输油管道的加工工艺流程及焊接工艺设计
输油管道工程施工方案及方法
输油管道工程施工方案及方法施工方案及方法：输油管道工程主要施工工序：设计交桩→ 施工测量放线→ 修筑施工便道→ 施工作业带清理→ 运管与存放→ 布管→ 管道组对→ 焊口预热→ 焊接→ 防腐补口→ 管沟开挖→ 细土垫层回填→ 下沟→ 回填→ 三桩埋设→ 干线阀室清管、试压→ 地貌恢复、水土保护。
运管与存放：1.临时堆管场地选定应与主体施工单位及其他配合单位协商，避免占压其他单位的施工区域。
2.临时堆管场地由施工单位根据现场地形选定，施工作业带不包含堆管场地。
地形特别狭窄和困难地段由于场地限制可适当增加堆管场的间距。
3.堆管场地内应修筑运管车辆与吊车进出场的道路，场地上方应无架空电力线。
4.运输防腐管时，防腐管与车架或立柱之间、防腐管之间、防腐管与捆扎绳之间垫橡胶板或类似的软材料，捆扎绳外应套橡胶管或其它软质管套。
5.装车、卸车时应使用不损坏管口的专用吊钩，绝对不允许直接使用钢丝绳、叉车等，防止对管口保护套圈的破坏，吊钩宽度应大于60mm，深度应大于60mm，与管子接触面做成与管子相同的弧度。
在装卸车时要注意管子之间不能相互碰撞或划伤。
6.采用拖拉机运管或人工送防腐管时，用橡胶板或草袋子包敷成品管，防止损伤防腐管。
7.防腐管装车前，应认真核对管子的防腐等级、壁厚，将不同防腐等级、壁厚的管子分车运输。
8.按工程进度，编排不同防腐等级、壁厚管材的运输计划，保证施工顺利进行。
9.堆放管子的场地根据现场地形，尽量设置在非耕作区且方便施工的地点。
10.堆放管子的场地要平整、压实；无大块石，地面不得积水，地面保持1%～2%的坡度，并设有排水沟。
11.管子不允许与地面接触，最下层管子下面铺垫枕木或装满谷糠或干草的麻袋，保证管子与地面的最小距离为0.3m。
垫枕木时，枕木上要有厚度不小于5mm的橡胶衬垫层，每层管子之间垫放软垫。
12.任何形式的支撑物与管子的接触宽度不应少于0.2m。
13.防腐管应同向分层码垛堆放，堆放高度不宜超过3m，且保证管子不失稳变形、不损坏防腐层。
输油管道工程规范要求详解
输油管道工程规范要求详解输油管道工程是现代工程建设中的重要组成部分，其规范要求的合理执行对保障工程质量和安全运营至关重要。
本文将详细解析输油管道工程规范要求，帮助读者更好地理解和应用相关标准。
一、输油管道设计与选材要求1. 材料选择：输油管道材料应符合国家相关标准，如GB/T16270中规定的高强度钢板、Q/SGZGS12中规定的防腐涂层等。
另外还需要考虑输油介质的特性，选择具备耐腐蚀性和抗压强度的合适材料。
2. 设计标准：输油管道的设计应符合国家标准，如GB 50251中规定的石油化工设备安装工程施工及验收规范、GB 50236中规定的城市燃气工程设计标准等。
设计人员应按照相关标准进行管道支持、管道安装等工序的设计和施工。
3. 安全系数：在设计输油管道时，应保证其具备足够的安全系数，以应对外界环境变化、压力波动等突发情况。
常用的安全系数有静态安全系数和动态安全系数，设计人员应根据具体情况合理确定。
二、输油管道施工要求1. 管道敷设：输油管道的敷设应按照设计要求进行，保证管道的标高、埋深等指标符合要求。
同时，在施工过程中需要注意保护管道的防腐层，避免损坏。
2. 焊接工艺：输油管道的焊接应按照相关规范进行，如GB 50236中规定的焊接工艺要求等。
确保管道焊缝质量良好，具备足够的强度和密封性。
3. 防腐保温：输油管道在施工后应进行防腐保温处理，以提高管道的耐腐蚀性和保温性能。
常用的防腐材料有环氧涂料、多层聚乙烯等，施工人员应按照要求进行材料选择和涂覆施工。
三、输油管道运行和维护要求1. 巡检与监测：输油管道在投入运行后，应定期进行巡检和监测，以发现和解决管道可能存在的问题，确保其安全运行。
巡检内容包括管道外部腐蚀、管道内部堵塞等方面。
2. 泄漏应急处理：一旦发现管道泄漏情况，应立即采取紧急措施进行处理。
根据相关要求，需要制定应急预案，并配备应急处理设备，以最大程度减少泄漏对环境和人员的影响。
3. 维护保养：输油管道在运行中需要进行定期的维护保养工作，包括清理管道内积存物、防腐层修补、防腐涂层更新等。
油库油料管输工艺操作流程
油库油料管输工艺操作流程
油库油料管输工艺操作流程主要包括：首先，确保管道系统无泄漏、压力正常，进行预输清洗与置换；其次，依据调度指令和安全规程开启首站输油泵，调整输油量及压力至规定范围；接着，监控中间泵站和末站的运行参数，适时调整泵机转速以保持稳定输送；同时，严密监控沿线阀室和仪表数据，发现异常立即采取措施；最后，完成输送任务后，按照程序逐步降压停泵，关闭相关阀门，并做好设备维护保养及输送记录。
全程严格遵守安全操作规程，确保油品管输过程的安全高效。
焊制三通加工工艺
焊制三通加工工艺三通管的焊接用方法？焊接步骤如下：第一步：首先用钣金软件求出等径三通各项数据；第二步：把主管支管切割打磨好；第三步：安装时用等边三角方法确定垂直，确定好位置后焊接。
三通管是指有三个开口的管接头。
三通管广泛用于输送液体、气体的管网中。
因输送介质不同，三通管的材质分为：铸铁、铸钢、铸铜、铸铝、塑料、玻璃等。
三通管是用于管道分支、分流处的管件，按主管与分支管的同异分为同径三通和异径三通，按分支管轴线与主管轴线的夹角(α)分为正交三通(α=90°)和斜交三通(α<90°)。
1、同径正交三通管的制作划线之前，应在主管和支管上划出定位十字架，并用样冲轻轻冲之，再分别把雌、雄样板中心对准管道中心线，划出切割线，便可进行切割。
切割时，应根据坡口的要求进行，支管上要全部坡口，坡口的角度在角焊处为45°，对焊处为30°从角焊处向对焊处(即尖角处)逐渐缩小坡口角度，且要过渡均匀。
同径三通组对时，要求主管上开孔的大小与支管径相配，焊缝处的内缝相平，组对时用宽座角尺校正支管与主管间的角度为90°，然后点焊固定，最后进行焊接。
2、异径正交三通管的制作划线之前，应先在主管和支管上划出定位十字线，并用样冲轻轻冲之，分别把雄、雌样板中心对准管道中心线划出割线，然后即可进行切割，组对时应用宽座角尺校正支管与主管的角度为90°，支管管端应与主管内壁相平，支管不得伸入主管管腔内。
3、同径斜三通管的制作同径斜交三通管的划线、下料及拼接与同径正三通相同，坡口根据夹角的大小及开孔的大小可灵活掌握，以满足焊接要求为原则。
主管和支管一般在钝角一边的上半只，可开全坡口，坡口角度为30°～35°，下半只在尖角处为30°，然后逐渐过渡为45°，经过逐渐均匀过渡，两管夹角处的坡口最大。
4、异径斜三通管的制作异径斜三通管的划线、下料及拼节方法与同径三通管相同，不同之处在于支管插入主管时，其管端应与主管外壁相平，管端不得伸人主管管腔内。
输油管道工程施工方案及方法
输油管道工程施工方案及方法1.主要施工工序设计交桩→施工测量放线→修筑施工便道→施工作业带清理→运管与存放→布管→管道组对→焊口预热→焊接→防腐补口→管沟开挖→细土垫层回填→下沟→回填→三桩埋设→干线阀室清管、试压→地貌恢复、水土保护。
2.运管与存放2.1.临时堆管场地选定应与主体施工单位及其他配合单位协商，避免占压其他单位的施工区域。
2.2.临时堆管场地由施工单位根据现场地形选定，施工作业带不包含堆管场地。
地形特别狭窄和困难地段由于场地限制可适当增加堆管场的间距。
2.3.堆管场地内应修筑运管车辆与吊车进出场的道路，场地上方应无架空电力线。
2.4.运输防腐管时，防腐管与车架或立柱之间、防腐管之间、防腐管与捆扎绳之间垫橡胶板或类似的软材料，捆扎绳外应套橡胶管或其它软质管套。
2.5.装车、卸车时应使用不损坏管口的专用吊钩，绝对不允许直接使用钢丝绳、叉车等，防止对管口保护套圈的破坏，吊钩宽度应大于60mm，深度应大于60mm，与管子接触面做成与管子相同的弧度。
在装卸车时要注意管子之间不能相互碰撞或划伤。
2.6.采用拖拉机运管或人工送防腐管时，用橡胶板或草袋子包敷成品管，防止损伤防腐管。
2.7.防腐管装车前，应认真核对管子的防腐等级、壁厚，将不同防腐等级、壁厚的管子分车运输。
2.8.按工程进度，编排不同防腐等级、壁厚管材的运输计划，保证施工顺利进行。
2.9.堆放管子的场地根据现场地形，尽量设置在非耕作区且方便施工的地点；2.10.堆放管子的场地要平整、压实；无大块石，地面不得积水，地面保持1%～2%的坡度，并设有排水沟；2.11.管子不允许与地面接触，最下层管子下面铺垫枕木或装满谷糠或干草的麻袋，保证管子与地面的最小距离为0.3m。
垫枕木时，枕木上要有厚度不小于5mm的橡胶衬垫层，每层管子之间垫放软垫；2.12.任何形式的支撑物与管子的接触宽度不应少于0.2m；2.13.防腐管应同向分层码垛堆放，堆放高度不宜超过3m，且保证管子不失稳变形、不损坏防腐层。
输油管道焊接施工方案
一、概述1 工程概况库内管径DN＜400的管线选用20#无缝钢管，库内大口径钢管选用L245直缝电阻焊钢管或螺旋焊缝钢管。
20#无缝钢管执行国家标准《输送流体用无缝钢管》（GB/T8163-2008），L245直缝电阻焊钢管或螺旋焊缝钢管执行石油行业标准《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1 部分：A 级钢管》（GB/T9711.1-1997）。
承建本项目安装工程的施工单位应具有设备、管道安装工程相应的资质。
焊接压力管道的焊工，应按《锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则》进行考试，取得焊工合格证。
无损检测人员应按《锅炉压力容器无损检测人员资格考核规则》进行考核，取得相应的资格证。
供油工程施工应按工程设计文件及工艺设备的产品使用说明书进行，如需修改设计或材料代用，应经设计单位同意后进行修改。
供油工程施工应做好施工记录，其中隐蔽工程施工记录应有建设或监理单位代表确认签字。
施工中的安全技术和劳动保护应按国家现行标准《石油化工施工安全技术规程》（SH3505-1999）的有关规定执行。
2 主要工程量拆除管线规格(包括所有法兰、三通、四通、90度弯头数量详见工程预算)：Φ610X10.3=(约)135000mmΦ273X 7 =(约)135000mmΦ168X 5 =(约)135000mmΦ219X 6 =(约) 60000mmΦ406.4X8.7 = 10000mmΦ508X 9.5=(约)15000mm拆除工程由2012年7月6号开始至2012年7月14日结束工作，为了满足工程进度需要必须全天24小时满负荷工作。
原管线除漆工作由2012年7月10日开始至2012年7月16日结束，为了满足工程进度需要全天24小时满负荷工作。
由于原有Φ610管线质量不合格，应中国航油有限公司航煤储备增容项目部要求，由我方重新采购喷沙除锈、防腐、安装、焊接。
(因Φ610管线无法在本地采购得到，故我方要从宝鸡钢管厂采购，并通运输到达施工现场)。
石油装备、油管、套管、抽油机加工工艺流程
（1）机械加工机械加工设备主要有车床、钻床、镗铣床、磨床、滚齿机等。
减速箱加工生产工艺流程：根据公司生产计划，进行原材料及外购外协件采购，外购外协件经质量检验合格后入库，原材料经检验入库后，根据生产需要进行加工制造，其成品经检验合格后入库。
所有入库外购外协件、自制成品件出库后转入装配车间，按装配工序进入装配，装配完成经检验合格后入库。
产品零部件、配件机械加工生产工艺流程：根据公司生产计划，进行原材料采购，经质量检验合格后入库，原材料出库后转入机械加工车间，按加工工序进入机床加工，加工完工经检验合格后，入库存放，待发货或者由下道生产环节领用。
生产工艺流程见图2-1。
图2-1 减速箱生产工艺流程图（2）油套管加工油套管加工包括油套管加工和接箍生产。
油套管生产工艺流程：管材经过漏磁探伤机探伤，合格产品依次经数控管螺纹车床进行机械加工，检验合格备用；接箍坯料由数控管螺纹车床进行螺纹加工，原料 检验 机械加工 装配 入库检验 外协配件检验后经漏磁探伤机探伤，合格后打标；接下来接箍拧接机将管材与接箍连接，检验合格后用打标机进行打标，经过静水试压机进行压力检测（水压为0～70MPa ，管径不同压力不同），测长称重，管两端上保护环，用自动刷漆机在管外壁均匀涂刷环氧沥青防腐漆，后进行喷标，最后成品检验合格后打包，放到产品存放区。
油管、套管生产工艺流程见图2-2。
图2-2 油套管加工工艺流程图（3）抽油机制造主要生产设备为数控切割机、仿形切割机、锯床、组装焊接台架、电焊机等。
抽油机生产工艺流程：根据公司生产计划，进行原材料及外购外协件采购，经质量检验合格后入库，原材料出库后转入机械加工工序，加工完工后，转入铆焊组装工位进行组焊、装配，外购外协件出库后转入组装工序，整机装配完成后整机试机，合格后入库。
工艺流程见图2-3。
管材 无损探伤 螺纹加工 检验拧接箍 检验 打标接箍坯料 螺纹加工 探伤 打标静水试压测长称重 上保护环 检验 打包 防腐图2-3抽油机生产工艺流程图（4）抽油杆制造抽油杆生产工艺流程：①抽油杆圆钢料经检验合格后经矫直机校直、磁粉探伤机探伤、镦锻。
石油管道焊接
油气长输管道近年来全球对石油天然气的需求大大的增加，在中国，西部的油气资源量非常丰富，而在东部则有很多的发展中的大城市，这些城市的发展离不开对能源的需求，但是由于东部能源的过度开采，已经渐渐不能满足城市的发展需要。
国家对这一现象做出了调控，在2000年2月国务院第一次会议批准启动“西气东输”工程，是拉开西部大开发序幕的标志性建设工程。
在油气的东输过程中，涉及到了很长的管线焊接工序，焊接工序是管线建设的重要环节,施工中管口焊接的时效性和安全可靠性均对在建管道的质量有着很大的影响。
一、油气长输管道的用途油、气长输线管是一种经济、安全、不间断和大规模的石油、天然气运输方式。
统称油气长输管线。
在油气的储运中，石油运输有公路运输和铁路运输，水运输和管道运输等四种。
水运是最经济的运输方式，但受地理条件限制，而公路运输亮小且造价昂贵，只能作为短途运输，的辅助手段;铁路运输成本高于管道运输，在管道未建成前，它往往是主要运输方式，运输量增大到一定程度，铁路运输不仅不经济，而且也将因运力有限成为不可能，输油管道的运输方向不受限制，与其他陆地运输方式相比，运输费用最低，所以成为主要的石油运输方式。
而且天然气密度小，体积大管道输送几乎成了唯一的方式。
从气田的井口开始，经矿场、集气、净化、长输线管，知道通过配气管网送到用户，形成一个统一的密闭输气系统，油气的储运管道输送方面除原油和天然气外，还有成品油管道和其他液体、气体的输送管道。
管道运输由于具有缓和交通、安全性好、降低噪音和空气污染，能耗低，不受天然气条件影响等优点，因而具有广阔的发展前景。
出输送液体和气体外、管道也以用于长距离输送一些固体物质，如水煤浆等。
美国《土木工程》杂志预计在21世纪，美国许多长途货运都会由管道承担。
二、油气长输线管的分类(1)按汽、油的生产、处理和使用环节，油气管道可分为：矿场集输管网，干线输油气管道，炼油厂和石化厂油气集输管网，各种运输纽、终点油库和配气站管道、，城市配气管网等。
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专业课程设计(论文)题目: 输油管道得加工工艺流程及焊接工艺设计学生姓名:院(系):材料科学与工程学院专业班级:焊接指导教师:完成时间:摘要输油管线主要由输油站与管线两大部分组成、管道得起点就是一个输油站通称首站,油品或原油在首战被收集后,经过计量后,在由首站提供动力向下游管线输送。
首站一般布设有储油罐,输油泵与油品计量装置,若所属油品因粘度高需要加热,则亦设有加热装置,输油泵提供动力使得油品可以沿管线向终点或下一级输油站运动,一般情况下,由于距离长,油品在运输过程中能量损失明显,需要多级输油站提供动力,直至将油品输送至终点。
终点输油站称为末站,主要负责收集上游管线输送而来得物料,因此多配有储罐与计量系统。
关键词:输油管线、X80钢、半自动焊接技术。
目录1 综述 (1)1。
1输油管道概况 (1)1。
2输油管道分类 (1)1。
2。
1按距离分 (1)1。
2。
2按油品分 (1)1、2、3按材料分 (2)1。
3输油管道常用得焊接方法 (2)1。
3、1手工电弧焊 (2)1。
3。
2钨极氩弧焊 (2)1。
3、3半自动焊 (3)1。
3。
4全自动焊 (3)1。
4输油管道连接分类与法兰 (4)1、5焊接材料得选择 (4)2 工艺说明 (6)2。
1管线材料得选择 (6)2。
2焊接方法得选择 (6)2、3坡口形式得设计制造及清根方法 (7)2。
4焊缝层数及焊接顺序设计 (8)2、4。
1焊接层数得选择 (8)2、4。
2焊接顺序得设计 (8)2、5焊后热处理工艺说明 (8)2。
6焊接工艺参数得选择 (8)2。
7焊接质量检测 (8)3 总结 (10)4 参考文献 (11)5 焊接工艺卡 (12)1 综述1、1输油管道概况输油管道(也称管线、管路)就是由油管及其附件所组成,并按照工艺流程得需要,配备相应得油泵机组,设计安装成一个完整得管道系统,用以完成油料接卸及输转任务。
输油管道系统,即用于运送石油及石油产品得管道系统,主要由输油管线、输油站及其她辅助相关设备组成,就是石油储运行业得主要设备之一,也就是原油与石油产品最主要得输送设备,与同属于陆上运输方式得铁路与公路输油相比,管道输油具有运量大、密闭性好、成本低与安全系数高等特点、输油管道得管材一般为钢管,使用焊接与法兰等连接装置连接成长距离管道,并使用阀门进行开闭控制与流量调节、输油管道主要有等温输送、加热输送与顺序输送等输送工艺。
管道得腐蚀与如何防腐就是管道养护得重要环节之一。
目前输油管道已经成为石油得主要输送工具之一,且在未来依旧具有相当得发展潜力、1、2输油管道分类1、2、1按距离分1。
企业内部得输油管道企业内部输油管道主要就是指油田内部连接油井与计量站、联合站得集输管道,炼油厂及油库内部得管道等,其长度一般较短,不就是独立得经营系统、2。
长距离输油管道长距离输送原油或成品油得管道、输送距离可达数百、数千公里,单管年输油量在数百万吨到数千万吨之间,个别有达1亿吨得,管径多在200mm以上,现今最大得为1220mm。
其起点与终点分别与油田、炼油厂等其她石油企业相连、由输油站(包括首站、末站、中间泵站及加热站等)与管道线路两大部分组成。
后者包括干线管道部分,及经过河流、峡谷、海底等自然障碍时得穿跨越工程,为防止管道腐蚀而设得阴极保护系统,为巡线、维修而建得沿线简易公路与线路截断阀室。
输油企业大多还有一套联系全线得独立得通信系统,包括通信线路与中继站、1。
2、2按油品分1、原油输油管道原油管道主要就是指输送原油产品得管道,它与成品油管道就是有区别得。
如今在我国运行得主要原油输油管道就是中俄原油输油管道与中亚原油输油管道。
2、成品油输油管道成品油输油管道就是长距离输送成品油得管道,如今在我国有多条成品油输油管道已经在运营中或在建中,主要有:兰成渝成品油输油管道、兰郑长成品油输送管道以及港枣成品油输送管道等。
1。
2、3按材料分1、碳素钢管固定得输油管线多用碳素钢管,碳素钢管按其制造方法可分为无缝钢管与焊接钢管,无缝钢管又分为热轧与冷拔两种,通常得碳素钢管都就是采用沸腾钢制造,温度适用范围为0～300℃,低温时容易脆化,采用优质碳素钢制造得钢管,温度适用范围则为—40~450℃,采用x80钢,温度适用范围低温为—40℃,高温则可达475℃、2、耐油胶管耐油胶管就是主要用于临时装卸输转油设施上或管线卸接得活动部位得输油管。
耐油胶管有耐油夹布胶管,耐油螺旋胶管与输油钢丝编织胶管之种,都就是由丁腈橡胶制成。
并分压力、吸入与排吸三种不同情况用途,正压输送应选用耐压胶管,负压输送则选用吸入胶管,有可能出现正负压力时则需选用排吸胶管。
1。
3输油管道常用得焊接方法1、3。
1手工电弧焊手工电弧焊就是用手工操作焊条进行焊接得电弧焊方法。
1、手工电弧焊具有以下得优点:①工艺灵活:适合各种结构形状、各种位置得焊接并且对焊接接头装置精度要求不高;②适应性强:适用于不同厚度得许多金属材料焊接;③易于通过工艺调整(如对称焊等)来控制工件得变形,改善应力状态;④与气焊与埋弧焊相比,金相组织较细,热影响区较小;⑤设备简单,操作与维修方便,可以在厂房内及施工作业得不同环境下施焊。
2。
手工电弧焊得不足:生产效率底,劳动强度较大,对于焊工得操作技术要求较高。
3。
手工电弧焊可焊焊件厚度在1。
5mm以上,适合于碳钢、低合金钢、不锈钢、耐热钢、低温用钢、铜及铜合金材料得焊接以及铸铁补焊与各种材料堆焊。
1、3、2钨极氩弧焊钨极氩弧焊时常被称为TIG焊,就是一种在非消耗性电极与工作物之间产生热量得电弧焊接方式;电极棒、溶池、电弧与工作物临近受热区域都就是由气体状态得保护隔绝大气混入,此保护就是由气体或混合气体流供应,必须就是能提供全保护,因为甚至很微量得空气混入也会污染焊道。
钨极氩弧焊就是用钨棒作为电极加上氩气进行保护得焊接方法,其方法构成如图所示、焊接时氩气从焊枪得喷嘴中连续喷出,在电弧周围形成保护层隔绝空气,以防止其对钨极、熔池及邻近热影响区得氧化,从而获得优质得焊缝。
焊接过程中根据工件得具体要求可以加或者不加填充焊丝。
这种焊接方法由于电弧就是在氩气中进行燃烧,因此具有以下优缺点:1) 氩气具有极好得保护作用,能有效得隔绝周围空气;它本身既不与金属起化学反应,也不溶于金属,使得焊接过程中得冶金反应简单易控制,因此获得较高质量得焊缝提供良好条件。
2)钨极电弧非常稳定,即使在很小电流情况下(<10A)仍可稳定燃烧,特别适用于薄板材料焊接。
3)热源与填充焊丝可分别控制,因而热输入容易调整所以这种焊接方法可进行全方位焊接,也就是实现单面焊双面成型得理想方法。
4)由于填充焊丝不通过电流,故不产生飞溅,焊缝成型美观、5)交流氩弧焊在焊接过程中能够自动清除焊件表面得氧化膜作用,因此,可成功地焊接一些化学活泼性强得有色金属,如铝、镁及合金。
6)钨极承载电流能力较差,过大得电流会引起钨极得熔化与蒸发,其微粒有可能进入熔池而引起夹钨。
因此,熔敷速度小、熔深浅、生产率低。
7)采用氩气较贵,熔敷率低,且氩弧焊机有较复杂,与其她焊接方法(如焊条电弧焊、埋弧焊、CO2＆shy;气体保护焊)比较,生产成本较高、8)氩弧周围受气流影响较大,不易室外工作。
1、3。
3半自动焊通常指带送丝机得手工电弧焊,就就是用焊丝来焊接得,焊丝得送进靠自动送出,但焊枪沿焊缝移动靠手工移动,常见得MIG、MIG、CO2都就是半自动焊、1。
3、4全自动焊自动化采用具有自动控制,能自动调节、检测、加工得机器设备、仪表,按规定得程序或指令自动进行作业得技术措施。
其目得在于增加产量、提高质量、降低成本与劳动强度、保障生产安全等、自动化程度已成为衡量现代国家科学技术与经济发展水平得重要标志之一、现代自动化技术主要依靠计算机控制技术来实现。
焊接生产自动化就是焊接结构生产技术发展得方向、现代焊接自动化技术将在高性能得微机波控焊接电源基础上发展智能化焊接设备,在现有得焊接机器人基础上发展柔性焊接工作站与焊接生产线,最终实现焊接计算机集成制造系统CIMS。
在焊接设备中发展应用微机自动化控制技术,如数控焊接电源、智能焊机、全自动专用焊机与柔性焊接机器人工作站。
微机控制系统在各种自动焊接与切割设备中得作用不仅就是控制各项焊接参数,而且必须能够自动协调成套焊接设备各组成部分得动作,实现无人操作,即实现焊接生产数控化、自动化与智能化、微机控制焊接电源已成为自动化专用焊机得主体与智能焊接设备得基础、如微机控制得晶闸管弧焊电源、晶体管弧焊电源、逆变弧焊电源、多功能弧焊电源、脉冲弧焊电源等。
微机控制得IGBT 式逆变焊接电源,就是实现智能化控制得理想设备1、4输油管道连接分类与法兰输油管道必须使用一定得连接方式才能构成一个完整得系统、管道得连接方式主要有丝扣、焊接与法兰三类。
压力不高管径不大得管路可以采用丝扣得方法连接,因为丝扣这种连接方法较为方便,也比较简单一些,但由于多数主干输油管线管径一般都较大,因此多采用焊接与法兰这两种连接方法。
DN大于等于50得管路基本采用焊接得方法连接,一般直管或者弯路上不需要拆卸得部位都可采用焊接得方法连接。
管道与阀门或者其她设备连接处以及管道需要拆卸得地方都采用法兰连接,但法兰连接处不严密,所以为保证法兰连接处得严密性,也在法兰两侧都需要使用相对质软得法兰垫圈进行辅助,这样使用辅助得法兰垫圈可以使法兰连接处更加严密。
1、5焊接材料得选择焊接材料包括焊条、焊丝、焊剂与保护气体、1。
焊条:输油管道焊接用焊条目前多采用全位置下向焊焊条与传统得低氢型焊条,其执行标准为GB/T5117-1995、GB/T5118-1995、AWSA5、1-91与AWS5。
5-96,全位置下向焊焊条分为两类:一类就是高纤维素型,这种焊条焊接工艺性能好,熔渣量少,并且吹力大,防止了熔渣与铁水得下淌。
另一类就是铁粉低氢型下向焊条,该焊条凝固速度快,铁水流动性与浸润性好,全位置焊时不易下淌,焊后焊缝金属韧性好,抗裂性好,适用于各层得下向焊接、2、焊丝:输油管道得焊丝分为实心焊丝与药芯焊丝两种、实心焊丝主要分为两类,一类用于埋弧焊,另一类用于熔化极活性气体保护焊。
埋弧焊用实心焊丝执行标准GB/T5293-1999,有低锰焊丝如H08A,中锰焊丝如H08MnA、H10MnSi,高锰焊丝如H08Mn2Si、H08Mn2SiA用于管线钢焊接。
活性气体保护焊用实心焊丝执行标准有GB/T14947—1994、GB/T8110—1995。
当焊接强度级别较高得钢种时,则应选择含Mo得焊丝,国产H10MnSiMo焊丝。
药芯焊丝近年来,随着输油管线向着高强度、大口径、厚壁化方向发展,传统得手工焊焊接方法已经逐渐被斑自动焊与自动焊焊接方法取代,其中以半自动焊应用发展最为迅速,与之而来得药芯焊丝得以迅速发展。