省煤器输灰不畅原因分析及改进措施

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余热锅炉膜式省煤器积灰原因分析及处理措施

余热锅炉膜式省煤器积灰原因分析及处理措施

余热锅炉膜式省煤器积灰原因分析及处理措施省煤器积灰是余热锅炉运行中经常遇到的问题。

通过对公司为某用户生产的Q69.5/1050-32-3.82/450余热锅炉膜式省煤器积灰原因的分析,并提出相应的处理措施,提高了锅炉连续使用时间和使用寿命,经济效益明显。

标签:省煤器;积灰;余热锅炉;处理措施前言随着人们节能意识的提高,各个企业对高温烟气的余热利用也越来越重视。

余热锅炉的设计使用,使回收余热和节能得到了很好的落实。

公司为某用户生产的Q69.5/1050-32-3.82/450余热锅炉是利用工业窑炉所排放的含微尘烟气余热产生过热蒸汽的一种装置。

含尘烟气在锅炉内先后经过凝渣管束、过热器、对流管束、膜式省煤器后排出炉外。

锅炉运行不到一个月,检查发现膜式省煤器存在如图1所示的严重积灰现象。

图1 膜式省煤器严重积灰膜式省煤器受热面积灰后,使传热恶化,排烟温度升高,降低锅炉效率,积灰可能使烟道堵塞,轻则增加烟气流动阻力、降低出力,严重时可能被迫停炉清灰。

积灰对锅炉运行经济性和安全性影响是显而易见的。

1 膜式省煤器积灰原因分析1.1 烟气含尘量高该余热锅炉烟气的含尘量高达 1.5g/Nm3,大大超过一般燃料锅炉的烟气含尘量,而且物理、化学性质也有很大差别。

烟气温度越高,含尘量越大,越容易造成膜式省煤器积灰堵塞和锅炉产汽不足。

1.2 设计遗漏膜式省煤器横向间距较小,此处只在炉右设置了一处声波吹灰器,在实际运行中还没有起到应有的作用。

该工业窑炉烟气中含有大量颗粒灰尘,余热锅炉内部通过利用惯性分离原理,在省煤器底部采用烟气转弯实现烟尘的分离,从而降低烟尘含量。

烟气在对流管束上部水平出口处折向90°向上进入省煤器烟道,其中部分飞灰在惯性力的作用下被分离出来并集中在下部灰斗,由清灰锁气器排出炉外。

一级省煤器采用20(GB3087-2008)优质锅炉管,二级省煤器采用ND 钢管。

管子规格为?椎32*4,横向冲刷错排布置,横向间隔80mm纵向间隔50mm。

火电厂电除尘输灰系统常见故障原因分析及对策

火电厂电除尘输灰系统常见故障原因分析及对策

火电厂电除尘输灰系统常见故障原因分析华能沁北发电有限责任公司河南省济源市459000摘要:近年来火力发电厂灰斗倒塌事故出现频次呈上升趋势,究其原因无非是输灰系统设计不合理,燃煤质量差,灰载量大等等因素。

无论哪种因素,输灰系统的不稳定已经对燃煤机组安全性、稳定性、经济性提出了较大的挑战。

本文主要针对输灰系统常见的故障及原因进行系统性的分析,寻求行之有效的办法。

关键词:发电厂;输灰系统;电除尘;堵灰;1、引言在繁杂的电力生产环节,输灰系统相对简单,技术含量也不高,但其地位却是举足轻重的。

一旦输灰系统发生了故障,影响的不仅仅是负荷、环保,经济,更重要的是安全。

所以针对输灰系统常见故障的研究与总结是完全必要的。

2、机组设备概况QB厂600MW机组每台锅炉配两台卧式双室四电场横向槽板型静电除尘器,共计2个通道,4个电场,16个整流变,32个仓泵。

省煤器、电除尘器每个灰斗下配置一台输灰用的仓泵。

每台锅炉配置四条输灰管线:省煤器单独配置一条输灰管线将灰输送至渣仓,一电场、二电场各一条输灰管线,将灰送到两座粗灰库;三、四电场共用一条输灰管线,将灰送到细灰库或粗灰库,每座灰库容积1448m³,输灰管线至各个灰库有相应的切换阀,防止灰库满灰。

输送干灰的空气由除灰空压机提供,一期两台机组公用三台除灰空压机和三台气化风机。

控制系统的气源是经过干燥过滤后的仪用空气,由灰库的两台仪用空压机提供,并配有四台气化风机。

3、电除尘器工作原理及流程3.1 工作原理通过对阴极和阳极加高压直流(40~70KV),在两极间产生不均匀电场,因阴极附近电场强度很大,使气体发生电离而产生大量的正负离子,正离子驱向阴极后被中和,阴离子和电子在电场的作用下向阳极(集尘极)运动,当含尘气体流过电场时,固体尘粒与这些电子、阴离子碰撞被荷电,荷电尘粒在电场力的作用下向集尘极运动,最后放出电荷,只有极少量粉尘沉积在阴极(电晕极)。

定期振打集尘极和电晕极,灰粒会在重力和惯性力的作用下掉到下部的灰斗中,完成除尘作用。

1000MW锅炉低温省煤器堵塞原因分析及处理措施

1000MW锅炉低温省煤器堵塞原因分析及处理措施

1000MW锅炉低温省煤器堵塞原因分析及处理措施摘要:文章针对1000MW锅炉低温省煤器堵塞这一常见问题,通过结合案例分析设备装置参数发现,堵塞现象出现的主要原因在于飞灰、硫酸铵、硫酸盐附着于低温省煤器管壁。

明确原因后,通过加装变压器、延长二次风暖风器投入时间、降低SCR脱硝装置氨逃逸率等措施解决问题,结果发现措施方案行之有效,能够恢复低温省煤器的运行状态并降低堵塞概率。

关键词:大型锅炉;低温省煤器;飞灰;堵塞故障引言随着双碳、碳中和等战略目标的提出以及国家能源结构的调整,新能源应用占比的提高对传统能源使用效益提出更高要求,尤其在节能环保方面。

低温省煤器作为一种降低烟气温度、提高能源利用率的设备,可实现热量转化、利用,减少煤炭消耗,提高锅炉机组效率。

然而在实际运行过程中,常出现省煤器堵塞问题,影响机组经济性。

因此,为顺利实现节能降耗的生产目的,基于问题分析原因并落实相应处理措施是必要的。

1.基于1000MW锅炉分析低温省煤器堵塞原因1.1原因一:飞灰堵塞以某热电厂为例,经定期监测数据发现,锅炉烟气风量和省煤器出口烟气温度分别处于下降和上升状态,且经检修发现,支撑梁上存在较多飞灰,初步判断低温省煤器出现堵塞问题。

由于考虑到ABS黏性积灰等影响,技术人员借助ANSYS FLUENT软件模拟研究H型翅片管省煤器。

截取支持板一侧的底部7排炉管区域进行建模,H型翅片管采用非结构化双管,其参数为:管径40mm、翅片厚度3mm、翅片间隙7mm、横管节距80mm、翅片高度88mm、翅片轴向间距18mm。

确保建模参数与实际结构一致后,采用Nu数开展网格独立性验证确定网格数,基于495~530K温度区间模拟计算ABS黏结沉积,采用DPM模型跟踪飞灰颗粒,在忽略颗粒对流体作用的前提下,运用SIMPLE算法对压力和速度方程进行处理、求取,验证堵塞原因是飞灰沉积。

通过对烟气流动状态进行观察分析发现,支撑梁的存在带来了烟气滞留区,影响了飞灰颗粒运动速度,导致绕梁运动现象的出现,而且,伴随回流、涡流情况,一旦周围温度降低,将加剧飞灰颗粒在支撑板附近的黏性增长。

省煤器单元输灰不畅原因分析及采取措施

省煤器单元输灰不畅原因分析及采取措施

#1炉省煤器单元输灰不畅原因分析及采取措施输灰不畅的原因:1、省煤器单管内有异物,阻挡了积灰的输送;2、省煤器压力罐出口处与输灰阀之间有异物卡涩,使出力不足;3、省煤器有泄露,使灰潮湿,输送时阻力增大;4、煤质、煤量变化,使省煤器处飞灰粒径变粗,灰量增大,加大了输送难度;5、省煤器单管内结垢严重,使管径变细,减小了省煤器单元的出力;6、省煤器压力罐料位计失灵,使压力罐内装灰过多,增加了输送压力;7、省煤器压力罐内喷嘴脱落,影响了输灰;8、省煤器单元各手动供气阀开度调整不当,使灰气比调整不合理,从而出现输不动的现象;9、因省煤器压力罐上、下部进气管逆止阀内漏,使灰进入并堵塞供气管道,导致供气量不足,影响输灰系统的正常运行;10、省煤器单元处的气动阀阀芯装反,与热工信号不符,或阀芯与气动头脱离,因气量不足而影响输灰;11、电除尘零米省煤器单管补气管路逆止阀内漏,使供气管路内堵灰,导致气量不足,影响输灰;12、省煤器单管补气阀阀芯脱落或装反;13、电除尘电场压力罐上、下部进气阀调整不当,开度过大。

处理措施:1、联系检修人员检查省煤器压力罐及输灰单管内有无异物;2、注意观察省煤器处灰质是否干燥,并及时与集控值班员联系,若确实省煤器内泄露,应立即停运省煤器单元,防止湿灰进入后级输灰管道;同时应联系检修人员,拆开省煤器灰斗下方膨胀节,防止水进入省煤器斜槽及压力罐,并汇报值长;3、随时关注集控煤量的变化,注意调整各供气手动阀开度,必要时可调整省煤器各灰斗手动插板阀开度及数量,并适当缩短装灰时间,通过少装多输的方法改善输灰压力曲线;4、联系热工人员检查省煤器压力罐料位计是否正常,及时处理,如暂时无法处理,可采用缩短装灰时间的方法,待料位计处理好后再恢复正常;5、联系检修人员检查压力罐内喷嘴是否正常;6、根据输灰压力曲线调整各手动阀开度,并在就地观察各气动阀开关是否正常,状态是否正确,否则联系检修人员及时处理;8、联系检修人员有针对性的检查主要供气管路上的逆止阀是否正常,供气管路是否畅通,否则应及时更换逆止阀,并疏通供气管路;9、当省煤器单元输灰压力曲线严重异常时,可适当关小111、151电场压力罐上下部进气阀,以加大省煤器处的气量供给。

对某燃煤电站输灰系统堵管的原因分析与解决方案

对某燃煤电站输灰系统堵管的原因分析与解决方案

对某燃煤电站输灰系统堵管的原因分析与解决方案发布时间:2021-04-28T10:48:21.630Z 来源:《电力设备》2020年第33期作者:李志永[导读] 摘要:针对某燃煤电站在运行过程中电除尘及输灰系统频繁发生堵管现象,进行了深度剖析,适时提出了临时应对措施和长期解决方案,彻底解决了输灰系统堵管频发这一长期困扰环保的问题,有力的保障了机组安全环保运行。

(山东电力建设第三工程有限公司山东青岛 266100)摘要:针对某燃煤电站在运行过程中电除尘及输灰系统频繁发生堵管现象,进行了深度剖析,适时提出了临时应对措施和长期解决方案,彻底解决了输灰系统堵管频发这一长期困扰环保的问题,有力的保障了机组安全环保运行。

关键词:飞灰输送系统频繁发生堵管;原因分析;处理措施某电厂电除尘由于在机组可靠运行时发生堵灰情况,堵管未能及时处理,造成输灰系统堵管恶性升级,静电除尘器高压电场吸附的飞灰不能及时输送出去,输灰系统接近瘫痪,除尘器灰斗内积灰太多,致使静电除尘器阳极板受积灰挤压变形,阴极芒刺线断裂,除尘器除尘功能受损,无法正常运行除尘,造成机组被迫停机。

为保证电除尘及输灰系统的可靠运行,对现场的运行状态进行细致的检查和分析,深度剖析在运行过程中发生的各种问题,组织调试﹑运行单位制定了可靠性运行的方案,并明确了各方的职责和分工,再次启机运行后,输灰系统正常,灰斗无积灰,除尘器电场全部投入运行。

为保证后续机组及其他同类型机组正常稳定运行,特制定解决方案,为以后即将试运的机组提供经验。

一.机组电除尘及输灰系统在运行过程中发生的问题1.1 仪用压缩空气压力低于0.5MPa,致使输灰系统气动阀动作不正常,输灰程序下一步无法进行,长时间无法输灰,导致循环错误。

1.2 杂用压缩空气压力,继续输灰,导致一二电场输灰堵塞。

1.3 电场仓泵圆顶阀密封不严,导致灰斗积灰过高。

1.4 灰斗料位计不报警,灰斗灰位高至灰斗大口以上,导致振打电场无法投入。

省煤器频繁堵管

省煤器频繁堵管

省煤器频繁堵管处理首先针对省煤器频繁堵管的问题进行的讨论,根据各值对省煤器堵管的现象、原因及改进总结如下:现象:一电场的输灰曲线正常,而省煤器的曲线居高不下,堵管大部分在仓泵间的管道。

各值都有不同的处理方法:1)就地打开仓泵的手动排气阀释放压力;2)强制结束后,关闭关断阀再打开主输送气阀及辅助进气阀进行疏通;3)打开各仓泵的入口圆顶阀释放压力,吹扫一个循环疏通后再投入运行。

原因:仓泵落灰后主输送气阀及辅助进气阀与沿程补气阀是交替打开或关闭的,在灰还没有输走或者还未走太远的情况下,主输送气阀及辅助进气阀关闭而沿程补气阀打开,这样灰又被反吹回来造成堵管;省煤器现在下灰比较顺畅,落灰量会相应的增加,再加上省煤器的灰粒较大;白天和晚上的温差较大。

改进措施:目前先将输灰逻辑修正:缩短主输送气阀及辅助进气阀关闭的时间。

如果还是经常堵管再研究输送气配气问题各值针对运行中遇到的有关问题进行分值发言一值:1、#6空压机内部的部件损坏已经有好长一段时间了,还是没有处理。

在两台电除尘电场都投运的情况下,如果锅炉负荷很高时要投入5台空压机,这样#6空压机不处理的话,就没有备用空压机。

2、#1捞渣机渣仓上部的观察口开度太大,会有一定的危险。

3、脱水旋流站到下面分配箱的分配管,在调换真空皮带脱水机时倒换起来比较麻烦,建议改造成自动控制。

二值:1、#1渣仓切换挡板到现在还是不能切换,仍是单仓运行,如果实在需要切换的时候只能手动操作。

2、#1捞渣机在渣量较大时,油压波动还是比较大。

3、建议在#2机大修时检查电场各仓泵流化管的逆止阀,若有损坏的逆止阀要重新更换。

四值:1、回水池内的积渣较多,严重时影响排污泵及渣水循环泵的运行。

2、省煤器仓泵冷却水管频繁发生泄漏。

五值:1、#1捞渣机导轮密封水管漏水,由于没有备件只有等备件到了才能装上去。

2、工艺水出口门不能关的太多,压力仍然升高了,但影响工艺水流量。

郑工对于运行中存在的问题提出解决处理方法及注意事项:1、现在#2机组的大修工作已经开始,检修工作也相继展开,公司会严查各项违规现象,在上班期间值班人员就地巡检一定要戴安全帽,杜绝抽烟行为。

#1机组省煤器和电除尘灰斗防堵灰措施

#1机组省煤器和电除尘灰斗防堵灰措施

#1机下灰斗堵灰防范措施由于#1机组水冷壁泄漏,省煤器和电除尘器下灰斗在机组开停机时,极易因灰潮湿板结而造成下灰斗堵灰。

为保证输灰系统的正常运行制订以下措施。

1、在机组停止后,保持输灰系统及灰斗加热装置的正常运行,并将阴阳极振打电机设为连续振打半小时,然后再设回周期振打运行。

注意监视省煤器灰斗仓泵和电除尘灰斗仓泵的运行情况,防止堵灰。

停炉24小时后若发现因炉内潮汽太大使灰受潮造成输灰管道有堵灰现象时,停止省煤器、电除尘气力输灰系统运行。

当检修人员作电除尘内部检查工作时再停止灰斗加热装置运行,同时通知检修使用真空吸尘车将灰斗内湿灰排走,必要时经部门同意采取就地排灰方式处理。

2、在机组停止后,应适当调整各电场的循环周期加强输灰,根据各仓泵的落灰情况打开流化风,增强落灰效果。

3、加强现场巡检,用手摸仓泵感觉仓泵的温度,若仓泵温度与环境温度相同,说明没有下灰。

可用锤子敲打电除尘器下灰斗壁,将粘附在下灰斗壁内的灰振落下来。

4、在手摸仓泵感觉仓泵的温度不高时,打开电除尘器下灰斗检查门,将检查门内的积灰清理掉。

如果电除尘器下灰斗检查门处有负压,说明该灰斗的灰已经走空。

若没有负压,说明灰斗内还有灰,需要继续输送。

5、在输灰系统完全停止后,应进入电除尘内部检查,检查灰斗内的灰是否已经走空,同时检查灰斗内是否有异物,阴极线是否积灰起陀,若积灰起陀,应在在机组启动前,投入阴极连续振打将积灰振落。

6、在机组启动前48小时投入灰斗加热装置,保证灰斗达到必要的加热温度。

7、机组启动前8小时启动输灰系统,将由于锅炉风组启动带来的灰输送走,此时应加强对仓泵和灰斗的检查。

应打开电除尘器下灰斗检查门检查,若该处有负压,说明该灰斗的灰已经走空。

若该处无负压说明灰斗内还有灰,需要振打灰斗壁,将积在灰斗的灰振落下来输送走。

8、在机组烧煤后,应加强对输灰压力曲线的监视,根据曲线判断输灰效果。

同时应加强现场仓泵的检查,根据仓泵温度判断是否下灰通畅。

电厂气力输灰系统常见问题及改进措施

电厂气力输灰系统常见问题及改进措施

电厂气力输灰系统常见问题及改进措施一输灰系统常见问题及解决思路一.1 输灰管路漏泄输灰系统管路原设计采用不等管径的100mm的碳钢管,未考虑防磨,在机组投入运行后,煤质灰分较大,偏离设计值,运行中输灰压力一定,为输灰管路堵塞,运行人员被迫减少输灰系统进料阀的下料时间,减少进料量,少量的输灰在高压空气的吹动下,对输灰管路的膨胀节、输灰管路造成严重磨损。

为减少漏泄,专业认真研究分析认为:在当前的煤炭市场情况下,改变煤质适应输灰系统运行是不可能的事情,只有通过对输灰管路的耐磨性改造来适应恶劣的煤质,通过考察认为陶瓷具有良好的磨损性能,并且在当地就可以取材,在生产现场可以加工。

在保证输灰管路通流面积不变的情况下,在碳钢管、膨胀节内衬12.7mm陶瓷,增加输灰管路的耐磨性,经过更换陶瓷管路,输灰管路的漏泄得到了遏制,基本上消除了管路漏泄。

一.2 圆顶阀损坏原设计输灰系统进料阀--圆顶阀球面圆顶由耐磨材料制造,表面进行硬化处理,利用其光滑坚硬的表面,可保证与橡胶密封圈有良好的接触,以保证可靠的密封,当阀门关闭时,密封圈充气实现弹性变形,实现密封。

在实际运行中由于煤质灰分大,坚硬的煤灰颗粒对圆顶阀球面磨损较大,在圆顶阀球面磨出沟痕,运行中在此处产生漏气现象,输灰系统压力不能正常建立,输灰系统不能正常工作。

密封圈损坏原因分析:一.2.1 密封胶圈高温损坏省煤器进料阀密封圈损坏,灰温度高,冷却水压力小,易堵塞,流量不足,导致密封胶圈高温损坏;一.2.2 密封胶圈灰料磨损损坏当半球体旋转到位,密封圈没有充压间隔时,灰中颗粒若积到球体工作面上,密封胶圈充压后密封不严,当进行正压输灰时,浓相灰气混合物漏入磨损胶圈。

一.2.3 杂物导致密封胶圈损坏检修工作后,焊接的焊渣掉落到半球体工作面上引起密封不严,磨损密封圈。

一.2.4 机械卡涩导致损坏气动装置卡涩或半球体机械卡涩时,盘动半球体检查中,若不将密封胶圈内压缩空气排出,半球体会研磨损坏密封胶圈。

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省煤器输灰不畅原因分析及改进措施
纳雍发电总厂热机二毛宏鑫
摘要:纳雍发电总厂二厂4×300MW采用哈尔滨锅炉厂有限公司引进英国BEL公司技术制造的HG-1025/17.3-WM18型“W”型火焰锅炉,单炉膛平衡通风、露天布置、全钢架结构,一次中间再热、亚临界参数、自然循环单汽包锅炉。

省煤器烟道输灰系统布置七个灰斗共用一条管路采用气力输送至灰库。

由于入炉煤质的下降,省煤器输灰已成为锅炉重要辅助设备。

由于机组运行中省煤器防磨瓦掉落输灰系统运行杂物较多及输送灰分的特殊性等因素,输灰系统经常出现堵塞输灰较困难,长期以来处于停运状态。

针对这些情况提出解决措施,能大大减少输灰系统的故障次数,提高机组运行可靠性,保证输灰畅通并减少空预器磨损与堵塞。

关键词:输灰堵塞,省煤器,
纳雍发电总厂二厂4×300MW机组省煤器输灰系统采用压缩空气浓相输送方式,由SK 阀、仓泵、输送管路、补气阀等组成。

从省煤器灰斗下方,收集飞灰中的大颗粒,在输灰程控系统的控制下,各仓泵依次落灰后,统一输送至粗灰库。

一、系统无法正常运行原因分析:
1、省煤器灰斗作为该段烟道的最低点,施工遗留杂物及受热面上磨损脱落部件(如焊条、固定件等)易卡在管道和仓泵中导致输灰管堵塞,输灰无法停运大量粗灰堆积在灰斗内,灰斗重量增加,影响灰斗的安全。

2、输送管线距离太长,省煤器输灰现无法正常投运,该种运行方式对空预器系统的堵塞及换热原件换热效果均产生了负面作用。

3、煤质、煤量变化,使省煤器处飞灰粒径变粗,灰量增大,加大了输送难度;
4、省煤器单管内结垢严重,使管径变细,减小了省煤器输灰出力。

5、省煤器出口烟道的灰斗串联为独立的省煤器单元,用一根粗灰输送管输送至粗灰库,由于省煤器灰粒较粗,灰粒输送特性不良,需沿输灰管道布置补气装置,这种布置方式,系统耗气量大,而且输送距离长。

如图:
二、改进方案选择:
(1)省煤器出口烟道的出灰管道并入电除尘一电场,共用1根输送管,灰粒输送特性改善对输送有利,但影响到电除尘一电场的正常输灰。

(2)省煤器出口烟道的灰,采用气力出灰,输送至电除尘灰斗。

这种布置方式,输灰管道短,而且由于电除尘入口烟道运行工况下,为负压状态,输送极为容易。

一电场仓泵设计容积为1.4m³,有足够的裕量,省煤器灰量(按总灰渣量5%考虑)每小时大约1.5吨左右,调整输灰时间能够满足系统输灰要求。

(3)在省煤器七个灰斗上方距离烟道底部200mm位置加装孔为20mm×20mm的格栅,格栅材质采用δ10mm耐热钢板焊接制作,可以防止施工遗留杂物及受热面上磨损脱落部件(如焊条、固定件等)卡在管道和仓泵中导致的输灰管堵塞。

由于飞灰特性容易导致格栅磨损和杂物堆积,每次机组停运检修时清理杂物和修复格栅。

经过以上论证确定省煤器烟道输灰系统,采用气力出灰的第2、3种方式,将省煤器出口烟道内的灰输送至静电除尘器D仓泵上方灰斗,在由一电场输灰系统输送至灰库。

省煤器灰斗上部加装格栅防止杂物进入造成输灰系统堵塞。

省煤器出口烟道下方7只灰斗,每只灰斗8个立方米。

对应4台仓泵,仓泵容积为0.3立方米。

输灰系统图如下:
三、省煤器气力出灰系统改造后的运行情况:
改进后的输灰系统控制无变化,运行人员可手动或自动运行,运行模式采用时间顺序控制,各阶段时间长度可由运行人员根据情况调整。

若静电除尘器输灰系统发生故障或停运检修时可用短时间停运不影响机组安全运行。

输灰过程中管道压缩空气压力小于0.05MPa
输灰管道压力变化图:
四、结束语
通过采取以上改进措施,机组安全经济水平有了很大的提高,运行后空预器的烟气阻力得到缓解,省煤器出口烟道输灰系统未发生堵塞现象,排灰正常,烟道内的积灰现象也得到了消除,减少了输灰系统的故障次数,提高机组运行可靠性,保证了输灰畅通并减少空预器磨损与堵塞。

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