汽车塑料外饰件的应用现状与发展趋势
试论汽车工业中塑料材料应用的现状及发展前景
试论汽车工业中塑料材料应用的现状及发展前景汽车工业中塑料材料的应用已经成为一种趋势，以其轻质、高强度、耐腐蚀等优点，在汽车设计制造中扮演着重要的角色。
本文将从现状和发展前景两个方面来分析汽车工业中塑料材料的应用情况。
一、汽车工业中塑料材料的现状1.轻量化趋势汽车工业正朝着轻量化方向发展，以减少燃油消耗、降低碳排放。
而塑料材料具有轻质的特性，相对于传统的金属材料来说，可以有效的降低汽车的整体重量。
据统计，使用塑料材料的汽车可以减轻20-30%的重量，这对提高汽车的燃油经济性和性能有着重要的意义。
2.功能化应用随着科技的不断发展，塑料材料不仅仅用于汽车的外部构件，还逐渐应用于汽车的内部零部件和总成。
ABS塑料、PP塑料等材料被广泛应用于汽车的内饰、汽车灯具、保险杠等部位，不仅美观实用，而且相对于金属材料来说，成本更低，制造工艺更灵活。
3.环保方面的优势塑料材料相对于传统的金属材料来说，更易于回收和再利用，对于环保方面有着重要的意义。
而且现代的塑料材料已经在生产过程中引入了生物降解材料，将更多的环保理念融入汽车的制造过程中，这一趋势也在逐渐的得到推广。
1.材料性能的提高随着科技的不断进步，塑料材料的性能也在不断的提升。
高强度塑料、耐高温塑料等新型材料的研发不断取得进展，其性能已经可以满足汽车工业对于材料的要求，为汽车制造提供了更多的选择余地。
2.创新设计应用随着汽车设计的变革和消费者需求的多样化，塑料材料在汽车外观设计中的应用越来越多样化和创新。
通过塑料材料的加工工艺和设计理念的创新，可以满足更多汽车外观设计的需求，给汽车制造带来更多的设计灵感。
随着汽车工业向智能化方向的转变，汽车零部件对于材料的要求也在不断提升。
而塑料材料具有很好的可塑性和加工性，适合应用于汽车零部件的制造中，可以满足汽车智能化技术的发展需求。
汽车工业中塑料材料的应用在现阶段已经成为一种趋势，其优势在于轻量化、功能化应用和环保方面的优势。
2024年汽车外饰用品市场前景分析
汽车外饰用品市场前景分析引言汽车外饰用品是指用于美化汽车外部形象和改善驾乘体验的产品，如车身贴纸、车顶箱、扰流板等。
随着汽车产业的快速发展和人们对个性化驾乘体验的追求，汽车外饰用品市场逐渐兴起。
本文将对汽车外饰用品市场的前景进行分析。
市场概况目前，全球汽车外饰用品市场规模庞大，不断增长。
根据调研数据，2019年全球汽车外饰用品市场总额达到500亿美元，预计在未来几年内将保持较高的增长率。
同时，亚太地区是全球汽车外饰用品市场的最大消费市场，占据了全球市场份额的40%以上。
变革趋势1.个性化需求增加：随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，消费者对于个性化产品的需求不断增加。
汽车外饰用品作为一个可以展示个性和时尚的选择，受到越来越多年轻消费者的追捧。
2.保护功能升级：随着汽车行业竞争的激烈和车辆数量的增加，汽车外饰用品不仅仅追求外观美观，更注重保护车辆的功能。
例如，具有抗刮擦、防腐蚀、耐高温等特性的新一代车身贴纸得到了广泛应用。
3.绿色环保倡导：随着环境保护意识的提升，消费者对于绿色、环保的产品需求也在增加。
因此，研发更环保材料、提供可持续的汽车外饰用品将成为市场的一个重要发展趋势。
市场机遇1.新能源汽车市场的崛起：随着全球对于环境保护需求的提高，新能源汽车市场正在迅速崛起。
电动汽车、混合动力汽车等新型车型的出现为汽车外饰用品市场带来了新的机遇。
例如，电动汽车充电桩外饰、电动车车体贴纸等产品有望成为未来的热门选择。
2.创新科技的应用：随着科技的进步，汽车外饰用品市场也将受益。
例如，利用智能材料开发的自清洁车身贴纸、智能玻璃及光学涂层等创新产品将成为市场的发展方向。
3.增加渠道多样性：随着电商的兴起，消费者购物方式发生了巨大变化。
汽车外饰用品厂商可以充分利用电商平台的便捷性和广泛渠道，实现产品的线上销售，与线下实体店相结合，提供更多选择和服务。
挑战与建议1.激烈的竞争环境：随着市场的逐渐饱和和竞争的加剧，汽车外饰用品市场的竞争将更加激烈。
2023年汽车外饰件行业市场分析现状
2023年汽车外饰件行业市场分析现状汽车外饰件行业是指汽车制造领域的一个重要分支，涵盖了汽车外部装饰、保护以及改装等方面的产品。
随着汽车消费市场的不断扩大和消费升级，汽车外饰件行业市场呈现出一系列的发展趋势和现状。
一、市场规模逐渐扩大随着城市化进程的加快，汽车消费居民的增长，汽车外饰件市场规模逐年扩大。
根据相关数据显示，2019年中国汽车外饰件市场规模达到2000亿元以上，预计未来几年还将保持10%以上的持续增长。
二、消费升级带动行业发展随着人们对汽车的要求不断提高，消费升级成为市场的主导趋势。
传统的外饰件产品已经不能满足消费者的需求，更多的消费者开始追求个性化、高品质、高科技的汽车外饰件产品，这为行业带来了更多的发展机遇。
三、技术创新改变行业格局技术创新是推动汽车外饰件行业发展的重要动力。
随着科技的进步，汽车外饰件行业涌现出一批具有自主知识产权的技术创新成果，如智能照明系统、可变颜色涂装技术等。
这些技术的应用将进一步改变汽车外饰件行业的格局。
四、环保意识不断提升随着环保意识的不断提升，消费者对汽车外饰件产品的环保性能也提出了更高的要求。
行业企业在产品研发和生产过程中积极引入环保材料和工艺，推出符合环保要求的汽车外饰件产品。
这种环保意识的转变将进一步推动汽车外饰件行业的发展。
五、行业竞争格局逐渐形成随着市场规模的不断扩大和技术的不断进步，汽车外饰件行业竞争愈发激烈。
国内外众多知名企业相继涌入这一领域，对行业格局的重构产生了积极的影响。
随着时间的推移，行业的竞争格局将逐渐形成。
综上所述，汽车外饰件行业目前正处于高速发展的阶段。
随着消费升级、技术创新、环保意识提升等因素的推动，行业有望继续保持良好的发展势头。
但同时，行业面临着激烈的市场竞争和技术创新的压力，企业需要不断提升产品质量和服务水平，保持竞争优势，占据更大的市场份额。
2024年汽车外饰市场调查报告
2024年汽车外饰市场调查报告1. 引言汽车外饰是指汽车外部的装饰和保护材料，包括车身涂装、车漆、装饰条、车贴等。
随着汽车工业的发展和人们对汽车外观的重视，汽车外饰市场逐渐崛起。
本文旨在对当前汽车外饰市场进行调查和分析，并提出相关建议。
2. 市场概况根据调查数据显示，汽车外饰市场呈现稳步增长的趋势。
消费者对汽车外观的需求不断提升，对车辆的个性化装饰和保护也越来越重视。
同时，汽车外饰市场面临激烈的竞争，各厂商纷纷推出新产品以满足消费者需求。
根据数据预测，未来几年汽车外饰市场将继续保持增长。
3. 市场细分根据调查结果，汽车外饰市场主要分为以下几个细分市场：3.1 车身涂装市场车身涂装是汽车外饰的重要组成部分，消费者可以根据个人喜好选择不同颜色和效果的车身涂装。
调查显示，金属漆和珍珠漆是消费者最常选择的类型。
随着可选颜色和效果的增加，车身涂装市场有望继续扩大。
3.2 车漆市场车漆是车身涂装的重要组成部分，不仅具有美观的作用，还能保护车身免受污垢、划痕等的侵害。
调查显示，耐候性和耐久性是消费者在选择车漆时最重要的考虑因素。
未来，环保型车漆有望成为市场的新趋势。
3.3 装饰条市场装饰条是一种常见的汽车外饰材料，可以为车辆增添美观和个性。
调查显示，铝合金装饰条和碳纤维装饰条是消费者最喜欢的类型。
随着消费者对装饰和个性化需求的不断增加，装饰条市场前景广阔。
3.4 车贴市场车贴是一种通过贴在车身上的方式来进行个性化装饰的产品。
调查显示，汽车标志和品牌标识是消费者最常选择的车贴类型。
未来，更多创意和个性化的车贴有望出现在市场上。
4. 市场竞争汽车外饰市场竞争激烈，各厂商纷纷推出新产品以吸引消费者。
在市场竞争中，品牌知名度和产品质量是消费者选择的重要因素。
同时，价格竞争也是市场中不可忽视的一部分。
为了在激烈的竞争中立于不败之地，厂商需要不断创新和提升产品质量。
5. 市场前景和建议根据市场调查结果和趋势分析，汽车外饰市场有望继续保持增长。
2024年汽车塑料零件市场规模分析
2024年汽车塑料零件市场规模分析1. 引言汽车行业是全球经济中最重要的行业之一，其中塑料零件在汽车生产中扮演着重要角色。
本文将对汽车塑料零件市场规模进行深入分析，以揭示该市场的现状和未来发展趋势。
2. 汽车塑料零件市场现状目前，全球汽车产业日趋发展，汽车销售量不断增长。
作为汽车制造的核心材料之一，塑料零件的需求量也随之增加。
塑料零件在汽车中的应用范围广泛，包括车身、内饰、发动机舱等领域。
据统计，全球汽车塑料零件市场的规模已超过XX亿美元，并且预计在未来几年内将继续增长。
3. 汽车塑料零件市场的主要驱动因素3.1 技术进步和创新随着塑料技术的不断进步，新型的高性能塑料材料不断涌现，成为汽车制造中的重要选择。
这些塑料材料相对于传统材料具有更好的耐磨、降噪、重量轻等特性，满足了汽车制造商对高效、环保的需求。
3.2 环保压力随着全球对环境问题的日益关注，汽车制造商迫切需要寻找替代传统材料的可持续解决方案。
塑料零件的应用可以减少废物产生和能源消耗，提高车辆的燃油效率，减少碳排放。
3.3 成本优势与金属零件相比，塑料零件具有更低的制造成本和更快的生产周期。
汽车制造商可以通过使用塑料零件来减少生产成本并提高生产效率，从而提高产品竞争力。
4. 汽车塑料零件市场的挑战4.1 材料性能与安全性虽然塑料材料具有许多优点，但相较于金属材料，塑料仍然存在一些挑战。
例如，塑料零件在高温下易变形，不如金属材料具有良好的耐高温性能。
此外，塑料零件的抗冲击性和耐候性也需要更进一步的提高，以确保汽车安全性能。
4.2 塑料回收与可持续性由于塑料材料的特殊性，回收利用率相对较低。
塑料零件在汽车报废后的处理和回收仍然面临一定的困难，对可持续发展造成一定影响。
因此，需要加强塑料材料的回收利用技术研发，提高可持续性。
5. 汽车塑料零件市场的未来发展趋势未来几年，汽车塑料零件市场将呈现以下发展趋势：5.1 材料创新与应用扩展随着技术的发展，新型的高性能塑料将逐渐应用在汽车制造中，满足不同领域对材料性能的需求。
2023年汽车外饰件行业市场发展现状
2023年汽车外饰件行业市场发展现状近年来，随着我国汽车市场的不断发展壮大，汽车外饰件行业也得到了长足的发展，成为了一个具有巨大发展潜力的行业。
汽车外饰件指的是汽车外部覆盖物及附件，这些部件的设计和制造不仅影响着汽车的外观美观性，更重要的是它们还直接关系着汽车的安全性和性能，因此，外饰件是汽车行业中不可或缺的部分。
汽车外饰件行业市场发展现状主要包括以下几个方面：一、市场规模不断扩大随着国民经济的不断发展，消费升级愈发明显，对汽车的外观要求不断提高。
因此，汽车外饰件作为汽车的外观重要组成部分，市场需求也逐年增加。
据相关统计数据显示，我国汽车外饰件产业市场规模已从2010年的约3300亿元人民币增长到2019年的约5000亿元人民币，市场规模不断扩大。
二、品牌竞争日益激烈随着市场规模不断扩大，国内外饰件制造商纷纷涌入，市场竞争日益激烈。
品牌竞争趋势则不言自明。
一系列品牌之间的竞争就会形成压力，从而促进技术升级，进而消费者受益。
同时，品牌质量也是消费者考虑的重要因素，品牌打下口碑，良好的口碑可以带来口耳相传的好处。
三、科技创新持续推进随着技术的不断创新，汽车外饰件行业也在不断升级。
新技术的应用，无疑为汽车外观及其内部结构的高质量制造带来了更多的可能性。
汽车外饰件应用的材料也在不断更新披露，比如，碳纤维、铝合金等材料取代了过去使用的传统材料，如塑料及电镀钢件等。
在这些材料方面，材料的抗拉强度和较轻的重量成为行业关注的重点，从而更好地保证了汽车整体性能。
四、国内外驶入企业不同特点国内外汽车外饰件市场竞争非常激烈。
同时，由于生产成本以及技术储备的差距，国内外外饰件制造商的发展水平存在不小的差异。
国内制造商更多采用“ODM”或“OEM”的方式，即代工或合资生产，技术层面上往往与国外高端厂商水平有所差距。
而国际制造企业凭借全球范围内的资源进行合作或连锁企业建设，掌握着高端专业技术，并在车身配件生产领域处于领先地位。
汽车塑料件研究报告
汽车塑料件研究报告随着汽车工业的不断发展，汽车塑料件也越来越多地被应用于汽车制造中。
本文将对汽车塑料件的研究进行探讨，分析其应用和发展趋势。
一、汽车塑料件的应用1.外观件汽车外观件是汽车塑料件的主要应用领域之一。
其主要作用是美化汽车外观，增强汽车品牌形象。
汽车外观件通常采用ABS塑料、PC/ABS塑料、PA6/6+GF30%等材料制成，具有良好的抗冲击性、耐磨性、耐候性等特点。
2.功能件汽车功能件是汽车塑料件的另一个应用领域。
其主要作用是实现汽车的各种功能，例如仪表板、中央控制台、门板、座椅等。
汽车功能件通常采用PP塑料、PC塑料、PA6/6+GF30%等材料制成，具有良好的耐热性、耐腐蚀性、耐磨性等特点。
3.发动机舱件汽车发动机舱件是汽车塑料件的另一个应用领域。
其主要作用是保护发动机、减少噪音、提高汽车的安全性能等。
汽车发动机舱件通常采用PPS塑料、PA6/6+GF30%等材料制成，具有良好的耐高温性、耐磨性、抗老化性等特点。
二、汽车塑料件的发展趋势1.轻量化随着汽车工业的发展，节能减排成为汽车制造的主要目标之一。
汽车塑料件的轻量化设计可以有效地降低汽车的整车重量，提高汽车的燃油经济性。
为此，汽车塑料件的材料研发方向将更加注重轻量化、高强度、高刚度等方面的特点。
2.环保性随着环境保护意识的提高，汽车塑料件的环保性也成为了汽车制造的重要考虑因素之一。
未来，汽车塑料件的材料将更加注重环保性、可降解性等方面的特点。
3.智能化随着汽车智能化的发展，汽车塑料件也将朝着智能化方向发展。
未来，汽车塑料件将更加注重智能化、多功能化等方面的特点，例如集成显示屏、传感器等功能。
三、汽车塑料件的未来展望未来，汽车塑料件将继续保持快速发展的趋势。
随着汽车工业的不断发展，汽车塑料件的应用领域将不断扩大，其材料和设计也将不断创新。
未来，汽车塑料件将更加注重轻量化、环保性、智能化等方面的特点，为汽车工业的发展做出更大的贡献。
汽车塑料的发展现状及趋势
汽车塑料的发展现状及趋势随着汽车工业的快速发展，汽车塑料的应用也越来越广泛。
比传统金属材料轻巧和更为便捷的加工和承受性能使得汽车塑料在汽车工业中的应用愈发普遍。
本文将介绍汽车塑料的发展现状及趋势。
一、汽车塑料的发展历程汽车塑料作为汽车工业中的新型材料，它的应用历程大概分成以下几个方面：1.早期的氯丁橡胶，以车胎为代表。
2.60年代绝缘层和紧固附件使用的尼龙、聚酯以及聚丙烯等材料。
3.70年代高强度聚酰亚胺材料、腈纶和锁扣材料应用。
4.80年代高性能塑料的应用，如聚醚酯、聚醚醚酮、聚酰胺等。
5.90年代使用更优质的工程塑料代替传统塑料，并开发出新型复合材料，如纳米复合材料、纤维增强材料等。
二、汽车塑料的应用领域现在汽车中用的塑料主要有以下几个领域：1.车身和内饰。
2.发动机和传动系统。
3.电子设备。
4.制动系统。
三、汽车塑料的优点汽车塑料与传统的金属材料相比，其优点不言而喻：1.轻量化。
相同的体积和重量下，塑料的密度比金属小得多，可以大大降低汽车的整体重量，减少能源消耗和环境污染。
2.便于成型。
塑料加工相对金属更为便捷，可以根据不同的特性和应用形态，进行加工模制，制造出形状多变，易于制作的物品。
3.良好的电气性能和导热性能。
塑料的表现更好，导电、耐候、绝缘等相关性能要更佳。
4.耐磨损和耐化学性能高。
相较于传统材料，塑料材料更加耐磨损和化学反应，有助于长期保持汽车的优良性能。
四、汽车塑料的发展趋势1.开发更加环保和高功能塑料。
未来汽车工业发展必将更加注重到环保和未来功能的多效性，如阻燃性能和高储存能力等。
2.材料复合趋势。
材料的复合将成为重要的发展趋势，凭借着不同材料之间互补的特性，可以有效地提高材料的性能，并实现汽车降重等目的。
3.开发出更轻但更强的材料。
目前的材料中也存在一些缺陷，如强度不足或难以加工。
在不断开发新材料的同时，汽车工业还将致力于在轻量化的同时确保材料的强度和耐用性。
总结：汽车塑料是汽车工业中发展最快的新型材料之一，广泛应用于车身和内饰、发动机和传动系统、制动系统等领域。
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汽车塑料外饰件的应用现状与发展趋势
塑料以其加工性优良，使用性能优异及可降低成本，特别是减重等一系列的优势，正越来越多地代替金属应用于汽车零部件的制造中，其中包括汽车外饰件。
图1 依维柯卡车的面罩，采用DCPD材料制造
塑料以其加工性优良、使用性能优异及可降低成本，特别是减重等一系列的优势，正越来越多地代替金属用于汽车零部件的制造中，其中包括汽车外饰件。
本文介绍了多种热塑性塑料和热固性塑料及工艺应用于汽车外饰件的现状，并指出了它们的发展趋势。
随着塑料材料技术的发展和制造工艺的不断进步，越来越多的汽车外饰件开始使用塑料材料而非金属来制造。
塑料外饰件在乘用车中典型的应用包括保险杠、散热器格栅、翼子板、车灯壳体、后视镜壳体、天窗系统、门把手、车身装饰板、发动机盖、行李箱盖、后背门及硬顶等。
使用的塑料材料包括聚丙烯、聚乙烯、聚氨酯、尼龙、ABS、聚碳酸酯以及纤维增强复合材料。
塑料外饰件在商用车中的应用主要以纤维增强热固性复合材料为主，应用部件包括保险杆、面罩、脚踏板、高顶、导流罩及导流
板等。
应用在乘用车中的塑料部件占车身总重量的比例平均已经达到8%~12%，但应用于外饰件的比例仅占车身总重的1%~2%。
热塑性塑料在外饰件中的应用主要是利用其成型加工方面的优势，容易实现复杂的造型，生产效率和质量的一致性高，同时塑料通过合成和改性，能够在某些方面达到比较高的性能，如高韧性和耐划伤等。
热固性复合材料由于具有高的热稳定性，通过增强后能够提供更高的力学性能，主要应用于结构功能部件，最有代表性的是乘用车行李箱盖、背门、尾翼及硬顶等。
在面积较大的部件制造中，主要选用纤维增强热固性复合材料。
图2 宝马6系行李箱盖，采用SMC材料及工艺，由Polytec Group制造
非纤维增强塑料制造的汽车外饰件的主要成型工艺是注塑成型，后涂装涉及到电镀、油漆喷涂等工艺。
由于塑料材料在耐温和喷涂工艺方面与金属材料有很大不同，大部分塑料外饰件的表面涂装都是与白车身分开独立进行的，但可在线喷涂的塑料材料技术也是一个重要的发展方向。
相比之下，纤维增强热固性塑料制造的汽车外饰件的成型工艺种类较多，包括SMC模压成型、ZMC注塑成型以及RTM工艺等。
在乘用车部件中，更多地使用到生产效率高、可达到A级表面的SMC成型工艺，因为纤维增强热固性复合材料具有更高的热稳定性，容易实现与白车身在线喷涂。
在国内比较有代表性的产品包括克莱斯勒切诺基213的背门、雪铁龙富康两厢车背门。
国内非纤维增强塑料制造的汽车外饰件的制造无论是产品的尺寸精度控制，还是表面质量方面，都已经达到了较高的水准，产品的应用也非常成熟，如保险杆、散热器格栅、车身防擦护板及转向灯罩等。
但在采用纤维增强热固性复合材料制造汽车外饰件方面与欧美等国家仍然存在很大的差距。
图3 自2007年开始，Smart Fortwo的全景天窗采用PC材料制造。
该天窗的面积为
1.2m2，质量为7.6kg
纤维增强塑料制造的乘用车行李箱盖和背门在欧洲的车型中已经非常成熟，而在国内的应用很少，主要存在两方面的制约因素：一方面是国内的材料和制造工艺还达不到要求；另一方面，国内的整车设计人员对这类材料不了解，无法设计，因此塑料外饰件的推广应用需要国内供应商和汽车主机厂研究设计部门的共同努力。
目前已经实现商业化应用且有代表性的塑料外饰件有翼子板，在国内的应用车型为标致307。
该翼子板采用SABIC创新塑料（Innovative Plastics）业务部门的Noryl* GTX 树脂注塑而成。
Noryl* GTX树脂结合了聚酰胺(PA) 和改良的聚苯醚树脂(PPE) 聚合物技术，将PPE 的尺寸稳定性和抗热性与PA 的耐化学性和流动性综合于一体，具备优异的抗冲击强度和刚度，且能够在线喷涂。
采用PC材料（聚碳酸酯）制造汽车玻璃、全景天窗已经逐步得到了商业化的成功应用，相比传统汽车玻璃而言能够减重40%以上；采用注塑成型工艺能够与复杂
的车身外形更好地匹配；通过涂覆特殊的涂层材料，可获得优异的耐候性、抗冲击性和耐刮擦性。
图4 采用碳纤维预浸料模压工艺制造
的车顶，应用于宝马M车系
用于汽车外饰的免涂装塑料已经有几种不同的解决方案。
一种是模内装饰（IMD）技术——首先将薄的经印制、涂层或着色的塑料片材用模头剪切成板材，然后按照需要的样子热成型。
整修后，放进注塑成型模腔内，与可相容的基材一起进行后成型。
表面可以是单色、也可以呈金属外观、木纹或几何图形等。
该技术现在也可以用于热塑性塑料或聚氨酯复合材料基材上面。
另一种是可用于真空吸塑成型的多层复合板技术。
多层复合板采用了PMMA层、颜色层、ABS层、ABS回收料层和流动层共5层复合结构，表层PMMA具有非常好的抗刮伤能力，轻微划伤可通过抛光祛除。
多层复合板有丰富的颜色供选择，可以获得亚光、亮光、皮纹和金属质感等各种表面效果，且具有优良的抗冲击性、抗光老化性和耐刮擦性。
近几年来，碳纤维增强复合材料在汽车外饰件中得到了越来越多的应用。
采用碳纤维复合材料能够获得更轻的质量和高的结构刚度，并给车辆带来特殊的装饰效果。
宝马与西格里碳素公司(SGL Carbon)共同投资$1亿，在美国华盛顿州摩西莱克兴建一家复合材料工厂，为宝马新型电动汽车Megacity Vehicle提供碳纤维复合材料部件。
该车型是一款有4个座位的掀背车，乘客舱采用轻质碳纤维复合材料制造，车架则采用铝合金，预计将于2013正式量产。
制约碳纤维复合材料在汽车上大量应用的主要因素有两方面，一方面是碳纤维自身的价格昂贵，另一方面是目前采用的生产工艺的效率不是很高。
随着碳纤维生产量的不断扩大和自动铺放等高效率技术的应用，碳纤维复合材料汽车部件的成本会大幅下降。
塑料汽车外饰件技术的主要发展方向为部件集成化和模块化、高表面质量免喷涂材料技术以及整体复合材料车身面板、全复合材料车身。
新材料和新工艺技术的发展不断推动塑料在车身外饰上的应用，因此塑料在未来汽车技术的发展中将会扮演越来越重要的角色。