20m简支梁桥施工方案_PDF
20m现浇梁跨路施工方案
20m现浇梁跨路施工方案1. 引言本文档旨在为20m现浇梁跨路施工提供详细的方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工完成后的验收标准。
本方案将确保施工过程的安全性和工程质量的稳定性。
2. 施工前的准备工作在开始实施现浇梁跨路施工前，需要进行以下准备工作：2.1. 设计方案确认确认现浇梁的设计方案，包括梁的尺寸、数量、混凝土配比等。
与设计人员进行沟通，确保方案的准确性和可行性。
2.2. 安全策划和应急预案制定施工现场的安全策划和应急预案，包括施工过程中的人员防护措施、施工道路的交通管理措施以及应对突发事件的应急预案。
确保施工过程的安全性和稳定性。
2.3. 材料准备根据设计方案确定所需材料的种类和数量，及时准备好所需的钢筋、模板和混凝土等材料。
确保材料的质量符合要求，避免延期施工的情况发生。
2.4. 设备准备准备施工所需的设备，包括起重机械、模板支架、搅拌机等。
确保设备的运行良好和安全可靠，减少设备故障对施工进度的影响。
3. 施工过程中的注意事项在进行20m现浇梁跨路施工时，需要注意以下事项：3.1. 施工道路的交通管理在施工现场附近设置合理的交通标志和警示标志，指示行车人员绕行施工现场。
同时设置施工警戒线，避免非施工人员进入危险区域。
确保施工现场的交通秩序和人员安全。
3.2. 梁体的浇筑顺序和工序控制按照设计方案确定梁体的浇筑顺序和施工工序，合理安排施工进度。
遵循逐段施工、分段灌浆、分层振捣的原则，确保混凝土的浇筑均匀和灌注密实。
3.3. 梁体的支撑和固定在梁体浇筑完成后，及时对梁体进行支撑和固定，以防止其变形和倾斜。
采用合适的支撑材料和固定方式，确保梁体的稳定性和安全性。
3.4. 施工人员的安全防护施工人员需佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，严禁穿拖鞋上岗。
施工现场要设置必要的防护措施，包括安全网、警示标牌等，减少人员意外伤害的发生。
4. 施工完成后的验收标准完成20m现浇梁跨路施工后，需进行验收，验收标准主要包括以下方面：4.1 混凝土强度检测对现浇梁的混凝土进行强度检测，确保其符合设计要求和相关标准。
简支梁桥施工方案
简支梁桥施工方案一、立柱工程（1）、施工准备在钻孔桩砼达到一定强度后，凿去桩帽上立柱接柱部分面层松散的砼，并用水枪冲干净。
（2）、施工放样在钻孔桩上放出立柱中心坐标，定出立柱的纵横线控制桩，严格控制,防止偏位。
(3）、钢筋绑扎因浇筑钻孔桩接桩部分时时立柱钢筋已预埋,故在施工立柱钢筋时只需整理并绑扎钢筋即可，并根据立柱放样的边线检查和校准钢筋的保护层厚度。
(4）、模板加工及安装1、模板加工：模板采用框架式定型钢模，由两片单片侧模拼装而成，每侧面横向无一接缝，表面平整度及几何尺寸均符合规范要求。
模板在每次安装前均要除锈并刷优质脱模剂。
2、模板安装：模板安装将采用分块吊装就位，然后再拼装成形。
3、模板固定：模板底部采用浇筑钻孔桩时预埋的Φ25钢筋进行定位固定，两立柱之间用一根定长的方木对撑在模板上,防止浇筑砼时模板移位。
4、模板密封：拼装侧模时在每块模板间夹一条5mm厚的海棉条，然后在模板固定好后派人钻入模板内用刀切去外露海棉，模板底部接缝用水泥砂浆密封。
防止砼浇筑时因接缝渗水造成漏浆及跑砂现象而影响砼外观质量。
（5）、砼浇筑1、砼浇筑前，先检查模板内钢筋保护层厚度及模板的稳定性等,并清理模板杂物。
在施工气温较高时,钢模板温度较高,我们将用水枪给模板外表冲水降温,防止砼浇筑时因水份蒸发太快影响最终砼外观质量。
2、砼采用自拌砼,由砼拌和站根据施工配合比集中拌制，用砼搅拌运输车运至现场，再用固定泵车泵送入模。
因立柱高度较高,且立柱内箍筋较密，如砼直接从模板顶部自落入模则会产生较严重的离析而影响砼质量。
故我们特制一套串筒，砼由串筒内到达底部，避免砼产生离析。
砼浇筑一定高度后，用吊车逐步拆除串筒。
3、砼浇筑分层进行，每层厚度控制在40～50cm，在振捣棒上也作好标记，以便振捣时控制振捣厚度。
在砼浇筑过程中，派专人检查模板变化情况,及时发现问题及时解决。
4、浇筑到位后,应排除砼顶部积水，在砼初凝前对顶部砼(约40cm厚）进行复振,确保顶部砼密实及减少气泡。
简支梁桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某地区新建一座简支梁桥，桥梁全长100米，跨径布置为30米+30米+40米。
桥梁采用预应力混凝土简支梁结构，上部结构为预应力混凝土T梁，下部结构为重力式桥墩、桩基础。
本施工方案旨在确保桥梁施工质量、安全和进度，同时遵循环保、节约的原则。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）施工队：负责具体施工任务的执行。
2. 施工材料（1）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋。
（2）混凝土：选用C30级混凝土，采用普通硅酸盐水泥，粗骨料采用5-25mm碎石，细骨料采用中砂。
（3）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。
3. 施工设备（1）钢筋加工设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机等。
（2）混凝土搅拌设备：混凝土搅拌站、混凝土输送泵等。
（3）模板设备：钢模板、模板支撑体系等。
（4）其他设备：吊车、挖掘机、装载机、压实机等。
4. 施工现场布置（1）施工区域划分：施工现场划分为钢筋加工区、混凝土搅拌区、模板存放区、材料堆放区、施工便道等。
（2）临时设施：搭建施工生活区、办公室、仓库等临时设施。
（3）临时道路：修建施工便道，确保材料运输畅通。
三、施工工艺1. 钢筋施工（1）钢筋加工：钢筋加工应符合设计要求，加工长度、弯曲角度等应符合规范。
（2）钢筋绑扎：钢筋绑扎应牢固、平整，确保结构安全。
（3）钢筋焊接：钢筋焊接应采用电弧焊，确保焊接质量。
2. 混凝土施工（1）混凝土搅拌：混凝土搅拌应按照配合比进行，确保混凝土质量。
（2）混凝土运输：混凝土运输采用混凝土输送泵，确保混凝土浇筑连续。
（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑应分层、分块进行，确保混凝土密实。
3. 模板施工（1）模板制作：模板制作应按照设计图纸进行，确保模板尺寸准确。
（2）模板安装：模板安装应牢固、平整，确保混凝土浇筑质量。
（3）模板拆除：模板拆除应在混凝土强度达到设计要求后进行。
计算书(20m简支空心板梁)
1 绪论1.1 概述1.1.1 简支梁桥概述由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。
属于静定结构。
是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥形。
其构造简单，架设方便，结构内力不受地基变形，温度改变的影响。
1.1.2 简支梁桥受力特点简支梁桥是静定结构，其各跨独立受力。
桥梁工程中广泛采用的简支梁桥有三种类型：1) 简支板桥。
简支板桥主要用于小跨度桥梁。
按其施工方式的不同分为整体式简支板桥和装配式简支板桥；装配式板桥是目前采用最广泛的板桥形式之一。
按其横截面形式主要分为实心板和空心板。
根据我国交通部颁布的装配式板桥标准图，通常每块预制板宽为1.0m，实心板的跨径范围为1.5-8.0m，主要采用钢筋混凝土材料；钢筋混凝土空心板的跨径范围为6—13m；而预应力混凝土空心板的跨径范围为8-16m。
2)肋梁式简支梁桥(简称简支梁桥)。
简支梁桥主要用于中等跨度的桥梁。
中小跨径在8-12m时，采用钢筋混凝土简支梁桥；跨径在20-50m时，多采用预应力混凝土简支梁桥。
在我国使用最多的简支梁桥的横截面形式是由多片T形梁组成的横截面。
3)箱形简支梁桥。
箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。
尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。
1.1.3 预应力混凝土简支梁桥在我国的发展我国修建预应力混凝土连续体系梁桥最早在铁路部门，1966 年在成昆线用悬臂拼装法建成国内第一座预应力混凝土铰接连续梁桥――旧庄河桥，跨24m+48m+24m。
第一座预应力混凝土连续梁桥是1975 年建成的北京枢纽东北环线通惠河桥，跨度26.7m+40.7m+26.7m。
1979 年9 月建成兰州黄河桥（47m+3×70m+47m）为悬臂浇筑的分离式双室箱梁桥，进一步推动了预应力混凝土连续梁的修建和发展。
此后，相继建成湖北沙洋汉江公路桥，云南怒江桥，台州灵江桥等一大批特大跨公路连续梁桥。
简支梁桥施工方案
简支梁桥施工方案
简支梁桥是一种常见的桥梁结构形式，其施工方案对于桥梁施工过程至关重要。
在进行简支梁桥的施工时，需要依据具体情况做出细致计划，并合理安排施工顺序和方法。
以下为一个简要的简支梁桥施工方案，以供参考。
1. 施工前准备
在开始施工之前，需要完成以下准备工作：
•确认桥梁设计方案，包括桥梁结构、尺寸等具体参数。
•准备施工所需的设备和材料，如吊装设备、混凝土、钢筋等。
•制定详细的施工计划，包括工期安排、施工顺序等。
2. 基础施工
简支梁桥的基础施工是整个施工过程的关键步骤，需要按照设计要求进行操作：•进行地基处理，确保基础承载力符合设计要求。
•安装基础模板，浇筑混凝土基础。
•根据桥梁设计要求设置桥墩位置，确保准确度。
3. 跨墩梁体施工
在完成基础工作后，可以进行梁体的施工，具体步骤如下：
•安装梁体模板，根据设计要求进行吊装。
•浇筑混凝土，确保梁体的牢固性和稳定性。
•进行梁体的养护，以确保混凝土的质量。
4. 竣工验收
在完成梁体的施工后，需要进行竣工验收，包括以下内容：
•检查梁体的质量，确保符合设计要求。
•进行结构安全检查，排除潜在安全隐患。
•完成相关文件的备案和归档工作。
结语
简支梁桥的施工是一个复杂而重要的过程，需要严格遵循设计要求和施工规范。
通过合理的施工方案和严谨的操作，可以确保简支梁桥的质量和安全性，实现桥梁工程的顺利完工。
20m空心板简支梁报告
20m空心板简支梁桥计算说明书二零零七年十二月20m空心板简支梁桥计算说明书由于受力情况的不同，20m空心板简支梁桥分为中板和边板分别分析。
设计荷载采用城A级—700kN车道荷载1模型说明本桥采用Midas有限元软件，用梁单元模拟，边板和中板的主要区别在于边板的预应力筋配置的数量较多，中板主要加载城A车载，边板主要加载人群荷载，模型如下：图1 20m空心板简支梁桥中板/边板计算简图图2 20m空心板简支梁桥Midas一片空心板模型图例3 分析工况本模型主要分以下2种计算工况：计算工况1：成桥状态工况（施加桥面铺装以及其他附属结构成桥）；计算工况2：运营状态工况（计算工况1＋城A活载）。
4 中板各工况主要计算结果(1) 中板在成桥状态下计算结果图3 成桥状态下主梁顶板应力图(MPa)图4 成桥状态下主梁底板应力图(MPa)图5 成桥状态下单片板贡献的支座反力图（t）(2) 工况2运营状态下计算结果图6 运营状态下主梁顶板应力图(MPa)图7 运营状态下主梁底板应力图(MPa)图8 运营状态下单片板贡献的支座反力图（t）5 边板各工况主要计算结果(1) 中板在成桥状态下计算结果图9 成桥状态下主梁顶板应力图(MPa)图10 成桥状态下主梁底板应力图(MPa)图11 成桥状态下单片板贡献的支座反力图（t）(2) 工况2运营状态下计算结果图13 运营状态下主梁顶板应力图(MPa)图14 运营状态下主梁底板应力图(MPa)图15 运营状态下单片板贡献的支座反力图（t）6 主要计算结果汇总表1 中板各种工况下主桥计算结果汇总表表2 边板各种工况下主桥计算结果汇总表7 结论从计算结果图表可以看出各工况下主梁均为产生拉应力，最大压应力为10.19MPa，均满足C40混凝土的承载要求。
20米梁桥上部施工组织设计
施工组织设计一、工程名称与概况：本分部工程为桥梁上部构造，桥梁中心桩号为K53+252，本桥共分六跨，桥全长为125.08m。
本桥上部结构为20m先张法预应力钢筋混凝土空心板梁，下部结构为钻孔灌注桩基础、柱式墩、肋板式桥台。
本分部工程所用混凝土除防撞墙设计标号为C30外，其余均为C50。
二、施工进度计划：本分部工程计划开工日期为2004年5月20日，计划完工日期为2004年9月20日。
三、施工前的准备：1、施工用水：施工用水利用K51+700处水井供应，8吨水车运至施工现场，现场预先挖设蓄水池。
2、施工用电：本合同段利用地方高压电引入现场，并在K48+330左侧路基外设置250kw 变压器一台，架设低压电线向施工现场供应电力。
3、临时设施：1）临时驻地施工队临时驻地采用租用民房为主，并在预制场内搭设板房。
2）拌和站本分部工程混凝土采用集中拌和，拌和站设在K51+700路基右侧，占地约3000平米。
拌和站性能型号概况如下：移动式混凝土搅拌站型号：YHZS50型生产厂家：福建泉州南方路机厂总装机容量：120kw拌和能力：50m3/h3）临时便道主要利用原有乡间路，同时结合既有路基作为临时便道。
4）通信项目经理部主要管理人员、施工队队长及主管工程师配备手机，项目部及施工队接引程控电话，保持对内对外联系。
特殊工种配对讲机。
4、试验开工前，项目部工地中心试验室除需对所用仪器设备进行对外委托试验外，还需做下列试验。
1）原材料检验试验；2）施工配合比设计。
详细试验资料附后。
四、原材料及设备进场情况：1、原材料进场情况：经调查对比，碎石采用联合、草场料场生产的碎石，砂采用草场、桃山口料场生产的砂，已分别与上述料场签定了供料合同，根据施工需要可随时供料，保证施工的正常运转；水泥根据设计文件采用中宁赢海水泥厂产品，其年产量45万吨，能满足施工要求；钢筋采用八钢、包钢及九钢产品，此厂家为国家大型企业，质量稳定；钢绞线生产单位为宁夏恒力钢丝绳股份有限公司。
20米梁施工方案
20米梁施工方案一、工程概况与目标本工程涉及20米长的梁体施工，属于大型建筑结构的一部分。
工程目标是确保梁体施工的质量、安全、进度，同时满足设计要求和相关标准。
本方案将全面规划施工流程，明确施工方法，确保工程顺利进行。
二、施工材料选择针对20米梁的施工，我们将选择高强度、耐腐蚀的钢筋和混凝土作为主要材料。
钢筋应符合国家标准，具有足够的强度和韧性。
混凝土应选择优质原材料，确保混凝土强度、耐久性达到设计要求。
三、施工方法与流程基础准备：清理施工现场，确保基础平整、坚实。
钢筋加工与安装：按照设计图纸要求，进行钢筋的切割、弯曲、焊接等加工工作，然后进行钢筋骨架的安装。
模板制作与安装：根据梁体尺寸，制作合适的模板，并进行安装。
模板应保证尺寸准确、稳定可靠。
混凝土浇筑与养护：在钢筋骨架和模板安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
浇筑过程中应保证混凝土均匀、密实。
浇筑完成后，应进行养护，确保混凝土强度达到预期。
四、安全防护措施施工现场应设置安全警示标志，明确施工区域。
施工人员应佩戴安全帽、防护眼镜等个人防护用品。
施工现场应设置临时防护设施，防止坠落、触电等事故发生。
五、质量控制要求钢筋加工和安装应符合国家相关标准和规范。
模板制作和安装应保证尺寸准确、稳定可靠。
混凝土浇筑和养护应符合设计要求和相关标准。
六、施工进度计划本工程预计施工周期为XX天。
具体进度安排如下：基础准备：XX天钢筋加工与安装：XX天模板制作与安装：XX天混凝土浇筑与养护：XX天七、资源配置与调度人员配置：根据施工进度计划，合理安排施工人员数量和专业工种。
设备配置：配备足够的施工设备，如钢筋加工设备、混凝土搅拌设备等。
材料调度：根据施工进度，合理安排材料的采购、运输和存储。
八、应急预案与措施针对可能出现的自然灾害（如暴雨、大风等），制定应急预案，确保施工安全。
针对施工过程中可能出现的突发情况（如模板倒塌、混凝土坍塌等），制定应对措施，确保人员安全。
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20m 简支梁桥施工方案
1.引桥情况简介
XX 大桥引桥采用预应力简支空心板,跨径20m 。
主航道两边各5跨,共计10跨,桥墩采用单排桩柱式墩，桥台采用柱式台,墩台基础采用钻孔灌注桩基础,桩径均为1.2m 。
2.施工布置
引桥与主桥工程互相配合，在引桥施工的时间内穿插安排主桥支架的搭设，充分利用时间与空间，根据气候条件安
排好冬期施工项目，减少冬期施工费用。
（1） 按照先下后上的施工顺序组织施工。
在桩基施工
的同时组织力量布署桥面空心板的预制。
（2） 承台、主柱、盖梁单位工程紧跟桩基流水施工，
中下部结构完成后，穿插主桥支架的铺设，后继工作集中力量组织主桥施工。
（3） 引桥主体工期5个月，流水施工。
3．施工方案
（1）施工准备：
XX 桥地理位置偏僻，陆上道路不便，材料只能水上运输，航道水深不够，施工场地地势复杂，施工前开挖航道，保证运输船只能够靠岸，场地利用机械平整，料厂硬化。
电力输送到位，临时设施的搭设，机械进场。
⑵桩基施工：
采用正循环机械成孔，在成孔施工中，泥浆指标严
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格控制，时刻保持孔内液面标高不低于地下水位，成孔结束后，加强孔底清淤，为确保孔底砼质量，在灌注砼之前作第二次清孔。
钢筋笼现场下料及成型，钢筋笼分节吊装，每节之间连接采用电焊连接。
砼灌注采用导管灌注。
施工顺序为：
⑶立柱：
为确保立柱砼表面光滑，模板采用定制钢模，加工两
套周转。
在定型模上焊接固定吊勾，吊勾分四等份均匀布置，作模板固定与吊装之用，施工顺序为：破桩头→定位放线→钢筋制安→立模→砼浇筑。
⑷盖梁：
采用立柱上预留洞穿直径10cm 的钢棍，工字钢放置在钢棍上，工字钢采用28号b 型型材，上面横向平铺5*8的木方，木方间距为20cm 布置，上铺2cm 厚的竹胶板底模
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（详见图）
件钢焊接
边模同样采用竹胶板。
模板支架经检查合格后进行砼浇
筑，砼浇筑采用连续浇筑，采用插入式振捣棒振捣，浇筑过程中时刻注意模板变化，发现有偏位、漏浆要及时处理。
⑸桥面板预制及安装：
预制场地在开始制作台座前整平压实，后浇筑台座，台座采用c50细石砼，厚20cm ，断面形式如图：
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直径2cm 塑料管预埋
台座表面采用水磨机进行磨光处理，以保证板梁底面光滑，
边模板采用定型钢模，底部用对拉罗丝固定在台座上。
上部
用钢绳，花兰罗丝紧固，固定在左右相邻台座上，模板安装
经检验合格后浇筑砼，砼浇筑中严格控制砼的拌和质量，配
比精确，振捣密实，在振捣过程中振捣棒严禁碰到波纹管，
板梁砼浇筑完成后视砼的凝固情况及时抽出芯模，芯模采用
可收缩定型钢模，砼强度达到90%以上及时张拉、压浆、封
锚。
预制场地沿桥向布置在每跨的边上，每块设计可制作3片梁的场地，一榀边板，两榀中板。
待一期梁板全部预制完达到吊装强度后，立即采用两台25吨轮式吊车两端吊装，依次流水施工直至全部安装完毕。
⑹防护栏及桥面铺装：
在前面工作完成后，待主桥桥面面板安装好后，统一全桥浇筑防护栏及桥面铺装层具体施工方法：
1.防护栏锚固钢筋需与梁内主筋焊接，在预制边梁时注
意预埋。
防护栏采用定型组合钢模，每节按1.5m长设计定型加工，模板下部采用对拉罗丝固定外部模板，外部模板下口放置在空心板梁上，上口用卡箍固定内外模，用钢绳将里模上口固定在绞缝予埋件上，再用钢管或木棍顶正里模，软拉硬顶使里模定位，外模随里模而固定。
（详见附图）
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2.桥面铺装层：
在绑扎钢筋前应将桥面全面打扫，冲洗干净，然后开始钢筋制安，测定制作高程控制点，立边模，待此道工序经验收合格后进行桥面铺装层浇筑，桥面铺装层施工顺序按从两跨中向墩顶方向分段浇筑，纵向沿桥梁中轴线分两幅施工，靠近防护栏边留30cm宽不浇筑，以方便桥面砼施工时整平
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机械操作。
待两幅桥面铺装层全面完成后，再浇筑所留下的30cm 部分。
砼运送方法采用拖泵泵送。
施工顺序：表面清理→高程控制→立模→砼入模→振捣密实→机械整平提浆→真空吸水→机械磨光→人工抹面→压纹→养生。
（7）主要机具计划：
机具名称 规格型号 单位 数量 备注 搅拌站 JS500 台
2 全自动配料机 PY1200 套
1 发电机组 150KW 台 1 装载机 50X
台 1 砼输送泵 DC—S115B
套 1 翻斗车 0.5m 3
台 2 起重机 25吨 台 2 张拉机具 YCW350
台 2 压浆机
台 1
4.施工进度计划
根据施工部署及施工方案的施工顺序，按流水施工方法计算安排施工进度，详见施工进度计划表：
施工进度计划表
5.施工平面图
⑴平整场地：
航道北侧场地地势复杂，靠近航道29m为桑地，向北是
水稻地及废池塘，平整工作量大，在征地及借地方面与地方努力协调，尽量做到少征少借，完成场地平整。
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⑵材料堆场：
场面平整出8200平方米，靠近航道桥位东侧部分部署砂石，水泥，搅拌站占地约1000平方米，砂石一次可放600t 砼运输采用拖泵输送，南北两个施工场地只设一个搅拌站。
桥位西侧设钢筋制作场地。
空心板预制因地制宜，在每跨边预制，为节省土地借用面积，设三个台座（一块边板，两块中板），周转使用。
靠近村庄边有废池塘作桩基制作泥浆池，整体布置详见施工平面图。
网施工平面图
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⑶临时道路：
沿桥位东侧设一宽5m临时道路，路面采用山皮土回填压实，北接村庄简易道路。
⑷临时供水：
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生活用水接村里自来水主干管线，施工用水采用河水，水泵抽送。
⑸临时供电：
临时供电接农电供电系统，变压器布置在东侧，靠近村小路旁，供电线路沿东侧道路布置。
6.技术组织措施：
⑴劳动组织：
1. 钢筋工：安排一个班组 20人
2. 木工水石：安排两个班组，每班20人，共40人
3. 装载机驾驶员：2人
4. 电工：2人
5. 搅拌站操作工：2人
6. 管理人员：6人 ⑵工作质量：
1. 基础，主体结构，附属设备分部分项工程优良率达
90%以上。
2. 施工前作好分工种技术交底，施工中认真检查执行情况以及及时处理各道工序的隐蔽验收及预检或交接验收。
3. 贯彻自检，互检。
分层分段进行质量评定与验收，按工序、程序组织施工。
4. 砂浆及混凝土要按配比认真配料，保证配量准确，各原材料要合格进场。
筑龙网 W W W .Z H U L O G N １１ ⑶安全生产：
1. 杜绝重大伤亡事故，减少轻伤事故，轻伤事故频率控制在1.5‰以下。
2. 进入现场要戴安全帽，在醒目的地方粘上安全标志。
3. 严格执行安全生产制度及安全操作规程的各项规定。