余热锅炉停炉
联合循环停运前的检查
10、检查DCS辅助蒸汽画面轴封加热器无报警，就地强电柜 无报警； 11、汽机负荷低于20MW后，进入 HMI-“CONTROL”“SATRTUP”，点击“AUTO STOP”。 12、停机时，应注意无功的调整； 13、手动开出主蒸汽旁路隔离阀后减压阀，维持汽包压力 14、记录汽轮发电机解列时间。检查联合汽门关闭，转速连 续 下降； 15、汽机解列后，检查轴封加热装置自动投入运行； 16、检查汽机盘车马达运行正常； 17、关闭汽机电动总汽阀； 18、关闭余热锅炉烟气挡板；
6、解除锅炉汽包水位保护，将汽包连续排污阀关闭； 7、手动逐渐关闭锅炉烟气档板，汽机负荷作相应的调，保 持主汽压力变化平缓；锅炉降温降压速率：汽压每分钟0.1 ～0.15MPa，汽温每分钟4～5℃。汽包壁温差不大于40℃ ； 8、降负荷过程中维持汽包水位、除氧器水箱水位正常，关闭 除氧器至凝汽器隔离阀，当水位自动调节不能维持时改为 手动调节，保持均衡进水；维持汽包水位（-200~-100mm ）、除氧器水箱水位(-100mm左右)，同时注意凝汽器水位 和炉水循环泵出口流量； 9、停机解列前，合上轴封加热器装置电源；
26、解除开式泵连锁和热备，停用开式泵； 27、检查#1/#2联合汽门前、后疏水阀已开通;检查汽轮机本体 疏水阀STEAM PACKING RE-ENTRY VALVE已开通； 28、检查炉侧蒸汽总管疏水阀已开通，锅炉主蒸汽管道疏水 气动阀、旁路隔离阀前、后疏水气动阀均开出； 29、检查烟气挡板全关，检查烟囱挡板全关，燃机解列并已 熄火，就地切除烟气挡板系统电源； 30、停用锅炉吹灰密封风机； 31、检查汽轮机转速降至 100 RPM 左右，开启真空破坏阀； 32、惰走期间倾听机组声音正常；
4、停炉后仔细检查系统管道及阀门连接处,发现泄漏应及时联 系检修处理;以免影响正常起动。 5、停炉后应密切监视汽包上下壁温差在40℃范围内。 6、主蒸汽集箱压力到0.45MPa，停用炉水循环泵，除氧循环 泵。 7、停炉作备用时，汽包压力降到0，开启主汽集箱向空排汽 阀。 8、如果需要带压放水,当汽包压力降低到0.3～0.5Mpa时,打开 各处空气门及疏放水门进行放水，但必须控制泄压放水的 速度。
水泥公司余电锅炉运行规程
锅炉运行规程第一章锅炉设备技术规范1．锅炉规范及主要参数2．锅炉给水质量标准第二章锅炉机组检修后的检查与试验1．锅炉机组检修后的检查1.1 锅炉机组检修后，应按照如下规定对设备进行重点检查。
检查锅炉本体及烟道，明确下列各项：1.1.1炉墙完整、严密、无严重损坏现象。
1.1.2过热器、蒸发器、省煤器及烟道内清洁无杂物。
1.1.3各人孔门应完整无损、开闭灵活、严密无漏。
1.1.4各测量仪表和控制装置的位置正确、完整、严密、畅通。
1.1.5挡板完整严密、传动装置完好、开关灵活、位置指示正确。
1.1.6无焦渣及杂物，脚手架已拆除。
1.1.7锅炉内部检查完毕后，确认内部无人，将各人孔门、检查门关闭。
1.1.8检查传动装置，明确下列各项：1.1.8.1各风门闸板开关灵活、方向正确、传动装置牢固可靠。
1.1.8.2各传动、减速机构，装置完整，并有适量的润滑油。
1.1.9检查转动机械应符合下列要求：所有安全遮拦及保护罩完整牢固、靠背轮联接完好、地脚螺丝不松动。
1.1.10检查汽水管道应符合下列要求。
1.1.10.1支吊架完好、管道能自由膨胀。
1.1.10.2保温完整、表面光洁、其颜色符合《电力工业部技术管理法规》的规定。
1.1.10.3管道上有明显表示介质流动方向的箭头。
1.1.10.4与系统隔绝用的堵板已拆除。
1.1.10.5检查各阀门、风门、应符合要求。
1.1.10.6与管道连接完好、法兰螺丝已紧固。
1.1.10.7手轮完整、固定牢靠、门杆清洁、无弯曲及锈蚀现象、开关灵活。
1.1.10.8阀门的填料应有适量的压紧余隙、丝堵已拧紧，主要阀门的保温良好。
1.1.10.9传动装置的连杆、接头完整、各部销子连接牢靠固定,电控或油控装置良好。
1.1.11照明充足。
1.1.12检查安全阀应符合下列要求：1.1.12.1排汽管与疏水管完整、装置牢固。
1.1.12.2弹簧完好、压紧。
1.1.13检查承压部件的膨胀指示器，应符合下列要求。
余热锅炉停炉及热炉放水期间高压汽包上、下壁温差增加的原因分析及预防措施浅谈
余热锅炉停炉及热炉放水期间高压汽包上、下壁温差增加的原因分析及预防措施浅谈摘要：余热锅炉在停炉及热炉放水期间高压汽包上、下壁温差明显增大，热应力较大，影响锅炉汽包安全运行，根据实际情况和运行操作经验，余热锅炉停炉冷却及热炉放水期间高压汽包上、下壁温差增加的原因进行了分析，并提出相应的防范措施。
关键词：汽包温差措施一、概述高压汽包是余热锅炉的重要设备，高压汽包体积大，筒壁厚，压力高。
根据应力计算公式，上下温差越大，则应力也越大。
汽包上部壁温的升高使得上壁金属欲伸长而被下部限制，因而受到轴向压应力，下部金属则受到轴向拉应力。
这样将会使汽包趋向于拱背状的变形。
过大壁温差的产生，将会导致汽包的热应力增大，进而导致汽包受到损伤，情况严重时可能导致汽包壁的焊缝、汽包与下降管的焊缝出现裂纹，在运行中可能导致汽包泄漏和爆裂。
所以控制好高压汽包壁温差，对保证汽包安全，延长汽包使用寿命十分重要。
二、高压汽包壁温差分析图一高压汽包上、下壁温差在停炉过程中，锅炉进入降压和冷却阶段，因为汽包保温层较厚，汽包保温层的导热系数为0．061 W／（m•℃-1）左右，向周围的散热较弱，冷却速度较慢。
汽包主要靠内部工质进行冷却，由于汽包内炉水压力及对应的饱和温度逐渐下降，汽包下壁对炉水放热，炉水自然对流换热系数为200—1000 W／（m2•℃-1），使汽包壁很快冷却，而汽包上壁与蒸汽接触，在降压过程中放热系数较低，微过热蒸汽导热系数为0．02—0．05 W／（m•℃-1），金属冷却缓慢，所以出现上部壁温大于下部壁温，造成温差。
如降压速度越快，则温差越大，特别是当压力降到低值时，将出现较大的温差。
1．由图一可知，余热锅炉在正常运行时，高压汽包上、下壁没有温差，在停机上水后，温差已经在20度左右，这是因为燃机停机后，我们对高压汽包上水时，高压省煤器出口温度逐渐下降，使得进水温度低于汽包壁温度，温差慢慢变大。
2．在经过25小时左右的自然冷却后，随着高压汽包水位和压力逐渐下降，温差逐渐扩大，热炉放水前温差维持在50度左右。
余热锅炉汽包产生上下壁温差的原因分析与控制措施
余热锅炉汽包产生上下壁温差的原因分析与控制措施摘要：一般规定：汽包的上下壁温差或汽包任意两点的温差不容许超过40℃。
本文对本厂余热锅炉停炉后停炉后汽包上下壁温差偏大的原因进行了分析，认为其主要是因停炉后汽水系统压力下降速度过快、汽包水位偏低、补水频繁、等所致。
指出汽包壁温差大的危害，寻求合理的控制措施，保证汽包的安全。
对此，提出尽可能减缓启停炉时汽压上升（下降）速度、采用滑参数启停炉方式，以及在停炉后在维持汽包较高水位的前提下尽量减少补水次数的控制对策.在采取这些对策后，停炉后汽包壁温差基本控制在允许范围内。
本文将进行初步探讨，研究汽包承受温差的能力和潜力，为减少启停时间，对机组节能降耗和提高设备的可用率均提出见解。
正文：汽包是锅炉的重要组成部分，在使用中如果操作或管理不当会使其上下壁、内外壁产生过大的温差和热应力。
其机械应力和热应力的综合应力在局部区域的峰值可能接近或超过汽包材料的屈服强度，使汽包壁容易形成裂纹，扩展到一定程度时汽包将被破坏。
高井热电厂燃气蒸汽联合循环机组，配套余热锅炉为哈尔滨锅炉厂有限责任公司根据ALSTOM能源公司技术设计、制造。
余热锅炉布置为三压、再热、卧式、无补燃自然循环余热锅炉，与GE公司9FB等级燃气轮机相匹配。
燃机排烟经余热锅炉入口烟道进入余热锅炉，逐次横向冲刷立式各受热面管束，经出口烟道，最后从烟囱排出。
余热锅炉的汽水流程是凝汽器来的凝结水和热网回水由凝结水泵升压后，送入锅炉尾部低压（扩大）省煤器，并进入除氧器及低压汽包。
低压汽包内的水一部分经低压系统蒸发器、过热器，产生低压过热蒸汽送往汽轮机低压缸或热网；低压汽包内的另一部分水经2×100%容量的高/中压给水泵，分别送入高、中压系统。
高压系统的水经高压给水泵增压后流经高压省煤器、高压蒸发器和高压过热器，产生高压过热蒸汽送入汽轮机高压缸；中压系统的水经中压给水泵增压后流经中压省煤器、中压蒸发器和中压过热器，产生中压过热蒸汽与来自汽轮机的再热（冷段）蒸汽汇合，经再热器，产生再热(热段)蒸汽，送往汽轮机中压缸。
联合循环答辩参考题
1、余热锅炉的有哪些受热面组成，各自的作用？其中哪些是顺流布置?哪些是逆流布置？2、什么是节点温差？什么是接近点温差？节点温差和接近点温差过大或过小有什么影响？通常设计时选取的节点温差和接近点温差范围大概是多少？答：节点温差：蒸发器入口处燃气的温度与饱和水温度的差值，节点温差减小，余热锅炉排烟温度降低，余热锅炉效率提高，会使余热锅炉受热面和烟气侧流阻增加，投资费用增加，燃机功率减小，整个联合循环的热效率下降。
通常选取10到20℃接近点温差：余热锅炉省煤器出口的水温与相应压力下饱和水温之差，接近点温差过小，部分负荷工况下，会有省煤器内就部分给水蒸发气化的问题，导致部分省煤器管壁过热，接近点温差过大，使得省煤器受热面减少，增发器受热面增大，总的受热面增加，投资费用增加。
3、简述联合循环中汽水的工作流程？4、余热锅炉停炉备用期间的保养方法有哪些？答：保持压力法、磷酸酸钠碱式保养法、热炉放水余热烘干法、干燥剂吸湿法、联氨加药法。
5、汽轮机的横销、纵销、立销的作用及安装位置？死点位置在何处？答：6、汽轮机热态启动为什么会出现负胀差？答：热态汽轮机的缸体温度较高，7、什么叫汽轮机的级？解释冲动和反动的工作原理？8、汽轮机设置隔板套有什么优点和缺点？为什么采用高窄法兰？答：采用隔板套便于拆装，还可以使级间不受气缸上抽气口的影响，从而减小汽轮机的轴向尺寸，有利于启停及负荷变化。
缺点是增大气缸的径向尺寸，相应的法兰厚度增加，延长了启动时间。
法兰越宽厚，启动过程的热应力越大，启动时间长，用高窄法兰，避免这个问题。
9、汽轮机汽封的作用？答：防止蒸汽泄漏，避免动静摩擦，提高机组的效率10、凝汽器的作用？什么是凝汽器的过冷度，影响它的因素有哪些？过冷度太大有什么危害？答：将做完功的蒸汽冷凝成凝结水，维持一定的真空。
凝汽器过冷度是指在凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差。
凝汽器过冷度产生的原因：①由于冷却水管管子外表面蒸汽分压力低于管束之间的蒸汽平均分压力，使蒸汽的凝结温度低于管束之间混合汽流的温度，从而产生过冷。
某现代大型燃气蒸汽联合循环机组余热锅炉介绍与运行注意事项
某现代大型燃气蒸汽联合循环机组余热锅炉介绍与运行注意事项现代大型燃气蒸汽联合循环机组余热锅炉，燃机出口不设置旁通烟道，余热炉进口烟道膨胀节直接与燃机扩散段法兰相连。
余热锅炉主要的结构特点如下：锅炉具有高、中、低三个压力系统，一次中间再热。
过热、再热汽温采用喷水调节。
锅炉由进口烟道、换热室、出口烟道及烟囱组成，并预留脱硝空间。
所有受热面均为螺旋开齿带折角鳍片管，垂直布置于换热室内，受热面管上、下两端分别设有上集箱与下集箱，每个集箱上有两个吊点将该管束的荷载传递到炉顶钢架上。
在各受热面管组与管组之间留有合理的检修空间，并设有检修门孔。
高、中、低压三个锅筒布置于炉顶钢架上，采用支撑方式。
整台锅炉为全钢构架，自支撑型钢结构，锅炉本体及辅助间为封闭结构。
在本体炉壳的内侧设置了保温层与内护板。
锅炉为微正压运行，凡穿过炉壳的管道都采用良好的密封与膨胀结构。
汽水流程:锅炉汽水系统分为：高压、中压（再热）、低压系统含除氧器系统。
余热锅炉配置除氧器，低压锅筒作为除氧器的水箱，正常除氧用汽取自余热锅炉低压锅筒供汽。
低压系统：凝结水（给水）进入凝结水加热器，凝结水加热器出口的水经调节阀后进入除氧头，其中在凝结水加热器中间管屏（第六管屏）位置抽一路热水去余热利用水水换热器，用于外部系统供热水。
除氧后的水直接进入低压锅筒。
低压锅筒内的饱和水由下降管引入低压蒸发器，蒸发器出口的汽水混合物回到低压锅筒形成自然循环；低压锅筒的饱和蒸汽，一部分用于除氧器除氧，另一部分进入低压过热器，然后进入汽机低压缸。
为防止凝结水加热器的低温烟气腐蚀，锅炉还设置凝结水加热器再循环管路，以提高凝结水加热器的进口水温，避免该受热面低温腐蚀。
高压给水泵、中压给水泵入口的水均来自低压锅筒（与除氧器一体化设计）。
中压系统：来自中压给水泵的水流经中压省煤器、调节阀进入中压锅筒，同时防止中压省煤器内产生汽化。
该给水管道与省煤器的设计压力充分考虑到启动状态水泵的特性曲线最高点，以保证省煤器系统的运行安全。
余热锅炉运行操作指南
余热锅炉运转操作指南序言从事锅炉安全管理人员和操作人员在上岗前应按国家质检总局公布的特种设施安全技术规范 TSG G6001-2009《锅炉安全管理人员和操作人员考试纲领》的规定进行培训、查核，并查核合格，获得相应的操作资格证书，才可操作相应类其余锅炉。
一、概括1、工程简介本项目是利用 XXX企业 2#焦炉烟道废气的余热，将废气经过余热锅炉产生饱和蒸汽用于其余工段生产使用。
余热锅炉主要由蒸汽发生器、高低温水预热器等换热设施构成。
将烟气从 285℃降至约 150℃后由烟囱排出；水汽路系统：水从 20℃进入后，余热锅炉产生饱和蒸汽进入分汽缸后供用户使用。
2、余热回收系统基本构成本余热锅炉系统（见附图：《热力系统表示图》）包含废气系统、汽水系统、排污系统、取样系统、放空和加药系统以及控制系统，系统设施包含主体设施、隶属设施等。
系统系统是指为保证余热锅炉正常运转的废气系统、汽水系统、排污系统、取样系统、放空和加药系统、清灰系统以及控制系统。
废气系统来自焦炉废气（285℃）→蒸汽发生器→高温水预热器→低温水预热器（约 150℃）→烟气出口管道→引风机→烟囱。
汽水系统除盐水系统自界区外来的一般自来水→融化→除盐→除盐水箱→软水泵→低温水预热器（ 80℃）→除氧器（除氧水）→给水泵→高温水预热器（ 130℃）→汽包→蒸汽发生器（产生饱和蒸汽）→汽包→分汽缸→用汽部门。
同时考虑系统使用状况，在高低温水预热器增添旁路可将除盐水直接送至汽包、蒸汽发生器。
高低温水预热器可串连使用也可独自使用。
排污系统蒸汽发生器锅筒设有按期排污口、连续排污口，按期排污管接至按期排污扩容器，降温后先供水箱内软水预热再排至地沟，连续排污管接至连续排污扩容器，再经按期排污扩容器降温后先供水箱内软水预热再排至地沟。
用户可依据运转中炉水取样剖析状况确立能否需增添连排扩容器，假如增添连排连排扩容器，则连排管接至连续排污扩容器，再经按期排污扩容器降温后就近排入地沟。
余热锅炉
余热锅炉系统§1概论一、简述在燃气轮机内做功后排出的燃气，仍具有比较高的温度，一般在540℃左右，利用这部分气体的热能，可以提高整个装置的热效率。
通常是利用此热量加热水，使水变成蒸汽。
蒸汽可以用来推动蒸汽轮机一发电机，也可用于生产过程的加热或供生活取暖用。
对于稠油的油田可以用蒸汽直接注入油井中，以提高采油量。
根据不同的蒸汽用途，要求有相应的蒸汽压力和蒸汽温度，也就需要不同参数的产汽设备。
利用燃气轮机排气的热量来产汽的设备，称为“热回收蒸汽发生器”，表明回收了排气的热量，用英文字母HRSG来表示。
我国习惯上称为“余热锅炉，本文也采用“余热锅炉”的名称，并把燃气轮机的排气简称为“烟气”。
“余热锅炉”通常是没有燃烧器的，如果需要高压高温的蒸汽，可以在“余热锅炉”内装一个附加燃烧器。
通过燃料的燃烧使整个烟气温度升高，能够产生高参数的蒸汽。
例如某余热锅炉不装燃烧器时，入口烟气温度为500℃，装设附加燃烧器后，可使入口烟气温度达到756℃。
蒸汽的压力可以从4MPa升到10MPa，蒸汽的温度可以从450℃升到510℃，蒸汽可以供高温高压汽轮机用，从而增加了电功率输出。
目前我国油田进口的余热锅炉的蒸汽参数有：4MPa配450℃及1.4MPa配195℃（饱和蒸汽）。
前者供给中压汽轮机来发电，后者可以供生产或供生活取暖用。
二、余热锅炉的组成（一）蒸汽的生产过程图19－1是一台余热锅炉的结构示意图，从图中可以看出产汽的过程。
图19－1强制循环余热锅炉从燃气轮机出口的烟气，经烟道到余热锅炉入口，烟气自下而上流动，流经过热器、两组蒸发器和省煤器，最后排入烟囱。
排烟温度约为150－180℃，烟气温度从540℃降到排烟温度，所放出的热量用来使水变成蒸汽。
进入余热锅炉的给水，其温度约为105℃左右，先进入上部的省煤器，水在省煤器内吸收热量使水温上升，水温升到略低于汽包压力下的饱和温度，就离开省煤器进入汽包。
进入汽包的水与汽包内的饱和水混合后，沿汽包下方的下降管到循环泵，水在循环泵中压力升高，分别进入两组蒸发器，在蒸发器内的水吸热开始产汽，通常是只有一部份水变成汽，所以在蒸发器管内流动的是汽水混合物。
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开启过热器疏水阀及省煤器再循环阀
5
当汽包压力降至2.8Mpa时,打开锅炉定期排污阀进行定排一次,关闭连续排污门
6
当汽包压力降至2.0Mpa时,开启脉冲吹灰器对锅炉受热面进行一次全面的吹灰。
7
汽包压力降至0.1Mpa时,关闭生火排汽门,开启汽包空气门
8
若需检修,锅炉要烘干保养,则当汽压降至0.2~0.3Mpa时,开下锅筒排污阀、放水阀及上锅筒排空阀；接化水通知，当锅炉烘干后关上述阀门
9
若需压力保养，则维持锅炉压力0.5Mpa左右，进入蒸汽保养阶段
10
停炉后，将停炉操作过程中所发现的问题，记录在有关的记录簿内
说明：执行情况栏内操作的打“√”，未操作的打“×”
#余热锅炉停炉操作票
编号：_______
值长
操作负责人
操作时间：自年月日时分至年月日时分
顺序
操作内容
执行情况
操作时间
操作人
1
接到值长停炉命令，联系焚烧炉、汽机、化水值班员，并配合汽机降负荷、停机
2
停炉前对锅炉机组进行一次全面的检查，并做好记录，填相应的缺陷单。
3
锅炉降负荷运行，将“自动”改“源自动”，打开（部分开启）生火排汽电动门，关闭锅炉出口主汽电动阀，锅炉退出并列