船体放样资料与号料

吻合外，还要有相互组合的定位准线，以 保证使用时能准确地表现出外板的曲面形 状。
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• 上图表示＃15～＃19肋骨的一块外板的三角样板制作情况， 其方法为：
• (1)在肋骨型线图上，过外板两端肋骨线的中点a和b作直 线00'；
• (2)在直线00'上量取aa'及bb'线段(长度取500-800mm)，得 线段a'b'；
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样箱是由基面板框，肋骨剖面样板和侧面板框等组
成。样箱基面的切取方法有与肋骨剖面垂直(正切 样箱)和不垂直(斜切样箱)两种。
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（三）草图
号料草图 (即图样草图)可替代样板来记载、传 递图样信息，具有节省样板制作材料、易保存的优 点，它适用于小批量、形状简单的船体构件。
草图的绘制，应先在图纸上定出直角坐标系(一 般取展开后的直准线作为横轴)。构件图形不必严格 按比例绘制，而是在表示出基本形状的基础上，用 标注尺寸的方式确定其准确的图形。草图上还应标 出必需的标记、符号及说明。
• (3)将a'b'按外板的肋骨间距个数等分，得各等分点就是 各三角样板的高度基准点；
• (4)按每根肋骨型线制作木样板，并均钉上一直板条，使 它们的同一边与准线00'对齐，再钉上两根斜撑板条，即制 作成各三角样板；
• (5)在钉制好的样板上标注船名、构件名、肋骨号、准线、 高度基准点、上下纵缝线等标记。
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下图所示为一外板的号料草图。
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（二） 船体构件号料
（一） 手工号料 1、手工号料的概念
手工号料：包括样板号料和草图号料两种。
➢ 样板号料：用样板直接在钢板或型材上描出船体构件 的实际轮廓线、构件安装线、加工检验线、余量线并 作出各种标记、符号等。
➢ 草图号料：用草图上记载的基本形状和精确尺寸，在 钢板上通过作图的方式将其真实图形再现出来。
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必须指出，按上述方法制作的三角样板，在使用时，各样板的高度基
准点的连线(高度基准线)是不垂直于肋骨剖面的。它一般用于纵向倾
斜度较大的外板，目的是为了减少两端样板的高度差，一是节约木材，
二是便于对样操作。当船体外板的纵向倾斜度较小时，可采用样板高
度基准线与肋骨剖面相垂直的方式，其特征是各三角样板上的高度基
准点在肋骨型线图上重合于一点。
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么么么么方面
• Sds绝对是假的
（二）样箱
• 样箱：制作成的固定立体框架形式的曲面样板， 样箱曲表面表示了船体理论表面。
• 对于那种用几何作图难以展开的复杂曲度外板， 制作样箱不仅能为外板成形加工和检验提供更方 便的依据，还能为用油毡(或纸板)覆蒙出近似的 外板形状提供方便。
号料方法
一般有样板号料、草图号料、投影号料和 自动号料等方法。各种号料方法都要有相应 的放样资料作为图样信息载体。
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一、 放样资料及其制作
（一）样板 1、样板的分类
➢ 按用途：号料样板、加工样板、装配划线样板和 装配角度样板等；
➢ 按空间形状：平面样板、立体样板(样箱)。
2、制作样板的材料 ➢ 有木材、扁铁、薄铁皮、油毡和纸板等。
性和方便性； ➢ 应根据有关要求，对气割加工和刨边加工件留出加工余量； ➢ 对需经复杂冷弯或热弯的构件，号料时仅作初步划线（下毛料），
待弯制成形后，再按样板作最后划线（二次号料）； ➢ 左右对称的两个船体构件，通常只制作一块样板，利用样板的正
反面对称号料；
➢ 号料结束后，必须认真检验号料的正确性，注意构件尺寸、开孔位置及 数量、余量加放位置、加工线、装配线等是否正确。
• 按照需要加工的外板之各肋骨型线制作一组这样 的三角样板；
• 将它们按肋骨型线图表示的相互位置关系在空间 准确定位，这组
• 三角样板的曲线边在空间共同表示了该外板的曲 面形状。
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• 外板成形加工 中，常用这样 一种可以随时 组合而成的曲 面样板，作为 外板成形加工 和检验的依据。
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（2）三角样板的制作 每块三角样板除应与相应肋骨型线准确
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木质样是板按照展开的构件实际形状用木板条 (或夹板)钉制而成，如图所示：
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扁铁样板 用扁铁弯制而成，主要作为肋骨成形加
工的检验样板。薄铁皮、油毡和纸板等样板 则是经剪裁而成，主要用来替代部分木质样 板，以节由三角样板组合而成的曲面样板
• 单个三角样板的曲线板边形状与外板上某一肋骨 的型线吻合；
两种方式的优缺点：
➢ 草图号料节省材料和制作工时、易保存，但当构件批 量大且形状复杂时，号料操作麻烦；样板号料操作简 单。
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2、号料注意事项
➢ 验明钢板的牌号、规格是否符合图纸要求； ➢ 检查钢板表面有无缺陷，边缘有无裂纹、分层以及钢材的平整度； ➢ 应将厚度和材质相同的构件在钢板上套料，同时考虑加工的可能
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（二）光学投影号料
光学投影是号在料比例放样的基础上，将展开的各构 件图形经过套料，绘制成精确的投影底图，或通 过摄影制成更小比例的投影底片，然后在光学投 影放大装置上放大，在钢板上投射出1：1的构件 图样，最后对投影的构件各线条进行手工复描号 料。
（三）电印号料
电印号是料在光学投影号料的基础上，将放大成1： 1的构件图形影像投射到复盖有一层带负电的光导 电粉末的号料钢板上，使其曝光，再经显影和定 影处理，在钢板上留下号料的线条痕迹，实现自 动号料。
第六节 船体放样资料和船体构件号料
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船体放样资料
• 船体构件展开后，还必须按照各构件展开图 形，提供具有一定精度的各种资料，供号料、 加工、装配和检验时使用。
• 放样资料：包括样板、草图、投影底图、仿 形图及数控加工信息等。
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船体构件号料
船体构件号料
对于没有实现数控加工的情况，加工前应根据 放样的资料，将船体构件精确地划(或影印)在平直的 钢板和型钢上，并标上船名、构件名称及加工符号 等的工艺过程。
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（四）数控套料 船体零件套料是合理使用原材料，减少原材料消 耗，降低造船成本的重要手段。利用电子计算机生 成船体构件的图形，再将这些图形置于钢板边框内 进行合理排列的过程，称为数控套料。
通常，在钢板边框内配置、排列船体构件时， 必须满足下列条件：
➢ 构件的组合与船厂的工程进度相适应； ➢ 钢板利用率高； ➢ 切割精度好，效率高。