会展物流
会展物流
与传统物流体系相比，现代会展物流模式具有如下特点：
1. 服务的专业性
会展活动的特点要求为其提供物流服务的会展物流服务商，必须具有较高的专业化治理水平，必须拥有具备会展物流治理专业技能的人才、畅通的物流渠道、有效的物流配送手段和功能齐全的物资转运与仓储中心、完备的信息网络平台和信息技术作为支撑。因此，专业化程度相对较高是
会展物流一个最为明显的特点。
2.流程的时效性
会展物流活动过程操纵专门复杂，在时刻上具有专门强的时期性，在空间上具有突发的集中性，在需求上具有双向性和不确定性，这就要求
会展物流服务商提供更高层次的快速反应服务。如何在特定的时空里，满
足参展商多种应急需求，是会展能否成功举办的关键。
3.展品的安全性
确保物流过程中的物品安全是会展物流的第一任务。会展活动所需的设备、物品一样由会展组织者采购，而参展商展销产品的运输则在会
展组织者的统一调度下自行负责。承运人员在运送过程中要保证物品不发
生霉烂、破旧、水渍等损害展品原有使用价值的事故，幸免因此而造成的
供货质量咨询题导致的会展预备的中断。因此，会展物流服务商必须确保
所运送物品不仅及时而且安全的达到目的地，通常还需再返回原地。
4.信息的实时性
信息化是我国会展产业与国际接轨的一个重要衡量标准。信息传递与共享是保证会展物流治理高效和谐运行的重要基础。在会展物流的组织与
治理过程中，会展主办方、参展商与物流服务商信息的实时沟通，为会展
活动提供高效的物流服务支持，是会展物流服务商的重要目标之一。会展
组织治理者应会同各参展商与物流服务商，持续对各种有关信息进行实时
监控，并按照反馈信息及时调整会展物流过程中的具体行动措施。
会展物流- 操作与治理
会展物流
会展物流因其特性，更注重科学的服务治理和物流操作流程。一次成功的会展，需要整个会展服务供应链中各节点，包括会展举办方、参
展商、物流服务商、展馆方、展位设计服务商等，紧密配合，相互合作，
和谐一致。优秀的会展物流服务商不但能够为参展商设计合理的实施方案，而且能够代替参展商完成参展样品的提货、运输、仓储、装卸、包装、搬运、布展，以及人员组织、调度、治理，设备的供给、保养、回收，保险
等一系列服务。
会展物流的操作流程要紧包括以下三个环节。
1.会展主办方指定物流服务商
提供会展物流服务的供应商一样差不多上由会展主办方指定。物流服务商按照会展主办方提供的信息与参展商联系，洽谈具体的物流服务
需求。在这一时期，参展商也能够与会展主办方进行沟通，自己选择物流
服务商。
2.物流服务方案的设计与完善
承担会展物流业务的物流服务商按照参展商的要求设计物流服务方案，包括了解展品的运输、保管、布展及回收等内容，如果是国际性会
议还需要涉及国际保险、报关等服务。在这一时期中，物流服务商需要与
参展商充分沟通，才能保证方案符合参展商的需要。
3.物流服务方案的实施
按照会展主办方的展会日程安排，物流服务商依据方案进行展品提货、运输、保管等物流作业，活动过程中要与会展主办方及时沟通。交
付展品后，要由参展商进行确认，待展览终止后赶忙启动下一轮物流或展
品回程运输。优秀的物流服务商，还能够为参展商提供布展、展览治理、
展品回收处理等一揽子增值服务。
在现实会展活动过程的组织中，展品的运输组织模式要紧有四种：
（1）参展商自行负责展品运输；
（2）参展商自选物流服务商进行展品运输；
（3）展览主办方指定会展物流服务商；
（4）参展商通过邮寄或快递。
值得关注的是，在实际操作中，参展商使用会展主办方指定的物
流服务商成效最好。因为在通常情形下，由会展主办方指定的物流服务商
大多是一些有会展物流体会、综合实力较强、知名度较高，能够全权代理
展会的国内、国际展品物流服务的大型物流企业，与如此的物流供应商合作，服务质量、安全性有一定保证，可省去参展商的许多的后顾之忧。如
果企业自己联系物流服务商，最好找正规企业。否则，将会展物流业务交
予缺少体会的物流公司难免会有一些意外状况发生，造成不必要缺失。
会展物流
中国会展业的进展速度越来越快，国际化的趋势也日益明显，这
为中国的会展物流进展提供了机遇和挑战。然而，中国会展物流业的却没
有相应的长足进展，这其中缘故是多方面的。除了行业规范和有关政策等
制约因素外，中国会展物流行业进展中存在的要紧咨询题是：
1. 会展组织者治理水平较低，缺乏整体规划。
中国各地区在进展会展业及会展物流时，会展组织者缺乏现代会
展业整体规划和有效治理水平，政企不分，搞地点爱护主义。有许多地点
政府，一年要举办数次名目各异的“盛会”、“节日”，甚至只承诺本地物流企业参与会展业务的竞标，使会展市场因缺乏竞争而少有活力。造成的
直截了当后果确实是大量的搬家公司为客户提供初级的、低水平的运输、
搬运业务，而有实力的物流企业却因为地点爱护而不能参与竞争，阻碍了
中国会展物流企业的成熟壮大。
2. 缺乏有实力的物流服务（供应）商，有效供给不足。
现时期，国内大多数的物流企业还未完成向现代服务型的物流供
应商转变，能为参展商提供的仅是一些最差不多的运输、仓储业务，能开
展会展物流业务的专业公司却较少。一方面参展商对专业会展物流服务需
求强劲；另一方面，尽管会展物流利润较高，但有能力承担会展物流服务
的企业却寥寥无几。中国几乎没有专门从事会展业务的物流服务商，行业
内若干有名气的物流企业也仅是将会展物流服务业务作为自己服务的内容之一，远远不能满足现代会展业的要求。
3. 物流服务（供应）商专业技术水平低，服务质量欠佳。
会展主办方在国内专门难能选择一家能满足要求的，有体会的，能够提供全程服务的会展物流专业公司。这一方面是因为会展业务涉及到商务、法律、贸易、营销、治理等诸多专业，需要具有专业知识和丰富从业体会的人才，才能设计出优秀的物流方案并付诸实施；另一方面是因为会展业务几乎囊括了运输、保管、保险等所有的物流环节，不同业务之间时刻上缺乏连贯，将其作为主营业务会承担一定的风险。上述因素致使国内的物流企业在开展会展物流业务方面顾虑重重，造成了中国有实力的专业物流供应商较少，会展物流业务开展不畅。
4. 专业人才不足，服务理念落后。
会展物流是一新兴的高端物流行业，而目前国内专业人才不足，符合参展商要求的会展物流经理人更是凤毛麟角。一个完整的会展物流方案是运输、保管、保险、商贸、广告的集合，这就要求会展物流从业人员不但要有广博的商贸知识，还要有丰富的实际操作体会，除了把握一样物流知识，具有一样物流技术与治理技能外，还必须对会展业有所了解。关于会展物流服务需要的复合型经济治理人才，需要多方位、多形式的培养，才能造就高水平的专业会展物流人才，给会展商提供更高水准的全程物流服务。而人才的缺乏，将长期制约中国会展物流业的进展。
会展物流- 进展趋势
会展物流
会展业是第三产业进展成熟后显现的一种新型经济形状。中国加入WTO后，服务贸易领域对外开放速度加快，国外的资金、治理、技术和人才将更多地进入会展业，开办会展专业公司，或者投资建设现代化展览场馆和展览设施，为中国会展业的腾飞制造了十分有利的条件。中国会展业通过十多年的快速进展，逐步走向成熟，并初步形成中国展览业专业化、市场化、规范化、信息化、国际化的格局。
本世纪以来，会展业在中国的进展势头迅猛，每年以20%的速度增长。目前，中国可供展览的总面积达260万平方米，超过德国（240万平方米），仅次于美国（615万平方米），居世界第二。中国已有46种展览会加入了国际展览业协会（UFI）。据不完全统计，中国现有主营展览公司35 00多家，每年举办展会近4000个，约占全球展览会总量的10%。随着200 8年奥运会在北京召开、2010年世界博览会在上海举行，中国在国际会展
业的地位将得到极大的提升。能够讲，中国差不多成为亚洲乃至世界重要
的会展大国。
由于会展集商品展现、交易和经济技术合作等功能为一体，并具
备信息咨询、投资融资和商务服务等配套功能，在贸易往来、技术交流、
信息沟通、经济合作等方面发挥着日益重要的作用。据专家测算，会展业
本身的利润率大约在20%~50%。国际会展产业带动系数大约为1:9 ，即会议展览场馆的收入如果是 1 ，有关的社会收入为9 ，能够带动服务、物流、旅行、餐饮等有关产业的进展。由于会展业的乘数效应对第三产业的庞大
带动，对都市知名度的提升，对招商引资的促进有专门大作用，使得许多
国家的政府及民间机构加入到会展市场竞争的行列，主动进展本国的会展
产业。中国越来越多的都市明确提出把会展业作为都市进展的战略目标，
本地区经济增长“助推器”和支柱产业。目前北京、上海、广州已成为中
国的三大展览中心都市，深圳、大连、长春、青岛、南京、苏州等成为地
区展览中心都市、宁波、东莞、义乌等形成有特色的地点展览都市。以北
京、上海、广州为中心，环渤海、长三角、珠三角东南沿海会展产业带的
形成，以成都、昆明、南宁为支撑的西南会展业产业带的形成，东北会展
经济带及中部会展都市经济带五大会展经济产业带框架的形成，标明中国
会展产业链条差不多形成。
会展不仅连接生产和流通，也促进了交通、运输、电信、银行、
广告、餐饮、住宿、购物、旅行等行业的快速进展。会展业兼有都市集聚
效应的差不多特点，是典型收益可观的高赢利行业。目前，中国会展业的
总收入约占全国GDP的0.05%左右，而德国、美国、新加坡等会展业发达
国家的这一比例为0.2％，因此，会展业在中国的增长空间庞大。会展业的
进展对会展物流提出了新的需求，拉动了会展物流的兴起与进展。会展物
流盈利水平远大于一样物流业10%左右的利润空间，有专门好的进展前景。
会展具有展览时刻特定、参展企业众多、展览地点分散、展品量
小等特点。专门是在国外举行的展览会议，由于涉及到出口报关、国际运
输、国际保险、展品的再处理等环节，需要由会展物流服务商为参展商设
计科学合理的实施方案，完成展品的及时调度、运输、仓储、包装、清关、
展馆现场操作、布展、运回、保险等各个环节的服务及适时监控等任务，
以达到在指定的时刻内用最低的成本将展品安全运达展览地的目的。这就
要求有实力的专业物流公司持续采纳先进技术、治理方法，提升物流服务
水平，承担会展物流服务的重任。
从中国会展物流进展现状来看，与国外同行业相比还存在着专门
大差距。在中国举办的各类会展所采纳的物流运作仍旧采纳传统的展品物
流模式。传统展品物流运作模式的弊端较明显，其一是成本较高，服务水
平较低。由于展览主办方没有指定物流服务商，各参展商要自己查找物流
供应商，来完成展品从参展商处至展览场馆的运输、储存、保管、装卸等
作业，以及展览终止后的回运等工作。因为单一的参展商展品物流量较少，
难以争取到较好的价格，单位物流成本较高，参展商也难以获得全面有效
的服务。其二是信息不畅，反应滞后。由于没有建立展览主办方、参展商、
展馆方、物流服务商共享的有效反应的信息治理系统，物流公司必须与会
展组织者事先沟通，告知对方何种展品何时到达展览场馆，展览组织者再
与场馆方协商确定展品进馆时刻；进馆之后，参展商才能开始展台的搭建、
布置、装饰等工作。因为各参展商都有自己的物流供应商，信息的流淌发
生在众多的物流供应商、展览主办方、场馆方之间，线路纷杂，沟通过程
中经常会显现信息流通受阻现象，和谐困难，导致展品在场馆外滞留或者
留给参展商布置展台的时刻过短等现象，以致于会展运作过程中由于信息
不灵、反应滞后而阻碍工作效率的情形时有发生。
传统会展物流运作模式仍被广泛采纳，凸显出中国现代物流业的
不足之处，成为制约会展业进一步进展的“瓶颈”。这一方面讲明，中国会
展组织者治理水平较低，或者受限于会展物流的业务规模和市场份额；另
一方面讲明，中国众多的物流供应商提供的会展物流服务只能达到会展运
输商（ETS ，EXHIBITION TRANSPOTATION SERVER）的水平，而不具备会展物流服务商（ELS ，EXHIBITION LOGISTICS SERVER）的功能。目前中国从事会展物流的企业要紧是UPS、DHL等外资公司和中远、中展运等国内实力较强的物流公司。国内物流公司一样只能为这些企业提
供分包服务。由此可见，中国会展物流目前状况与市场需求尚有一段距离。
会展物流四大“瓶颈”
会展物流作为新兴的物流分支，它的进展与会展业是互动的。近些年，国内各省市都已认识到会展对当地的经济有相当大的促进作用，纷纷
鼓舞本地大力进展会展业，但会展物流的进展却没有相应的长足进展，这
其中缘故是多方面的。除了行业规范和有关政策等制约会展业及其物流进
展的共性因素外，经营中还存在一些特有的咨询题，应引起有关物流企业
的高度重视。
一是中国会展业治理水平较低，缺乏整体规划。各地区在进展会展业
及会展物流时，容易走入地点爱护、政企不分、缺少跨地区交流的歧路。
有许多地点政府，一年要举办数次名目各异的“盛会”，选题多与周边地区重复，甚至只承诺本地物流企业参与会展业务的竞标，如此既透支了当地
会展业的“消费潜力”，也使市场因缺乏竞争而少有活力。这种缺乏整体规划的行为，造成的直截了当后果确实是大量的搬家公司为客户提供初级的、低水平的运输、搬运业务，而有实力的物流企业却因为地点爱护主义而不
能参与竞争，严峻制约了我国会展物流企业的成熟壮大。
二是缺乏有实力的物流供应商，有效供给不足。尽管目前我国的物流
企业进展较快，但开展会展物流业务的专业公司却较少，几乎没有专业的
从事会展业务的物流供应商，行内若干有名气的物流企业也仅是将会展业
务作为自己服务的内容之一。会展方要找到一家能满足要求的会展物流公
司，选择的余地并不大。
这一方面是因为会展业务涉及到商务、法律、贸易、营销、治理等诸多专业，需要具有专业知识和丰富从业体会的人才才能设计出优秀的物流方案并付诸实施。另一方面是因为会展业务几乎囊括了运输、保管、保险等所有的物流环节，然而在经营上却有极大的不稳固性，因为会展业务需要全国、甚至全世界的奔波，不同业务之间时刻上也缺乏连贯，将其作为主营业务会承担一定的风险。
正是因为国内的物流企业有种种的顾虑，在会展物流方面考虑的多、投入的少，才造成了今日我国有实力的专业物流供应商较少，会展物流业务开展不够红火的局面。
三是专业水平较低，服务质量欠佳。快捷准时、保质保量地完成会展物流业务是参展商对物流公司的差不多要求，在有限的布展期限内，如不尽快将展品运到位，将阻碍布展进度。撤展时也会遇到类似咨询题。目前，一些展会在解决当地短途快速运输方面还存在缺口，有的甚至依靠搬家公司来帮忙。会展方期望能找到一家富有体会的会展物流专业公司，不仅能够提供展品的巡回展出运输及展品的专线往返配送，而且能研究、和谐、解决会展物流中的一切咨询题，提供全程服务。
但在物流公司提供会展物流服务的过程中，常常会显现如此那样的服务质量咨询题。第一是当展品到达参展地的机场、码头、火车站之后，参展商感到将展品搬运到展馆的短途运输方面，多数展览会提供的服务不行，货损货差时有发生，时刻上也难以保证；其次是受制于国内落后的信息化水平，对物资信息的跟踪难以实现，展品动身以后，遇到事故难以及时采取补救措施。
四是服务理念落后，缺乏专业人才。会展物流不是单纯的运输、仓储，
还包括布展、宣传治理、人员调度等内容，这就要求物流企业向客户提供
更多的服务内容，做的工作需要更加细致、全面。现时期，国内大多数的
物流企业还未完成向现代服务型的物流供应商转变，为客户提供的仅是一
些最差不多的运输、仓储业务，远远不能满足现代会展业的要求。
物流业是一新兴的行业，专业人才不足，符合参展商要求的会展物流
经理人选更是凤毛麟角。一个完整的会展物流方案是运输、保管、保险、
商贸、广告的集合，这就需要会展物流从业人员不但要有广博的商贸知识，还需要有丰富的实际操作体会。会展物流人才除了把握一样物流专门知识，具有一样物流技术与治理技能外，还必须对会展业有所了解，会展物流服
务需要的是复合型的经济治理人才，只有多方位、多形式的培养会展物流
人才，才能给会展商提供更高水准的全程物流服务。如果没有大的进步，
人才的缺乏，将长期制约中国会展物流业的进展。
把握世博会契机推动上海会展物流业进展
2010年，上海将因世博会而形成客流，物流、资金流、技术流和信息
流“五流”汇聚的局面，形成一条辐射全国、连接世界的现代物流服务供
应链。会展物流业的进展对世博会的举办起着至关重要的作用。同时，上
海世博会作为顶级博览会，将产生都市的递增联动效应，大大促进会展运
输经济的进展。会展物流业差不多成为上海经济新的增长点，有力推动以
世界级都市为目标的上海国际航运中心的建设。
一、上海世博会推动我国会展物流的进展据上海世博会组委会估量，世博会园区建设的直截了当投资是30亿美元，世博会的举办带动有关产业的投资则达5—10倍，即上海世博会的投资将高达2700亿元。世博会前期要进行大规模、高质量的会馆、场馆、展馆及有关设施建设，世博会举行
期间，将形成资金流、信息流、人流和商品流的高峰。世博会效应不仅惠
及举办都市上海的物流企业，而且将带动区域物流业的进展、辐射全国整
个物流行业，我国物流业面临着重大的进展机遇。世博会之后，上海将如
日内瓦、汉诺威、巴黎等欧洲展览城一样，成为国际闻名展览城，对会展
运输经济和会展物流的带动作用不言而喻。
1.促进我国物流业的大进展
上海世博会大规模的基础建设需要大量的建筑材料，货运、仓储、
装卸、包装、配送企业都将受益。世博会占地面积540公顷，场馆面积达4 00公顷，是世博会有史以来占地面积最多，建筑施工规模最大的一次。围
绕世博会的建设，长三角地区还将崛起一个现代都市圈，掀起新一轮建设
热潮。世博会的建筑效应将第一惠及物流业，大量旧的工厂、民房要拆迁，
来自全国各地的建筑、装饰、绿化材料要运进，需要宽敞物流企业南北呼
应，东西联动，提供高质量的运输、仓储，装卸、包装、配送、安装等综
合服务。
同时，上海世博会不但物流需求旺盛，而且服务对象来自世界各
地，相当数量来自发达国家，物流服务必须严格遵守国际标准和规则，一
些跨国物流巨头必将参与上海世博会的物流服务与竞争。能够确信，上海
世博会给我国物流业带来的不仅是庞大的利益，而且是我国物流进展道路
上的加速器，将大大提升我国物流产业的整体质量。
此外，在上海世博会的带动下，我国物流从业人员的数量和质量
将上一个新台阶。有资料显示，世博会从建设到举行，仅上海物流从业人
员将净增100万。物流队伍扩编了，通过高质量的“世博会”服务锤炼，
从业人员的素养必将得到提升，一支高质量的物流精英、物流人才队伍脱
颖而出也将成为必定。
2.加快会展运输业的进展
上海世博会将创下世博历史上的许多之最。对发达国家而言，我
国的市场最具吸引力，商机无限。对进展中国家来讲，我国承诺提供1亿美元的专项援助资金，关心这些国家免费取得场地，免费运送展品，向每
个国家提供5～10人的优待额度，到时参展的国家和组织将创历届世博会
之最。人流高峰需要优质、快捷、高效的运输参与分流服务，不仅举办都
市上海的交通服务业专门火爆和繁忙，庞大的人流将冲破区域，辐射全国。
上海世博会期间，7000万人次蜂拥而至，上海的航空、海运、陆上交通服
务业将忙得不亦乐乎，收成盆满钵满，就连临近的苏浙江南水乡，长江沿
线的名胜古迹，华南地区的开放都市，将有35%以上的来宾作延伸旅行，
这些地区的交通运输业都将获得庞大机遇。 3.为国际运输与货运代理行业提供机遇
世博会的会馆、场馆、展馆及其配套设施都将是世界一流的，大
量大会用品、建筑、装饰、包装、绿化材料等要从国外进口，各国政府首
脑、商务人士、技术人员、人会来宾、游客的行李要出入境，180多个国家和地区的产品参展，海运、空运的入境物资将形成移山倒海之势。世博会
依旧一次全球商品的交易盛会，1999年昆明世界园艺博览会成交金额达15 0亿元，当年韩国举办世博会外汇收入达120亿美元。进出口量的成倍增长，国际运输与货运代理行业的业务量和收益将迎来辉煌的鼎盛时期，上海港
的集装箱吞吐量将增长1倍，有望成为全球第一。二、会展物流与会展运输商
1.会展物流的概念
会展物流是个全新的概念，是从会展运输的基础上进展来的全新
概念。笔者认为，会展物流是指展销产品从参展商经由会展中转流向购买
者的物理运动过程，它是展销活动供、需双方以外的第三方组织者所提供
的一种具有后勤保证功能的服务，由会展组织者在综合会展现场多个供需
对应体的信息要求后，统一指挥、统一安排、统一和谐的会展物资流通体
系。由此可见，会展物流的主体是会展组织者，客体是参展商和购买者。
毋庸置疑，会展物流全新概念的提出，将大幅度提升会展物资的配送流通
效率，使会展活动的专业化服务体系更趋完备 2.会展供应链中的会展运输商(ETS)
(1)会展运输商的定位
一个会展，不管是政府机构主办的，依旧由专业会展公司经行业
协会认可后举办的，对展览的运输和物流需求差不多是一样的，都同样需
要主办者、搭建商、运输商、展馆方、信息服务商等的通力协作。从供应
链的角度来分析(如图1所示)，会展确实是一个产品，会展主办者是那个产品供应链上的核心企业，搭建商、运输商、展馆方、信息服务商等是其战
略合作伙伴。会展运输商所要做的工作概括起来确实是保证展会的参展商
的展品安全、及时地到达展位，在展会终止进行回运等工作。
图1中所有加入的接点方差不多上围绕着核心企业的，接点各方
在核心企业(会展主办方)邀请的参展商信息需求的驱动下，通过图中供应链的功能分工与合作，以资金流、物流和服务流实现整个供应链构架的持续
增值。会展运输商作为服务供应商在一个展会的构成中，事实上是作为一
个虚拟企业(Virtual Enterprises)的物流部门来完成特定的工作的。在一年或两年的会展筹备和短短几天的现场时刻内，为了共同利益结成共同体。一
家ETS同时服务的会展一样不止一家，同时一家会展主办企业在同期举办
的展会中为了比较和成本的缘故可能会同时选择几家ETS作为服务商。会展供应链体现了专门强的动态利益共同体的特性。
(2)会展运输商的经营模式
基于供应链的类型分析，目前的ETS经营流程如图2所示：①主力、单位招展，展商参展，主办单位将大会指定运输人的联系方式给予参
展商；②主办单位将参展商的物流要求大致传送ETS，并将参展商的联系方式告示ETS；③ETS与参展商联系，确定展品数量、大小、制定运送方案，核准确认进出口信息等；④参展商在展览开始前的富裕时刻将展品信
息详细告知ETS，持续协商新的情形和咨询题；⑤ETS在开展前将参展商的货品运输到展位，保证会展顺利开始。因而，基于如此的经营方式，会
展运输的功能模式是反应型的供应链(Responsive Supply chain)。
(3)会展运输商要紧的业务范畴
目前的会展运输商要紧的业务范畴要紧包括：展览品从展商所在地
到展览所在地之前的报关检验等；物资从参展商所在地到展馆的多式联运；
展品到达都市后向展馆现场的运输搬运以及展览终止后展品的回运等四大
部分。
三、上海会展物流业现状
1.上海会展物流业的概况
上世纪90年代以来，在上海举行的会展数量以每年20%的速度递增，其中针对汽车、生物医药、IT、建筑、环保等行业的会展市场进展专
门迅速，而且落户上海的展会越来越与上海市经济中心、金融中心、航运
中心的都市目标有关联，对运输的需求量专门庞大。从长远看，会展物流
业将成为上海经济进展新的增长点。
尽管2004年和2005年较之此前每年的会展个数有所下降，然而国际
会展展出总面积差不多从2003年全年的224万平方米提升到2005年全年的376万平方米，这讲明近些年上海国际会展的规模和层次比以往有了较
大的提升，上海会展业的进展上升到一定的国际化水平。
2.目前上海会展运输市场情形
(1)上海地区ETS市场需求
目前上海每年有300场左右的展会，按保守估量，45%的展商会采纳指定运输商。每次展会都至少100家企业参展，1350家企业会光顾那个市场，而且以20%的速度增加，ETS市场前景需求量专门大。
(2)上海地区ETS市场供应
上海每年近300场的会展，但ETS的情形良莠不齐，被少数几家ETS垄断。两极分化严峻，比较优秀的有上海国际运输公司(SINOTRANS 子公司)、保昌国际运输、ROGERS运输等。这些企业要紧是外方独资或合资经营，凭借外方的先进的体会和技术、网络与人才优势，占据了大部分
的会展市场，专门是国际性的会展市场。一些不具备ETS资质的运输企业
(要紧是国内一些有自己的车队和网络的中小运输公司)占有的小额市场，要紧是国内性质的展会。
四、加快会展物流进展服务上海世博会
1.上海ETS进展面临的挑战
世博会对上海会展物流提出更高要求，笔者认为，目前上海ETS进展的困难要紧在于：(1)国外知名的专业会展物流商差不多在那个市场占有
了专门大的份额，这些企业采纳的技术越来越先进，(2)会展运输市场的竞争差不多开始有全球化的趋势，对会展大会指定运输权的竞争将更加猛烈，
现在差不多有恶性低价的趋势；(3)原先在会展运输上的利润空间越来越小，由于海运，空运价格的透亮化，使得利润与成本平稳倾斜；(4)参展商的要求越来越苛刻，越来越难以推测，关于定制化服务(Customized Service)要求更大；(5)关于展品运输的保险费用，现在大都采取联保的方式，企业涉
足这部分业务容易引起商业纠纷。
2.由ETS向ELS进展，为上海世博会提供更优质服务
作为会展物流的推进器，现在的会展运输商(ETS，Exhibition Tra nsportation server)如何样转化为习惯以后物流经济进展的会展物流服务商(ELS，Exhibition Logistics Server)，为2010年上海世博会提供更便利优质的服务?笔者认为，上海ETS向ELS进展应着眼于以下几个方面：
(1)采纳先进的信息技术与会展主办者和参展商进行全天候联络。
企业内部的Intranet与Internet的集成构架应采纳there-tire Architecture C ／S的构架与Internet／Mine的EDI模式。
(2)关于下游的供应商提出更高的要求，要紧确实是能进行实时的
物品监控。由于会展物资的宝贵性和安全的高要求，因此实施对物资的实
时监控就专门重要。(3)有效利用会展市场获得的产品物流信息。要高度重视建立企业的CRM系统，将参加会展活动得到的某个领域、行业的信息
与企业的CRM相集合。由于ELS从本质上来讲依旧一个货运代理企业，
那么要紧的业务不光能够开展会展运输，真正的利润增长空间依旧应该从
会展得到的客户资源入手，成为参展商的生产制造物流服务商。
四、现代会展物流模式
随着物流供应链理念的持续进展，物流信息技术的持续进步，传统的
会展物流模式的缺点逐步显现出来，需要一种现代的会展物流模式来取代
传统的会展物流模式。
1. 会展主办方指定此次展览惟一的物流供应商，并将此物流供应商的信息告知各参展商。
2. 各参展商与物流供应商沟通，确定参展商展品的种类、数量、起运时刻、需要办理的手续、展位布置时刻等信息。
3. 物流供应商收集到所有参展商的物流信息后，按照各参展商的不同要求，兼顾安全、快捷、经济等要求，与各参展商共同制定最佳的物流方案。
4. 物流供应商与场馆方协作，将参展商的展品运输至展览场馆，参展商组织展位布置。
中国会展物流进展计策
1合理定位，打造品牌
物流服务市场的细分和定位策略是指企业按照一定的分类标志将整个第三方物流服务市场划分成若干个细分的市场以后，再按照自身
的条件与外部环境、细分市场的规模和竞争情形、以及细分市场顾客的服
务需求、偏好与特点等各种要素确定出企业主攻的细分市场，并努力去开
拓和占据这一细分市场的营销策略。物流公司应按照上述原则决定是否进
入会展物流服务市场，如何在会展物流市场中定位。会展物流是一个专业
性专门强的行业，一个物流企业要在会展物流市场中形成自己的核心竞争力，就必须把握那个行业的特性，针对客户需求，采纳差异化竞争手段，
提供高品质的服务。在得到展会和参展商的认可的同时，打造出不同凡响
的品牌，并以品牌去获得更大的市场份额，包括国内市场和国际市场。在
目前的国内展览物流市场，“中展运”、“中远物流”差不多打造出一块响当当的专业品牌。
2服务创新，保持客户
服务创新是指在会展物流服务中通过关于服务内容、方式、质量等方面的改进和提升，为顾客提供有创新性的物流服务；个性化服务
是指通过服务创新等手段为特定顾客提供专门的服务，从而取得竞争优势，保持客户的营销策略。例如，在现有会展运输、仓储、装卸等物流服务主
体功能的基础上，提供展品保管、跟踪、监控，以及特定会展有关方案等
个性化的服务，最终达到保持老客户，吸引新顾客的目的。以“中华文化
美国行”展览活动为例，中远物流利用航运服务及信息化优势，从国内的
绑扎、装箱、内陆运输到港口上船，通过海运从天津新港运送到美国纽约，再从纽约港区直截了当运送到仓库和展台，整个过程差不多上严密地操纵
在中远物流的运输体系中。
3信息化治理，提升质量
信息在现代物流中的作用比以往任何时候都更加重要。随着物流组织与治理水平的提升，采纳先进的物流组织技术与现代信息技术已
是开展物流的关键。当前进展比较先进的物流企业都第一是比较成功地解
决了信息系统的开发工作。
在会展物流方面，第一能够通过信息系统和网络技术进行品牌宣传，为会
展组织者提供会展物流服务或有关信息，以解参展商的苦于一时找不到合
适物流公司之急，同时通过品牌，提升占有率。其次电子营销网络实现网
上订舱、单证制作、以及在铁路、港口、船舶、海关等外界信息交换方面
实现运算机治理与联网。另外，通过信息系统，实现会展物资跟踪与实时
查询，为参展商的个性化服务提供条件。所以，高效的信息化治理，也是
物流公司降低运作治理成本的重要手段之一。
4培养人才，满足需要
在中国会展业快速进展的今天，培养会展物流人才刻不容缓，是物流及会展业连续进展的全然所在。从国外物流的进展体会来看，企业
要求物流方面的从业人员应当具有一定物流知识水平和实践体会。为此，
国外物流的教育和培训专门发达，形成了比较合理的物流人才的教育培训
系统，要紧包括学院本科和研究生教育系统以及各国物流行业协会的领导
和倡导下全面开展的物流治理的职业教育。学历教育和职业教育，以及参与实践是中国培养物流人才的重要途径。
5多方联合，做强做大
合作与联盟是处于现代市场经济条件下成功公司的重要经营手段，同样合作与联盟也是物流公司增强企业核心竞争力，成功开展会展物流服务的途径。合作与联盟要紧能够从以下两个方面考虑。一是与展览公司或会展中心的合作，随着改革开放的深入，各大展览和会议层出不穷，与会展公司的合作，也确实是抓住了源头，抓住了客户，中国国际展览中心集团公司，各地区国际展览公司，各大型运动赛事组织者，及闻名国外展览公司差不多上潜在的合作伙伴；二是与国内外长期从事会展物流的物流公司合作，取长补短，实现规模效益，做强做大。
物流公司广告宣传文案
物流公司广告宣传文案 广告语，物流公司广告宣传文案 1、鎏业物流，就是安全，的确方便。 2、鎏业物流，物流天下。 3、更快，更准，更放心——鎏业物流。 4、流金岁月，为您留金——鎏业物流。 5、鎏业物流，一流物流。 6、一路通达，鎏业物流。 7、鎏业物流，别走开，我们就到。 8、鎏业物流，一生朋友。 9、鎏业物流——您专属的运输车队。 10、专业专注，品质如鎏——鎏业物流。 11、鎏业物流，流金服务。 12、更专业，更快捷，更安全。 13、鎏业物流，您需要刚摘下来的荔枝吗？ 14、我们专心，您的放心。 15、选物流，选鎏业物流。 16、鎏业物流，至快至优。 17、鎏业物流，真正神速的物流。 18、四通八达，安全到达。 19、有鎏业物流，让你户不出门。 20、随时为您启动——鎏业物流。 21、鎏业物流，通达四方。 22、金子般的服务尽在鎏业。 23、鎏业物流，誉满全球。 24、鎏遍中华，业显本色。 25、海角天涯，一路相伴。 26、鎏业物流：我们的承诺，请您放心。
27、一路同行，携手共赢。 28、我们只来真的——鎏业物流。 29、鎏业物流致力于为广大用户提供最优质的服务。 30、奔腾的速度，明智的选择。 31、鎏业物流，程控全程。 32、我们说到做到——鎏业物流。 33、鎏业物流，通畅准确到家。 34、让鎏通该变自己，让顾客相信选择。 35、鎏业物流，距离不是问题。 36、鎏业物流，打造精品专线。 37、鎏业物流，您的最后一道流水线。 38、物流传达，数我最“鎏”。 39、鎏业物流，给客户送去精彩。 40、鎏业物流，你我的物流专家。 41、鎏金品质，业有所攻，物有所值，流速非凡。 42、高速度，优服务——鎏业物流，您身边的金牌物流。 43、专业冷链，鎏金价值。 44、鎏业物流，鎏金之路。 45、鎏业物流，通达天下。 46、言必行，行必果——鎏业物流。 47、畅想麦酷，精彩留住。 48、流金酿未来，业专铸信赖。 49、路有多远，我们的服务就有多远——鎏业物流。 50、走南闯北，就要鎏业物流。 51、鎏业物流，欲速恒达。 52、鎏业物流业，方便你我他。 53、来往四海，货流八方。 54、多快好省，达成任务。 55、鎏业物流，一切用心来做。
供应链管理环境下的物流企业
供应链环境下的物流企业管理 物流管理作为供应链管理的一个主要组成部分，和传统物流管理的意义和方法不同，这些不同反映了供应链管理思想的要求和企业竞争的新策略。在供应链管理环境下，物流管理扮演着举足轻重的角色，尽管合作性与协调性是供应链管理的一个重要特点，但如果没有物流系统的无缝连接，就会使供应链上企业之间的同步化、并行化运作，实现快速响应市场的能力大打折扣。这不仅会推动物流实践在企业中的发展，使企业获得市场存在的依据和持续发展的动力，还会推动物流客户服务战略以及供应链管理战略本身的发展。 一、现代企业物流管理的特征 1．现代物流管理是系统整合的协作物流，以企业整体最优为目的。从从供应链战略管理的角度出发，现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业，通过强化流通过程中所有企业的关系，以实现产品供应链全过程的价值和经营行为的最适化。 2．现代企业物流是客户服务物流，客户服务是物流管理创新的原动力。传统物流认为物流是“内部事务”，只对组织体内部产生影响，其服务对象是组织内部的生产或销售部门；现代物流认为物流是“外部事务”，其服务对象是组织体外的顾客，与此相适应，企业经营理念的核心已从产品制造转向市场营销和客户服务。 3．现代企业物流管理依靠高度发达的信息网络和全面、准确的市场信息，来实现企业各自的经营目标和实现整个供应链的效率化。信息已成为物流管理的核心，现代物流活动必须及时了解和反映市场的需求，并将之反馈到供应链的各个环节，才能保证生产经营决策的正确和再生产的顺利进行。 二、我国企业物流管理现状 从目前中国物流业发展现状看，具有现代物流特征的物流企业一部分是在运输企业或仓储企业的基础上，通过物流服务的延伸和运作方式的变革转变为物流公司；还有一部分是为满足物流市场的需求，以物流事业为经营内容的新型物流企业。 具体表现在以下几个方面： 1．传统的管理理念、机制、方式影响企业物流效率的提高 受传统计划经济体制的影响，我国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全” ，“产、供、销一体化”，“仓储、运输一条龙”的经营组织方式，物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。 2．企业对物流服务的认识不够全面和深刻 我国的许多企业在制定物流服务要素和服务水准时，将有限的物流资源平均分配给所有的顾客和所有的产品，往往影响到具体的物流服务绩效以及由此
国内会展物流服务公司
会展物流公司名录及简介 中国国际展览运输有限公司 1.企业信息 中展运是中国外运股份有限公司与中国国际展览中心（集团）公司的合资公司，成立于1988年。中展运享有得天独厚的地利优势和完善的运输网络及运力资源，同时拥有丰富的人力资源，可为展品运输提供安全方便及时准确的服务。通过了ISO9001：2000质量管理体系认证。主要服务项目：来华展品运输及报关报检；出国展品运输及报关报检；国内展品运输及仓储物流；展会现场进出馆操作等。该公司是国家认定的一级货运代理企业，在综合协调处理货物的业务中具有较好的信誉。具体承办：独立办理航空进出口货运、海运出口货运，国内航空货运，独立报关，独立仓储服务，费用均按照国家最新公布之运价收取（如货物重量达到一定标准，均可议价），代理网络遍及世界各地，该公司在日本、美国、亚洲、非洲航线上有一定优势。服务内容包括：进口提货、送货、包装、装卸并代理出口货物运输保险，协办货物出险后的索赔事宜。 2.展会物流承办案例 中国国际展览运输有限公司被主办单位中国印刷及设备器材工业协会指定为2005年5月11日至15日在北京中国国际展览中心举行的“2005年第六届北京国际印刷技术展览会”中国国内展品的运输总代理。
?中山市宏亮国际货运代理有限公司 1．企业信息 中山市宏亮国际货运代理有限公司(PEARL OCEAN INT'L LOGISTICS LTD.)于2005年6月正式经国家工商局批准成立的国际货运代理有限公司,注册资本人民币500万元；自有办公物业。主要的经营范围有：1、国际空运，快递，海运（EXW，FOB，CNF，CIF，DDU等物流服务）；2、出口报关、代办商检、制作出口报关专业发票、装箱单、代收外汇、结汇、退税的退税贴现时间为7个工作天完成；3、一般贸易进出口报关、单证制作、购买外汇支付货款给国外客人、进口产品送样品到商检局检验、代支付海关关税、增值税等配套服务；4、珠三角工厂到香港国际会展中心参展的样品进出口物流、展位设计、布展；5、代办进出口商检，产地证，商会加签，领事馆文件加签；6、代办二手机械设备，酒类，模具，电子产品，橡胶产品，机电产品等进口的综合税、文件等咨询及报关服务。 2. 展会物流承办案例 2004年开始每年承接珠三角地区的灯具工厂到香港会展中心的展会物流；服务包括：从工厂到香港会展中心的展位(门到门）运输、报关服务；撤馆从香港会展中心的展位到国内工厂的运输、进口报关服务；主要参与过的展会有2010年10月27-30香港春季灯展。 ?广东绘展物流服务公司 1.企业信息 广东绘展物流有限公司是一家集仓储、综合运输、配送及资讯科
物流公司年终工作总结范文
物流公司年终工作总结范文 物流公司年终工作总结怎么写？写年终工作总结要注意什么？今天内容馆给大家推荐物流公司年终工作总结内容，希望对有需要的朋友有所帮助： 20XX年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势，运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下，我司共完成销售额520余万元，新增专线一条—西北专线，营业*点增加泽国、横峰、石粘等站点，吴岙物流基地建成投入使用，组建了适应公司飞速发展需要的管理层，为20XX年更高速的发展奠定了良好的基础。如今，我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实董事长、总经理的决策，向更高更好的目标进军。 一、现将20XX年工作总结如下： 1、销售总额及利润20XX年物流公司完成销售总额530万元，相比20XX年的457万元，增幅为15.97%。20XX年物流公司完成利润30.3万元(估算值，待财务正式报表)，相比20XX年的37.47万元，增幅为-19.14%。 2、专线及*点建设20XX年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点，新开一条西北专线，截止12月31日，西北专线营业额为23000余元，业务覆盖西北5省市，即甘肃、青海、宁夏、新疆、。 3、制度化方面，我们陆续推出了*点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度，强化了物流公司的财务规范要求。 4、信息化方面，我们在吴岙物流基地投入22万元(其中移动公司投入16万元)，建成了信息发布大厅，配置了相应的软、硬件，投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统，正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。 5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门，初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求，在董事长、总经理的指导下，我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门，落实、引进了相关专业人员2名。 6、开展营销拓展月专题活动，强化客户信息。根据总经理12月工作要求，我司开展了营销拓展月活动，由主管副总带队，分区分片，层层落实商户、厂家
德邦快递广告语
德邦快递广告语 篇一：朗朗上口的物流广告语 朗朗上口的物流广告语 广告语，带给物流企业成功之作，感受物流艺术作品。广告语是企业形象的元素，是企业文化浓缩的符号。一个持久的企业广告语构思时一定要创新，要具有独特、新特点，不容易落俗，与同行业同行不易混淆，要朗朗上口、意义深刻，还要易记、易读、易上口、易清晰的上口、易写、易懂，同时要符合物流企业自身特点、适合物流企业推广以及强化在行业地位。以下是万联网整理的一些企业的经典广告语： “一路成就所托。”--敦豪（dHL）。 “你知道我吗？”--美国捷运公司。 “珍惜所托，一如亲递。”--UPS快递。快递公司的广告宣传往往突出一个“快”字，但UPS快递公司通过一系列的广告宣传塑造了自己成为亲和的形象，从问候“早上好”的英俊青年到一张张服务人员的笑脸，UPS更注重形象的感染力，“珍惜所托，一如亲递”，体现的是人文的关怀和情感的传达。 “使命必达。”--联邦快递（FedEx）。快递公司最注重服务，而服务的最集中体现就是“快”和“准时”，作为全球最早的快递公司，联邦快递拥有数百架专用飞机，因此，对于洲际运输服务也可以做到24小时
送到，正如他们承诺：使命必达！“谁更了解亚太地区？”--则国外的物流公司（后经万联网info.10000 https://www.360docs.net/doc/3817705388.html,核查，应该指的是dHL）广告中的广告语，以此反问来说明：他们在亚太地区错综复杂的路况下反应迅速完成物流任务。“长城，中国魂”--2000年为江门新长城货运中心广告语。 “天赐雨露，润泽大地”--中国第一家物流市场：中山市天润物流市场。“宝石品质，星级服务”--广州拥有3千辆货车城市配送供应商：宝星物流公司“鼎起中华，威扬天下”--中国物流示范基地：深圳宝鼎威物流中心。“天下物流，宏图伟业”--中国物流第一村：中山天宏物流市场。 “金色满园，鹏程万里”--中国物流园区自主创新示范基地：深圳金鹏物流园。“西部水都，舞动中国”--占地18.66平方公里的中国西部现代物流港。 “天发顺和，源盛李庄”--临沂李庄社区顺和工贸公司投资的天源国际物流园。“黄海之滨，金色港湾”--22平方公里的中国?金港湾国际物流园区。 “首都北京，高端基地”--北京唯一的公铁联运物流基地：西南良乡物流基地。“领衔关中,凤舞中华”--规划占地9.3平方公里的关中经济区-宝鸡物流园区。“高原雄鹰，苍海明珠”--大理滇西物流商贸城。 “聚全球资源，畅天下物流”--顺德亚洲国际物流货运中心。 “选你所爱金色，爱你所选家园”--金家物流园招商广告语。 “卓越来自与您领衔川渝，乘天时，西部崛起；
2020年度物流公司工作总结范文(新版)
编号：YB-ZJ-0008 ( 工作总结) 部门：_____________________ 姓名：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 2020年度物流公司工作总结 范文(新版) A good work summary can correctly understand the advantages and disadvantages of the work; it can clarify the direction of the next work and improve the efficiency of the work.
2020年度物流公司工作总结范文 (新版) 导语：工作总结是做好各项工作的重要环节，通过它可以全面地，系统地了解以往的工作情况，可以正确认识以往工作中的优缺点；可以明确下一步工作的方向，提高工作效益。本内容可以放心修改调整或直接使用。 一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常光荣。 20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
物流公司经典广告语
物流公司经典广告语 广告语，物流公司经典广告语 1、易通八方，捷达天下。 2、金口玉言，一诺千金。 3、诚达天下，爱传万家！ 4、携手南通易捷物流，使您亨通更容易更便捷。 5、易捷物流，放心所有。 6、轻车熟路，四通八达。 7、融万千，通天下。 8、货通八方，财遍天下！ 9、诚信天下，一路捷达。 10、装载诚信，捷易护航。 11、易捷物流，诸路由你。 12、品质打响品牌，精工成就精彩。 13、厚德载物，南通北达！ 14、易捷物流，放心托付。 15、飞跃速度，安全稳定。 16、信赖易行，效率捷成。 17、今天开始，明天拥有。 18、南通易捷，第一时间帮到您！ 19、易由诚信，捷达天下。 20、南通北达，易得捷运。 21、携手南通易捷，使您财路畅通，路路亨通。 22、渴望承担您的信任。 23、南通天下，易捷人人。 24、厚德载物，服务永恒。 25、“易”路顺风，“捷”尽所能。 26、简便快捷，联动四海。
27、南通易捷让您的生活变的更加便捷。 28、易捷物流，信达九州。 29、易捷皆通通四海。 30、易捷物流，放心追求。 31、南通易捷，鸿运八方。 32、承载天下，通达四海。 33、走遍四方，效率第一。 34、安全快捷，首选易捷。 35、传递成功，分享价值。 36、易如反掌，百举百捷。 37、刀山火海，易捷必至。 38、使命所达，简易快捷。 39、便捷迅速，安全到达，让您放心！ 40、南通易捷物流，送给您专业、便捷的服务。 41、南通北运，易捷货运。 42、易捷物流，传递放心。 43、易捷物流，简易快捷。 44、选择德邦，创造辉煌。 45、南通易捷，物流先锋。 46、承载真诚，捷尽所能。 47、易集精彩，捷达未来。 48、易捷通天下，物流连万家。 49、易捷物流，用心做你所求！ 50、易路信任，运通至捷。 51、厚德载物，易捷天下。 52、驰骋万里，易捷成就。 53、易通天下，快捷共赢。 54、南通北扩，易如反掌。 55、天涯明月，咫尺之间。
物流公司年度会议纪要
XXXX深广分公司年度会议纪要 日期：2011-1-19 与会人员：XXXXX 会议主持：XXX 记录人：XXX 会议议题：1）回顾2010年得失；2）展望2011年前景；3）总经理对深广公司发展作指导。 会议内容： ）深圳分公司各部门主要负责人汇报2010年工作，提出需改进及需上级 支持的问题所在，总经理就各问题一一给予指导意见，并指引各部门发展方向; 1）操作部XXX A:长期人员短缺，新员工未经系统培训上岗导致工作失误较多； B:责任、奖罚制度不明确，导致人员工作积极性受限且难以有效监控。 总经理意见： A:保障一线员工的稳定性才能保障服务水平，需提前培训好储备人员； B:工资制度需改革，员工参与评级、绩效考核，能者多劳多得； C: 11年需设立行政部门，负责人事、培训、质控工作； D:作为分公司的核心部门负责人，在基层人员稳定后，需预留更多时间与精力用于思考如何创建一支精良的操作团队以及有效的管理办法。 2）项目咅E XXX A:在油价上涨，天气多变情况下调车存在一定困难； B:货损率的控制难度大，尤其体现在零担货物多次装卸造成。总经理意见：A:开发多条承运商渠道，择优选择； B:货损率是直接引响我司的KPI考评之一，务必查因，并尝试各种办法减低中转搬运次数，对承运商亦需严格要求； C: 11年因客户要求削减成本，考虑将运输方式转为铁路，2月底前需完成走
货渠道的建立。 3）客服部XXX： A:奥的斯电梯项目，对车型、至惯日都有很高的要求，但因广州发运多数为零担中转小吨位货物，无法有效控制，因而产生未与天津同步到货的卸货费用一直居高不下，加之省内运输成本远远高于收入，全年基本不盈利； B:国际出口货以中港运输为主，产品较单一。 总经理意见: A: 11年总公司将成立项目部，明确每个分支的窗口与责任，以公司总效益为重，改善各自为政的操作形式，每月均需总结盈亏并分析查因，共同配合保 障项目的运转； B: 11年总公司计划加入国际货代组织并公布进口清关派送价格，需深圳同时配合实行。 4）业务部XXX: A: 10年业务部毛利约为80万，11年计划目标毛利为202.6 万； B:我司在价格方面无明显优势，给销售带来的难度比较大； C:内部新进操作人员失误，造成客户投诉或流失，某些外发成本过高； D:望公司规范提成制度，及时发放提成，以鼓舞士气。 总经理意见: AB:目标制定后需有具体的执行计划，目前业务开发仍缺乏方法与技巧，我们首先要给自己做好产品定位，公司优势在于有广大的网络平台作后盾支持。有针对性的开发客户，不仅仅赖于打电话，从至达派送货也可以延伸出许多货源资料； C:仍是一线员工稳定性与责任细划的问题； D:财务反馈业务员提成晚发因年中新员工录单失误导致数据不准确造成，其它均按公司制度在执行。 5）财务部XXX： A:操作人员频繁变动未做好交接，导致大量帐目系统帐与实际不符，需财务部反复核对与修正，大大增加了工作量，目前仍需加班加点赶制10 年各类
物流公司广告语
物流公司广告语 导读：本文是关于物流公司广告语，希望能帮助到您！物流公司广告语 1、亿信厚德，润泽天下。 2、亿行天下，润达万里。 3、亿润连着千万家，安全快捷到我家。 4、亿众信赖，润通天下。 5、亿路畅通，润达天下。 6、引领亿路物流，润益平安诚载。 7、亿万艰辛道路我走，润泽心坎服务给您。 8、亿路诚信达天下，润心服务通四海。 9、亿种托付，万物必达。 10、亿盈万户，润泽千家。 11、亿达三江，润得四海。 12、亿润物流，诚信通达。 13、诚载亿万信赖，托付润友必达。 14、亿心相连，润达九州。 15、通达路线千百亿，润泽九州万千家。 16、亿万路途，圆润无阻。 17、风雨无阻，亿润天下。 18、亿（一）流服务，润泽大家。 19、亿诺千金，润达九州。
21、亿万客户信赖，服务润泽关爱。 22、亿润物流通八方，全程呵护给对方。 23、亿路随行，润达万家。 24、亿兆一心，温润而泽。 25、亿通四海，润泽八方。 26、心亿则乐，润通于心。 27、亿路顺达，润泽昭通。 28、亿万国家，润物通达。 29、亿通万家，润达世界。 30、亿路连通，润帮天下。 31、物流量以亿计，润泽始终一心。 32、“亿”路畅通，“润”达天下。 33、让您省钱又放心——亿润物流。 34、务实亿家之便，润泽服务之心。 35、亿想当年，润沁心田。 36、物通亿万客，惠润千百家。 37、集亿人之想，达润人之心。 38、亿通天下（一统天下），福润四海。 39、亿万路顺，润泽万家。 40、昭通九州，亿润华夏。 41、亿路锦程，润泽你我。 42、全心服务亿家万户，诚信守时润（运）通一生。
自贸区下物流与供应链发展新趋势
自贸区下物流与供应链发展新趋势 当前，世界经济仍然处于国际金融危机后的深度调整期，我国经济发展步入“新常态”，着眼于保持中高速增长和迈向中高端水平的“双中高”目标。我国物流业积极调整应对，加快转型升级，主动适应经济“新常态”，物流运行保持温和增长。2015年社会物流总额将超过210万亿元，可比增长8%左右；物流业增加值超过3.4万亿元，可比增长9%左右，两项指标增速与上年相比均小幅收窄，但仍然高于同期GDP 增速，处于中高速增长区间；社会物流总费用将超过9.7万亿元，同比增长8%左右，增速延续小幅回落态势；社会物流总费用占GDP 的比率约为17%左右，物流业发展质量和效率有所提升。中国物流景气指数全年在55%上下波动，物流运行总体趋稳。2015年，物流运行趋势仍将延续“增速减缓、结构调整”的发展态势。今后一段时期，我国物流业适应经济“新常态”，将进入以转型升级为主线的发展新阶段，逐步从追求 规模速度的粗放式增长转变为追求质量效率的集约式增长，从以增量扩能为主转变为调整存量与做优增量并存的深度调整，从要素驱动、投资驱动转变为整合发展、创新驱动，逐步释放发展潜力。 一 在新的形势下，以自由贸易区建设为突破口的开放型经济取得了快速发展。2013年9月，中国（上海）自由贸易试验区（以下简称“上海自由贸易区”）正式挂牌成立。2014年底，李克强总理主持召开国务院常务会议，决定在广东、天津、福建特定区域再设立三个自由贸易区，自由贸易区建设进入新阶段。2015年3月，中央政治局召开会议，审议通过广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案，进一步深化上海自由贸易区改革开放方案。会议指出，推进自由贸易区建设是我国经济 何黎明 （中国物流与采购联合会，北京市100045） 摘要：新形势下，以自由贸易区建设为突破口的开放型经济的快速发展为我国物流业转型升级与创新发展提供了强大的动力，但我国自由贸易区发展中仍然存在许多制约物流业发展的问题。为更好地实现我国经济发展“新常态”下中高速增长和迈向中高端水平的“双中高”目标，自由贸易区建设必须充分重视物流业发展，解决制约行业发展的重点问题，充分发挥物流的集聚和辐射效应，促进区域经济一体化发展。福建自由贸易区作为第二批获批的自由贸易区，在物流业发展上具有较好的基础。下一阶段，物流业为全面适应经济发展“新常态”，加速转型升级，助推产业升级和贸易繁荣，一要发挥自身优势，加强内引外联；二要完善服务功能，整合创新发展；三要做优产业基础，联动融合发展。 关键词：自贸区；物流；供应链；发展；趋势中图分类号：F259.22 文献标识码：A 文章编号：1007-8266（2015）05-0001-04 □本刊特稿 中国流通经济2015年第5期
物流公司年度工作计划_物流公司总结与计划书
物流公司年度工作计划—物流公司总结与计 划书 物流公司年度工作计划由于我们**物业的特殊性，在客服一顾 客满意的基本思想前提下，可以采取分析综合的方法，改变条块分割，调整纵向控制，节约资源配置，简化服务程序，做好客户服务，促使总公司提升业绩，做大做强。下面胜作计划。 一、建立客户服务中心网上沟通渠道。 现在，越来越多的客户喜欢在网上查询和交流信息。在后勤总公司的网页下面设立客户服务中心的电话和邮箱，有利于便捷与客户联系沟通，满足顾客需要，提升服务质量。 二、建立客服平台（一）成立客户监督委员会。由监事会、业主委员会成立客户监督委员会。行使或者义务行使对后勤服务监督职能。 （二）建立质量检查制度。改变物业内部质量内审为各个中心交叉内审（这项工作也可以有人力资源部行使）。.（三）搞好客服前台服 务。 1.客户接待。作好客户的接待和问题反映的协调处理。 2.服务及信息传递。包括纵向一实施由顾客到总公司，横向一实施物业内部之间、客服中心与各个中心之间、客服中心与校内的有关部门之间信息转递交流等等，以及其他信息咨询。
3.相关后勤服务的跟踪和回访。 4.24 小时服务电话。 （四）协调处理顾客投诉。 （五）搞好客户接待日活动，主动收集和处理客户意见。 （六）建立客户档案。包括家属区、教学区、学生社区。 （七）搞好意见箱、板报及黑板报、温馨提示等服务交流。 三、继续做好物管中心的iso质量检查管理、办公室部分工作和客户服务，继续做好与能源中心的有效维修客户服务。 四、机构建设（一）成立后勤总公司客户服务中心。 目前客户服务部隶属于能源中心，办公室在物业管理中心，主要 为物业系统服务工作的职能可以延伸，行之有效。然而，客服的外延可以扩大到总公司范围，为我校后勤服务业做大做强提供机构上的支持。成立总公司下属的客服中心，便于全面协调服务。 （二）人员编制至少二人。 要搞好客户服务，只有经理一人是不行的，要改变以前客户服务部只有一人的不正常状态，大学生来了又走。人力资源不低于二人的编制，工作人员具有本科学历，有利于客服机构框架的建立和稳健运行，改变顾此失彼的现状，便于逐步建立规范和完善客服工作。 五、经费预算往年客户服务部一般办公费开支在物管中心，黑板报等大一点的开支由动力部支付。根据目前情况，有些基础工作还要进行，日常工作也有所开支，不造预算可能没有经费，按照节约的
物流公司如何做品牌宣传推广
在我国,物流公司大多数还是传统意义上所指的货物运输业务。虽然国内某些传统货运企业通过转型改制，但多数仍未脱离过去经营服务体系的陈旧思想，还没有意识到目前外资物流企业强劲的进攻态势，在已有固定的业务面前，很少考虑宣传营销战略，虽然一些富于竞争力的民营物流企业已经考虑了广告营销宣传的策略，但多数做的还不够，整体思维仍然停留在“推销”的层面上，且策略与国际物流企业营销水平相差甚远。 总体上来说，目前大多数国内物流企业对于行业将面临激烈的竞争还没有引起重视，还没有意识到营销宣传对于企业持续发展的重要性，还没有形成品牌营销理念。主要问题： (一)营销宣传意识不够 国内物流企业多数仍未脱离过去经营服务的陈旧思想，没有意识到目前外资物流企业强劲的进攻态势，在已有固定的业务面前不会考虑宣传营销战略。但国外物流企业的身影在国内现有资讯媒体中已越来越多，国外物流企业已经开始了他们的广告营销战略，优质的宣传通道已经被外资物流企业占领。 (二)宣传方式层次低、缺乏整体性 国内物流企业对营销传播的理解还停留在低层次的“推销”观念上，多以派发业宣传单为主，或者在经营网点附近制作指引广告牌等。这些方式在一定程度上还是以企业自身为中
心出发，给不了客户新鲜感。其次，国内物流企业进行营销宣传时没有形成系统的整体性，一个营销活动做完后就没有延续和跟踪，也没有考虑到与其它营销宣传的一个配合问题。 各大优秀物流企业的营销手段分析： (一)DHL植入营销手段 DHL除了利用电视媒体对其品牌宣传之外，当然不放过网络品牌宣传的这个大平台，并相对于电视媒体平台来说，其费用低的很多，时效更长，传播范围更广。 最近DHL在门户网站做了品牌广告宣传，是采用植入式营销，与蒙牛的植入式营销一样，通过游戏提升品牌形象，但小编认为，DHL与业务范围更紧密一些，DHL设计的FLASH 游戏是与快递业务相关，体现的都是快捷，这与快递经营的核心竞争力很相符，对于品牌的提升，让人很容易记住。DHL的FLASH游戏包括3个，分别是疾行阶梯、疯狂赛车、雪域狂飙。 (二)FedEx的体育营销 体育活动强调的速度、可靠性和准确性正是物流行业一直追求的精神和行业形象，借助体育活动提升品牌形象将比其他行业更有效果。 FedEx与中国羽毛球国家队签定协议,成为羽毛球国家队的指定速递及物流服务公司。合作协议的内容包括FedEx将通过不同的平台参与中国羽毛球国家队的不同项目，其中包含了电视、数字媒体等。FedEx表示，体育营销是公司营销策略之一，从传统媒体到网络
供应链环境下的物流管理
供应链环境下的物流管理 一、供应链管理和物流管理的概念 ............................................... . 1 1.1供应链管理 ...................................................................... 1 1.2物流管理 .......................................................................... 二、供应链管理环境下的物流管理 ............................................... 2 2.1物流网络在供应链管理中的地位 ................................... 2 2.2供应链管理环境下物流管理的特点 ............................. 三、结语 .................................................................................... 一、供应链管理和物流管理的概念 1.1供应链管理 1、供应链的概念 供应链是围绕核心企业，通过对工作流（work flow）、信息流（information flow）、物料流（physical flow）、资金流（funds flow）的协调与控制，从采购原料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直至最终用户连成一个整体的功能网链结构。 2、供应链管理的概念 供应链管理就是使供应链运作达到最优化，以最少的成本，通过协调供应链成员的业务流程，让供应链从采购开始，到满足最终顾客的所有过程，包括工作流、物料流、资金流、和信息流等均能提高效率地操作，把合适的产品以合理的价格，及时准确地送到消费者手上。 3、供应链管理涉及的内容 供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动。除了企业内部与企业之间的运输问题和实物分销以外，供应链管理
物流公司年度工作计划
物流公司年度工作计划 The work plan is a prerequisite for improving work efficiency. A complete work plan can make the work progress in an orderly manner, orderly, and more efficiently and quickly. ( 工作计划 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YB-JH-0887
物流公司年度工作计划 (1)材料出库 a、各类材料的发出，原则上采用先进先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出库时必须办理出库手续，并做到限额领料，车间领用的物料必须由车间主任(或其指定人员)统一领取，领料人员凭车间主任或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料，领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况，核对正确后方可发料;仓管员应开具领料单，经领料人签字，登记入卡、入帐。 b、成品发出必须由销售部开具送货单，仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的发货单仓库联发货,并登记入帐。 c、仓管员在月末结账前要与车间、财务及相关部门做好物料进出的衔接工作，各相关部门的计算口径应保持一致，以保障成本核
算的正确性。 d、库存物资清查盘点中发现问题和差错，应及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如超期、受潮、生锈、或损坏等)，应及时的用书面的形式向有关部门汇报。领料单一式三联，一联库房记帐并留存备查，一联交财务，一联交领物人。 (2)成品入库 车间生产的成品由包装部负责交物料部库房，并保证所交成品的单位名称和规格无误.库房收到成品要认真核对(单位名称.规格.数量)后放置到指定的位置。做到不乱放，不混淆，易出货易清点，无差错。核实后在交货记录上签字确认。开入库单并记成品帐或做明细记录。每天下班前出当天日报表。 (3)库房盘点 各库房要经常定期或不定期盘点，盘点要认真，按物品的规格，数量，名称。做到不漏盘，不错盘，并与帐本核对，对于帐实不符
会展物流
会展物流 与传统物流体系相比，现代会展物流模式具有如下特点： 1. 服务的专业性 会展活动的特点要求为其提供物流服务的会展物流服务商，必须具有较高的专业化治理水平，必须拥有具备会展物流治理专业技能的人才、畅通的物流渠道、有效的物流配送手段和功能齐全的物资转运与仓储中心、完备的信息网络平台和信息技术作为支撑。因此，专业化程度相对较高是 会展物流一个最为明显的特点。 2.流程的时效性 会展物流活动过程操纵专门复杂，在时刻上具有专门强的时期性，在空间上具有突发的集中性，在需求上具有双向性和不确定性，这就要求 会展物流服务商提供更高层次的快速反应服务。如何在特定的时空里，满 足参展商多种应急需求，是会展能否成功举办的关键。 3.展品的安全性 确保物流过程中的物品安全是会展物流的第一任务。会展活动所需的设备、物品一样由会展组织者采购，而参展商展销产品的运输则在会 展组织者的统一调度下自行负责。承运人员在运送过程中要保证物品不发 生霉烂、破旧、水渍等损害展品原有使用价值的事故，幸免因此而造成的 供货质量咨询题导致的会展预备的中断。因此，会展物流服务商必须确保 所运送物品不仅及时而且安全的达到目的地，通常还需再返回原地。 4.信息的实时性 信息化是我国会展产业与国际接轨的一个重要衡量标准。信息传递与共享是保证会展物流治理高效和谐运行的重要基础。在会展物流的组织与 治理过程中，会展主办方、参展商与物流服务商信息的实时沟通，为会展 活动提供高效的物流服务支持，是会展物流服务商的重要目标之一。会展 组织治理者应会同各参展商与物流服务商，持续对各种有关信息进行实时 监控，并按照反馈信息及时调整会展物流过程中的具体行动措施。 会展物流- 操作与治理
物流公司年度工作总结范文
物流公司年度工作总结范文 物流对国民经济的贡献越来越明显,企业的竞争也日趋激烈,物流被称为"第三利润源",对物流展开相关研究是有关专家、学者和企业关注的课题。今天给大家整理了物流公司年度工作总结，希望对大家有所帮助。 物流公司年度工作总结范文一 20xx年**公司紧紧抓住市场机遇，以企业的可持续发展方向和能力为目标，努力发展现代物流，积极拓展综合货代业务，加速实施人才培养工程，在精益管理、精准考核的管理基础上，通过强化市场开拓，增强风险意识，严格控制成本，挖掘盈利潜力，在确保安全生产的同时，取得了较好的经营业绩，实现了企业核心竞争力和经营效益的显著提升，达到了以安全保发展，以和谐促稳定的总体发展目标。我公司按照年初制定的精益管理，持续改进，努力推进企业机制创新，培育企业核心竞争力的总体目标，通过全年的努力，在以下几个方面取得了一定的成绩。 一、以提升本部管理职能和水平为目标，强化和完善本部的绩效考核模式 1.根据公司领导对管理职能的高要求和高标准，20XX年初结合公司的实际情况，面向部门下达了的《经营管理目标责任书》，内容涵盖各部门主要工作内容。业务部门主要考核经营指标、运营指标、工作质量与效率、管理指标四大类。强调业务部门做大规模、多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全和法律风险防范，管理部门着
重考核成本、工作质量与效率、管理等四大类指标，突出强调管理部门"管理与服务"职能的履行情况，要求管理部门既要着眼区域利润目标的实现、自身成本的控制，更要对业务部门、下属单位提供服务和保障，支持业务部门和下属单位多创效益。 2.20XX年本着实事求是的原则，以建立公平竞争机制为目的，全面推行了绩效评估工作，此举有效地激励并促进了员工在工作中不断改善方法，提高工作品质和工作效率，培养工作计划性和责任心，从而在人力资源的角度推进了企业的发展，进一步提高了领导班子的整体合力，有效提高了各公司的生产经营管理水平。 二、以信息系统的引进和新会计准则的实施，强化财务规范和预算管理，加强财务风险防控。 1.以财务系统的上线，提升了会计核算的水平，标志着财务管理水平迈向了新台阶。新系统的上线将使会计核算得到更进一步的规范，下属公司的财务信息披露工作更加符合统一的严格的财务标准。 2.20XX年按照新会计准则的要求重新调整设置帐套和会计科目，对各项业务的帐务处理进一步统一和规范，细化运费会计核算流程，明确各业务类型收入确认关键点。通过业务流程和会计核算流程的梳理和规范，明确了各业务分部的界限，同一类型业务各环节的关键控制点，财务数据与业务数据的有效衔接得到了进一步的加强，使分部报表披露的信息更加准确、及时，满足了境内外报表的编制要求，为公司决策提供了更加充分的依据。 3.专门召开了下属单位领导、主管部门负责人及本部各部门负责
快递公司宣传策划方案
快递公司宣传策划方案 姓名: 李晶晶 学号：1104020205 物流管理1122
申通快递公司的宣传策划方案 一．计划概要 1. 年度盈利目标220 万 2. 代理网点50 个 3. 公司在快递有一定的知名度 二．公司背景 申通快递品牌创建于1993 年，是国内最早经营快递业务的品牌之一。经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善.流畅的自营速递网络。基本覆盖到全国地市级以上城市，和发达地区县级以上城市。申通快递在全国各省市有六百多个以及加盟商和两千多个二级加盟商，四千多各门店，50 多个分把中心。年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整，规模最大的民营快递体系。 三．营销状况 申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服 务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。
四．公司发展前景 在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL 物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。五.营销目标 1. 申通快递以长远发展为目的，力求扎根广州市。 2. 挤身一流的快递；成为快速成长的成功品牌； 3. 以高效力的服务态度发展。 4. 申通近期目标：在很短的时间内使业绩快速成长，到年底使自身产品成为行业内知名品牌，取代广州市同水平产品的一部分市场。 5. 致力于发展分销市场，到2011 年底发展到50 家分销业务合作伙伴； 6. 无论精神, 体力都要全力投入工作，使工作有高效率、高收益、高薪资发展 五、营销策略如果申通快递要快速增长，且还要取得竞争优势，最佳的选择必然是"目标集中" 的总体竞争战略。随着广州经济的不断快速发展、城市化规模的不断扩大，消费者潜力很大，目标集中战略对我们来说是明智的竞争策略选
(整理)我国供应链管理下的物流管理
供应链管理下的物流管理 2011 年03 月18 日
独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名： 日期：年月日 毕业论文版权使用授权书 本毕业论文作者完全了解学校有关保留、使用毕业论文的规定，即：学校有权保留并向有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权郑州职业技术学院可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本论文。 保密□，在________年解密后适用本授权书. 本论文属于 不保密□。 （请在以上方框内打“√”） 毕业论文作者签名：指导教师签名： 日期：年月日日期：年月日
摘要 在整个供应链系统法中，物流管理是必不可少的部分。从某个角度来讲，物流系统是整个供应链运作的基础，没有物流系统就无法顺利进行采购和销售，也无法顺利地进行生产和财务管理。物流是为实现商品价值，使物质实体从生产者到达消费者之间的物理性活动。供应链管理体系下的物流管理是一种统一规划下的物流系统，它具有供应链的管理特征，表现出集成化优势，进一步带来了物流系统的敏捷性，更加有效地提高了企业的运作效率，使企业创造更大收益成为可能。本文首先阐述了供应链管理和物流管理的基本概念，分析了供应链管理体系下的物流管理，并对应注意的问题进行了说明。 关键字：供应链管理；物流管理；供应链物流系统
会展物流现状与发展趋势
会展物流现状与发展趋势 全球经济一体化使中国经济与世界经济日益融合，随着中国经济的高速增长，20世纪90年代以来，特别是中国加入世贸组织后，中国的会展业每年以15%~20%的速度增长。2008年北京奥运会的召开、2010年上海世界博览会的临近，将进一步促进中国会展业更趋成熟和蓬勃发展。到目前为止，我国展览项目已跃居亚洲第一，世界第二，仅次于美国，进入了“会展大国”的行列。 会展是在特定的时间与空间的人流和物流的聚集活动。会展作为一种全球性的营销媒介，已成为见证一个国家社会经济发展与文明进步的窗口，有助于举办城市提升形象和地位和企业展示实力和品牌，因此越来越受到我国政府和企业界的重视。近年来，随着中国会展产业的快速发展，为展销活动供、需双方提供专项服务的会展物流服务商应运而生。会展业的繁荣为会展物流提供了广阔的市场空间。 会展物流的界定和特点 会展物流（CONVENTION and EXHIBITION LOGISTICS）是指为会议、展览、展销、体育及其他各类活动提供的物流服务。关于会展物流的概念，在我国有多种描述，目前还没有统一的定论。比较流行的定义是：所谓会展物流，“是为满足参展商展品展览的特殊需要，将展品等特殊商品及时准确地从参展商所在国（地）转移到参展目的地，展览结束后再将展品从展览地运回的过程，包括展览前后的
仓储、包装、国内运输、进出口报关和清关、国际运输、展览中的装卸、搬运，以及在此过程中所需要的信息流动。”另一种有代表性的观点认为：会展物流“是指展销产品从参展商经由会展中转流向购买者的物理运动过程，它是展销活动供、需双方以外的第三方组织者所提供的一种具有后勤保障功能的服务，由会展组织者在综合会展现场多个供需对应体的信息要求后，统一指挥、统一安排、统一协调的会展物资流通体系。” 尽管对会展物流的诠释不同，会展物流的本质是会展相关物品的空间流动与管理。会展物流涵盖了在提供地与会展地之间，对会展材料设备与会展物品的高效率、低成本流动和储存而进行的一整套规划、实施和控制过程。会展物流的主体是会展组织者，客体是参展商和购买者。会展物流服务商（ELS，EXHIBITION LOGISTICS SERVER）服务水平的高低是关系到会展能否成功开展的重要因素之一。会展物流概念的提出，将使会展活动的专业化服务体系更趋完备。 会展物流作为现代物流行业的一个重要分支，比一般运输、配送具有更高的专业性和服务性，属于高端物流。高端物流代表高质量的专业服务，服务对象一般是高端产品。高端物流服务管理体系与运作模式具有高附加值、高利润、高效率、高技术标准、高风险的特征。 与传统物流体系相比，现代会展物流模式具有如下特点： 1. 服务的专业性 会展活动的特点要求为其提供物流服务的会展物流服务商，