汽油加氢装置改造过程的HSE管理
汽油加氢装置检修过程的HSE管理
所以, 102、103号罐各需 2 支带架水枪冷却, 104处于罐区与 101 对角, 距离较 远, 只需出 2只 水枪冷却。
4 4 总用水量计算
( 1) 灭火用水量: ( 634 / 6 25) 94 % = 95 4
L /S ( 2) 冷却用水量 1)着火油罐的冷却用水量: 4只带架水枪: 4
27 6 L /S= 110 4 L / S 2 )邻 近罐 的冷 却用 水量 : 4只带架水枪和两只水枪: 4
ABSTRACTS PETROCHEM ICAL SAFETY AND ENV IRONMENTAL PROTECT ION TECHNOLOGY B im onthly 20 June 2007 Vo l 23 No 3
汽油加 氢装 置检修 工程 主要 的大 型作 业包 括: 动火作业、吊装 作业、破土作业、进容器作业。 采用工作危害分析表和安全检查表相结合的方法 进行危险源辨识, 具体结果见表 1。
运用多因子评价法进行环境 因素识别, 识别 结果见表 2。
3 检修风险和环境因素控制措施
3 1 保 证 100 104 t/ a 原料预 分馏系统 的平稳 运行 100 104 t / a原料预分馏系统的平稳运行、安
全生产是汽油加氢装置停工消缺作业安全和检修 进度顺利进 行的关键和保 证。为此, 车间严格落 实安全措施, 确保装置操作平稳。加强工艺控制, 不超温、超压; 在施工用火期间, 加强装置现场的
收稿日期: 2007- 02- 05 作者简介: 王萌, 2005毕业于河南大学, 现在 洛阳分公司 三 联合车间工作。电话: 0379- 66994003
摘 要: 主要介绍汽油加氢装置检修过程中实施 H SE 管理的必要性和方法。通过对汽油加氢装 置检修工程概况的描述, 运用多因子评价法进行环境因素识别, 确定施工过程中风险度较大的危险 源及重要的环境因素, 制定出相应的安全控制措施, 实现全过程的安全监控管理, 保证装置的安全施 工和顺利开工。
汽油加氢装置改造过程的HSE管理
汽油加氢装置改造过程的HSE管理是指在汽油加氢装置改造工程中，对于健康、安全和环境（HSE）的管理措施和控制策略。
下面是关于汽油加氢装置改造过程的HSE管理的详细内容，共计____字。
一、引言汽油加氢装置改造是一项复杂的工程，需要进行全面的HSE 管理来确保工作过程中的健康、安全和环境的保护。
本文将介绍汽油加氢装置改造过程中的HSE管理的重要性，并详细介绍相关的管理措施和控制策略。
二、HSE管理的重要性1. 健康保护：汽油加氢装置改造工程涉及到许多有害物质的运输、存储和处理。
对于工人的健康保护是至关重要的，通过合理的职业卫生措施和防护设施来降低有害物质的暴露，可以减少工人的职业病风险。
2. 安全保护：汽油加氢装置改造工程涉及到有高温、高压、易燃易爆等危险因素。
通过采取安全控制措施，可以有效地减少事故的发生概率，保护工人的安全。
3. 环境保护：汽油加氢装置改造工程涉及到许多排放物的产生，如果不进行适当的环境管理措施，将对周围环境造成污染。
通过采取环境保护措施，可以减少对周围环境的影响。
三、HSE管理措施1. 风险评估：在汽油加氢装置改造工程开始之前，应进行详细的风险评估，包括对人员、设备和环境的风险评估。
根据评估结果，制定相应的控制策略，并在所有工程过程中实施。
2. 工作许可制度：对于高风险工作环节，应建立工作许可制度。
工作许可制度要明确规定工作的范围、风险和控制措施，并由专门的人员进行审批和签发。
3. 培训教育：提供相关的培训教育，确保所有工作人员了解并遵守HSE管理的相关要求。
培训内容包括工作操作规程、紧急救援方案、危险识别和控制等。
4. 个人防护设施：向工作人员提供适当的个人防护设施，如安全帽、防护眼镜、防护面具、防护手套、防护服等。
并确保工作人员正确佩戴和使用个人防护设施。
5. 安全警示标识：在工作现场设置适当的安全警示标识，提醒工作人员注意安全。
标识应包括有关危险因素的信息，并采用易于理解的符号和文字。
制氢装置HSE的基本知识
制氢装置HSE的基本知识1.1、H S E管理体系1.1.1、HSE管理体系的概念：HSE管理体系是指：包括为制定、实施、实现、评审和保持HSE方针所需要的组织机构、规划活动、职责、惯例（作法）、程序、过程和资源，是组织机构管理体系的一部分，专门管理与其业务相关的职业安全健康危害及环境影响。
1.1.2、HSE管理体系特点：（1）HSE管理是经营过程内的风险管理；（2）是法规的符合性管理；（3）是动态的管理；（4）强调预防、化被动为主动；（5）持续改进（6）是企业管理的一部分1.1.3、建立及实施HSE管理体系的意义（1）减少各类事故的发生、降低风险；（2）减少及预防污染、节约资源和能源，可减少成本（3）提高企业安全、环境与健康管理水平（4）改善企业形象、取得经济效益和社会效益（5）实现可持续发展战略的目标（6）对石油石化企业进入国内国际市场将起到良好的促进作用1.1.4、中石化集团公司HSE方针、目标（1）方针：安全第一，预防为主；全员动手，综合治理；改善环境，保护健康；科学管理，持续发展；（2）目标：追求最大限度的不发生事故、不损害人身健康、不破坏环境，创国际一流的HSE业绩1.1.5、HSE管理的目的作用（1）加强高硫（含硫）原油加工技术及设备改进及安全管理，预防硫化氢、氨气等有毒有害气体泄露中毒；（2）预防火灾、爆炸、伤亡等突发事件和紧急情况发生，落实应急措施及预案；（3）不断进行危害识别及风险评估，大力消除事故隐患；（4）深化关键生产装置、重点生产部门的安全卫生及环保监控，创造良好的现场工作环境；（5）提高HSE管理人员专业素质及员工安全环境意识，加强合约商的安全教育及现场监督管理，杜绝违章作业行为；（6）落实HSE责任制，定期进行HSE管理审核，对外公布分公司HSE绩效，奖励及通报正确的HSE行为1.2、H S E的几个概念：1）HSE：是英文Health（健康）、Safety（安全）、Environment （环境）的缩写。
2019最新范文-汽油加氢装置改造过程的HSE管理
汽油加氢装置改造过程的HSE管理2004年4月，石家庄炼油化工股份有限公司100×104t/a汽、柴油加氢精制装置顺利开工、投产。
由于该加氢装置已完全满足生产任务，公司决定将原有的60×104t/a加氢装置改造为催化重汽油选择性加氢脱硫装置。
装置改造成功后，可处理重汽油32×104t/a，处理后汽油硫含量将有较大幅度降低，可完全满足欧Ⅱ质量标准，是一项环保改造项目。
为了使整个改造工程安全、如期完成，我们进行了HSE管理，通过预先运用危险源辨识和风险评价以及环境因素识别，辨识出改造施工过程中风险度较大的危险源以及重要环境因素，制定相应的安全措施，确保了装置改造过程的施工安全。
1、32×104t/a汽油加氢装置改造工程概况根据工艺的要求，本次改造后的流程基本没有变化，增加一套紧急停车控制系统ESD。
中控室部分和DCS控制系统利旧不变。
原装置的仪表需要更新的，其型号均和过去保持一致。
主要设备大部分都利旧，这些设备必须按照《在用压力容器检验规程》的要求进行检验，满足要求后方可使用。
因操作条件改变，此次新增一台重汽油产品水冷器（E-305），增上一台原料泵（泵301/3），原有的控制阀和手阀控制改为完全自动控制，工艺管线做相应的改动，催化剂进行更换。
此工程吊装、动火交叉作业频繁，参与作业人员多，西临正在运行的100×104t/a加氢装置，其稳定系统、含硫污水线、汽油线及汽油不合格线、污油线，高低压酸性气线、放空线、循环水线运行的100×104t/a加氢装置正在使用，给运行装置的安全生产和施工带来很大的困难。
2、装置常规检修和改造过程中危害识别和环境因素识别 2.1运用HSE管理方法开展风险评价在施工前期，我们遵循科学性、系统性、综合性、实用性的原则对PSA装置拆除和恢复过程中的危害和环境因素进行了识别，评价人员尽可能全面地识别危害因素，确保施工安全，从物的不安全状态、人的不安全行为、有害作业环境、管理缺陷4个方面采用JHA（工作危害分析表）、SCL（安全检查表）及环境因素识别分析方法分别对施工的具体作业活动、设备设施、环境因素等进行了详细全面的分析，从而采取措施，消除危害，保证了装置改造的安全施工和运行装置的平稳运行，同时有效避免了对环境的污染。
制氢加氢联合装置汽柴油混合加氢装置工程施工HSE保证措施
制氢加氢联合装置汽柴油混合加氢装置工程施工HSE保证措施1第一节工程HSE管理保证措施LLlHSE规划的实施本项目部的HSE规划的实施接受公司、业主的安全部门的监督、检查和指导。
1.2.HSE管理方针:“安全第一，预防为主；全员动手，综合治理；改善环境，保护健康；科学管理，持续发展”。
1.3HSE管理原则：“生产必须安全，环境是安全生产的保障，安全是一切工作的前提严格遵守业主的规章制度，施工中采取有效措施，杜绝各类事故发生。
第2节HSE管理重点2.1.1大型设备的吊装是安全管理工作重点，应做好设备吊装的吊车站位布置及起吊能力核算。
2・L2钢结构、工艺管道安装，各工种交叉作业多，发生人身高处坠落和物体打击伤害的频率高，因此必须加强“三宝利用”管理、现场文明施工管理，防止工具、材料或人员从高处坠落，重点做好现场搭设的脚手架材料选用、搭设、验收、使用、拆除等各环节的安全管理。
2.1.3开工前必须重点做好进厂人员的安全环境与安全管理教育，防止施工人员窜岗及违反纪律的事件发生。
2.L4本工程的施工高峰恰逢雨季，防止触电、雷击、防雨是安全管理的重点之一。
2.L5工程启动晚，边设计、边准备、边生产、边施工，工程量大，施工人员工作时间长、劳动强度大、身体疲劳，必须加强参战员工身体健康管理。
2,L6建立完善的HSE管理体系、明确职责，保持其有效运转。
2.1.7监督个人防护措施的实施。
2.1.8针对施工工期短、安装工程量大、作业交叉多等特点,必须有针对性地制定重点安全工作项目计划，监督安全措施的实施。
2.L9严格管理现场施工环境。
5.2.3风险作业种类根据项目的特点，如下作业定为风险作业：1装置进行置换、吹扫、除尘等；2大型设备吊装作业；3三级及以上的高处作业；4与装置相接的管道动火作业；3.1危害、风险评价3.1.1由项目总工程师组织，由安全、技术、质量、调度、等专业人员组成风险评价小组，对施工及环境可能发生的危害、风险进行分析，各施工班组每天工作前也进行危害分析。
加氢装置开工过程中的HSE管理
尘、 少氧 环境 下进 行 的 ， 作 业 时 应 重 点 防范 发 生人
员窒 息事 故 。因 此 ， 这 一 工作 环 节 ＨＳ Ｅ管理 与上
节基 本相 同 ， 器 内作 业人 员 配 备好 安 全 帽 、 氧气 呼
装 置 开 工过程 中必 须要 体 现务 实并具 有 可操 作性 的管理 特点 ， 总 结 了加 氢装 置 开 工 过 程 中的 Ｈ Ｓ Ｅ
管理 工作体会 。
关键 词 ： 加 氢装 置
开工过 程
Ｈ Ｓ Ｅ管理
防止 温度 失 控 和 硫 化 氢 中毒 ， 避 免 造 成 设 备 及 人
加 氢装 置 是 炼 油 厂 中的 重 点 装 置 ， 同 时也 是 最 具危 险 的生 产 装 置 ， 主 要 体 现 在 加 氢装 置 一 般 均为 高温 高压 设 计 ， 开 工 及 生 产 过 程 中 均有 有 毒
—
…
王 坦 ． Ｉ 】 晦装 置 开 工过 程中 的Ｈ Ｓ Ｅ 管 理
一
安全簧 理 … ．
防止 温度 失控 ， 避免 造 成设备 损 害及 人身 伤害 。 由此 可见 ， 加 氢 催 化 剂 在 开 工 过 程 虽 然 每 一 个 阶段都 呈现 出不 同 的 特 点 ， 但 ＨＳ Ｅ管 理 贯 穿 于
反 应速 度 不 断 加 快 且 放 热 量 也 不 断 增 加 。所 以 ， 切 换原 料及调 整操 作 阶段 的 ＨＳ Ｅ管 理重 点就 是 要 收 稿 日期： ２ ｏ １ ５ ＿ Ｄ ５ － ２ ４
阶段 的工 作 特 点 就 是 登 高 作 业 、 器 内多 粉 尘 环
境 下 的单独 缺 氧作 业 ， 所以 ， 加氢 催 化 剂装 填 阶段 的Ｈ Ｓ Ｅ管理工 作 的 重 点就 是 要 防 止 高 空 坠 落 、 防
汽油加氢装置安全操作规程
汽油加氢装置安全操作规程一.装置开停工安全规程：装置的停工是装置操作的一个重要环节，停工方案对装置的安全、催化剂的保护以及为下次顺当开工均有相当大的影响。
因此，需要制定合理的停工方案。
装置正常停工是指在下述状况时的停工操作：1.打算性停工2.催化剂再生前的停工3.发生故障或事故，有充分处理时间的停工〔一〕重汽油反响局部停工步骤装置设计时按催化剂器外再生考虑。
因此，反响局部的停工步骤主要如下：1、降温，然后降低处理，系统局部汽油改长循环操作。
为了渐渐改变系统的热平衡状态，降量运转是必要的。
但需留意削减进料量易出现快速结焦，所以应依据先降低反响器温度再降低进料量的挨次进展。
首先降低R-2702 温度，维持 R-2701 温度不变，防止催化裂化汽油馏分在二烯烃未加氢之前进入加热炉F-2701 及反响器R-2702，造成加热炉炉管及反响器床层顶部结焦过快。
R-2702 降温速度应掌握在不大于30℃/h。
2、当R-2702 反响温度降低至250℃后，渐渐降低进料量，并保持氢气连续循环、保持系统压力，渐渐调低冷氢流量至完全停顿注冷氢。
3、R-2701 随R-2702 温度降低而自然降低，当 R-2702 温度降低至200℃后，停油。
4、氢气吹扫。
保持氢气循环，热氢带油， R-2702 连续降温到150℃，恒温 4h，以尽可能大的氢气流量吹扫催化剂，吹净催化剂上的烃类残留物。
5、连续降温到R-2702 入口温度80～90℃，加热炉熄火，以0.5MPa/min 的降压速度将系统压力降低到 0.3～0.5MPa。
6、假设停工时间较长，需用高纯氮气〔N2 含量>99.9％〕置换系统，然后保持肯定的氮气压力〔0.5～1.5MPa〕。
7、依据停工目的打算反响器的外部系统的停工和装置停工后的操作。
〔二〕轻汽油反响局部停工方案1、降温，降低处理量，局部请汽油改轻汽油循环。
为了防止轻汽油重的二烯停未加氢即回到催化醚化局部造成醚化催化剂结焦，所以在降低轻汽油加氢反响温度时将局部原料循环加氢。
化工装置大修HSE管理
案例分析
某化工企业大修 过程中，未进行 充分的风险评估， 导致事故发生。
某化工企业大修 过程中，严格遵 循HSE管理原则， 成功避免了事故
发生。
某化工企业大修 过程中，未对员
工进行充分的 HSE培训，导致
事故发生。
某化工企业大修 过程中，对员工
进行了充分的 HSE培训，成功 避免了事故发生。
成功经验分享
进
02
持续优化HSE 管理流程，提
高工作效率
03
加强员工培训， 提高员工HSE
意识和技能
04
定期进行HSE 检查，确保
HSE管理措施 有效执行
HSE管理是企业可持续发展的重要保障，也是社会 责任的重要体现。
HSE管理的重要性
01
保障员工安全：预防事故发生， 保护员工生命安全
03
降低企业风险：降低企业运营风 险，提高企业竞争力
02
保护环境：减少环境污染，保 护生态环境
04
提高企业形象：树立企业社会责 任形象，提升企业品牌价值
HSE管理的原则
制定详细的HSE管理计 划，明确责任和分工
加强员工培训，提高安 全意识和技能
定期进行安全检查，及 时发现和消除隐患
建立应急响应机制，确 保事故发生时能够迅速
应对
加强与政府部门和周边 社区的沟通与合作，共
ห้องสมุดไป่ตู้同维护安全环境
定期总结和改进HSE管 理实践，不断提高安全
管理水平
持续改进与优化
01
定期评估HSE 管理效果，发 现问题及时改
应急预案与演练
制定应急预案：针对可能出现的紧急情况，制定相 应的应急预案，明确应急响应流程和措施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
管理制度参考范本
汽油加氢装置改造过程的HSE管理B
I时'间H 卜/ / 1 / 7 ..胆■
20xx年4月，石家庄炼油化工股份有限公司100Xl04t/a汽、柴
油加氢精制装置顺利开工、投产。
由于该加氢装置已完全满足生产任务，公司决定将原有的60X 104t/a加氢装置改造为催化重汽油选择性
加氢脱硫装置。
装置改造成功后，可处理重汽油32X 104t/a ，处理后汽油硫含量将有较大幅度降低，可完全满足欧n质量标准，是一项环保改造项目。
为了使整个改造工程安全、如期完成，我们进行了HSE
管理，通过预先运用危险源辨识和风险评价以及环境因素识别，辨识
出改造施工过程中风险度较大的危险源以及重要环境因素，制定相应加氢装置改造工程概况根据工艺的要求，本次改造后的流程基本没有变化，增加一套紧急停车控制系统ESD中控室部分和DCS空制系统
的安全措施，确保了装置改造过程的施工安全。
1、32 X 104t/a 汽油利旧不变。
原装置的仪表需要更新的，其型号均和过去保持一致。
主要设备大部分都利旧，这些设备必须按照《在用压力容器检验规程》的要求进行检验，满足要求后方可使用。
因操作条件改变，此次新增一台重汽油产品水冷器（E-305）,增上一台原料泵（泵301/3 ），原有的控制阀和手阀控制改为完全自动控制，工艺管线做相应的改动，催化剂进行更换。
此工程吊装、动火交叉作业频繁，参与作业人员多，西临正在运行的100X 104t/a 加氢装置，其稳定系统、含硫污水线、汽油线及汽油不合格线、污油线，高低压酸性气线、放空线、循环水线运行的100X 104t/a 加氢装置正在使用，给运行装置的安全生产和施工带来很大的困难。
2、装置常规检修和改造过程中危害识别和环境因素识别2.1 运
用HSE管理方法开展风险评价在施工前期，我们遵循科学性、系统性、综合性、实用性的原则对PSA装置拆除和恢复过程中的危害和环
境因素进行了识别，评价人员尽可能全面地识别危害因素，确保施工安全，从物的不安全状态、人的不安全行为、有害作业环境、管理缺陷4个方面采用JHA （工作危害分析表）、SCL（安全检查表）及环境因素识别分析方法分别对施工的具体作业活动、设备设施、环境因素等进行了详细全面的分析，从而采取措施，消除危害，保证了装置改造的安全施工和运行装置的平稳运行，同时有效避免了对环境的污
染。
2.2危害因素识别具体情况32X 104t/a汽油加氢装置改造工
程主要的大型作业包括：动火作业、吊装作业、破土作业、进容器作业。
我们采用工作危害分析表和安全检查表相结合的方法进行危险源辨识，具体结果见表1。
表132xl04t/a汽油加氢装置改造施工作业风险评价（R> 10）危险源清单
序号危险源名称主要后果可能性L严重性S风险度R 1装置改
造动火时未落实好安全措施，消防器材无法正正常使用，动火人不定点、定人、定证，动火作业结束现场不进行检查留有余火，动火过程
不执行“三不动火”规定火灾事故，运行装置停工，人员受伤，财产
损失2 5 10 2进装置车辆防火帽佩戴不规范；油罐车接地
不规范；拖拉机、工程翻斗车、机动三轮车不熄火；无证驾驶、机动
车不按规定路线行驶车辆进装置后遇可燃气着火爆炸；设备损
坏2 5
10 3吊装设备和管线时不执行吊装方案，砸坏运行装置
管线，物料泄漏人员伤亡，运行装置停工25 1 04机动车或卸下设备和
管线堵塞消防通道或应急通道延误火灾扑救，造成人员伤亡或财产损
失25105作业过程中100X 104t/a加氢装置出现异常泄漏动火、进车
作业发生火灾或爆炸事故发生25106 装置检修改造进容器作业时安全措施不落实、作业人员违章作业人员中毒、窒息甚至死亡2510 运用
多因子评价法进行环境因素识别，识别结果见表2。
表232X 104t/a
汽油加氢装置改造施工作业环境因素评价表（总评分》8）
序号环境因素环境影响总评分1 装置检修、改造期间蒸汽吹扫，废气排放污染大气82 装置检修改造期间退油时污油排放污染水体、土壤83 装置检修期间改造蒸汽吹扫含油污水排放污染水体84 工业固废排放污染水体、土壤85 反应器催化剂更换，废催化剂排放污染水体、土壤103、32X 104t/a汽油加氢装置改造风险和环境因素控制措
施3.1 保证100X104t/a 加氢装置的平稳运行100X104t/a 加氢装置的平稳运行、安全生产是32X 104t/a加氢装置施工作业安全的关键
和保证。
为此，车间严格落实安全措施，确保装置操作平稳。
加强工艺控制，不超温、超压；在施工用火期间，加强装置现场的监督检查，对装置出现的缺陷及时进行处理，避免装置内跑冒滴漏的发生；加强岗位的巡回检查，并派专人在2小时正常巡检的基础上，增加巡检次
数，每1 小时至少对施工与生产结合部位的环境进行检查，并作好刻录，严格执行交接班制度；组织好车间各岗位内部的上下协调和联系工作，发现问题及时解决，避免事态扩大，确保生产安全和施工安全；遇有紧急情况时，及时报警，通知施工现场停止动火作业；车间根据施工的具体情况制定装置应急预案，并组织职工学习，提高职工处理突发事故的应变能力。
3.2 施工现场的风险控制措施3.2.1 对施工管理部门和施工单位的安全管理a）施工现场必须配备足量的灭火器、
石棉布、消防蒸汽等消防器材。
施工单位要成立施工安全组织管理体
系，明确分工落实责任。
对施工人员进行施工前的安全教育，增加其 安全意识和防范意识。
b ）施工现场严格执行用火、破土、临时用电的 管理规定，在100X 104t/a 加氢装置和原60X 104t/a 加氢装置稳定系
统区的施工动火全为一级动火，节假日期间升级。
C ）进行大型设备的 吊装作业时，施工单位必须按照国家标准规定对起重机械进行安全检 查，严格执行集团公司《起重作业安全管理规定》，起重指挥人员、
司索人员和起重机械人员属于特种作业人员，必须持有《特种作业人 员操作
证》；在采用两台或多台起重机吊装同一重物时，施工前必须 使所有参加施工人员清楚地了解吊装方案、起重的周围情况、起重机 械与地面的固定或枕木的设施情况，划定不准闲人进入的危险区并派 人作好监护。
整个施工过程必须严格执行吊装方案，遵守安全技术操 作规程。
d ）施工单位在编制施工方案的同时还要编制施工安全措施, 吊装运输、安装大型设备时，首先进行危险性预分析，编制施工预案 和安全措施。
e ）由施工单位向有关部门和有关生产车间进行工程施工 交底，与会人员审议施工单位的施工方案、施工安全管理办法和施工
安全措施。
3.2.2 严格执行票证制度检修改造作业中，凡是动火、进 场工艺安全措施a ）把好装置管线氮气置换、吹扫关。
b ）把好装置堵 盲板关，欲动改的设备、管线必须与运行或有物料系统隔离，根据管 道的口径、系统压力及介质的特性，使用有足够的强度的盲板，盲板 两侧均应有垫片。
做好盲板的检查登记，对所加盲板处用盲板旗进行 标识。
C ）把好工业下水系统及其相关系统的安全处理关，在完成了装 置吹扫、置换等工作后对装置内的地面、明沟内的油污进行清理，封 盖装置内及周围的所有下水井和地漏。
d ）强化直接作业环节的安全管 理，每次动火作业前都对设备和管线内外及其周围环境进行气体分析， 对动火设备和管线的隔离、可燃物的清除以及地井、地沟、下水井的 有效封盖等情况进行检查确认，对危险较大的吊装作业，施工单位应 制定专门的施工方案和安全措
施。
3.2.4 施工现场的文明施工管理和 检查监督安全检查是发现不安全行为和不安全状态的主要途径。
车间 安排进车和动火监护人，车间安全技术人员每天在施工单位动火前和 施工过程中，严格检查防火区内周围环境的安全状态，如有影响动火 的问题立即通知施工单位停止运火。
施工单位卸下来的设备和管线要 摆放整齐，且不影响100X 104t/a 加氢装置的正常生产和应急准备,
现场通道和消防通道要畅通无阻，监督检查涉及到施工现场的每个方
3.3 人员的安全教育 进行施工人员车间级安全教育，介绍现场 的工艺状况及安全规章制度，介绍应急程序及事故处理，教育施工人 员服从岗位及有关部门的监督、检查。
严格施工纪律，杜绝三违施工。
对所有施工现场落实的安全措施，未经安全部门的同意不得随意更改、 变动和损坏。
施工人员施工期间发现异常和可疑情况及时向岗位监护 人汇报并停止作业。
车、进设备、破土、高处作业一律办理相应的许可证。
3.2.3 施工现 面。
3.4 环境保护施工现场修建了厕所、休息室，对环境污染较严重的废弃保温棉、防腐材料、废催化剂进行定点存放、回收；容器碱洗残液中和后，申请安环部门指定地点排放；配备充足的干粉灭火器，用干粉灭火器代替1211 灭火器；装置吹扫、置换密闭进行，采样达到排放标准后，再向大气排放。
4、结束语通过对32X 104t/a汽油加氢装置改造施工实施HSE
管理，确保了100X 104t/a加氢装置的安全生产和32X 104t/a汽油加
氢装置改造的安全施工。
各单位的各岗位人员认真履行HSE职责，各
项安全措施提前制定，实现了全过程的安全监控管理。
施工过程未发和任何事故，保证了装置安全施工。