签派旧题库第五章 载重与平衡
签派知识技能汇编000要点
东航签派业务技能与知识汇编2009年3月1日一、飞行计划制作需要了解掌握航线、机号、航行通告、实况和预报、起飞性能表、MEL、业载等信息。
根据天气情况决定是否需要选择起飞备降场并考虑是否放行。
当选择备降场时应当注意航行通告中是否有机场关闭。
需要了解各机型的小时耗油，用以估算当业载增加时是否会超载。
二、规章要求1、CCAR121 R2对飞行签派员合格的要求(a)在国内、国际定期载客运行中担任飞行签派员的人员，应当持有飞行签派员执照，并且按照本规则N章批准的训练大纲，圆满完成相应飞机组类中的一个型别飞机的下列训练：(1)飞行签派员初始训练，但是如果该飞行签派员已对同一组类的另一型别飞机接受了初始训练，则只需完成相应的转机型训练。
(2)运行熟悉，在驾驶舱观察按照本规则实施的运行至少5小时（含一次起飞和着陆）。
对于驾驶舱没有观察员座位的飞机，可以在配备耳机或者喇叭的前排旅客座位上观察。
本款要求可以用额外增加一次起飞和着陆代替一个飞行小时的方法，将运行熟悉小时数减少至不低于2.5小时。
(3)对于新引进组类的飞机，在开始投入本规则运行后90天之内，不满足本款第(2)项中运行熟悉要求的人仍可以担任飞行签派员。
(b)飞行签派员所签派的飞机与原签派的同型别飞机存在差异时，应当接受该飞机的差异训练。
(c)飞行签派员应当在前12个日历月内完成定期复训地面训练和资格检查。
(d)飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上，满足本条(a)款第(2)项中的运行熟悉要求。
对每一组类飞机，本款要求可以使用按照本规则第121.407条批准的该组类一个型别的飞行模拟机，完成训练观察5小时的方法来满足。
但是，如果使用飞行模拟机来满足本款要求，不得减少小时数。
(e)合格证持有人在批准飞行签派员担任飞机签派任务前，应当确认该飞行签派员熟悉其行使签派管辖权的运行区间的所有运行程序。
但是，经审定合格可以签派飞机通过其他某个运行区间的飞行签派员，在与经审定合格的对该运行区间行使签派管辖权的飞行签派员协调后，可以签派飞机通过其他某个运行区间。
签派考试必过系列05-新执照笔试题汇总(深航)
新执照笔试题汇总气象（考的知识点很细很偏，建议把新执照书仔细看一看，其他的资料也是多多益善。
）1.造成阵性降水、间歇性降水是什么云？（阵性降水：积状云间歇性降水：波状云连续性降水：层状云）2.层云有哪些（答案Ns As Cs Ci）3.气象中各种云的识别、各类云在雷达平显或高显上的特征4.有零度层亮带的云是什么云5.各种天气雷达回波表示的含义：指状回波，穹状回波，钩状回波等6.飞机在...飞行时，遇到滚轴状的云，它是什么云（选项有滚轴云、积雨云，不知哪个对）7.影响飞机起降的云的种类8.阵性降水多发生在哪里9.大气边界层的气温垂直变化率（A 0.1℃/100M B 1.3 C 0.6 答案：对流层从地面到1-2千米的高度叫摩擦层或边界层，所以应为0.65度每百米）10.北半球飞机自西向东飞，顺风，则飞机在（A高压南侧B低压北侧C高压北侧答案C）11.饱和水汽压的大小仅与温度有关12.同等层结曲线下，大气的不稳定性是由什么决定的（温度、露点、湿度，答案是露点）13.从春季到夏季，西太平洋副热带高压脊如何移动14.0-20000m气压如何变化15.飞入冷锋，什么天气、风向风速的变化16.密度高度、气压高度的理解17.层结曲线，图中给出ABC三个点，问哪一个是凝结点18.海上风与陆地风相比（海风大，风向与等压线夹角小）19.晴空颠簸发生在 6000-1200020.15000英尺的高度、不伴云，属于什么颠簸（晴空颠簸、对流云颠簸、高高度颠簸，此题有争议，答案不确定）21.80%的颠簸的厚度和宽度：厚度一般不超过1000米，强颠簸只有几百米，水平尺度多数在100km以下。
22.台风的生成源（A冷锋B槽线C副热带高压答案C）23.平流雾的形成原因、特点（有个选项是白天晚上都能随时出现）24.霜的形成条件25.天气系统雷暴和热雷暴的异同26.ROFOR航路预报27.等压面图中蓝色区域、绿色阴影的含义28.地面天气图、等压面图上各种颜色线的含义29.地面图和高空等压面图的填图格式（新执照书上没有，建议参考气象教材）30.判断高空图等压面图是哪一个百帕的图31.200HPA等压面图上的等高线密集区反映的是（高空急流）性能（考的很多，有时间的尽量看一下空气动力学和性能工程教材。
南航签派考试题库
南航签派考试题库一、单选题（每题2分，共20分）1. 民航运输中，签派员的主要职责是：A. 飞行操作B. 飞机维修C. 飞行计划制定与监控D. 空中交通管理2. 以下哪项不是签派员在制定飞行计划时需要考虑的因素？A. 飞行时间B. 飞行高度C. 飞行成本D. 飞行员的国籍3. 飞行前准备中，签派员需要检查哪些气象信息？A. 目的地天气B. 沿途天气C. 起飞机场天气D. 所有以上选项4. 飞行计划中的ETD（预计起飞时间）和STD（标准起飞时间）的区别是什么？A. ETD是实际起飞时间，STD是计划起飞时间B. ETD是计划起飞时间，STD是预计起飞时间C. 两者都是预计起飞时间D. 两者都是标准起飞时间5. 飞行中，如果遇到紧急情况，签派员需要：A. 立即通知机长B. 保持沉默，等待机长通知C. 直接向空中交通管制报告D. 以上都不是二、多选题（每题3分，共15分，少选、多选或错选均不得分）6. 签派员在飞行监控中需要关注哪些信息？A. 飞机位置B. 飞行速度C. 飞行高度D. 剩余油量7. 以下哪些情况可能需要签派员重新制定或调整飞行计划？A. 遇到恶劣天气B. 飞机出现技术故障C. 飞行路线上的空域关闭D. 飞行员要求更改飞行高度8. 签派员在飞行后需要进行哪些工作？A. 记录飞行数据B. 评估飞行效率C. 准备飞行报告D. 与机组进行飞行后会议三、判断题（每题1分，共10分）9. 签派员不需要具备飞行操作的知识。
（）10. 飞行计划的制定完全依赖于计算机系统。
（）11. 签派员在飞行监控中不需要考虑飞机的载重平衡。
（）12. 签派员在紧急情况下可以直接向机组下达指令。
（）13. 签派员在飞行后不需要对飞行数据进行分析。
（）四、简答题（每题10分，共20分）14. 简述签派员在飞行前准备阶段的主要工作内容。
15. 描述签派员在飞行监控过程中可能遇到的常见问题及应对措施。
五、案例分析题（每题15分，共30分）16. 某次飞行中，由于目的地机场突然关闭，签派员需要立即调整飞行计划。
起飞决断速度起飞安全速度
飞机性能、载重与平衡部分
起飞性能术语
• 净空道（Clearway）������ • 净空道(CWY)是对称地位于跑道中心线的 延长线上，宽度不小于152米（500英尺） • 在机场当局管辖之下������ • 从跑道端头向上延伸的一个斜平面，其坡 度不大于1.25%������ • 没有任何物体或地形伸出在该斜平面上， 除了在跑道两侧的高度不大于0.பைடு நூலகம்6米（26 英寸）的跑道灯
起飞性能术语
RWY SWY
起飞性能术语
TORA 可用起飞滑跑距离 TODA 可用起飞距离
CWY
RWY
TORA TODA
起飞性能术语
LDA 可用着陆距离 ASDA 可用加速停止距离
RWY
SWY
LDA ASDA
起飞性能术语
• 起飞决断速度（Decision Speed ） • 起飞决断速度用V1表示，临界发动机在该 速度被判定停车时，驾驶员可以安全地继 续起飞或中断起飞，且继续起飞的距离不 会超过可用的起飞距离，中断起飞的距离 也不超过可用的中断起飞距离。如果发动 机在低于V1时失效，飞行员必须中断起飞； 如果发动机在高于V1时失效，飞行员必须 继续起飞。
起飞性能术语
起飞性能术语
起飞性能术语
• 起飞安全速度（Takeoff Safety Speed） • 起飞安全速度又称起飞爬升速度（Takeoff Climb Speed），用符号V2表示，是当飞机 在一发失效时达到离地面上空35英尺时应 达到的最小爬升速度，以提供所局方要求 的爬升梯度。
起飞性能术语
起飞性能术语
• 最小离地速度（Minimum Unstick Speed） • 最小离地速度用符号VMU表示，在等于和高 于该速度时，在全发工作或一发失效情况 下飞机能安全离地并继续起飞，不会出现 机尾触地的危险，这一速度由生产厂家试 飞确定。
最新签派执照考试题库
最新签派执照考试题库所有题目答案中第一项为正确选项37起飞性能术语100371、飞机在干跑道起飞直线离场时，飞行净航迹至少要高出障碍物顶点35FT15ft50ft2、双发喷气式飞机第二爬升段需要达到的爬升总梯度是2.4%2.7%3.0%3、四发喷气式飞机第二爬升段需要达到的爬升总梯度是3.0%2.4%3.2%4、双发喷气式飞机起飞净航迹的梯度是总航迹的梯度减去0.8%0.9%1.0%5、四发喷气式飞机起飞净航迹的梯度是总航迹的梯度减去1.0%1.1%0.9%6、在其他条件一定时，减小飞机的襟翼偏度，会使场地长度限重减小增加不变7、B737-800飞机以FLAP5起飞时，最大起飞重量受到爬升梯度限制而不受场地长度和其它限制，为进一步提高起飞限重，可以将襟翼偏度调为FLAP1FLAP10FLAP308、决断速度VI越大，一发停车继续起飞距离越小越大不变9、决断速度VI越大，一发停车中断起飞距离越大越小不变10、平衡场地是指TODA=ASDATODA>ASDATORA=ASDA11、下面哪种情况有可能出现非平衡场地长度起飞飞机重量轻，增大VI使之满足VI二VMCG净空道长度等于停止道长度无净空道和停止道12、可用加速停止距离（ASDA）是指跑道长度加停止道长度跑道长度加净空道长度跑道长度13、可用起飞滑跑距离（TORA）是指跑道长度跑道长度加停止道长度跑道长度加净空道长度14、可用起飞距离（TODA）是指跑道长度加净空道长度或跑道长度的50%，两者中取小值跑道长度加停止道长度跑道长度15、使用净空道时，CCAR规定跑道长度必须大于等于起飞地面滑跑距离加上一半的拉起爬升段距离起飞地面滑跑距离加上三分之一的拉起爬升段距离起飞地面滑跑距离加上拉起爬升段距离16、CCAR规定的干跑道全发起飞距离为全发起飞到离地35英尺处所经水平距离的115%150%167%17、湿跑道上的起飞距离，是干跑道起飞距离与下面哪个距离两者中取大值飞机起飞始点到距离起飞表面15FT飞机起飞始点到距离起飞表面35FT 飞机起飞始点到拉起爬升段的二分之一处18、关于飞机起飞爬升总梯度和净梯度的说法中，错误的一项是净梯度是飞机飞行中真实的爬升梯度总梯度计算条件是关键发动机停车净梯度小于总梯度19、飞机起飞过程中逆风越大，下面说法错误的是爬升梯度限重越大场地长度限重越大轮胎速度限重越大20、飞机沿下坡跑道起飞，当实际起飞重量小于场长限重时障碍物的有效高度减小障碍物的有效高度增加障碍物的有效距离减小21、飞机上坡起飞时，如果起飞重量小于场长限重，则障碍物的有效距离增大，有效高度增大有效距离增大，有效高度减小有效距离减小，有效高度减小22、飞机最大起飞重量的限制因素不包括ATC限制结构限制航路障碍物限制23、对飞机最大起飞重量的限制要考虑全发工作情况的是场长限制爬升限制地面最小操纵速度限制24、在没有障碍物的情况下，飞机起飞爬升过程中最低改平高度是400FT600FT1500FT25、采用改进爬升的使用条件是爬升限重小于场长限重和其它限重爬升限重大于场长限重爬升限重等于场长限重26、下面哪种情况不允许使用改进爬升防滞系统不工作干跑道起飞一组空调组件不工作27、下面哪种情况不允许使用改进爬升污染跑道起飞干跑道起飞一个襟翼导轨丢失28、使用减推力起飞的主要目的是延长发动机使用寿命节省燃油提高安全性29、采用假想温度法减推力起飞，实际起飞情况与假定起飞情况相比哪个因素不相同起飞温度起飞推力气压高度30、使用减推力起飞的前提条件是实际起飞重量小于最大允许起飞重量起飞重量受场长限制起飞重量受爬升限制31、采用灵活温度法减推力起飞时，选择的灵活温度必须满足灵活温度高于发动机平台温度灵活温度低于实际温度灵活温度高于最大灵活温度32、下面哪种情况不允许使用灵活温度法减推力起飞污染跑道起飞实际起飞重量小于最大起飞重量外界温度低于发动机平台温度33、下面哪种减推力起飞情况在必要时可以恢复全推力灵活温度法TO1D2034、在哪种情况下，采用降低额定功率法减推力起飞可能增加起飞重量短跑道起飞起飞重量受爬升梯度限制起飞重量受结构限制35、在哪种情况下，采用降低额定功率法减推力起飞可能增加起飞重量污染跑道起飞起飞重量受越障能力限制干的长跑道起飞36、飞机在污染跑道上起飞时，与干跑道上起飞性能参数相比较决断速度VI减小起飞重量增加决断速度VI增大37、为改善飞机的越障能力，可以采取的措施中不包括哪一项减小起飞速度减小襟翼偏度减小起飞重量38、飞机的最大允许起飞重量是指飞机的松刹车重量飞机拿开轮档时的重量飞机起飞离地35FT时的重量39、飞机使用刹车将吸收大量动能并将其转化为热能，在运行过程中下面哪种情况刹车吸收的能量最严峻中断起飞正常着陆滑行40、飞机在起飞加速滑跑的过程中，轮胎与道面间的摩擦力将越来越小越来越大保持不变38起飞速度确定10038V1MA某V1MIN平衡场长V142、下列关于轮胎速度的说法中，错误的是轮胎速度以校正空速表示该限制速度是指轮子轴心的线速度飞机的离地地速不得超过轮胎速度43、飞机采用改进爬升方式起飞时，无须检查的速度限制是地面操纵速度VMCG限制轮胎速度Vtire限制最大刹车能量速度VMBE 限制44、对于涡轮喷气式飞机，决断速度VI必须满足下面哪个条件V1WVRV1WVMBEV1$VMCGV1WVRV1$VMBEV1$VMCGV1WVRV1WVMBEV1 WVMCG45、VR是飞行员开始抬前轮的速度，以校准空速CAS表示，要求VRVR上V1VR$105%VMCAVR上V1VRW105%VMCAVR二V1VRW105%VMCA46、CCAR-25中规定离地速度VLOF必须大于最小离地速度VMU以保证飞机在此速度安全离地并继续起飞机尾触地失速47、全发工作最小离地速度和一发不工作最小离地速度之间的关系是全发工作最小离地速度小于一发不工作最小离地速度全发工作最小离地速度大于一发不工作最小离地速度41、在确定起飞速度时，根据飞机的实际起飞重量和可用一发失效中断起飞距离可以确定全发工作最小离地速度等于一发不工作最小离地速度48、对于涡轮喷气式飞机，起飞安全速度V2必须满足V2$1.13VSlg或 1.2VSFarV2$110%VMCAV2$1.13VSlg或1.2VSFarV2W110%VMCAV2W1.13VSlg或1.2VSFarV2$110%VMCA49、当飞机起飞决断速度VI大于由平衡场长条件确定的决断速度时一发失效继续起飞距离小于一发失效中断起飞距离一发失效继续起飞距离大于一发失效中断起飞距离一发失效继续起飞距离等于一发失效中断起飞距离50、在其它条件相同的情况下，飞机上坡起飞时的最大刹车能量速度和下坡起飞时的最大刹车能量速度比较而言上坡时VMBE较大下坡时VMBE较大跑道坡度对VMBE没有影响51、轮胎速度限制的起飞重量主要受限于离地速度抬前轮速度VR起飞安全速度V239起飞油门参数确定1003952、在给定高度上，随环境温度的增加，飞机发动机的推力开始时基本保持不变，若温度继续增加，则推力下降始终随温度升高而下降开始时下降，若温度继续增加，则推力基本保持不变53、对于大多数型号的飞机，发动机用起飞推力连续工作的最长时间不能超过5分钟10分钟15分钟54、减推力起飞时EPR的选择除了要满足25%推力减小量的限制，还不得小于最大爬升EPR最大起飞EPR最大连续EPR。
飞行载重与平衡题库1-0-6
飞行载重与平衡题库
1-0-6
问题：
[单选]一个尺寸为36inX48in的货盘可承载的最大重量为多少（设地板承载限制=169lbft2，货盘重量=47lb，系留装置=33lb）？（）
A.A.1948.0lb
B.B.1995.0lb
C.C.1981.0lb
问题：
[单选]一架装载如下的飞机地板的最小承载限制是多少？（）货盘尺寸为98.7inX78.9in货盘重量为161lb系留装置为54lb货物重量为9681.5lb
A.A.182lbft2
B.B.180lbft2
C.C.183lbft2
问题：
[问答题]一个尺寸为33.5×48.5的货盘可承载的最大重量为多少？（地板承载限制76磅平方英尺货盘重量44磅系留装置27磅）
辽宁11选5
问题：
[问答题]一个尺寸为36.5×48.5的货盘可承载的最大重量为多少？（地板承载限制112磅平方英尺货盘重量45磅系留装置29磅）
问题：
[问答题]一个尺寸为42.6×48.7的货盘可承载的最大重量为多少？（地板承载限制121磅平方英尺货盘重量47磅系留装置33磅）
问题：
[问答题]一个尺寸为24.6×68.7的货盘可承载的最大重量为多少？地板承载限制85磅平方英尺货盘重量44磅系留装置29磅）。
签派+1 签派业务考试复习提要-简答
二、签派工作任务和职责：1任务：根据航空公司的运行计划，合理地组织航空器的飞行并进行运行管理，争取航班正常，提高服务质量和经济效益。2职责：①监督、检查和指导助理签派员的各项工作；②检查了解机组和各保障部门飞行前的准备情况；③审核助理签派员计算的航空器起飞重量、油量和载重；④研究起飞、降落、备降机场以及航线天气和保障设备的情况，正确做出放行航空器的决定，签发飞行放行单或电报；⑤了解并掌握本签派区内天气演变情况，飞行保障设备情况以及航空器飞行情况；在机长遇到特殊情况不能执行原定飞行计划时，协助机长正确处置；⑥航空器遇到特殊情况，不能按预定时间或预定计划飞行时，应采取一切措施，在保证安全的前提下，恢复正常飞行；⑦听取机长飞行后的报告；⑧综合每日飞行情况，编写飞行简报。
二七、最低燃油量定义、出现最低燃油量状况时机长责任
二八、航班计划定义和作用、编制考虑因素
二九、航线定义、要素、选择具备必要条件、目前我国航线结构问题
三十、新辟航线、改换机型、增加班次的条件
三一、过站时间定义、分类
三二、高原机场的特点及对飞行的影响
三三、飞行签派员在飞行前、飞行中和飞行后的职责
八、公司运行标准一般包括：起飞最低标准、非精密进近着陆最低标准、I类精密仪表进近着陆最低标准、目视盘旋进近着陆最低标准、备降机场最低天气标准、新机长的仪表飞行规则着陆最低天气标准、起飞和着陆时风的限制和特殊机场运行的限制与规定。
九、精密与非精密、机场运行最低标准：1.精密进近：使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供方位和下滑引导的进近为精密进近。2.非精密进近：使用甚高频全向信标台（VOR）、无方向性无线电信标台（NDB）或航向台（LLZ）（仪表着陆系统ILS下滑台不工作）等地面导航设施，只提供方位引导，不具备下滑引导的进近为非精密进近。3.机场运行最低标准：机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（VIS）或跑道视程（RVR）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（VIS）或跑道视程（RVR）和决断高度/决断高（DA/DH）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（VIS）和最低下降高度/高（MDA/MDH）表示。
飞行载重与平衡题库1-1-8
飞行载重与平衡题库
1-1-8
问题：
[单选]一架装载如下的飞机地板的最小承载限制是多少？（）货盘尺寸为98.7inX78.9in货盘重量为161lb系留装置为54lb货物重量为9681.5lb
A.A.182lbft2
B.B.180lbft2
C.C.183lbft2
问题：
[问答题]一个尺寸为33.5×48.5的货盘可承载的最大重量为多少？（地板承载限制76磅平方英尺货盘重量44磅系留装置27磅）
问题：
[问答题]一个尺寸为36.5×48.5的货盘可承载的最大重量为多少？（地板承载限制112磅平方英尺货盘重量45磅系留装置29磅）
/ NBA排名
问题：
[问答题]一个尺寸为42.6×48.7的货盘可承载的最大重量为多少？（地板承载限制121磅平方英尺货盘重量47磅系留装置33磅）
问题：
[问答题]一个尺寸为24.6×68.7的货盘可承载的最大重量为多少？地板承载限制85磅平方英尺货盘重量44磅系留装置29磅）
问题：
[问答题]一架装载如下的飞机的地板的最小承载限制是多少？
货盘尺寸－长98.7宽78.9货盘重量－161磅系留装置－54磅货物重量－9，681.5磅
问题：
[问答题]一架装载如下的飞机的地板的最小承载限制是多少？
货盘尺寸－长39宽37货盘重量－37磅系留装置－54磅货物重量－1，094.3磅。
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第五章载重与平衡
1.（参见附件5-1～5-3）在装载条件WT-1下的重心是______
A.26.0%MAC
B.27.1%MAC
C.27.9%MAC
2.（参见附件5-1～5-3）在装载条件WT-2下的重心是______
A.908.8in
B.909.6in
C.910.7in
3.（参见附件5-1～5-3）在装载条件WT-3下的重心是______
A.27.8%MAC
B.28.9%MAC
C.29.1%MAC
4.（参见附件5-1～5-3）在装载条件WT-4下的重心是______
A.908.4in
B.909.0n
C.909.5in
5.（参见附件5-1～5-3）在装载条件WT-5下的重心是______
A.25.6%MAC
B.26.7%MAC
C.27.2%MAC
6.（参见附件5-1～5-3）在装载条件WT-6下的总重量指数是______
A.181340.5
B.156545.0
C.166021.5
7.（参见附件5-1～5-3）在装载条件WT-7下的重心是______
A.21.6%MAC
B.22.9%MAC
C.24.0%MAC
8.（参见附件5-1～5-3）在装载条件WT-8下的重心是______
A.29.4%MAC
B.30.0%MAC
C.31.4%MAC
9.（参见附件5-1～5-3）在装载条件WT-9下的总重量指数是______
A.169755.3
B.158797.9
C.186565.5
10.（参见附件5-1～5-3）在装载条件WT-10下的重心是______
A.27.0%MAC
B.27.8%MAC
C.28.0%MAC
11.（参见附件4-2～4-3）在运行条件R-1下安定面配平的设置为______
A.8ANU
B.7—5/8ANU
C.7—3/4ANU
12.（参见附件4-2～4-3）在运行条件R-2下安定面配平的设置为______
A.5—3/4ANU
B.7ANU
C.6—3/4ANU
13.（参见附件4-2～4-3）在运行条件R-3下安定面配平的设置为______
A.3ANU
B.4—1/2ANU
C.5ANU
14.（参见附件4-2～4-3）在运行条件R-4下安定面配平的设置为______
A.4—1/4ANU
B.4—1/2ANU
C.5ANU
15.（参见附件4-2～4-3）在运行条件R-5下安定面配平的设置为______
A.6—3/4ANU
B.8ANU
C.7—1/2ANU
16.（参见附表5-4）在装载条件WS-1下，如果将后舱的重量移去，新的重心位置为_____
A.27.1%MAC
B.26.8%MAC
C.30.0%MAC
17.（参见附表5-4）在装载条件WS-2下，如果将后舱的重量增加，新的重心位置为_____
A.＋17.06指数力臂
B.＋14.82指数力臂
C.＋12.13指数力臂
18.（参见附表5-4）在装载条件WS-3下，如果将后舱的重量增加，新的重心位置为_____
A.11.4%MAC
B.14.3%MAC
C.14.5%MAC
19.（参见附表5-4）在装载条件WS-4下，如果将后舱的重量减少，新的重心位置为_____
A.＋15.53指数力臂
B.＋8.50指数力臂
C.—93.51指数力臂
20.（参见附表5-4）在装载条件WS-5下，如果将后舱的重量减少，新的重心位置为_____
A.31.9%MAC
B.19.1%MAC
C.35.2%MAC
21.（参见附表5-4）在装载条件WS-1下，如果将重量从前舱移至后舱，新的重心位置为
_________
A.15.2%MAC
B.29.8%MAC
C.30.0%MAC
22.（参见附表5-4）在装载条件WS-2下，如果将重量从后舱移至前舱，新的重心位置为
_________
A.26.1%MAC
B.20.5%MAC
C.22.8%MAC
23.（参见附表5-4）在装载条件WS-3下，如果将重量从前舱移至后舱，新的重心位置为
_________
A.29.2%MAC
B.33.0%MAC
C.28.6%MAC
24.（参见附表5-4）在装载条件WS-4下，如果将重量从后舱移至前舱，新的重心位置为
_________
A.37.0%MAC
B.23.5%MAC
C.24.1%MAC
25.（参见附表5-4）在装载条件WS-5下，如果将重量从前舱移至后舱，新的重心位置（指
数力臂）为_________
A.＋19.14in
B.＋13.93in
C.—97.92in
26.一个尺寸为36in×48in的货盘可承载的最大重量为多少（设地板承载限制＝169lb/ft2，
货盘重量＝47lb，系留装置＝33lb）？
A.1948.0lb
B.1995.0lb
C.1981.0lb
27.一个尺寸为76in×74in的货盘可承载的最大重量为多少（设地板承载限制＝176lb/ft2，
货盘重量＝77lb，系留装置＝29lb）？
A.6767.8lb
B.6873.7lb
C.6796.8lb
28.一个尺寸为81in×83in的货盘可承载的最大重量为多少（设地板承载限制＝180lb/ft2，
货盘重量＝82lb，系留装置＝31lb）？
A.8403.7lb
B.8321.8lb
C.8290.8lb
29.一个尺寸为33.5in×48.5in的货盘可承载的最大重量为多少（设地板承载限制＝76ft2，
货盘重量＝44lb，系留装置＝27lb）？
A.857.4lb
B.830.4lb
C.786.5lb
30.一个尺寸为36.5in×48.5in的货盘可承载的最大重量为多少（设地板承载限制＝
112lb/ft2，货盘重量＝45lb，系留装置＝29lb）？
A.1331.8lb
B.1302.8lb
C.1347.8lb
31.一个尺寸为42.6in×48.7in的货盘可承载的最大重量为多少（设地板承载限制＝
121lb/ft2，货盘重量＝47lb，系留装置＝33lb）？
A.1710.2lb
B.1663.2lb
C.1696.2lb
32.一个尺寸为24.6in×68.7in的货盘可承载的最大重量为多少（设地板承载限制＝85lb/ft2，
货盘重量＝44lb，系留装置＝29lb）？
A.924.5lb
B.968.6lb
C.953.6lb
33.一个尺寸为34.6in×46.4in的货盘可承载的最大重量为多少（设地板承载限制＝88lb/ft2，
货盘重量＝41lb，系留装置＝26lb）？
A.914.1lb
B.940.1lb
C.981.1
34.一架装载如下的飞机地板的最小承载限制是多少？
货盘尺寸为98.7in×78.9in；
货盘重量为161lb；
系留装置为54lb；
货物重量为9681.5lb。
A.182lb/ft2
B.180lb/ft2
C.183lb/ft2
35.一架装载如下的飞机地板的最小承载限制是多少？
货盘尺寸为39in×37in；
货盘重量为37lb；
系留装置为54lb；
货物重量为1094.3lb。
A.115lb/ft2
B.112lb/ft2
C.109lb/ft2
36.一架装载如下的飞机地板的最小承载限制是多少？
货盘尺寸为37.5in×35in；
货盘重量为34lb；
系留装置为23lb；
货物重量为1255.4lb。
A.152lb/ft2
B.148lb/ft2
C.144lb/ft2
37.一架装载如下的飞机地板的最小承载限制是多少？
货盘尺寸为48.5in×33.5in；
货盘重量为44lb；
系留装置为27lb；
货物重量为786.5lb。
A.79lb/ft2
B.76lb/ft2
C.73lb/ft2
38.一架装载如下的飞机地板的最小承载限制是多少？
货盘尺寸为116.8in×87.7in；
货盘重量为137lb；
系留装置为49lb；
货物重量为12262.4lb。
A.172lb/ft2
B.176lb/ft2
C.179lb/ft2
39.一架装载如下的飞机地板的最小承载限制是多少？
货盘尺寸为78.9in×98.7in；
货盘重量为161lb；
系留装置为54lb；
货物重量为9681.5lb。
A.180lb/ft2
B.186lb/ft2
C.183lb/ft2。