XX清障施救服务管理方案
国庆清障施救方案
一、背景及目标随着国庆节的临近，我国各地将迎来旅游高峰期，车流量大幅增加，交通事故和故障车辆的可能性也随之上升。
为确保国庆期间道路交通安全畅通，提高清障施救效率，特制定本方案。
二、组织架构1. 成立国庆清障施救指挥部，负责全面协调和指挥国庆期间的清障施救工作。
2. 设立清障施救小组，负责具体实施清障施救任务。
三、工作内容1. 安全隐患排查（1）对辖区内高速公路、国省道、城市道路等路段进行安全隐患排查，重点检查桥梁、隧道、弯道、陡坡等易发生事故的路段。
（2）对清障施救车辆、设备进行检查，确保其处于良好状态。
2. 清障施救队伍建设（1）加强清障施救队伍培训，提高队员业务技能和应急处置能力。
（2）优化清障施救队伍结构，确保队员数量充足、素质过硬。
3. 信息报送与沟通（1）建立健全信息报送机制，确保事故信息及时、准确上报。
（2）加强与交警、路政、养护等部门沟通协调，形成合力。
4. 清障施救措施（1）合理布局清障点，缩短出警时间，提高清障效率。
（2）采用先进的清障设备和技术，提高清障施救效率。
（3）针对不同类型事故，制定相应的清障施救方案。
5. 应急处置（1）制定应急预案，针对可能发生的突发事件进行演练。
（2）提高应急处置能力，确保事故得到及时有效处理。
四、工作要求1. 提高认识，加强领导。
各部门要高度重视国庆期间的清障施救工作，确保各项工作落到实处。
2. 强化责任，明确分工。
各部门要明确职责，加强协作，形成合力。
3. 加强宣传，提高群众安全意识。
通过各种渠道宣传交通安全知识，提高群众安全意识。
4. 严格纪律，确保安全。
清障施救人员要严格遵守操作规程，确保自身安全。
五、实施时间本方案自发布之日起实施，直至国庆假期结束。
通过本方案的制定和实施，我们相信在国庆期间，我国各地清障施救工作将更加高效、有序，为保障道路交通安全畅通，确保人民群众出行安全做出积极贡献。
清障施救服务管理方案
有限公司清障施救服务管理方案高速公路清障救援工作是一个复杂、全面的系统工程，必须建立一个快速、安全、高效的高运公路清施救体系，以确保清障施救工作自始至终有序、有力、有效地运行。
一、主动联系，完善高速公路清障施救服务体系。
1、建立健全与高运路政、高速交警、经营单位“四位一体”的联勤联动工作机制和应急预案，起到了及时处置突发事件的保障作用，充分依托辖区内高速路政大队综合协调的作用，加强清障施救过程中处置的热点、难点问题的协作和沟通，制定综合协作联勤联动方案，主动协调、处置合力、齐抓共管，以达到清障高效率、施救高效能。
2、完善路巡互动机制，实现与路政、交警路面巡查的无缝对接，及时、准确地为高速公路清障施救提供必备、及时和准确的信息支持服务。
3、积极主动与高速公路抢修队联系，发挥其辅助清障职能。
抢修队因其管理方式灵活、运转方式快捷、信息渠道通畅和操作方法多样等特点而成为高速公路清障施救中一支不可忽视的辅助力量．使之成为高运公路清障施救服务体系力量的有力补充，为打造高速公路清障施救服务良好社会形象发挥积极的作用。
4、积极参与路政三级救助服务网络。
主动融入高速路政建立的支队以“三级值班室”为中心，路政大队以路巡路查为重点，清障施救队以救助为核心三级服务网络系统，形成信息畅通、联勤联动的工作格局。
5、规范工作运作程亭。
清障施救按照快捷、便民、安全、高效的原则，由接警、施救和回访三个环节组成，凡是司乘人员需要帮助的事项，只需拨打路政电话清9 61 2 2。
6、探索创新服务方式。
积极探索实践，大胆创新方式方法，使高速公路救助服务更加具有生命力。
一是推行“需求式”服务。
根据司乘人员的不同困难和求助需要．最大限度为司乘人员提供帮助；二是推行“互动式”服务。
主动回访车主，了解救助过程中清障施救队员的服务态度，实现与车主之间的信息畅通和双向互动；三是推行“温情式”服务。
对因交通事故造成重大经济损失的车主，主动减免救助服务费，给以人文关怀；四是推行“疏导式”服务。
清障公司清障施救管理制度
一、总则为加强清障公司清障施救工作的规范化、制度化，提高清障施救效率和质量，保障道路畅通和人民群众生命财产安全，特制定本制度。
二、组织机构1. 清障公司设立清障施救领导小组，负责公司清障施救工作的统筹规划、组织协调和监督管理。
2. 清障公司设立清障施救部，负责具体实施清障施救工作。
三、职责分工1. 清障施救领导小组：（1）制定清障施救工作规划、目标和措施；（2）监督清障施救工作的实施；（3）协调解决清障施救工作中的重大问题；（4）对清障施救工作进行考核评价。
2. 清障施救部：（1）负责清障施救工作的日常管理；（2）制定清障施救工作计划；（3）组织实施清障施救工作；（4）对清障施救人员进行培训和管理；（5）建立健全清障施救工作档案。
3. 清障施救人员：（1）遵守国家法律法规和公司规章制度；（2）接受清障施救部的管理和培训；（3）按照规定程序进行清障施救工作；（4）确保清障施救工作的质量和安全。
四、清障施救工作流程1. 接到报警后，清障施救人员应立即赶赴现场；2. 现场勘查：了解事故情况，确定施救方案；3. 清障施救：按照施救方案进行操作，确保安全、高效、有序；4. 清障施救完毕，清理现场，恢复交通；5. 向相关部门报告清障施救情况；6. 对清障施救工作进行总结和评估。
五、清障施救工作要求1. 清障施救人员应具备以下条件：（1）具备相关资格证书；（2）熟悉清障施救业务；（3）具备良好的职业道德和服务意识；（4）身体健康，能够适应清障施救工作。
2. 清障施救工作应遵循以下原则：（1）安全第一，确保人民群众生命财产安全；（2）高效有序，尽快恢复交通；（3）文明施工，维护良好形象；（4）合理收费，规范经营。
六、监督检查1. 清障公司定期对清障施救工作进行监督检查，确保清障施救工作符合本制度要求；2. 对违反本制度的行为，清障公司将予以严肃处理。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施；2. 本制度由清障公司负责解释。
清障公司清障施救管理制度
清障公司清障施救管理制度一、总则1. 本制度旨在规范清障公司的清障施救行为，提高清障效率，确保人员和车辆安全，维护道路交通秩序。
2. 清障公司应遵守国家有关法律法规，按照本制度进行清障施救工作。
3. 清障公司在执行任务时，应坚持公正客观、快速响应的原则，确保服务质量。
二、组织架构与职责1. 清障公司应设立专门的清障管理部门，负责清障工作的组织、协调和管理。
2. 清障队伍应由专业培训合格的人员组成，包括驾驶员、操作员和现场指挥人员。
3. 清障车辆和设备应定期检查和维护，确保其性能良好，随时待命。
三、清障流程1. 接到清障任务后，清障公司应立即派遣清障车辆和人员前往现场。
2. 到达现场后，现场指挥人员应迅速评估情况，制定清障方案，并向交警或相关部门报告。
3. 清障过程中，应确保安全第一，采取必要措施保护现场人员和车辆。
4. 清障完成后，应及时清理现场，恢复交通秩序，并对清障过程进行记录。
四、应急响应1. 清障公司应建立应急响应机制，对于重大交通事故或特殊情况，能够迅速启动应急预案。
2. 应急预案应包括人员调配、设备使用、现场处置等各项内容，确保在紧急情况下能高效应对。
五、质量控制1. 清障公司应定期对员工进行业务技能和安全知识的培训，提升整体服务水平。
2. 应建立健全的质量监控体系，对清障服务的质量进行监督检查，并及时处理客户反馈的问题。
六、安全管理1. 清障公司必须严格遵守安全生产法规，确保清障作业的安全性。
2. 应制定详细的安全操作规程，对可能出现的风险进行预测和预防。
3. 定期组织安全演练，提高员工的安全意识和应急处置能力。
七、客户服务1. 清障公司应提供24小时服务热线，确保客户在任何时候都能得到及时的帮助。
2. 对于客户的咨询和投诉，应及时响应并给予满意的解决方案。
3. 定期收集客户意见和建议，不断优化服务流程，提高服务质量。
八、制度的修订与完善1. 本制度应根据国家法律法规的变化和公司实际情况的发展进行不定期的修订。
京珠路政支队清障施救服务监督管理实施办法(8.5))
湖北京港澳高速公路清障施救服务监督管理办法（试行）（讨论稿）第一章总则第一条为规范湖北京港澳高速公路清障施救服务工作，满足司乘人员对高速公路清障施救服务的需求，根据《湖北省高速公路清障施救服务标准和规程（试行）》，结合实际，特制定本办法。
第二条本办法适用于湖北京港澳高速公路上的清障施救服务行为和服务监管工作。
第三条湖北京港澳高速公路清障施救服务单位应当服从调度、文明施救、便民利民，文明、优质、高效地服务于途经高速公路的广大司乘人员，切实保障人民群众的合法权益。
第四条湖北京港澳高速公路清障施救服务应遵循就近、安全、便捷、信息公开、接受监督的原则。
第二章清障施救服务资质第五条清障施救服务单位必需是独立的法人，并具有工商营业执照、税务登记证书、收费许可证，且工商营业执照、税务登记证书要在年检范围以内，收费许可证要在有效期以内。
第六条承担湖北京港澳高速公路清障施救工作的单位必需具备3年以上清障施救作业经验；清障施救单位的人员必需有2年以上清障施救作业经验，且经过专项业务和安全教育培训，具备高速公路清障施救服务技能。
第七条清障施救服务单位应当有适应清障施救作业需要的专业车辆及随车安全装备：（一）清障拖、铲车分别不得少于三辆。
（二）吊车（起吊能力在25吨以上）不少于2辆；（起吊能力在50吨以上）不少于1辆。
（三）小型作业装备运送车3辆，并应当随车携带不少于2块交通安全标志牌、20个反光锥形筒、3个闪光警示葵花灯、2个便携式探照灯、2根闪光警示棒、若干扫帚、铁锹、牵引绳等简易工具。
（四）大型作业装备运送车不少于2辆，并应当随车携带不少于5块交通安全标志牌、100个反光锥形筒、2个大型灭火器、6个闪光警示葵花灯。
以上所有车辆应当来源合法，牌证齐全，依法购置保险，并保持车容整洁，车况良好。
第八条清障施救服务单位应当自备或租用停车场地、仓储场所各1处，其中停车场地面积不少于10亩，仓储场所不少于200平方米，且基础配套设施齐全：（一）停车场地、仓储场所有完整的照明、消防设备，且投保的火险理赔标的不少于60万元人民币；（二）停车场地面应当经过混凝土、沥青或者砂石硬化处理，保持坚实、平整；（三）仓储场所有防潮、防震、防盗、防毒、防鼠害、防破坏设施，能够保证货物不受损坏。
清障救援管理办法
清障救援管理办法XXX清障、救援管理办法1目的为确保公路的安全、畅通，规范清障工作秩序和工作标准，达到清障快、收费准、服务好的工作要求，制订本规定。
2适于范围适用于XXX清障、救援工作的组织实施、管理工作。
3职责3.1实行路政、清障一体化管理，路政执法大队兼管高速公路清障、救援工作。
3.2实施分局划分辖区的清障、救援工作，收集、记录、整理资料和统计报表，及时传递信息。
4清障工作守则4.1遵守单位各项规章制度，服从管理，听从指挥。
4.2上班不迟到，不早退，遵守纪律，严格执行请销假制度。
4.3当班人员坚守岗位，随时听候清障呼叫，有呼必应，反应迅速。
清障过程中，随时填写清障车辆出车单。
4.4清障人员要遵守《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》《宁夏回族自治区公路路政管理条例》、和清障工作规章制度，严格按照操作规程使用车辆和清障作业，定期检查和保养车辆、设备，发现故障及时排除，排除不了的要及时汇报，严禁车辆、设备带故障作业和行驶，做到预1防为主、安全第一。
4.5认真履行高速公路救援、清障管理职责，做好清障工作，及时将停在车道上或者停在紧急停车带上超过1小时的故障（事故）车拖到服务区或者收费站广场，确保高速公路安全畅通；在不影响高速公路清障前提下，报经领导同意，可将故障车拖到车主选择的地点。
事故车拖到交警指定的地点停放。
4.6按章收费，帐目清楚。
严禁营私舞弊，敲诈勒索顾客。
4.7清障人员要树立爱岗敬业精神，遵守职业道德，精通业务，热情服务，文明用语，礼貌待人，想方设法为顾客排忧解难，快速清障，确保公路畅通。
5清障功课规程5.1人员分工：常规清障一般为2人一组，吊车清障为3-5人一组，由班长或正、副驾驶员组成。
5.2出车准备5.2.1出车前按规定着装，佩戴胸牌，携带有关证件、票据、表格、标志服、安全帽等。
5.2.2检查车况、示警灯是否良好，标志牌、清障工具是否齐全、有效。
5.2.3对当班清障人员作好安排。
清障救援工作实施方案
清障救援工作实施方案一、背景介绍。
近年来，我国自然灾害频发，灾害救援工作成为社会关注的焦点。
为了有效应对各类自然灾害，保障人民生命财产安全，清障救援工作显得尤为重要。
本文旨在制定清障救援工作实施方案，以期提高救援效率，减少灾害损失。
二、工作目标。
1. 提高救援效率，缩短救援时间；2. 最大限度减少灾害损失，保障人民生命财产安全；3. 完善清障救援工作流程，提高救援工作的科学性和专业性。
三、工作内容。
1. 制定救援预案。
根据不同类型的自然灾害，制定相应的清障救援预案，明确各部门职责和协作机制。
2. 加强救援力量建设。
组建专业救援队伍，配备必要的救援装备和工具，提高应急救援能力。
3. 完善信息收集和发布机制。
建立健全的信息收集和发布系统，及时获取灾情信息，向社会公众发布救援通告和指南。
4. 加强救援技能培训。
定期组织救援人员进行灾害救援技能培训，提高应急处置能力和自救自护意识。
5. 完善救援装备和物资储备。
建立健全的救援装备和物资储备体系，确保在灾害发生时能够迅速投入救援工作。
6. 加强社会协同合作。
积极与相关社会组织和企业合作，充分发挥社会力量参与清障救援工作。
四、工作重点。
1. 提高救援效率，缩短救援时间；2. 完善信息收集和发布机制，及时向社会公众发布救援通告和指南；3. 加强救援力量建设，提高应急救援能力；4. 完善救援装备和物资储备，确保在灾害发生时能够迅速投入救援工作。
五、工作保障。
1. 加强领导机构建设，形成统一指挥体系；2. 完善工作考核评估机制，确保清障救援工作的科学性和专业性；3. 加强宣传教育，提高社会公众的自救自护意识。
六、工作效果评估。
建立健全的工作效果评估机制，定期对清障救援工作进行评估，总结经验，不断完善工作方案和流程。
七、总结。
清障救援工作是一项重要的社会公共安全工作，对于减少灾害损失、保障人民生命财产安全具有重要意义。
只有不断完善救援预案，加强救援力量建设，完善信息收集和发布机制，加强社会协同合作，才能提高救援效率，最大限度减少灾害损失。
XX清障施救服务管理方案
XX清障施救服务管理方案第一篇：XX清障施救服务管理方案XXXX有限公司清障施救服务管理方案高速公路清障救援工作是一个复杂、全面的系统工程，必须建立一个快速、安全、高效的高运公路清施救体系，以确保清障施救工作自始至终有序、有力、有效地运行。
一、主动联系，完善高速公路清障施救服务体系。
1、建立健全与高运路政、高速交警、经营单位“四位一体”的联勤联动工作机制和应急预案，起到了及时处置突发事件的保障作用，充分依托辖区内高速路政大队综合协调的作用，加强清障施救过程中处置的热点、难点问题的协作和沟通，制定综合协作联勤联动方案，主动协调、处置合力、齐抓共管，以达到清障高效率、施救高效能。
2、完善路巡互动机制，实现与路政、交警路面巡查的无缝对接，及时、准确地为高速公路清障施救提供必备、及时和准确的信息支持服务。
3、积极主动与高速公路抢修队联系，发挥其辅助清障职能。
抢修队因其管理方式灵活、运转方式快捷、信息渠道通畅和操作方法多样等特点而成为高速公路清障施救中一支不可忽视的辅助力量．使之成为高运公路清障施救服务体系力量的有力补充，为打造高速公路清障施救服务良好社会形象发挥积极的作用。
4、积极参与路政三级救助服务网络。
主动融入高速路政建立的支队以“三级值班室”为中心，路政大队以路巡路查为重点，清障施救队以救助为核心三级服务网络系统，形成信息畅通、联勤联动的工作格局。
5、规范工作运作程亭。
清障施救按照快捷、便民、安全、高效的原则，由接警、施救和回访三个环节组成，凡是司乘人员需要帮助的事项，只需拨打路政电话清9 61 2 2。
6、探索创新服务方式。
积极探索实践，大胆创新方式方法，使高速公路救助服务更加具有生命力。
一是推行“需求式”服务。
根据司乘人员的不同困难和求助需要．最大限度为司乘人员提供帮助；二是推行“互动式”服务。
主动回访车主，了解救助过程中清障施救队员的服务态度，实现与车主之间的信息畅通和双向互动；三是推行“温情式”服务。
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清障施救服务方案
清障救援工作是一个复杂、全面的系统工程，必须建立一个快速、安全、高效的清施救体系，以确保清障施救工作自始至终有序、有力、有效地运行。
一、主动联系，完善清障施救服务体系。
1、建立健全工作机制和应急预案，起到及时处置突发事件的保障作用，充分依托辖区内高速路政大队综合协调的作用，加强清障施救过程中处置的热点、难点问题的协作和沟通，制定综合协作联勤联动方案，主动协调、处置合力、齐抓共管，以达到清障高效率、施救高效能。
2、完善路巡互动机制，实现与路政、交警路面巡查的无缝对接，及时、准确地为高速公路清障施救提供必备、及时和准确的信息支持服务。
3、积极主动与高速公路抢修队联系，发挥其辅助清障职能。
抢修队因其管理方式灵活、运转方式快捷、信息渠道通畅和操作方法多样等特点而成为高速公路清障施救中一支不可忽视的辅助力量．使之成为高运公路清障施救服务体系力量的有力补充，为打造高速公路清障施救服务良好社会形象发挥积极的作用。
4、积极参与路政三级救助服务网络。
主动融入高速路政建立的支队以“三级值班室”为中心，路政大队以路巡路查为重点，清障施救队以救助为核心三级服务网络系统，形成信息畅通、联勤联动的工作格局。
5、规范工作运作程亭。
清障施救按照快捷、便民、安全、高效的原则，由接警、施救和回访三个环节组成，凡是司乘人员需要帮助的事项，只需拨打路政电话清96122。
6、探索创新服务方式。
积极探索实践，大胆创新方式方法，使高速公路救助服务更加具有生命力。
一是推行“需求式”服务。
根据司乘人员的不同困难和求助需要．最大限度为司乘人员提供帮助；二是推行“互动式”服务。
主动回访车主，了解救助过程中清障施救队员的服务态度，实现与车主之间的信息畅通和双向互动；三是推行“温情式”服务。
对因交通事故造成重大经济损失的车主，主动减免救助服务费，给以人文关怀；四是推行“疏导式”服务。
对司乘人员普遍关心关注的收费项目及标准热点焦点问题，要求清障施救队员及时说明收费项目及标准、列明详细的项目清单并逐个解释，帮助理顺情绪、化解疑问。
二、落实措施，进一步加强安全生产管理
1、认真落实安全生产工作的要求建立安全管理体系，坚持以人为本、安全发展的理念，时刻绷紧安全生产这根弦，以强烈的责任心、严谨的作风、更大的力度，认真落实路政总队总队、支队、大队的部署和要求，着力抓好安全生产工作。
公司确立总经理为安全生产第一责任人，生产指挥调度部门负责具体工作的落实，认真做到：组织、责任、制度、检查四落实。
公司对车辆、司乘人员驾驶和停车场安全责任逐级落实，责任到人，措施到人。
同时，经常性地对安全生产制度、规章规范的执行情况进行检查，注意把安全检查、交接班检查和
和安全生产隐患相结合相等合，适时监控、监督，形成安全生产管理的网络体系。
2、认真抓好车辆设备和停车场等关链部位的安全管理，工作车辆设备和停车场的安全是XXX公司安全工作的基础，公司积极实施制度化管理，制定严格的管理制度要求每位员工按安全生产要求、操作规范程序和车辆管理办法进行操作。
公司经常进行检查、抽查，从而有效约束和规范员工的行为。
公司通过加强交接班管理对停车场车辆停放安全进行盘查，把握重点环节，排查安全隐患，如对入停的事故和违章车辆，及时切断车辆电源，并进行防火检查，杜绝不安全隐患。
同时，公司注意加强安全教育和员工的岗位培训，并把安全生产和绩效考核紧密挂钩，强化了员工的责任心，坚决杜绝违章作业，确保公司的安全运营。
3、加大资金投入增设安全设备建立应预案，为进一步提高公司安全工作能力，公司加大了资金投入，为停车场配备了消防器材和防火设备，一旦出现火情，可以有效处置；为拖车车辆、驾驶人员配备了防火、防暑、防冻相应设备。
公司为提高应急处理能力和安全施救能力，研究制定并不断主善高速公路施救应急方案．进行了多次演练和实际救援、协调、配合、指挥能力得到良好锻炼，确保了妄全行驶、安全施救。
4、执行八项禁止制度。
(1)禁止清障施教人员不挂牌上岗。
清障施教人员在作业申必须佩戴印有单位、姓名、照片、工种、编号、投诉电话的工作证，向服
务对象表明自己的身份。
(2)禁止施救人员不出示收费标准收费。
清障施救队员必须随车携带收费文件，使用文明用语、向当事人告知收费项目并出示物价部门的收费标准；遇施救服务对象有异议的应做好细致解释。
(3)禁止清障施救人员安全装备不全上路作业。
清障施救人员施救作业必须随车携带抢修工具、交通标志牌、反光锥筒、照明灯等安全装备。
(4)禁止不按规范设置安全警示标志。
清障施救作业必须按规定设置安全警示标志并保持足够的安全距离。
(5)禁止超时限计算清障费、超里程计算空驶费和收费不开票等乱收费。
清障施救队必须确保拥有适合路面作业需要的施救车辆，并合理安排驻守地段，避免增加当事人不应有的费用支出；清障施救作业人员不得以“坑、蒙、骗、敲”等非正常手段私自收取费用；不得超物价部门核定的标准收费；不得收费不开票和多收费少开票。
(6)禁止违法驾车。
清障施救作业人员驾车行驶时不得违反交通法规，不得无驾驶证或无车辆行驻证驾驶、不按规定悬挂机动车号牌。
违法掉头等。
(7)票止使用路政或警用标识。
清障施救人员作业时必须统一穿着橘黄色救援抢险作业装，不准穿着疑似路政服饰的工作服装，损害高速路政形象，清障施救车辆必须安装橘黄色标志灯具，不准安装警灯、喷涂路政或警察标识。
(8)禁止冒充路政、交警扣证、罚款。
严禁清障施救人员冒充路
政交警扣留驾驶证、行驶证，违法罚款或以交通违法相要挟收取费用
三、强化教育，进一步强化清障施教人员培训
为进一步强化清障施救的工作力度，规范清障施救的工作操作流程，提高应急、突发事件的处置能力，预防二次事故、预防重特大交通事故的发生，总结以往事故预防和交通管控措施经验。
我公司经常组织清障施救人员进行培训，找出不足，明确措施，进一步提高清障施救人员的责任意识，防范意识，大局意识，服务意识，进一步提高清障施救人员的工作效率，操作流程，管事效率与处置突发、应急事件的处置能力和水平。
1、充分认识当前严峻的交通安全形势，坚决克服麻痹松懈思想．消除侥幸心理，动员和组织广大清障施救人员，扎实地做好事故现场的清理工作，预防二次事故的发生。
2、强化自身意识，责任意识，服务意识，加强对员工的思想动员，充分发挥救援施救人员的自身优势，确实增强“职责教育”、“宗旨教育”、“人性化教育”。
3、始终换位思考问题，关心当事人的疾苦。
坚持合情、合理、合法的人性化原则，以真诚、热情、周到的方式方法严格、规范的操作流程做好事故现场的清撤工作，服务好司乘人员，服务好社会经济的发展。
4、最大限度的消除安全隐患，营造辖区良好的通车秩序，为人民群众蓄造一个良好的出行环境。
5、坚持贯彻预防为主的方针，努力提升二次事故的防范能力，
清障施救的处置能力，改进工作方法、细化工作措施，提高事故现场及时清撤的工作力度。
6、进一步规范事故现场及时清撤的操作流程，强化清障施救人员协同作战的团队精神与责任意识．进一步提高清障施救人员应对突发事件的处置能力和水平。
7、加强清障施救人员自我防护的安全教育，制定切实可行的防护措施，增强防护装备。
保证自身安全的能力和水平。
8、进一步规范、加强清障施救人员监督管理，增强协作单位的工作规范和水平，站在维护社会稳定和服务经济建设大局的高度，规范收费问题，增强服务理念。
四、面向未来，建立健全长效管理机制
1、严格执行规定，进一步规范高运公路清障施救工作，采取“事前介入、事中监督、事后回访”等寺式，不断强化自身监管，优化服务水平，杜绝“公路三乱”行为发生；不断完善清障施救相关管理制度，创新清障施救服务方式；不断强化清障施救监管，建立健全监管长效机制，要求清障施教人员熟悉清障施教作业原则、收费标准、救援设备、操作规范、施救程序、责任追充等方面的详细规定，要求清障施救队员
在服务中必须向车主发放服务监督卡，确保车主对清障施救收费项目、标准的知情权，确保车主的合法权益。
2、深化五项措施为民服务。
(1)向社会公开清障施救服务项目、收费标准，规范清障施救服务
行为，提高办事效率。
(2)加大路面巡逻频率，及时帮助困难司乘人员。
(3)及时、快速出警，当即告知当事人施救服务项目、收费标准。
(4)认真对待投诉事件，及时查明事实真相，妥善解决当事人的合理诉求。
(5)公开服务承诺、推行微笑服务，真心为民排扰解困。
2、做好“四个强化”确保服务到位。
(1)强化工作原则。
本着“规范管理、按章收费、快速反应、安全畅通、服务群众”的愿则，全面提高清障施救服务水平，着力规范清障施救行为。
(2)强化工作责任，明确职责，明确人员，明确范围、明确目标，不断提高清障施救工作的能力，加强廉洁意识，健全廉政工作机制，坚决杜绝“吃、索、卡、”行为。
(3)强化工作流程。
统一各种操作规范和要求，执行统一的清障施救收费标准，使用统一的票据，执行诚信绩效考评体系，扎实有效地做好清障施救服务工作。
(4)强化工作监督。
严格执行“一票一卡”、“一案一档”等有关规定，抓细抓实抓好清障施救服务工作。
3、推行绩效考核机制。
为进一步提升清障施救服务效率，确保清障施救服务规范，杜绝“公路三乱”，从源头上杜绝公路“三乱”的发生，促进清障施救工作高效化、规范化、透明化、服务优质化。