汽车钣金与喷漆习题考试试卷答案
钣金考题（有答案）
钣金考题（有答案）钣金喷涂考试答案一、填空题1.车身修复、涂装2.钣金加工校正、车身校正、材料存放3.黑色金属有色金属4. 8~10m 5~6.5m5. 车架式整体式6、锤、顶铁、虎钳扳手7、冷作法火焰法电热法8、9、10、11、保护、装饰、标识、特殊12、20---25cm13、枪头、枪体、调节部件14、磷化层、电泳层、中涂层、面漆层15、树脂颜料添加剂二、选择题1--5： C C A A C 2--10： B C C A B11--15：B B C B B 16--20：A A A B A21--25：D A B B C 26--30：B B A B C三、简答题1、答：作用：①消除表面的毛刺及杂物；②消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度；③增强层的附着力；要求：正确选用砂纸。
局部打磨方向一致。
打磨后表面平整，但有相应的粗糙度。
一、填空题1、涂装的作用有、、、。
2、轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、工位、工位和工位等。
3、汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为：、和。
4、涂料由、、和溶剂等组成。
5、车身结构主要分为和两种。
6、车身修复常用的工具有、、匙形铁、、锉、撬镐和冲头7、车身钣金的收放作业有、、三种形式。
8、常用空气喷枪由、和组成。
9、漆面橘皮现象是喷涂涂料时，湿膜不能，未形成的干漆膜面，出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。
10、汽车钣金的常用的金属材料有和两大类。
11、车身修理车间主要完成和两项主要工作。
工作区域分为钣金工作区和喷涂工作区。
12、手工喷涂的距离为cm。
13、电阻点焊的三个基本要素分别为、、。
14、车身涂层的主要组成，主要包括、、和等。
15、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为m，宽度一般为m 。
二、选择题1、在车身校正平台外围至少要有（）的操作空间。
A.0.5~1mB.1~1.5mC.1.5~2m,2、对板件进行加热消除应力时，加热温度不能超过( )A．1 00 B．200 C.3003、大功率的电阻点焊机焊接时的电流不能小于（）。
《汽车钣金与涂装》试题
《汽车钣金与涂装》试题一.选择题(每题2分，共30分)1.下列(C)是进行全车清洗时所需要的。
A.防护眼镜、橡胶手套、洗涤剂、砂纸B.水桶、抹布、热水、砂纸、汽油C.橡胶手套、水桶、防护眼镜、抹布D.鹿皮、抹布、清洗剂、洗涤剂、汽油2.在潮湿条件下进行涂装施工，有时会出现表面发白现象，此时可在涂料中加入(B)。
A.溶剂B.防潮剂C.缓凝剂D.消光剂3.下列(A)不需要了解车身原面漆的种类。
A.全涂装B.原厂漆面修补C.修补过的漆面再修补D.整板修补4.用细砂纸打磨一辆红色车面漆，发现砂纸上沾有白色呈透明状的粉沫，据此可判断该车的面漆为(D)。
A.单层金属漆B.双层素色漆C.单层素色漆D.有清漆层5.下列(C)不被用于评估车身漆面损伤。
A.目测B.触摸C.测色仪检测D.直尺检测6.用手工砂纸法除旧漆时，选用砂纸的粒度一般为(B)。
A.40#B.60#C.80#D.100#7.同一个打磨任务，选择砂纸粒度时，对干砂纸和湿砂纸(C)。
A.是相同的B.湿砂纸粒度大C.干砂纸粒度大D.没有确切规定8.砂光操作时，应选择(C)的砂纸。
A.60#B.120#C.360#D.800#9.如果旧漆膜清除到原厂底漆为止，则对原厂底漆应用(D)的砂纸进行打磨。
A.60#B.80#C.100#D.180#10.下列对工件表面有油污存在的影响的叙述不正确的是(A)。
A.会增加涂膜的光泽B.会影响涂膜的干燥性C.会影响金属表面的除锈操作D.会降低涂膜的附着力11.对于要求留有轻微薄膜以做临时性防锈的工件表面除油时，最好选用(B)。
A.碱涂清洗法B.乳化脱脂法C.有机溶剂脱脂法D.超声波脱脂法12.在维修厂对金属板件表面的锈蚀，通常进行(B)。
A.抛光处理B.打磨处理C.喷砂机处理D.化学法处理13.钢铁的磷化会影响(B)。
A.抗拉强度B.疲劳强度C.弹性D.塑性14.涂装完成后，表面不能进行打磨的是(A)。
A.头道底漆B.头二道合用底漆C.二道底漆D.封闭底漆4.下列(B)适用于有很好平整度，不必用腻子填嵌的表面。
汽车钣金与喷漆技术考核试卷
A.漆膜厚度
B.基材表面处理
C.漆膜颜色
D.漆膜干燥时间
14.在汽车钣金修复过程中，下列哪种方法用于消除应力？（）
A.焊接
B.打磨
C.拉伸
D.热处理
15.下列哪种情况可能导致汽车漆面出现针孔？（）
A.喷枪距离过远
B.喷枪距离过近
C.漆膜过厚
D.漆膜过薄
16.在汽车钣金件修复中，下列哪种设备用于切割金属？（）
D.漆膜干燥时间
E.漆膜颜色选择
9.汽车钣金修复中，以下哪些情况需要考虑结构强度恢复？（）
A.事故损伤修复
B.轻微变形修复
C.腐蚀部位修复
D.关键结构部件修复
E.外观修复
10.在汽车漆面修复过程中，以下哪些方法可以减少橘皮现象的出现？（）
A.调整喷枪压力
B.控制漆膜厚度
C.使用高品质漆料
D.增加喷枪移动速度
A.目测检查
B.使用专业测量工具
C.对比未受损部位
D.使用敲击法检测
E.直接进行修复操作
14.以下哪些措施可以提升汽车漆面的耐腐蚀性能？（）
A.使用防锈底漆
B.增加漆膜层数
C.提高漆膜厚度
D.选择耐腐蚀性好的漆料
E.确保每层漆膜干燥充分
15.在汽车钣金修复中，以下哪些情况需要特别注意安全？（）
A.使用砂轮机切割
8.喷涂过程中，喷枪移动速度越快，漆膜越均匀。（）
9.汽车漆面硬度越高，其耐刮擦性能越好。（）
10.进行汽车钣金与喷漆作业时，不需要采取环境保护措施。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述汽车钣金修复过程中，如何正确选择和使用测量工具，以及这些工具在修复过程中的作用。（10分）
《汽车钣金与喷漆》习题 考试 试卷 答案
考试试卷（B）卷答案2014-2015学年第二学期科目：《汽车涂装技术》一、填空题。
（每空2分，共30分）1.汽车车身按车身壳体结构形式分类有车架式和整体式。
2.车架式车身由主车身和车架组成。
3.车架式车身车架类型有：梯形车架、X形车架、框式车架4.参数法以图纸或技术文件中的规定来体现基准目标。
5.车门包括外板、内板、加强梁、侧防撞钢梁和门框。
6.发动机罩内外板一般使用摺边连接。
7.根据钎焊材料的熔化温度，可分为软钎焊和硬钎焊。
8.钢材变形的类型有：弹性变形、塑性变形和加工硬化9.车身钣金件间接损坏的类型有：单纯的铰折、凹陷铰折、凹陷卷曲、单纯的卷曲。
10.钣金锤用于校正弯曲的基础结构，修平重规格部件及加工未开始用车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件。
11.电阻电焊的三个主要参数为电极压力、焊接电流和加压时间。
二、是非题。
对的打“√”，错的打“×”。
（每题2分，共20分）（√）1.附加加工硬化的出现是因为原折损部位的硬度太高，内部存在巨大的应力使它无法恢复到原来的形状。
（×）2.塞焊焊接过的部位可以用水或压缩空气对焊点周围进行强制冷却。
（√）3.电弧电压过高，电弧长度增大，焊接熔深减小，焊缝呈扁平状。
（×）4.前置前驱车因为变速器纵向放置，并且有传动轴传递动力，所以需要较大的车底拱起空间。
（×）5.当金属材料所受到的外力超出弹性极限，产生永久变形，属于弹性变形。
（√）6.在焊接金属薄板时，如果薄板厚度为0.8mm以下，必须采用不连续的焊接，以防烧穿薄板。
（√）7.前侧梁被往下压时，前车门铰链装配处被向下拉张，引起车门往上提现象。
（√）8.在修理时，基本原则是最后的损伤要最先修复，最先的损伤要最后修复。
（√）9.轻铁锤是复原损毁的钣金件的第一阶段所必需的工具。
（×）10.錾子用于部件拆卸之前对它们的定位打标记。
三、把以下连接连线分类。
（每题2分，共14分）螺纹连接粘结连接铰链连接焊接连接摺边连接铆钉连接卡扣连接可拆卸连接不可拆卸连接四、不定项选择题（每题2分，共10分）1、整体式车身结构哪几种基本类型？（）A、前置发动机后轮驱动B、后置发动机后轮驱动C、中置发动机后轮驱动 D、前置发动机前轮驱动2、惰性气体保护焊的焊接位置有哪些？（）A、平焊B、横焊C、立焊D、仰焊3、不属于气动、电动工具及设备的是（）A、凹陷拉出器和拉杆B、外形修复机C、金属剪D、吸盘4、车身板件上隆起变形类型包括（）A、单向隆起B、双向隆起C、复合隆起5、一般轿车车身有三个立柱,分别为（）A、前柱B、中柱C、后柱D、翼子板五、识图题（每题2分，共12分）选填：球头锤、轻铁锤、车身锤、镐锤、撬棒、冲头和錾子、垫铁、匙形铁、外形修复机、吸盘、铆枪、侧面锉、车身钣金锉刀、圆盘磨光机、六、简答题。
钣喷比赛理论试题及答案
钣喷比赛理论试题及答案一、钣喷基础知识1. 什么是钣喷技术？答：钣喷技术是指在汽车维修行业中，对汽车金属车身因碰撞、刮擦等原因造成的损伤进行修复和涂装的一系列技术。
它包括车身的整形、修复、打磨、底漆、面漆、清漆等多个步骤。
2. 钣喷工艺中常用的材料有哪些？答：钣喷工艺中常用的材料包括原子灰（填充材料）、砂纸（打磨材料）、底漆、面漆、清漆（涂料）、喷枪（涂装工具）等。
3. 简述钣喷工艺的基本流程。
答：钣喷工艺的基本流程包括：损伤评估、车身整形、损伤部位清洁、原子灰刮涂、打磨平整、底漆喷涂、面漆喷涂、清漆喷涂、烤漆、抛光等步骤。
二、钣喷技术操作要点4. 如何正确选择原子灰？答：选择原子灰时，应考虑其干燥速度、填充性、打磨性、收缩率和与漆料的结合性。
不同类型的损伤和车身材质可能需要不同特性的原子灰。
5. 打磨原子灰时应注意什么？答：打磨原子灰时应注意：使用适当粗细的砂纸，从粗到细逐步过渡；保持湿磨，以减少灰尘和避免砂纸痕迹；打磨方向应与车身板件的弧度一致，避免交叉打磨。
6. 喷涂底漆的作用是什么？答：喷涂底漆的作用包括：提高面漆的附着力，提供防腐功能，填充细小缺陷，增强面漆的丰满度和色泽饱和度。
三、钣喷比赛实操技巧7. 如何在比赛中快速准确地评估损伤？答：快速准确地评估损伤需要：对车身结构和材料有深入了解；快速识别损伤类型和程度；利用专业工具进行测量和分析；制定合理的修复顺序和时间分配。
8. 比赛中如何有效控制钣喷质量？答：比赛中有效控制钣喷质量的方法包括：严格遵守工艺流程；使用高质量的材料和工具；保持工作环境的清洁；对每一步操作进行仔细检查，确保无误后再进行下一步。
9. 比赛时间管理有哪些技巧？答：比赛时间管理技巧包括：提前熟悉比赛流程和规则；制定详细的操作计划和时间表；在比赛前进行充分的练习，确保每一步操作熟练；比赛中保持专注，避免不必要的延误。
四、钣喷安全与环保10. 钣喷作业中应注意哪些安全问题？答：钣喷作业中应注意的安全问题包括：使用个人防护装备，如口罩、手套、护目镜；确保良好的通风；使用防爆型照明和电气设备；妥善处理废弃物，遵守环保法规。
车身修复钣金试题及答案
车身修复钣金试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 车身修复中，钣金工主要使用的工具不包括以下哪项？A. 锤子B. 撬棍C. 电焊机D. 锉刀答案：C2. 钣金修复中，以下哪种焊接方法适用于车身修复？A. 电弧焊B. 氧乙炔焊C. 激光焊D. 气体保护焊答案：D3. 在进行车身钣金修复时，以下哪种材料不适合作为填充材料？A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 金属片D. 木材答案：D4. 车身修复中，以下哪种测量工具不常用于钣金修复？A. 直尺B. 量角器C. 卷尺D. 温度计答案：D5. 以下哪种焊接技术适用于车身修复中的薄板焊接？A. 电弧焊B. 电阻焊C. 点焊D. 气体焊答案：C6. 车身修复中，钣金工在修复过程中不需要考虑的因素是？A. 车身的原始形状B. 车身材料的强度C. 修复成本D. 车辆的颜色答案：D7. 在车身修复中，以下哪种设备不用于钣金修复？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 喷漆枪答案：D8. 车身修复中，以下哪种材料不适合用于车身表面的修复？A. 铝合金B. 不锈钢C. 镀锌钢板D. 塑料答案：B9. 在车身修复中，以下哪种焊接方法不适用于修复铝合金车身？A. 氩弧焊B. 激光焊C. 电弧焊D. 电子束焊答案：C10. 车身修复中，以下哪种工具不用于钣金修复？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 电钻答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 车身修复中，钣金工可能需要使用以下哪些设备？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 电钻答案：ABCD12. 在车身修复过程中，以下哪些因素会影响修复质量？A. 修复材料的选择B. 修复工具的使用C. 修复工人的技能D. 修复环境的温度答案：ABCD13. 车身修复中，以下哪些焊接技术适用于车身修复？A. 电弧焊B. 电阻焊C. 点焊D. 气体保护焊答案：BCD14. 在车身修复中，以下哪些材料可以作为车身修复的填充材料？A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 金属片D. 木材答案：ABC15. 车身修复中，以下哪些因素需要在修复过程中考虑？A. 车身的原始形状B. 车身材料的强度C. 修复成本D. 车辆的颜色答案：ABC三、判断题（每题2分，共20分）16. 车身修复中，钣金工不需要考虑车辆的颜色。
汽车钣金与喷漆(B)参考答案
四川机电职业技术学院2017--2018学年第2学期期末考试卷《汽车钣金与喷漆》B卷参考答案一、解释（每小题5分，共计25分）1、半车架式车身：指只有部分骨架，它们彼此直接相连或者蒙皮板相连的车身。
2、前置前驱（FF）：是指汽车发动机前置，由前轮来驱动的布置形式。
3、塑性变形：是指金属材料在外力的作用下发生的变形，当外力去掉后它不能恢复原来的4、熔焊：是指金属板件受热至熔点，连接到一起（通常用焊条），然后冷却的焊接方法。
5、涂层：是指将底漆、腻子、面漆、罩光漆按照一定的比例和顺序喷涂在汽车金属表面的一系列工作。
三、填空题题：（每小题1分，共计17分）1、车架式、半车架式、整体式。
2、围板、地板、顶板。
3、单车事故、多车事故。
4、压焊、熔焊、钎焊。
5、木器涂料、建筑涂料、工业涂料。
6、圆盘打磨机、轨迹打磨机、双作用打磨机。
三、选择题：（每小题2分，共计20分）1.（C）2.（C）3.（B）4.（C）5.（A）6.（B）7.（C）8.（A）9.（B） 10.（A）四、判断题：（每小题2分，共计20分）1.（√）2.（╳）3.（╳）4.（╳）5.（╳）6.（╳）7.（√）8.（╳）9.（√） 10.（√）五、问答题：（每小题9分，共计18分）1、前置后驱汽车的特点有哪些？答：（1）发动机、传动装置和差速器均匀分布在前、后轮之间，减轻了操纵系统的操纵力；（2）发动机纵向放置在前车身的副车架或支撑横梁上；（3）发动机可以单独的拆卸和安装，便于车身修理操作；（4）传动轴安装在地板下的通道内，减少了乘坐室的空间；（5）由于发动机的传动系统及后轮由前到后布置，因而汽车的振动和噪声源也分布到车身的前面和后面。
2、电阻点焊焊接的优点有哪些？答：（1）焊接成本比气体保护焊等低；（2）没有焊丝、焊条或气体等消耗；（3）焊接过程中不产生烟或蒸汽；（4）焊接时不需要去除板件上的镀锌层；（5）焊接接头的外观质量与制造厂的焊接接头完全相同；（6）不需要对焊缝进行研磨；（7）速度快；（8）焊接强度高，受热范围小，金属不易变形。
车身修复钣金试题答案
车身修复钣金试题答案一、选择题1. 车身修复中，对于轻微凹陷的修复，通常采用的方法是：A. 焊接B. 敲击C. 拉伸D. 切割答案：B. 敲击2. 在钣金加工中，用于测量板材长度的工具是：A. 游标卡尺B. 千分尺C. 钢尺D. 角度尺答案：C. 钢尺3. 车身修复时，为了确保修复后的车身对称性，需要使用什么设备进行检测？A. 车身测量系统B. 车身电子诊断仪C. 轮胎压力计D. 发动机故障分析仪答案：A. 车身测量系统4. 钣金加工中，用于切割金属板材的设备是：A. 折弯机B. 剪板机C. 压力机D. 焊接机答案：B. 剪板机5. 车身修复过程中，为了减少对车身原有漆面的损伤，推荐使用的修复方法是：A. 局部加热B. 局部冷却C. 局部喷涂保护剂D. 局部打磨答案：B. 局部冷却二、判断题1. 车身修复中，所有的凹陷都可以使用敲击法进行修复。
（错）2. 钣金加工中，为了提高工作效率，可以使用火焰切割代替等离子切割。
（错）3. 车身修复后的喷漆工作应在车身校正完成后进行。
（对）4. 车身修复时，使用车身测量系统可以精确地检测出车身各部位的变形情况。
（对）5. 钣金加工中，焊接后的金属板材不需要进行任何后续处理即可使用。
（错）三、简答题1. 简述车身修复中敲击法的基本操作步骤。
答：敲击法的基本操作步骤包括：首先确定凹陷的范围和深度，然后选择合适的工具，如敲击锤和垫木；接着在凹陷周围逐步敲击，使金属恢复原状；最后进行打磨和喷漆处理。
2. 说明在车身修复过程中，为什么需要进行车身对称性检测。
答：车身对称性检测是为了确保修复后的车身保持原有的对称设计，这对于车辆的美观和空气动力学性能至关重要。
通过检测，可以发现并及时纠正车身的不对称问题，避免影响车辆的正常使用和驾驶安全。
3. 描述钣金加工中剪板机的工作原理。
答：剪板机的工作原理是通过液压或机械方式驱动上刀片和下刀片相互靠近，金属板材放置在下刀片上，上刀片下压切割板材，从而达到切割金属板材的目的。
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考试试卷（B）卷答案
2014-2015学年第二学期科目：《汽车涂装技术》
一、填空题。
（每空2分，共30分）
1.汽车车身按车身壳体结构形式分类有车架式和整体式。
2.车架式车身由主车身和车架组成。
3.车架式车身车架类型有：梯形车架、X形车架、框式车架
4.参数法以图纸或技术文件中的规定来体现基准目标。
5.车门包括外板、内板、加强梁、侧防撞钢梁和门框。
6.发动机罩内外板一般使用摺边连接。
7.根据钎焊材料的熔化温度，可分为软钎焊和硬钎焊。
8.钢材变形的类型有：弹性变形、塑性变形和加工硬化
9.车身钣金件间接损坏的类型有：单纯的铰折、凹陷铰折、凹陷卷曲、单纯的卷曲。
10.钣金锤用于校正弯曲的基础结构，修平重规格部件及加工未开始用车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件。
11.电阻电焊的三个主要参数为电极压力、焊接电流和加压时间。
二、是非题。
对的打“√”，错的打“×”。
（每题2分，共20分）
（√）1.附加加工硬化的出现是因为原折损部位的硬度太高，内部存在巨大的应力使它无法恢复到原来的形状。
（×）2.塞焊焊接过的部位可以用水或压缩空气对焊点周围进行强制冷却。
（√）3.电弧电压过高，电弧长度增大，焊接熔深减小，焊缝呈扁平状。
（×）4.前置前驱车因为变速器纵向放置，并且有传动轴传递动力，所以需要较大的车底拱起空间。
（×）5.当金属材料所受到的外力超出弹性极限，产生永久变形，属于弹性变形。
（√）6.在焊接金属薄板时，如果薄板厚度为以下，必须采用不连续的焊接，以防烧穿薄板。
（√）7.前侧梁被往下压时，前车门铰链装配处被向下拉张，引起车门往上提现象。
（√）8.在修理时，基本原则是最后的损伤要最先修复，最先的损伤要最后修复。
（√）9.轻铁锤是复原损毁的钣金件的第一阶段所必需的工具。
（×）10.錾子用于部件拆卸之前对它们的定位打标记。
三、把以下连接连线分类。
（每题2分，共14分）
螺纹连接粘结连接铰链连接焊接连接摺边连接铆钉连接卡扣连接
可拆卸连接不可拆卸连接
四、不定项选择题（每题2分，共10分）
1、整体式车身结构哪几种基本类型（）
A、前置发动机后轮驱动
B、后置发动机后轮驱动
C、中置发动机后轮驱动
D、前置发动机前轮驱动
2、惰性气体保护焊的焊接位置有哪些（）
A、平焊
B、横焊
C、立焊
D、仰焊
3、不属于气动、电动工具与设备的是（）
A、凹陷拉出器和拉杆
B、外形修复机
C、金属剪
D、吸盘
4、车身板件上隆起变形类型包括（）
A、单向隆起
B、双向隆起
C、复合隆起
5、一般轿车车身有三个立柱,分别为（）
A、前柱
B、中柱
C、后柱
D、翼子板
五、识图题（每题2分，共12分）
选填：球头锤、轻铁锤、车身锤、镐锤、撬棒、冲头和錾子、垫铁、匙形铁、外形修复机、吸盘、铆枪、侧面锉、车身钣金锉刀、圆盘磨光机、
六、简答题。
（共14分）
1.钣金件隆起的收缩修复方法有哪些（4分）
答：1.敲击法：用铁锤和垫铁敲击；用修平刀敲击；打摺收缩法；
2.加热法
2.简述电弧电压对电弧长度的影响（5分）
答：
电弧电压过高时，电弧的长度增大，焊接熔深减小，焊缝呈扁平状。
电弧电压过低时，电弧长度减小，焊接熔深增加，焊缝呈狭窄的圆拱状。
3.简述外形修复机的使用方法（6分）
答：
1)用主机的转换开关选择作业方式；
2)连接搭铁线；
3)打磨需要焊接垫圈的损伤部位涂层；4)把垫圈安装到焊枪上；
5)按下焊枪开关，通电后垫圈就焊接在面板上了；
6)拆除使用过垫圈时，用钳子夹住后左右拧下就可以轻松拆下来；
7)用盘式打磨机对金属面进行整体打磨；
8)进行防腐处理。