露石混凝土
浅析露石水泥混凝土路面
浅析露石水泥混凝土路面摘要：露石水泥混凝土路面是一种新型路面，本文叙述了露石水泥混凝土路面的原理、原材料选择、施工工艺及路面性能。
从其良好的路面性能看出，露石水泥混凝土路面能够弥补普通混凝土路面在抗滑、降噪、排水、防眩等方面的不足，又能发挥混凝土强度高、稳定性和耐久性好等优点，具有较好的应用前景，对水泥混凝土的发展具有重要意义。
关键词：露石水泥混凝土;原材料；施工工艺；路面性能0 引言水泥路面有强度高、稳定性好、无车辙、耐久性好、造价适中等诸多优点。
但传统的水泥混凝土路面与沥青路面相比又具有抗滑性低、路面噪声大、反光强等缺陷，这些缺陷严重制约了水泥混凝土路面在公路行业的发展。
与传统水泥混凝土路面相比露石水泥混凝土具有丰富的表面纹理，抗滑性高、安静、防眩光、可排水、减少水漂、养护费用低等优点。
露石水泥混凝土在保持普通水泥混凝土路面优点并克服缺陷的同时，使水泥混凝土路面使用功能在多方面得到改善与提高。
1 露石水泥混凝土的路面原理露石水泥混凝土路面英文名为exposed aggregate cement concrete pavement (EACCP)，其原理是在面层水泥混凝土混合料铺筑完成后，喷洒露石剂(即缓凝剂)对混凝土表面进行化学处理，延缓表面2～3mm厚水泥砂浆的凝结，但不影响主体混凝土的正常凝结硬化，当主体混凝土达到一定强度后，再用水刷洗其表面进行表面除浆，露出均匀分布的、1.5~2mm左右高度粗集料的表面，这样所形成的具有优秀的宏观和微观构造的水泥混凝土路面就是露石水泥混凝土路面。
2 露石水泥混凝土的路面性能2.1 良好的抗滑性能露石水泥混凝土路面，由于在施工工艺中，表层喷洒了露石剂，使骨料露出，改变了原来混凝土的表面结构，形成了丰富的微观和宏观构造，从而获得了较好的抗滑性能。
2.2良好的降噪性能露石水泥混凝路面上的减噪原因就在于采用外露集料表面，这种具有随机凸起的路表，使声波和压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散，从而降低噪声。
高原地区露石混凝土路面应用浅析
对高原地区露石水泥混凝土路面应用实用性的浅析摘要随着高原地区公路等级及线型标准的提高，就如何提高路面抗滑性舒适性，降低路面噪声，提高路面能见度等是亟待解决的问题，露石水泥混凝土路面（简称EACCP）具有高抗滑性，路面低噪声，表面排水性好等特点，可使水泥混凝土路面性能在多方面得到改善与提高，采用EACCP是解决这些问题的主要途径之一。
本文采用青藏公路路面实体工程为依托，主要研究EACCP在高原地区应用的适用性。
通过室内设计研究，提出EACCP混合料配合比及主要技术参数；结合现有铺筑工艺、设备及试验段铺筑，研究青藏公路铺筑EACCP的具体工艺及方案，并提出施工质量控制的主要指标，对所完成的EACCP进行现场路面性能测试，评价其实际效果：进行大量室内相关实验，研究EACCP的长期性能。
本论文通过实体工程的实施，结合理论分析及大量实验研究，完成对EACCP高原地区应用适用性的研究。
室内实验及实体工程应用表明，EACCP在高原地区应用是成功的，现有施工工艺在高原地区的应用是完全可行的。
关键词：高原地区露石水泥混凝土路面路面噪声抗滑性耐久性AbstractWith the elevation of road and linear standard in plateau area, there are a lotof pressuring problems including how increase skid-resistant, comfortability, tunnelvisibility and reduce pavement noise and so on. Exposed-aggregate cement concrete pavement (EACCP) has high skid-resistance, low pavement noise and good drainage ability, which can reform and improve the cement concrete pavement performance in many inspects, Using EACCP is one of main routes which can solve those problems.Studied adaptability of exposed-aggregate cement concrete pavement applicationin plateau area, based on pavement engineering substance of pavement. Accordingto the laboratory test research, this article puts forward pavement concrete proportion and major technical parameters; Combined with the present paving technology ,equipments and experiment road ,studied concrete technology and methodof paving EACCP, this paper also puts forward the major index of construction quality control; In order to evaluate real effect of finished mountain tunnel pavement in road ,locale tests of pavement performance are conducted ;A lot of relevant laboratory experiments are studied to study long pavement performanceof EACCP. According to implement of engineering substance and combined with theoretical analysis and a lot of experiment researches , this paper finishesthe study on adaptability of exposed-aggregate cement concrete pavement application in plateau area.Indoor tests and engineering substance adaptation indicate that the first use of exposed-aggregate cement concrete pavement in plateau area is successful, the useof present construction technology in plateau area. Is completely feasible.Key words: plateau area, exposed-aggregate cement, concrete pavement, pavement noise, skid resistance, durability目录第一章概述 (1)1.1 露石混凝土路面高原地区适应性研究的意义.............................错误！未定义书签。
《露石混凝土》课件
03
露石混凝土的性能特点
物理性能
密度与孔隙率
抗渗性能
露石混凝土具有较低的密度和孔隙率 ，这使其具有较好的保温和隔音性能 。
由于其密实的结构，露石混凝土的抗 渗性能良好，能够有效防止水分和气 体的渗透。
热工性能
由于其独特的结构，露石混凝土的热 工性能优异，能够有效地调节室内温 度。
力学性能
质量控制
配合比设计
根据工程要求和原材料性能， 进行合理的配合比设计，确保
混凝土满足各项性能指标。
原材料检验
对进场的原材料进行质量检验 ，确保符合相关标准要求。
过程控制
在生产过程中进行质量抽检， 及时发现并处理问题，确保产 品质量。
产品检验
对生产出的露石混凝土进行质 量检验，包括抗压强度、耐久 性等指标的检测，确保满足设
桥梁工程
总结词
露石混凝土的耐久性和稳定性使其成为桥梁工程的理想选择，能够承受长期的负载和环 境侵蚀。
详细描述
桥梁工程需要承受巨大的负载和经受各种气候条件的影响，因此对建筑材料的要求非常 高。露石混凝土具有较高的抗压强度和抗折强度，能够承受桥梁的重量和反复的负载变 化。同时，其硬度和耐久性能够抵抗风雨、冰冻等自然因素的侵蚀，保持桥梁结构的稳
露石混凝土具有高强度、高耐磨 、高耐久性和优良的装饰效果， 广泛应用于桥梁、道路、建筑等 领域。
历史与发展
01
02
03
起源
露石混凝土起源于20世纪 初，最初是为了解决混凝 土路面早期磨损和损坏的 问题。
发展历程
随着技术的不断进步和应 用需求的增加，露石混凝 土逐渐发展成为一种具有 独特性能的建筑材料。
绿色生产与可持续发展
环保生产工艺
浅谈露石水泥混凝土路面
浅谈露石水泥混凝土路面摘要：露石水泥混凝土路面是一种新型的地面形式。
国内对其相关研究相对较少，本文通过实际工程案例对露石水泥混凝土路面的优良性能、材料选用以及施工工艺等方面进行探讨，可供参考。
关键词：露石水泥混凝土路面性能露石剂一、引言厦门某战备公路工程，项目地处东南沿海台地地段，地势起伏较大，海拔在34-320m之间，道路全线平均纵坡达到10.89%，最大纵坡达到16%。
厦门属东南沿海亚热带海洋性季风气候，气候温暖湿润，雨量充足，年降雨量达1100-1500mm。
经过长期使用表明，普通水泥混凝土路面抗滑性能较差，尤其在雨季，潮湿的路面抗滑性能大大降低，易使车辆打滑失控，造成人员伤忘、财产损失等重大事故；同时水泥混凝土路面具有噪声大、拉毛易被磨光、阳光反射强烈等缺陷。
露石水泥混凝土路面是一种新型的路面形式，较好的解决了普通水泥混凝土路面抗滑性差、噪声大及眩光严重等问题，在许多方面表现出优良的性能。
露石水泥混凝土路面的主要工艺在面层水泥混凝土混合料铺筑完成后，喷洒露石剂对混凝土表面进行化学处理，延缓表面2～2.5mm厚水泥砂浆的凝结，但不影响主体混凝土的正常凝结硬化，当主体混凝土达到一定强度后，再进行表面除浆,露出粗集料。
二、露石混凝土路面特性露石混凝土路面具有优良的宏观与微观结构，露石混凝土路面除保持普通混凝土路面强度高、使用寿命长、养护费用低等特点外，还具有以下一些优异的性能：1、良好的抗滑性能在施工工艺中，露石混凝土路面表层喷洒了专门的露石剂，通过冲洗的方法，使骨料露出，其表面构造类型属粗糙的宏观构造与粗糙的微观构造，微观和宏观构造都非常丰富（见图1），这使露石混凝土路面有良好的抗滑性能。
特别在潮湿状态下高速行车时，露石混凝土大的宏观构造通过扩散并排走滚动车轮下的路表水，使细纹理所提供的低速抗滑能力在高速时也能保持。
而且当选用磨光值高、耐磨性好的优良集料时，这种路面结构可以长期保持良好的抗滑性能。
露石混凝土
露石混凝土粗集料技术要求
2.2细集料
细集料应质地坚硬、耐久、洁净， 符合规定级配，泥土、云母、硫化物和 硫酸盐以及有机物的含量应满足公路水 泥混凝土路面设计规范与施工技术规范 的要求。
具有良好颗粒级配的细集料不仅 能保证新拌混凝土的工作性，而且在保 证混凝土质量的前提下减少水泥用量。
二、露石混凝土制备工艺-配合比设计
水泥与水泥混凝土
目录
1
前言
2
露石混凝土制备工艺
3
露石混凝土路用性能
4
露石混凝土的工程应用
5
露石混凝土的结论
6
露石混凝土的前景展望
一、前言
1、露石混凝土路面 2、研究现状 3、露石混凝土特点
一、前言——露石混凝土路面
露石水泥混凝土路面，是在面层水泥混 凝土混合料铺筑完成后，喷洒露石剂 对混凝土表面进行化学处理，延缓表 面2 mm—3 mm厚水泥砂浆的凝结， 但不影响主体混凝土的正常凝结硬化， 当主体混凝土达到一定强度后，再用 水刷洗其表面进行表而除浆，露出均 匀分布的、2 mm左右高度粗集料的 表面，这样所形成的水泥混凝土路面 就是露石水泥混凝土路面。
二、露石混凝土制备工艺
普通水泥混凝土由水泥、水、砂、碎(砾)石及外掺材料组成，它 们是决定混凝土各种性质的内因，对混凝土的性能起着不同的 影响，配制混凝土的首要任务是选择这些组成材料。露石混凝 土是一种新型的道路混凝土，但本质上仍然是水泥混凝土。普 通混凝土选材的基本原则也适用于露石混凝土，同时，还要考
露石混凝土施工关键技术
常 用 雾 化 设 备
冲洗时间的确定
混凝土冲洗时间是从混凝土浇捣抹面到进行表面冲洗操作所经历的时间，对混凝土冲洗时间控制的 是否适宜，是 EACCP 施工工艺的关键。冲洗的太早，主体混凝土强度不足，粘结力不够，冲洗时会造 成表面集料的剥落，形成坑槽，使路表面平整度下降，导致路面施工质量和使用品质大幅下降；冲洗的 太晚，混凝土水泥浆的凝结硬化会增加冲洗难度，或集料难以出露，不能形成良好的表面纹理。 照片以黑色箭头为分界线，照片上半部分是 路表面水膜消失 10～20 分钟后的样子，刚好可 以喷洒露石剂，而照片下半部分是刚铺筑完成后 的路表面，可以看到路表上面存有水膜，如喷洒 露石剂，会使露石剂沿路拱横坡流淌，故不可喷 洒露石剂。
露石深度的确定
声压水平与构造深度的关系
随构造深度的增加，路面露石深度增大，带有花纹的轮胎与露石路面作用时，空气的排除渠道变得 畅通，形成封闭空间而导致空气压缩的可能性减小，即轮胎与路面界面间为自由空气流，从而使泵吸噪 声大大减小，因此路面噪声也大大石与否差别不大，同时施工过程难以控制； （2）构造深度大于2mm，露石混凝土要选用较大粒径的石料，表面露出的石料颗粒之间的距离变大， 会增加汽车轮胎的振动和车辆的振动，从而使汽车的振动噪声增大，因此不能发挥ECAAP的降噪功能。
养生工艺
喷洒露石剂后，由于环境温度及刮风，易使混凝土表面水分和露石剂成份挥发，影响露石剂的正常 化学作用，从而导致随后的刷洗工艺难以实施。为此，需在喷洒露石剂后及时采取养护防护措施。如采 用塑料薄膜覆盖即可满足养护防护要求。 覆盖养生应注意的事项： 1) 喷洒露石剂后 5～10 分钟，即应覆盖塑料 膜。 2) 一定要使所有的混凝土表面均在塑料膜的 覆盖之下，不得有裸露的表面。 3) 不得使塑料膜在洒布了露石剂的混凝土表 面上拖拉，以免破坏露石剂在混凝土表面上分 布的均匀性。 4) 覆盖塑料膜后，要在塑料膜的边、角处用 木块或其他物体压严实，以免塑料膜张开进风。
浅谈露石水泥混凝土路面施工
浅谈露石水泥混凝土路面施工摘要：露石水泥混凝土路面是一种新型路面，结合实际工作经验，本文叙述了露石水泥混凝土路面原理、原材选用、施工工艺流程及路面性能，提出了自己的看法。
希望对相关领域工程设计与施工实践等方面能起到一定的借鉴作用。
关键词：露石；水泥混凝土；路面；施工0 工程概况潮惠高速莲花山2#隧是全线的重点控制工程之一。
设计均为水泥混凝土路面，传统水泥混凝土路面抗滑性低、路面噪声大等缺陷。
为改善隧道内水泥砼路面抗滑性能，提升行车安全，在莲花山2#隧道右洞进行露石水泥混凝土路面施工，由于该路面形式在国内应用较少，缺乏成熟的工艺流程，为确保露石水泥砼施工质量和整体效果，对原材料、配合比、施工设备及施工工艺进行全面探索实践。
1 露石水泥混凝土的路面原理露石水泥混凝土路面英文名为 exposed aggregate cement concrete pavement （EACCP），其原理是在面层水泥混凝土混合料铺筑完成后，喷洒露石剂（即缓凝剂）对混凝土表面进行化学处理，延缓表面2～3mm厚水泥砂浆的凝结，但不影响主体混凝土的正常凝结硬化，当主体混凝土达到一定强度后，再用水刷洗其表面进行表面除浆，露出均匀分布的、1.5~2mm左右高度粗集料的表面，这样所形成的具有优秀的宏观和微观构造的水泥混凝土路面就是露石水泥混凝土路面。
2 施工技术要点2.1 露石剂喷洒时间露石剂喷洒时间是露石混凝土成功的关键因素。
露石水泥混凝土路面正常摊铺、振捣、抹面工序完成后，便可进行露石剂喷洒工序。
喷洒时间是从水泥混凝土抹面后到混凝土表面水膜消失时开始喷洒露石剂所经历的时间。
要求水膜消失有以下两方面的原因：（1）水膜存在会影响露石剂在表面的均匀性；（2）水膜未消失，表面水对露石剂的稀释作用，影响其渗透深度，进而影响露石效果。
喷洒时间太早太晚对露石效果都有影响，在施工过程中，环境温度、湿度、风速是影响喷洒时间的主要因素。
温度越高、湿度越小，喷洒时间则短，否则时间长。
混凝土浇筑中石子外露的原因
混凝土浇筑中石子外露的原因混凝土浇筑中，石子外露的现象，常常让人头疼不已。
你看啊，原本光滑平整的地面或者墙面，结果一不小心就露出一块块石子来，感觉就像是在看一场没准备好的“石头秀”，特别别扭。
这种情况不仅影响美观，还可能会影响到混凝土的强度和使用寿命。
所以，今天咱就聊聊，为啥混凝土浇筑中石子会不请自来地冒出来，真的是一件让人哭笑不得的事。
咱得明白，混凝土其实是由水泥、沙子、石子这些“老伙计”一起“搭伙”做的，石子是其中的一员大将，主要是用来增加混凝土的强度的。
但是！这里有个问题，浇筑混凝土的时候，石子如果没有完全“融入”进去，或者说没有被“包裹”住，那就很容易在表面露出来。
这个原因其实挺简单的，一旦石子的比重比较大，水泥浆流动性又不好，石子就不容易“沉”下去，反而就露出表面了。
再说了，搅拌不均也是个大问题。
你想啊，混凝土的搅拌过程如果不够均匀，那可就麻烦了。
搅拌不均匀，水泥浆就可能集中在某些地方，石子就会集中在别的地方，浇筑出来的表面自然就不平整了，石子一颗颗地露了出来。
这个时候，看上去整个地面就像是吃了“沙拉”，各色石子就那么乱七八糟地挤在一起，效果简直不好看得让人想哭。
再一个问题就是水泥的用量。
有些人觉得混凝土反正要结实，不管怎么说，只要加多一点水泥就好了。
其实啊，过量的水泥水分会让混凝土变得过于稀薄，导致石子没办法很好的固定在混凝土内部，石子很有可能就溜出表面来。
如果水泥用得不够，混凝土的粘结性差，石子也容易露出来，像是一个不爱合群的小家伙，总是在一群人中格格不入。
除此之外，施工的操作手法也能影响到石子的“表现”。
有些施工人员在浇筑混凝土的时候，可能一时不注意，操作不当。
比如有时候为了赶工期，浇筑的时候没按照要求的层次来铺，直接一股脑地倒下去，导致混凝土无法平整分布。
混凝土虽然表面看起来平了，但如果下层的石子没有被完全覆盖到，或者浇筑时震动不足，石子就会像“探险家”一样，往上爬，露出来。
甚至震动的过程没有做到位，没能让混凝土和石子“亲密接触”，结果石子就像懒散的孩子一样，不愿意“回到教室”，继续待在表面，没进到里面。
露石混凝土路面施工技术简介
露石混凝土路面施工技术简介1、露石混凝土路面 露石混凝土路面(Exposed-Aggregate Cement Concrete Pavement，简称EACCP)，也称“悄声混凝土路面”（Whisper Concrete Pavement）技术，是一种将面层混凝土中旳粗集料外露，形成粗糙表面路面旳措施。
通过这种技术所形成旳露石水泥混凝土路面，具有随机凸起集料旳表面，使声波和压力波在轮胎花纹下旳空隙中自行消散，从而减少了噪声。
与老式混凝土路面相比，该路面还具有抗滑性好、表面排水性强、反光系数小等优良特性。
它旳出现拓宽了水泥混凝土路面旳应用范围，为我们提供了一种新型优质道路路面旳修筑措施，被欧美国家誉为颇具应用前景旳混凝土路面。
露石混凝土路面技术旳原理是在面层水泥混凝土混合料铺筑完毕后，喷洒露石剂并覆盖塑料膜养生，通过露石剂作用对水泥混凝土表面层进行化学处理，延缓表面一定厚度水泥砂浆旳凝结，当主体混凝土抵达一定强度后，刷洗其表面进行表面除浆，露出均匀分布旳粗集料。
国内外试验研究表明，集料、配合比、露石剂旳选择以及合适旳施工工艺都是成功运用该项技术旳重要原因，其中集料旳粒径越小，噪声就越低。
路面旳最佳纹理深度，即集料旳外露高度大概为1.5 mm。
从降噪角度考虑，表面层旳骨料一般应不不小于10 mm ，粒径4～6 mm 为最佳。
但另首先，集料粒径过小轻易脱落，因此粒径又不能太小。
石料规定有棱角、质地坚硬、洁净等，石料磨光值为65，以长时间维持良好旳抗滑性能。
2、露石混凝土路面技术研究与应用 在欧洲，环境保护一直是一种重要议题。
早在上世纪70年代，许多欧洲国家就已经开始研究减小道路噪音旳措施。
1980年，比利时旳道路承包商ROBUCO 申请了露石混凝土路面处理技术旳专利，并开始运用于道路旳建设，获得明显旳降噪、抗滑效果。
随即该项技术旳研究应用在欧洲、美国、澳大利亚等国家铺开，目前该项技术已经在比利时、奥地利、德国、荷兰等欧洲国家得到广泛旳应用。
露石混凝土路面施工工艺及养护
露石混凝土路面施工工艺及养护原材料要求露石混凝土对砂的级配比普通混凝土有更高的要求。
露石混凝土的最理想露石深度为１．５ｍｍ左右。
因此细集料的最大粒径不宜超过２ｍｍ。
露石剂是露石工艺中最重要的部分，其本质是一种缓凝剂。
申培亮等人研发了一种复合型高性能液态露石剂，主要由缓凝组分、渗透组分和水组成。
2施工工艺和露石剂的喷洒2.1施工工艺1）按照现行混凝土路面施工规范下浇筑混凝土。
2）当平板振捣器振捣后，按一般工序手工抹平，当表面无明显水分残留时开始喷洒露石剂，一般室内为３０～９０ｍｉｎ，室外根据温度和风速确定喷洒时间。
3）覆膜养护，待混凝土表面喷洒露石剂后，立即使用聚乙烯薄膜覆盖养护。
4）混凝土表面刷除，在１５℃养护条件下，露石混凝土的最佳表面刷除时间为２０～３２ｈ，具体表面刷出时间根据室外温度和风速确定。
2.2喷洒时间水泥混凝土在振捣抹面收光后，表面会出现一层水膜，由于这层水膜的存在，在喷洒露石剂时会影响露石剂在混凝土表面的附着，有时候还会产生露石剂流淌的现象，从而影响露石剂渗透的深度和均匀性。
一方面，为达到良好的露石效果，应力求均匀喷液，就要使露石剂在一定压力作用下以雾化状态喷出，而在有表面水的情况下，由于路面不可能绝对的平，所以表面的水膜也不均匀，因此水膜的存在会影响露石的均匀性；另一方面，在水膜未消失时喷洒露石剂，混凝土表面水对露石剂的稀释作用使液体总量增加，从而增加溶液的浓度，影响露石的效果。
露石剂的喷洒也不能太晚，如果喷洒露石剂与抹面之间间隔时间太长，混凝土已接近初凝状态，混凝土表面凝结硬化会阻止露石剂的渗透，达不到预定的深度，轻则导致混凝土表面露石达不到要求深度，重则造成混凝土表面根本露不出石料。
具体时间依施工现场条件（光照、风速等）及具体温度而定。
2.3喷洒露石剂后的养护喷洒露石剂后，及时采取养护措施。
养护应注意的事项：1）喷洒露石剂后５～１０ｍｉｎ，即应覆盖聚乙烯薄膜。
2）一定要使所有的混凝土表面均在薄膜的覆盖之下，不得有裸露的部分。
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将色彩图像转化为灰度图像，然后采用 MATLAB 程序计算其灰度均值和灰度方差。测试结果如下所示：
各路面灰度值对比 该测试验证了露石混凝土路面确实有良好的防眩能力。这是因为露石混凝土路面露出的集料本身 有一定的颜色，它可以吸收一定的光线，减轻路面的反射强度，并且露出的集料形成良好的微观、宏 观构造，能对强烈的光形成漫反射，这种光学特性能够防止路面强烈的反射光。
国内发展现状
2004 年，铺筑了第一条抗滑低 噪声水泥混凝土隧道路面，其 降噪幅度在车辆时速为 80km/h 时达 4d B(A)。 2004 年到 2005 年，分别在西 藏铺筑了 2.5km 长隧道露石混 凝土路面，在厦门大陡坡路段 铺筑了 3km 长抗滑露石混凝土 路面。
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可看出在所使用的集料用量范围内，随着集料用量的增加，构造深度逐渐降低。随着集 料粒径的增大，构造深度变化趋势趋于平缓。
露石混凝土抗滑特性
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（2）集料粒径、构造深度对抗滑性的影响 通过摆式仪测定露石混凝土路面抗滑值，得出集料粒径、构造深度与路面抗滑值的联系， 如下图所示
2
1
露石分布情况
露石分布不均的 原因分析
3
4
露石分布不均的 改善方法
表面构造的研究内容
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露石深度
1
露石分布情况 表征方法
露石度
数字图像技术
数字图像技术
放 拍
处理 分析 露石混凝土原始图像 处理后的图像图像
表面构造的研究内容
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01
露石混凝土概念及意义 国内外发展现状 露石混凝土的表面构造 露石混凝土的表面特性
02
03
目录
CONTENTS
04
05
露石混凝土的应用
概念及意义
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The First Part
概念及意义
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概念
露石混凝土路面是通过在铺筑后的混凝土表面喷洒露石剂，经过化学作用延缓一定厚度的水泥砂浆 的水化，当底层混凝土达到一定强度后，将表层砂浆刷除，得到粗集料裸露的新型混凝土路面。
意义
特殊的表面纹理构造，其在抗滑性、降噪性及耐久性方面表现出优越的性能克服了一般水泥混凝 土路面的诸多缺陷。露石水泥混凝土路面具有刚度大、高抗滑、低噪声、防眩等特点，能广泛适用 于城市交叉口、公路隧道、陡坡弯道等路段的铺面工程，大大改善了潮湿不利状态下路表的抗滑性 能，降低了行车噪声，提高了机动车辆的行车安全和行车舒适性能。
露石混凝土的应用
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The Fifth Part
露石混凝土的应用
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景区道路
06
01
桥面铺装
低噪声的城市道路
05
02
长大隧道路面
山区道路， 长大纵坡公路
04
03
深季冻区道路
概念及意义
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露石混凝土路面表面
国内外发展现状
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The Second Part
国内外发展现状
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国外发展现状
荷兰北布拉邦省对外露集料混 凝土进行了研究，以确定露石 水泥混凝土路面的路面表面特 性。 瑞典国家公路管理局进行对几 种混凝土路面及沥青路面的耐 磨性、抗滑性和路面噪声进行 测试。. 奥地利使用露石混凝土路面时， 结合表面缓凝剂和养生剂在普 遍水泥混凝土路面成型后同时 使用。
2007 年在内蒙 110 国道改扩建 工程中，大部分陡坡路段均设 计、铺筑为抗滑露石水泥混凝 土路面，共 8km 长。
露石混凝土的表面构造
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The Third Part
表面构造的研究内容
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表面露石均匀性 分析
反光特性
露石混凝土抗滑特性
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1
集料粒径、构造深度的影响
1
表面构造对 01 抗滑性的影响
2
露石度和露石面积的影响
露石混凝土抗滑特性
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1.集料粒径、构造深度的影响
（1）集料粒径与构造深度之间的联系： 以手工铺砂法测定露石混凝土试件构造深度，以集料为唯一变量发现集料用量与粒径对构造 深度的影响有如下图所示关系。
改 善 方 法
03
加强施工过程控制
均衡振捣性
控制露石剂的撒布
掌握刷时间 加强养生
露石混凝土的表面特性
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The Fourth Part
露石混凝土的表面特性
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01 03
抗滑特性
降噪特性
02
露石混凝土降噪特性
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2.露石度和露石面积的影响
露石度和露石面积对噪音的影响结果如下图所示
可以看出,露石度、露石面积与噪声水平的关联都大于0.5,但也不是很紧密。露石 度与露石面积与噪声水平呈反抛物线的关系,随着露石度、露石面积的不断增大,噪声水 平先降低,降到最低点后,会随着露石度、露石面积的增大而增大。
表面构造的研究内容
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集料级配
3
露石分布不均 原因分析
施工
养生不当
表面构造的研究内容
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4 4
01
优化配合比设计
采用连续级配 调整水灰比
02
提高原材料技术要求
增大水泥砂浆的粘聚力
控制集料的针片状含量 选择适当的砂率
编 号 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 方差s 变异系数 （m㎡） （%)
露石面积 （ m㎡ ) 5004.2 4737.3 4473.9 4976.6
平均值 （m㎡）
4798
123.54
2.57
露石面积分布图
露石面积分析结果
结论：变异系数值越大,说明露石分布越不均匀，随着粗集料颗粒的增大,单位面积内的粗颗 粒个数随之减少,露石混凝土分布不均匀程度越大
表面构造对 噪音的影响
2
露石度和露石面积的影响
露石混凝土降噪特性
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1.构造深度的影响
采用轮胎下落法对露石混凝土板进行测试，得出声压与不同构造深度的关系，其结果见下图
声压水平与构造深度的这种相关关系，反映了轮胎以一定速度作用路面产生空气泵吸现象 的程度随着路面构造深度而变化的规律。随着构造深度的增加，路面露石深度增大，带有花纹 的轮胎与露石路面作用时，空气的排出渠道变得较为畅通，形成封闭空间而导致空气压缩的可 能性减小，也就是轮胎与路面界面间为自由的空气流，从而使泵吸噪声大大减小，因此路面噪 声也大大降低。
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可以看出露石值对FB和FN具有良好的相关性，因此用露石值来表征露石的抗滑性 能,可以兼顾露石个数和露石面积,能更好的反映露石的宏观构造和细观构造对抗滑值的 影响。
露石混凝土降噪特性
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1
构造深度的影响
1
露石度相关系数法
2 01
表面露石均匀 性分析 露石面积变异系数法
露石度相关系数法
编号
平均值
标准差
相关系数
路段1
14
5.34
0.94
路段2
15.17
17.90
露石分布状况图
露石分布结果
结论：路段1的露石颗粒平均直径要比路段2的露石颗粒平均直径小,因此路段2的露石面积 要大于路段1的露石面积。
露石面积变异系数法
露石混凝土抗滑特性
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（2）露石面积对抗滑性的影响
得出露石面积对露石水泥混凝土的抗滑性也具有一定的相关关系,因为露石面积在一定程度 上反映路面的细观构造,露石面积越大,路面的细观纹理越丰富,轮胎在露石表面的接触面积越大, 抗滑性越好。
露石混凝土抗滑特性
由构造深度及抗滑值结果分析得出以下结论： ①抗滑值在一范围内随着构造深度的变大而增加，超过此值后抗滑值随着构造深度增大而减小; ②单一粒径集料制备的露石混凝土抗滑值高于级配集料的混凝土。
露石混凝土抗滑特性
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2.露石度和露石面积的影响
可以看出露石度对FB和FN具有较好的相关性，可以说明露石度越大抗滑性能越好。这是因 为露石度大,露石颗粒多, 而露石的宏观构造大, 摆式仪的橡胶块会多次击打露石边缘,引起其动能 的下降，因此测出的抗滑值就较大。
露石混凝土反光特性
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采用路面图像灰度值测试方法，即运用软件对图像的灰度进行计算也就是对 所测反射光线的感光元件进行灰度值计算。选取六种不同类型路面进行测试，试 验所得到的图像如下图所示：
露石混凝土反光特性
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