车辆安全运行管理细则实用版

YF-ED-J4204

可按资料类型定义编号

车辆安全运行管理细则实

用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

（示范文稿）

二零XX年XX月XX日

车辆安全运行管理细则实用版

提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。

第一章总则

第一条为规范入井车辆管理，保证机动车运输安全、高效运行，根据嘉元煤矿《管理制度汇编》有关规定特制定本细则。

第二条机动车必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》和《嘉元煤矿管理制度汇编》的有关规定。

第三条适用范围：嘉元煤矿场区范围内及井下所有机动车辆。第四条安检科负责本细则的落实。

第二章机动车入井资格

第五条驾驶人员应随时检查车辆完好状况，并做好检查记录，严禁车辆带病行驶。各掘进队和外委工队的车辆自觉执行本细则，严禁非防爆车入井。

第六条机动车完好检查应包括以下内容：﹙1﹚检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足。

﹙2﹚检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象。

﹙3﹚检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求。

﹙4﹚检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠。

﹙5﹚检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况。

﹙6﹚检查灯光信号、喇叭的工作状况。

﹙7﹚检查轮胎气压是否正常。

﹙8﹚检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求。

﹙9﹚检查防爆车的综合保护系统是否工作正常。

﹙10﹚检查各种仪表是否完好。

﹙11﹚检查消防器材固定是否牢靠，性能是否良好。

（12）检查机动车车容车貌是否整洁。

第三章驾驶员一般规定

第七条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C证或C证以上，经安检科入井安全培训，考试合格取得《上岗证》后方可驾驶车辆入井。

第八条加强对司机的安全教育及规范操作的检查。提高驾驶水平及安全知识，严禁驾驶员酒后上岗、疲劳驾驶、带病上岗，确保上岗人员精神状态良好。

第九条驾驶员必须配戴自救器、安全帽和矿灯，穿工作衣，严禁穿化纤衣入井，严禁带烟火入井，严禁私自将车辆交给他人驾驶。

第十条车辆在井下巷道运行时，发生突发故障或撞坏井下设施管线时，驾驶员必须及时向调度室汇报并积极组织处理。

第十一条驾驶员在驾驶车辆前应认真检查车辆完好情况，若车辆存在问题应及时向用车单位汇报维修，严禁驾驶带病车辆入井。驾驶员在驾驶车辆过程中应严格遵守机动车安全运行管理办法，认真驾驶以防将车辆蹭、刮、碰

伤。损坏车辆将按规定处罚。

第四章车辆行驶路线规定

第十二条道路右侧为车辆的主行线路。驾驶员要对道路状况了然于胸，以便在进入弯道、陡坡、交叉口等危险路段前进行相应的技术操控。

第十三条驾驶员在出车前、停车后要对车辆进行全面检查并进行保养维护。检查维护项目是本细则第六条。

第十四条车辆在矿井内行驶严禁超车。

第五章运送材料、设备的车辆运行规定

第十五条载物高度不得超过2.5米，宽度不得超过车厢，长度前端不超过车厢，后端不得超出车厢2米，载重量必须符合该车的核定载重，载物必须平稳放好，捆绑牢固。

第十六条严禁人货混装，严禁易燃、易爆和腐蚀性物品混装运输。车辆在拉运较大设备或部件时，要掌握设备的重心，尽量使设备的重心靠近车辆的载物中心，必须用专用工具捆绑，使用前对捆绑工具进行完好检查。运输超宽、超高、超长物件时，必须有可靠的安全运输保障措施并悬挂明显的反光标识。

第十七条出渣车辆装车高度不得超过车厢本身高度，并且用蓬布包住车厢，严禁在行驶过程中掉渣。

第十八条送混凝土车辆不得装车超过车厢的三分之二，车厢不得漏混凝土。

第十九条运送火工品时，必须经安检科批准，接受井口检查，并在车上设有明显标志。要做到分箱装运，严禁混装、同车运送，同时

要避开人员和车辆集中时间。

第六章运送人员车辆运行规定：

第二十条听从司机指挥，开车前必须将车门、防护栏关好锁死，车辆开动前司机必须向乘车人员发出警示。

第二十一条人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

第二十二条车辆行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车，严禁扒车、跳车、在车内站立，各种车型必须明确乘坐人员数，不得超员行使。第二十三条乘坐人员发现异常时，应立即向司机发出信号，驾驶员应立即进行检查处理。

第七章机动车车速规定

第二十四条低污染车在井下直行巷道车速

不超过40km/h,防爆车不超过30km/h。特种车大巷内重载时不超10km/h，空载时不超

20km/h，进入工作地点后，重载时不超5km/h，空载时不超10km/h。

第二十五条巷道交叉口、转弯处、会车时、行车区域内视线不清时应鸣笛，减速慢行，且速度不超过10km/h。厂区速度不超过

15km/h。

第二十六条运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过15 km/h。

第二十七条牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过15 km/h，转弯、下坡时不超过10km/h。

第二十八条经过巷道施工地段或遇有在巷

道行走的人员时，必须将前大灯灯光变换为近光，待人员通过或在施工人员指挥下缓慢通过。

第二十九条发生灾害时不限速，救伤等紧急情况下不限速，其它所有车辆让行。

第三十条车辆下坡严禁空挡滑行，同向行驶车辆安全运行间距不得小于50米。

第八章机动车会车规定

第三十一条车辆在会车时速度不得超过10km/h，行驶到巷道交叉点，转弯处及前面有车辆、人员或视线有障碍时，都必须鸣号减速。

第三十二条任何车辆在会车时都要提前减速、变光，会车原则是入井车辆避让升井车辆，在距对方车辆不小于50米处停车并关闭大

灯，待对方车辆安全通过后方可行驶。以下情况是主动避让对行车辆先行通过的情况：

1、行驶在有水沟、水管、电缆或有其它设备侧的车辆。

2、在遇到拉水车和火工品运送等特殊车辆时。

3、对行车辆超过两台的。

第九章机动车停车规定

第三十三条车辆应当在联巷或不影响其他车辆正常通行的位置停放，严禁行车路线随意停放车辆，在停放车辆时，必须先将车辆停放在安全可靠的地点，再熄火，拉紧手刹，挂档，取走车钥匙后，方可离开驾驶室。

第三十四条当车辆在行车巷道内临时停放时，必须靠右停放，不得妨碍其他车辆通行，

同时打开警示灯(不包括无警示灯车辆)，必须在车辆前后不小于30米处设置警示标志，并在车辆前后垫三角木。在交叉路口、急弯处、陡坡以及距离上述地点30米内的路段不得停车。

第三十五条车辆在井下任何路段出现故障，驾驶员在将车辆停放后，首先需对周围环境进行安全检查，确认安全后方可进行其他作业，必须在车辆前后不小于30米处设置三角警示架，打开示宽信号灯并及时通知相关部门救援。车辆检修人员到达现场处理故障时必须有专人监护方可进行检修。

第三十六条车辆起步前鸣笛确认周边无人后方可行车，行驶至交叉路口、转弯处时必须变光、鸣笛示警。车辆接近水幕时减速、鸣笛、开启雨刷，保持视线清楚。

第三十七条倒车时必须开启倒车声光报警装置，确认无人后方可倒车。

第十章处罚

第三十八条车辆运行出现下列情况，根据情节给予用车单位和相关责任人经济处罚：

1、驾驶员未办理上岗证私自驾车入井，发现一次对用车单位罚款1000元，对司机罚款100-200元。驾车人员与上岗证不相符，发现一次对司机罚款200元，处罚用车单位或派车单位1000元。驾驶员有证件而未带证件入井，发现一次处罚司机100元。

2、每发现一辆不完好车辆入井，处罚司机100元，处罚用车单位300-500元。对于逃避检查人员检查车辆完好的司机处罚200-300元，处罚车辆使用单位1000元。拒不接受井口车辆

完好检查强行入井的车辆处罚司机400-500元，处罚车辆使用单位2000元。

3、车辆刹车不灵敏、不可靠存在安全隐患，处罚司机200元，处罚车辆使用单位500-1000元。

4、车辆带病运行、灯光不全、指示仪表不正常投入运行的车辆，罚司机100元，罚车辆使用单位300-500元。

5、车辆无灭火器、灭火器不足两台或失效，发现一次对车辆使用单位罚款300-500元，罚司机100元。

6、驾驶员入井不带矿灯和自救器、不戴矿帽、不穿工作服，发现一次每项罚款100元。

7、车容不整洁、乱、脏，处罚司机50-100元。车厢和驾驶室内发现烟头，罚司机500-

1000元，罚用车单位每烟头5000元。

8、车辆超速行驶每次处罚司机300-500元。

9、酒后驾车一次罚款5000元，并将司机予以辞退。

10、车辆会车不让道、不变光一次处罚司机200元。

11、车辆超宽、超高、超长、超员、超载一次每项处罚司机100-200元，特殊情况除外。

12、人货混装一次对驾驶员罚款300元，处罚每位乘车人员100元，对用车单位罚款500-2000元。

13、出碴车辆未用蓬布包车厢一次处罚司机100元。出渣过程中撒在路面上，发现一次

车辆使用管理办法

车辆使用管理办法为深入贯彻落实中央“八项规定”及厉行节约、反对铺张浪费的工作要求，进一步加强和规范XX公司公务车辆使用管理，根据省、公司和行业有关规定，特制定本办法。第一条本办法适用于XX公司车辆管理的日常使用、管理。车辆包括一般公务用车和生产经营管理用车。第二条车辆管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“统一管理、分级负责，谁主管、谁负责，谁驾车、谁负责”的原则。第三条车辆使用坚持公车公用和“确保生产、保障公务、各司其职、优质服务”的原则。第四条办公室主管车辆使用管理，建立健全车辆管理制度，建立完善考核、奖惩机制，并对车辆使用管理工作进行指导和督促检查。第五条车辆使用管理（一）车辆使用实行申请审批和派车单制度。用车人须提前（紧急、特殊情况除外）在办公系统内填写“用车申请”报部门负责人批准后，提交办公室负责人审批。无用车申请或不符合审批程序的，不得派车。临时用车或紧急事务用车，须经分管领导批准，办公室负责人同意、车辆管理人员安排。除办公室外，任 -1-

何人不得随意调用车辆和安排驾驶员出车。对车辆状况不满意，挑选车辆和私自指定驾驶员的，办公室有权取消派车。（二）按照xx文件要求，严格执行全司各级管理干部一律不允许固定或相对固定用车的规定。领导干部用车须严格执行申请审批和车辆调派制度，上下班不得使用公车接送。交流干部周末往返不得使用公车接送。（三）业务协作单位原则上不予派车，确因特殊需要用车的，由业务联系部门严格按程序报主要负责人、分管领导同意，办公室审批后方可派车。（四）车辆调派坚持高效、节能、安全原则，在满足乘坐的情况下，同一方向多人开会、公务的，尽量安排同车出行，做到一车多乘、一车多用，提高用车效率。用车人员应服从安排，按时乘车。（五）用车部门和个人不得随意指挥驾驶员改变车辆用途、行驶路线及延长使用时间，确需改变的，用车部门或用车人须向车辆使用管理部门提出申请，由车辆使用管理部门统一调配。驾驶员要及时做好记录，事后须补办相关用车手续。（六）外出参加会议、培训学习三天及以上的原则上车辆不随行。城区内公务一般不安排派车，确需派车的，由用车人上报部门负责人，部门负责人向分领导报告，经分管理领导同意后，按程序审批后由办公室统一安排。（七）车辆须由指定的专（兼）职驾驶员驾驶，严禁将车辆-2-

行车安全操作规范及运行管理规定

行车安全操作规范及运行管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

行车安全操作规范及运行管理制度1、目的：规范员工作业行为，提高生产效益。 2、使用范围：行车操作人员及操作过程。 3.安全作业规范 3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。 3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。 3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。 3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。

3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。 3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。 3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。（1）超载或物体重量不清的；（2）行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的；（3）吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的；（4）被吊物体上有人或浮置物的；（5）工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。

（1）不得利用极限位器停车；（2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；（3）吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人，且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度（约离地２.５米）（4）行车工作时不得进行检查和维修；（5）无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数；（6）不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮；（7）吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；

厂区机动车辆安全管理制度

厂区机动车辆安全管理制度第二二七条为了加强对厂区机动车辆和交通安全的管理，?保证安全生产特制定以下规定。第二二八条车辆管理： 1、厂区机动车辆（包括铲车、翻斗车、电瓶车等）在厂区内行驶须经设备处检查完好后，报劳动局检测验收，领取牌照，登记后方可使用。 2、各种机动车辆使用单位每季检查一次，做好记录，安技处每年昆审查一次，?凡年审及平时检查不合格的车辆，由安技处发整改通知书，整改不好的必须停驶。 3、机动车辆安全装置必须齐全完好，各部件灵敏可靠，技术性能良好，严禁带病行驶。 4、厂区交通限速为５公里/小时，行驶时要安全礼让，转角处要慢速、谨慎，驾驶室按规定坐人。 5、车辆停放不影响厂内交通安全，厂内交通标准图放置明显。第二二九条驾驶人员： 1、必须年满十八岁以上，身体健康，没有妨碍从事本驾驶工种疾病和生理缺陷。具有初中以上文化程度。 2、厂内机动车驾驶员，由所在部门向劳资处提出申请，由劳资处会同安技处、?设备处审核同意后，由医务所，进行体格检查，合格后到市劳动局进行安技培训，凭市局发的“特种作业操作证”方可单独驾驶。 3、取得“特种作业操作证”的人员，必须二年进行复审一次，复审后不合格进行补考仍不合格者，收回操作证。 4、脱离驾驶半年以上的，由安技处审查考核，合格后方可独立驾驶。 5、驾驶人员必须随身携带操作证，严禁将车辆交给无操作证的人员驾驶。 6、遵守交通管理规则，禁止超速行驶及酒后开车乱停乱放。 7、驾驶员要服从安技、保卫处的管理、监督和检查，对做出显着成绩和违章驾驶及造成事故者分别按厂“安全奖惩制度”处理。 8、退休、退职的驾驶员，由所在部门收回特种作业操作证交安技处。

车辆安全管理制度

车辆安全管理制度第一章总则为了加强车辆驾驶安全管理工作，促进工作制度化，以此保证公司行车安全，避免人身事故和不必要的经济损失，为公司营造一个良好稳定的经营环境和秩序，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。第二章安全教育与培训学习第一条驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为乘客、提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。第二条驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。第三条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。第四条公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。第三章安全驾驶操作制度第五条对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

第六条做好危险路段记录并积极采取应对措施，要做到“一慢、二看、三通过” 第七条保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。第八条做到不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。第九条发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。第十条不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。第四章安全驾驶监督检查制度第十一条每月至少进行一次全面安全检查，重点检查规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。第十二条做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。第十三条载客时严查超载和擅自装载危险品。第十四条不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。第十五条检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全驾驶操作规程。第十六条检查消防设施是否安全有效。第五章车辆维修保养第十七条配专人对公司配车辆进行日常的安全管理，做好车辆的日常维护保养，发现故障及时向公司。第十八条专管员建立车辆检查、维修、保养档案，详细记载车辆检查、维修、保养情况。

车辆管理制度细则

车辆管理实施细则（征求意见稿）为规范驾驶员和车辆管理，提高车辆使用效率，控制成本费用以及保障车辆安全行驶，根据成龙高内（2010）26号《车辆管理制度》的总体原则和要求，特制定本细则：一、管理范围及规定 1、公司行政公务车辆，工程管理中心行政车辆、项目部工程管理车辆统一由人事行政部管理和调配，任何部门和个人不得私自调配车辆。 2、各标段综合部是公司人事行政部的派出机构，负有管理本标段行政、工程车辆职能，有权对本标段车辆实施统一管理和调配。 3、人事行政部应对管理的所有机动车辆建立完整的档案，档案内容包括：购买车辆的原始凭证、维修项目登记、事故记录、大修记录、行驶证、保险单、车辆购置税等必备有效证件的复印件。 4、在保证领导公务用车的前提下，各部门或个人因公或工作用车，需提前提出申请报车管部门，车管部门要本着“先急后缓，科学调度”的原则，根据用车需要、用车范围、合理安排，对同一方向路线的用车要综合考虑，统一派车，以提高车辆的利用率。二、车辆日常管理 1、人事行政部要定期组织驾驶员进行道路交通安全法规和业务技术培训, 增强安全行车意识,提高业务技术水平。 2、机动车辆实行定人定车管理，由具有驾驶员资格的专职驾驶员驾驶，严禁无证驾驶行为。专职驾驶员可申请借用每车2000元备用金。作为路桥、停车、外出加油等预支费用。月底凭有效单据办理报销。 3、日常工作用车实行派车制，用车者需向部门经理提出申请后报人事行政部或综合部统一安排派车。严禁公车私用和私自用车行为。 4、节假日除公司高层管理人员（总经理室和主任室成员）外，其他人员用车须报经人事行政部批准，项目部须报项目经理和综合部同意方可出车，并做好行车记录以备查验。 5、车辆因公外出要按规定路线行驶，不得任意改变行车路线，不得办理与工作任务不符的事情。出车前要认真查看车辆状况，发现有损坏、故障的要及时报告，申请更换其它车辆，保证行车安全和工作用车的需要。 6、车辆出行前要做好例行检查、确认车辆的水、电、油及其他性能正常后方可出车。出车回来后须检查存油状况，发现不足时应立即加油，不得出车时临时加油，以确保行车安全。 7、驾驶员要牢固树立服务意识、安全意识，热情服务，认真完成所担负的工作任务，并遵守下列规定：（1）严格遵守交通法律法规，履行岗位职责，落实安全管理责任，严禁酒后驾车；（2）工作时间要坚守岗位，严格遵守劳动纪律，服从调度安排，不出车时，按时上下班，并参加公司的正常活动；（3）值班车辆的驾驶员要保证通讯畅通，做到有事随叫随到；（4）每次出车回来后，将车辆停放在指定的泊位，发现车辆故障要及时报告；（5）每月统计填写车辆行车里程、车辆台帐和耗油量等有关表格；（6）坚持对车辆进行日常检查和维护保养，勤擦洗，保持车辆随时处于良好状态。

车辆安全管理工作总结ppt

车辆安全管理工作总结ppt 车辆安全管理工作总结ppt 车辆安全生产工作必须管细、管实、管的住、管的好。几年来，我们紧紧围绕着“事故预防、损失控制、风险保障、综合治理”四大机制，牢牢绷紧安全工作这根铉，不断推出新举措，呈现出领导高度重视、员工认真努力、司机遵纪守法的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的安全生产管理体系日趋成熟。安全第一，预防为主是我们永远遵循、一贯坚持的安全生产工作指导方针。总公司领导层在安排生产经营时首先布置安全管理，在日常工作检查中首先检查安全工作，在效益发展与安全发生矛盾时始终坚持安全优先。在安全管理中，总公司要求各经营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主，时时处处教育广大干部、职工、驾驶员牢固树立安全第一，预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了安全生产管理机构，成立了以总经理为首的安全生产领导小组。形成了安全生产工作总经理亲自抓，分管副总具体抓，其他领导协助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。 XX年新春伊始，总公司主要领导就以安全基础管理为切入点，带领十七家经营单位第一负责人、安全科长、安全内勤人员赴x公司学习安全基础管理，交流控亏、保障经验，

促进安全基础管理工作更上台阶，推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来，我们坚持以新举措为拉手，以安全生产为中心工作，时时处处讲安全。副总经理高新军分管安全基础工作，坚持安全工作早抓早安排，坚持例会制度及例会培训，强化了基础管理。副总经理于荣清认真抓预防，使违章率大幅下降，事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念，引导基层管理者和全体安全管理干部高度重视安全生产管理，真抓实管安全生产工作，是我们安全生产取得显著成绩的重要因素。坚持安全发展观，坚持管理创新，坚持预防为主方针，是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来，我们以“风险防范”提高驾驶队伍的责任意识;以质量目标促进安全管理队伍的能力素质;以清理整治“脱管车”工作为抓手，大力开展创树一流品牌活动，收效显著。体现了“一班人”的管理决心、能力，系列举措取得了管细、管实的目标。发展与安全，投入与效益的关系是企业能否实现跨越式发展的焦点。总公司始终将安全摆在首位，理顺二大关系。在安全管理上我们不断加大投入，从XX年至今，添置了44台安全监理车，印发宣传资料100多万份，制作安全宣传展板860块，投入资金达600万元。企业管理层认为：只有舍、才能得，只有投入才有回报。我们在管理上的投入虽然使管理成本有所增加，但通过安全管理所取得回报却是丰厚的。

机动车辆安全规定标准范本

管理制度编号：LX-FS-A39100 机动车辆安全规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

机动车辆安全规定标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。（一）组织领导各参建单位的车辆由分管负责人主管，安全部门监督管理，办公室直接管理，其主要职责是： 1、安全部门 (1)认真贯彻执行交通法规，制订实施细则。 (2)组织对车辆和驾驶员的安全大检查。 (3)组织开展安全行车竞赛活动。 (4)负责年终评比表彰。 (5)负责各类道路交通责任事故的调查、处理、统计、上报。 2、办公室

(1)认真贯彻执行交通法规和实施细则，制定本单位车辆管理办法。 (2)组织对本单位车辆和驾驶员的安全检查。 (3)具体组织安全行车竞赛，负责对表彰奖励人员审核。 (4)参加各类道路交通事故的调查处理，并上报事故材料。 3、车队（组） (1)认真贯彻执行交通安全法规及车辆安全管理办法。 (2)监督检查车辆技术状况及驾驶员遵章守纪情况，对不符合安全要求的车辆一律不准出车。 (3)负责组织驾驶人员进行各项安全教育，坚持每月一次的“安全活动日”制度，积极开展各种形式的竞赛活动。

车辆安全运行管理细则

编号：SM-ZD-51871车辆安全运行管理细则 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 本文档下载后可任意修改

编号：SM-ZD-51871 编制： ________________ 审核： ________________ 批准： ________________ 本文档下载后可任意修改

车辆安全运行管理细则简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。第一章总则第一条为规范入井车辆管理，保证机动车运输安全、高效运行，根据嘉元煤矿《管理制度汇编》有关规定特制定本细则。第二条机动车必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》和《嘉元煤矿管理制度汇编》的有关规定。第三条适用范围：嘉元煤矿场区范围内及井下所有机动车辆。第四条安检科负责本细则的落实。第二章机动车入井资格第五条驾驶人员应随时检查车辆完好状况，并做好检查记录，严禁车辆带病行驶。各掘进队和外委工队的车辆自觉执行本细则，严禁非防爆车入井。第六条机动车完好检查应包括以下内容：

(1 )检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足。（2）检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象。（3）检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求。（4）检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠。（5）检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况。（6）检查灯光信号、喇叭的工作状况。（7）检查轮胎气压是否正常。（8）检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求。（9）检查防爆车的综合保护系统是否工作正常。（10）检查各种仪表是否完好。（11）检查消防器材固定是否牢靠，性能是否良好。（12 ）检查机动车车容车貌是否整洁。第三章驾驶员一般规定第七条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C证或C证以上，经安检科入井安全培训，考试合格取得《上岗证》后方可驾驶车辆入井。

厂内机动车辆安全管理规定范本

工作行为规范系列厂内机动车辆安全管理规定（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-45736厂内机动车辆安全管理规定Regulations on Safety Management of Motor Vehicles in Plants 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。第一条为加强公司内机动车辆的安全管理，有效预防厂区安全事故的发生，特制定本规定。第二条本规定所称机动车辆，是指限于公司范围内行驶及作业的所有机动车辆。第三条行驶及作业车辆的安全防护装置及附件应齐全有效，确保行车安全。第四条各种车辆均应设置喇叭，其性能应可靠。第五条车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。第六条厂区内行车速度不超过15km/h，天气恶劣时不超过10km/h，倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h。第七条装载货物时，不得超载，而且货物的高度、宽度和长度应符合相关规定。第八条所有车辆必须遵守公司道路限速、指示等标志的

内容，听从保卫人员和现场管理人员的指挥，不得超速、高速行驶，不得随意转弯、停留。行车中应注意观察掌握行人、车辆动态及道路、地形、气候、风向等情况，在情况不明，视线不良以及通过交叉路口、急弯、铁路道口时，应减速慢行或停车查明情况后再通行。会车时应预先选择宽阔路面，减速靠右交会，做到安全礼让行车。超车前方必须是宽阔无来车、人的路段，提前开启左转弯灯并鸣号示意，待前车开启右转弯灯并靠右让车后方可超车。第九条倒车时，驾驶员应先查明情况，确认安全后，方可倒车，必要时应有人在车后进行指挥。第十条严禁将车辆交给无驾照人员驾驶;禁止车辆驾驶人员酒后、带病或疲劳驾车。第十一条随车人员应坐在安全可靠的指定部位，严禁坐在车厢侧板上或驾驶室顶上，也不得站在踏板上，手脚不得伸出车厢外，严禁爬车和跳车。第十二条所有车辆不得长时间占用厂区道路，原料卸车等待结算运费必须将车辆开出东门外;装好的钢坯车等待办理出门证必须将车辆停放到生铁库停车场内。

车辆安全运行管理细则正式样本

文件编号：TP-AR-L5903 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 车辆安全运行管理细则正式样本

车辆安全运行管理细则正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。第一章总则第一条为规范入井车辆管理，保证机动车运输安全、高效运行，根据嘉元煤矿《管理制度汇编》有关规定特制定本细则。第二条机动车必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》和《嘉元煤矿管理制度汇编》的有关规定。第三条适用范围：嘉元煤矿场区范围内及井下所有机动车辆。第四条安检科负责本细则的落实。第二章机动车入井资格第五条驾驶人员应随时检查车辆完好状况，并

做好检查记录，严禁车辆带病行驶。各掘进队和外委工队的车辆自觉执行本细则，严禁非防爆车入井。第六条机动车完好检查应包括以下内容： ﹙1﹚检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足。 ﹙2﹚检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象。 ﹙3﹚检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求。 ﹙4﹚检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠。 ﹙5﹚检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况。 ﹙6﹚检查灯光信号、喇叭的工作状况。 ﹙7﹚检查轮胎气压是否正常。 ﹙8﹚检查防爆车发动机的进排气系统和电气防

机动车辆交通安全管理规定标准范本

管理制度编号：LX-FS-A30960 机动车辆交通安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

机动车辆交通安全管理规定标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1目的为了实现对交通安全的有效管理，维护交通秩序，预防和减少交通事故，保障员工和公众的人身、财产安全，特制定本规定。 2依据与要求 2.1依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和集团公司《机动车辆交通安全管理规定》等有关规定。 2.2机动车辆交通风险大，是安全生产管理工作的重点。各级领导、安全部门、车管单位、车管干部

和驾驶员、修理人员，都必须牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格执行国家颁布的交通法规和本规定，共同搞好机动车辆交通安全工作。 2.3 局、分公司及各二级单位均应建立机动车辆交通安全管理制度，安全环保部门、劳动人事等部门和车管单位要明确职责，互相配合，加强管理和监督，加强对驾驶人员交通法规、操作技术和职业道德教育，不断总结经验教训，努力提高机动车辆交通安全管理水平。 2.4 各级领导要高度重视机动车辆交通安全工作，行政正职为交通安全第一责任人，分管安全生产的领导为机动车辆交通安全主管责任人，业务归口各级安全环保管理部门。 3定义 3.1机动车辆交通安全管理系指局、分公司所属

厂内车辆安全管理制度(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 厂内车辆安全管理制度(标准版)

厂内车辆安全管理制度(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、目的：为了加强厂内交通管理、防止交通运输事故发生 2、范围：机动车和叉车驾驶员 3、责任者：保卫科、安全部、购销运输部门 4、程序： 4.1机动车辆驾驶员和职工必须严格遵守国家交通法。 4.2各级领导和厂内职工，本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。 4.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。 4.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。 4.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危险场所不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。 4.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。 4.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三

施工车辆安全运行管控措施

沙县机场项目指挥部运输车辆安全管控措施中国水利水电第十六工程局有限公司沙县机场建设项目部二0一一年十一月

施工车辆安全运行管控措施为了加强中水电第十六工程局沙县机场建设项目部场机动车与驾驶操作人员的安全管理，预防和减少交通安全事故，更好地为施工生产服务。根据《交通安全管理法规》《机动车与驾驶操作人员管理规定》，结合项目部的施工实际情况，贯彻落实“管生产必须安全、谁主管谁负责”的管理原则，层层落实安全生产责任制。做到分级管理层层落实，做到事事有人管理、层层有人负责。特制订车辆安全运输措施。一、车辆进场管理要求：进入D标段（中水十六局）施工机械设备、车辆必须是完好、完整配套、检验检测合格，相关手续齐全有效，经安全、施管、施工队检查许可，方可进入施工区作业。（坚决做到“八个一律不准”。1、一律不准没有年检或年检不合格的车辆上路行驶。2、一律不准没有驾驶资格的人驾驶单位车辆。3、一律不准没有参加保险和交强险的车辆行驶。4、一律不准非专职驾驶员驾驶施工车辆。5、一律不准报废车、淘汰车上路行驶。6、一律不准有故障的车辆上路行驶。7、一律不准持实习驾驶证的人员驾驶车。8、一律不准新车没有办理相关手续就上路行驶）。驾驶人员持相关证件、驾驶证、行驶证、保险、重型机械操作证等相关复印件报项目部质安环保部登记备案。

二、安全教育：所有进场人员由安全部门组织进行入场教育、施管部配合、施工队召集、教育完结后，持“三级安全教育登记表“分到施工队进行施工队教育，然后到班组进行岗前教育。三级教育合格后，由各级的教育者填写三级安全教育表，被教育者签名后存档，由安全部门通知劳动人事部门（施工队）正式安排上岗。从事特种作业人员驾驶人员必须按有关规定，进行专门的安全知识与操作技能培训、持证上岗，并经考核合格取得特种作业证后，方能上岗工作。项目部也与监理、业主联合组织对施工区域车辆驾驶人员安全学习。三、安全警示标识、安全投入：由于施工车辆运行属盘山临时便道，坡陡弯多，交叉面广。项目部组织制作安全警示标识、防光锥、宣传牌等。施工车辆统一由项目部制订工程专用车标识编号与企业标志。从开工到现在安全投入都按照中水电十六工程局安全投入规定实施百分之1%投入。四、施工道路：场施工道路按施工组织设计要求，保证施工临时道路路面宽度、平整、无积水、路基坚实、转弯处有反撞堆。项目部配制道路维护班，配备人员与维护设备。五、车辆运行规章制度： 1、驾驶员场作业必须按规定的行驶速度行驶,（场15公里）

机动车辆安全管理细则示范文本

机动车辆安全管理细则示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机动车辆安全管理细则示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 目的为加强沧州南大港管理区中科索能光伏发电有限公司 40MW生态农业光伏发电项目（以下简称“项目”）的交通安全管理工作，提高员工的安全意识和安全技能，保障员工身体健康和安全，避免和减少交通事故的发生，结合项目实际情况制定本规定。 2. 适用范围本规定适用于公司及相关单位（含监理公司、各施工承包方，包括各直接或间接分包单位、合作单位等）车辆和租用车辆以及车辆运行中人员的安全管理。 3. 职责分工 3.1 运营管理部（安全质量部）负责对公司及所属单位

机动车辆的安全使用进行监督监控。 3.2 综合管理部 3.2.1 负责建立并完善公司机动车辆的管理制度。 3.2.2 负责对公司内部机动车辆的使用进行日常管理。 3.3 相关方各相关单位负责建立并完善本单位机动车辆安全管理制度，对本单位陆上交通安全承担管理责任。 4. 管理要求 4.1 车辆基本要求公司机关及相关方机动车辆必须符合如下要求方可上路行驶： a) 车辆必须经过地方主管部门检验合格，并领取牌照、行驶证后方可行驶。 b) 车辆落户后，相关单位应建立车辆档案。 c) 保持车况良好，车容整洁，制动器、转向器、喇

车辆的管理制度及细则

车辆的管理制度及细则针对各部门出库摩托车使用事宜，为了强调其使用安全，使相应管理系统化、规范化、制度化，现对有关摩托车领用人使用安全管理规定如下：一、摩托车领用需按内部物品领用程序进行，由需要人报行政部，由行政部报总经理审批后统一办理出库手续并做好相应领用记录。二、摩托车使用人必须具备熟练驾驶能力，严守交通规则。使用人应注意行车安全，在园区内行驶应注意避让行人，最高限速不得超过每小时30－40 公里。并应注意维护环境秩序，适当鸣笛，避免噪音。三、领用之摩托车系公司财产，应用于公务，使用人不得擅自将公务车开回家，或作私用，违者将受经济处罚。如因私用发生任何后果，使用人负全部责任，与公司无关。四、车辆在每天使用完毕后，应停放于指定位置（办公区门前停车处），由其区域保安负责看管。如因任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由其使用人赔偿损失，并给予相应处分。五、摩托车为领用人专人专用，不得外借。六、摩托车使用人上岗时间严禁酗酒，行驶过程中思想高度集中，严禁抽烟、谈笑及做其他有碍驾驶的动作，努力保持端正的姿势。密切注意道路上的车辆及行人动态，保持安全距离，通过十字路口、繁杂地段、转弯拐角要严格执行有关规定，并且主动避让，以免发生事故。七、车辆使用人要爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持每天做好基

本检查工作，尤其油耗情况、制动转向、喇叭、灯光等要保证安全、准确、可靠，保证摩托车处于良好状态。八、使用人要爱护车辆，经常擦洗车辆，保持车体外观清洁。对零部件进行定期检查、维修和保养，使车辆随时保持良好状态，确保行驶安全。杜绝病车、故障车勉强上路行驶。九、摩托车使用人应自行做好维保记录，如需大修，应说明理由报行政部做好车辆维保登记。以便公司做好资产相应管理。十、摩托车为公司公有财产，由领用人管理使用。严禁用于抵押、转让或其他非法途径。十一、摩托车使用人如因调职、离职或其他原因不再使用摩托车，应交还公司，履行相关退还手续，以做重新分配。交还公司时应保证摩托车不影响正常使用，各方面状态良好。十二、摩托车日常维保、加油等费用由其领用使用人自行承担，公司不予报销。如由于驾驶人使用不当或疏于保养，而致车辆损坏或机件故障，不但摩托车使用人要承担相应维修费用，公司还将根据实际情况给予处罚。十三、摩托车在使用过程中出现的任何其他费用均由领用使用人自行承担。十四、车辆使用过程中出现任何交通、违章及其他意外事故，经济赔偿及全部责任由车辆领用人承担，与公司无关。十五、车辆状况和车辆使用人身体状况不佳时，严禁行驶摩托十六、车辆使用违规处理：如摩托车领用人在使用过程中不遵守如上相应规定，除出现任何后果自行承担外，公司还将根据违犯程度给予相应处罚，经济处罚额度视情节轻重处以500－2000 元不

车辆安全运行管理细则

编号：SM-ZD-51871 车辆安全运行管理细则Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

﹙2﹚检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象。 ﹙3﹚检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求。 ﹙4﹚检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠。 ﹙5﹚检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况。 ﹙6﹚检查灯光信号、喇叭的工作状况。 ﹙7﹚检查轮胎气压是否正常。 ﹙8﹚检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求。 ﹙9﹚检查防爆车的综合保护系统是否工作正常。 ﹙10﹚检查各种仪表是否完好。 ﹙11﹚检查消防器材固定是否牢靠，性能是否良好。（12）检查机动车车容车貌是否整洁。第三章驾驶员一般规定第七条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C证或C证以上，经安检科入井安全培训，考试合格取得《上岗证》后方可驾驶车辆入井。第八条加强对司机的安全教育及规范操作的检查。提高驾驶水平及安全知识，严禁驾驶员酒后上岗、疲劳驾驶、

2020新版机动车辆安全管理细则

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版机动车辆安全管理细则 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2020新版机动车辆安全管理细则 1.目的为加强沧州南大港管理区中科索能光伏发电有限公司40MW生态农业光伏发电项目（以下简称“项目”）的交通安全管理工作，提高员工的安全意识和安全技能，保障员工身体健康和安全，避免和减少交通事故的发生，结合项目实际情况制定本规定。 2.适用范围本规定适用于公司及相关单位（含监理公司、各施工承包方，包括各直接或间接分包单位、合作单位等）车辆和租用车辆以及车辆运行中人员的安全管理。 3.职责分工 3.1运营管理部（安全质量部）负责对公司及所属单位机动车辆的安全使用进行监督监控。 3.2综合管理部

3.2.1负责建立并完善公司机动车辆的管理制度。 3.2.2负责对公司内部机动车辆的使用进行日常管理。 3.3相关方各相关单位负责建立并完善本单位机动车辆安全管理制度，对本单位陆上交通安全承担管理责任。 4.管理要求 4.1车辆基本要求公司机关及相关方机动车辆必须符合如下要求方可上路行驶： a)车辆必须经过地方主管部门检验合格，并领取牌照、行驶证后方可行驶。 b)车辆落户后，相关单位应建立车辆档案。 c)保持车况良好，车容整洁，制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置齐全、有效。 d)行驶证必须随车携带牌照、行驶证，不准转借、涂改和伪造。 4.2公司机动车辆管理公司机动车辆的使用和驾驶人员的管理应符合公司车辆使用及

公司车辆管理细则

用车管理办法第一条车辆管理制度为规范公司车辆的使用及管理，有效利用和节约资源降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好的为公司服务，提高工作效率，特制定本制度。第二条车辆使用人的确定 1、专职司机不在岗时，可允许本公司其他人员驾驶。 2、驾驶人员资格：需有丰富的驾驶实践经验，持有C1或以上驾驶执照，一年以上驾龄。第三条车辆管理办法 1、公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用。 2、公司车辆由人事行政办公室负责管理车辆，不得随意借予非本公司人员使用，否则公司将酌情予以严厉处罚。 3、经公司领导和人事行政办公室批准，可由本公司人员公出时使用。 4、在驾车前应仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃，油箱、油量、刹车、机油等仪表显示是否正常、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未上报或处理的，由驾驶人对使用后产生的后果负责。 5、司机维护车辆内、外清洁工作，保持车内整洁；做好车辆的保养和维护工作，保持车况良好。 6、在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章或事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 7、车辆闲置时需将公司车辆统一停放在公司停车场等候出车安排。员工不得将公司车辆开回家和私用，如出现剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃事件，公司将予以严肃处理，在此期间发生的一切损失、费用除保险公司承担的外，余下的由专职司机承担100%责任。 8、专职司机须自觉遵守工作纪律和公司制度。对于不守纪律和制度、不服从公司统一管理、以及未经公司领导安排而擅自出车的，给予必要的处罚，屡教不改或情节严重的作解除劳动关系处理。

9、公司车辆在使用时需如实反映出用车里程数和用油量等。 10、各车辆钥匙、行驶证、油卡、相关票据由人事行政办公室保管，不得随意转交他人，如有转交需由及因公用车则由人事行政办公室办理转交手续，如有遗失将追究相关责任。第四条用车优先级别及管理审批权限 1、用车申请条件 1.1高层领导用车：因董事长、总经理等公司领导需要，接送客户或外出（优先安排）。 1.2业务用车：因业务人员出差业务地或接送客户。 1.3市内外运送货物。 1.4其它情况及因公用车。 2、用车优先级别：按申请条件顺序（先报先派和特急、特重要先派）优先使用车辆。 3、管理审批权限 3.1公司高层出车，由人事行政部办公室直接派出。 3.2各部门日常业务用车、出差需要、其它情况及因公用车（因私用车需报董事长、总经理批准）等由人事行政办公室申批派车。第五条用车管理程序 1、公司人员因公用车，必须领取《用车申请表》，填写清楚后由人事行政办公室及总经理审批，经批准后将《用车申请表》交驾驶人员出车（原则上无申请或口头申请不派车）。 2、驾驶人员必须在收到《用车申请表》的情况下方能发车，如特殊情况需及时将该情况向领导说明。 3、驾驶人员在车辆使用完毕后的半个工作日内，必须补充完整《出车登记表》，按表格填写相关内容。 4、专职司机对《用车申请表》有保管的义务，填写不得缺项，车程行驶里程数必须前后连接，不得遗漏，遇有特殊情况未能及时填写《出车登记表》应在事情解决后及时填写，如发现连续三次未填写《出车登记表》，公司将予以严厉处罚。 5、专职司机在当月底将《用车申请表》汇总提交给人事行政办公室，根据

施工车辆安全运行管控措施

三明沙县机场项目指挥部运输车辆安全管控措施中国水利水电第十六工程局有限公司沙县机场建设项目部二0一一年十一月

施工车辆安全运行管控措施为了加强中水电第十六工程局沙县机场建设项目部场内机动车与驾驶操作人员的安全管理，预防和减少交通安全事故，更好地为施工生产服务。根据《交通安全管理法规》《机动车与驾驶操作人员管理规定》，结合项目部的施工实际情况，贯彻落实“管生产必须安全、谁主管谁负责”的管理原则，层层落实安全生产责任制。做到分级管理层层落实，做到事事有人管理、层层有人负责。特制订车辆安全运输措施。一、车辆进场管理要求：进入D标段（中水十六局）施工机械设备、车辆必须是完好、完整配套、检验检测合格，相关手续齐全有效，经安全、施管、施工队检查许可，方可进入施工区作业。（坚决做到“八个一律不准”。1、一律不准没有年检或年检不合格的车辆上路行驶。2、一律不准没有驾驶资格的人驾驶单位车辆。3、一律不准没有参加保险和交强险的车辆行驶。4、一律不准非专职驾驶员驾驶施工车辆。5、一律不准报废车、淘汰车上路行驶。 6、一律不准有故障的车辆上路行驶。 7、一律不准持实习驾驶证的人员驾驶车。 8、一律不准新车没有办理相关手续就上路行驶）。驾驶人员持相关证件、驾驶证、行驶证、保险、重型机械操作证等相关复印件报项目部质安环保部登记备案。二、安全教育：

所有进场人员由安全部门组织进行入场教育、施管部配合、施工队召集、教育完结后，持“三级安全教育登记表“分到施工队进行施工队教育，然后到班组进行岗前教育。三级教育合格后，由各级的教育者填写三级安全教育表，被教育者签名后存档，由安全部门通知劳动人事部门（施工队）正式安排上岗。从事特种作业人员驾驶人员必须按国家有关规定，进行专门的安全知识与操作技能培训、持证上岗，并经考核合格取得特种作业证后，方能上岗工作。项目部也与监理、业主联合组织对施工区域车辆驾驶人员安全学习。三、安全警示标识、安全投入：由于施工车辆运行属盘山临时便道，坡陡弯多，交叉面广。项目部组织制作安全警示标识、防光锥、宣传牌等。施工车辆统一由项目部制订工程专用车标识编号与企业标志。从开工到现在安全投入都按照中水电十六工程局安全投入规定实施百分之1%投入。四、施工道路：场内施工道路按施工组织设计要求，保证施工临时道路路面宽度、平整、无积水、路基坚实、转弯处有反撞堆。项目部配制道路维护班，配备人员与维护设备。五、车辆运行规章制度： 1、驾驶员场内作业必须按规定的行驶速度行驶,（场内15公里）严禁超速、超高。