道路建设与环境保护
市政道路建设工程环境保护措施
市政道路建设工程环境保护措施市政道路建设工程对城市的发展起到至关重要的作用，但在建设过程中也伴随着一系列的环境问题。
为了保护环境、提升城市品质以及实现可持续发展，采取一系列的环境保护措施是必要的。
本文将探讨市政道路建设工程中常见的环境问题，并提出相应的解决办法。
一、噪音污染治理市政道路建设工程通常伴随着大量的噪音产生，对周围的居民和环境造成一定的污染。
为了减轻噪音污染对居民生活的影响，市政道路建设单位应采取以下措施：1. 使用低噪音设备：选择噪音控制技术成熟、噪音排放较低的设备，如使用低噪音的施工机械及工具。
2. 噪音隔离措施：在施工现场周围设置噪音隔离带、噪音屏障或者采用人工绿化等手段来吸收和减轻噪音传播。
3. 合理施工时间：避免在居民休息时间、夜间等噪音对居民影响较大的时段进行施工。
二、扬尘治理市政道路建设工程施工过程中，常常伴随着大量的扬尘排放，对周围的空气和居民的身体健康造成威胁。
为了减少扬尘污染，施工单位应采取以下措施：1. 路面湿法施工：采用湿法施工，适时向施工现场洒水，控制扬尘的产生。
2. 覆盖物料和设备：对裸露的物料进行覆盖，例如使用塑料薄膜或布料将土石方等材料进行覆盖，减少扬尘。
3. 防扬尘网设置：在施工现场周围搭建防扬尘网，有效阻挡扬尘的传播。
三、水污染防治市政道路建设工程施工过程中，可能会造成水资源的浪费和水体的污染。
为了保护水环境，采取以下措施：1. 施工期间合理利用水资源：施工单位应尽可能使用回收水或其他可循环利用的水资源，以减少对自然水源的占用和浪费。
2. 严禁污水直排：建设单位应建立处理污水的设施，对工地产生的废水实施集中处理，确保不对附近水体造成污染。
3. 防止泥浆外渗：对于施工过程中产生的泥浆污染，采取控制措施，例如设置围挡、挡土墙等来防止泥浆外渗。
四、绿化与生态保护市政道路建设工程施工完成后，应进行相应的绿化和生态保护工作，使道路更加美观，也有利于改善空气质量和城市生态环境。
乡村道路建设与生态环境保护的关系
乡村道路建设与生态环境保护的关系乡村道路建设与生态环境保护是当前我国城乡发展中一个重要而复杂的话题。
随着农村经济的发展与城镇化的加速推进，乡村道路建设显得愈发重要。
然而，如何在推动乡村道路建设的同时，保护和改善生态环境，使两者协调发展，成为当前亟待解决的问题。
本文将探讨乡村道路建设与生态环境保护之间的关系，并提出相应的对策和建议，以促进可持续发展。
乡村道路不仅是农村居民出行的重要通道，也是农村经济发展的重要基础设施。
良好的道路条件可以促进农村的交通便利，提高农产品的流通效率，推动农村经济的整体发展。
同时，道路的建设也为农村社会提供了更为丰富的交往与交流平台，有助于提升农村居民的生活质量。
然而，乡村道路建设往往伴随着环境问题的产生。
大规模的开挖与填埋，可能破坏地表植被，造成水土流失，影响当地的生态平衡。
道路建设施工过程中产生的噪声污染、扬尘等，也会影响周围居民的生活质量。
此外，不当的排水系统设计可能导致水体污染，加剧当地生态环境的恶化。
因此，如何在乡村道路建设中有效地保护生态环境，成了一项多方关注的重要课题。
合理的规划与设计能够减少对生态环境的不良影响。
在进行乡村道路规划时，应充分考虑生态环境的承载能力。
设计时应依据自然地形、地貌特点和植被分布情况，选择适宜的路线，以尽量减少对自然环境的破坏。
例如，在一些重要的生态区域，应优先考虑既有道路的改建与修复，而非新建道路。
通过科学合理的选址和规划，可以最大限度地减少对生物栖息地和水体的影响，从而维护当地生态系统的稳定性。
实施生态式道路建设技术是推动乡村道路可持续发展的有效途径。
通过采用透水混凝土、环保材料、生态护坡等新型材料和技术，可以减少施工对当地土壤和水资源的污染，降低对野生动物栖息地的破坏。
同时，在施工过程中，应积极开展植被恢复与生态修复工作，确保受损区域能够得到及时恢复，从而实现“建设与保护”的双赢局面。
例如，在灾害易发地区，可以加强道路沿线植被种植，以增强土壤的稳定性，降低滑坡与泥石流等自然灾害发生的风险。
农村道路建设对环境保护的影响分析及对策
农村道路建设对环境保护的影响分析及对策农村道路建设是推动乡村经济发展的重要基础设施，但其对环境的影响却不容忽视。
随着我国城镇化进程的加快，农村道路建设频繁展开，这不仅为农村居民的出行提供了便利，也直接影响生态环境、土地利用和水资源管理。
因此，有必要深入分析农村道路建设对环境保护的影响，并探索相应的对策，以实现经济与生态的双赢。
农村道路建设对环境的影响主要体现在以下几个方面。
首先，土地利用变化是最直接的影响。
在修建道路时，大量的森林、耕地及其他自然生态系统将被占用，导致生物栖息地减少，生物多样性下降。
原先丰富的生态系统可能因为道路的切割而遭到破坏，无形中增加了物种灭绝的风险。
此外，新建设的道路通常需要填方和挖方，这可能会造成土壤侵蚀、沉积物流入水体，从而影响水质。
其次，水源和水质问题也亟待关注。
新建道路常常会改变雨水的自然径流方式，导致雨水汇集迅速从而引发径流加剧，造成洪涝灾害。
同时，道路建设过程中所使用的材料和油污、重金属等污染物在雨水的冲刷下可能被直接带入周边水体。
这对于附近的农田灌溉和饮用水源都可能形成威胁，进一步影响居民的健康。
空气质量同样受到影响。
道路建设过程中，除了会产生大量灰尘外，重型机械的运作还会排放柴油等有害气体。
这些都有可能导致周围地区空气质量下降，对居民的健康产生不良影响。
而且，随着道路通行能力的提升，交通量增加所带来的汽车尾气排放问题也将日益突出。
这种长期积累下来的环境压力，最终将表现为区域内的空气污染问题。
为了减少农村道路建设对环境的不利影响，需要采取合理的对策。
首先，应在规划阶段注重进行环境影响评价。
通过科学评估项目对生态环境产生的潜在影响，利用GIS（地理信息系统）等技术手段做好道路线路选择，尽量避免穿越生态敏感区域和生物栖息地。
如果必须通过，应制定相应的生态补偿机制，如植树造林或湿地修复等，以减轻对当地生态的损害。
在施工过程中，实施严格的环保措施极为重要。
对施工人员进行环保培训，提高其环保意识，促使其自觉遵循环保法律法规。
道路施工中的环境保护和安全文明施工技术
道路施工中的环境保护和安全文明施工技术随着城市化建设的不断推进，道路建设的需求也与日俱增。
在道路建设中，保障施工期间的环境保护和安全文明施工显得尤为重要。
这不仅关系到人民生活的安全和便利，更关系到整个社会的可持续发展。
因此，在道路施工中，应该采用环境保护和安全文明施工技术，做到既切合实际，又满足环保要求，实现经济效益和社会效益的双赢。
一、道路施工中的环境保护道路施工中环境保护主要涉及以下方面：1、噪声污染控制建设道路时，会伴随着机器设备的使用，这样就会产生较大的噪音污染。
因此，在道路施工过程中，施工人员应该合理安排施工工作，降低了施工设备的噪声污染，可以采用防噪音设施如噪声屏障等，减少噪声的扩散影响。
2、空气污染控制在道路施工过程中，机械设备排放了大量的废气，会产生空气污染。
因此，在施工工作中，可以降低机械设备的排放，减少毒害和物质的浓度，减少空气污染的影响。
3、水土保持方案在道路建设时，会涉及到大量的土地和水资源。
因此，在道路施工前，应该对工程所在地区的水土进行保护，制定合理的水土保持方案，避免施工过程中土方开挖、覆土、夯实等过程对水土资源造成破坏。
二、道路施工中的安全文明施工技术道路施工安全文明施工技术主要涉及以下方面：1、文明施工在道路施工过程中，建设者应当切实做好文明施工工作，合理安排施工时间、减少不必要的破坏性行径、垃圾统一收集处理、文明交流等。
2、现场安全道路施工过程涉及大量机械设备和工人，现场安全显得尤为重要。
在施工前，应该对施工场地实行管理和维护，做到施工区域明确、管制疏导、设施齐全、安全警示、环保保障等。
3、道路标志在道路建设过程中，应该考虑到交通标志等治理措施，采取预防措施，以避免途中车辆和行人等于道路施工区域发生事故。
三、措施建议为了更好地实现道路施工中的环境保护和安全文明施工技术，应该采取如下措施：1、加强技术研发，推广新型环保、安全设施；2、引入先进的设备、产品，改变传统的施工方式，采用新技术、新材料从根本上来提升环保水平；3、强化监管，加强对道路施工过程的环保、安全管制、整合和监督；4、增加舆论宣传力度，提高公众环保、安全识别度；5、加大法律责任力度，对违法环保、安全行为依法查处；6、针对环境保护和安全文明施工相关问题，尽可能调解处理，能够快速有效解决的，要优先解决。
道路建设项目环境保护方案
道路建设项目环境保护方案随着经济和社会的发展，交通需求不断增长，道路建设成为了国家基础设施建设的重点。
但是，在道路建设过程中，由于大量的土地、水资源的占用和工程施工对环境的影响，环境保护问题得到了广泛关注。
因此，制定一份全面而实施性强的道路建设计划方案尤为重要，为此本文将针对道路建设项目环境保护方案进行探讨。
一、环境影响评价为确保道路建设项目对环境的影响最小化，在项目实施前需要进行环境影响评价。
该评价涉及到施工是否会导致水、土壤和加害空气等方面的问题。
二、土地资源管理土地资源是道路建设项目不可或缺的一部分，因此，合理的土地资源管理对于减轻对环境的破坏至关重要。
在现实中，很多道路建设项目过程中，都会涉及到大规模的土地征收工作，因此在土地征收过程中，需要充分听取居民意见，确保公平合理。
在土地占用过程中，需要开展水土保持和植被恢复工作，以保护土地资源。
同时，还需要根据所在地区防治荒漠化的政策要求，进行适当治理工作。
三、水资源管理道路建设过程中，水资源的占用和污染问题是亟待解决的。
对此我们可以采用以下措施：(1) 确保施工过程中用水率的合理，包括施工现场的消防用水、清理渣土用水等。
(2) 在施工过程中严格管控废水排放，不得随意排放未经预处理的废水。
(3) 在道路建设完成后，需要建设储水设施，以缓解梅雨季节可能出现的水灾问题。
四、空气污染控制道路建设工序中会产生大量的扬尘和室外尾气污染，这对施工周边环境和居民健康产生不良影响。
为此，我们需要采用以下措施：(1) 选用低排放的车辆进行物资和工程设备的运输。
(2) 在施工现场粘贴禁止或者限制用火标识牌，并对用火设备进行管理和监管。
五、环境监测和修复道路建设结束后，需要对周围环境进行监测，尤其是土地、水和空气等。
在环境监测过程中，需要定期对相关环境数据进行评估和分析，并因势利导的采取措施。
同时，如出现环境问题的，我们还需要进行环境修复工作，如土地的恢复和水体的治理等。
公路工程建设存在的问题及环境保护措施
公路工程建设存在的问题及环境保护措施公路工程建设作为交通基础设施建设的重要部分，是实现经济发展和社会进步的必要条件。
然而，在公路建设过程中，也存在着一些问题。
同时，公路工程建设也会对环境造成一定程度的影响。
因此，本文将围绕公路工程建设存在的问题及环境保护措施展开讨论。
存在的问题1. 过度开发在公路建设过程中，有些地方存在着过度开发的情况。
这种情况下，会占用大量的土地资源，破坏生态环境，给人们的生存带来很大的问题。
因此，在公路建设过程中，必须合理地规划和使用土地资源，在保证交通建设的前提下，减少土地资源的浪费。
2. 非法采石在公路建设过程中，需要用到石料等建材，但是有一些不法分子会进行非法采石。
这样一来，会破坏山体环境，破坏山体的地理形态，影响水土保持等问题。
因此，在公路建设过程中，需要加强对非法采石的管理和监管，保障生态环境的稳定。
3. 道路噪音公路建设会给周围居民带来一定程度的噪音污染。
特别是在高速公路等路段，由于车辆高速行驶带来的噪音更大。
因此，在公路建设中，需要采取相应的噪音治理措施，在保障生活环境的前提下，提高人们的生活质量。
环境保护措施为了保证公路建设过程中的环境保护工作，需要采取以下措施：1. 合理规划在公路建设过程中，必须合理规划和利用土地资源，避免对土地资源的浪费。
尤其是对于生态建设等方面，要严格按照相关法律规定和国家标准进行建设。
2. 加强监督在公路建设过程中，对于非法采石、道路噪音等情况，需要进行加强监督。
如果发现非法采石等行为，要及时制止，保护生态安全。
对于道路噪音等问题，要采取相应的措施，例如在高速公路两侧植树增加屏障等，减少噪音对周围生活环境的影响。
3. 提高技术含量在公路建设过程中，需要采取先进的交通建设技术和设备，更好地保护生态环境。
采用绿色交通建设技术，例如绿化建设和生物技术等，来降低公路建设对生态环境带来的影响。
同时，还可以采用尽量少占用山地的方式进行道路建设，保障山体的稳定。
市政道路建设工程环境保护规定
市政道路建设工程环境保护规定一、引言随着城市化进程的加速，市政道路建设工程在城市发展中扮演着至关重要的角色。
而在进行市政道路建设工程的过程中，环境保护的问题日益突出。
为此，制定和执行科学合理的环境保护规定势在必行。
二、规定概述为确保市政道路建设工程的可持续发展和环境保护目标的实现，制定以下环境保护规定：1. 施工前环境评估在市政道路建设工程实施前，必须进行全面的环境评估，包括周边自然环境状况、气候条件、水质状况等方面的分析。
评估结果将作为项目决策的重要依据，并在后续的施工过程中充分考虑。
2. 污水处理在市政道路建设工程中，产生的污水必须得到有效的处理，以防止对周边水体造成污染。
建设单位应配备相应的污水处理设施，并依法取得相关排放许可。
3. 垃圾分类处理市政道路建设工程中必然产生大量垃圾，为减少对环境的影响，建设单位应制定垃圾分类处理方案，并采取相应措施确保垃圾的合理处理和回收利用。
4.绿化和景观保护市政道路建设工程必须注重绿化和景观保护，保留或恢复现有的自然植被和景观资源。
设计和施工过程中应合理考虑花木的种植、景观的布局等因素，为居民提供美观、宜人的居住环境。
5. 环境监测与评估为确保市政道路建设工程符合环境保护要求，必须进行定期的环境监测与评估。
监测内容包括噪音、空气质量、水质等方面，评估结果应及时报送相关主管部门，并按照结果采取相应的措施进行修正和改进。
6. 防尘措施市政道路建设工程施工过程中常常伴随着大量的扬尘，给周边居民带来诸多不便。
施工单位应采取有效的防尘措施，如使用洒水车进行道路洒水、覆盖施工现场等，以减少扬尘对环境和人体健康的影响。
7. 生态修复市政道路建设工程可能对周边生态环境造成一定的破坏，为维护和恢复生态平衡，建设单位应制定相应的生态修复方案，并在工程竣工后积极实施。
三、结论市政道路建设工程环境保护规定的出台和执行，对于实现城市可持续发展和环境保护目标具有重要意义。
建设单位和相关管理部门应本着科学合理、全面有效的原则，切实履行环境保护责任，确保市政道路建设工程的健康发展，为市民提供良好的生活环境。
公路工程施工环境保护(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，公路建设已成为推动区域经济发展的重要基础设施。
然而，公路工程建设过程中产生的环境污染问题也日益突出，严重影响了生态环境和人民群众的生活质量。
因此，加强公路工程施工环境保护，实现经济效益、社会效益和生态效益的协调发展，已成为当前公路建设的重要任务。
一、公路工程施工环境保护的重要性1. 保障生态环境：公路工程建设过程中，对土地、水资源、生物多样性等生态环境造成一定程度的破坏。
加强环境保护，有助于降低对生态环境的影响，维护生态平衡。
2. 保障人民群众健康：公路工程施工过程中，会产生粉尘、噪音、废水等污染物，对周边居民的生活和健康造成危害。
加强环境保护，有助于降低污染物排放，保障人民群众健康。
3. 提高工程质量：环境保护与工程质量密切相关。
良好的施工环境有利于保证施工质量和工程进度。
二、公路工程施工环境保护措施1. 土地资源保护（1）合理规划施工用地，尽量减少土地占用面积。
（2）采取土地复垦措施，恢复被占用的土地。
（3）加强施工现场管理，防止水土流失。
2. 水资源保护（1）合理规划取水、排水系统，减少对地表水、地下水的污染。
（2）采用节水技术，降低水资源消耗。
（3）加强废水处理，确保达标排放。
3. 生物多样性保护（1）保护施工区域内的植物、动物等生物资源。
（2）采取生态修复措施，恢复被破坏的生态系统。
（3）合理规划施工路线，减少对生物栖息地的影响。
4. 空气污染控制（1）采用封闭式施工技术，减少粉尘、噪音等污染物的排放。
（2）加强施工现场扬尘治理，定期洒水降尘。
（3）对施工机械进行维护，降低排放污染。
5. 噪音污染控制（1）合理安排施工时间，尽量减少夜间施工。
（2）采用低噪音施工机械，降低噪音污染。
（3）对周边居民进行噪音污染告知，加强沟通协调。
6. 废弃物处理（1）对施工产生的废弃物进行分类收集、处理。
（2）加强施工现场管理，减少废弃物产生。
（3）与当地环保部门合作，确保废弃物达标排放。
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城市道路交通施工与营运时期的环境保护摘要：环境保护是我国的一项基本国策。
近几年以来，随着交通需求的快速增长，我国交通基础设施建设突飞猛进。
伴随着城市道路交通系统的高速发展，道路交通的施工与营运对自然环境的影响问题也大量凸现出来，并逐渐成为对环境产生污染的重要因素之一。
搞好城市道路工程施工及营运时期的环境保护,对提高城市品位,改善人们生活环境质量具有重要的现实意义和紧迫性。
本文具体分析了城市道路交通施工以及营运阶段产生的环境污染及其对人的影响,并结合实际情况有针对性地提出了相应的控制和保护措施，对和谐社会的构建具有积极作用。
关键词：道路交通施工与营运生态破坏环境污染噪声震动环境保护正文：0、引言：随着社会的发展,交通拥挤现象逐渐加剧,改扩建道路和新修主干道是目前缓解交通压力的主要途径。
同时，由于工程施工的进行，使周边的生态环境受到了不可避免的破坏,并且给周围居民的生活和工作带来很大的压力和影响,因此降低道路交通工程施工及运营时期的环境污染具有重要的现实意义。
1、道路工程施工阶段对环境的破坏及防护措施（1、1）施工过程产生的土地破坏众所周知，道路建设工程施工中，道路本身需占用大量土地资源，此外，工程施工期间，为修建道路而建筑的大型临时设施、临时房屋和取弃土场等也占用很多土地；施工过程中的机械碾压、施工人员践踏等又多多少少地会造成农作物的破坏。
若不采取积极措施，会使这些土地长期被废弃。
另外，道路工程修建过程中，由于开挖路堑，取土填筑路堤、开凿隧道等，对山坡及表土搅动较大，使周围植被遭到破环，若恢复不及时，在大雨条件下，极易引起侵蚀，产生局部水土流失。
此外，道路工程施工中，存在大量的弃土弃渣。
若对此处置不当，暴雨作用下产生的泥石流会危害农田，淤积河沟，破环水利设施，并影响周围自然环境。
（1、2）施工过程防止水土流失的措施据《公路建设项目环境保护设计规定》中，关于防止水土流失的内容的规定:采用植物和工程防护的方法防止公路施工中高填方, 路堑的坡面及取弃土场地, 因施工扰动后容易引起塌方、泥石流、岩石蚀侵等地质病害地段的水土资源流失、减少或被污染。
控制施工、生活污水的排放,施工废物,废油的排放,避免造成施工区域水土污染。
防护措施：①路基施工宜以挖作填,尽可能与原有地形,地貌相适合,减少开挖面,开挖量,注意填挖平衡。
临时设施和弃土堆应尽量不占用农田,鱼塘等农业用地。
②路基施工前应在施工段做好截水沟,排水沟等排水及防渗漏设施,特别是多雨地区和雨季施工应加强这方面的工作,以避免松散土水载、冲刷,填埋农作物,淤塞河沟、污染水系。
③截、排水沟的出口应通至桥涵进出口处,各种排水渠的水流,不得直接排放到水源、农田、园林等地,亦不得引起自然排水系统的淤塞和冲刷。
④生活污水、清洗机械污水、桩基施工泥浆和拌和楼泄漏的排、截水沟挖出的土应堆置在沟与路堑边坡的一侧,并浆水应经沉淀或处理后方可排放到自然水系。
⑤工程施工、生活垃圾等固态废物,应按要求堆放处理,不得裸露处置,不得弃于水体或随意填埋,特别是废机油、土工格栅、土工布、沥青等有机化学材料。
⑥路基成型后应及时按合同和设计图纸的要求,根据适宜的气候条件在土质路基和路堑边坡进行植树,植草等绿化。
（2、1）施工过程产生的噪声污染施工噪声主要包括运输土石方及其它建筑材料的载重汽车行驶所产生的噪声，对道路两侧一定范围内的居民产生影响；其次，建设施工工地的各种施工机械工作时所产生的噪声对道路沿线两侧居民会有影响。
据观测，推土机噪声级78dB-96dB，搅拌机噪声级75dB-88dB，重型载重汽车加速时噪声级可达88dB-93dB，在施工期间对环境可造成较重的影响，有时甚至影响周围居民的正常生活。
（2、2）施工过程对噪声的控制措施采取专项措施防止噪声污染，是保证职工和相关人员身体健康、体现社会文明的一项利国利民的重要工作。
主要措施是科学安排施工，合理选择和调整施工时间和机械配置。
在道路施工过程中，应对施工进行科学安排，尽可能将施工作业时间安排在白天。
在居民区附近路段，严禁晚上进行大规模施工活动，以减少对居民的干扰。
除此之外，还应从施工工序方面进行合理选择，在一些环境敏感区附近施工时，要及时调整施工设备，增加轻型震动设备，减薄路基每一层填料厚度，增加铺筑层数，增加碾压遍数，减少施工设备震动和噪声对沿线居民产生的影响。
（3、1）施工过程产生的大气污染施工扬尘主要来自两方面，其一为运输材料过程中由于道路凹凸不平或装运过饱满等原因造成的抛洒及车辆身后真空吸力所造成的道路扬尘；其二为施工工地装卸、堆放材料及施工过程中由于地面干燥松散由吹风所引起的风扬灰尘。
施工期间各种车辆和施工机械在行驶和作业过程中要排放大量尾气，而尾气中含有许多有害成分如Ph、CO、 NOX、HC等，这些有害成分分布在道路两旁的一定地域内，最终进入大气或土壤中，对环境造成危害。
（3、2）施工过程产生的大气污染①尽量选择郊区及不靠近村民住宅的场地建设石料水稳站、沥青搅拌站等，合理安排水稳搅拌站的各部位功能分区，全面考虑本项目部的合理布局。
搅拌料场位置应当在当地最大频率风向的下风侧，使得废气及吹响居住区的次数最少。
避免大型装卸运输车辆经过靠近居民住宅区的线路，尽量减少废气的排放污染。
保持每天连续对运输车辆经过的软土质路基道路进行洒水，使其减少尘土飞扬的污染现象。
②在工人的舍宿进、办公室四周围行加强种植绿化。
植物除美化环境外，还具有调节气候、阻挡、滤除和吸附灰尘，吸收大气中的有害气体等功能。
③加强对居住区内局部污染源的管理。
材料堆放处、各种生活垃圾等均可散发有害气体污染大气，并影响室内外空气，项目部各级管理人员应配合各班组长、加强对员工宿舍、厨房等卫生管理。
④控制各种机械的排气污染。
⑤加强工艺过程，采取闭路循环以减少污染物的排除等；加强生产管理，防止一切可能排放废气及灰尘污染的情况发生。
（4、1）施工过程产生的废弃物造成的土壤污染道路建设施工期间，由于种种原因，要废弃大量固体材料，如砂石料、石灰块、水泥块等，这些固体材料有相当一部分散失在施工工地周围，造成土壤污染。
另一方面，来自施工现场的土石粉粒、粉煤灰、石灰、水泥等粉状建筑材料中的悬浮物在施工期间由于地表水的冲刷而流失，一部分沉积在工地周围土壤中，而另一部分进入当地河流中，对土壤和河水都会造成污染。
在道路施工工地，每天都有大量的施工人员工作和生活，这些施工人员每天都要产生一定量的废水、粪尿及生活垃圾，这些废物总量虽然很少，但如不及时处理，也将造成土壤及环境污染。
（4、2）施工过程防止土壤污染的措施防止土壤污染主要需处理好临时施工用地及料场的选择：严格控制临时用地规模，减少或避免占用农田耕地，同时还要避免用地范围以外的耕地被机械碾压或堆放材料。
临时用地在竣工后应及时复耕还田或恢复植被。
选择料场时，应评价其对生态的影响，优先考虑生态环境破坏最小的料场。
料场开采过程中的各种弃渣要集中处理，不得随便堆弃。
对已完成施工的边坡、取土弃土范围内及时进行绿化，以缓解因道路施工给沿线地区带来的各种影响，保护和改善自然环境。
2、道路工程营运阶段对环境的破坏及防护措施营运期开始意味着项目巨大的经济效益和社会效益开始发挥作用，同时也意味着对沿线环境产生长期负面影响的开始。
随着交通量的与日俱增，噪声和汽车尾气及粉尘污染逐渐加剧，噪音对沿线居民、学校和机关单位的学习、工作和休息产生长期的不利影响，尾气、粉尘、油污对沿线居民生活、农田、土壤、水质等影响较明显，呈逐步加重的发展趋势。
收费站点收费人员、沿线服务区的工作人员和沿线管养人员所产生的污水、垃圾也会造成一定的污染。
重点应解决好以下几方面问题：（1）交通噪声方面①对公路附近的学校、工厂和其他单位，根据具体情况采取噪声防治措施，如修建高围墙、设置声屏障、临路两侧密集植树绿化、建筑物设置双层窗或封闭外走廊等。
②附近有学校的路段两端设置禁止鸣笛标志。
③加强交通管理，在公路主要出入口设置噪声监控站，禁止噪声过大的车辆上路。
（2）大气污染方面①根据当地气候和土壤特点，在靠近公路两侧，特别是环境敏感区附近密植乔木、灌木，这样既可净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中的总悬浮微粒，又可起到美化环境、降低噪声以及改善公路路域景观的作用。
②严格执行车辆排放检验制度，利用收费站对汽车排放状况进行抽查，限制尾气排放严重超标的车辆上路。
（3）水污染方面①严禁各种泄漏、散装、超载车辆上路，防止公路散失物造成水体污染。
②在公路交通管理部门的生活区设置污水处理站，各种污水经处理达标后方可排放。
③对运载危险品的车辆严格进行检查、严格监控，防止事故发生。
④在洪涝季节，要加强与气象水利部门联系，确保洪水期行车安全。
⑤在公路两侧30m范围内严禁种植蔬菜、马铃薯等根茎入口农作物3、我国目前在道路交通建设运营与环境保护方面的现状（1）我国现状近20年来我国虽然在公路交通环境保护方面取得了一定的成绩，在与公路交通环境保护相关的多个领域取得了许多进展，但从发展现状和发展趋势看，公路交通环境保护形势仍相当严峻：①机动车排放指标过高，对大气构成严重污染。
②公路交通噪声日益严重，已成为主要公害之一。
③一些地区公路交通干线环境地质问题日益突出。
④一些地区公路路域生态环境恶化加剧。
（2）主要原因分析（2.1 ）管理体制不相适应主要表现为：①基础性研究薄弱，科技储备少；②公路环保事业的科技创新不足。
高新技术特别是生物技术，信息技术和新材料技术等在公路环境保护方面缺少突破性应用；③科技队伍总体实力薄弱，人员流失严重；（2.2）交通法规建设滞后就公路交通环境保护而言,虽然交通部已制订出《交通环境保护管理办法》《交通建设项目环境保护管理办法》《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》等法规及技术规范性文件，但从总体来看，一是已出台的法规，技术规范数贵太少，无法满足公路交通环境保护快速发展的需要；二是已出台法规因一些条款未能及时修改与调整，使得有的内容比较陈旧，难以适应当前环澳保护形势发展的新要求，急需更新与补充。
（2.3）环保科技投入不足。
多年来,我国对公路交通环保科技的投人主要依赖于政府拨款，由于拨款数星少且渠道单一，致使其投入严重不足。
加之投人公路环境保护行业后的回收效益低,致使我国公路交通环境保护技术发展潜力不足。
4、如何做好我国公路交通环境保护的具体工作鉴于目前我国公路交通环境保护的现状,要使公路交通环境保护行业有一个根本性改变和跨越式发展，必须以科技进步为先导，通过实施“公路交通资源、环境、产业”的三位一体可持续发展战略，实现公路资源，公路交通环境，公路交通环保产业和科技有机结合，形成相互促进，相辅相成的持续发展格局。
（1）在妥善处理好超前性与可行性，先进性与厂泛性，长远利益与当前利益相互关系的基础上，通过实施“公路交通资源，环境，产业”的三位一体可持续发展战略，使我国公路交通环境保护产业尽快跨人国内乃至世界先进行列；（2）充分利用国际国内两个市场，两种资源。