高速铁路救援疏散通道施工技术交底

高速铁路疏散救援通道技术交底

编制单位：中铁xx局xx城际铁路二标项目部编号：HBCJ WXSG2JD-
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交施工负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

救援疏散通道施工安全交底

二、脚手架搭设安全措施
1、用于搭设脚手架的钢管材质、规格、刚度、强度必须满足规范要求，搭设脚手架的地基应经过处理后方可施工，脚手架底部要用不小于50mm的木板或槽钢作为垫板。严格按照施工技术交底中的脚手架搭设方案进行搭设。
2、各种脚手板必须满铺、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相连。
6、现场照明、动力线路不得直接接触脚手架。
7、脚手架应自上而下拆除，严禁拉倒、推倒，卸下的材料严禁随意抛掷。
8、装、拆脚手架时，严禁非作业人员进入作业区。
三、起重吊装作业安全措施
1、操作人员应佩带安全帽；
2、作业前，应检查操纵机构和各种安全装置，确保其齐全有效、灵活可靠，吊具（钢丝绳、绳卡、挂钩等）应符合作业要求，各支角下垫板是否牢固、稳定；
7、漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次，试跳不正常的严禁继续使用。
8、施工用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定，其在正常情况下不带电的金属外壳，必须按规定做保护接零或接地。临时停电、停工休息或下班时，必须拉闸断电，锁好开关箱。
9、用电设备必须接地良好，各种闸刀必须按规定安装保险丝，决不允许用铜铝线代替，更不允许接线不通过接线孔，而挂在闸刀片上用电。
2、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得固定在脚手架上。
3、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和钢丝绳、卡环等吊具，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1米时，、登高作业前要检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁无防护作业。

高速铁路施工技术交底

高速铁路施工技术交底随着社会的发展和人民生活水平的提高，高速铁路作为一项现代化的基础建设，不仅提高了交通的便捷性，也推动了经济的繁荣。

而高速铁路的施工技术是确保铁路质量和安全的重要环节。

本文将探讨高速铁路的施工技术要点，包括线路布置、桥梁建设、隧道施工、路基工程、轨道铺设、电气化工程、信号系统以及防护设施。

线路布置是高速铁路施工中的首要任务。

首先需要进行勘察和选址，确定铁路线路的大致方向。

然后根据地形地貌、环境要求和运营效益，进行详细设计和方案调整，并考虑影响与保护措施。

在布置线路时，要充分考虑地质条件，尽量减少地震和滑坡等自然灾害对线路的影响，并为后续的桥梁和隧道建设提供合适的基础。

桥梁建设是高速铁路施工中的重点工作之一。

高速铁路常常需要跨越山河，因此大量的桥梁工程必不可少。

在桥梁建设中，需要根据地形特点和设计要求，采用合适的桥梁类型，并进行结构设计和材料选用。

同时要考虑施工的合理性和经济性，并建立科学的施工组织和管理机制，确保施工的质量和进度。

隧道施工是高速铁路建设中的难点工程。

由于隧道施工存在着地质条件复杂、环境要求高和施工风险大等特点，因此需要科学合理的施工方法和技术手段。

在隧道施工中，要进行地质勘察、设计施工方案、加固支护以及通风排水等工作，以确保施工的安全和质量。

路基工程是高速铁路建设中的基础工作。

在路基工程中，需要进行土质勘察和地基处理，确保路基的稳定性和承载能力。

同时，要进行路基的加固和排水工作，以减少地下水和降低路基沉降的风险。

路基的施工要与其他工程相协调，确保建设的顺利进行。

轨道铺设是高速铁路施工中的核心工作。

在轨道铺设中，需要对轨道进行预压、焊接和固定等工艺处理，以确保轨道的质量标准和平整度。

同时，要进行轨道和道床的检查和维护工作，及时排除隐患，确保运行的安全和稳定。

电气化工程是高速铁路建设中的关键环节。

电气化工程包括接触网、供电系统和牵引系统等部分。

在电气化工程中，需要进行供电线路的设计和施工，以及牵引系统的安装和调试。

高铁桥上应急救援疏散通道专项施工方案

目录第一章工程概况 (3)1.1 项目概况 (3)1.1.1 项目简介 (3)1.1.2 桥式布置 (3)1.1.3 技术标准 (4)1.1.4 大风天气 (4)1.2 人屿岛救援疏散通道结构 (4)1.3 工程数量 (7)1.4 施工要求 (8)第二章编制依据 (9)2.1 编制范围 (9)2.2 编制依据 (9)2.3 编制原则 (9)第三章施工计划 (11)3.1 施工进度计划 (11)3.2 材料与设备计划 (11)3.2.1 材料准备计划 (11)3.2.2 机械设备及人员准备计划 (12)第四章施工工艺技术 (14)4.1 总体施工方案 (14)4.2 施工工艺流程 (15)4.3 施工工艺 (15)4.3.1 施工准备 (15)4.3.2 测量放样 (16)4.3.3 桩基处理及扩大基础施工 (16)4.3.4 外脚手架及支撑架搭设 (16)4.3.5 模板安装 (21)4.3.6 钢筋加工及安装 (23)4.3.7 混凝土浇筑 (25)4.3.8 混凝土养护及模板拆除 (26)4.3.9 通道栏杆及铺装结构 (27)4.4 验收要求 (29)第五章质量保障体系及保证措施 (32)5.1 施工质量保证体系 (32)5.1.1质量保证目标 (32)5.1.2质量管理机构 (32)5.1.3质量保证体系 (32)5.2 质量保证措施 (33)第六章安全施工保证措施及应急处置措施 (36)6.1 安全施工保证措施 (36)6.2 应急处理措施 (36)第七章绿色施工保证措施 (38)7.1 绿色施工原则 (38)7.2 绿色施工总体框架 (38)7.2.1 绿色施工管理 (38)7.2.2 环境保护技术要点 (39)7.2.3 节材与材料资源利用技术要点 (40)7.2.4 节水与水资源利用的技术要点 (40)7.2.5 节能与能源利用的技术要点 (41)7.2.6 节地与施工用地保护的技术要点 (42)第一章工程概况1.1 项目概况1.1.1 项目简介平潭海峡公铁两用大桥起于长乐市松下镇，经人屿岛，跨越元洪航道和鼓屿门水道，再依次通过长屿岛和小练岛、跨越大小练岛水道抵达大练岛，再跨越北东口水道上平潭岛，大桥全长约16.338km。

高速铁路桥梁救援疏散通道施工方案

目录1、编制依据、编制范围11.1编制依据11.2编制范围12、工程概况12.1工程总体概况12.2地形地貌22.3场地地震效应22.3. 1地振动参数与特征周期22. 3.2场地土类型和场地类别22.4设计概况22.4. 1设计参数22.5主要工程量43、施工部署及生产组织机构53.1组织机构53.2任务划分54、施工计划65、资源配置65.1人员配置65.2主要材料、周转料配置75.3机械设备配置75.4试验检测及测量仪器76、施工准备86.1技术准备81. 1内业技术准备86.1.2外业技术准备86.2现场准备92. 1三通一平96、施工准备6.1技术准备内业技术准备(1)混凝土配合比设计：按照设计要求，疏散通道施工用混凝土配合比均已审批。

(2)施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。

学习相关施工技术指南和验收标准。

(3)根据施工图纸和工程结构形式、荷载大小验算模板受力，模板安装按规范要求安装，确保模板工程的安全性。

(4)对施工作业人员进行安全、技术交底。

(5)根据设计资料及已放设的救援疏散通道中线，结合现场实际地形、地质情况对其位置、高程等进行认真核实，详细确认施工便道等不与施工发生干扰。

外业技术准备(1)完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、通道出入口的具体位置等，满足疏散通道施工需要。

(2)根据设计资料及已放设的救援疏散通道中线，结合现场实际地形、地质情况对其位置、高程等进行认真核实，详细确认施工便道等不与施工发生干扰。

(3)制定混凝土运输路线。

由2#混凝土拌合站拌和，可以满足疏散通道施工需要。

6.2现场准备6.2.1三通一平施工便道开通，现场临时水、电及消防系统配备齐全，施工机具设备到位, 组织工程材料进场。

6.2. 2物资准备物资的品种、规格、数量及相应质量技术标准。

编制主要物资总需求计划和分期供应计划。

对水泥、粉煤灰、混凝土外加剂、砂、石等材料取样送检，确保主要材料质量合格。

高铁项目桥上救援疏散通道施工方案2019.05.25

目录第一章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3适用范围 (1)第二章工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2设计荷载 (9)2.3设计参数 (10)2.4主要材料 (10)2.5构造细节 (10)2.6水文地质 (11)2.7气候特征 (11)第三章施工部署 (12)3.1施工准备 (12)3.1.1施工人员准备 (12)3.1.2施工机械准备 (13)3.1.3场地准备 (13)3.1.4施工便道准备 (13)3.1.5技术准备 (13)3.1.6材料准备 (14)3.1.7施工用电、用水准备 (15)3.1.8试验准备 (15)3.1.9施工场地平面布置 (15)3.2 施工计划 (16)第四章施工方法 (16)4.1工艺流程 (16)4.2测量放样 (16)4.3基坑开挖 (16)4.3.1开挖 (16)4.3.2基坑防护 (16)4.3.3基坑排水 (18)4.4基础施工 (18)4.5立柱施工 (20)4.5.1工艺流程图 (20)4.5.2准备工作 (20)4.5.3搭设临时脚手架 (20)4.5.4钢筋工程 (21)4.5.5模板工程 (21)4.5.6混凝土浇筑 (22)4.5.7拆模及养护 (22)4.6梯梁、梯板施工 (23)4.6.1场地整平 (23)4.6.2支架搭设 (23)4.6.3钢筋绑扎 (23)4.6.4模板安装 (24)4.6.5预埋件安装 (24)4.6.6混凝土浇筑与养护 (26)4.6.7模板拆除 (27)4.7附属设施施工 (27)4.7.1栏杆安装 (27)4.7.2安全防护罩安装 (27)4.7.3顶部休息平台安全门 (31)4.7.4桥上疏散指示标识 (32)4.7.5疏散通道装修 (36)4.7.6防护栅栏防护 (37)第五章质量要求与检验标准 (37)5.1质量要求 (37)5.2检验标准 (38)第六章质量保证措施 (39)6.1组织保证 (39)6.2制度保证 (43)6.3保证措施 (43)第七章安全生产保证措施 (43)7.1组织保证 (43)7.2制度保证 (48)7.3保证措施 (49)7.4施工用电、消防 (50)7.5吊装作业安全控制措施 (51)7.6混凝土浇筑施工安全控制措施 (51)7.7高空作业 (51)第八章环水保及文明施工保证措施 (52)8.1环水保措施 (52)8.2文明施工保证措施 (52)第九章应急预案 (53)9.1目的 (53)9.2应急组织机构 (53)9.3应急救援物资储备 (54)9.4预防与预警 (54)9.5信息报告程序 (55)9.6应急处置措施 (55)第一章编制说明1.1编制依据1、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）；2、《铁路混凝土工程施工技术规程》Q/CR 9207-2017；3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）；4、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）；5、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；6、《铁路建设项目现场管理规范》（QC9202-2015）；7、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012；8、《客运专线铁路桥上救援疏散设施》（通桥（2009）8302）。

高速铁路救援疏散通道施工技术交底

高速铁路救援疏散通道施工技术交底
一、引言
高速铁路救援疏散通道在高速铁路建设中扮演着非常重要的角色。

该通道作为
一种安全保障措施，能够在突发事件发生时为旅客提供另一条安全疏散通道。

因此，在高速铁路建设中，救援疏散通道的施工技术十分重要。

本文旨在从施工技术的角度，为大家介绍高速铁路救援疏散通道的施工技术要点。

二、施工要点
2.1 疏散通道位置的选取
疏散通道的位置应该考虑旅客的出行需求以及安全因素，尽量选取旅客出行频
率高且安全性相对较高的位置。

2.2 疏散通道的施工方式
2.2.1 掩埋式
掩埋式疏散通道的施工方式是在高速铁路下方或两侧进行挖掘，施工完成后再
覆盖回原有地面。

这种施工方式具有不占地面的优点，同时能够有效地保护旅客的安全。

2.2.2 锚杆式
锚杆式疏散通道的施工方式是在地面上预先铺设钢材框架，再进行混凝土灌注
施工。

这种施工方式具有结构简单、施工容易等特点。

2.2.3 壁板式
壁板式疏散通道的施工方式是在地下进行完全封闭的疏散通道施工，具有结构
牢固、安全性高等特点。

2.3 疏散通道的材料选择
高速铁路救援疏散通道的材料选择应该考虑其坚固性、安全性以及环保性。

推
荐使用混凝土材料，同时需要符合国家标准。

三、总结
高速铁路救援疏散通道的施工技术要点包括疏散通道位置的选取、疏散通道的
施工方式以及疏散通道的材料选择。

这些要点都需要具备高度的安全性和可靠性，以保障旅客的安全出行。

为了保证高速铁路救援疏散通道的施工质量，需严格按照相关技术标准进行施工，并对施工过程进行监控和管理。

高速铁路工程技术交底

高速铁路工程技术交底简介高速铁路是一种快速、高效的铁路交通工具，具有高运输效率、准时率高等特点。

随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，高速铁路的建设越来越受到重视。

高速铁路工程建设过程中需要进行各项技术交底，以确保工程顺利进行，保证工程质量。

以下是高速铁路工程技术交底的详细内容。

技术交底内容工程概况在技术交底中，首先要介绍高速铁路工程的具体概况。

这包括工程的规模、工程地点、工程进度、质量要求等信息。

在这一环节中，要确保交底人员对工程的整体情况有一个清晰的了解。

技术档案高速铁路工程涉及到大量的技术资料和技术规范，这些资料被组织成技术档案的形式。

技术交底中需要介绍技术档案的构成和意义，以及在工程建设中的具体应用。

施工计划高速铁路工程建设需要进行详细的施工规划，包括施工的时间、程序、方法、材料、人员等等。

这些施工计划必须详细地编制和交底，以确保工程没有任何误差和遗漏。

安全防护高速铁路工程建设过程中需要重视安全防护工作。

在技术交底中，需要重点介绍工程建设的安全监控措施、作业安全、交通安全等方面的内容，以保障工程施工的安全。

质量管控高速铁路工程建设过程中需要进行严格的质量管控工作。

技术交底中需要着重介绍质量管控工作的具体内容，包括质量检查、质量评估、质量保证等方面的内容。

工艺技术高速铁路工程建设需要采用先进的工艺技术和设备。

在技术交底中需要详细介绍工艺技术的具体要求和操作方法，确保工程施工的顺利进行。

环境保护高速铁路建设过程中需要充分考虑环境保护问题。

在技术交底中需要介绍环境保护的具体要求和措施，包括环境监控、环保设施建设、环境影响评估等方面的内容。

管理要求高速铁路工程建设需要进行有效的管理工作。

在技术交底中需要介绍管理要求的具体内容，包括施工管理、工程管理、安全管理等方面的内容。

结束语高速铁路工程技术交底是确保工程顺利进行的重要环节。

在技术交底中，需要对工程的概况、技术档案、施工计划、安全防护、质量管控、工艺技术、环境保护、管理要求等方面进行详细的介绍和交底，确保工程顺利实施，保证施工质量。