汽车制造工艺学(1)
汽车制造工艺学课后习题参考答案吉大第三版
答案第一章（略）第二章工件的装夹和机床夹具作业题答案：三、分析题1、试分析图示工件加工要求，应限制的第一类自由度设定坐标系：（1）连杆小头上钻通孔1）刀具保证2）X、Y转动3）X、Y移动（2）1）X移动、Y、Z转动2）Y、Z转动3）Y、Z移动、Y、Z转动（3）1）Z移动、X、Y 转动2）X、Y转动3）Y、Z移动、Y、Z转动（4）移动1）刀具保证2）Z移动、X、Y转动3）X（5）1）刀具保证2）X移动、Z转动3）Z移动2分析下列各专用机床夹具定位元件所限制的自由度情况设定坐标系：1）两个短圆柱销1：限制X 、Y 移动和转动；V 型块4：限制Z 移动和转动。
（图a ）2）定位套11：限制X 、Y 移动；平面支承6：Z 移动，X 、Y 转动；短菱形销2：限制Z 转动。
（图b ）3）平面支承6：限制Z 移动，X 、Y 转动；短圆柱销1：限制X 、Y 移动；定位槽12： 限制Z 转动。
（图c ）4）平面支承6：限制X 移动，Y 、Z 转动；短圆柱销1：限制Y 、Z 移动；活动短V 型块5：限制X 转动。
（图d ）5）平面支承6：限制X 移动，Y 、Z 转动；短圆柱插销13：限制Y 、Z 移动；活动短V 型块5：限制X 转动。
（图e ）6）拉刀导向部分9：限制Y 、Z 移动和转动；自位支承10：限制X 移动。
（图f ）7）短圆柱销1：限制Y 、Z 移动和转动，X 移动；短菱形销2：X 转动。
（图g ）8）方案1：圆锥销7：限制X 、Y 、Z 移动；移动圆锥销8：Y 、Z 转动；菱形圆锥销14：X 移动（重复限制）和转动。
方案2（好）：圆锥销7：限制X 、Y 、Z 移动；移动圆锥销8：Y 、Z 转动；移动菱形圆锥销15：X 转动。
（图h ）9）两个短V 型块：限制Y 、Z 移动和转动；增加1个短V 型块：限制X 移动和转动，再增加1个短V 型块：X 、Z 移动。
（图i ）10）平面支承6：限制X 、Y 转动和Z 移动；短圆柱销1：限制X 、Y 移动；短菱形插销3：Z 转动。
汽车制造工艺学习题册及答案
汽车制造工艺学习题集第一部分习题第一章现代制造工艺学基本概念一、判断题1．现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。
2．生产过程是将原材料转变为产品的过程。
3．产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。
4．工位是指工件在一次安装内，工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。
5．工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。
6. 在切削加工时，如果同时用几把刀具加工零件的几个表面，则这种工步称作复合工步。
7．成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。
8．加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。
9．生产纲领就是生产计划。
10. 大量生产中自动化程度较高，要求工人的技术水平也高。
11．一道工序只能有一次安装。
12．机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。
13. 运用多工位夹具，可减少工件安装次数，缩短工序时间，提高生产率。
14. 调整法就是不断调整刀具的位置。
15. 主动测量法需要使用精密的仪器。
16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。
17. 在生产加工中，能达到的精度越高越好。
二、选择题1．《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题，即（）A. 质量，生产力，经济性B. 产量，生产率，经济性C. 质量，生产率，经济性D. 质量，生产率，经济精度2．工艺过程是（）A. 在生产过程前改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
B. 在生产过程后改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
C. 在生产过程中改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
D. 在任何时候改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
3．工艺规程是（）A. 文件形式的工艺路线。
B. 各种工艺的规划。
C. 工艺的规范化程度。
D. 工艺路线的一部分。
4．以下哪一项不属于工艺过程（）A. 工序B. 工程C. 工位D. 工步5. 在某机床上加工某零件时，先加工零件的一端，然后调头再夹紧零件加工另一端，这应该是( ) 个工序( ) 次安装。
汽车制造工艺学教案新
汽车制造工艺学教案一、教学目标1. 了解汽车制造工艺的基本概念、发展趋势和重要性。
2. 掌握汽车制造过程中的主要工艺流程和关键技术。
3. 熟悉汽车制造工艺中的质量控制和生产效率提升方法。
4. 培养学生的实际操作能力和创新思维，为汽车制造行业的发展做出贡献。
二、教学内容1. 汽车制造工艺概述汽车制造工艺的定义和发展历程汽车制造工艺的重要性和影响因素2. 汽车制造工艺流程冲压工艺：冲压成型、模具设计等焊接工艺：电阻焊接、激光焊接等涂装工艺：涂料选择、涂装设备等装配工艺：装配顺序、装配工具等3. 汽车制造关键技术车身设计：车身结构设计、轻量化设计等发动机制造：发动机零件加工、装配调试等底盘制造：底盘零件加工、装配调试等4. 汽车制造质量控制质量控制体系：ISO 9001、IATF 16949等质量控制方法：统计过程控制（SPC）、全面质量管理（TQM）等5. 汽车制造生产效率提升生产线设计：流水线设计、自动化设备等生产调度：生产计划制定、物料需求计划等精益生产：精益思想、看板系统等三、教学方法1. 讲授法：通过教师的讲解，传授汽车制造工艺的基本知识和概念。
2. 案例分析法：通过分析实际案例，让学生了解汽车制造工艺的实践应用。
3. 小组讨论法：分组讨论汽车制造工艺相关问题，培养学生的团队合作能力。
4. 实地考察法：组织学生参观汽车制造企业，亲身感受汽车制造工艺的实际情况。
四、教学评价1. 课堂参与度：评估学生在课堂上的发言和提问积极性。
3. 小组讨论：评估学生在小组讨论中的表现和团队合作能力。
4. 期末考试：评估学生对汽车制造工艺学的基本知识和应用能力的掌握程度。
五、教学资源1. 教材：选择合适的汽车制造工艺学教材，提供全面的知识体系。
2. 课件：制作精美的课件，辅助课堂教学。
3. 案例资料：收集相关的汽车制造工艺案例，用于案例分析。
4. 实地考察：联系汽车制造企业，安排实地考察机会。
5. 在线资源：提供相关的在线资料和视频，供学生自主学习。
汽车制造工艺学教案新
汽车制造工艺学教案新一、课程简介章节名称：汽车制造工艺学教案新课程简介：汽车制造工艺学教案新是一门介绍汽车制造工艺的学科，通过学习本课程，学生将了解汽车制造的基本工艺流程，掌握各种汽车制造工艺的技术要求和操作方法，以及汽车制造过程中的质量控制和安全管理。
教学目标：1. 使学生了解汽车制造的基本工艺流程。
2. 使学生掌握各种汽车制造工艺的技术要求和操作方法。
3. 使学生了解汽车制造过程中的质量控制和安全管理。
教学内容：1. 汽车制造基本工艺流程。
2. 车身制造工艺。
3. 发动机制造工艺。
4. 底盘制造工艺。
5. 汽车制造过程中的质量控制和安全管理。
教学方法：1. 讲授：讲解汽车制造工艺的基本概念、工艺流程和技术要求。
2. 示范：展示汽车制造工艺的操作过程和注意事项。
3. 实践：学生亲自动手进行汽车制造工艺的实践操作。
4. 讨论：学生分组讨论汽车制造过程中的质量控制和安全管理问题。
教学评价：1. 考试：考察学生对汽车制造工艺学教案新的理解和掌握程度。
2. 实践操作：评估学生在实践操作中的技能和操作规范性。
3. 课堂讨论：评价学生的参与程度和问题分析能力。
二、教案示例章节名称：汽车制造工艺学教案新第一章汽车制造基本工艺流程教学目标：1. 使学生了解汽车制造的基本工艺流程。
2. 使学生掌握各种汽车制造工艺的技术要求和操作方法。
教学内容：1. 汽车制造的基本工艺流程。
2. 车身制造工艺的技术要求和操作方法。
教学方法：1. 讲授：讲解汽车制造的基本工艺流程和车身制造工艺的技术要求。
2. 示范：展示车身制造工艺的操作过程和注意事项。
3. 实践：学生亲自动手进行车身制造工艺的实践操作。
教学评价：1. 考试：考察学生对汽车制造基本工艺流程和车身制造工艺的理解和掌握程度。
2. 实践操作：评估学生在实践操作中的技能和操作规范性。
三、教学资源1. 教材：汽车制造工艺学教案新教材。
2. 课件：汽车制造工艺学教案新的课件。
2023年大学_《汽车制造工艺学》(曾东建著)课后习题答案下载
2023年《汽车制造工艺学》(曾东建著)课后习题答案下载《汽车制造工艺学》(曾东建著)简介序前言第一章汽车制造过程概述第一节汽车的生产过程第二节汽车生产工艺过程第三节汽车及其零件生产模式和生产理念的发展习题参考文献第二章汽车及其零件制造中常用制造工艺基础知识第一节铸造工艺基础第二节锻造工艺基础第三节焊接基本工艺第四节冲压工艺基础第五节粉末冶金第六节塑料成型工艺基础第七节毛坯的选择习题参考文献第三章工件的机械加工质量第一节机械加工质量的.基本概念第二节影响加工精度的因素第三节影响表面质量的因素第四节表面质量对机器零件使用性能的影响习题参考文献第四章工件的定位和机床夹具第一节基准的概念和工件的安装第二节机床夹具的组成及其分类第三节工件的定位原理第四节常用定位元件和工件在夹具中的定位误差分析第五节工件的夹紧及夹紧装置第六节典型机床夹具第七节夹具设计的方法和步骤习题参考文献第五章机械加工工艺规程的制定第一节概述第二节机械加工路线的制定第三节工序具体内容的确定第四节工艺方案的经济性评论及降低加工成本的措施第五节制定机械加工工艺规程范例习题参考文献第六章尺寸链原理及其应用第一节尺寸链的基本概念第二节工艺尺寸链、装配尺寸链的应用习题参考文献第七章装配工艺基础第一节概述第二节保证装配精度的装配方法第三节装配工艺规程第四节汽车装配工艺过程习题参考文献第八章结构工艺性第一节零件机械加工的结构工艺性第二节产品结构的装配工艺性习题参考文献第九章汽车典型零件的制造工艺第十章汽车车身制造工艺第十一章自动化制造系统及先进制造技术简介参考文献《汽车制造工艺学》(曾东建著)目录本书是根据全国普通高等教育汽车专业教材编审委员会研究的教材规划编写的，系统地阐述了汽车设计与制造专业所需要的工艺基本理论和知识。
全书共分十一章，内容包括汽车制造过程概论，汽车及其零件制造中常用制造工艺基础知识，工件的机械加工质量，工件的定位和机床夹具，机械加工工艺规程的制定，尺寸链原理及其应用，装配工艺基础，结构工艺性，汽车典型零件的制造工艺，汽车车身制造工艺，自动化制造系统及先进制造技术简介。
《汽车制造工艺学》课件
铸造阶段：将金属熔化，倒入模具中，形成零件
加工阶段：对铸造出来的零件进行加工，使其达到设计要 求
装配阶段：将加工好的零件进行装配，形成汽车零件
检测阶段：对装配好的零件进行检测，确保其符合设计要 求
汽车总装的制造工艺流程
车身总成： 将车身各 部分组装 成完整的 车身
非传统加工工艺
激光切割：利用激光束切割金属材料，精度高，速度快 电火花加工：利用电火花放电原理，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工 超声波加工：利用超声波振动，对金属材料进行加工，适用于微细加工 水射流加工：利用高压水射流，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工
现代汽车制造工艺 技术
数字化制造技术
绿色制造：通 过绿色制造技 术，实现生产 过程的节能减 排和可持续发
展
THANK YOU
汇报人：
3D打印技术：快速成型，降低成本
虚拟现实技术：模拟生产过程，优 化设计
添加标题
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机器人技术：自动化生产，提高效 率
大数据分析：分析生产数据，优化 生产流程
柔性制造技术
智能制造技术
智能机器人：在汽车制造过程 中实现自动化、智能化操作
3D打印技术：用于制造汽车零 部件，提高生产效率和质量
汽添加车副制标造题 工艺学 PPT课件
汇报人：
目录
PART One
添加目录标题
PART Three
汽车制造工艺流程
PART Two
汽车制造工艺学概 述
PART Four
汽车制造工艺基础
PART Five
汽车制造中的特殊 工艺
PART Six
汽车制造工艺学课程标准
《汽车制造工艺学》课程标准一、课程基本信息【课程名称】汽车制造工艺学【开课时间】第 1学期【学时/学分数】：90学时/4学分【课程类型】专业核心课【授课对象】汽车制造专业二、课程定位《汽车制造工艺学》是汽车专业的一门专业课程。
它是研究汽车零部件如何有效地进行机械加工的技术学科。
其任务是根据汽车生产实践所积累的丰富经验，对汽车零部件制造工艺进行综合分析，提出改善质量，提高劳动生产率和降低成本的工艺途径。
通过本课程的学习，使学生掌握汽车零、部件的机械加工等方面知识，运用所学知识分析和处理生产中出现的一些有关问题，并初步学会从工艺观点分析和评价汽车零、部件的结构工艺性。
从学院每年大致有20%毕业生在上海汽车行业从事工艺规程的制定，汽车零、部件设计、制造和质量管理工作，可以清晰地看出本课程在汽车专业培养目标的地位举足轻重。
三、课程培养目标1、专业能力1、工艺规程制定零件图样的分析、生产批量的确定、毛坯制造方法的选择、工艺路线的拟订等。
2、专用机床夹具设计夹具方案的确定，夹具结构的分析，定位原理的分析，定位方案的确定，定位误差的计算和校核，夹紧力的计算和校核等。
2、方法能力1．能熟练运用汽车制造工程学课程中的基本理论以及在工艺实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定，正确选择机床、工具、量具等问题，有效保证零件的加工质量。
2．提高结构设计能力。
通过夹具设计训练，使学生获得根据被加工零件的加工要求，设计高效、省力、经济、合理、能保证加工质量的夹具的能力。
3.能对汽车常用夹具的性能进行检测。
4．学会使用手册及图表资料。
培养查阅各种资料的能力，同时掌握与本设计有关的各种资料的名称及作者，能够做到熟练运用。
3、社会能力能够将汽车各主要机械加工工艺与汽车制造工艺等内容融为一体，理论联系实际。
四、课程设计思路1）系统化的教学管理。
教学文件包括从课堂教学到生产实习以及课程设计等所有教学环节的教学资料，使得本课程的教学过程更加完善和规范。
汽车制造工艺学复习资料 (1)
汽车制造工艺学----整编：杨继源第一章汽车制造工艺过程中的基本概念一、名词解释1、机械加工工艺过程：在机床设备上利用切削刀具或其它工具易用机械力将毛坯或工件加工成零件的过程。
P22、工序：一个或一组工人在一个机床设备上对同一个或同时对几个工件所连续完成那一部分工艺过程。
P43、安装：同一道工序中，零件在加工位置上装夹一次所完成的那一部分工序。
P44、工位：零件在每个位置上完成的那一部分加工过程。
P45、工步：再一次安装中，在加工表面、加工刀具、切屑用量不变的情况下，所连续完成的那一部分工艺过程。
P46、加工经济精度：是指某种加工方法在正常生产条件下不延长加工时间所能保证的公差等级和表面粗糙度。
P87、生产纲领：企业在计划期内应生产的汽车产品的产量和进度计划。
P8二、问答题1、汽车零件切削加工时零件尺寸的获得方法有哪几种？p5答：①试切法适用于单件货几件工件的加工；②静调整法适合产量较大的场合广泛用于半自动机床和自动线上的生产；③定尺寸刀具法适用于孔沟槽等表面的加工适用于各种产量的场合；④主动及自动测量控制法产量大的汽车制造企业。
2、汽车零件切削加工时零件形状的获得方法有哪几种？p6答：①轨迹法用于产量较大较大工件形状较为复杂的零件形状的切削加工；②成型刀具法生产率高；③包络法。
3.汽车零件表面的尺寸公差与表面粗糙度具有何种关系？P8答：一般被加工表面的尺寸公差值小表面粗糙度值也一定较小。
但是有些被加工表面要求的表面糙度值较小不一定尺寸公差值也必须小。
例如抗腐蚀的零件表面具有高疲劳强度的零件表面都规定较小的表面粗糙度值但表面尺寸公差值却可以稍大些。
第二章工件的装夹和机床夹具一、名词解释1、定位：通常将确定工件在机床上或机床夹具中占有正确位置的过程。
P112、夹紧：工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作。
P113、装夹：将工件在机床上或机床夹具中定位、夹紧的过程。
P114、过定位：几个定位支承点，同时限制同一个自由度的定位。
汽车制造工艺学课后习题
汽车制造工艺习题（1）一.单选题（共10题,20.0分）1大批大量生产中，对于组成环数少装配精度要求高的零件，常采取（）•A、A.完全互换法•B、 B.分组装配法•C、 C.调整法•D、D.大数互换法正确答案：B2用硬质合金刀具高速切削时，一般（）•A、A.用低浓度化液•B、 B.用切削液•C、 C.不用切削液•D、D.用少量切削液正确答案：C3加工（）材料时，刀具前角加大，材料的塑性变形减小，切削力减小。
•A、A.铝合金•B、 B.脆黄酮•C、C.灰铸铁•D、D.铸铁正确答案：A4钻削时，切削热传出途径中所占比例最大的是：( )•A、A.刀具•B、B.工件•C、C.切屑•D、D.空气介质正确答案：B5工件以圆柱面在短V形块上定位时，限制了工件（）个自由度。
•A、A.5•B、B.4•C、C.3•D、D.2正确答案：D6粗车碳钢工件时，刀具的磨损部位主要发生在：( )•A、A.前刀面•B、B.后刀面•C、C.前、后刀面正确答案：A7定位误差主要发生在按（）加工一批工件过程中。
•A、A.试切法•B、B. 调整法•C、 C. 定尺寸刀具法•D、 D. 轨动法正确答案：B8提高低碳钢的硬度，改善其切削加工性，常采用（）•A、A.退火•B、B.正火•C、C.回火•D、D.淬火正确答案：B9机床夹具中，用来确定工件在夹具中位置的元件是（）•A、A.定位元件•B、B.对刀—导向元件•C、C.夹紧元件•D、D.连接元件正确答案：A10为消除一般机床主轴箱体铸件的内应力，应采用（）•A、A.正火 B. 调质 C. 时效 D. 表面热处理•B、B. 调质•C、 C. 时效•D、 D. 表面热处理正确答案：C二.填空题（共10题,40.0分）1通常，夹具由定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体等组成。
2在受迫振动中，当外激励频率近似等于系统频率时，会发生共振现象。
3机械加工工艺规程主要有工艺过程卡片和工序卡片两种基本形式。
汽车制造工艺学
汽车制造工艺学绪论1、生产：将生产要素转变成生产财富并创造效益的输入输出系统2、机械的制造工艺过程通常可区分为热加工工艺过程（包括铸造、塑性加工、焊接、热处理、表面改性等）及冷加工工艺过程。
第一章 切削与磨削过程1、金属切削加工的目的：使被加工零件的尺寸精度、形状和位置精度、表面质量达到设计与使用要求。
2、金属切削加工两个基本条件：切削运动(造型运动)和刀具(几何形态)3、成形运动：简单成形运动和符合成形运动4、发生线：由刀具和工件相对运动形成，分为母线和导线5、成形方法：成形法；展成法（包络法）；轨迹法；相切法（旋转+轨迹运动）6、切削的三种运动：（1）主运动：使被切削层转变为切屑, 从而形成工件的新表面 （2）进给运动:维持加工得以继续（3）合成切削运动：主运动+进给运动7、切削用量三要素？（1）切削速度V c ：V c = πd w n/1000 （2）进给量Vf ： （式中V f 为进给量，f z 为每齿进给量）（3）背吃刀量a p ： （d w 工件上待加工表面直径；d m 工件上已加工表面直径）★三者的乘积得到切除率：Q z =1000V c fa p8、刀具相关参数：f z nf nz f V ==2mw p d d a -=刀具的组成：（1）前刀面：切屑流过的刀面。
（2）主后刀面：与工件正在被切削加工的表面（过渡表面）相对的刀面。
（3）副后刀面：与工件已切削加工的表面相对的刀面。
（1）主切削刃 前刀面与主后刀面在空间的交线。
（2）副切削刃 前刀面与副后刀面在空间的交线。
刀尖：三个刀面在空间的交点9、定义刀具角度的参考系分为刀具静止参考系和刀具工作参考系两类。
10、正交平面参考系：（1）基面 P r ：通过切削刃选定点与主运动方向垂直的平面。
基面与刀具底面平行。
（2）切削平面 P s ：通过切削刃选定点与主切削刃相切且垂直于基面P r 的平面。
（3）主剖面 P o ：通过切削刃选定点垂直于基面P r 和切削平面 P s 的平面。
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汽车制造工艺学
第一部分
概论
1.3.2 现代制造技术的体系结构及其分类 体系结构
1994年美国联邦科学工程技术委员会将现代制造技术分为： • • • • • 主体技术群 设计技术群 制造工艺技术群 支撑技术群 管理基础技术群
汽车制造工艺学 国内学者对现代制造技术的划分 • 现代制造工程设计技术群 • 现代制造系统管理技术群 • 物料处理和设备技术群 • 支撑技术群
第一部分
锻 铸 造 造
概论
机械制造 工艺过程
热 处 理 冲 焊 压 接
车、铣、钻、镗、磨、铰、滚、剃、珩
装 配 调 试
汽车制造工艺学
Байду номын сангаас
第一部分
概论
机械加工工艺过程：通过去除材 料的方法来获得零件的精度、形 状和位置的工艺过程。
工序：工作地、工人、零件和连续作业 工序 工作地 工人 零件和连续作业 是构成工序的四个要素, 其中任一要素 的变更即构成新的工序。 安装：同一道工序中，零件在加工位置 上装夹一次所完成的那一部分工序，称 为安装。 工位：零件一次安装后，零件（或刀具） 相对于机床有多个不同位置。零件在每 个位置上完成的那一部分加工过程 称 个位置上完成的那一部分加工过程，称 为一个工位。
文教用品 油 加 工
汽车制造工艺学
第一部分
概论
1.1.2 制造业的地位和作用
三大产业 农林牧业
农林牧业,工业，服务业 农业、林业、蓄禽业、水产业
工业（52%） 服务业
制造业（45%）、建筑业、采掘业以及电力 、煤气、水的生产供应业 煤气 水的生产供应业 商业、金融、房地产、经贸等
汽车制造工艺学
第一部分
1.2.1 制造技术的进步和发展
制造业 生产方式 制造业 资源配置
劳动密集 设备密集 信息密集 知识密集 劳动密集→设备密集→信息密集→知识密集 小批量→少品种大批量→多品种变批量
制造技术
手工→机械化→单机自动化→刚性自动化→柔性自 动化→智能自动化
汽车制造工艺学
第一部分
概论
制造技术的发展阶段
• 工场式生产时期--18世纪后半叶，完成手工作坊到以分工原则的工厂生 场式生产时期 世纪后半叶 完成手 作坊到以分 原则的 生 产的转变 • • • 工业化规模生产时期--19世纪，实现了批量工业化规范生产 刚性自动化发展时期--20世纪初，以大批量生产为模式的刚性自动化 柔性自动化发展时期--二战之后，多品种小批量柔性自动化生产模式，
汽车制造工艺学
第一部分
概论
1.3.1 现代制造技术的内涵和特点
传统制造技术 系统性 广泛性 集成性 动态性 实用性 仅驾驭生产过程 物质流和能量流 仅指将原材料变为成品 的加工工艺 现代制造技术 能驾驭生产过程 物质流、信息流和能量流 贯穿从产品设计、加工制造 到产品销售的整个过程
学科专业单一、独立， 专业和学科不断渗透、交叉融合， 相互间界限分明 其界限逐渐淡化甚至消失 不同时期、不同国家， 其特点 重点 目标和内容不同 其特点、重点、目标和内容不同 注重实践效果，促进经济增长，提 高综合竞争力
包括NC CNC FMC FMS等 包括NC、CNC、FMC、FMS等。 • • • 综合自动化发展时期-自80年代,CAD/CAM/CAP/CAE/CAT； MRP,MRPⅡ,ERP,TQM；DNC,CNC,FMC/FMS,ROBOT； , , CIMS,CE,LP
汽车制造工艺学
第一部分
概论
1.2.2 制造技术产生背景
制造业面临的六大挑战
• •
储存、分析、发布和应用） • 有限的资源和日益增长的环保压力的挑战－可持续发
展（减少污染 合理资源利用） 展（减少污染、合理资源利用） • • 制造全球化和贸易自由化的挑战－可重组工程 技术创新的挑战－全新制造工艺和产品的开发
汽车制造工艺学
第一部分
概论
• •
60年代-生产规模的扩大 70年代-生产成本的降低 80年代-产品质量的提高 80年代 产品质量的提高 90年代-市场响应速度 21世纪-技术创新
第一部分
协同论
装配 系统 拆卸 系统
概论
物质系统
物料 系统 检测 系统
制造 系统
质量管 理系统
输送 系统
汽车制造工艺学
第一部分
概论
1.3.2 现代制造技术的体系结构及其分类
现代制造技术的分类
• • 现代设计技术：现代设计方法、产品可信性设计、设计自动化技术 先进制造工艺 高效精密成形技术 高效高精度切削加工工艺 现 先进制造工艺：高效精密成形技术、高效高精度切削加工工艺、现
社会经济发展背景
• 消费需求：主题化、个性化和多样化，产品寿命周期 缩短 • 全球性产业结构调整：制造商之间既有激烈竞争，又 有基于实力的合作 • 快速响应市场：满足已有和潜在顾客需求，主动适应 市场，引导市场，是赢得竞争，获取最大利润的关键
汽车制造工艺学
第一部分
概论
科学技术发展背景
• • • 制造技术在向宏观(制造系统)和微观(超精密加工)两个方向发展 现代制造业成为技术密集、知识密集型产业 信息成为制造业决定性因素，Intranet/Internet对制造业产生重大影响
我 国 制 造 分 类 和 构 成
类别
食品工业 纺 服 家 织 装 具
构成比例
15.335 7.193 5.018 1.542 4.292 3.870
类别
化 建 工 材
构成比例
15.586 7.299 6.908 2.120 1.681
金属制品 一般机械 运输机械 电器设备 电子设备 仪器仪表
黑色冶金 有色冶金 其他制造
概论
一个国家经济发展的支柱
制造业 地位
国民经济收入的重要来源 工业经济年代经济增长的“发动机” 一个国家经济强大、经济腾飞的重要基础 个国家经济强大、经济腾飞的重要基础
汽车制造工艺学
第一部分
概论
• 提供人们衣、食、住、行物质消费 • 决定全社会的长远效益和经济的持续增长 国际商品贸易的保证（美国 ，日本 ，我国 • 国际商品贸易的保证（美国78%，日本96%，我国 81%-1995年） • 农业基础地位的物质保障，服务业发展的重要条件 • 信息产业发展的物质基础； • 农业劳动力转移和就业的重要途径 • 为科技和教育发展提供经费支持和实验装备 • 实现军事现代化和国家安全的保障 制造业的作用
概论
具有特定功能的有机整体
制造过程 硬件 软件 人员
制造过程
经营规划、开发研制、加工制造和控制管理等过程
硬件
生产设备、工具和材料、能源以及各种辅助装置
软件
制造理论、制造工艺和方法、各种制造信息等
汽车制造工艺学
第一部分
概论
制造业
类别
可供人们使用和消费的产品行业， 是所有与制造有关的企业群体
构成比例
3.395 8.625 6.424 5.125 4.588 0.998
可持续发展战略
• • • 资源 资源匮泛，污染严重 染 重 环境问题不能以牺牲今后几代人的利益为代价 由粗放经营、掠夺式开发向集约型、可持续发展转变
汽车制造工艺学
第一部分
概论
1.2.3 各国现代制造技术的发展
美
•
国
先进制造技术计划：1994年预算14亿美元，围绕“智能制造系统”、“集成工
具”、“基础设施建设”三个重点领域开展研究； • 制造技术中心计划：在一个地区设立一个制造技术中心，建立技术拥有者与需
先进制造技术概论
汽车制造工艺学
第一部分
概论
汽车制造工艺学
汽车制造工艺学
第一部分
概论
课程主要内容
1. 概论 2. 夹具原理及设计 3. 机械加工质量 4. 尺寸链原理及应用 5. 机械加工工艺规程制订（选修）
汽车制造工艺学
第一部分
概论
第一节 第 节 制造与制造业
1 1 1 制造与制造业 1.1.1 1.1.2 制造业的地位和作用 1.1.3 21世纪制造业面临的挑战和特征
要者之间的桥梁，为中小企业展示新制造技术和装备、组织培训、帮助企业了解和 选用最新技术和装备。 •
日 本
智能制造计划 1990年提出 由美国 欧共体 加拿大 澳大利亚等国参加 智能制造计划：1990年提出。由美国、欧共体、加拿大、澳大利亚等国参加，
投资10亿美元实施 • 智能制造计划目的 通过国际共同研究 使制造业在接受订货 开发 设计 智能制造计划目的：通过国际共同研究，使制造业在接受订货、开发、设计、
未来制造型企业的特征
• • • • •
本世纪企业永恒的追求 • 本土化是21世纪企业的重要特征
汽车制造工艺学
第一部分
概论
第二节 制造技术的发展现状与趋势
1.2.1 制造技术的进步和发展 1.2.2 现代制造技术产生背景 1.2.3 各国对现代制造技术的响应 及其发展计划
汽车制造工艺学
第一部分
概论
向5500名研究人员提供了资助，明确设计原理、工厂自动化、 生产过程管理三大课题 • 欧洲工业技术基础研究计划（BRITE）：重点资助材料、制造
加工 设计以及工厂系统运作方式等研究 加工、设计以及工厂系统运作方式等研究
汽车制造工艺学
第一部分
概论
第三节 现代制造技术的内涵和体系结构 1.3.1 现代制造技术的内涵和特点 1.3.2 现代制造技术的体系结构及其分类
汽车制造工艺学
第一部分
概论
1.1.3 当前制造业面临的挑战和特征
当前时代 知 识 工业经济 时代 知识经济 时代
工业经济时代 知识经济时代
提高生产率，实现经济增长的驱动器
生产要素：资本和劳动力