葛洲坝实习报告

南京理工大学本科毕业实习报告作者: 高临学号：0808190202 学院(系):自动化学院专业: 电气工程及其自动化题目: 三峡葛洲坝水利工程及南京理工大学变电站参观实习报告张慧丽李斌指导者：2012 年 3 月摘要2012年3月5日—11日，南京理工大学电气工程及其自动化专业的08级本科生按课程计划到湖北宜昌市葛洲坝水利工程和三峡水利枢纽工程进行参观实习。

回校后于3月14日继续参观了南理工变电站。

本报告按照实习期间各项活动的时间顺序描述了此次参观的见闻及收获，总结了实习时所获得的知识与感想。

关键词葛洲坝三峡水利工程实习感想1.实习概况1.1实习的时间和地点本次实习的时间为2012年3月5日~3月11日，共计7日，地点为有“中国水利之都”之称的湖北省宜昌市。

其中，我们在葛洲坝500KV开关站的大礼堂接受课程培训，并参观了三峡水利枢纽工程、葛洲坝大江电厂、二江电厂、大江500kV开关站及二江220kV开关站。

1.2实习内容安排本次实习的具体行程如下：3月4日：到达宜昌，入住宾馆并作休整；3月5日：下午，在葛洲坝500KV开关站礼堂接受安全教育，以及葛洲坝水利工程、三峡水利工程介绍；3月6日：下午，学习二江电厂电气一次部分接线；3月7日：参观三峡水利枢纽工程；3月8日：上午，参观葛洲坝二江电厂及二江220kV开关站，下午，学习大江电厂电气一次部分接线；3月9日：上午，参观葛洲坝大江电厂，下午，学习发电机的励磁系统；3月10日：上午，参观葛洲坝大江500kV开关站，下午，实习结束返程。

1.3实习方式如上面的实习安排所示，本次实习主要分为课程讲授和实地参观两部分。

其中，在葛洲坝，来自长江电力的杨诗源工程师为我们讲授了实习安全教育和厂纪教育的课程，介绍了葛洲坝和三峡工程的概况和一些特性参数，并详细讲解了大江500kV开关站和二江220kV开关站的电气主接线及其原理。

而在实地参观方面，进入葛洲坝两个开关站参观实际的主接线结构；进入大江和二江电厂参观，对水电厂系统有了一个感性的认识；我们进入三峡水利枢纽的坝区，观看船闸的工作过程，亲身感受到大坝的宏伟，并了解了大坝的防洪、通航原理。

2.实习安全教育安全和厂纪教育由长江电力的杨诗源工程师在葛洲坝500KV开关站的礼堂中为我们讲授，这是实习的第一项内容。

在所讲的内容中，安全教育主要分为两个方面：人身安全和设备安全，而厂纪教育则主要包括着装要求和纪律。

显然，在我们进行实地的参观实习之前，必须要知道一些水电厂的安全守则。

我曾经在大二的暑假，进入豫港电力火电厂进行实习，就曾经接受了为期3天的安规教育，所以我深知安全的重要性。

这不仅仅是让我们知道一个真实电厂在运行中所需要遵循的原则，更是力图保证在我们参观电厂时没有人身意外、设备事故或者供电事故发生。

2.1 人身和设备安全在约三个小时的课程中，杨工讲授了很多宝贵的安全准则，这些准则不仅是实习人员所必须遵守的，而且是水电工作人员必须恪守⑸的准则。

一个反复被强调的大原则是“安全第一，预防为主”。

在电厂人身安全的一些细则上，杨工谈到以下几点：a. 在参观和工作中，必须佩戴安全帽。

b. 与设备必须保持足够的安全距离。

安全距离从人离设备的最近点算起，不同电压等级的设备有不同的安全距离，如500kV设备安全距离为5米， 330kV设备则为4米，而220kV设备则为3米。

若事先不知道设备的状态，则必须视设备为运行状态。

c. 电厂内的栏杆、护栏严禁翻越、攀爬或骑坐。

d. 起重机作业的区域禁止站立和行走。

e. 孔洞的盖板禁止踩踏和行走。

f. 在通路狭窄、湿滑和缺乏照明的情况下，必须谨防跌倒、摔伤。

g. 参观时，按厂方指引的路线行走，严禁擅自行动乱跑。

h. 参观大坝坝面时，要走人行道，不能走在护栏边或车道上。

i. 严禁在长江游泳。

杨工还提到了“三不伤害”原则：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

而在电厂设备安全的方面，杨巟则提出了几点参观实习要求：a.在生产现场，严禁任何人动任何设备。

b.严禁吸烟，或携带火种进入厂区。

c.任何人不得进入厂房或生产现场的“警戒区”。

d.在设备检修时，必须绕道而行。

e.在电厂生产场所，不得录音、照相或者录影。

f.不得带书包、袋子、相机、录影设备或者其他器材进入厂房。

g.实习人员不得使用生产场所的任何电话机。

在提出这些要求的时候，杨工用了好多生动的例子来说明这些要求的重要性。

在例子中，一些实习或新入厂的员工由于对安全原则不够重规，付出了设备损坏甚至死亡的惨痛代价。

相信这些原则将不仅仅作用于此次实习，更能令我们在未来的工作中谨慎操作，养成良好的电力安全素养。

2.2 着装要求在厂纪教育方面，也许是考虑到我们仅仅是进行参观实习的学生而非有待培训的员巟，杨工把重点放在了着装要求的方面，而这些要求也仍然是与电厂的安全要求息息相关，例如：a.不能穿戴有可能被绞住的衣物和饰物。

b.尽可能穿工作服进入厂区。

c.不可以穿过长的衣物，不能戴围巾。

d.禁止穿拖鞋、短裤、背心进厂；女生不能穿裙子，长发必须盘在安全帽内。

2.3 课程学习情况杨工不乏风趣地“总结”了以上的各项规章纪律，即“让做的必须做，不让做的不能做”。

他幽默诙谐的话语让我们都不由得哈哈大笑，同时也将这些重要的原则记在心中。

我坐在第一排,认真聆听杨工给我们讲解，还认真地做了笔记。

3.三峡工程的参观实习3月7日，我们怀着激动已久的心情前往三斗坪参观我国乃至世界最大的三峡水利枢纽工程。

当我们坐在车上前往宏伟的三峡工程时，一位和蔼可亲的女老师向我们介绍了三峡工程的组成，包括水坝、水库、电厂和通航水道等部分，解释了各部分工作的原理和作用。

遗憾的是，我们没能进入三峡水电厂核心部分的水轮机室、发电机室和控制中心参观，仅在坝上欣赏了三峡坝区宏伟的建筑。

不过，我仍然很高兴，并且获益良多。

3.1三峡工程概况在3月5日，杨工就向我们介绍了长江三峡水利枢纽工程。

三峡工程的一些工程参数如下：坝址在三斗坪，即葛洲坝上游40公里处，1994年12月14日正式动工，施工工期总计17年。

建造三峡工程的主要目的是防洪，是长江中下游防洪体系的骨干工程。

三峡工程还是世界上装机容量最大的水电站，年发电量超过1000亿千瓦时，创造了极大的经济效益。

三峡工程梯级双向船闸的级数共有5级，杨工形象的这样描述道“大船走楼梯，小船坐电梯”，解决了长江航运问题。

三峡工程使长江宜昌至重庆航段的水位上升，因而显著改善了这一航段的通航条件，也改善了宜昌以下航道的枯水季节通航条件，提升了航道年通行容量，使得大型的货运通过长江水路来往川渝与沿海更加便捷。

3.2 三峡工程实习情况3月7日实地参观三峡工程的时候，天气并不是非常好，有点阴，但是同学们的热情丝毫不减。

通过号称“桥梁隧洞博物馆”的三峡工程专用公路，便来到三峡工程区域。

一路上，我能明显感到，车在不断地向更高的山上爬坡。

虽然此次参观有些类似普通游客的游览，然而我们头上所佩戴的安全帽时刻提醒着我们是前来学习的。

虽说最后没能进入真正与我们的专业相关的水轮发电机室和电站控制中心等处，但我们所进入的区域也确实已经是大坝的工作区。

我们一边参观，一位和蔼可亲的女老师一边向我们讲解，我们了解到三峡工程架设了双向五级升降船闸，并正在建设供三千吨级小船快速通过的升船机，使工程上下的航道得以通航。

我们站在大坝上，亲眼目睹了40米高的巨大船闸关闭的过程，看到闸室内放水使得两艘通航的大船正在缓慢上浮，为其壮观而惊叹。

在坝顶上，向下俯瞰一眼，我不禁战栗，感叹大坝上下一百多米的落差，张慧丽老师感叹道“高峡出平湖啊”，我们也实实在在的领略了毛主席这句诗中的宏伟景象。

张老师还为同学们拍集体照，我们在三峡大坝留下了一张张青春的面庞。

我不禁感叹：，在这建筑物前人真的好渺小；同时人又是多么的伟大，再雄伟的建筑物都是人造成的！4.葛洲坝的参观实习4.1葛洲坝概况号称“万里长江第一坝”的葛洲坝水利枢纽是长江干流上修建的第一个大型水利工程，是我国水电建设史上的一座丰碑。

它位于长江三峡出口——南津关下游2.3公里处，上距三峡坝址38公里，下距宜昌市中心约6公里。

动工时间为1970年12月30日，投产时间为1988年12月。

因为坝址在江中原本有一个小岛“葛洲坝”而得名。

葛洲坝和西坝两座小岛，将此处长江从右到左分为大江、二江和三江三个部分，水电厂则为大江和二江电厂，三江主要用于航运。

葛洲坝在长江水利枢纽体系中，为航运梯级的一部分，主要作用为改善从三峡工程至长江三峡出口的南津关这一航段枯水期的通航条件；通过反调节的作用消除三峡工程日流量不稳定对下游航道和宜昌港的不良影响；利用峡谷河道的落差发电；为三峡工程的上马，在技术、人员和运作上提供先行的经验。

葛洲坝运行的原则是：“航运第一，发电第二，发电必须服从航运”，共设三个船闸，即大江1号船闸，其尺寸为：长×宽×槛上水深=280×34×5米，可通行12000～16000吨级船队；三江2号船闸，其尺寸及通航能力同大江1号船闸；三江3号船闸，尺寸为120×18×3.5米，可通行3000吨以下的客货轮。

葛洲坝的水力发电规模远不如三峡工程，但其年均发电量也有157亿千瓦时，相当于每年节省煤炭900万顿，有十分明显的经济效益。

三峡工程开工建设时，则为其提供了充足的电力保障。

杨工讲解道葛洲坝具有三大效益：防洪与灌溉效益，发电效益，通航效益。

其中，水库的回水距离指改善通航条件的里程，由此带来的效益即为通航效益。

葛洲坝的一些工程参数如下：3月8日一大早，我们坐上葛洲坝的班车上坝到达二江电厂（每天8点半要封坝），在杨诗源工程师的带领下，参观二江电厂和220KV开关站。

并且220kV开关站和二江电厂就在一处。

图1 二江220kV开关站接线方式二江开关站的电压等级为220kV，接线形式上采用双母线带旁路，旁路母线分段。

双母线带旁路应用很普遍，但旁路母线分段却并不多见，这是二江电厂220kV开关站接线方式的特点。

其中，杨工讲到，在110kV或220kV电压等级下，进出线回数8-10回时用双母线，若>10回则考虑带旁路。

将旁路母线分段并在每个分段上各设置一台断路器的原因是母线上的进、出线回数多，且均是重要电源或重要线路，有可能出现有其中两台断路器需要同时检修而对应的进、出线不能停电的情况，在这种情况发生时旁路母线分段运行、旁路断路器分别代替所要检修的两台断路器工作，保证了发供电的可靠性。

同时两台旁路断路器也不可能总是处于完好状态，也需要检修维护,当其中一台检修、另一台处于备用状态，这样可靠性比旁路母线不分段、仅设置一台旁路断路器高。

开关站布置形式是分相中型单列布置（户外型），其主要配置为：出线8回：1-8E （其中7E备用）；进线7回：1-7FB（FB：发电机-变压器组）；大江、二江开关站联络变压器联络线2回（输电线分为联络线和馈电线，联络线两端都有电源，而馈电线一测电源，一端负载）。