汽车车历登记卡

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附記:

一、輪胎更換、更換位置、拆卸備用均應註明胎號、規格、廠牌,俾為查考。

二、每月固定保養、打腊均應詳細逐條填具,以明一、二級保養責任。

三、其他車輛之各項維護項目支出均應詳載,俾了解車況及駕駛人維護情形。

花蓮縣學校校車(車號:)每日行駛前、中、後檢查紀錄年月份

填表說明:

一、本表每月使用乙張請詳實填寫,俾瞭解車況,作為車輛保養維護暨上級經費補助核撥之重

要依據。

二、表首車號、廠牌、型式、排氣量、年份、購置日期請依原始資料填寫,上次定期保養填寫

前次送甲、乙種汽車保修廠實施三級以上定期保養之日期里程,上月里程表即本月里程表之起碼,其餘表首資料請依月底統計實況填載。

三、工作記要請逐日填寫,包含行駛紀錄、缺失與問題、保養維護及更換零件紀錄與金額。

四、起碼填當日上工前之里程表里程、止碼則填收班里程,兩者相減為當日行駛里程。

五、燃油添加【油卡加油】與【自費加油】分欄填寫,支援校外教學與各項活動必需有自費加

油紀錄。

六、機油添加填寫引擎室機油添加紀錄,其餘總成、機構不列入本項紀錄。

七、駕駛與管理人應逐日簽章,總務主任每週檢查簽章,校長每月至少實施檢查簽章乙次。

八、寒暑假或其他不用上學之上班日,亦應實施每日保養、檢查及紀錄。

範例

附記:一、本表各項檢查標準暨實施要領請參照事務管理手冊與車輛原廠保養手冊辦理,得依車種不同增加檢查項目。

二、檢查結果:”○”表示車況良好及”V”表示正常但須留意(惟事後應儘速處理),

以上二種狀況可行駛。倘若為”X”表示須進一步檢查修理,因影響行駛安全,應

立即處理不得免強行駛,處理完後請加圓框註記,方能繼續行駛。

三、行駛前檢查─駕駛紀錄簽章後存放學校備查,行駛中、後檢查返校後填載,本表請妥善保存。

花蓮縣○○○○學校交通車派車單編號:

SQ_3K_型双层运输汽车专用车

文章编号:1002-7602(2007)06-0027-03 SQ3K型双层运输汽车专用车 廖小平 (中国南车集团北京二七车辆厂产品开发部,北京100072) 摘要:介绍了SQ3K型双层运输汽车专用车的技术参数、车辆结构、装载性能。 关键词:SQ3K型双层运输汽车专用车;技术参数;结构;试验 中图分类号:U272.6文献标识码:B 随着国民经济的快速发展,2003年中国全年汽车产量已达到444万辆,预计到2010年汽车产量和消费量有可能仅次于美国位居世界第2位。北京二七车辆厂是最早开发运输汽车专用车的铁路车辆制造企业,根据市场需求,2003年年底开始开发新型双层运输汽车专用车。 1主要用途及特点 双层运输汽车专用车(图1)主要用于运输各种规格的大中小型客车,车辆为双层全封闭结构,首次采用1种车型4种亚型的设计方式,4种亚型的车辆外部形状及车辆技术参数完全相同,区分仅在于上层结构形式。这样的设计可最大限度地满足客户的不同需求。 第1种为SQ3K型,其上层为通体固定式,此车专供运输小型及微型客车,双层单排装载。下层可装载3辆~6辆高度小于1650mm的各种微型及小型客车,上层可装载3辆~6辆高度小于1530mm的各种微型及小型客车。 第2种为SQ3K)B型,其上层为2段通体可升降式 收稿日期:2006-03-06 作者简介:廖小平(1957-),男,高级工程师(教授级)。结构,当所要装载的2种汽车的总高度小于3100mm 时,即可采用双层装载。上层地板降到下层地板上时,可实现汽车的单层装载。 第3种为SQ3K)C型,上层高度固定,类似于沿车辆侧墙布置的客车卧铺,当需要单层装载时可将上层翻下,当上层翻至水平位置时即可实现双层装载。 第4种为SQ3K)D型,上层与SQ3K)C型相同,但上层地板可沿侧墙上下滑动,这种车型可实现汽车的最灵活装载。 2主要技术参数和主要尺寸(表1) 表1主要技术参数 自重/t31 载重/t17 每延米重/t 2.21 商业运营速度/(km#h-1)120 制动倍率11.4 通过最小曲线半径/m145 限界符合GB146.1)1983《标准轨距铁路机车车辆限界》 车辆长度/mm21738 底架长度/mm20800 车辆定距/mm16500 面)不产生滑行;在104辆列车编组、牵引10000t、运行速度为100km/h的运用工况时,保证紧急制动距离为947m,空车工况下(潮湿轨面)不产生滑行。 8市场前景 该车车体采用TCS不锈钢材质,耐蚀性能好,可延长车辆检修周期及使用寿命。最大限度地使用了KM70型煤炭漏斗车的传动配件、制动配件及工装胎具等,降低了制造成本。因此,该车将有较大的经济效益和社会效益。 国内现有的运输石灰、煤炭、矿石的各型漏斗车都是无盖漏斗车,而该车首创了以风动形式开闭的通长活动顶盖,还可进一步推广应用到其他类型的漏斗车上。 参考文献: [1]铁路机车车辆科技手册[M].北京:中国铁道出版社,2000. [2]张开文.制动[M].北京:中国铁道出版社,1993. [3]现代设计方法及其应用[M].北京:国防工业出版社,2004. [4]机械故障诊断学[M].北京:机械工业出版社,1997. [5]出口铁路车辆简介[M].北京:中国铁道出版社,1987. (编辑:郭晖) # 27 # 车辆产品与零部件铁道车辆第45卷第6期2007年6月

上海帕萨特B轿车全车电路图

第十四章上海帕萨特B5轿车全车电路图 第1节基本电路图 1、蓄电池、点火开关、发电机、起动机、X触点继电器(1-14)电路图

A-蓄电池 B-起动机 C-发电机 C1-调压器 J59-X触点继电器 J393-舒适电子的控制单元 T1-单针插头,蓝色,在发动机缸线体的右侧 T10d-10针插头,棕色,在发动机室中的控制单元防护罩的左侧 T10f-10针插头,蓝色,在左A柱处(6号位) T23-23针插头,舒适电子的控制单元的连接插头 A2 -正极连接点(15),在仪表线束内A17 –连接线(61),在仪表线束内 A21 –连接线(86S),在仪表线束内 A32 –正极连接线(30)在仪表板线束内A86 –连接线(50b),在仪表板线束内500A-螺栓连接点1(30c火线),在继电器板上 500B -螺栓连接点1(30c火线),在继电器板上 ①-接地点,蓄电池与车身 ②-接地点,变速器车身 81-接地连接点,在仪表板线束内 502-螺栓连接点3(30火线),在继电器板上

2、电子防盗器、防盗器报警灯、自诊断接口、发电机充电指示灯(15-28)电路图 D2-防盗器识读线圈 J220-电喷控制单元 J285-仪表板显示控制单元 J362-防止盗器控制单元 K2-发电机充电指示灯 K117-防盗器报警灯 S12-保险丝12,10A ,在保险丝架上 S13-保险丝13,10A ,在保险丝架上 S15-保险丝15,10A ,在保险丝架上 S239-保险丝39,15A ,在保险丝架上 S240-保险丝40,25A ,在保险丝架上 T10b-10针插头,黑色,在发动机室中的控制单元防护罩中的右侧(1号位) T10d-10针插头,棕色,在发动机室中的控制单元防护罩中的右侧(2号位) T10e-10针插头,橙色,在发动机室中的控制单元防护罩中的左侧(4号位) T16-16针插头,在换档操纵杆处,自诊断接口 T (16+3)-19针插头,橙/红色,在发动机室中的控制单元防护罩中的右侧(3号位) T32a-32针插头,蓝色,在仪表板内 T32b-32针插头,绿色,在仪表板内 A1 -正极连接线(30),在仪表线束内 A2 -正极连接线(15),在仪表线束内 A76 –K 诊断连接线,在仪表板线束内 81 -接地连接点,在仪表板内

世界各国汽车标志大全及简介[]

日本 意大利

英國

德國 法國 奥迪AUDI:

奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 奔驰BENZ: 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“M ercedes”字样。梅赛德斯-奔驰,原名为卡尔-奔驰,奔驰在快倒闭的时候~一名贵族买下奔驰的所有车,但是作为交换条件,奔驰车的命名要以该贵族的小女儿名字-梅赛德斯命名,从此~奔驰更名为梅赛德斯-奔驰! 大众VOLKSWAGEN: 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。 丰田TOYOTA:

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 福特FORD: 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 宝马BMW: 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE:

[货车,铁路]铁路货车轻量化应用的探析

铁路货车轻量化应用的探析 1 概述 铁路货车轻量化是指在承载结构质量有限条件下实现结构承载最大化,满足结构安全可靠性。实现轻量化的原理是在满足功能性和安全可靠性的基础上,实现轻量化设计,主要包括5方面:合理分配结构质量;充分发挥材料机械性能;消除或避免结构应力集中效应;合理的整体结构刚度;合理的材料选择。 以美国为代表的国家,主要发展重载运输,主要特点是货车轴重大、载重高、自重轻、效率高、成本低,其列车牵引总质量一般为1万~3万t,轴重普遍在29 t以上;以德国为代表的欧洲国家,主要发展快速运输,主要特点是货车高速运行、轴重低、列车编组少。 我国铁路货物运输采取速、密、重协调发展战略,但与世界铁路运输发达国家相比,在轴重及车辆轻量化技术方面还有一定差距。从车辆轻量化方面来讲,我国70 t级货车的自重系数为0.34,80 t级专用车自重系数为0.25;美国很多专用货车的自重系数仅为0.17;澳大利亚40 t轴重矿石车的自重系数更是达到了0.159。这些差距特别是铁路货车轻量化技术方面的差距,除运用环境、结构等原因外,材料的影响也很重要。实现车体轻量化最直接有效的办法就是减少各种组成部件板材厚度。但由于铁路货车设计受到车辆性能、结构强度和检修年限等多方面限制,板材厚度的选取也是有限度的,因此采用比重小、耐腐蚀性高的新型材料就成为解决车体轻量化问题最直接有效的途径之一。 在目前全球节能环保的大背景下,铁路货车轻量化已经成为全球铁路货车制造业的发展趋势。因此,钢质货车如何在保证安全性的前提下瘦身,其意义非同凡响。 2 铁路货车轻量化的途径 铁路货车轻量化的主要途径有3种:第一种是将铁路货车的具有主要承重和支撑功能的部件应用超高强度钢;第二种是应用轻型铝合金材料代替原有普通钢板;第三种是广泛应用轻型复合材料。 2.1 超高强度钢在铁路货车轻量化中的应用 2.1.1 超高强度钢定义及现状 超高强度钢是一种结构钢,其最低屈服强度超过1 380 MPa。目前,通过改变合金成分提高钢的强度和韧性已经很困难,发展超高强度钢的主要方向是通过热成形技术处理,改变钢的内部组织和细化晶粒尺寸,提高钢的强度和韧性。超高强度钢热成形的原理就是把经过特殊处理的合金钢(含硼)加热,待处于奥氏体状态,把板材送入专用模具内进行高温冲压成形,专用模具具有快速冷却系统,使其淬火处理,钢组织则变成马氏体,可以获得超高强度比的高强度钢。超高强度钢热成形技术不但可以获得高强度比,并且材料塑性和成形性好,还能冲压复杂的结构件。 2.1.2 铁路货车方面的应用

全车电路图及线束图

第十章全车电路图及线束图 1.电路图符号说明(图10-0-1、图10-0-2) 2.总成电气原理示意图/插接件图(图10-0-3、图10-0-4) 3.起动和充电系统电路图及线束图(图10-0-5、图10-0-6) 4.发动机控制系统电路图及线束图(图10-0-7~图10-0-16) 5.冷却系统电路图及线束图(图10-0-17、图10-0-18) 6.组合仪表、警告灯电路图及线束图(图10-0-19~图10-0-24) 7.雨刷、洗涤总成电路图及线束图(图10-0-25、图10-0-26) 8.前照灯电路图及线束图(图10-0-27、图10-0-28) 9.尾灯、牌照灯、示廓灯电路图及线束图(图10-0-29、图10-0-30) 10.前雾灯、后雾灯电路图及线束图(图10-0-31、图10-0-32) 11.转向警告闪光灯单元电路图及线束图(图10-0-33、图10-0-34) 12.喇叭、制动灯、倒车灯电路图及线束图(图10-0-35、图10-0-36) 13.暖风、空调系统电路图及线束图(图10-0-37~图10-0-40) 14.自动变速器控制系统电路图及线束图(图10-0-41~图10-0-44) 15.室内灯、行李箱灯、数字电子钟、点烟器电路图及线束图(图10-0-45、图10-0-46) 16.照明灯电路及线束图(图10-0-47、图10-0-48) 17.后除霜器电路图及线束图(图10-0-49、图10-0-50) 18.音响电路图及线束图(图10-0-51、图10-0-52) 19.电动门窗系统电路图及线束图(图10-0-53、图10-0-54) 20.中央门锁系统电路图及线束图(图10-0-55、图10-0-56) 21.电控镜系统电路图及线束图(图10-0-57、图10-0-58) 22.ABS系统电路图及线束图(图10-0-59、图10-0-60) 23.安全气囊控制单元电路图及线束图(图10-0-61、图10-0-62) 24.诊断插接件示意图(图10-0-63) 25.通用插接件示意图(图10-0-64~图10-0-67)

世界名车标志大全及简介

世界名车标志大全及简介韩国 日本 意大利 美國

英國 德國

法國 奥迪AUDI: 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 奔驰BENZ: 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。梅赛德斯-奔驰,原名为卡尔-奔驰,奔驰在快倒闭的时候~一名贵族买下奔驰的所有车,但是作为交换条件,奔驰车的命名要以该贵族的小女儿名字-梅赛德斯命名,从此~奔驰更名为梅赛德斯-奔驰! 大众VOLKSWAGEN:

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。 丰田TOYOTA: 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 福特FORD: 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 宝马BMW: 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE: 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志。这个标志的创意取

汽车物流___铁路运输作业细则

轿车铁路运输作业细则

目录 一、接车准备作业 3 二、质量检验、交接作业流程 4 三、停放规范 6 四、装车作业细则10 五、卸车作业细则16 六、发车作业流程20 七、桥架安全使用细则22

一、接车准备作业 1目的 做好本次运输轿车的作业前期准备工作,以确保运输作业的有序进行。 2范围 适用于运输汽车专用车(集装箱)装运商品车前的作业准备。 3职责 3.1 装车现场完成接车准备作业全部工作。 3.2 接车组应对接收的商品车负责;组长对接车员明确分工,合理调配。 3.3 现场主管对作业的及时性负责。 4作业内容 4.1项目运营部调度中心根据计划部运输计划,及时电话通知供方、 各营业部接车信息。各营业部向编组站发出铁路车辆上道计划。 4.2发运站供方应及时安排接车组,于收车前1小时到达装车现场, 作好接车准备。 4.3接车组到位情况由组长向现场主管汇报。 4.4组长应根据调度员指令的发车去向、辆数、车型等情况与现场 主管核对是否有变化。

4.5现场信息接收计划部扫描预存数据,导入扫描枪后。将扫描枪 发放给接车组。 4.6现场接车管理员应在商品车到达前,安排停放位置;商品车驳 运车到达时,安排大板车卸车位置。 4.7由相应去向的接车组进行接车质量检验和交接。 4.8商品车若需在装车现场临时停放,由接车管理员指定地点存放, 并由接车组、场地警卫负责看护。 4.9供方应派管理人员夜间、节假日、双休日值班。 4.10现场主管每日主持召开班前会议,安排当日工作计划。 二、质量检验、交接作业流程 1目的 收取、交付商品车时,通过质量检验,确认商品车物流质损,明确各方责任。规范交接作业流程。 2范围 适用于铁路承运过程中,收车环节的商品车质量检验、交接。

波罗汽车POLO 1.6电路图

PO LO 1. 6电路图例解2 17 16 15 14? I 180/2 I 180/19 r w 棕/红灰/白2. 5 0. 5 13一I i '?* 叶归"红/蓝1. 0 12 11 10 3015x 31-` 匿3073 OI N r 紫1L 七如1v _吁P 18 Iii o l 8031 I N r ?山中4l 82 53 I N r i 荨41竺@. I . . T ,51i _可,51 .0 59 60 @ D13 芍乍尺180/4丙红O 1 l 3015x 31c 5 i @ I 5l l i l I 2 3 / 4 TS0/3? 7 89 d / 61 62 63 64 65 66 61 68 69 70 71 1— 三角箭头表示下接下一页电路图。2—保险丝代号图中S 5表示该保险丝位千保险丝座第5号位,10安培。3—继电器板上插头连接代号表示多针或单针插头连接和导线的位置,例如D13表示多针插头连接,D位置触点134—接线端子代号表示电器元件上接线端子数/多针插头连接触点号码。5—元件代号在电路图下方可以查到元件的名称。6—元件的符号可参见电路图符号说明。7—内部接线(细实践)该接线井不是作为导线设置的,而是表示元件或导线束内部的电路。8—指示内部接线的去向字母表示内部接线在下一页电路图中与标有相同字母的内部接线相连。9—接地点的代号在电路图下方可查到该代号接地点在汽车上的位置。10—线束内连接线的代号在电路图下方可查到该不可拆式连接位千哪个导线束内。11—插头连接例如T Ba/6表示8针a插头触点612—附加保险丝符号例如S123表示在中央电器附加继电器板上第23号位保险丝,10安培。13—导线的颜色和截面积(单位:平方毫米)14—三角箭头指示元件接续上一页电路图。15—指示导线的去向框内的数字指示导线连接到哪个接点编号。16—继电器位置编号表示继电器板上的继电器位置编号。17—继电器板上的继电器或控制器接线代号该代号表示继电器多针插头的各个触点。例如:2/30表示:2=继电器板上2号位插口的触点2 30=继电器/控制器上的触点30

汽车电路图全集

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劳斯莱斯本田大众本特利 劳斯莱斯克莱斯勒本田菲亚特 莲花路虎旁蒂克绅宝 世界名车的车标及简介 沃尔沃(VOLVO)也译为"富豪",商标由图标和文字商标两部分组成。其图形商标画成车状,并有指向右上方的箭头。文字商标"VOLVO"为拉丁语,是滚滚向前的意思,寓意着沃尔 车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达,前途无量。沃尔沃是瑞典所生产的一种有名轿车。它是由 人动议制造的,其中一人叫阿萨尔·加比利尔森(Assar Gabrielsson),另一个人名叫古斯塔 拉尔森(Gustav Larson)。1924年拉尔森和加比利森在斯德哥尔摩饭店的一次小龙虾宴上相 加比利尔森向他建议,一起开发轿车。这时在瑞典市场上每年销售的15000辆轿车,95%是国进口的。1925年加比利尔森拿出自己钱15万克朗中的一部分来制造样机。除了轿车以外,沃尔沃还生产载货汽出租汽车。1956年沃尔沃推出121型轿车,到1965年生产的121曾称为Amazon,但此名除了在其国内市场外他市场均不用。因为德国的摩托车生产者Kreidler宣称他们已注册用了这个名字,从此沃尔沃车就不曾用过名字,都数字号来标明车型。 现在的沃尔沃汽车公司是一个很大的集团,该集团不但生产汽车(轿车和载货汽车),还生产工程和农用车辆、及船用发动机等,在北欧是最大的企业集团。1979年该集团将轿车制造部分独立,命名为沃尔沃汽车公司(Volvo Corporation)。1999年初,该公司被美国福特汽车公司买下。沃尔沃轿车,一般说来属于中高档车,其960系列

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法國 奥迪AUDI:

奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 奔驰BENZ: 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。梅赛德斯-奔驰,原名为卡尔-奔驰,奔驰在快倒闭的时候~一名贵族买下奔驰的所有车,但是作为交换条件,奔驰车的命名要以该贵族的小女儿名字-梅赛德斯命名,从此~奔驰更名为梅赛德斯-奔驰! 大众VOLKSWAGEN: 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。 丰田TOYOTA: 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 福特FORD:

福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 宝马BMW: 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE: 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时,深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸,身带披纱的女神像飘然而至。 法拉利FERRARI:

电动车的全车电路原理

电动车的全车电路原理 电动车电路原理图 电动车线路分两部分! 第一部分就是灯与喇叭部分 第二部分就是控制电机部分 您500W电摩也一样,大部分车子就是控制的正极,也就就是说车子负极全部相通!电池的正极出来后有个空气开关,然后空气开关上的出线直接连接到锁线与充电插孔线还有控制器电源部分的粗红线;经过锁线出来后的线分别连接到转换器(将48V转化成12V)与控制器电源部分的细红线,转换器三根线(细黑直接接电池负极就就是车子的负极;细红线接锁线,就就是48V正极;然后细黄线出来的就是12V)细黄的12V电出来后到喇叭开关,大灯开关,转向开关与刹把上的开关;然后打开后再到喇叭,大灯,转向灯 下面来说说控制电机部分,控制电机的东西就就是控制器(铝制盒子,上面有很多出线) 1电源部分(刚刚上面已经提到的)电源线就是三根线组成:粗黑—直接接电池负;粗红—直接接电池正,但就是要经过空气开关;细红—直接连接的就是锁的出电线 2电机部分:电机线就是由三根粗线与5根细线组成(这里就不细说)这八根线根据颜色连接在控制器上 3控制部分:转把(转把由三根线组成这里也不细说)刹把(电摩百分之九十九都就是高电平断电,前面已经说了刹把上的开关一边连接的就是12V正极,还有一边就连接在控制器的高电平刹车断电线上,刹车断电线一般就是绿黄色线) 4防盗部分:现在的大部分控制器都有外接防盗器功能,插上防盗器可以用防盗器的遥控器开关电源与锁电机,一共有5根线,市面上有两种插件方式,一种就是一个6孔插头,上面插着5根线(红,黑,兰,绿,橙)还有一种就是两个插件组成的(红黑插在一个插件上,兰绿橙插在一个4孔插件上) 5仪表显示线,电摩控制器一般就是紫色线,直接接仪表 电动车维修全集 电动车,全集,维修 ①:电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常,电机不转(1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏(2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0、8~4、2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接

我国铁路运输汽车专用车的发展

第25卷第6期2005年12月 铁道机车车辆 兄t正详冀rIoCOMOTIVE&CAR V01.25 No6 Dec.2005 文章编号:1008—7842(2005)06一0006—02 我国铁路运输汽车专用车的发展 黄元琳 (中国南车集团 北京二七车辆厂产品开发部,北京100072) 摘要阐述了我国铁路运输汽车专用车的发展概况、结构特点以及国内外发展现状,并对铁路运输汽车专用车的进一步发展提出了建议。 关键词双层平车;运输汽车;结构;铁路中图分类号:U272.6 文献标志码: A 1我国铁路运输汽车专用车的发展与现状 20世纪80年代以前,我国汽车业的发展较为缓慢,铁路运输汽车也只是采用通用平车方式。随着改革开放的深入、我国汽车工业的不断发展和国际贸易的逐渐扩大,小汽车的运输量逐年增加,若仍采用通用平车的铁路运输方式,不但运量小,且运能损耗大,尤其在我国铁路运输紧张的情况下,已远远满足不了汽车工业和贸易发展的需要。因此,北京二七车辆厂于1989年开发研制了平车的又一新品种——第1代So,型运输汽车双层平车(见图1)。 16种主型小汽车,大大提高了运输能力,比采用通用平车运输提高运能1~1.3倍。该车的投入运行,为小汽车的零公里销售做出了重大贡献。同时,也为汽车销售部门带来了可观的经济效益。但该车为开敞式运输方式,无防护装置,实际运输过程中为防止小汽车发生损坏,汽车配件被盗等,用户每列车都要随车配有押运人员,增加了用户负担。1994年根据用户要求对SQ。型运输汽车双层平车加装了防护罩及端门。同时,戚墅堰机车车辆厂在sQ。的基础上改进设计了带有防护罩及端门结构的SQ2型运输汽车双层平车,但其防护和防盗的性能仍满足不了用户的要求,严重影响了小汽车的运输质量。 小汽车的运输一直是各汽车生产厂和物资管理运输部门考虑的问题。随着汽车产业的迅速发展,用户对铁路运输质量提出了更高的要求,要提供优良的汽车,就必然要采用优良的运输工具。改善小汽车的外部运送环境已势在必行。北京二七车辆厂经过论证,于1998年开发研制了铁道部立项产品第2代全封闭sQ3型运输汽车双层平车(见图2)。 国1第1代sQ-型运输汽车双层平车 该车为标准轨距铁路专用货车,借鉴了国外同类产品的结构性能,分上下两层。主要由下层底架、上层底架、上下层支撑、转向架、空气制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置以及装载加固装置等部分组成。采用标准转8^型(抽去部分弹簧)转向架。底架长度20800nan,上下层底架采用钢板组焊的箱型立柱连接支撑,E下层净空高为1634mm。具有结构简单,运图2第2代全封闭s啮型运输汽车双层平车 量大,使用方便等特点,每层单排装载,可装运当时该车为准轨铁路专用货车,分为上下两层,整体国产和进口的上海、桑塔纳、标致、伏尔加、奥迪等 承载全钢焊接全封闭结构。主要由下层底架、上层底 黄元琳(1962一)女,黑龙江绥化人,高级工程师(收稿日期:2005—07—21)

全车电路识图基础教案

全车电路识图基础教案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-

复习旧课: 对上次课以提问的形式复习 1、车身计算机的基本组成 2、车身计算机常用的传感器有哪些 新课引入: 主要以讲解方式 随着现代汽车工业的发展,车辆电子设备越来越多,计算机控制系统得到广泛应用,汽车电路越来越复杂。要读懂汽车电路图,不仅需要掌握汽车电路元器件,汽车传感器,汽车基本电路知识,还要根据不同车型,了解其电路特点,线束分布,元器件位置,开关的功能。那么这一节我们就来学习全车电路。 讲授新课: §全车电路识图基础 电器元件的表示方法 汽车电器元件的结构比较复杂,如果直接在电路图上画出电器元件将使电路图异常复杂,也不容易看懂,因此电路图在绘制中都采用相应的符号来表示各种电器元件。目前世界各大汽车生产厂商还没有统一电路图的符号,但

从目前的汽车电路图来看,虽然符号不尽相同,但差别不大,并且电路图都有相应的说明解释所采用的符号,所以在本书中只以丰田车系的电路图符号为例说明用电路符号表示电器元件的方法。 如课本图6-4 6-5各种电器元件的符号。 插接器的表示方法 电线的表示方法 在电路图中通常以线条表示电线,电线的颜色以字母表示,表示颜色的字母通常为英语中该种颜色单词的第一个字母或第二个字母。表示颜色的字母,各个制造厂商可能有所不同,具体情况需参照相应的修理手册。表 8-3 为丰田公司表示颜色的字母。如果电线表面有色条,则用两个字母加一个连字符表示,连字符前面的字母表示底色,连字符后面的字母表示色条的颜色,如图 8-7 所示。此外还有厂商将导线的截面积也用数字表示出来。 系统电路图 由于目前车辆的电气设备数量越来越多,所以电路图的内容也越来越多,电路图从过去的一、两页到目前的几页、十几页,甚至几十页。为了比较清楚地将电路的内容表达清楚,目前各公司的电路图的编排基本是按系统编排的,每个系统的电路从上到下依次为电源线、开关、继电器和用电设备、搭铁线,通常蓄电池和发电机都画在电路图的最左面,通过主保险与电源线连

世界汽车标志大全

世界汽车标志大全.txt遇事潇洒一点,看世糊涂一点。相亲是经销,恋爱叫直销,抛绣球招亲则为围标。没有准备请不要开始,没有能力请不要承诺。爱情这东西,没得到可能是缺憾,不表白就会有遗憾,可是如果自不量力,就只能抱憾了。本文由wwchern贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 世界各国汽车公司标志大全(世界各国汽车公司标志大全(一) 世界各国汽车公司标志大全(世界各国汽车公司标志大全(二) 世界主要汽车公司品牌一览 制造汽车到制造品牌:世界汽车品牌营销百年评述制造汽车到制造品牌:世界汽车品牌营销百年评述 从 1886 年德国奔驰成为世界上第一个汽车品牌,汽车发展历经百年巨变,伴随工业革命的进程,以欧美和日本汽车为代表的品牌发展与演变,成为人类进入市场经济时代以来最具有商业研究价值和最生动的一本品牌营销教科书。回顾二十世纪的发展,可以归结为是一部百年汽车编年史,因为在这个世纪没有任何一种工业产品,能像汽车这样渗透到社会大众生活的每一个方面,它不仅紧紧伴随人类的发展,影响了整个社会的经济结构和发展速度,而且,还以其技术和产品的不断更新,彻底改变和提高了人们的生活方式和生活质量。同样,二十世纪的工业社会进程中,也没有任何一件产品的品牌可以象汽车品牌这样发展历史这么久,同时又如此多的,诸如奔驰、福特、卡迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、劳斯莱斯、雷诺、大众、宝马、雪铁龙、奥迪、保时捷、标致、菲亚特、法拉利、丰田等世界著名品牌,给一代又一代的消费者和车迷留下无数美好的品牌印象,直至今天,其生命力还常盛不衰。欧美汽车品牌百年繁荣、历久弥新的奥秘在哪里,为何日本的品牌可以闯入欧美市场,中国未来汽车的品牌发展之路该走向何方,这是所有关注和研究世界汽车和中国汽车市场发展与竞争的人探讨的问题创始人与品牌人格 世界级汽车品牌往往是与创始人紧密相联系在一起的。品牌的命名、个性和定位一开始就深深打上了其创始人的烙印,并且随着其产品的不断更新与发展,进一步发扬光大。无论是世界顶级品牌德国的戴姆勒——奔驰,美国的福特、克莱斯勒,还是英国的劳斯莱斯、法国的雪铁龙、雷诺和日本的丰田,这些品牌都是以创始人的名字而直接命名的。综观国际著名汽车品牌,每一个品牌背后都是一部创始人奋斗的历史或充满神奇的经历,而每一个品牌又由于直接用创始者的名字而命名赋予其不同的个性和风格。虽然世界汽车的历史经历了无数风风雨雨,国际市场竞争腥风血雨,但是这些品牌卓然屹立,几十年,甚至上百年不倒,则归结于创始人不朽的精神理念。 奔驰牌汽车的两位创始人特里普.戴姆勒和卡尔.奔驰的理念就是将质量视为生命,他们从产品的构想、设计、研制、试验、生产和售后服务,至始至终贯穿质量第一的原则。奔驰品牌之所以能在世界汽车行业百年不衰,依赖得就是这种持之以恒的品牌理念。福特 T 型汽车 1999 年 12 月 19 日在美国的拉斯维加斯从两百辆被五位汽车专家提名的汽车角逐中,一举被评为“世纪名车”。该车于 1908 年推入市场,为什么近百年之后还能赢得如此殊荣,其根本原因来自于亨利.福特,他以服务于大众,千方百计降低成本,让所有的人都可以拥有福特汽车的理念,开辟了一个汽车消费的新时代。同样,二十世纪让日本人得以自豪的丰田汽车,其品牌的成功也得益于创始人丰田喜一郎将顾客利益放在首位的经营观念。 按照美国著名品牌管理权威 DAVID A.AAKER 的理论,品牌和人一样也会有各种不同的认同和“牌格”。汽车的“牌格”就是汽车人格特征的描述,它是通过创始人奠定其品牌核心价值之后而形成的。与众多产品不同,由于汽车价值昂贵,外型彰显,其“牌格”被视为区别于其他品牌吸引消费者的安身立命之本。例如,奔驰是出入上流社会的成功人士;土星汽车被车主视为忠实的好友;劳斯莱斯是身份显赫的贵族;福特则被认为是中规中矩的中产阶级白领。汽车品牌人格化特征的形成需要经历一个相对持久的过程,而且这种“牌格”一旦形

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第一位、劳斯莱斯(英国) 第二位、法拉利 (意大利) 第三位、保时捷 (德国) 第四位、奔驰 (德国) 第五位、宝马 (德国) 第六位、林肯 (美国) 第七位、卡迪拉克 (美国 ) 第八位、雷克萨斯 (日本) 第九位、奥迪 (德国) 第十位、美洲虎(英国) Ferrari 法拉利 法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于 1929 年,菲亚特公司拥有该公司 50% 股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产 量很低。年产量只有 4,000 辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于 1929 年,创始人是世界著名赛车手,划时代的汽车设计大师恩佐.法拉利。 Lamborghini 兰博基尼 又被翻译作朗博基尼,林保坚尼。在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的,它神秘地 诞生,出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马 2700 年的历史,七丘之城罗马建城于不易防守之地,扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉 之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人,也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶 魔,但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦,只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品, 意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如 此完美,都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。兰博基尼超级跑车,为挑战法拉利而来到 人间,也许有一天出生时的使命会改变,但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。 如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。 BMW 宝马 与阿尔法.罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯.奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车 品牌相比,属于小字辈。但是在 20 世纪 30 年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车,它从二战的破坏和 50 年代的财政衰退中恢复过来。 70 年代早期,它再度成为世界高 性能和豪华轿车市场上的主角之一,并一直延续至今。 Lotus 莲花 莲花是著名汽车品牌。在汽车工业史上,莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林.查普曼个人奋斗与智慧的结晶。无论是批量生产的跑车还是赛车,他都亲自参与设计 与研制,倾注了毕生心血。汽车史上的杰出人物查普曼组建了一支骁勇的车队,在 F1 赛场屡建奇功。他在 20 世纪五六十年代设计的莲花 Seven及许多小跑车至今令人怀念。 莲花品牌是英国绅士柯林.查普曼的杰作。查普曼是典型的英国绅士,小胡须总是修剪

最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图

最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图作为一名元则继电器的研发人员,目前有很多人,问我汽车继电器的接线方法与其原理图,现总结给大家: 一、了解汽车电路图的一般规律 1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2.标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3.汽车电路的特点是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。 4.大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。 5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂,分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特点,抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透,理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读图注

认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源,在寻找回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法。不会构成一个真正的通路,也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发,经过用电器,回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通,断的关键,电路中主要的开关往往汇集许多导线,如点火开关、车灯总开关,读图时应注意与开关有关的五个问题: 1.在开关的许多接线柱中,注意哪些是接赢通电源。哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号,这些符号是否常见。 2.开关共有几个挡位,在每个挡位中,哪些接线柱通电。哪些断电。 3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的,中间是否经过别的开关和熔断器,这个开关是手动的还是电控的。 4.各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。 5.在被控的用电器中。哪些电器处于常通,哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通,哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。

汽车电路基础知识

汽车电路知识 一、整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 1、电源电路 也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路, 电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。 2、起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 3、点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 5、仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 6、辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异,汽车档次越高,辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 7、电子控制系统电路

主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及 恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 、三种电路图 1、布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。 其特点是:全车的电器(即电器设备)数量明显且准确,电线的走向清楚,有始有终,便于循线跟踪,查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系,表示了熔断器与电线的连接关系,表明了电线的颜色与截面积。 布线图的缺点:图上电线纵横交错,印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制;读图、画图费时费力,不易抓住电路重点、难点;不易表达电路内部结构与工作原理。 2、原理图 ?整车电路原理图: 为了生产与教学的需要,常常需要尽快找到某条电路的始末,以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时,不能孤立地仅局限于某一部分,而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于: (1)对全车电路有完整的概念,它既是一幅完整的全车电路图,又是一幅互 相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。 (2)在此图上建立起电位高、低的概念:其负极“-”接地(俗称搭铁),电位最低,可用图中的最下面一条线表示;正极“+”电位最高,用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下,路径是:电源正极+”倂关-用电器- 搭铁-电源负极上”。 (3)大可能减少电线的曲折与交叉,布局合理,图面简洁、清晰,图形符号考虑到元器件的外形与内部结构,便于读者联想、分析,易读、易画。 (4)各局部电路(或称子系统)相互并联且关系清楚,发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位,熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。

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