墩承台施工方案
桥梁主墩承台施工方案
桥梁主墩承台施工方案桥梁主墩承台施工方案1. 施工前准备工作1.1 安排施工人员：根据施工计划，安排足够数量的熟练工人和技术人员，确保施工正常进行。
1.2 准备设备和材料：准备所需的各种施工机械设备，如起重机、混凝土搅拌机等，并采购足够数量的建筑材料，如钢筋、水泥等。
2. 基础施工2.1 打桩：使用打桩机对主墩位置进行打桩，确保主墩承台的稳定性和安全性。
2.2 模板搭设：根据设计要求，搭设主墩承台的模板，确保墩身的形状和尺寸符合设计要求。
2.3 钢筋制作：按照设计要求，制作主墩承台的钢筋骨架，确保承台具有足够的强度和刚度。
2.4 砼浇筑：在模板内浇筑混凝土，按照设计要求进行振捣作业，保证混凝土的均匀密实，避免出现空鼓和裂缝。
3. 支撑设置3.1 初步支撑：在主墩承台下方设置初步支撑，确保承台的安全性和稳定性。
3.2 跨梁支撑：根据设计要求，在主墩承台上设置临时支撑，用于承载临时梁的重量，确保施工安全。
3.3 拆除支撑：在主墩承台完全固结后，根据设计和施工要求，拆除临时支撑，使主墩独立承担桥梁的荷载。
4. 安全措施4.1 安全标识：在施工现场醒目位置悬挂安全警示标志，提醒工人和施工人员注意安全。
4.2 安全网：设置安全网或警戒线，保护下方车辆和行人的安全。
4.3 安全培训：在施工前进行安全培训，提醒施工人员关注施工安全，遵守施工规范和操作规程。
5. 环境保护5.1 扬尘治理：施工现场进行湿法作业，减少粉尘扬尘，避免对周围环境造成污染。
5.2 垃圾处理：及时清理施工现场的垃圾和废弃物，分类储存和处理，保持施工区域整洁。
5.3 水源保护：在施工过程中，注意保护附近水源，避免水源受到污染。
通过以上施工方案，可以保证桥梁主墩承台的施工质量和安全性。
施工过程中必须严格按照设计要求和安全规范进行操作，以确保施工顺利进行，并防止可能出现的安全事故的发生。
同时，还要注重环境保护工作，减少对周围环境的影响。
桥墩、承台施工方案
桥墩、承台施工方案在桥梁工程中，桥墩和承台是起着连接桥梁上部结构和下部基础的重要作用的构件。
其施工方案对桥梁的整体质量和安全性起着决定性作用。
在进行桥墩、承台施工时，需要根据具体的工程条件和要求，制定相应的施工方案，保证施工质量和进度。
1. 施工准备在进行桥墩、承台施工前，首先需要进行充分的施工准备工作。
这包括对施工现场进行勘察和测量，确定施工范围和要求；制定施工计划和进度表，确定施工队伍和分工；准备必要的材料、设备和机具，确保施工正常进行。
2. 桥墩施工桥墩是支撑桥梁上部结构的重要构件，其施工质量直接影响着整个桥梁的安全性和稳定性。
在进行桥墩施工时，需要根据设计要求和规范，采取合适的施工方法和工艺，确保桥墩的准确度和承载能力。
3. 承台施工承台是连接桥墩和桥梁上部结构的重要支撑构件，承担着传递荷载的功能。
在进行承台施工时，需要考虑到承台的结构稳定性和安全性，采取适当的加固措施和施工工艺，确保承台的质量和可靠性。
4. 施工安全在进行桥墩、承台施工时，施工安全是一项重要的考虑因素。
施工人员需要严格遵守安全规范和要求，使用安全设备和防护措施，确保施工作业的安全进行。
5. 施工质量控制施工质量控制是桥墩、承台施工中的关键环节。
需要进行全程监控和检查，确保施工过程中质量符合设计要求和标准，防止施工质量问题对桥梁工程的影响。
6. 施工进度管理在桥墩、承台施工中，施工进度管理是确保工程顺利进行的关键。
需要根据施工计划和进度表，严格控制施工进度，合理安排工期和资源，保证施工工程按时完成。
综上所述，桥墩、承台施工方案对于桥梁工程的安全性、质量和进度有着重要的影响。
只有制定科学合理的施工方案，全面考虑施工过程中的各种因素，才能确保桥梁工程的顺利进行和顺利竣工。
主墩承台施工技术方案
主墩承台施工技术方案主墩承台是桥梁或者其他结构物的重要组成部分，承担着对上部结构和荷载的传递作用。
因此，在主墩承台施工过程中，施工人员需要掌握一定的技术方案，以确保施工质量和安全。
下面是一个关于主墩承台施工技术方案的示例，共计1200字以上。
一、施工前准备工作1.调查研究：对施工现场的地质情况、环境条件和施工要求进行全面详细的调查研究，了解地质勘探报告、环境影响评价报告和设计图纸等相关资料。
2.制定施工方案：根据调查研究的结果，结合设计要求和现场实际情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工工序、施工组织设计等。
3.准备施工材料和设备：根据施工方案的要求，准备好所需的各种施工材料和设备，确保在施工过程中能够及时使用。
4.组织施工人员培训：对参与主墩承台施工的施工人员进行培训，提高他们的技术水平和安全意识，确保施工过程中的安全和质量。
二、施工工序及步骤1.临时支撑：根据设计要求，在主墩处先进行临时支撑的设置，用于支撑主墩的施工和保护。
2.主墩基础施工：根据设计图纸的要求，在主墩位置进行基础的施工，包括基础开挖、模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等。
3.主墩承台基础施工：完成主墩的基础施工后，开始主墩承台基础的施工工作，包括基础开挖、模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等。
4.主墩立柱施工：在主墩承台基础施工完成后，开始主墩立柱的施工工作，包括立柱模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等。
5.主墩横梁施工：在主墩立柱施工完成后，进行主墩横梁的施工工作，包括横梁模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等。
6.主墩顶板施工：完成主墩横梁施工后，进行主墩顶板的施工工作，包括顶板模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等。
7.主墩防水层施工：在主墩顶板施工完成后，进行主墩防水层的施工工作，包括防水材料的涂刷和细部处理等。
8.主墩防腐处理：在主墩防水层施工完成后，进行主墩的防腐处理，使用适当的防腐材料对主墩进行涂刷，提高其耐久性和抗腐蚀能力。
9.主墩验收及收尾工作：在主墩的各项工程完成后，进行验收工作，检查主墩的质量和施工是否符合设计要求，同时进行收尾工作，进行场地整理和安全设施的撤除。
公路桥梁墩台施工方案及方法
公路桥梁墩台施工方案及方法1、墩台身施工方法(1)施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
(2)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。
混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3～5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
(3)柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10～15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。
已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇混凝土强度达到10～15MPa后，才可用吊车配合支立。
施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。
2、墩台帽施工方法(1)墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(2)肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。
穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(3)U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
(4)钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
桥承台墩身施工方案
桥承台墩身施工方案桥梁是现代交通建设中重要的组成部分，承台和墩身是桥梁上的重要构件，承担着承重和稳定的功能。
因此，在桥梁建设中，承台和墩身施工方案应该被认真制定和实施。
下面将详细介绍承台和墩身施工方案。
一、承台施工方案1.承台前期准备工作承台前期准备工作包括场地准备、水平测量和基础设计等。
首先，需要清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。
其次，进行水平测量，确定承台的准确位置。
最后，根据设计要求进行基础设计，制定承台的结构、形状和尺寸。
2.承台基础施工承台基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。
然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。
3.承台主体施工承台主体施工包括混凝土浇筑和钢筋绑扎两个阶段。
首先，进行混凝土浇筑，按照设计要求将混凝土倒入模板中，进行均匀分布和整平。
然后，在混凝土开始硬化前，进行钢筋绑扎，将钢筋固定在模板内部，增加承台的强度和稳定性。
最后，等待混凝土完全硬化后，拆除模板，完成承台的主体施工。
4.承台防护和美化承台防护和美化是对承台进行保护和提升外观的工作。
首先，进行防水处理，涂刷防水涂料，防止水分渗入混凝土。
其次，进行防腐处理，涂刷防腐涂料，防止承台受到腐蚀和损坏。
最后，进行美化处理，进行彩绘或涂刷装饰涂料，提升承台的美观度和整体效果。
1.墩身前期准备工作墩身前期准备工作包括场地准备、基础设计和测量等。
首先，清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。
其次，进行基础设计，根据设计要求确定墩身的结构、形状和尺寸。
最后，进行测量，确定墩身的准确位置和高度。
2.墩身基础施工墩身基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。
然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。
桥墩承台大体积混凝土施工方案
桥墩承台大体积混凝土施工方案一、前言桥梁是连接城乡的重要交通设施，而桥梁的承台与墩的建设是桥梁结构中的重要组成部分。
在桥梁建设中，大体积混凝土施工是至关重要的环节，本文将就桥墩承台大体积混凝土施工方案进行探讨。
二、施工前准备1. 施工单位的组织在进行桥墩承台大体积混凝土施工之前，需要组织一支具备丰富施工经验和专业技术的施工队伍，并制定详细的施工计划。
2. 设备检修和调试确保混凝土搅拌设备、料斗、输送泵等设备运转正常，地面环境清洁整洁。
3. 施工人员培训对施工人员进行安全培训，确保每位工人都能熟练掌握操作流程和注意事项。
三、施工工艺1. 模板安装首先，需要制作好桥墩承台的支模和底模，按设计要求进行安装和调整，确保模板的水平和垂直度。
2. 钢筋加工和安装按设计要求加工钢筋，并按图纸要求进行正确的安装，包括主筋、箍筋和横隔筋等的设置，以确保混凝土结构的强度和稳定性。
3. 混凝土搅拌与浇筑在保证混凝土配合比的情况下，采用搅拌均匀、浇筑均匀的方式进行施工，确保混凝土质量符合设计要求。
4. 浇筑检查与整理在混凝土浇筑完成后，需要对浇筑体进行检查，排除气泡、夹杂物等缺陷，同时对表面进行修整，以确保混凝土表面平整美观。
四、施工安全与质量控制1. 安全管理严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全，设置警示标识，做好现场防护措施。
2. 质量控制根据设计要求，严格控制混凝土的配合比、捣捆时间和浇筑速度，对浇筑质量进行监测和控制。
五、总结桥墩承台大体积混凝土施工方案是桥梁建设工程中的重要环节，只有做好施工前的准备工作，严格按照施工工艺要求进行操作，同时加强施工安全和质量控制，才能保证桥梁结构的牢固和稳定。
希望本文对大体积混凝土施工方案有所启发和帮助。
主墩承台大体积混凝土温控施工方案
主墩承台大体积混凝土温控施工方案一、工程概述本工程主墩承台尺寸较大，混凝土浇筑方量多，属于大体积混凝土施工。
大体积混凝土由于水泥水化热的作用，在浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，容易产生温度裂缝，影响结构的安全性和耐久性。
因此，必须采取有效的温控措施，确保混凝土的质量。
二、温控标准根据相关规范和工程经验，确定本工程主墩承台大体积混凝土的温控标准如下：1、混凝土内部最高温度不宜超过 75℃。
2、混凝土内表温差不宜超过 25℃。
3、混凝土表面与大气温差不宜超过 20℃。
三、温控措施（一）原材料选择与优化1、水泥：选用水化热较低的水泥品种，如矿渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥。
2、骨料：采用级配良好的粗、细骨料，严格控制含泥量。
粗骨料选用粒径较大的碎石，以减少水泥用量；细骨料选用中粗砂。
3、掺合料：适量掺入粉煤灰、矿渣粉等掺合料，降低水泥用量，改善混凝土的和易性和耐久性。
4、外加剂：选用缓凝型高效减水剂，延长混凝土的凝结时间，降低水化热峰值。
（二）配合比设计通过优化配合比，在满足混凝土强度和工作性能的前提下，尽量减少水泥用量，降低水化热。
经过试配，确定本工程主墩承台混凝土的配合比如下：水泥：＿____kg/m³粉煤灰：＿____kg/m³矿渣粉：＿____kg/m³砂：＿____kg/m³石子：＿____kg/m³水：＿____kg/m³外加剂：＿____%（三）混凝土浇筑1、合理安排浇筑顺序，采用分层分段浇筑，每层厚度控制在 30～50cm 之间，以利于混凝土散热。
2、控制浇筑速度，避免混凝土堆积过高，造成内部温度过高。
3、加强振捣，确保混凝土密实，避免出现蜂窝、麻面等质量缺陷。
（四）冷却水管布置在主墩承台内部布置冷却水管，通过循环冷却水降低混凝土内部温度。
冷却水管采用直径为_____mm 的钢管，水平间距和垂直间距均为_____m。
桥梁工程承台墩身施工设计方案
桥梁工程承台墩身施工设计方案承台和墩身是桥梁工程中非常重要的组成部分，它们对于整个桥梁的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
本文将为您介绍桥梁承台和墩身的施工设计方案。
1.承台施工设计方案：承台是桥梁上部结构与下部结构之间的连接部分，用来支撑桥梁上部结构荷载，并将荷载传递到桥墩上。
承台的施工设计方案主要包括以下几个方面：1.1承台布置方案：根据桥梁的形式和荷载要求，确定承台的布置形式，一般有单承台、双承台、联合承台等多种形式可选。
选择合适的承台布置形式，可以使桥梁整体结构更加稳定。
1.2承台尺寸设计：根据桥梁的荷载要求和地震要求，确定承台的尺寸。
承台的尺寸设计应考虑到其稳定性、强度和刚度等因素，确保承台在受到荷载作用时不会产生过大的变形和破坏。
1.3承台材料选择：承台的材料应具有足够的强度和耐久性，一般使用钢筋混凝土作为承台的材料。
根据工程需要和预算限制，选择合适的混凝土强度等级和钢筋配筋率，确保承台能够满足设计要求。
1.4承台施工工艺：承台的施工工艺包括模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等环节。
根据承台的形状和尺寸，确定模板的搭设方式，并按照设计要求进行钢筋的绑扎和安装。
混凝土浇筑时应采用适当的浇筑方法和施工工艺，确保混凝土的均匀性和密实性。
2.墩身施工设计方案：墩身是承台以下的桥墩部分，用来支撑承台和桥梁上部结构的荷载，并将荷载传递到桩基上。
墩身的施工设计方案主要包括以下几个方面：2.1墩身布置方案：根据桥梁的形式和荷载要求，确定墩身的布置形式，一般有矩形墩、圆形墩、T形墩等多种形式可选。
选择合适的墩身布置形式，可以使桥梁具有较好的承载能力和抗倾覆能力。
2.2墩身尺寸设计：根据桥梁的荷载要求和地震要求，确定墩身的尺寸。
墩身的尺寸设计应考虑到其稳定性、强度和刚度等因素，确保墩身在受到荷载作用时不会产生过大的变形和破坏。
2.3墩身材料选择：墩身的材料一般也采用钢筋混凝土，同样需要具有足够的强度和耐久性。
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墩承台施工方案2.4.1钢钢套箱施工主墩承台属水中高桩承台，采用钢钢套箱进行承台的砼浇筑施工，其施工工艺流程图如下：1) 钢套箱设计的基本思路钢钢套箱的主要功能是满足水中高桩承台群桩基础水下砼封底固结和承台排水施工的需要，同时作为承台砼施工的模板使用。
作用于钢套箱外壁的水压力侧模拼装，内支撑安装 围堰起吊，拆除牛腿，下放围堰 围堰封底，堰内抽水测量放线、桩头处理 绑扎钢筋、安装冷却管、立模 检查签证灌注承台混凝土 混凝土养护（温度监测）制作试件强度评定拆 模 竣工检测、缺陷修复交工验收安装临时起吊设备原材料检验成品加工配合比审查 墩身出水原材料检验 混凝土拌制、输送 吊箱围堰底模拼装 拆除钻孔平台，在护筒上焊接牛腿接高护筒浮吊设备准备围堰分块制造 围堰定位由箱内支撑各钢套箱本身骨架承载，水下封底砼同时也增加了钢套箱的刚性。
2)钢套箱结构钢套箱按照分块拼装进行设计大面分成三块，小面分成两块，一个钢套箱共分10块设置。
钢套箱的几何尺寸与承台外围设计尺寸一致兼做承台模板，内设支撑一道，下端设定位限位一道，钢套箱分块，由M24粗制六角螺栓连接，连接的钢板处用1cm厚的止水橡胶条进行止水。
每块由间距为0.6米左右的[16＃纵横梁外帖δ＝6mm钢板组成。
详细情况见设计图。
3)钢套箱的拼装（1）钢套箱的拼装将在原桩基施工的平台上进行。
钢套箱的部件用运输船运至施工平台上，并按定位标记吊放就位及固定，在相邻箱壁部件吊放时应事先放入止水橡胶条。
（2）钢套箱箱壁组装完成后，进行安装下端限位，由于下端限位不设围檩。
因此，下端限位与箱壁的连接点应设在有箱壁的纵横梁处，并用钢板作衬垫，下端限位与桩基的钢护筒应保持留有2cm的间隙。
（3）安装支撑处钢围檩前应在箱壁上有纵横梁处焊上牛腿，牛腿焊接时应保持标高位置不变，平面内可作适当移动，牛腿焊接结束后，进行钢围檩的安装。
钢套箱周边钢围檩连接时均应保证钢围檩与箱壁密贴，钢围檩连成矩形后再进行角撑的焊接。
（4）钢围檩安装完成后，安装二根钢支撑，钢支撑采用40号工字钢，安装钢支撑时应将钢支撑与钢围檩，用钢楔形块顶紧，并牢固固定，防止钢套箱在起吊、下沉过程中钢支撑脱落。
4)钢套箱的就位钢套箱拼装完成后，钢套箱的下放就位用16吨手摇千斤顶同时下放精轧螺纹钢来完成。
首先采用千斤顶同时顶起精轧螺纹钢，将钢套箱整体吊空，拆除平台上的型钢，然后徐徐将钢套箱下放。
将钢套箱下放到设计标高，然后进行一次复测，检查钢套箱的轴线、标高是否准确。
钢套箱用型钢与支撑架上横梁焊接起来，吊住钢套箱。
5)钢套箱的封底a)封底砼的作用，一是作平衡重主体，二是防水渗漏，三是抵抗水浮力在钢套箱底部形成弯曲应力，四是作为承台的承重底模。
可见封底砼的灌注是钢套箱围堰施工成败的关键之一。
为防形成夹层与冷缝，确保封底的成功一般都采用泵送砼法多根导管多点快速灌注法。
导管直径选用φ250mm，为拆卸方便，导管长度分别为1.0m，1.5m，2m，3.8m等不等节段，根据混凝土的流动半径，确定导管布设。
b)灌注平台设计为上、下两层，用贝雷桁架与型钢直接在套箱顶拼装，上层设置移动式集料斗和提升导管的卷扬机等，下层平台布设投砼漏斗与导管。
c)混凝土配合比的控制混凝土的配合比按照和易性好、流动度大、坍落度损失小、初凝时间长、灌注中不易离析泌水的技术要求进行试验确定。
但是套箱封底砼开浇时与终止前，应作适当调整，即灌注开始时，为保证导管的埋深，以防导管脱空翻浆，流动度可适当减小一些，封底砼灌注接近设计顶标高前，要适当加大坍落度，以减小砼流动坡降，使封底砼面较为平整。
d)水下封底混凝土灌注施工要点①根据套箱封底砼的面积较大，同时受拌和设备生产能力与导管灌注间隔时间的限制，为了确保封底砼的施工质量与安全，封底砼宜采取单向在斜面逐渐推进的灌注方法。
②砼开始灌注时，要严格控制每一根导管位置的灌注量。
一般灌注过程中，每根导管灌注量应认真记录，同时用测锤密点检测，及时掌握每根导管灌注处中心的砼面高度和砼的扩散部位及其标高，以便及时调整各个导管砼灌注量，控制导管埋深。
③导管最小埋入深度不得小于0.6m。
④封底砼达到设计标高时，必须认真进行加密复测，并对标高偏低的部分进行补浇，但应考虑导管内存料数量，以免造成砼面超高，导管应在复测、补浇后拆除。
6)钢套箱抗浮措施当水下封底混凝土达到设计强度后，在排干钢套箱内的水以前，应首先安装四根反压梁，反压梁利用施工平台的型钢，并在型钢两端用厚20mm的钢板将反压梁与施工平台桩焊接牢固。
完成上述准备后，开始排水作业，当箱内水位与河面水位差为1.5m时，在反压梁和工程桩护筒之间用钢丝绳配绳夹，收紧夹牢，整座钢套箱共设四个反拉点，以确保钢套箱的抗浮稳定。
排水完成后，将每根工程桩周围凿平并及时焊接抗浮反牛腿，反牛腿面在紧贴混凝土面。
在整个排水过程中，应对钢套箱四角及原施工平台进行沉降观测，并延伸至抗浮反牛腿施工结束后三天，同时应对钢套箱的变形进行观测。
2.4.2承台钢筋施工套箱封底抽水完成后,凿除多余桩头,拆除施工平台,按设计及规范要求安装和绑扎钢筋。
a)在箱底测量放线并将轴线引至施工平台上进行控制。
b)承台钢筋网片上、下层设立梅花型马镫架空上、下层钢筋。
c)安放循环水冷却管。
d)绑扎保护层垫块。
垫块按品字形布置，相邻垫块间距0.5m。
e)准确预留墩身插筋并且焊牢。
2.4.3承台砼施工以及防裂措施1)承台混凝土的配合比设计根据经验和对混凝土开裂因素(水泥水化热、混凝土内外温差、混凝土收缩徐变)的研究，在这类混凝土的施工中应采用如下措施：掺加缓凝型的高效减水剂及活性混合材料粉煤灰、矿渣粉以减少水泥用量。
水泥应尽量选用水化热低、凝结时间长的水泥，优先采用中热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等。
采取低水灰比，降低砼水化热。
根据季节情况，采取覆盖骨料避免太阳直射,在施工前浇水冷却骨料降低混凝土入模温度的办法。
粗骨料宜采用连续级配，细骨料宜采用中砂。
混凝土在保证混凝土强度及坍落度要求的前提下，应提高掺合料及骨料的含量，以降低单方混凝土的水泥用量。
2)承台混凝土的浇筑优化浇筑工艺，“斜面分层，薄层浇注，连续推进；降低混凝土内外温差，“内排”并“外保”。
具体实施办法为：a)承台按照钢筋一次绑扎、混凝土两次浇筑施工，以错开混凝土的水化热高峰时间，以减少混凝土水化热的影响。
分层高度在2m高度处。
混凝土按每层40cm分层浇筑，分层振捣，设置施工缝联结钢筋。
在横桥向方向按1：2的坡度全断面摊铺，待每薄层混凝土全断面布料振捣完毕，再沿横桥向方向循环浇注。
b)在浇注前预先在混凝土内布设降温冷却水管，混凝土浇注至每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完成后，即可在该层水管内通水。
通过水循环，带走基础内部的热量，使混凝土内部的温度降低到要求的限度。
控制循环冷却水进、出水的温差不大于5℃。
认真观测流水温度，以便根据测温数据相应调整水循环的速度，以充分利用混凝土的自身温度，即中部温度高、四周温度低的特点，在循环过程中自动调节温差，产生好的效果。
冷却水管安装时，要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢靠。
水管之间的联接使用胶管，为防堵管和漏水，灌注混凝土前应做通水试验。
c)因承台高达3.5m，下部2m部分的混凝土浇注需用溜槽、串筒入模。
分层浇筑，每层灌注须在下层混凝土未初凝前完成，以防出现施工冷缝。
d)将混凝土的浇注时间选在下午6点以后，一夜内浇注完一个承台。
混凝土振捣采用直径中70mm左右的插入式振捣器。
振捣时插入下层混凝土10cm左右，并保证在下层混凝土初凝前进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度和整体性。
振捣中既要防止漏振，也不能过振。
e)混凝土在浇筑振捣过程中会产生泌水，需配备一定数量的工具如小水泵、大铁勺等用以排出泌水。
浇筑过程中还要注意及时清除粘附在顶层钢筋表面上的松散混凝土。
f)水化热低的矿渣水泥的析水性比其它水泥大，在浇筑层表面有大量水析出。
这种泌水现象，不仅影响施工速度，同时影响施工质量。
因析出的水聚集在上下两浇筑层表面间，使混凝土水灰比改变，而在掏水时又带走了一些砂浆，这样便形成了一层含水量多的夹层，破坏了混凝土的粘结力和整体性。
混凝土泌水性的大小与用水量有关，用水量多，泌水性大；且与温度高低有关，水完全析出的时间随温度的提高而缩短；此外，还与水泥的成分和细度有关。
所以，在选用矿渣水泥时应尽量选择泌水性少的品种，并应在混凝土中掺入减水剂，以降低用水量。
在施工中，应及时排出析水或拌制一些干硬性混凝土均匀浇筑在析水处，用振捣器振实后，再继续浇筑上一层混凝土。
3)承台混凝土的养护a)混凝土浇注完毕后即转入养护阶段，此时浇注混凝土的水化作用已基本确定，温度的控制转为降温速度和内外温差的控制，这可通过给浇注体表面覆盖保温材料进行保温养护来实现。
本桥拟采用水覆盖法。
b)采用蓄水养护，蓄水深度取50cm以上。
在升温阶段，蓄水层能吸收混凝土的大量水化热、减少外部低温环境的影响，起到保温养护与间接散热、降温的双重作用。
在降温阶段，蓄水层能起到延缓混凝土内部的降温速度、减少混凝土表面的热扩散、保持均匀散热的作用，能有效地防止混凝土因急剧降温而产生的裂缝。
经验证明该方法效果较好。
c)根据需要，在埋设冷却水管时在混凝土中一起布设测温点，并在养护中通过量测测温点的温度，用于指导降温、保温工作的进行，从而控制混凝土内外温差在20℃左右。
d)大体积混凝土的裂缝特别是表面裂缝，主要是由于内外温差过大产生的。
浇筑后，水泥水化热使混凝土温度升高，表面易散热温度较低，内部不易散热温度较高，相对地表面收缩内部膨胀，表面收缩受内部约束产生拉应力。
对大体积混凝土这种拉应力较大，容易超过混凝土抗拉强度而产生裂缝。
因此，加强养护是防止混凝土开裂的关键之一。
在养护中要加强温度监测和管理，及时调整保温和养护措施，延缓升降温速率，保证混疑土不开裂。
养护需要7天以上（浇筑完7天内是混凝土水化热产生的高峰期），具体时间将根据现场的温度监测结果而定。
e)冷却水管使用完毕后用与承台强度等同的水泥浆封闭。
4)防裂措施主墩承台混凝土施工必须采取有效的温控措施，减小混凝土内外温差，防止基础混凝土开裂。
为防止承台混凝土产生温度裂缝，施工中采取如下技术措施：a)优化混凝土配合比设计。
通过试验合理选用低热水泥及其用量，掺用适量粉煤灰，“超量”取代部分水泥，降低水泥水化热。
b)掺适量缓凝剂，控制混凝土浇筑速度，以推迟水泥水化热释放，从而降低混凝土的温升。
c)严格选择与控制粗、细骨料的规格和质量，尽可能采用最大粒径较大的粗集料，对于泵送混凝土，粗集料的最大粒径不超过输送管道的1/2.5。
d)减少水泥用量，利用较长龄期的混凝土强度；对于高温散装水泥，避免使用，尽可能使用袋装水泥。