清障救援管理办法
清障公司清障施救管理制度
一、总则为加强清障公司清障施救工作的规范化、制度化，提高清障施救效率和质量，保障道路畅通和人民群众生命财产安全，特制定本制度。
二、组织机构1. 清障公司设立清障施救领导小组，负责公司清障施救工作的统筹规划、组织协调和监督管理。
2. 清障公司设立清障施救部，负责具体实施清障施救工作。
三、职责分工1. 清障施救领导小组：（1）制定清障施救工作规划、目标和措施；（2）监督清障施救工作的实施；（3）协调解决清障施救工作中的重大问题；（4）对清障施救工作进行考核评价。
2. 清障施救部：（1）负责清障施救工作的日常管理；（2）制定清障施救工作计划；（3）组织实施清障施救工作；（4）对清障施救人员进行培训和管理；（5）建立健全清障施救工作档案。
3. 清障施救人员：（1）遵守国家法律法规和公司规章制度；（2）接受清障施救部的管理和培训；（3）按照规定程序进行清障施救工作；（4）确保清障施救工作的质量和安全。
四、清障施救工作流程1. 接到报警后，清障施救人员应立即赶赴现场；2. 现场勘查：了解事故情况，确定施救方案；3. 清障施救：按照施救方案进行操作，确保安全、高效、有序；4. 清障施救完毕，清理现场，恢复交通；5. 向相关部门报告清障施救情况；6. 对清障施救工作进行总结和评估。
五、清障施救工作要求1. 清障施救人员应具备以下条件：（1）具备相关资格证书；（2）熟悉清障施救业务；（3）具备良好的职业道德和服务意识；（4）身体健康，能够适应清障施救工作。
2. 清障施救工作应遵循以下原则：（1）安全第一，确保人民群众生命财产安全；（2）高效有序，尽快恢复交通；（3）文明施工，维护良好形象；（4）合理收费，规范经营。
六、监督检查1. 清障公司定期对清障施救工作进行监督检查，确保清障施救工作符合本制度要求；2. 对违反本制度的行为，清障公司将予以严肃处理。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施；2. 本制度由清障公司负责解释。
清障救援公司管理制度
清障救援公司管理制度第一章总则第一条为规范清障救援公司的管理行为，完善公司内部管理机制，提高服务质量和效率，制定本管理制度。
第二条清障救援公司是一家专业从事车辆清障和救援工作的服务型公司，公司的宗旨是以安全为首要责任，以客户需求为中心，确保及时高效地完成救援任务。
第三条公司的管理人员和员工都必须严格遵守本制度，对公司的管理工作负责。
第四条公司的管理层应定期评估和改进管理制度，确保其符合公司实际工作需要和发展方向。
第五条公司的每位员工都有权利了解公司的管理制度，对制度中的条款有任何疑问或建议都可以反馈给公司的管理人员。
第六条公司的管理制度必须遵守国家有关法律法规，做到合法合规。
第七条公司的管理制度适用于公司内部所有员工和管理人员，并且应在公司内进行广泛宣传和培训。
第二章组织架构第八条公司的组织架构分为总经理办公室、市场部、技术部、服务部、财务部和后勤部等部门。
第九条总经理办公室负责公司的整体管理和决策，对公司内部所有部门进行协调和监督。
第十条市场部负责公司的市场调研、营销推广、客户维护等工作。
第十一条技术部负责公司的救援技术研发和培训工作，确保救援作业的安全和高效。
第十二条服务部负责公司的救援任务调度和客户服务工作，确保救援工作顺利进行。
第十三条财务部负责公司的财务会计和经济管理工作。
第十四条后勤部负责公司的日常设施维护和管理，确保公司的正常运作。
第三章岗位设置第十五条公司的岗位设置包括总经理、市场经理、技术主管、服务主管、财务主管、后勤主管等。
第十六条总经理是公司的最高管理者，对公司的整体工作负责。
第十七条市场经理负责公司的市场营销工作，制定市场推广策略。
第十八条技术主管负责公司的救援技术研发和培训工作。
第十九条服务主管负责公司的救援任务调度和客户服务工作。
第二十条财务主管负责公司的财务会计和经济管理工作。
第二十一条后勤主管负责公司的后勤设施维护和管理。
第四章工作流程第二十二条公司的工作流程分为救援接警、救援任务调度、救援作业执行、救援完成反馈等环节。
清障公司清障施救管理制度
清障公司清障施救管理制度一、总则1. 本制度旨在规范清障公司的清障施救行为，提高清障效率，确保人员和车辆安全，维护道路交通秩序。
2. 清障公司应遵守国家有关法律法规，按照本制度进行清障施救工作。
3. 清障公司在执行任务时，应坚持公正客观、快速响应的原则，确保服务质量。
二、组织架构与职责1. 清障公司应设立专门的清障管理部门，负责清障工作的组织、协调和管理。
2. 清障队伍应由专业培训合格的人员组成，包括驾驶员、操作员和现场指挥人员。
3. 清障车辆和设备应定期检查和维护，确保其性能良好，随时待命。
三、清障流程1. 接到清障任务后，清障公司应立即派遣清障车辆和人员前往现场。
2. 到达现场后，现场指挥人员应迅速评估情况，制定清障方案，并向交警或相关部门报告。
3. 清障过程中，应确保安全第一，采取必要措施保护现场人员和车辆。
4. 清障完成后，应及时清理现场，恢复交通秩序，并对清障过程进行记录。
四、应急响应1. 清障公司应建立应急响应机制，对于重大交通事故或特殊情况，能够迅速启动应急预案。
2. 应急预案应包括人员调配、设备使用、现场处置等各项内容，确保在紧急情况下能高效应对。
五、质量控制1. 清障公司应定期对员工进行业务技能和安全知识的培训，提升整体服务水平。
2. 应建立健全的质量监控体系，对清障服务的质量进行监督检查，并及时处理客户反馈的问题。
六、安全管理1. 清障公司必须严格遵守安全生产法规，确保清障作业的安全性。
2. 应制定详细的安全操作规程，对可能出现的风险进行预测和预防。
3. 定期组织安全演练，提高员工的安全意识和应急处置能力。
七、客户服务1. 清障公司应提供24小时服务热线，确保客户在任何时候都能得到及时的帮助。
2. 对于客户的咨询和投诉，应及时响应并给予满意的解决方案。
3. 定期收集客户意见和建议，不断优化服务流程，提高服务质量。
八、制度的修订与完善1. 本制度应根据国家法律法规的变化和公司实际情况的发展进行不定期的修订。
高速公路管理清障救援管理办法
高速公路管理有限公司清障救援管理办法第一章总则第一条为规范高速公路管理有限公司（下称“公司”）清障救援管理工作，确保高速公路清障工作职责明确，操作规范安全，救援快速有效，切实保障高速公路畅通安全。
现结合公司实际，特制定本办法。
第二条本办法适用于公司的清障管理工作。
第二章工作职责第三条工作职责路产维护部：规范公司清障管理工作；牵头组织建立、审核和更新社会清障设备资源库，报路政大队备案；负责内部清障救援力量的调配。
收费机电部：负责向信息中心提供社会清障设备备案信息。
信息监控中心：负责向各收费站发布已备案的社会清障设备信息并监督执行；负责清障救援指令下达。
路产维护站：负责清障日常管理工作（人员排班、道路清障、清障车辆维修保养等）;负责清障区域内清障救援任务的执行落实和沟通协调；负责储备辖区内社会清障设备资源信息，配合路产维护部建立辖区社会清障资源库;在路产维护站清障设备不能满足需求时，进行社会清障的联系。
路政中队:负责清障救援现场（含故障车）的协调与执法。
收费站：负责社会清障设备资源库内的清障设备通行。
第三章清障范围第四条根据公司的统一规划与合理布局，全线共布设5处清障救援点，清障区域布置见《管理公司清障救援任务划分表》（附件1）。
第四章内部清障管理第五条清障车辆管理1.服务标识各路产维护站应当对清障车辆车身喷涂统一颜色，严格按照集团logo规范设置要求，喷涂统一车身标识。
2.装备配置清障车辆应当按施救作业规范装备配置，根据需求配备警示灯、安全作业灯、安全路锥、各类托叉、移动小车、清障绑带等辅具。
3.装备管理各路产维护站日常应当做好安全装备、消防设备、防护器材的检查维护工作，发现问题及时进行维修处理，使其经常保持完好和正常运行。
第六条内部清障人员管理1.熟悉岗位应急预案及处置方式。
2.遵守礼仪规范，主动热情，真诚友好，仪表端庄，语言文明。
- 2 -3.着装统一整齐，佩戴工作证件，穿着符合规定的反光标志服。
清障救援管理办法
清障救援管理办法XXX清障、救援管理办法1目的为确保公路的安全、畅通，规范清障工作秩序和工作标准，达到清障快、收费准、服务好的工作要求，制订本规定。
2适于范围适用于XXX清障、救援工作的组织实施、管理工作。
3职责3.1实行路政、清障一体化管理，路政执法大队兼管高速公路清障、救援工作。
3.2实施分局划分辖区的清障、救援工作，收集、记录、整理资料和统计报表，及时传递信息。
4清障工作守则4.1遵守单位各项规章制度，服从管理，听从指挥。
4.2上班不迟到，不早退，遵守纪律，严格执行请销假制度。
4.3当班人员坚守岗位，随时听候清障呼叫，有呼必应，反应迅速。
清障过程中，随时填写清障车辆出车单。
4.4清障人员要遵守《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》《宁夏回族自治区公路路政管理条例》、和清障工作规章制度，严格按照操作规程使用车辆和清障作业，定期检查和保养车辆、设备，发现故障及时排除，排除不了的要及时汇报，严禁车辆、设备带故障作业和行驶，做到预1防为主、安全第一。
4.5认真履行高速公路救援、清障管理职责，做好清障工作，及时将停在车道上或者停在紧急停车带上超过1小时的故障（事故）车拖到服务区或者收费站广场，确保高速公路安全畅通；在不影响高速公路清障前提下，报经领导同意，可将故障车拖到车主选择的地点。
事故车拖到交警指定的地点停放。
4.6按章收费，帐目清楚。
严禁营私舞弊，敲诈勒索顾客。
4.7清障人员要树立爱岗敬业精神，遵守职业道德，精通业务，热情服务，文明用语，礼貌待人，想方设法为顾客排忧解难，快速清障，确保公路畅通。
5清障功课规程5.1人员分工：常规清障一般为2人一组，吊车清障为3-5人一组，由班长或正、副驾驶员组成。
5.2出车准备5.2.1出车前按规定着装，佩戴胸牌，携带有关证件、票据、表格、标志服、安全帽等。
5.2.2检查车况、示警灯是否良好，标志牌、清障工具是否齐全、有效。
5.2.3对当班清障人员作好安排。
清障救援安全管理制度
一、目的和适用范围1.1 本制度旨在规范清障救援工作，确保救援行动安全、高效，保障救援人员及受困车辆的安全。
1.2 本制度适用于公司所有从事清障救援工作的员工及外包救援队伍。
二、应急管理原则2.1 领导负责制：应急救援工作实行统一领导，分级负责。
在公司的统一领导下，建立健全分级管理，分线负责的应急救援体制，充分发挥应急预警和响应的指挥作用。
2.2 人本原则：以人为本，安全第一。
把保障员工的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少事故造成的人员伤害作为首要任务。
2.3 预防为主：坚持预防与应急相结合、常态与非常态相结合，常抓不懈，在不断提高安全风险辨识、防范水平的同时，加强应急基础工作。
三、应急救援队伍与装备3.1 建立应急救援队伍：公司应建立一支专业、高效的应急救援队伍，包括清障救援、医疗救护、通信保障等人员。
3.2 装备配备：配备必要的应急救援装备，如清障车辆、拖车、照明设备、救援工具、医疗救护设备等，并定期进行检查和维护。
四、应急预案与演练4.1 编制应急预案：针对不同类型的救援任务，编制相应的应急预案，包括救援流程、人员职责、装备使用、应急物资储备等。
4.2 定期演练：每年至少组织一次应急救援演练，提高救援队伍的反应速度和实战能力，检验应急预案的针对性、可行性与实用性。
五、现场救援操作规范5.1 现场评估：到达事故现场后，首先对现场进行评估，了解事故情况、受困人员情况及周围环境。
5.2 安全警示：设置安全警示标志，引导车辆和行人绕行，确保现场安全。
5.3 救援行动：按照预案要求，有序开展救援行动，确保救援人员及受困人员的安全。
5.4 伤员救护：对受伤人员进行现场救护，并迅速将其送往医院救治。
5.5 现场清理：救援结束后，对现场进行清理，确保交通恢复畅通。
六、应急管理教育培训6.1 培训内容：包括事故报告、应急响应、各类事故处置方案、基本救护常识、避灾避险、逃生自救知识等。
6.2 培训对象：公司所有从事清障救援工作的员工及外包救援队伍。
XX清障施救服务管理方案
XX清障施救服务管理方案第一篇：XX清障施救服务管理方案XXXX有限公司清障施救服务管理方案高速公路清障救援工作是一个复杂、全面的系统工程，必须建立一个快速、安全、高效的高运公路清施救体系，以确保清障施救工作自始至终有序、有力、有效地运行。
一、主动联系，完善高速公路清障施救服务体系。
1、建立健全与高运路政、高速交警、经营单位“四位一体”的联勤联动工作机制和应急预案，起到了及时处置突发事件的保障作用，充分依托辖区内高速路政大队综合协调的作用，加强清障施救过程中处置的热点、难点问题的协作和沟通，制定综合协作联勤联动方案，主动协调、处置合力、齐抓共管，以达到清障高效率、施救高效能。
2、完善路巡互动机制，实现与路政、交警路面巡查的无缝对接，及时、准确地为高速公路清障施救提供必备、及时和准确的信息支持服务。
3、积极主动与高速公路抢修队联系，发挥其辅助清障职能。
抢修队因其管理方式灵活、运转方式快捷、信息渠道通畅和操作方法多样等特点而成为高速公路清障施救中一支不可忽视的辅助力量．使之成为高运公路清障施救服务体系力量的有力补充，为打造高速公路清障施救服务良好社会形象发挥积极的作用。
4、积极参与路政三级救助服务网络。
主动融入高速路政建立的支队以“三级值班室”为中心，路政大队以路巡路查为重点，清障施救队以救助为核心三级服务网络系统，形成信息畅通、联勤联动的工作格局。
5、规范工作运作程亭。
清障施救按照快捷、便民、安全、高效的原则，由接警、施救和回访三个环节组成，凡是司乘人员需要帮助的事项，只需拨打路政电话清9 61 2 2。
6、探索创新服务方式。
积极探索实践，大胆创新方式方法，使高速公路救助服务更加具有生命力。
一是推行“需求式”服务。
根据司乘人员的不同困难和求助需要．最大限度为司乘人员提供帮助；二是推行“互动式”服务。
主动回访车主，了解救助过程中清障施救队员的服务态度，实现与车主之间的信息畅通和双向互动；三是推行“温情式”服务。
清障施救车辆管理制度
清障施救车辆管理制度一、总则清障施救车辆是一种专门用于道路救援和车辆拖离的车辆，具有重要的社会意义和责任。
为了保障交通安全、疏导交通、减少交通事故对公共道路的影响，加强管理和规范清障施救车辆的运行，特制定本管理制度。
二、运行管理1.清障施救车辆的所有人必须经过相关部门的认可，并持有相应的证书和资质。
2.清障施救车辆必须定期进行检测和维护，确保车辆处于良好的工作状态。
3.清障施救车辆必须按照规定的路线和时间进行运行，在紧急情况下可停放在规定的地点等待调度。
4.清障施救车辆必须遵守交通法规和道路交通标志，不得违规驾驶或占用道路。
5.清障施救车辆必须配备完整的急救设备和工具，确保在紧急情况下能够及时进行救援。
6.清障施救车辆必须保持良好的服务态度，对待被救援车辆的驾驶员和乘客要尊重和照顾。
7.清障施救车辆必须及时向相关部门报告各类故障和事故，协助处理并参与事故调查。
三、安全管理1.清障施救车辆在运行过程中必须保持安全距离，避免与其他车辆发生碰撞或摩擦。
2.清障施救车辆在救援过程中必须采取有效的安全措施，确保救援过程安全顺利。
3.清障施救车辆在夜间行驶时必须开启车辆的警示灯和标志，提醒其他车辆减速慢行。
4.清障施救车辆在发生故障或事故时必须紧急停车并在安全位置设置警示标志，避免二次事故的发生。
5.清障施救车辆在遇到紧急情况时必须立即报警求助，并采取有效措施保护自身和被救援车辆的安全。
6.清障施救车辆在救援结束后必须清理现场、恢复交通并配合相关部门进行事故调查。
四、服务管理1.清障施救车辆必须保持良好的服务态度，积极为被救援车辆提供帮助和支持。
2.清障施救车辆必须按照规定的收费标准收取费用，不得擅自提高或降低收费标准。
3.清障施救车辆必须遵守救援相关的规定和流程，确保救援过程合法、公正和透明。
4.清障施救车辆必须保护被救援车辆的财产安全，不得私自挪用或损坏被救援车辆。
5.清障施救车辆在救援过程中必须加强与被救援车辆驾驶员的沟通，确保双方理解和协作。
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**路政大队清障、救援管理办法
1 目的
为确保公路的安全、畅通，规范清障工作秩序和工作标准，达到清障快、收费准、服务好的工作要求，制订本规定。
2 适于范围
适用于**路政大队清障、救援工作的组织实施、管理工作。
3 职责
3.1实行路政、清障一体化管理，路政执法大队兼管高速公路清障、救援工作。
3.2实施分局划分辖区的清障、救援工作，收集、记录、整理资料和统计报表，及时传递信息。
4 清障工作守则
4.1 遵守单位各项规章制度，服从管理，听从指挥。
4.2 上班不迟到，不早退，遵守纪律，严格执行请销假制度。
4.3 当班人员坚守岗位，随时听候清障呼叫，有呼必应，反应迅速。
清障过程中，随时填写清障车辆出车单。
4.4 清障人员要遵守《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》《宁夏回族自治区公路路政管理条例》、和清障工作规章制度，严格按照操作规程使用车辆和清障作业，定期检查和保养车辆、设备，发现故障及时排除，排除不了的要及时汇报，严禁车辆、设备带故障作业和行驶，做到预
防为主、安全第一。
4.5 认真履行高速公路救援、清障管理职责，做好清障工作，及时将停在车道上或者停在紧急停车带上超过1小时的故障（事故）车拖到服务区或者收费站广场，确保高速公路安全畅通；在不影响高速公路清障前提下，报经领导同意，可将故障车拖到车主选择的地点。
事故车拖到交警指定的地点停放。
4.6 按章收费，帐目清楚。
严禁营私舞弊，敲诈勒索顾客。
4.7 清障人员要树立爱岗敬业精神，遵守职业道德，精通业务，热情服务，文明用语，礼貌待人，想方设法为顾客排忧解难，快速清障，确保公路畅通。
5 清障作业规程
5.1 人员分工：常规清障一般为2人一组，吊车清障为3-5人一组，由班长或正、副驾驶员组成。
5.2 出车准备
5.2.1 出车前按规定着装，佩戴胸牌，携带有关证件、票据、表格、标志服、安全帽等。
5.2.2 检查车况、示警灯是否良好，标志牌、清障工具是否齐全、有效。
5.2.3 对当班清障人员作好安排。
5.3 准确接报
5.3.1 清障员应坚持24小时值班制度。
当接到清障信息后，立即应答，问明清障性质（事故、故障）、车辆类别、空车
或载货、货物种类、乘客人数、交通状况、里程桩号、联系方式等，并在出车单上填写相关内容。
5.3.2 及时确定清障人员并选择清障车型，迅速出动，从接报到车辆出动不超过5分钟（清障车正在作业除外）。
在可联系的情况下，告知顾客到达时间。
5.3.3 同时有多起清障信息，需要清障援助的，应及时报告领导，调配车辆开展清障。
5.3.4 遇装载易燃、易爆、有毒、有害等危险品或重大疑难清障时，应迅速报告领导协调处理。
5.4 安全出车
5.4.1 严格按操作规程驾驶车辆，空载行驶速度一般不超过90公里/小时，夜间行驶时开启示警灯。
5.4.2 紧急事件必须横穿中间紧急通道时，应选择视线良好路段，由副驾驶员或班长下车持指挥旗（灯）疏导车流，清障车开启示警灯、转向灯，观察车道情况，确认安全后快速通过。
5.4.3 到达清障地点后，清障车应在距故障车前10米处停车，班长或正驾驶员在出车单上填写到达时间、里程指数及桩号。
其他人员按规定摆设安全标志。
5.5 标志设置
5.5.1 对占用路肩的清障，在现场车流来向150米处设置“前方清障”标志，在100米以内、行车道边线外侧均布3个锥形标志隔离路肩作业区。
5.5.2 对占用车道的清障，在现场车流来向500米处设置“前方清障”标志，在200处设置行车诱导标志，在200米以内用锥形标志隔离作业区。
5.5.3 对阻塞道路（车辆不能通行）的清障，应通知路政人员，由路政部门协调有关部门进行改道或关闭路段交通，并设置标志。
5.5.4 清障车开启示警灯；故障车开启示宽灯和尾灯。
5.6 清障作业
5.6.1 清障人员须穿反光背心；吊车作业人员还须戴安全帽。
5.6.2 清障作业前，向司机问明故障原因，了解车辆技术状况，出示《宁夏高速公路机动车清障费收费标准》，说明出车单上填写的故障车所处里程桩号或吊车作业时间是收费
额计算依据，并请顾客核对。
按顾客计划拖带里程事先讲明收费额。
5.6.3 根据故障车型、车辆损坏情况挂钩，原则上采用托牵（将被牵引车一头托起的牵引）。
不能托牵（未将被牵引车轮胎托离路面的牵引）的车辆，用托具托紧，并固定好。
被牵引车须由正式驾驶员操作，并不准载人。
排除影响安全行车因素，撤除作业标志，缓慢起步牵引。
5.6.4 牵引故障（事故）车时，行驶速度不得超过60公里/小时，并根据被牵引车辆及道路情况调整速度，确保行车安全。
5.6.5 对装载易燃、易爆、有毒、有害货物车辆的清障，领导须到现场指挥，在有关部门排除危险源后方可进行。
5.6.6 事故车辆的清障，原则上由交警认可后方可进行。
但因单方发生交通事故且严重阻塞交通时，可先将事故车移动（移动时应当标明位置），以保持一个车道能通行。
5.6.7 清障车每次只能牵引一辆故障车，牵引车和被牵引车均要开启示警灯和示宽灯。
严禁牵引作业时横穿中间紧急通道。
原则上牵引作业不准逆行，特殊情况下需对故障车倒拖逆行调头时，只准在紧急停车道慢速行驶。
5.6.8 事故车辆装有货物的，原则上先过货后施救。
清障人员与路政员一起协助顾客租车和聘请临时装卸工。
5.6.9 清障作业时应注意过往车辆动态，确保作业人员的安全。
5.6.10 清障完毕后，要清扫作业区，清理残留废物。
5.7 清障交接班
5.7.1 班长负责交接班工作。
5.7.2 交班时要整理当班记录，本班末了事宜应在交接班记录中注明；收费票据移交填写交接班手续；内业人员应根据清障人员上下班严格考勤，收集整理清障记录、出车单。
5.7.3 拖车后未能当场收取清障费的，应在出车单的备注栏中注明原因、故障车停放地点、担保物品和欠费金额，由内勤协调有关部门追缴欠款。
5.7.4 接班时要向上一班了解工作情况和车辆状况，填写《装备器材交接班登记表》，记录上一班移交的问题。
6 清障收费管理
6.1票据领用要依据实际需求由票管员向上一级票管部门领取，做到有计划领发票据。
6.2 领用票据时，填写票据领发单，领、发双方当事人要当面点清收据，并在领用单和登记薄上签名。
6.3 收据使用前应认真清点其数量、号码，如发现空号、跳号、重号、号码错乱或残缺页等现象，必须停止使用，将整本退回，重新领取，如收据使用前不清点，在使用中出现差错，造成的后果由使用者负责。
6.4 清障前，清障班长应向车主说明收费标准。
6.5按收据号码顺序一式三联一次性填写。
6.6 票据不得涂改、挖补、撕毁，对填写错误的票据应整份保存，盖作废章，不得销毁。
6.7 各级清障部门应设立清障收费明细帐，对收据的领取、使用、作废、结存和收费等事项进行详细登记，以保证帐票相符、票款相符。
如票据有丢失或差错的，应查明原因，逐级上报。
6.12 开展清障收费稽查。
清障大队每月对各中队稽查1次以上。
路政中队长及其指定的路政员每旬对本所的清障队（组）稽查1次以上，着重查清障车辆出车单现场记录，核查接报记录。
6.13 稽查时要填写《清障收费稽查记录表》。
对查出的违纪行为，按有关规定处理。