不破底清筛道床作业指导书
铁路线路工一般清筛道床作业指导书
铁路线路工一般清筛道床作业指导书一、劳动组织及机具材料1、劳动组织除施工防护外，一般清筛道床作业需要4人。
2、机具材料（表1—20）表1—20 一般清筛道床作业机具材料序号名称单位规格数量备注1 捣镐把 22 石砟叉把 23 铁锨把 24 起道机台 15 筛子张 16 抬筐把 1二、作业程序1、准备作业（1）检查清点作业工具。
（2）按路基弃土要求选好土场，整修临时弃土便道。
2、基本作业（1）开口：将要筛的第一孔面砟、砟肩的净砟用石砟叉翻在清筛顺序的反向路肩及砟肩上。
用捣镐挖至清筛深度，用石砟叉将弃砟翻至路肩堆放。
（2）清筛：接着清筛第二孔，把清砟回填到第一个轨枕孔内；第三个轨枕孔的清砟回填到第二轨枕孔内，依次前进，循序倒筛。
用捣镐挖至清筛深度，用石砟叉将弃砟清至路肩堆放。
3、整理作业（1）对清筛地段道床按标准整理，并进行夯拍，做到均匀饱满、边坡整齐。
（2）倒运弃土，清理、打扫路肩。
三、技术标准1、单线线路清筛至枕底100mm，向两侧做成不小于2‰顺坡，筛至道床坡脚。
2、复线线路两线间筛至枕底下50mm，线路中心线筛至枕底以下100mm，在轨枕盒内由内向外侧清筛顺坡至外侧道床坡脚。
3、清筛后，道砟不足应及时均匀或补充，道床断面应符合《铁路线路修理规则》规定标准。
4、边坡清筛只筛轨枕头外侧的道砟，以筛到路基面为准，但轨枕端部枕底下应向内抠进50～100mm，以防泥砟堵塞。
四、作业安全1、成段清筛枕盒道砟，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。
零星清筛枕盒道砟，设置作业标防护。
2、坚持“无缝线路维修作业轨温条件”，并逐孔倒筛夯实。
3、来车时作业人员应及时下道避车，并将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。
道床清筛作业指导书简易版
The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日道床清筛作业指导书简易版道床清筛作业指导书简易版温馨提示：本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
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1. 目的与要求目的：消除道床板结、脏污，恢复道床排水性能。
要求：作业人员掌握要领，熟练操作。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2 安全预想5.2.1 在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。
5.2.2 线路开通前，必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定，严禁冒险放行列车。
5.2.3 道岔清筛，若需触动绝缘接头，应有信号人员配合。
埋设电缆地段，防止挖断电缆。
不破底清筛单项作业指导书
根据作业条件，按本指导书防护办法设置作业防护。。
⑶清筛枕盒内道碴
每组顺序清筛第一枕盒内的道碴，将清碴倒在路肩上，第二轨枕盒内道碴清筛后，回填在第一轨枕盒内，如此循序倒筛。筛余物随时弃至路肩外。
⑷筛道床边坡
将钢轨外侧轨枕孔和枕头的石碴一起清筛。开始时将道床扒个豁口清筛，将清碴倒在后边路肩上．污土弃到路肩外，继续向前清筛．将清碴均匀倒入后边的豁口内堵好枕头，依此进行倒筛。
不破底清筛道床作业指导书
作业目的
清筛道床整治道床不洁（不洁度大于25%）引起的线路个别地段翻浆，恢复道床弹性，保持道床排水畅通。
主要工、机具、材料
捣镐、钢锹、铁耙、筛子、道尺、卷尺、轨温计
防护办法
1、按照《安规》作业防护要求进行作业防护。
2、设置防护：凡在施工封锁、维修天窗及列车间隔时间内进行的施工、作业和线路设备检测，均设置驻站防护员及现场防护员，确保施工作业现场与车站驻站防护员保持正常联络。驻站防护员要在天窗开始前40min到达车站，携带当日施工方案、天窗修计划、《作业通知单》，在《行车设备施工登记簿》（运统-46）内按当日施工方案或天窗修计划所列项目、地点、时间及影响范围进行登记。驻站防护员必须执行先登记防护、后通知现场上道作业制度。现场防护员在开始作业前必须佩戴齐全的防护用具，封锁开始后，驻站防护员再次通知施工负责人，施工负责人通知各组现场防护员，按规定设置防护标志。
⑸填补缺口
每个地段分工临近结束时，对最后轨枕孔及道床边坡的缺口，用本组第一轨枕孔路肩上堆放的清碴回填。
⑹整理道床
清筛后，整理枕盒及边坡道床，整直坡脚，夯拍密实。清除筛出余土，并整平路肩。
⑺回检验收
随清筛进度进行回检找细，并按作业技术要求进行自验和互验，不合防护。，按作业条件开通线路。
道床枕盒边坡清筛作业指导书
道床枕盒边坡清筛作业指导书一、适用范围适用于普速线路有砟轨道的道床枕盒边坡清筛（不破底）作业。
二、作业目的1.对线路、道岔的翻浆冒泥病害进行整治，恢复道床弹性。
2.清除道床两侧边坡因施工或其他作业造成的道床坡角脏污及边线范围内的土垄，改善道床排水，保持道床排水畅通。
三、作业条件1.该作业必需在修理天窗或施工天窗点内进行。
2.无缝线路地段作业时满意《普速铁路线路修理规章》第4.8.6条规定的作业轨温条件，并备足道砟，防止胀轨跑道。
3.与电务有关时，必需通知电务人员协作。
四、工具、机具、材料预备轨距尺、木折尺、卷尺、石笔、钢轨温度计、捣镐、冲击镐（带镐钎）、起道器、石砟叉、扒镐、铁锹、抬杠、抬筐、弦绳等。
五、作业流程5.1.作业前（1）作业负责人对当日使用的各种量具进行检查校对；机具手检查机具状态是否完好。
（2）无缝线路地段到达作业地点后先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件，做到超温不作业，并严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度。
（3）对现场进行调查划撬。
（4）调度命令下达后，作业负责人确认防护设好后方可下达上道作业命令。
5.2.作业过程及技术标准（1）先在轨枕头外开一个豁口，垂直向下筛，外侧枕木头（修改为：轨枕头外侧）往下清筛至枕底150-200mm。
复线地段两线间从中心线处用捣镐刨松道床往下清筛至枕底50mm，后根据肯定坡度向线路中心方向清筛，轨枕外侧枕底100mm，清筛出的污土放置在路肩上。
（2）清筛道床采纳逐孔倒筛法：即将下一孔内的清砟倒至已筛完的上一孔枕盒内和两线间，依次前进，循序倒筛，如此来回作业。
（3）当道床部分的清筛任务完成后，回填整理两线间及枕盒内的道砟，并对清筛地段侧沟进行疏通，对清筛出的污土进行处理。
（4）现场负责人确认线路达到放行列车条件后，组织人员、机具撤离并在车站办理销记手续。
5.3.作业后及质量验收（1）清筛深度达到要求深度，形成由内向外的排水坡。
（2）按标准恢复道床断面。
人工清筛道床作业指导书
人工清筛道床作业指导书1 主题内容及适用范围1.1 本作业指导意见规定了道床人工清筛作业程序、项目、内容、及相关标准。
1.2 本作业指导意见适用于线路道床设备。
2 作业目的2.1 发现并克服设备缺点、隐患，确保道床设备质量符合《铁路线路修理规则》第3.2.5条规定要求。
3 作业流程图4 作业程序、项目、内容、及相关标准4.1作业条件。
4.1.1利用“维修天窗”、“施工天窗”由职务不低于副主任的人员担任施工负责人。
车站设驻站防护员，作业现场设置现场防护员，160Km/h及以上线路还应增设远端防护员。
4.1.2人工清筛道床作业轨温条件：按实际锁定轨温计算：-20℃以下~+10℃以内进行。
4.1.3道岔区、轨道区作业必须明确作业范围，与电务有关时，必须通知电务人员配合。
4.1.4 夜间作业时必须备齐备足照明设备。
4.2 作业准备。
4.2.1 准备机具: 三齿耙、石碴叉、铁锹、内燃冲击镐或捣镐、道尺、轨温表。
4.2.2 校对量具: 人工清筛作业前，由施工负责人对当日使用的各种量具检查核对并对相应使用机具进行测试，带足油料。
4.3 作业内容及流程。
4.3.1 班前会: 组织职工参加班前会议,明确作业地点、作业内容、人员分工、作业标准、工机具材料及作业时间等。
并针对作业内容和作业环境，布置安全预想。
4.3.2 设置防护: 按照《铁路工务安全规则》第2.2.7条和第2.2.8条设置作业防护, 施工负责人确认防护设置完毕，组织作业人员上道作业。
4.3.3根据现场情况，确定翻浆位置及翻浆长度，制定作业范围。
4.3.4 扒碴：扒出表层清碴，堆放在邻近的路肩上，从边坡开口，向道心清挖，清挖深度一般从线路中心枕底下200mm，再以适当坡度向外顺坡，挖出翻浆道床，以利排水。
4.3.5 回填道床：回填清砟，挖一孔，填一孔。
4.3.6 撤板捣固：撤板并及时串实、捣固。
4.3.7整理道床：收工前，对当日清挖的道床按规定对断面进行整理，收集散落的清碴，夯实拍平，使道床均匀饱满，边坡整齐，路肩平整。
道床清筛作业指导书范例
作业指导书系列道床清筛作业指导书（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-39592道床清筛作业指导书Ballast bed cleaning operation instruction说明：为明确工作目的、范围及操作秩序，减少不确定度，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定。
1.目的与要求目的:消除道床板结、脏污，恢复道床排水性能。
要求:作业人员掌握要领，熟练操作。
2.适用范围2.1本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2本作业指导书适用于天窗点内作业。
3.引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法(暂行)》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4.工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5.作业程序5.1点名分工工班长组织职工列队点名，明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2安全预想5.2.1在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接;如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。
5.2.2线路开通前，必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定，严禁冒险放行列车。
5.2.3道岔清筛，若需触动绝缘接头，应有信号人员配合。
埋设电缆地段，防止挖断电缆。
5.2.4堆在线路中间的石碴，不得超过轨面25mm，堆在枕木头边的石碴，距离钢轨头部内侧810mm，并以1:1的坡度向外延伸。
开通前检查工具材料，不得侵入限界。
5.2.5作业完毕后应及时回填石碴并夯实。
5.2.6无缝线路地段作业:不破底清筛时，+20℃以上禁止作业(按实际锁定轨温计算)，其余轨温时应逐孔倒筛回填、夯实、缺碴及时上足;破底清筛时，轨温在锁定轨温±10℃以外时禁止作业。
道床清筛作业指导书
道床清筛作业指导书指导书：道床清筛作业指导书一、作业概述道床清筛是指对铁路道床上的碎石进行筛分和清理的作业。
通过清筛可以将破碎的石块、泥土和杂物等清理出来，保持道床的整洁和平整，有助于提高铁路线路的安全性和稳定性。
二、作业要求1.安全要求：(1)作业人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、防尘口罩、耳塞等。
(2)作业前需检查作业地点周围是否有危险隐患，并采取必要的措施进行整治，确保作业场地安全。
(3)作业过程中，禁止随意堆放石块和杂物，避免伤害作业人员和其他人员。
(4)作业期间，要严格遵守作业规程和操作规范。
(5)作业结束后，要对作业场地进行清理，确保不留下安全隐患。
2.设备要求：(1)清筛机：应选用具有良好筛分效果和高效率的清筛机，同时要保证安全可靠。
(2)辅助设备：如输送机、装载机等，用于协助清理和运输作业。
3.作业流程：(1)准备工作：检查清筛设备的完好程度和安全性，调整好筛分参数，清理作业场地，使其无杂物。
(2)装车作业：使用装载机等设备将待清理的道床料装入清筛机中进行筛分。
(3)筛分作业：根据需要进行碎石的筛分，分出不同规格的石子，同时清除泥土、杂物等。
(4)储存作业：将筛分后的石子进行分类储存，确保可以及时运输和使用。
三、作业注意事项1.操作注意：(1)操作人员必须经过专业培训并取得相应的操作证书，严格按照操作规程进行作业。
(2)清筛机的操作和维护保养应由专人负责，防止因操作不当而导致设备故障或事故发生。
(3)定期对清筛机进行检修和保养，保持设备的良好运行状态。
2.安全防护：(1)作业现场应做好防护措施，如设置警示标志和防护栏，避免人员误入作业区域。
(2)作业人员必须按照规定佩戴个人防护装备，确保人身安全。
(3)作业时应注意防止石块飞溅和杂物飞出，避免对身体造成伤害。
3.材料利用：(1)筛分后的石子可以根据需要进行分类储存，不同规格的石子可用于不同的工程，提高资源利用率。
(2)清筛后的泥土和杂物应分类处理，防止对环境造成污染。
人工不破底清筛道床作业指导书
人工不破底清筛道床作业指导书一、作业内容和适用范围1.作业内容不破底清筛道床作业。
2.适用范围⑴本作业指导书适用于线路维修作业。
⑵本作业指导书适用于天窗点内作业。
二、劳力组织作业负责人不低于班长，除设驻站联络员和现场防护员外，不破底清筛道床作业每个作业面不得少于2人。
三、机具材料及安全备品轨距尺、石砟叉、铁锨、起拨道器、筛子、抬筐、捣镐；防护备品等。
四、作业程序1.点外准备⑴作业负责人与车站确认作业凭证。
⑵作业负责人确认设好防护。
⑶作业负责人提前调查工作量。
⑷作业负责人确认人员到位、材料机具齐全良好。
2.点内作业⑴用叉子将第一孔轨枕盒内和道床边坡上的清洁浮砟扒到一边，以备回填道床时使用。
⑵开口。
①用捣镐刨松道床两侧边坡处和钢轨外侧轨枕盒内的石砟。
②用叉子和铁丝筛筛出道砟，堆放一边，以备回填道床时使用。
③用铁锨铲出脏污物，抛弃于路肩上（米石路肩为避免污染，应铺彩条布，将脏污物装于编织袋中）。
④开出倒筛道床的工作面（开口），工作面（豁口）宽约为0.8～1.1m。
⑶挖筛第一孔轨枕盒内的石砟。
①用捣镐刨松第一孔轨枕盒内的石砟。
②用叉子和铁丝筛筛出道砟，堆放在第二孔上。
③用铁锨铲出脏污物，抛弃于路肩上。
⑷挖筛第一孔道床达到清筛作业横断面标准尺寸后，按前述方法挖筛第二个轨枕石砟，并将筛出的清砟回填在第一孔内（注意第一孔的清砟，暂时堆放在路肩上不动）。
⑸如此逐孔倒筛第三、四……孔石砟，将筛出的清砟回填于前一孔内，脏污物抛弃于路肩上。
最后一个轨枕孔，用堆放在路肩上的第一孔清砟来回填。
⑹整体捣固。
对清筛地段的线路进行找平，全面捣固。
⑺补充均匀道砟，整理夯实道床。
全面均匀、平整作业范围及前后的道床，做到道床均匀饱满、边坡坡脚整齐。
边坡坡度为1:1.75，砟肩宽度450～500mm（根据不同等级的道床标准断面标准执行），边坡石砟必须均匀，达到“三平六道线”，即砟肩平、路肩平、边坡线间平，石砟坡脚两道线、肩砟两道线、枕头两道线。
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不破底清筛道床作业指导书
2.1 作业技术要求
2.1.1 线路清挖深度：单线线路中心一般挖至轨枕底下50〜100mm，轨枕头挖至轨枕底下150〜200mm，轨枕头外侧挖至路基面；双线线路内侧挖至轨枕下50mm，线路中心挖至枕下100mm , 外侧轨枕头挖至轨枕下150〜200mm，轨枕头外顺坡挖至路基面。
2.1.2 道岔清挖深度：枕盒内一般挖至轨枕下100mm ,外股钢轨下挖至轨枕下150mm，枕端挖至轨枕底200mm。
条件允许的必须形成双面排水坡。
2.1.3 道床顶面宽度及边坡坡度符合《铁路线路修理规则》第
3.2.2条、《既有线提速200〜250Km/h线桥设备维修规则》第3.1.3 条之规定：无缝线路正线在允许速度250Km/h v Vmax v 200Km/h 线路的道床顶面宽度为 3.6m ; 160 Km/h v Vmax <200Km/h 线路的道床顶面宽度为3.5m ; Vmax <160Km/h直线地段的道床顶面宽度为3.4m，曲线地段半径大于600m的道床顶面宽度为3.4m，曲线半径小于等于600m的道床顶面宽度为3.5m，砟肩堆高0.15m , 边坡坡度为1 :
1.75。
普通线路正线直线地段的道床顶面宽度为
3.1m ,曲线地段半径大于800m的道床顶面宽度为3.1m ,曲线半径小于等于800 m的曲线外侧道床加宽0.1m，道床顶面宽度为3.2m , 边坡坡度为1 : 1.75。
2.1.4 道床整理后外观整洁，达到饱满、均匀、坚实，坡面、坡脚
整齐、无杂草。
2.1.5 边坡道砟清洁，清筛用的筛子孔径应不大于15mm，筛余量按体积比不超过5%。
2.1.6 路堑地段不得将筛余物抛在路堑边坡上。
2.2 作业条件
2.2.1 必须在“维修天窗”、“施工天窗”时间内作业。
2.2.2 无缝线路清筛道床作业必须满足《铁路线路修理规则》
第466条规定的作业轨温条件：按实际锁定轨温计算，-20 C~ +20 C以内进行；+20 C以上禁止进行不破底道床清筛作业。
必须备足道砟，防止发生胀轨跑道。
2.3 作业程序
2.3.1 作业准备
2.3.1.1 工具：道尺、起拨道器、捣镐或内燃冲击镐、三齿耙、铁筛、砟叉、轨温计等。
2.3.1.2 校对量具：作业前，由负责人对当日使用的各种量具进行检查核对；由起道机手检查起道机状态是否完好；内燃冲击镐机手检查机械性能是否良好，油箱油料是否充足，油料配合比是否符合要求。
2.3.1.3 到达作业地点后首先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件，做到超温不作业。
并严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温
制度。
231.4 车站设置驻站联络员、工地设置现场防护员，施工地段
两端设置移动停车信号牌（灯）及停车手信号防护员，防护设好后方可上道作业。
防护设置办法按《铁路工务安全规则》“第2.2.5条〜第2.2.19条”规定执行。
2.3.2 确定清挖、清筛范围
2.3.2.1 根据现场线路板结及翻浆情况，确定板结及翻浆位置及
作业量，划定作业范围。
按区段“天窗点”和施工进度分配作业数量。
2.3.3 扒砟开口
用捣镐、叉子扒出表层清砟，从轨枕端部开出宽700mm左右的口子，为倒筛做准备。
将开口处扒出的清砟堆在路肩上。
2.3.4 清挖道床
从开口处向道心清挖，用捣镐或内燃冲击镐刨松后，用叉子对不洁道砟进行清筛。
清砟均匀地倒在后边的空位上，污砟堆放在路肩上。
如遇连续无雨天气的道床板结，可先对板结层进行浇水软化，用捣镐或内燃冲击镐刨松或捣松，筛余物随时弃置路肩外。
2.3.5 回填道砟
235.1 清筛完一空，回填一空，工作结束后，最后道床边坡的缺口用堆放在第一轨枕空路肩上的道砟回填，并回收散失清砟。
2.3.6 整理道床
收工前，用开口时堆在路肩上的道砟，填补最后缺口，收集散落道砟，均匀与整平清挖后道床坡面。
如果道床断面不符合标准，补充道砟并均匀，夯拍坚实。
将筛出余土清除，并整平路肩。
237 回检验收：施工负责人对清挖范围回检找细，保证清筛
质量。
按验收标准对线路进行全面检查并做好记录，对不合格的及时返工。
238 撤除防护：经施工负责人确认线路达到正常放行列车条件，人员、机料具撤出限界以外后，通知现场防护员撤除施工地段的移动停车信号，驻站联络员接到现场开通线路的通知复诵确认
后，开通线路并在“运统一46 ”销记。
239 回收机料具。
2.4 作业安全要求
2.4.1由职务不低于工长的人员担任施工负责人，线路允许速度Vmax w i60Km/h 地段开通后放行列车不限速，线路允许速度Vmax > 160Km/h 地段放行列车或单机是首列速度不得超过160Km/h。
2.4.2 遇降雾、暴风雨（雪）扬沙等恶劣天气影响视线瞭望时, 禁止人员上道作业。
2.4.3 雨天及雨后2〜3天不宜进行清筛作业。
2.4.4 道砟不足及未备足道砟不得进行挖翻浆、清筛作业。
2.4.5 按规定下道避车，人员、材料、工具不得侵入限界。
2.4.6 清筛作业时，各组之间间隔应在六根轨枕以上，逐孔倒筛时应注意施工过程中的配合，避免发生机具伤人等施工安全事件。
2.4.7 清筛轨枕头道砟时，不准破坏轨下枕底道床。
2.4.8 堆放在线路中间的道砟不得高过轨面25mm。