职务船员培养方案
2024年海船船员培训计划(2篇)
第1篇一、引言随着我国航运业的快速发展，海船船员的需求量逐年增加。
为确保海船船员具备良好的职业道德、专业技能和安全素质，提高我国航运业的整体水平，特制定本培训计划。
本计划旨在全面提升海船船员的综合素质，为我国航运事业贡献力量。
二、培训目标1. 提高船员的政治觉悟和职业道德，增强船员的责任感和使命感。
2. 提升船员的专业技能，确保船员掌握相关法规、规范和操作技能。
3. 增强船员的安全意识和应急处置能力，降低事故发生率。
4. 提高船员的心理素质和团队协作能力，增强船员在复杂环境下的应对能力。
三、培训对象1. 新任海船船员2. 在职海船船员3. 海船船员培训机构教师及管理人员四、培训内容1. 政治思想教育（1）爱国主义教育（2）社会主义核心价值观教育（3）船员职业道德教育2. 船舶操作技能培训（1）船舶驾驶操作（2）船舶机械设备的维护与保养（3）船舶通信与导航设备的使用（4）船舶救生与消防设备的使用（5）船舶安全操作规程3. 船舶法规与规范培训（1）国际海事组织（IMO）公约及相关法规（2）国内船舶法规与规范（3）船舶安全管理规定4. 安全生产与应急处置培训（1）船舶事故案例分析（2）船舶火灾、爆炸、溢油等事故的应急处置（3）船舶遇险时的生存技能与逃生方法5. 心理素质与团队协作培训（1）心理素质培养（2）团队协作技巧（3）沟通与协调能力6. 海上航行知识与技能培训（1）航海基本知识（2）航线规划与计算（3）船舶操纵与避碰五、培训方式1. 理论培训：通过课堂讲授、讲座、案例分析等形式，使船员掌握相关知识和技能。
2. 实践操作培训：在模拟器、实验室、船舶现场等场所，进行实际操作训练，提高船员动手能力。
3. 考试与考核：对船员的理论知识和实践操作进行考核，确保培训效果。
六、培训时间与地点1. 培训时间：全年分批次进行，具体时间根据船员需求和工作安排确定。
2. 培训地点：国内知名海船船员培训机构，或船员所在单位培训基地。
集装箱船船员培训计划方案
一、背景随着全球贸易的不断发展，集装箱船运输业在我国航运业中占据了越来越重要的地位。
为确保集装箱船的安全运营和高效管理，提高船员的专业素质，特制定本培训计划方案。
二、培训目标1. 提高船员对集装箱船操作技能的掌握程度，确保船舶安全、高效运行。
2. 增强船员的安全意识，降低事故发生率。
3. 培养船员具备良好的职业道德和团队协作精神。
4. 满足国际海事组织（IMO）和我国海事局对船员培训的要求。
三、培训对象1. 集装箱船驾驶员、轮机员、大副、大管轮等船员。
2. 新入职的集装箱船船员。
3. 需进行技能提升和知识更新的船员。
四、培训内容1. 集装箱船操作技能培训：（1）船舶性能与操作；（2）货物装卸与堆存；（3）船舶安全与防污染；（4）救生与消防；（5）应急处理与事故调查。
2. 集装箱船专业知识培训：（1）集装箱船结构及设备；（2）船舶电气与通信；（3）船舶动力装置与机械；（4）船舶液压与气动；（5）船舶导航与定位。
3. 船员职业道德与团队协作培训：（1）船员职业道德规范；（2）团队协作与沟通技巧；（3）压力管理与情绪调节；（4）突发事件处理与应急响应。
4. 法规与政策培训：（1）国际海事组织（IMO）相关法规；（2）我国海事局相关政策；（3）船舶安全与防污染规定；（4）船员管理与服务规定。
五、培训方式1. 理论培训：采用课堂讲授、案例分析、视频教学等多种形式。
2. 实操培训：在船舶上或模拟器上进行实际操作训练。
3. 考核评估：通过笔试、实操考试、答辩等方式对学员进行考核。
六、培训时间根据培训内容、学员基础和培训要求，确定培训时间。
一般分为以下阶段：1. 理论培训：3-4周。
2. 实操培训：2-3周。
3. 考核评估：1周。
七、培训师资1. 邀请具有丰富实践经验的船长、轮机长、大副、大管轮等船员担任讲师。
2. 邀请相关领域的专家学者进行授课。
3. 指派有经验的教师进行辅导和考核。
八、培训费用根据培训内容、师资力量和培训时间等因素，制定合理的培训费用。
船员培训及计划方案
船员培训及计划方案一、背景介绍船员作为航运行业中不可或缺的一部分，其培训工作一直备受重视。
船员的专业素养和技术水平直接关系到船舶的安全运行和人员的生命财产安全，因此船员培训工作显得尤为重要。
为了提高船员的职业素养和技术水平，提高船舶的运行效率和安全性，制定一套科学的船员培训及计划方案刻不容缓。
二、培训目标1、提高船员的职业素养和道德水平，培养出一批对船舶职业充满热爱和责任心的船员；2、提高船员的技术水平和操作能力，使他们能够熟练应对各种突发情况，确保船舶的安全运行；3、提高船员的综合素质和团队合作能力，使他们能够在危机时刻保持冷静，有效协作解决问题。
三、培训内容1、航海知识培训：包括船舶结构、船舶操纵、航海导航、海图解读、天气预报等内容；2、安全操作培训：包括船舶应急处置、火灾逃生、救援技能等内容；3、技术操作培训：包括货物装卸、船舶维护、机械操作等内容；4、职业素养培训：包括责任心、团队合作、纪律性、沟通技巧等内容。
四、培训方式1、理论教学：通过课堂讲解的方式，传授船舶相关知识和技能；2、实际操作：通过模拟船舶环境，在实际操作中进行技能培训；3、案例分析：通过真实案例分析，让船员学会在实际情况下应对各种问题；4、考核评估：定期进行考核评估，检验船员的学习成果。
五、培训计划1、预备培训阶段：对新招募的船员进行基础知识培训和技能测试，确保其达到基本要求后再正式上岗；2、成长培训阶段：对已上岗的船员进行系统培训，提高其专业素养和技术水平；3、提升培训阶段：对具有一定工作经验的船员进行业务拓展和管理知识的培训，提高其综合素质和职业发展能力。
六、培训计划实施1、培训需求调研：对船员的培训需求进行全面调研，了解其实际情况；2、培训计划制定：根据实际需求，制定详细的培训计划，包括培训内容、培训方式、培训时间等；3、培训资源准备：整合培训资源，包括教材、讲师、设备等；4、培训实施：按计划进行培训并进行适时的考核评估；5、培训总结：对培训效果进行总结，及时调整培训计划，确保培训效果。
渔业职务船员培训实施方案
渔业职务船员培训实施方案一、培训目的。
渔业职务船员培训旨在提高渔业从业人员的专业技能和安全意识，保障渔业生产的顺利进行，提升整个渔业行业的发展水平。
通过培训，使船员具备丰富的渔业知识和操作技能，能够熟练应对各种突发情况，确保船只和船员的安全。
二、培训内容。
1. 渔业知识培训，包括渔业资源保护、渔业法规法律、渔业生产技术等方面的知识，使船员了解渔业行业的相关政策和规定，提高其法律意识和规范操作能力。
2. 船舶操作技能培训，包括船舶驾驶技术、船舶维护保养、船舶安全操作等方面的技能培训，使船员能够熟练操作各类渔业船只，保证船只的正常运行和安全。
3. 应急处置培训，包括海上突发事件的处理、紧急救援、船舶逃生等方面的培训，使船员能够在危急情况下冷静应对，确保船员和船只的安全。
三、培训方式。
1. 理论教学，采用课堂讲授、专题讲座等形式，传授渔业知识和相关法规，使学员建立正确的渔业观念和法律意识。
2. 实践操作，采用模拟操作、海上实训等方式，让学员亲自操作船只，掌握船舶操作技能和应急处置能力。
3. 知识考核，采用书面测试、实际操作考核等方式，对学员进行全面的知识和技能考核，确保培训效果。
四、培训机构。
渔业职务船员培训机构应当具备相关资质和设施，能够提供专业的师资力量和实践操作场地，确保培训质量和效果。
培训机构应当定期进行师资培训，更新教学内容，提高教学水平，以适应渔业行业的发展需求。
五、培训评估。
对渔业职务船员培训实施方案进行评估，包括培训内容的合理性、培训方式的有效性、培训机构的资质等方面的评估，以确保培训方案的科学性和实用性。
六、培训效果。
通过渔业职务船员培训，使船员能够全面掌握渔业知识和操作技能，提高渔业生产的效率和质量，降低渔业生产中的安全风险，促进渔业行业的健康发展。
七、总结。
渔业职务船员培训实施方案的制定和实施，对于提高渔业从业人员的综合素质和渔业生产的安全性具有重要意义。
希望各相关部门和渔业企业能够重视渔业职务船员培训工作，加强培训投入，提高培训质量，为渔业行业的可持续发展做出积极贡献。
船员培训方案
船员培训方案背景船员是承载海上货物和人员安全的重要岗位人员。
然而，船员在海上工作时面临着高风险和恶劣的工作环境，需要具备良好的专业知识和技能，以及出色的团队合作能力和应急处理能力。
因此，船员培训非常重要，可以提高船员的运输效率和安全水平，降低事故风险，保障海上货物和人员的安全。
培训目标船员培训的目标是培养具备以下能力的船员：1.掌握航海、驾驶及船舶机电设备日常操作和维护技能；2.熟练掌握船舶安全操作规程，知晓应急处理流程；3.具备团队协作和沟通能力，能保持船舶安全和稳定；4.熟悉国际海运法规和其他相关条例，能够遵循相关标准和流程。
培训内容船员培训的内容应该涵盖以下方面：航海知识和技能1.航海基础知识：包括航线、海图、导航仪器和航海术语等；2.船舶操纵技能：包括船舶驾驶、靠泊和离泊、船舶操纵系统和自动化控制技术等；3.船舶机电设备维护和操作技能：包括主机、辅机、电器和自动控制系统等。
安全操作规程和应急预案1.安全工作基础知识：如船舶泊位安排、岸上设施调度、装卸操作规程和危险货物装卸规程等；2.安全操作技能：如安全绳系和系船绳的方法，灭火和应急处理等；3.应急预案：如地震、火灾、海难等情况下的应对和救援措施。
团队协作和沟通1.团队建设和沟通技能：如更好地了解船员之间的角色和职责，协调和解决冲突，提高团队协作和沟通能力；2.压力管理：如在高强度的工作环境下，管理大量工作和任务的压力。
法规和条例1.熟悉国际海运法规和相关条例，并遵循相关标准和程序；2.了解船舶的分类、代码和监管要求；3.船舶安全管理体系(SMS)和ISO分类。
培训方法船员培训需要多方面的协助和支持。
培训方法可以采用以下几种：教室学习和课堂讲解在教室内进行课堂讲解可以有效地传达理论知识和技能，也可以提供给船员机会，让他们了解更多船舶驾驶和操作细节，提高其船舶运输和安全技能。
软件培训使用软件的理论和实际知识，可以有效的帮助到船员熟练掌握操作技能。
学校船员培训工作计划
学校船员培训工作计划一、培训目标1. 提高学校船员的专业知识和技能，使其能够胜任航海、船舶操作、维护和紧急应变工作。
2. 培养学生的航海精神和职业操守，使其具备团队合作、领导能力和应变能力。
3. 培养学生的安全意识和文明礼仪，使其成为合格的职业船员。
二、培训内容1. 航海学知识- 航海定位- 航向测定- 航海气象- 海图导航- 船舶安全- 航海设备使用2. 船舶操作技能- 船舶引航- 船舶起动与停泊- 舵机操作- 引擎操作- 船舶维护与维修3. 紧急应变和救援- 海上求生- 漂流救助- 紧急救援- 海上生存技能培训- 船舶救生设备使用4. 航海文化与礼仪- 船员文化- 船舶礼仪- 船上生活常识- 航海文明礼貌三、培训方式1. 课堂讲授- 通过专业教师对航海学知识和船舶操作技能进行系统讲授。
2. 模拟实操- 安排学生进行模拟实操训练，如船舶驾驶、船舶维护等。
3. 实地实习- 安排学生到实际船舶上进行实地实习，学习航海、操作、维护等技能。
4. 紧急应变演练- 对学生进行紧急应变演练，提高其在紧急情况下的处理能力。
四、培训流程1. 理论课程- 第一阶段：航海学知识和基础技能- 第二阶段：船舶操作技能及实操训练- 第三阶段：紧急应变演练和救援技能培训2. 实地实习- 安排学生到实际船舶上进行实地实习，学习航海、操作、维护等技能。
3. 考核评定- 对学生进行理论知识考核和技能操作考核，评定学生的培训成绩。
五、培训资料1. 教材- 选用权威的航海学教材- 船舶操作技能教材2. 模拟设备- 配备船舶模拟驾驶仪器- 多功能船舶模拟控制器3. 紧急应变装备- 紧急应变演练装备- 航海生存装备六、师资力量1. 核心教师- 选取具有丰富航海经验和专业知识的船员作为核心教师。
- 平时由航海专业教师进行理论课教学。
2. 辅助教师- 配备教授船舶操作技能、紧急应变技能的辅助教师。
七、培训需求1. 资金需求- 购买船舶模拟驾驶仪器- 购买紧急应变演练装备- 航海生存装备2. 空间需求- 提供模拟教室和实操场地- 安排实地实习船舶3. 人力需求- 安排有丰富航海经验的船员作为教学辅导员八、培训考核1. 理论考核- 航海学知识与技能考核- 航海操作流程考核- 紧急应变演练考核2. 技能考核- 船舶驾驶操作- 船舶维护操作- 紧急应变演练操作3. 实地实习评定- 对学生在实地实习中的表现进行评定九、培训成果1. 学员达到国家船员资格考试要求2. 学员掌握各类紧急应变技能3. 学员具备一定的航海操作技能4. 学员具备团队合作和领导能力十、培训计划总结通过本次培训，学员将全面提高其航海知识和技能，成为一名合格的职业船员。
船员培训及计划方案怎么写
船员培训及计划方案怎么写一、背景介绍船员是指在船舶上从事航海工作的人员，包括船长、船副、船舶工程师、轮机员、水手等。
船员的职责非常重要，他们需要具备丰富的船舶知识和技能，以确保船舶的安全运行和航行。
因此，对船员的培训是非常重要的，船员培训及计划方案是为了提高船员的综合素质和技能水平，确保船员能够胜任各种复杂的航行任务和应急情况，保障船舶的安全运行。
二、培训目的1. 提高船员的专业知识和技能，保证船舶的安全航行；2. 培养船员的团队合作精神和责任意识，提高应对紧急情况的能力；3. 增强船员的海上生存和救援能力，提高应对突发事件的应急处理能力；4. 加强船员的职业道德和职业素养，提高从业人员的服务意识和服务质量。
三、培训内容1. 航海知识培训：包括航海常识、海图和导航、航海气象、航海仪器使用等；2. 船舶操作培训：包括船舶驾驶和操纵、船舶机械操作、船舶装备使用等；3. 应急情况培训：包括火灾逃生、海上救援、船舶漏水、船员伤病等；4. 职业素养培训：包括船员行为规范、船员服务理念、船员安全意识等。
四、培训方式1. 理论教学：通过课堂教学、讲座等形式，向船员传授航海知识和技能；2. 实践操作：通过模拟实验、船舶模拟训练等方式，让船员掌握实际操作技能；3. 现场演练：在海上进行实际训练，模拟应急情况和紧急处理，提高船员的应对能力；4. 在岗培训：利用船舶停港或轮岗间隙，对船员进行在岗培训和指导。
五、培训计划1. 制定培训大纲和教学计划，明确培训内容和培训要求；2. 设定培训目标和考核标准，确保培训效果和质量；3. 制定培训课程和教材，选配教学设备和工具，保障教学质量；4. 确定培训时间和地点，合理安排培训日程和场地；5. 分级分批进行培训，根据船员的实际情况和岗位特点，有针对性地进行培训；6. 注重培训成果和效果评估，对培训过程和结果进行监督和检查，及时调整教学方法和内容。
六、培训师资队伍1. 确定培训师资来源和选拔标准，保证培训师资水平和教学能力；2. 定期开展培训师资培训和交流，提高培训师资的综合素质和教学水平；3. 建立培训师资队伍管理机制，对培训师资进行科学的评估和激励；4. 建立培训师资队伍评价机制，对培训师资的教学效果和师德水平进行考核。
昆明海事局船员培训计划
昆明海事局船员培训计划一、培训目的昆明海事局一直以来重视船员的培训工作，因为船员的素质和能力直接关系到船舶的安全、航行的顺利和公司的效益。
为了提高船员的素质和能力，昆明海事局制定了船员培训计划，以确保船员在岗位上的技能和知识达到专业水平。
二、培训对象本次船员培训计划主要面向昆明海事局的所有船员，包括船舶驾驶员、轮机员、水手等各个岗位的船员。
三、培训内容1. 航海技能培训- 船舶驾驶技能：包括航行规则、航海仪器使用、船舶导航等- 水手技能：包括绳结、绳索使用、船舶维护等- 航海安全知识：包括防火、救生、船舶灭火器使用等2. 船舶管理培训- 船舶维护管理：包括船舶保养、维修、设备使用等- 货物操作管理：包括货物装卸、运输、仓储管理等- 人员管理：包括船员队伍管理、人员分工、应急处置等3. 专业知识培训- 航海法规：包括国际航海规则、港口管理规定等- 船舶工程知识：包括船舶结构、动力系统、电气系统等- 航海通讯：包括船载通讯设备使用、通讯标准等四、培训形式1. 理论课程：通过课堂讲解、教材阅读等形式进行知识的传授和学习。
2. 实践操作：通过船舶实际操作、模拟训练等形式进行技能的训练和提高。
3. 考核评定：通过理论考试和实际操作考核对船员的学习成果进行评定和确认。
五、培训计划1. 培训周期：根据船员的不同职业等级和工作需要，制定不同的培训周期，一般为1-3个月不等。
2. 培训安排：根据不同职位的船员、不同的培训内容，制定具体的培训日程和计划安排。
3. 培训费用：昆明海事局将为参加培训的船员提供全额培训费用及相关学习资源。
六、培训效果1. 提高船员的专业水平和工作能力，确保船舶的安全运行。
2. 促使船员对航海法规和操作规程有更深入的理解和掌握。
3. 激励船员积极参与培训，增强团队意识和责任意识。
七、培训管理1. 培训督导：昆明海事局将专门组成培训督导小组，负责培训计划的执行和督导。
2. 培训评估：对每一期培训计划进行评估和总结，根据评估结果不断优化和完善培训方案。
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XX省海洋与渔业监察总队
职务船员培养方案
一、前言
20XX年XX月总队升格后，在人员结构比例、素质方面发生了变化，队伍总体呈现出年轻化、专业化的同时装备也有了明显的改善。
当前，总队已有船（艇）X艘，在建千吨级海监船X艘；船员XX人，聘用XX名，工勤人员XX名。
其中职务船员XX名。
总体上总队职务船员年龄呈现老龄化：XX岁及以上XX名，XX岁至XX岁XX名，XX 岁至XX岁XX名，XX岁以下XX名。
学历层次偏低：初中文化程度XX 名，高中文化程度XX名，大专文化程度XX名，本科文化程度XX名。
持海事职务船员证书以及持大吨位船舶职务证书的职务船员比例偏小。
实现全面管辖XX 1829公里的海岸线和200多万平方公里的海域，为维护南海海洋资源和权益，根据《关于做好XX维权执法船舶船员配置工作的通知》以及《中华人民共和国船员管理条例》中关于船员配置要求，总队现有船员远不能满足长远发展的需求。
二、培养目标
从总队发展的实际出发，不断推进职务船员自有化进程，建立职务船员长远培养体系，建设一支数量充足、结构合理、素质优良的船员队伍。
三、总队招聘船员SWOT分析
优势（STRENGTH）：总队为副厅级参公单位，有工作人员（含聘
用）XX名，各处室职能清晰。
南海维权斗争形势的不断发展，海洋工作提上了省委省政府的重要议程。
在省委省政府以及省厅的关心与领导下，总队在南海维权中发挥了重要作用，特别是北部湾巡航以及黄岩岛护渔巡航任务中的突出表现使得总队在XX省以及全国的知名度大幅度提高，在广大人民群众心中树立了良好的形象。
备受。
同时总队较为完善的福利薪酬制度、请休假制度也是优势所在。
劣势（WEAKNERS）：首先，以航运信息网提供的20XX年XX月份船员工资行情参考来看，近洋三管轮工资为XX美金，中国沿海三管轮工资在XX元。
根据总队《XX省海洋与渔业监察总队聘用人员薪酬和福利管理对顶（实行）》文件，三副、三管轮的工资为XX（不含补贴），与市场船员工资行情差距较大。
其次，总队缺少完善的船员培训以及内部晋升机制。
因此，在知名船员网站进行招聘竞争力相对较弱。
机会（OPPORTANIRY）：从政策层面影响心理认同方面来讲，国家对南海局势的关注，省委省政府于近期将举行的海洋工作会议，以及新闻媒体对南海局势的报道，这对于有志于投身于海洋与渔业事业的青年的心理影响是很大的。
从意识方面来讲，随着经济的发展，收入水平的提高，民众的主权意识不断增强，更多的青年，特别是高校青年不仅仅局限于单纯追求经济收入，投身于保家卫国的意愿也愈发强烈。
从培养船员的高等院校方面来讲，具有轮机专业的高等院校有上海海事、大学集美大学、江苏科技大学、天津理工大学、重庆交通大学、山东交通学院、烟台大学、广东海洋大学、大连海洋大学、浙江
海洋学院等，每年培养的学生约为XX人。
因此，与具有培养船舶航运人才的高等院校建立长期合作关系，是获得高素质专业人才的一个途径。
威胁（TREAT）：从内部环境方面来讲，现有的船员专业素质较低，总队的工资较其他从事航运的企业来讲较低，缺乏必要的内部晋升以及培训制度，没有编制，海事局部分职务船员实行公务员录用制度，总队实行职务船员聘用制度。
容易导致部分船员的流失。
从外部环境来讲，沿海各省市海监渔政队船员也较为紧缺。
浙江海事部门不仅联手高校还联合企业去中西部地区招聘船员并进行培训，为队伍发展做准备力量。
这也加大了我省总队招聘船员的难度。
四、职务船员培养的途径
（一）加大对现有船员的培训力度，完善内部职务船员晋升机制加大对现有船员的思想品德、专业涵养、业务能力以及职务船员证书考试等的培训力度，全方面提高总队现有船员的综合素质，保证队伍的稳定性。
同时协调相关职务船员培训单位对我单位现有符合条件的船员进行培训，培训后取得相应职务等级证书。
总队根据船员的综合素质、业务表现以及持证情况，聘任为相应岗位，享受相关薪酬福利待遇。
完善的内部选拔聘任制度，不仅能使现有船员提高工作积极性，增强使命感，同时也能很好的稳定队伍，保障现有船员队伍的稳定性。
（二）建立总队与航运高校、军队合作机制，完善职务船员后备力量
建立总队与航运高校、军队合作机制。
总队与航运高校如海海事、大学集美大学、江苏科技大学、XX科技职业学院等高等院校，边防、武警、海军基地等涉及船舶航运等部队探索建立毕业生、转业退伍军人订单合作机制，签订双边协议。
总队与相关高等院校、部队签订合作协议，提供每年需求的紧缺岗位数与紧缺人才人数，适当降低职务船员入职门槛，并到相关高校、军队实行一年2次宣讲，吸引优秀专业人才到总队工作。
队总根据到岗船员的实际情况，安排试岗，并根据船员的意愿签订培训就业协议，在岗服务2年内取得相应岗位职务证书的船员，考证费用予以报销80%，最低服务期限为5年，并提供相应的福利薪酬待遇。
2年内未能取得职务证书的船员，根据船员意愿自行决定去留。
实行订单合作机制，不仅能为航运高校及相关部队提供就业岗位，同时也为总队船员队伍输入新生力量，改变总队现有船队队伍学历层次低、年龄结构老化的问题。
（三）适当利用网络、报纸等媒介，完善职务船员招聘渠道
网络、报纸等媒介存在受众面广等优势，同时也存在着宣传成本高，总队船员待遇竞争弱等问题。
因此，适当利用在船员中有一定影响力的如中国船员之家、中国船员招聘网、航运信息网等网站进行月度或季度招聘，利用沿海市县各大报纸进行登报宣传，扩大总队招聘的影响力度与深度，从社会中征召符合条件的优秀船员充实总队船员队伍。
五、组织与经费保障
（一）组织保障
为确保职务船员招聘工作的顺利进行，保质保量的完成招聘工作，成立总队职务船员招聘工作领导小组，全面负责职务船员招聘事宜的进度事宜，由总队领导任领导小组组长，办公室主任任副组长，办公室人事组人小组成员。
（二）经费保障。