汽车底盘与车身的保养与维护
汽车底盘保养与维修的常见问题和解决方法
汽车底盘保养与维修的常见问题和解决方法汽车底盘是车辆的骨架，它的保养和维修对于车辆的安全和性能至关重要。
本文将详细介绍汽车底盘保养与维修的常见问题和解决方法，帮助车主们更好地理解和照顾自己的底盘。
1. 底盘漏油问题：底盘漏油是一种常见的底盘问题，会导致底盘零部件缺乏润滑，从而加速磨损，并可能引发其他故障。
解决方法：- 检查底盘上的油印，确定漏油的位置。
- 找到漏油原因，可能是密封件老化、螺栓松动、油底壳破损等。
- 更换相应的密封件，并重新安装油底壳。
2. 底盘异响问题：底盘异响是指在行驶过程中底盘发出的异常噪音，可能是底盘零件松动、磨损或损坏所致。
解决方法：- 仔细检查底盘零部件，特别是悬挂系统和刹车系统。
- 如果发现松动的零件，应该重新拧紧或更换螺栓。
- 若底盘零件磨损或损坏，及时更换。
3. 底盘生锈问题：底盘生锈是由于长时间暴露在潮湿环境中，底盘受到水分和空气中的氧化作用而导致的。
解决方法：- 定期检查底盘是否有生锈点，特别是底盘底部和接触地面的区域。
- 使用软刷和清洁剂清洗底盘表面的生锈点。
- 在底盘表面涂抹防锈涂料，形成一层保护膜。
4. 悬挂系统问题问题：悬挂系统是底盘的重要组成部分，常见问题包括悬挂软、跳动、漏油等。
解决方法：- 检查悬挂系统的弹簧是否变软，如有变软现象应及时更换。
- 检查悬挂系统的减震器是否漏油，如有漏油应及时更换或维修。
- 打听悬挂系统的异常噪音，如有异响可能是悬挂橡胶件损坏或松动，需要修复或更换。
5. 排气系统问题问题：排气系统是底盘的一个重要组成部分，其问题可能导致底盘噪音过大、排放超标等。
解决方法：- 定期检查排气管路是否有漏气，如有漏气应及时更换密封垫。
- 检查消声器是否有损坏或松动，如有问题应及时修复或更换。
- 注意检查尾气排放是否超标，如出现问题应及时修理。
综上所述，汽车底盘保养与维修是确保汽车安全和性能的重要部分。
定期检查底盘漏油、异响、生锈等常见问题，并采取相应的解决方法，可以提升底盘的耐久性和可靠性，延长车辆的使用寿命。
汽车底盘系统的保养与维修
汽车底盘系统的保养与维修汽车底盘系统是汽车的重要组成部分，负责承载车身和各种零部件，并且与路面接触，承担了车辆悬挂、制动、转向等功能。
为了确保汽车的安全性和行驶性能，正确的保养和维修底盘系统至关重要。
本文将介绍汽车底盘系统的保养与维修。
一、底盘系统的保养1. 定期清洁：底盘系统经常接触到路面上的灰尘、泥沙等杂物，如果长时间不清洁，这些杂物会积聚在底盘上，并可能造成生锈和损坏。
因此，定期清洁是保养底盘系统的基础步骤。
使用专业的汽车清洁剂和高压水枪清洗底盘，彻底清除杂物。
2. 检查底盘系统的密封性：底盘系统中的润滑油和液体密封件对于保持底盘的正常运行至关重要。
定期检查底盘系统是否有漏油或漏液现象，及时更换润滑油和液体密封件，保持底盘系统的正常工作状态。
3. 检查底盘的悬挂系统：悬挂系统对于汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性有着重要的影响。
定期检查底盘的悬挂系统，包括减震器、弹簧等零部件，确保其正常工作状态。
如果发现有异常，及时更换或修理。
4. 检查底盘的制动系统：制动系统是汽车行驶安全的重要保证。
定期检查底盘的制动系统，包括刹车盘、刹车片、制动液等部件，确保其工作正常。
如果发现制动效果下降或异常噪音，应及时更换或修理。
5. 保持轮胎的正常磨损：底盘系统与路面的接触主要依赖轮胎。
定期检查轮胎的花纹深度和气压，保持轮胎的正常磨损，提高行驶安全性和操控性能。
如果轮胎磨损严重或出现异样磨损，应及时更换。
二、底盘系统的维修1. 切勿自行拆卸底盘零部件：底盘系统的维修需要专业的技术和工具，不建议车主自行拆卸底盘零部件。
如果发现底盘系统有异常情况，应及时将车辆送往专业的汽车维修中心进行检修。
2. 定期维护底盘系统：除了日常的保养，底盘系统还需要定期维护。
包括检查底盘系统的紧固件、零部件的磨损情况，调整底盘系统的各项参数，确保其正常工作。
3. 及时处理底盘系统故障：底盘系统故障可能导致车辆行驶不稳定、制动失灵等严重后果。
汽车各零部件保养和更换周期
汽车各零部件保养和更换周期根据各生产厂家的技术标准和工艺水平，汽车各零部件的保养和更换周期也不尽相同，基本上来讲，了解目前我国汽车制造业的行业标准分为两部分，发动机部分和车身底盘部分。
1. 1一、发动机部分1、防冻液2年；2、传动三角皮带4万km，正时皮带5～6万km；3、火花塞2万km，分电器触点4万km清洁检查，必要时更换；4、机油及滤清器5千～1万km，汽油滤清器8万km，空气滤清器滤芯4万km；5、油箱16万km，油箱软管8万km进行冲洗并放出沉淀物；2. 2二、车身及底盘部分1、轮胎花纹深度不小于1mm，必要时更换；2、动力转向油液8万km或2年，制动总分泵橡胶件及防尘套8万km或3年，制动系软管8万km或3年，制动液8万或2年，制动片每1万km 检查，使用厚度极限1mm；3、离合器助力系统油液和橡胶件及防尘套8万km或3年，离合器摩擦片8万km检查，换铆钉深度不小于0.3mm；4、自动变速箱油4万km ，手动变速箱油6万km或3年，差速器油6万km或3年，新车需在第一次换油时更换；5、转向杆球头节及防尘套8万km检查，必要时更换；6、上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换轮胎更换周期：3万至4万公里要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子“正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万至4万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
雨刮片更换周期：一年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
前刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
汽车维护与保养的总结
汽车维护与保养的总结汽车维护与保养是保证汽车性能和安全的重要措施。
本文将从如何正确保养汽车发动机、车身、底盘和内饰等方面进行总结。
首先，发动机是汽车的“心脏”，因此合理的发动机保养至关重要。
首先，定期更换发动机机油和机滤是必不可少的。
机油是保证发动机正常运转的重要润滑剂，定期更换机油可以防止发动机因摩擦过大而磨损。
同时，机滤的更换也能阻止进入发动机的灰尘和杂质。
其次，注意发动机的冷却系统和供油系统的保养。
定期检查发动机冷却液的冷却效果，并及时更换，以确保发动机的正常运行温度。
另外，定期清洗喷油嘴和油路，确保燃油的供应顺畅。
其次，车身的维护也是非常重要的。
定期洗车是保持车身光洁的基本操作，它不仅能美化车辆外观，还能防止道路腐蚀物对汽车表面的损害。
此外，要定期检查车身漆面，及时修补和喷漆，以防止氧化和生锈。
同时，避免长时间暴露在强阳光下，以减少车漆的老化程度。
另外，定期检查并更换雨刷片，确保在恶劣天气下有清晰的视野。
底盘也是汽车中容易受损的部分之一。
首先，定期检查并更换悬挂系统的减震器，以保证行驶的舒适性和稳定性。
同时，定期检查和清洗底盘的连接部件，并涂上防锈剂，可以延长底盘的使用寿命。
此外，更换驱动轴和传动系统的润滑油是重要的步骤，以保持这些部件的正常工作，并减少摩擦带来的磨损。
最后，内饰的维护也是必不可少的。
首先，保持车内清洁是非常重要的，定期清洁座椅和地板可以防止污渍和异味的滋生。
此外，定期检查和更换空调滤芯和空气滤芯，可以改善车内空气质量，并减少过敏原和灰尘的侵入。
另外，通过安装遮阳罩和座椅保护罩等物品，保护车内设备和座椅的寿命。
综上所述，汽车维护与保养是保证汽车性能和安全的重要环节。
通过正确维护发动机、车身、底盘和内饰等部分，可以保障汽车的正常工作，并延长汽车的使用寿命。
因此，定期进行检查和维护是每个车主都应该注意的事项。
只有保持良好的维护和保养，才能确保汽车在长期使用中具有良好的性能和舒适性。
关于汽车底盘的维修和保养探讨
关于汽车底盘的维修和保养探讨汽车底盘是汽车的重要组成部分，承载着整个车身以及乘客和货物的重量。
汽车底盘的维修和保养对于汽车的性能和安全至关重要。
本文将探讨汽车底盘的维修和保养，以及一些常见的问题和解决方法。
一、汽车底盘的构成汽车底盘包括底盘壳体、悬挂系统、传动系统、制动系统等组成部分。
底盘壳体是整个底盘的基础，它承载着整个车身的重量，并连接着其他部件。
悬挂系统包括减震器、弹簧、悬挂臂等，它负责减震和支撑车身，保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
传动系统包括变速箱、传动轴、差速器等，它负责将发动机的动力传递给车轮。
制动系统包括刹车盘、刹车片、制动液等，它负责减速和停车。
1. 底盘壳体的维修底盘壳体是汽车底盘的基础，它一旦出现变形或者破损，会对车辆的安全性产生严重影响。
在日常使用过程中，底盘壳体容易受到石子、路面不平等因素的损坏，需要进行及时的修复和更换。
一般来说，底盘壳体的维修需要专业的修理厂进行，他们会采用专业的设备和工艺，对底盘壳体进行修复和加固。
2. 悬挂系统的维修悬挂系统是保证汽车稳定性和舒适性的重要部件，一旦出现问题，会导致车辆在行驶过程中出现抖动、漂移、跳动等现象。
日常维护中，我们需要定期检查悬挂系统的弹簧、减震器等部件，及时更换损坏或者老化的零部件，保证悬挂系统的正常运行。
如果发现悬挂系统出现异常噪音或者漏油现象，需要立即送修理厂进行检修和维修。
底盘壳体是汽车底盘的基础，它在日常使用过程中容易受到外界冲击，导致破损或者变形。
我们在行驶过程中需要尽量避免行驶在坑洼路面上，减少底盘壳体的振动和冲击。
定期进行底盘的清洗和防腐保护，可以延长底盘壳体的使用寿命。
悬挂系统是保证汽车行驶稳定性和舒适性的重要部件，日常使用过程中需要定期检查悬挂系统的工作状态，及时更换弹簧、减震器等部件。
避免在颠簸路面上过快行驶，减少悬挂系统的冲击和损耗。
3. 传动系统的保养传动系统是汽车动力传递的重要部件，日常使用过程中需要定期更换变速箱和差速器的齿轮油，保证传动系统的正常润滑。
第六节、汽车底盘的维护
汽车底盘的维护作业项目一、汽车底盘的维护作业项目有哪些？车辆维护与保养操作工艺安排原则1、将尽可能多次的工作，集中在同一地点，并一次完成。
2、工具、仪表和更换部件应该提前准备好，并置于易于拿取的位置。
3、改善工作姿态，站式姿态是操作的基础，尽可能减少蹲式或弯腰。
4、限制空闲时间，把事情组合起来做，比如油的排放和发动机的加热。
5、减少举升次数，能在相同位置做的所有工作，尽可能在相同的时间内完成。
1.顶起位置1：(举升器未升起)；2.顶起位置2：(举升器升至低位)；3.顶起位置3：(举升器升至高位)；4.顶起位置4：(举升器升至中位)；5.顶起位置5：(举升器升至低位)；6.顶起位置6：(举升器升至中位)；7.顶起位置7：(轮胎触及地面)；8.顶起位置8：(举升器升至高位)；9.顶起位置9：(举升器未升起)；10.道路测试在对汽车底盘系统进行维护时可按照图中各个顶起位置及工作活动路线图进行工作，按照九个顶起位置工作可使技术员在较舒适的姿势下完成其全部操作，并且可通过减少抬升操作的次数来完成高效的检查工作。
问题：结合实训车辆实习后，写出实训车辆在每个定期位置时的维护作业项目有哪些？答：1、工位一（举升机未升起）在检查车辆内部和外部时，从检查驾驶员座椅开始，将车辆四周彻底检查一遍。
主要操作项目：车辆作业防护、车灯检查、挡风玻璃刮雨器和洗涤器检查、喇叭检查、方向盘检查、制动器检查（含驻车制动器）、门控灯检查、车身螺母和螺栓检查、燃油箱盖检查、前后悬架检查、备胎检查等。
2、工位二（举升机升至低位）主要检查悬架下球节。
3、工位三（举升机升至高位）以车辆底盘检查为主，为缩短空闲时间，发动机排放机油的同时，可进行其他作业。
主要操作项目：发动机机油排放、驱动轴护套检查、转向连接机构检查、制动管路检查、燃油管路检查、排气管和安装件检查、前后悬架检查、发动机滤清器和排放塞更换、底盘螺栓和螺母紧固等。
4、工位四（举升机升至中位）环绕车辆进行操作，主要检查车轮和制动器。
汽车底盘系统的维护与保养
汽车底盘系统的维护与保养汽车底盘是整个车辆的基础结构，包括车身骨架、悬挂系统、制动系统、转向系统等，它的健康状况直接影响着车辆的行驶安全和性能。
因此，正确的维护和保养底盘系统对于每个车主来说都至关重要。
本文将介绍一些关于汽车底盘系统的维护与保养的重要知识，帮助车主延长底盘系统的寿命，确保安全和舒适的驾驶体验。
定期检查和更换底盘系统的润滑油是至关重要的。
底盘润滑油的主要作用是减少金属零件之间的摩擦和磨损，保持底盘系统的正常运转。
根据汽车制造商的建议，应定期更换润滑油，并根据车辆使用情况和环境条件来判断更换的间隔时间。
在更换润滑油时，应确保使用与汽车制造商建议的规格相符的润滑油，并按照正确的方法和量进行更换。
在更换润滑油时，还应注意清洁润滑油滤清器，并及时更换新的滤清器。
经常检查和维护底盘系统的悬挂系统。
悬挂系统对于车辆行驶的平顺性和稳定性起着重要的作用。
定期检查悬挂系统的弹簧、减震器和悬挂杆等部件是否有损坏或磨损，如果发现异常应及时修理或更换。
注意观察车辆行驶时的悬挂系统的反应，如出现异常的颠簸、蹒跚或偏移等情况应立即检查，并请专业技术人员进行维修。
制动系统也是底盘系统中需要经常关注的部分。
制动系统对于车辆安全至关重要，因此定期检查和维护制动系统是必不可少的。
检查制动片和制动盘是否磨损到需要更换的程度，并检查制动液的液位和质量。
如果发现制动片磨损较大或制动液异常，应及时更换或维修。
注意观察制动系统在制动时是否有异响或异常，如有发现应立即检查。
定期检查和维护底盘系统的转向系统也很重要。
转向系统的正常工作对于司机的操作和车辆的转弯半径至关重要。
检查转向系统的传动皮带、转向器、转向机油等部件是否正常工作，并确保转向液的液位和质量符合要求。
如果发现异常，应及时检修或更换。
除了以上提到的一些重点维护项目外，还有一些常规的底盘保养工作需要车主关注，如定期清洗底盘、清洗和加注防冻液、定期检查橡胶密封件的磨损程度等。
汽车底盘系统维护保养要点
汽车底盘系统维护保养要点随着汽车的普及和发展，底盘系统作为整车的重要组成部分，起到了稳定底盘骨架、支撑车身、吸收震动等关键作用。
因此，定期维护和保养汽车底盘系统是保证汽车正常运行和延长车辆寿命的关键步骤。
下面将具体介绍汽车底盘系统维护保养的要点，并分步骤进行详细阐述：步骤一：清洁底盘系统1.使用高压水枪或软毛刷清洗底盘，将底盘上的泥沙、尘埃等杂物清理干净。
2.重点清洗底盘横梁、后桥、悬挂系统等部位，确保底盘系统表面的清洁度。
步骤二：检查底盘系统悬挂部件1.检查悬挂弹簧是否有变形、断裂等现象，如有问题需及时更换。
2.检查减震器是否有泄露、渗油等现象，如有问题需更换。
3.检查悬挂杆的连接是否牢固，如有松动应进行紧固操作。
步骤三：保养底盘系统润滑部件1.润滑底盘系统的关键摩擦部位，如转向节、万向节、转向传动机构等。
2.使用适当的润滑剂，避免过量或不足，以免影响底盘系统的正常工作。
步骤四：检查底盘系统制动装置1.检查刹车片的磨损情况，如磨损严重，应及时更换。
2.检查刹车盘是否有裂纹、变形等情况，如有问题需及时修复或更换。
3.清洗刹车器内部的泥沙，确保刹车器的正常工作。
步骤五：检查底盘系统转向部件1.检查转向球头的磨损情况，如有磨损应及时更换。
2.检查转向拉杆和转向杆的连接是否牢固，如有松动需进行紧固操作。
3.检查转向传动机构是否有异响或异常情况，如有问题需进行修复或更换。
步骤六：检查底盘系统防护装置1.检查底盘罩、防尘罩等防护装置是否完好，如有损坏需及时更换。
2.清洁和润滑防尘罩，保证其正常工作。
步骤七：注意底盘系统使用环境1.避免驶过崎岖的路面、坑洞等，以免对底盘系统造成损坏。
2.定期检查底盘系统是否有变形、裂纹等情况，如有问题需及时修复。
步骤八：寻求专业维修师傅的帮助1.如在进行底盘系统维护和保养过程中遇到困难或问题，及时寻求专业维修师傅的帮助。
2.定期到正规的汽车维修中心进行全面的底盘系统检测和维护，确保底盘系统的正常工作。
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1.制动装置的结构
旋转部分
车轮制 固定部分
制 动器
张开机构
动
装 置 液压制动
传动装置
制动主缸 轮缸 踏板
推杆
管路
1.定钳盘式制动器
disc brake with fixed caliper
制动钳体
进油口
缺点：油缸多 、结构复杂、 制动钳尺寸大
制动块 车桥
油路中的制动 液受制动盘加 热易汽化。
活塞
汽车底盘与车身的保养与维 护
一、汽车行车制动器检查
制动器检查应在发动机未起动和发动机起动后两种 状况下进行，制动器的性能状况直接关系到汽车 行驶的安全性。
1、制动踏板应用状况检查
车辆处于熄火状况，反复踩下制动踏板数次，踏板 回位良好，且踏板在逐渐增高，确认制动踏板不 能被踩到与地板接触位置；同时仔细倾听是否存 在异常噪音；用手晃动踏板，检查制动踏板是否 存在过度松动
（1）汽油机真空助力装置，真空能量来源 于节气门后方的进气管道。
（2）柴油机真空助力装置，真空能量一般 来源于发电机后方的真空泵。
（三）制动真空助力装置
真空性能是由助力器真空管路上单向阀密封 状况、恒压室及变压室密封状况决定的。
制动踏板自由行程调整方法一 制动踏板自由行程调整方法二
二、驻车制动器检查
知识点：一般情况下，内外摩擦片厚度 偏差不大于10~15%，摩擦片厚度极限为 不小于新片厚度的1/3。 2、制动器制动片拆下时的检查 （1）拆下制动卡钳下面的导向螺栓，然 后将制动卡钳上翻，并用专用工具将制 动卡钳挂住。 （2）取下制动盘两侧的制动片，并清洁 制动盘和制动片上面的灰尘。 （3）观察制动片摩擦材料表面是否有异 常磨损。 （4）用直尺测量摩擦片厚度，检查是否 在允许范围值内。
（5）安装制动片时，注意区分内外侧制 动片，然后将制动片装入，放下制动 卡钳，按规定扭力数紧固导向螺栓。
（6）用气动扳手拆下轮胎螺栓，按标记 将轮胎与轮毂对齐，临时安装轮胎。
鼓式制动器的维护
知识点：更换新制动片
（1）当摩擦片厚度接近更换标准、需更换时，更换的原则为左 右两轮同时更换相同材质的新片。（丰田卡罗拉1.6AT新前片 摩擦材料厚度为11mm，新后片摩擦材料厚度为9mm）
（2）在新更换的摩擦片背板上涂抹制动器专用高温润滑脂，然 后安装新的消音垫片和摩擦片指示板。
（3）用专用工具或手锤柄将制动分泵活塞推到摩擦片厚度最大 的极限位置。
4、制动踏板行程余量
发动机运转状态，释放驻车制动器，用力一脚将制 动踏板踩下（约为500N力），保持踩住制动踏板 的同时，用直尺测量地面至制动踏板上面的距离 ，测量完成后，松开制动踏板，施加驻车制动器 。
注意：如果制动踏板行程余量的测量从地毯表面开 始，制动踏板行程余量值为测量值加上地毯厚度 。
5、制动真空助力器工作状况检查
知识点：
（一）制动踏板自由行程
（1）制动踏板自由行程由“总泵推杆与活塞 间隙”和“分泵推杆与分泵活塞间隙”决定 。
（2）丰田卡罗拉1.6AT汽车制动踏板自由行 程为1~6mm。
（3）调整：有些车型是通过调整制动总泵 主缸踏板偏心螺栓来实现，有些车型是 通过总泵推杆长度调节来实现 。
（二）制动真空助力能量来源
2、制动踏板高度检查பைடு நூலகம்
制动踏板处于自由状态，用直尺测量地面至制动踏 板上面的距离 。
注意：如果制动踏板高度测量从地毯表面开始，制 动踏板的高度值为测量值加上地毯厚度。
3、制动踏板自由行程检查
车辆由发动机运行状态熄火后，反复踩下制动踏板 数次，以便解除制动助力，用手轻轻按压制动踏 板，用一把直尺测量制动踏板感觉变沉时的移动 距离 。
（4）将制动盘表面、摩擦衬片表面清理干净，确保表面无润滑 脂和制动液等。
（5）安装制动卡钳，按规定扭力数上紧导向螺栓。
二、盘式制动器制动盘使用状况检查 （1）用专用工具固定制动盘，将轮胎螺
母拧紧到规定的扭力数。
注释：4个轮胎螺母结构式制动盘需对称 固定2个轮胎螺母；5个轮胎螺母结构 式制动盘需对称固定3个轮胎螺母。
（2）用千分尺测量制动盘厚度，测量点 选在距轮盘外边缘10mm、间隔120° 处的三个位置，将最小值记录为轮盘 厚度。
（3）使用百分表及磁力表座，在距轮 盘外边缘10mm处固定百分表，保持 百分表测量杆与轮盘垂直，转动轮盘 一周，技术标准为轮盘摆动量 ≯0.05mm。
（4）检查制动分泵处是否存在泄漏。
发动机熄火，反复踩压制动踏板数次，使真空助力 装置释放真空，再保持踩住制动踏板，起动发动 机，发动机起动后瞬间，感觉制动踏板是否下沉 ，若制动踏板下沉明显，说明制动真空助力器工 作状况良好。
6、制动真空助力装置真空能力检查
发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然 后踩住制动踏板、将发动机熄火，保持踩下状态 30秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板 是否上弹。若制动踏板上弹明显，说明真空助力 装置真空能力良好。
1、驻车制动器拉杆行程检查
将驻车制动器手柄完全释放，向上拉起到顶端位置 ，记录棘轮响声，检查是否在规定范围值内，一 般为棘轮6~9响
2、驻车制动器指示灯点亮状况检查
点火开关置于ON位置，制动手柄完全释放，向上 拉动驻车制动器手柄一个棘轮位置，观察仪表盘 上驻车指示灯是否点亮；然后完全释放驻车制动 手柄，驻车制动指示灯应熄灭。
知识点：驻车制动器拉杆行程调整
（1）通过改变拉线长度进行。
（2）对于自由行程自动调节式驻车制动器，起动 发动机运行，数次用力踩下制动踏板，保持制动 踏板踩下状态，用力拉起驻车制动器操纵手柄， 以实现驻车制动器自由行程的自动调节。
（3）驻车制动器行程调整完后，应检查后轮是否 出现制动迟滞，若有，应将驻车制动器间隙放大 些。
制动盘
2．浮钳盘式制动器
disc brake with floating caliper
活塞
进油口
导向销 车桥
制动钳
制动块 制动盘
盘式制动器的检查
一、盘式制动器制动片使用状况检 查
盘式制动器结构简单、散热性能好、制 动性能稳定。因此，中小型汽车一般前 轮使用该类型的制动器。 1、制动器制动片不拆下时的检查 （1）用直尺测量外制动器摩擦片厚度。 （2）通过制动卡钳上的观察孔目测内侧 制动器摩擦片厚度，要求内外摩擦片厚 度没有明显的偏差。