山岭隧道穿越工程施工
山岭隧道开挖施工方法
山岭隧道开挖施工方法山岭隧道的开挖是隧道工程中最关键的环节之一，是确保隧道工程质量和安全的基础。
山岭隧道开挖施工方法的选择和实施，对于隧道的成功开挖和施工进展具有重要意义。
下面将介绍山岭隧道开挖的施工方法。
1.悬挂法开挖悬挂法开挖是山岭隧道中常用的开挖方法之一、该方法主要适用于地质条件较好的山岭地区，施工过程中采取挂篮方式进行开挖。
悬挂法开挖的优点是施工速度快、效率高，可以实现较大断面的开挖。
但是由于地质条件的限制，使用该方法需要进行详细的地质勘察和预测，以确保施工的安全和顺利进行。
2.爆破法开挖爆破法开挖是山岭隧道开挖中常用的方法之一、该方法主要适用于地质条件复杂、岩层较硬的山岭地区。
在施工过程中，通过钻孔、填充火药、引爆等步骤来进行岩石的破碎和开挖。
爆破法开挖的优点是适用范围广，可以适应不同的地质条件和隧道要求。
但是需要进行详细的爆破设计和控制，以确保施工的安全性。
3.掘进机法开挖掘进机法开挖是山岭隧道开挖的先进方法之一、该方法主要通过掘进机进行开挖，具有高效快速、自动化程度高等优点。
掘进机法开挖适用于各种地质条件的山岭地区，可以实现快速连续的隧道开挖。
但是使用该方法需要对掘进机的选择和使用进行合理规划和设计，以确保施工的顺利进行。
4.喷射法开挖喷射法开挖是一种特殊的开挖方法，主要适用于软岩、砂土等地质条件的山岭地区。
该方法通过喷射混凝土或其他填充材料进行开挖和支护，可以实现快速、安全的隧道开挖。
但是喷射法开挖需要进行详细的材料选择和施工控制，以确保喷射混凝土的质量和稳定性。
总之，在山岭隧道开挖的施工中，选择合适的开挖方法是保证工程质量和进度的关键。
不同的地质条件和隧道要求需要选择不同的开挖方法，并进行详细的规划和设计。
同时，在施工过程中，还需要进行严密的监测和控制，确保施工的安全和顺利进行。
随着技术的不断发展，山岭隧道开挖的施工方法将会不断创新和改进，为隧道工程的发展提供更好的支持。
山岭隧道实施方案
山岭隧道实施方案一、项目概况。
山岭隧道位于XX省XX市，是连接两个重要交通枢纽的重要通道之一。
隧道全长约10公里，是一条双向四车道的高速公路隧道。
由于地质条件复杂，气候多变，隧道建设和维护工作面临着一定的挑战。
为了确保隧道的安全畅通，制定实施方案至关重要。
二、施工方案。
1. 地质勘察，在施工之前，需要对隧道周边的地质情况进行详细勘察，确保对地质灾害的预防和防范措施得以实施。
2. 隧道设计，根据地质勘察结果，制定合理的隧道设计方案，确保隧道在地质条件复杂的情况下能够稳定运行。
3. 施工组织，在施工过程中，要严格按照施工图纸和技术要求进行组织，确保施工质量和进度。
4. 安全管理，加强对施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全和隧道工程的安全。
三、设备和材料。
1. 施工设备，选用先进的隧道施工设备，确保施工效率和质量。
2. 施工材料，选用符合国家标准的优质隧道施工材料，确保隧道工程的质量和安全。
3. 检测设备，配备先进的隧道检测设备，对隧道工程进行全程监测，确保隧道运行的安全和稳定。
四、施工流程。
1. 地表开挖，根据隧道设计要求，进行地表开挖工作，为隧道施工创造条件。
2. 隧道掘进，采用先进的掘进技术，进行隧道的掘进工作。
3. 结构加固，对隧道结构进行加固处理，确保隧道的安全和稳定。
4. 装修装饰，对隧道进行装修装饰工作，提高隧道的舒适度和美观度。
5. 设备安装，安装隧道所需的设备，如通风设备、排水设备等。
五、运营管理。
1. 通风排水，加强对隧道通风排水系统的管理和维护，确保隧道内空气清新、排水畅通。
2. 安全监控，建立健全的隧道安全监控系统，对隧道运行情况进行实时监测。
3. 维护保养，定期对隧道进行维护保养，及时发现并处理隧道设备和结构的问题。
4. 应急预案，制定隧道应急预案，确保在突发情况下能够迅速有效地处理问题，保障隧道的安全和畅通。
六、总结。
山岭隧道实施方案的制定和执行，对于确保隧道的安全畅通至关重要。
山岭隧道施工质量的控制措施探讨
山岭隧道施工质量的控制措施探讨摘要：为解决公路隧道工程建设难题，本文将以山岭隧道施工为背景，围绕施工质量控制展开研究，首先阐述山岭隧道质量控制的意义，然后论述影响山岭隧道施工质量的主要原因，最后从几个方面出发，提出关于做好山岭隧道施工质量控制的有效对策，旨在优化山岭隧道施工流程，严格把控施工质量关，更好满足新时期山岭隧道行车需要，希望能够为相关人士提供有效参考。
关键词：山岭隧道；隧道施工；质量控制；成因与应对引言：自改革开放以来，我国社会经济正在高速发展，公路、铁路等建设事业迎来新的发展机遇，基础道路工程数量在持续增加，为社会民众的日常出行带来诸多便利，但在建设的同时，往往出现不同程度的质量问题，使国家和人民财产遭受不少损失。
山岭隧道不同于普通建筑工程，由于线路长、结构复杂等特点的存在，对于施工质量与技术水平具有严格要求，受外界因素的影响居多，使得山岭隧道施工中普遍存在质量隐患，需要采取有效手段进行改进。
1、山岭隧道概述及质量控制意义山岭隧道是隧道工程中比较常见的类型，主要指为缩短距离，避免大坡道而从山岭向丘陵下穿越，而修建在地下或水下供机车车辆通行的建筑物。
对于隧道项目的地质条件分类，一般分为土质隧道和石质隧道，而根据隧道所处位置可划分为山岭隧道、水底隧道以及城市隧道。
山岭隧道与普通建筑项目不同，由于横穿山岭、丘陵等险峻地区，隧道实际修建过程中存在较大难度，因此做好各施工工序的质量控制是非常有必要的，关系到工程进度与后期行车安全【1】。
一方面，加强山岭隧道施工质量控制，有效提高施工水平。
山岭隧道工程本身属于相对复杂的施工活动，整体跨度、拱部围岩受拉应力相对较大，极易发生塌方问题。
这就需要认真做好各工序的质量控制，严格规范现场流程，最大限度满足工程质量标准。
另一方面，全方位控制工序质量，实现施工过程的规范化。
质量控制贯穿在山岭隧道施工全程，能够使每个细小环节得到很好监管，明确施工质量控制标准，使每道工序均有明确的目标与约束，以推动山岭隧道施工的规范进行，进一步提高整体施工水平。
隧道施工方案
隧道施工方案一、工程概况本隧道工程位于XX市境内，全长XX公里，是连接XX和XX的重要交通通道。
该隧道穿越山岭，地形复杂，工程难度较大。
为了确保工程质量和施工安全，本施工方案按照以下原则制定：安全第一、质量至上、科学组织、合理安排。
二、施工方法根据隧道的地质条件和工程特点，本工程采用以下施工方法：洞口段施工：采用明挖法，在洞口段范围内进行开挖，按照设计要求施做洞口段衬砌，同时加强洞口边坡支护，确保洞口稳定。
洞身段施工：根据地质勘察资料，隧道洞身穿越的地层主要为页岩、砂岩和石灰岩，采用钻爆法进行开挖。
根据围岩等级不同，选择适当的爆破方式和爆破参数，尽量减少对围岩的扰动。
同时，采用光面爆破技术，控制爆破效果，减少超挖和欠挖。
衬砌施工：根据设计要求，采用整体式衬砌结构。
在施工过程中，加强监控量测工作，及时反馈围岩变形情况，指导施工。
同时，采用先进的模板台车技术，提高衬砌混凝土的外观质量。
排水施工：根据隧道的设计要求，在隧道衬砌中设置排水系统，将地下水引排至洞外。
在施工过程中，加强排水设施的维护和检修工作，确保排水畅通。
三、施工机械为了满足施工需要，本工程将采用以下施工机械：挖掘机、装载机、运输车辆、钻机、空压机、通风机、混凝土搅拌站等。
同时，根据施工进度和实际情况，适时调整机械配置。
四、安全措施为了确保施工安全，本工程将采取以下安全措施：建立健全安全管理体系：成立安全领导小组，制定安全生产责任制和安全管理制度，明确各级管理人员和操作人员的安全职责。
加强施工现场安全管理：在施工现场设置安全警示标志和安全防护设施，规范临时用电和消防安全管理。
强化作业人员安全培训：对作业人员进行安全生产教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
做好应急救援工作：制定应急救援预案，配备必要的应急救援器材和设备，定期组织应急演练，确保一旦发生事故能够迅速有效地处置。
五、质量控制为了确保工程质量达标，本工程将采取以下质量控制措施：严格控制原材料质量：对进场的原材料进行质量检验和验收，确保原材料质量符合设计要求和相关标准。
山岭隧道施工安全风险辨识
山岭隧道施工安全风险辨识隧道工程项目是一个投资大、周期比较长、内部结构复杂、涉及因素众多的复杂的开放系统。
影响该系统的风险因素众多，各因素之间的关系也错综复杂，所引起的后果严重程度迥异。
一、塌方或崩塌风险辨识隧道塌方是隧道施工中最为常见、比较典型的一种事故。
塌方事故会直接导致人员伤亡，而且伤亡人数不确定。
1.不良地质及水文地质条件(1)隧道穿过断层及其破碎带，或在薄层岩体的小曲褶、错动发育地段，一经开挖，潜在应力释放快、围岩失稳，小则引起围岩掉块、坍落，大则引起塌方。
当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌。
在软弱结构面发育或泥质充填物过多，均易产生较大的坍塌。
(2)隧道穿越断层破碎带、岩溶陷落柱、松散性围岩、地层覆盖过薄等地质地段时极易发生塌方和崩塌。
地层覆盖过薄地段如在沿河傍山、偏压地段、沟谷凹地浅埋和丘陵浅埋地段。
(3)水是造成塌方的重要原因之一。
地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍落。
岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体，在地下水的作用下，软弱面的强度大为降低，因而发生滑坍。
详述山岭隧道施工安全风险辨识2.隧道设计考虑不周(1)隧道选定位置时，地质调查不细，未能作详细的分析，或未能查明可能塌方的因素。
没有绕开可以绕避的不良地质地段。
(2)缺乏较详细的隧道所处位置的地质及水文地质资料，引起施工指导或施工方案的失误。
3.施工方法和措施不当(1)施工方法与地质条件不相适应；地质条件发生变化，没有及时改变施工方法。
(2)工序间距安排不当。
(3)施工支护不及时，支撑架立不合要求，或抽换不当。
喷射混凝土的质量、厚度不符合要求。
(4)地层暴露过久，引起围岩松动、风化、导致塌方。
(5)采用新奥法施工的隧道，没有按规定进行量测，或信息反馈不及时，决策失误、措施不力。
(6)围岩爆破用药量过多，因震动引起坍塌。
(7)对危石检查不重视、不及时，处理危石措施不当，引起岩层坍塌。
隧道施工方法及特点
隧道施工方法：矿山法（传统的矿山法和新奥法）、掘进机法、沉管法、顶进法、明挖法、盾构法等。
1.矿山法1.1矿山法：用于山岭隧道,因用于矿石开采而得名，它包括传统矿山法和新奥法。
多数情况下都需要采用钻眼爆破来进行开挖，又称为钻爆法。
有时将新奥法从矿山法中另立系统。
（将采用钻爆开挖加钢木构件支撑的施工方法称为“传统的矿山法”。
将采用钻爆开挖加锚喷支护的施工方法称为“新奥法”）1.2新奥法与传统的矿山法区别：传统的矿山法施工是把地层压力视作外力荷载，新奥法是把围岩和支护结构作为一个统一的受力体系，围岩是荷载的来源，又是支护结构体系的一部分，围岩和支护结构相互作用。
1.3新奥法施工的基本思想：充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用，采用以锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时对围岩进行加固，约束围岩的松弛和变形，并通过对围岩和支护结构的监控、量测来指导地下工程的设计与施工。
1.4新奥法的主要特点：a.充分保护围岩，减少对围岩的扰动。
因为岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，所以在施工中必须充分保护围岩，尽量减少对它的扰动。
b.充分发挥围岩的自承能力。
c.尽快使支护结构闭合。
d.加强监测，根据监测数据指导施工。
1.5新奥法的基本原则:可扼要地概括为“少扰动、早喷锚、快封闭、勤量测”。
2.掘进机法2.1掘进机法：包括隧道掘进机法和盾构掘进机法，前者应用于岩石地层，后者主要应用于土质围岩，尤其适用于软土、流砂、淤泥等特殊地层。
掘进机施工法(TBM)是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置。
此法修筑隧道的方法称掘进机法。
2.2优点：施工速度快，工期得以缩短，特别是在稳定的围岩中长距离施工时，此特征尤其明显。
无爆破围岩的损伤小，减轻支护的工作量。
振动、噪声小，对周围的居民和结构物的影响小。
因机械化施工，安全，作业人员少。
安全性和作业环境有了较大的改善。
2.3缺点：费和运输、组装、解体等的费用高，初期投资高，不用于短隧道。
山岭隧道施工工艺流程
山岭隧道施工工艺流程今天咱们来聊聊山岭隧道是怎么建起来的，这可像一场超级大的冒险呢。
你看那高高的山岭，就像一个超级大的障碍。
要在里面建隧道，就好像在山里挖一个超级长的秘密通道。
最开始呀，工人们叔叔阿姨们要先好好看看这个山岭。
就像我们要去一个新地方玩，得先看看那里是什么样的环境。
他们会去山里到处走走，看看哪里的石头硬，哪里的土比较松。
比如说，有的地方的石头特别硬，就像我们吃的硬邦邦的糖果，很难挖动；有的地方土比较松，就像我们玩的沙子一样。
这时候，他们就要根据这些情况来想办法。
接着呢，就要确定从哪里开始挖啦。
这就像我们画画的时候，要先想好从哪里下笔。
一般会选择一个比较合适的地方，这个地方可能是比较容易挖的，也不会有太多危险。
比如说，有的时候会选择在山比较矮一点的地方开始，就像我们爬梯子，从低一点的地方开始会比较安全。
然后就是挖的过程啦。
挖隧道可不能像我们挖小沙坑那么简单哦。
工人们叔叔阿姨们会用很大很大的机器，这些机器就像超级大力士。
它们的爪子特别厉害，能把石头和土都挖开。
挖的时候会发出轰隆隆的声音，就像打雷一样。
而且呀，挖出来的石头和土要运走，这就需要很多卡车。
那些卡车一辆接一辆的，就像小蚂蚁排队搬家一样。
在挖的过程中，也要特别小心呢。
因为山岭里面可能会有一些小泉水，就像山里的小河流一样。
要是不小心挖到了，水就会流出来。
这时候，就像我们家里水管漏水了一样，得赶紧想办法堵住或者把水排出去。
挖了一段之后呀，就要把隧道的墙壁弄结实。
这就像我们盖房子，要把墙砌得稳稳的。
工人们叔叔阿姨们会用一些材料把墙壁加固，这样隧道就不会塌下来啦。
比如说，会用一些像水泥一样的东西，把墙壁弄得厚厚的，就像给隧道穿上了一层厚厚的铠甲。
最后呢，当隧道挖得差不多的时候，还要检查检查有没有问题。
就像我们做完作业要检查一样。
他们会看看隧道的每个地方是不是都很安全，墙壁是不是够结实。
如果有问题，就会赶紧修补。
这样，一条山岭隧道就慢慢地建好了。
山岭隧道常用施工方法
山岭隧道常用施工方法山岭隧道施工啊，那可是有不少办法的呢。
钻爆法可是很常见的一种哦。
就像在山里打洞，先钻孔，然后装上炸药，“轰”的一声，就炸出个洞来的感觉。
不过这可不像咱们放烟花那么简单啦。
钻爆法得精确计算炸药量，少了炸不开，多了又容易出危险，把山都给震坏咯。
而且在施工的时候啊，那灰尘扑扑的，工人们可得戴着防护装备呢。
钻孔的时候，钻机嗡嗡响，就像一群勤劳的小蜜蜂在山里干活。
炸完之后呢，还要把炸下来的石头运出去，就像大扫除把垃圾清走一样。
盾构法也有它的厉害之处。
盾构机就像一个超级大的穿山甲，在山里面缓缓前进。
这个盾构机可高级啦，前面的刀盘不停地转，把泥土和岩石切碎，后面呢就把挖出来的东西运走，同时还能把隧道壁给支撑好。
就像边走路边给自己铺地毯一样，一步一步稳稳当当的。
不过盾构机那可是个大家伙，运输起来可不容易，就像要搬一个超级大的玩具，得费好大的劲儿呢。
还有新奥法。
这个方法啊，就像是和山岭交朋友，在开挖的时候，要时刻注意山体的反应。
一边挖，一边给隧道做支护，让隧道和山体能够和谐共处。
就像给山做个小手术，小心翼翼的，不能让山生气了。
新奥法要根据地质情况不断调整施工方案，就像给不同的病人开不同的药一样。
山岭隧道施工的这些方法啊，每一种都有它的特点和难点。
工人们在山里施工，那可真是不容易呢。
不管是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，他们都在山里忙活着。
这些施工方法就像不同的魔法，把一个个山岭隧道变出来，让交通变得更加方便。
比如说钻爆法的那种“暴力美学”，盾构法的那种稳步推进，新奥法的那种和谐共生，都是人类智慧在山岭里的体现。
这些隧道修好了，就像给山开了一扇扇秘密的门，让我们可以穿梭在山岭之间，多酷呀。
隧道施工方法
2 、下半断面先行施工法
下半断面先行施工法在断面开挖完成后即可进行衬砌。
上部断面可以站在碴堆上钻孔（水平孔）或从隧道地 板向上钻垂直孔。在不采用对头施工的隧道中，下部 掘通后，上部可从两个洞口组织钻孔和装岩作业。
该法的特点是：和上半断面先行施工法类似，衬砌施
工、排水、排矸都更方便。一般只在一定地质条件
(4)施工中动力和原材料供应情况；
(5)工程投资与运营后的社会效益和经济效益；
(6)施工安全状况；
(7)有关污染、地面沉降等环境方面的要求和限制。 隧道施工方法的选择，是一项“模糊”的决策过程， 它依赖于有关人员的学识、经验、毅力和创新精神。
三、 隧道施工方法
山岭隧道:指为穿越山岭而开凿的隧道，一般为
时或者有其他辅助坑道时，错距可适当加大。
（２）在装碴、钻孔机械能力足够时，应尽量减少分 层数。人工翻碴时，台阶数可多些。上部台阶断面钻 眼可与下台阶翻碴工作同时作业。台阶较短（3m～
5m）时也可以采用上下分层同时钻眼、一次爆破的
开挖法。
（３）要根据围岩稳定情况及永久衬砌的形式合理 确定掘砌之间的协调关系。锚喷支护时施工比较 灵活，现浇混凝土衬砌时，一般衬砌工作落后于 下分层掘进一定距离（十几米或几十米）。
上导坑先拱后墙法
两侧墙⑥、⑧采用马口开挖，每侧开挖完成后立即砌
墙。马口开挖分对开马口和错开马口两种，如图 3—
8a所示（括号内数字为错开马口）。马口长度以4
m～8 m为宜，松软破碎围岩可小于4m。对开马口即 两帮马口同时相对开挖，适合于石质较好的隧道；错 开马口即两帮马口相错开挖，适合于石质松软、破碎 的隧道。
岩石隧道，故常常采用矿山法施工，即用钻眼爆破
方法开挖岩石，并修筑支护结构，有时也可采用机
山岭隧道的爆破施工流程
山岭隧道的爆破施工流程
山岭隧道的爆破施工流程：
①地质勘察：对隧道穿越的地层进行详细勘察，了解岩石性质、地质构造及地下水情况。
②设计规划：根据地质资料制定爆破设计方案，包括炮眼布局、炸药类型、装药量和起爆顺序。
③施工准备：搭建临时设施，准备爆破器材，如炸药、雷管、导爆索等，并设置安全警戒区。
④钻孔作业：使用凿岩机或凿岩台车在指定位置钻凿炮眼，确保孔深和角度符合设计要求。
⑤装药填塞：将炸药装入炮眼中，根据需要加入起爆装置，随后用炮泥或碎石填塞炮眼口部。
⑥起爆网路连接：按照设计的起爆顺序，连接起爆网路，确保所有炮眼能按计划顺序引爆。
⑦安全检查：检查起爆网路，确认所有人员和设备已经撤离到安全距离之外。
⑧爆破实施：在确保所有安全措施到位后，由专业人员执行起爆命令，实施爆破。
⑨通风除尘：爆破后立即开启通风设备，排除有毒气体和尘埃，确保空气质量符合安全标准。
⑩安全评估：等待有害气体散尽后，检查爆破效果和隧道结构安全性，确认无危险后方可进入。
⑪支护施工：对爆破后的新鲜面进行初期支护，如锚杆、喷射混凝土或架设
钢拱架。
⑫清理渣土：使用装载机和运输车辆清除爆破产生的石渣，为下一轮施工做准备。
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兰州－成都原油管道工程初步设计共十二卷第三卷穿跨越工程总说明共二册第二册山岭隧道穿越工程总说明共一分册第一分册项目号: CYE200809406文件号: OP-01-GI00-CR-RP-017中国石油天然气管道工程有限公司工程设计综合甲级证书编号A113000069 勘察证书编号030005-kj2010年03月兰州－成都原油管道工程初步设计共十二卷第三卷穿跨越工程总说明共二册第二册山岭隧道穿越工程总说明共一分册第一分册项目号: CYE200809406文件号: OP-01-GI00-CR-RP-017版次: D项目设计经理：项目技术经理：总工程师：公司领导：兰州－成都原油管道工程初步设计共十二卷第三卷穿跨越工程总说明共二册第二册山岭隧道穿越工程总说明共一分册第一分册项目号: CYE200809406文件号: OP-01-GI00-CR-RP-017版次: D穿跨越 D专业名称版次编制（设计）校对审核审定项目号：CYE200809406资料图纸目录文件号：OP-01-GI00-CR-RP-017/目版次：D阶段：初步设计第1页共1页中国石油天然气管道工程有限公司China Petroleum Pipeline Engineering Corporation工程设计综合甲级证书编号A113000069勘察证书编号030005-kj兰州－成都原油管道工程穿跨越工程总说明山岭隧道穿越工程总说明日期：2010.04图纸序号文件号名称文字页数自然张数折合1#图纸备注1 OP-01-GI00-CR-RP-017/明说明书 20含封面签署3页2 OP-01-GI00-CR- RP -017/目资料图纸目录 1小计 21 编制校对审核项目号：CYE200809406 说 明 书文件号：OP-01-GI00-CR-RP-017/明版 次：D阶 段：初步设计 第1页 共20页中国石油天然气管道工程有限公司China Petroleum Pipeline Engineering Corporation工程设计综合甲级证书编号 A113000069勘察证书编号 030005-kj兰州－成都原油管道工程 穿跨越工程总说明 山岭隧道穿越工程总说明日 期：2010.3编 制校 对审 核审 定目 录1 工程概况........................................................................................................................3 2 设计依据........................................................................................................................6 3 设计原则........................................................................................................................6 4 遵循的主要标准、规范.................................................................................................6 5 山岭隧道穿越设计.........................................................................................................7 5.1 隧道穿越位置选择原则.................................................................................................7 5.2 山岭隧道断面设计.........................................................................................................8 5.3隧道洞口设计..................................................................................................................8 5.4隧道支护设计..................................................................................................................8 5.5 隧道防排水设计.............................................................................................................9 5.6 隧道抗震措施.................................................................................................................9 5.7不良地质段处理措施...................................................................................................10 5.8弃渣场设计....................................................................................................................10 6 控制性隧道工程...........................................................................................................11 6.1 地质条件.......................................................................................................................11 6.2 施工难度.......................................................................................................................12 6.3 施工工期计划与控制...................................................................................................13 6.4 施工主要风险规避措施...............................................................................................13 7 隧道施工技术要求及建议............................................................................................14 7.1 施工方针和原则...........................................................................................................14 7.2 隧道施工方法建议.......................................................................................................14 7.3 超前探孔技术要求.......................................................................................................15 8 管道设计......................................................................................................................15 8.1 管道敷设方案...............................................................................................................15 8.2 洞口处管道设计...........................................................................................................15 8.3 穿越段用管...................................................................................................................15 8.4 焊接、检验...................................................................................................................17 8.5 管道防腐.......................................................................................................................17 8.6 清管、试压...................................................................................................................18 9 职业健康与施工安全...................................................................................................18 9.1 施工安全.. (18)文件号：OP-01-GI00-PR-RP-017中国石油天然气管道工程有限公司China Petroleum Pipeline Engineering Corporation说 明 书第 2 页 共20页9.2 职业健康.......................................................................................................................18 10 水土保持....................................................................................................................19 11 环境保护.. (19)中国石油天然气管道工程有限公司China Petroleum Pipeline Engineering Corporation1 工程概况兰州－成都原油管道（以下简称“兰成线”）始于甘肃省兰州市西固区（西部管道兰州原油末站），途经甘肃、陕西、四川三省，终于四川省成都市彭州末站，管线从甘肃省陇南市礼县盐关镇至四川省广元市朝天区羊木镇与中卫-贵阳输气联络线（以下简称“联络线”）并行敷设。