m/月控制，配备足够的资源以满足开挖循环的正常进行是保证工程按期完成的关键。
监控量测为信息法施工提供依据，隧道施工过程中必须监控量测的项目为;拱顶下沉量、周边位移量(收敛监测)、锚杆抗拔力、隧道地质和支护状况观察。
4 隧道施工方案4.1 石方明挖洞口开挖时应做到分层、分段、对称、均衡、适时的原则开挖。
每个纵向分段内分小段分层均匀开挖，每层不得超过1.0m，分段长度一般不超过25m，严格挖成锅底状，在开挖至隧道底面标高以上300mm处，应进行洞口验收，并改用人工开挖至隧道结构底，尽量减少对基底地基土的扰动，严禁超挖或欠挖。