第12章企业生产物流管理

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求。
c、由于产品设计和工艺设计采用并行工
程处理,物料的消耗定额容易准确制定,从
而产品成本容易降低。
d、由于生产品种的多样性,对制造过程中
物料的供应商有较强的选择要求,从而外部
物流的协调较难控制。
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第12章企业生产物流管理
(3)单一品种大批量型生产物流特征 a、物料需求的外部独立性和内部相关性
12.2 不同生产类型的物流管理 12.2.1 不同生产类型的物流特征
生产系统中的物流特征表现在:①物料按 照工艺流程流动;②物流作业与生产作业紧 密关联相互交叉;③物流连续地有节奏按比 例运转。通常,根据物流连续性特征从低到 高,产品需求特征从品种多、产量少到品种 少、产量多而把生产过程划分成五种类型: 项目型、单件小批量型、多品种小批量型、 大批量型、多品种大批量型。
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第12章企业生产物流管理
(三)主要材料消耗定额的制订
(1)选料法
①锻造零件材料消耗定额。
锻件材料消耗定额=毛坯重量+锻造切割损耗 重量+烧损重量+锯口重量+夹头重量+残料重 量
②棒料零件消耗定额。
零件棒材消耗=一根棒材的重量/一根棒材可能 锯出的毛坯数量
一根棒材重量=棒材单位长度的重量×棒材长 度
(六)工具消耗定额 一般是根据工具耐用期限和使用时间来制定
的。其计算公式:某工具的消耗定额=制造 一定数量产品时某种工具使用时间/某种工 具的耐用期限 对于工具需求量较少的企业,可采用统计分 析法和经验估计法来确定消耗定额。
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12.3.2 物资储备定额
(一)物资储备定额的内容 企业物资储备是指在一定管理条件下,为保 证生产顺利进行所必需的、经济合理的物资 储备数量。一般包括经常储备和保险储备两 个部分,有些企业由于物资的采购、运输或 者生产具有季节性,还需要建立一定数量的 季节性储备。
(2)燃料消耗定额
动力用燃料消耗定额,一般是以发一度电、 生产一立方米压缩空气或生产一吨蒸汽所 需燃料与标准来制订。工艺用燃料消耗定 额,主要是以加工一吨产品或生产一吨合 格铸件等所需燃料为标准来制定。取暖用 燃料消耗定额,通常是按每个锅炉或按单 位受热面积来制定。
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(1)单件小批量型生产过程的特征 生产过程中,工人以师傅带徒弟的方式
培养,个人具有高超技术;生产的组织分 散;产品设计和零件制造分散;设备使用 通用机器。
a、生产的重复程度低。 b、由于单件生产,产品设计和工艺设计 重复性低,从而物料的消耗定额不容易或 不适宜准确制定。 c、由于生产品种的多样性,使得制造过 程中采购物料所需的供应商多变,外部物 流较难控制。
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12.1 企业生产物流概述
12.1.1 生产物流的含义
(一)从生产工艺角度分析 “工艺是龙头,物流是支柱”,所以生产物流是
指企业在生产工艺中的物流活动(即物料不断地离 开上一工序、进入下一工序,不断发生搬上搬下、 向前运动、暂时停滞等活动。)。
(二)从物流的范围分析 企业生产系统中物流的边界起于原材料、外构件 的投入,止于成品仓库。 (三)从物流属性分析 企业生产物流是指生产所需物料在空间和时间上 的运动过程,是生产系统的动态表现。
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• 一米,生产一台汽车则多运行12.6公里,按年产 20万辆汽车计算,增加的距离相当于绕地球转60 圈,年年如此,数字惊人,反之,则减少60圈的 运距;另一笔是:生产一台汽车需要经过36700多 道工序,如果每道工序的物流费用多花一分钱, 那么生产一台汽车的成本则增加367元,按年产20 万辆汽车计算,每年增加的费用相当于用10元的 钞票,沿公路从十堰到武汉,再从武汉回十堰, 常年铺下去十分可观,反之则节约这些资金。因 此降低工厂生产成本是物流工作的一项重要任务。
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1.1.2 生产物流的特征
(1)连续性、流畅性 (2)平行性 (3)比例性、协调性 (4)均衡性、节奏性 (5)准时性 (6)柔性、适应性
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•1.1.3 生产物流的类型
(一)从生产专业化的角度分类 它可以根据产品在工作地生产的重复程度把物
与设备开动时间或工作日有关的辅助材料,其 消耗定额可根据设备开动的时间或工作天数 来计算确定。
与使用期限有关的辅助材料,一般应按规定的 使用期限来确定消耗定额。
对于难以计算的辅助材料,其消耗定额有的可 按统计值计算确定,有的应根据经验估计或 实际耗用情况加以确定。
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一根棒材可锯毛坯的数量=(棒材长度–料夹 长度–剩余料长度)/(单位毛坯长度+锯口 宽度)
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(2)材料综合利用率法
板材下料利用率 = 零件毛坯总重量/板材 重量 ×100%
零件板材消耗定额= 每个零件的毛坯重量/ 板材下料利用率 ×100%
(3)用配料比法
这种方法通常适用于冶金、铸造和化工性 质的加工企业。它是根据其工艺流程特点和 预定的配料比来计算的。
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(二)物资储备定额的影响因素 (1)物资储备结构 (2)企业内部条件 (3)企业的外部环境。
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(三)物资储备的计算方法 (1)经常储备 ①供应间隔期法。
经常储备= (供应间隔天数+ 准备天 数)×平均每天需要量 ②加权平均法:
易于计划和控制。 b、物料的消耗定额容易并适宜准确制定 c、制造过程中物料采购的供应商固定,
外部物流相对而言较容易控制。 d、为达到物流自动化和效率化,强调在
采购、生产、销售物流各功能的系统化方 面,引入运输、保管、配送、装卸、包装 等物流作业中各种先进技术的有机配合。
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(五)动力消耗
一般是按不同用途分别制定,如用于发动机 的电力消耗定额,一般是先按实际开动马 力计算电力消耗量,然后再按每种产品所 消耗的机械小时数,最后,算出单位产品 电力消耗定额。又如用于操作过程的电力 消耗,如电炉炼钢一般可直接按单位产品 来确定消耗定额。
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第12章企业生产物流管理
12.2.2 不同生产模式下的生产物流管理
回顾制造业的发展过程,企业生产模式才 仅仅经历三个阶段: (1)作坊式手工生产(单件生产) (2)大批量生产(福特流水线式生产) (3)多品种小批量生产(精益生产)
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12.3 生产物资定额管理
学习要点及学习指导
• 掌握物流、物资和物资管理概念,生产物 流的特征和类型,材料消耗的构成,物资 储备定额;理解物资消耗定额的制定方法。
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第12章企业生产物流管理
导入案例
东风汽车公司的生产物流
• 在产品生产的全过程中,物流自始至终贯穿于生 产的各个环节,没有物流把生产的各个环节联系 起来,要想完成产品的生产是不可能的。东风汽 车公司抓生产的总经理有一句名言:“生产管理 实质上就是物流管理”。据统计,汽车零件在工 厂中的加工时间仅占5%,其他95%的时间均在搬运 和储存之中,可见生产物流管理在生产中的重要 地位。东风汽车公司曾经算过两笔账,一笔是: 一台汽车有12600多个零件,如果每个零件在物流 中运距增加
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(四)辅助材料及其他材料定额的制定 (1)辅助材料消耗定额 与主要原材料消耗成正比例的辅助材料,其消
耗定额可按主要原材料单位消耗量的比例进 行计算。 与产品产量成正比例消耗的辅助材料,其消耗 定额可按单位产品需要量来计算。
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12.3.1 物资消耗定额
(一)物资消耗定额的内容 物资消耗定额是指在一定的生产技术条件下, 生产单位产品或完成单位工作量所合理消耗的 数量标准。物资消耗定额构成有: (1)构成产品的净重的消耗 (2)工艺性消耗 (3)非工艺性消耗
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(二)物资消耗定额的制定
(1)经验估计法 (2)统计分析法 (3)技术计算法
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12.4 现代企业生产物流管理所面临的挑战
•12.4.1 基于计算机集成制造系统环境下的 物流管理的变革 •(1)对于企业物流运营的有关基本思想和 运营方式的认识要有所改变 •(2)对于企业物流运营的基础设施要进行 适当的规划 •(3)要加强信息集成、CIMS环境下技术共 享
(4) 多品种大批量型生产物流特征 a、物料被加工成基型产品的重复度高,
而对装配流水线则有更高的柔性要求,从而 实现大批量生产和传统定制生产的有机结合。
b、物料的采购、设计、加工、装配、销 售等流程要满足个性化定制要求。
c、创建可定制的产品与服务非常关键。 d、库存不再是生产物流的终结点。 e、生产品种的多样性和规模化制造,要 求物料的供应商、零部件的制造商以及成品 的销售商之间的选择将是全球化、电子化、 网络化。
料生产过程划分为:单件、大量、成批三种 类型。 (二)从物料流向的角度分类
根据物料在生产工艺过程中的特点,可以 把生产物流划分为:项目、连续、离散三种 类型。 (三)从物料流经的区域和功能角度分类
可以把生产过程中的物流细分为两部分: 工厂间物流、工序间物流(车间物流)。
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第12章企业生产物流管理
平均供应间隔天数 = ∑(每次到货数量 ×每次间隔天数)/ ∑每次到货数量
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第12章企业生产物流管理
③经济批量法:指采购费用和保管费两者之和 总费用最小的批量。
(2)保险储备定额的制定方法 保险储备定额 = 保险储备天数×平均每天需
要量 (3)季节性储备定额的制定方法
季节性储备定额=季节性储备天数×平均每 天需要量
Baidu Nhomakorabea
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(2)多品种小批量型生产物流特征
a、物料生产的重复度介于单件生产和大
量生产之间,一般是制定生产频率,采用混
流生产。
b、以MRP(物料需求计划)实现物料的外
部独立需求与内部的相关需求之间的平衡。
以JIT(准时生产制)实现客户个性化特征
对生产过程中物料、零部件、成品的拉动需
第12章企业生产物流管 理
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2020/11/25
第12章企业生产物流管理
第12章 企业生产物流管理
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本章内容
第12章 企业生产物流管理
12.1 物资与物资管理概述 12.2 物资消耗定额 12.3 物资采购
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•12.4.2 基于互联网网络环境下的物流 管理的变革
•(1)工业时代企业间的关系 • (2)网络经济时代企业间的关系
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第12章企业生产物流管理
3rew
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2020/11/25
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