海域深水区高桩承台钢吊箱施工工法(2)
钢混组合吊箱施工深水承台施工工法
钢混组合吊箱施工深水承台施工工法钢混组合吊箱施工深水承台施工工法一、前言钢混组合吊箱施工深水承台施工工法是一种在深水区域建造承台的工程方法，利用钢混组合吊箱进行施工。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点钢混组合吊箱施工深水承台施工工法具有以下主要特点：1.适应范围广：适用于深水区域的承台施工，可以应对各种地质条件和水深环境。
2.施工效率高：使用钢混组合吊箱进行施工，可实现承台的快速建设，大大缩短施工周期。
3.质量可控：工法成熟，施工过程中采取严格的质量控制措施，确保了承台的结构安全和施工质量。
4.施工环境友好：相对于传统工法，钢混组合吊箱施工工法对海洋环境的干扰较小，对海洋资源的保护更加可持续。
三、适应范围钢混组合吊箱施工深水承台施工工法适用于以下情况：1.水深大于30米的深海区域。
2.适用于各种地质条件，例如海底软弱地基、变质岩和砂砾复合地质等。
3.海洋环境要求较高的工程项目，例如海底油气平台、桥梁、海洋风电等。
四、工艺原理钢混组合吊箱施工深水承台施工工法的成功实施依赖于强大的工艺原理支持。
通过对施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行具体的分析和解释，可以让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
主要工艺原理包括：1.钢混组合吊箱的设计与制造：根据实际工程的需求，设计和制造适用于深水承台施工的钢混组合吊箱，确保其结构强度和施工功能。
2.组合吊装与沉放：通过吊装机具将钢混组合吊箱吊运到指定位置，并通过控制浮力和配重将其安全沉放到施工地点。
3.浮式预制船坞的使用：通过建设浮式预制船坞，可以提供施工的稳定环境和施工条件。
4.混凝土浇筑与固化：采用现浇混凝土施工方法，对钢混组合吊箱进行混凝土浇筑，使其形成稳定的承台结构。
五、施工工艺钢混组合吊箱施工深水承台施工工法的施工过程包括以下详细步骤：1.准备工作：包括施工人员的培训和安全教育，机具设备的检查和准备，施工图纸和材料的准备等。
水中承台悬吊钢套箱施工工法
水中承台悬吊钢套箱施工工法水中承台悬吊钢套箱施工工法一、前言水中承台悬吊钢套箱施工工法是一种在水中进行大型建筑承台施工的创新方法。
它通过钢套箱的使用，使得承台施工可以在水中进行，提高了施工效率与质量，并减少了对环境的影响。
二、工法特点1. 建筑承台水中施工：通过钢套箱的浮力以及辅助的设备，可以将承台施工操作在水中进行，避免了必须抽水施工的繁琐和耗时。
2. 施工效率高：水中施工不受季节和天气的限制，大大减少了施工时间，提高了施工效率。
3. 减少环境影响：施工过程中不需要抽水，减少了排放废水的问题，对环境影响小。
同时，由于施工在水中进行，不会对陆地生态环境造成破坏。
4. 施工质量高：钢套箱施工工法保证了承台的稳定性和坚实性，能够满足设计要求。
5. 适应性强：钢套箱施工工法适用于不同类型的水中承台施工，可根据实际情况进行调整和应用。
三、适应范围水中承台悬吊钢套箱施工工法广泛应用于港口、码头、江河湖泊等水域工程中的大型建筑承台施工，尤其适用于煤码头、石油码头、船闸等需要在水中进行承台施工的项目。
四、工艺原理水中承台悬吊钢套箱施工工法的实际应用是建立在以下工艺原理基础上的：1. 钢套箱的设计与制造：钢套箱由高强度钢材制成，具有良好的密封性和可靠的强度。
套箱的尺寸与设计承台的尺寸相匹配，确保承台在套箱内稳定地施工。
2. 钢套箱的浮力：钢套箱内充气或填充泡沫，利用套箱的浮力使得承台在水中浮起。
通过控制套箱内的空气或泡沫，可以实现承台的升降。
3. 辅助设备的使用：通过使用吊船、起重机等辅助设备，将钢套箱吊装到施工位置，并进行升降和移动，实现承台在水中的施工。
五、施工工艺1. 钢套箱的定位：使用定位桩或其他固定装置将钢套箱准确地定位在施工位置上。
2. 钢套箱的浮起和调整：通过添加浮力物质（如充气或填充泡沫）使得钢套箱浮起，并根据需要进行升降和水平调整。
3. 承台的浇筑和养护：在钢套箱内进行承台的混凝土浇筑，并进行养护，待混凝土达到设计强度后进行下一步工序。
海上桥梁工程深海钢吊箱施工工法
海上桥梁工程深海钢吊箱施工工法海上桥梁工程深海钢吊箱施工工法一、前言随着海洋资源的开发和海洋交通的发展，海上桥梁工程的建设需求日益增加。
然而，深海环境下的施工工艺面临着一系列的挑战，传统的施工方法无法满足需求。
为了克服这些困难，海上桥梁工程深海钢吊箱施工工法应运而生。
二、工法特点海上桥梁工程深海钢吊箱施工工法具有以下几个特点：1. 钢吊箱是专门设计的装载物料并兼顾密封的结构，能够抵抗深海环境中的海水侵蚀。
2. 施工过程中采用吊装技术，能够快速、高效地完成安装。
3. 工法灵活，适应性强，可根据具体工程的要求进行设计和调整。
三、适应范围海上桥梁工程深海钢吊箱施工工法适用于以下范围：1. 需要在深海环境下进行施工的海上桥梁工程。
2. 施工地点水深大于50米，无法使用传统的施工方法。
四、工艺原理海上桥梁工程深海钢吊箱施工工法的理论依据是利用钢吊箱的密封性和承载能力进行施工。
具体采取的技术措施包括：1. 在设计过程中，充分考虑深海环境的特点，并确定钢吊箱的材料和结构。
2. 使用吊装技术将钢吊箱准确地安装在施工位置上。
3. 钢吊箱的密封性能确保施工过程中没有水侵入，保证桥梁的稳定性。
五、施工工艺1. 确定施工位置和吊装点。
2. 进行吊装准备，将钢吊箱吊装至施工位置。
3. 固定钢吊箱，确保其稳定性。
4. 进行补充材料和设备的装载。
5. 检查钢吊箱的密封性能，确保无泄漏。
6. 完成施工并撤离钢吊箱。
六、劳动组织海上桥梁工程深海钢吊箱施工工法需要合理组织劳动力，包括吊装操作人员、钢吊箱安装人员、施工监控人员等。
七、机具设备施工过程中需要使用各种机具设备，包括吊车、起重机、钢吊箱等。
这些设备具有高强度、耐腐蚀等特点，能够适应深海环境的施工需求。
八、质量控制为确保施工过程中的质量达到设计要求，需要采取以下措施：1. 严格控制钢吊箱的材料质量，确保其强度和耐久性。
2. 在施工前进行严格的检查和测试，确保钢吊箱的密封性和稳定性。
深水高桩承台双壁钢吊箱围堰施工技术
广东建材 ２１ 年第２ ０２ 期
深水高桩承台双壁钢 吊箱 围堰施工技术
林 登 春
（ 广珠城 际轨道公司）
摘 要 ：本文结合广珠城际铁路西江特大桥丰墩承台的双壁钢吊箱围堰施工实践， 系统地阐述了双
壁钢 吊箱围堰在深水桥 梁基础施 工中的技术要 点， 探讨了双壁钢 吊箱 围堰 的制作 、 水上拼 装、 底节下 沉、 堵漏及拆除等施工工序及施工质量控制方法 。
２有底双壁钢 吊箱围堰结构形式与施 工 中结构验算
西江 特 大桥根据 通航 、 水文 、 地质 条 件等 的要 求 ， 最
终 采用有 底双 壁钢 吊箱 围堰 施 工方案 ， 即先桩 后 堰 的施
探 讨 双壁 钢 吊箱 围堰 的施工 技 术 ， 为 同类 工程 提 供参
考。
工 方法进 行主桥 墩承 台 的水 中施 工 。
隐框 玻璃 幕 墙施 工 技术 经 过 实践 应 用， 其 施 工简
推广 价值 。 ●
盘和 玻璃 吸盘 安装 机， 作 吸附重 量和 吸 附持续 时 间试 便， 须 工艺流 程清 晰易懂 ， 操作 工人 易于 掌 握， 有很好 的 具
８ 一 ２
广东建材 ２１ 年第２ ０２ 期
角 钢 ７ ×５ ×６ 水平环 板 为 １ ｒ 。 ５ ０ ， Ｇ ｍ ａ
扎螺 纹钢 筋 ， 设水 平及 竖 向定位 临 时设施 。
撑设 在 高程 ＋ ． ７ ｍ处 。 ２ ２６
钢 护 筒施 工 完 成 后 ， 护 筒上 焊接 牛腿 ， 钢 吊箱 在 作
用， 钻孔 作业 一完 成 ， 接 高钢护 简 ， 就 安设钢 吊箱壁 板拼
的方 法 ， 第一 道 内支 撑设在 高 程 一 ．２ ３ ６４处 ， 二道 内支 底板 的拼 装 平 台 。底 板 拼装 好 并 加 固后作 钻 机 平 台使 第
深海高桩承台有底钢吊箱围堰施工工法(2)
深海高桩承台有底钢吊箱围堰施工工法深海高桩承台有底钢吊箱围堰施工工法一、前言深海高桩承台有底钢吊箱围堰施工工法是一种在深海环境中进行桩承台施工的先进工法。
它采用了具有底部开口的钢吊箱围堰，通过下沉、吊浮等方式，将吊箱固定在海床上进行支撑和环境隔离，然后进行桩基施工。
这种工法具有工序简单、施工效率高、质量可控等优点，已经在深海桩基建设中得到了广泛应用。
二、工法特点 1. 底部开口钢吊箱：采用特制的钢材制作，具有底部开口，可沉入海床并实现密封。
2. 环境隔离：钢吊箱围堰能够隔离施工区域，保持施工现场相对干燥，并减少深海环境对施工带来的影响。
3. 施工效率高：采用吊浮施工方式，能够加快施工进度，提高施工效率。
4. 桩基质量可控：施工过程中可以监控桩基沉入深度和垂直度，确保桩基质量符合设计要求。
5. 工法灵活：适用于各种不同类型的高桩承台施工，可根据实际情况进行调整和优化。
三、适应范围深海高桩承台有底钢吊箱围堰施工工法适用于深海环境下的高桩承台施工，特别适用于桩基施工困难的场合，如软土层、海底沉积物较厚等。
四、工艺原理深海高桩承台有底钢吊箱围堰施工工法是将理论依据和实际应用相结合的一种工法。
通过施工工艺的合理选择和技术措施的采取，实现了在深海环境下进行高桩承台施工的可靠性和可行性。
五、施工工艺深海高桩承台有底钢吊箱围堰施工工艺包括以下阶段：吊箱下沉、吊箱固定、施工桩基、吊箱吊浮等。
在每个阶段都需要严格按照设计要求进行操作，确保施工质量和安全。
六、劳动组织深海高桩承台有底钢吊箱围堰施工需要合理组织施工人员，确保施工流程的顺利进行。
关键岗位包括施工负责人、吊箱操作员、施工工人等。
七、机具设备该工法需要的机具设备包括吊装设备、浮力装置、施工船舶等。
吊装设备用于吊装钢吊箱和施工桩基的材料，浮力装置用于实现吊箱的吊浮，施工船舶用于运输和支撑施工设备。
八、质量控制深海高桩承台有底钢吊箱围堰施工工法的质量控制包括对材料、工艺和施工过程的全面监控和检验。
深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法(2)
深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法一、前言深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法是一种在深水环境下进行航道、码头、桥梁等工程的施工方法。
它采用了预制混凝土底板，通过使用钢吊箱进行水下封底，具有施工方便、效率高、质量好等特点。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点1. 施工方便：采用预制混凝土底板和钢吊箱的组合方式，减少了施工现场对混凝土的浇筑和养护工作，同时也避免了在深水中进行混凝土施工的困难。
2. 效率高：预制混凝土底板可以在陆地上进行组装和检验，节省了施工现场的时间和人力。
钢吊箱的使用也提高了施工效率，可以快速将预制混凝土底板安装到指定位置。
3. 质量好：预制混凝土底板可以在厂家进行质量控制，确保了混凝土的强度和稳定性。
钢吊箱的使用也保证了底板的精确安装和封底效果。
三、适应范围该工法适用于深水环境下进行航道、码头、桥梁等工程的施工。
特别适用于深水基础稳定性要求较高或对施工时间有限制的项目。
四、工艺原理该工法通过将预制混凝土底板组装到钢吊箱上，使用起重机将钢吊箱运送到施工现场，并将其安装到指定位置。
然后，通过灌注混凝土或使用特殊密封剂对钢吊箱进行水下封底。
这样，预制混凝土底板就成为了航道、码头或桥梁的结构基础。
五、施工工艺1. 预制混凝土底板的组装和检验；2. 钢吊箱的安装和定位；3. 钢吊箱的水下封底：灌注混凝土或使用特殊密封剂进行封底。
六、劳动组织施工过程中需要编组专业的工程师和工人，以负责预制混凝土底板的制造和组装、钢吊箱的安装与定位，以及水下封底工作等。
七、机具设备施工过程中需要使用起重机、吊车、挖掘机等机械设备用于钢吊箱的水下安装和封底工作。
八、质量控制施工过程中需要对预制混凝土底板的制造和组装进行质量控制，确保其强度和稳定性符合设计要求。
同时在钢吊箱的水下封底过程中，需要严格控制材料的使用，并对封底效果进行检验。
九、安全措施施工过程中需要采取必要的安全措施，确保工作人员和设备的安全。
浅谈深水高桩承台钢吊箱的施工
撑 连接 加 固 ，以增加 立柱 的承 载 力和稳 定性 ；在井 架 上 横 桥 向拼 装２ 组单 层３ 贝雷桁 架 作为承 重 纵梁 ；在 纵 梁 排 上安 装 与 吊箱 底 板横 梁 相 对 应 的 １ 根２ ［０ 钢 作 为 承 Ｏ ４槽 重横 梁 ；吊杆 是 由 ３ ｕ 精 扎螺 纹钢 筋 及 与 之配 套 的 ２ｎ ｎ 连 接 器 、锚 具 螺帽 组 成 ，每 根横 梁 上部 ４ 吊杆 ，吊 杆 根 下 端 固定在 底 板 的承重 横梁 上 。
桩顶 混凝 土 的受 力面 积 。将 立柱 竖直焊 接安 装在 底 座钢
板 上 。进 行柱 间斜撑 焊接 和 安装柱 顶盖 梁形 成 井架 ，在 立柱 盖 梁 上组拼 承 重 贝雷纵 梁和 承 重横 梁 。然后将 ３ ２ 精轧 螺纹 钢 吊杆按 设计 位 置进行 安装 ，并 用锚 具 与吊杆 上下 端对 应 的承 重横梁 锁 紧 。调 整 吊杆长 度 ，使 底横 梁 位于 同一个水 平面 上 ，在 底横 梁 上安 装底 板纵 梁 。在 每
调整 吊杆锚 具让 所有 吊杆下 沉ｌ ｃ （ Ｏ ｍ 吊杆 上每 ｌ ｃ Ｏｍ作 刻
３ 钢 吊箱施 工
钢 吊箱 施 工工 艺流程 为施 工 准备一 吊挂 系统安 装一 拼 装 底 板 一 拼 装 侧 板一 吊箱 下 沉定 位 一 灌 注 封 底 混 凝 土 一抽 水 防漏 处理一 拆 除 吊挂 系统一 承 台施 工 。
求 后运 至 工地 进行现 场 组拼 安装 。上 下承 重横 梁 、承 重
立柱 、侧板 内 支撑 等构件 ，结 构粗 重加 工 精度 要 求相 对
较 低 ，此 类构件 在现 场车 间进 行 加工 并在 组拼 过程 中根
利用海上钻孔平台悬挂钢吊箱的施工方法
3、混凝Байду номын сангаас浇筑
（1）混凝土采用荃湾搅拌站集中拌合，混凝土输送车运输， 泵送或溜槽入模。
（2） 砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落 高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面 1.5m左右。防止砼离析。
（3）浇注前对支架、吊箱模板、钢筋和预埋件进行检查， 并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝 隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
钢筋安装的允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5
6
名称
受力钢筋排距
同一排中受力钢筋间距（梁）
分布钢筋间距
箍筋间距
绑扎骨架 焊接骨架
弯起点位置（加工偏差±20mm包 括在内）
C≥35mm
保护层厚度（c） 25mm＜c＜35mm
C≤25mm
允许偏差 （mm）
±5
±10
±20 ±20 ±10
30
+10 -5 +5 -2 +3
1. 2.2、吊箱底膜拼装
首先通过测量放样，在钻孔钢平台下横梁间安装上部提吊 分配梁及提吊扁担梁。而后安装φ32精轧螺纹钢，先将φ32精 轧螺纹钢底端控制在水面以上临时固定，再将底模托架与吊架 连接固定后吊装就位，与精轧螺纹钢底端连接固定。通过4个 10t倒链将2根底模托架下放至水面以上同一高程。
钢吊箱模板加工制作 `
钻孔平台体系的转换
钻孔桩成桩桩位实测 纠偏、定位控制
吊箱底模拼装 安装侧模
钢吊箱下沉就位 封堵后浇筑封底砼 割除钢护筒、凿除桩头
封底砼面找平 承台钢筋砼施工
预留护筒位置 模板接缝检查
1. 2、施工方案 1. 2.1、施工平台
当桥墩钻孔桩施工完成后，拆除钻孔钢平台6.25m区域 内I36a工字钢纵梁、I20a工字钢横梁及平台面板，仅利用钻 孔钢平台中间5.25×5.25m区域作为钢吊箱承台施工平台。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
海域深水区高桩承台钢吊箱施工工
法
海域深水区高桩承台钢吊箱施工工法
一、前言海域深水区工程的施工常常面临较大的困难，特别是在承台建设方面。
传统的施工工法往往受限于水深和海底条件，难以实施。
为解决这一问题，发展了海域深水区高桩承台钢吊箱施工工法。
该工法具有独特的特点和优势，能够提高施工效率和质量，有效解决传统工法存在的问题。
二、工法特点海域深水区高桩承台钢吊箱施工工法主要具有以下几个特点：1. 适应性强：该工法适用于不同水深和海
底条件，灵活性高，能够适应不同工程需求。
2. 施工周期短：采用钢吊箱作为施工设备，可以快速安装和拆卸，减少施工周期。
3. 施工质量高：钢吊箱具有稳定性好、承载能力强的特点，能够满足工程的负荷要求，提高施工质量。
4. 经济性好：相比传统的施工工法，该工法可节省人力和时间成本，降低施工成本。
三、适应范围海域深水区高桩承台钢吊箱施工工法适用于以下海洋工程：1. 桥梁工程：包括海上大桥和跨海通道等。
2. 港口工程：包括码头、堤防等。
3. 油气工程：包括海上油井、油气平台等。
4. 风电工程：包括海上风电场等。
四、工艺原理该工法的施工工艺原理主要包括以下几个方面：1. 桩基施工：采用钢吊箱安装桩基，根据设计要求选择
合适的桩长和桩径。
通过连接杆将各个桩基连接成一个整体。
2. 承台施工：在桩基之上安装承台，采用钢板焊接的方式，
确保承台的强度和稳定性。
3. 钢吊箱施工：在合适的位置安
装钢吊箱，通过升降机将钢吊箱送至设计深度，并进行沉溺。
4. 拆箱施工：在完成沉溺后，拆除钢吊箱，并进行清理和检查。
五、施工工艺 1. 地质勘探：通过地质勘探确定海底条件，包括土层的性质、水深等。
2. 桩基施工：根据设计要求选取
合适的桩基长度和直径，安装桩基，并进行质量检查。
3. 承
台施工：根据设计要求焊接承台，并进行质量检查。
4. 钢吊
箱施工：选择合适的位置安装钢吊箱，通过升降机将钢吊箱送至设计深度。
5. 拆箱施工：完成钢吊箱的沉溺后拆除钢吊箱，并进行清理和检查。
六、劳动组织施工过程中需要组织的劳动力包括钢筋工、焊工、起重工、吊装工等。
根据施工规范和工艺要求，统一安排劳动力的工作任务和时间。
七、机具设备主要机具设备包括钢筋加工机、焊接设备、升降机、吊车等。
这些机具设备能够提高施工效率和质量，并满足施工过程中的需求。
八、质量控制为保证施工过程中的质量，需要进行以下质量控制措施：1. 施工方案和工艺的审查；2. 施工设备和材料
的检查；3. 施工过程的质量检查；4. 施工质量验收。
九、安全措施施工中需要注意的安全事项包括以下几个方面：1. 安全检查：对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
2. 防护设施：设置必要的防护网、安全绳等，确保人员和设
备的安全。
3. 培训和教育：对施工人员进行安全培训和教育，提高安全意识和技能。
十、经济技术分析通过对施工工法的分析和比较，可以得出以下结论：1. 施工周期：相比传统工法，海域深水区高桩
承台钢吊箱施工工法具有较短的施工周期，可以快速完成工程。
2. 施工成本：该工法可以节省人力和时间成本，降低施工成本。
3. 使用寿命：采用钢吊箱施工，桩基和承台具有较长的
使用寿命。
十一、工程实例以某海上大桥工程为例，采用海域深水区高桩承台钢吊箱施工工法，成功完成了桩基和承台的施工。
该工法不仅提高了施工效率和质量，还节省了施工成本和时间，得到了业主的高度评价。
总结：海域深水区高桩承台钢吊箱施工工法具有适应性强、施工周期短、施工质量高、经济性好等特点。
通过合理的施工工艺和质量控制措施，以及严格的安全要求，能够确保工程的顺利实施和质量达到设计要求。
并且根据经济技术分析，该工法具有较短的施工周期、较低的施工成本和较长的使用寿命。
以上内容仅供参考，具体施工时需根据实际情况进行调整和优化。