[参考实用]菜鸟网络商业模式
菜鸟网络商业模式画布分析
物流人才，还未建设健全的物流信息 平台，缺乏系统的理论研究和成功的 案例。
务企业以及电子商务企业的发展。
第四章节
优化改进
优化改进Biblioteka 加快物流人 才培养04
01
加强物流基础设施 的规划与建设
加速物流产业信息 化，建立全国物流 公共信息平台
03 02 大力发展 第三方物流
商业模式(优化版）
重要 伙伴
淘宝 天猫 京东 苏宁
发货 2.平台独享折扣， 在线下单可享受
菜鸟驿站代 部分品牌物流商
收服务、快 折扣价
递进度实时 3.线路全国覆盖
提醒。
4.发货安全保障。
业务系统
第三章节
评价分析
模式评价
01
02
03
天网
地网
打造数据驱动的“云供应 链”平台。通过打通ISV应 用软件、商家后台系统、 阿里/菜鸟系统、合作伙伴 系统进行电子商务数据交
换与分享。
以菜鸟为起点从而不断聚 集货物、人气乃至产业。
人网
O2O+便民服务+物流服 务
模式评价
模式分析
优势: 资金雄厚、实力雄厚、物流运作 劣势：缺乏专业化、利益衡量分配、
新模式、物流网络优势
资源如何得当整合
机会：物流产业的快速发展将带动地方经济 威胁：我国物流基础设施不够完善，
结构的转型，推动内外贸型企业多渠道发展， 促使更多产业电商化，将发挥产业集聚效应， 加速地区的传统产业与电子商务的不断融合， 促使第三产业服务商、配送、包装、软件等服
快递查询：支持顺丰快 递查询,圆通快递查询,中 通快递查询140多家快 递公司的快递订单查询， 且查询结果自动跟踪。
扫码查件：扫码录入 单号，支持包裹备注， 一目了然。
菜鸟物流体系
菜鸟网络科技有限公司菜鸟网络标志2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。
马云任董事长，阿里巴巴占51%的股份。
公司简介2013年5月30日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、中国邮政集团、中国邮政EMS、顺丰集团、天天、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)、宅急送、汇通，以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”(以下简称“菜鸟网络[1]”)在深圳正式成立。
管理团队马云任董事长，沈国军任首席执行官。
同时，中国人寿保险（集团）公司与阿里巴巴集团和银泰集团，中信银行与菜鸟网络分别建立了战略合作伙伴关系，其将为“中国智能骨干网”的建设提供资金支持。
[2]股权分配商业模式天猫投资21.5亿，占股43%。
银泰通过北京国俊投资有限公司投资16亿，占股32%。
富春集团则通过富春物流投资5亿，占股10%，上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5亿，占股10%。
圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股5%。
银泰集团董事长沈国军出任菜鸟网络CEO，马云出任董事长。
[3]“网上说我复出了，我还是做阿里巴巴集团的董事长。
”马云澄清说，此次到深圳为菜鸟网络站台，并不是意味着复出，“做物流公司不是今天的想法，是四五年前的想法。
”事实上，在菜鸟网络之前，阿里巴巴集团已经在电商物流上以多种方式尝试，比如在2010年初入股星辰急便等快递企业。
2011年初，其又正式推出“物流宝”，通过接入第三方快递、仓储的信息，为卖家提供入库、发货、上门揽件等方面的信息调配服务。
在阿里巴巴集团内部，定位于数据化分析、追踪的物流宝的代号是“天网”，而涉足实体仓储投资的菜鸟网络是“地网”。
菜鸟物流的商业模式分析-
第四方物流？
5 月 30 日，阿里巴巴集团在北京京交会期间宣布， 与中国邮政集团、中国邮政 EMS、“三通一达”、顺丰、 汇通、天天、宅急送等十大物流公司合作，以物流数据打 通为基础，进一步探索针对消费者的物流产品和服务。
菜鸟PK京东
轻资产模式 做平台的阿里巴巴 网络物流公司等社 会资源为己所用— —搭建物流平台
重资产模式 以京东为代表的 自建物流
菜鸟 PK京东
菜鸟派送产品的流程构想： 产品从生产线上下来，就打上了菜鸟网络的电子身份 证（二维码、条形码、无线射频识码等），然后进入仓储 中心，用户通过天猫、淘宝或者当当、国美商城、海尔商 城等渠道选取商品，通过支付宝付款，货品就从仓储出发 ，通过干线运输、配送中心、小区配送员最终到达用户手 中。
菜鸟PK京东
重资产模式——以京东、苏宁为代表： 以自营起家的京东正在物流商投入巨资，位居上海的 “亚洲一号”仓储中心的建设资金就达35亿元。京东CEO 刘强东曾表示，将在物流商投入百亿。 今年2月的集团架构调整中，苏宁宣布正式转型互联 网化，将苏宁易购的物流智能统一到集团层面，而200亿 元的投入计划也意味着苏宁互联网转型中仍将以自建物流 为主。 京东和苏宁物流模式的特点是前期资金投入大，但建 成后，对物流服务的质量把控更到位。
顺丰、“三通一达”做 支线物流与最后配送；
阿里进行信息化组织管 控、Fra bibliotek金结算。菜鸟成立仪式上的构想
马云： 用10年时间，通过自建、共建、合作、改造
等多种模式，打造遍布全国的开放式社会化物流 仓储设施，建立一张能支撑日均300亿元（年度约 10万亿元）网络零售额的智能骨干网络。
菜鸟盈利模式
在谈及菜鸟盈利方向时，童文红表示，菜鸟有很多种方式赚钱，但目前菜鸟的优先级 还是提升物流的智能化水平和服务能力。“很多人到现在都不了解菜鸟，是因为到目前 为止，全世界其实都没有一个像菜鸟这样的模型。”对于外界对菜鸟的质疑，童文红这 样表示。 童文红坦言，虽然此前菜鸟没有对外清晰阐述过盈利模式，但其实是有盈利方向的。 “我们是一家智能的数据赋能平台企业，我们的方向一定是通过数据化、智能化的产品， 让物流合作伙伴、商家提升了订单和货物效率而赚钱，菜鸟也会因此获得收益。”
经营理念：致力于在现有物流业态的基础上，打造一个数据驱动的社会化物流协 同平台，像水和空气一样，成为开放、共享、社会化的中国商业的基础设业务发展方向
研发三部宋国威收集整理
菜鸟三大业务发展方向
菜鸟首度披露盈利模式，确定三大业务发展方向
近日获悉，菜鸟网络CEO童文红日前对外详细讲述了菜鸟三大业务发展方向，并 首次对菜鸟的盈利能力进行了阐述。
菜鸟三大业务发展方向
菜鸟首度披露盈利模式，确定三大业务发展方向
据童文红介绍，菜鸟的业务可以用“三件事情”来概括， 第一件事情是做基础设施，包括数据基础设施、与合作伙伴等一起建设和升级物流基 础设施；
第二件事情是在此基础上做数据产品，帮助商家和合作伙伴提升物流效率。
第三件事情是做标准，把力量集合在一起，形成菜鸟联盟，提供标准的公共服务品牌、 公共售后服务体系等。
菜鸟网商业模式(含批注)
菜鸟网商业模式分析一、菜鸟网络简介（一）简介菜鸟网络科技有限公司成立于2013年5月底，是由阿里巴巴联合银泰集团、复星集团、富春物流、顺丰及“三通一达"等公司成立的.其立志要打造“中国智能物流骨干网（CSN）”项目，实现任何商品全国24小时可达.整个项目总投资3000亿元.(二）菜鸟网定位菜鸟网络专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。
同时利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级.最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质。
（三）股东投资构成和公司构架天猫投资21。
5亿，占股43％。
银泰通过北京国俊投资有限公司投资16亿，占股32％。
富春集团则通过富春物流投资5亿，占股10%，上海星泓投资有限公司投资5亿，占股10%.圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万,占股5％。
银泰集团董事长沈国军出任菜鸟网络CEO，马云出任董事长.总投资3000亿人民币，一期投资1000亿人民币，未来8—10年不打算有盈利。
股东名称所属机构股份份额所在行业天猫商城阿里巴巴集团43%电商北京国俊投资有限公司银泰集团32%电商，房地产投资富春物流富春集团10%物流上海星泓投资有限公司复星集团10%房地产投资圆通速递——1%物流申通快递——1%物流韵达货运——1%物流圆通速递——1%物流顺丰速递——1%物流（四)经营项目物联网软件研究、设计、开发与制作物联网络技术开发与设计相关技术咨询与技术服务，投资管理企业管理投资咨询经济信息咨询服务二．菜鸟网商业模式（一)面向买家的免费物流商业模式在中国式商业模式创新中，面向终端客户免费商业模式对行业是最具颠覆性和破坏性的。
显而易见，手中掌握大量订单和物流大数据的阿里巴巴希望逐步主宰自己的电商物流生态系统.如何把免费商业模式导入电商物流生态系统肯定成了菜鸟网络商业模式的核心命题,因为只有这样的商业模式才会在不做快递的前提下“影响所有快递公司今天的商业模式”。
第四方物流菜鸟物流的分析
电子科技大学电商物流论文题目：关于第四方物流一菜鸟网络的分析专业电子商务学号—学生姓名_________ 李豪_______扌旨导教师_______ 孙朝苑______论文完成日期2015年4月一、引言随着经济的发展和社会化分工不断加深物流行业已经迅速成为经济发展中不可获缺的力量之一，企业可以通过降低物流成本来获得“第三利润源”，第三方物流（3PL）被广泛采用。
但是目前但目前无论从企业自身还是整个社会来看，3PL都还不能有效地降低物流成本。
从宏观角度来看，虽然3PL局部的运作可能是高效率的，但是由于3PL企业独立分散、各自为政的，3PL企业之间的简单叠加往往达不到社会整体效益和成本的最优。
显然，3PL的缺陷在于缺乏物流资源整合能力，从而无法使社会物流整体运作达到效率最大化。
从微观层次上来说，3PL 也不具备为企业提供供应链物流解决方案的规划设计能力和物流系统的运营管理能力。
所以第四方物流应运而生。
第四方物流是由美国埃森哲咨询公司于1998年率先提出的，他们对第四方物流的定义是：“第四方物流( 4PL，Fourth Party Logistics )供应商是一个供应链的集成商，它对企业内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合及管理，提供一整套供应链解决方案” 。
第四方物流又被称为“总承包商”或“领衔物流服务商” 。
第四方物流的主要作用是，对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和它的物流及信息供应商之间充当唯一的“联系人”角色。
本文主要分析第四方物流中菜鸟网络的运作模式及其现状。
菜鸟网络是2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达) ，以及相关金融机构合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司” 。
菜鸟网络专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。
新零售模式下物流配送优化研究——以菜鸟网络为例
新零售模式下物流配送优化研究——以菜鸟网络为例随着互联网的蓬勃发展，消费者的购物习惯也在发生着巨大的变革。
传统的商业模式已经无法满足人们对于便捷、快速和不断升级的需求。
新零售模式应运而生，它不仅能够为消费者提供多样化的商品选择，还可以实现在线下店铺实现“线上化运营、线下化服务”。
在这样的背景下，物流配送优化成为了新零售模式下的关键因素。
对于菜鸟网络这样的物流企业而言，如何在新零售模式下实现物流配送的优化和提升，显得尤为重要。
一、菜鸟网络的历史和发展菜鸟网络是由阿里巴巴创始人马云于2013年创立的一家跨境物流服务提供商，在短时间内快速成长为中国领先的智能供应链物流平台。
目前，菜鸟网络已经覆盖全国31个省份，服务超过400个城市，员工人数超过12,000人，配送智能化率达到了90%以上。
二、菜鸟网络在新零售模式下的优势随着新零售模式的兴起，菜鸟网络依托自身在智能物流领域的优势，突破了传统物流模式的瓶颈，推动了物流配送的创新。
一方面，菜鸟网络通过与阿里巴巴旗下的天猫、淘宝等电商平台紧密合作，形成了温暖便利的O2O服务体系，将物流运营与消费需求更好地捆绑。
另一方面，菜鸟网络还利用物流信息的数据挖掘和分析能力，实现了供应链的可视化，优化了物流的配送系统，精细化推动了物流配送的智能化水平。
三、菜鸟网络物流配送优化的实践菜鸟网络作为新零售模式下物流配送的代表企业，其对于物流配送优化的实践具有重要的借鉴意义。
1. 基于数据分析提升物流效率菜鸟网络通过对物流运营数据的分析，优化了订单管理、运输管理等环节，提高了物流效率，降低了成本。
2. 引入智能化配送系统提高配送效率菜鸟网络引入了智能化配送系统，通过对路线规划、货车调度、配送节点等进行细致精准的优化，大大提高了配送效率和运营效率。
3. 借助互联网技术打造消费者满意度菜鸟网络深度挖掘用户需求，通过构建用户画像，对用户的行为和购物习惯进行分析，打造精准化的物流运营服务，为消费者提供快速、稳定、高效的配送服务。
菜鸟网络案例分析
菜鸟网络案例分析菜鸟网络案例分析：电商物流的颠覆者随着互联网的快速发展，电商行业迅速崛起，而物流服务作为电商生态圈中的关键环节，无疑扮演着举足轻重的角色。
在这个背景下，菜鸟网络应运而生，以创新的物流模式和先进的技术手段，彻底改变了电商物流行业的格局。
菜鸟网络是一家于2013年成立的电商物流服务公司，其愿景是成为全球领先的智能物流平台。
该公司通过大数据、人工智能等技术手段，整合各类物流资源，为电商平台提供高效、便捷、可靠的物流服务。
菜鸟网络的发展历程充满了创新与变革。
在成立初期，该公司提出了“社会化物流”的战略，通过与各大电商平台、快递公司、仓储企业等合作，共同构建了一个全新的物流生态系统。
此外，菜鸟网络还积极探索新的物流模式，如“当日达”、“次日达”、“定时达”等，以满足消费者对快速、准时送达的需求。
为了提高物流服务的智能化水平，菜鸟网络研发了一系列先进的技术产品。
其中最具有代表性的就是菜鸟智慧地图。
该产品利用大数据和人工智能技术，对物流运输路线进行智能规划，有效地减少了运输时间和成本。
此外，菜鸟网络还推出了智能分单、智能识别等产品，极大地提高了物流效率。
菜鸟网络之所以能够在电商物流行业取得如此显著的成就，原因主要有以下几点。
首先，该公司准确把握了电商行业的发展趋势，提前布局，抢占了市场先机。
其次，菜鸟网络敢于创新，不断探索新的物流模式和技术产品。
最后，菜鸟网络注重客户需求，始终以消费者为中心，不断提升服务质量。
菜鸟网络的成功无疑给电商物流行业带来了深刻的启示。
首先，物流服务企业应紧跟电商行业的发展步伐，及时调整战略，以适应市场的变化。
其次，企业要敢于尝试新的物流模式和技术，以提高服务质量和效率。
最后，企业应关注客户需求，倾听消费者意见，不断优化产品和服务。
展望未来，随着5G、物联网等新技术的广泛应用，电商物流行业将迎来更加广阔的发展空间。
菜鸟网络作为电商物流行业的领军企业，将继续发挥其技术优势和创新精神，引领行业发展和变革。
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菜鸟网络
商业模式
1.企业概况
20XX年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）宅急送、汇通，以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。
其中，天猫投资21.5亿，占股43%；银泰通过北京国俊投资有限公司投资16亿，占股32%；富春集团则通过富春物流投资5亿，占股10%；上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5亿，占股10%；圆通快递、顺丰快递、申通快递、韵达快递、中通快递各出资5000万，各占股1%。
同时，中国人寿保险（集团）公司与阿里巴巴集团和银泰集团，中信银行与菜鸟网络分别建立战略合作伙伴关系，为“中国智能骨干网”的建设提供资金支持。
2.运作原理
菜鸟网络不效仿京东自建物流，以避免巨额资金投入、沉淀吞噬公司的盈利和现金，利用产业集聚效应，建立物流仓储基地，以中小商户和快递公司为核心客户，将原材料生产到完成销售整个产业链转移到菜鸟网络平台之下，再渐渐衍生出商业、住宅以及其它配套设施。
菜鸟网络本身不从事物流，目标是通过5至8年的努力在物流的基础上打造一个开放、共享的社会化物流大平台，在全国任意一个地区做到24小时送达，构建中国智能物流骨干网。
基于阿里系内的大数据，包括合作的第三方物流企业数据等，通过对数据进行整合运作，实现信息的高速流转，而生产资料、货物则尽量减少流动，以提升效率。
中国智能骨干网体系，联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。
通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。
同时利用物联网、云计算、网络金融等新技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质、高效和智能的服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。
通过菜鸟物流平台的建设，可以达到：一是在线轻松发货，足不出户完成比价、挑选、发货：二是平台独享折扣，在线下单可享受部分品牌物流商折扣价：三是线路全国覆盖：百万条路线，直达乡镇：四是发货安全保障，阿里物流协助解决客户与品牌物流商货运纠纷。
3.商业模式
（1）天网+地网+人网的逻辑结构
天网：打造数据驱动的“云供应链”平台。
通过打通ISV应用软件、商家后台系统、阿里/菜鸟系统、合作伙伴系统进行电子商务数据交换与分享。
地网：以菜鸟为起点从而不断聚集货物、人气乃至产业。
人网：O2O+便民服务+物流服务。
菜鸟网络将天网、地网、人网有机融合，搭建中国智能骨干物流网，打造开放、共享的社会化物流大平台。
一是，从阿里旗下的电子商务平台阿里巴巴（国际、国内）、淘宝、天猫以及借助阿里物流的其他电子商务平台，通过数据的互联，获取从企业生产需求到居民生活需要的各种供求信息；二是，通过自建的七大仓储中心以及整合的第三方物流、社会化的仓储，进行物流仓储资源的数据化分析和管理，获取丰富的仓储、运输信息，并准时掌握各种商品的存货信息。
充分利用物联网技术与优质高效的现代仓储和运输手段，将货物在24小时送到客户手中。
三是通过建立起商业项目，鼓励租户在园区内开设类似于品牌旗舰店的
O2O体验店，吸引平台内的商户、尤其是淘宝商城内的中小卖家来此租库、开店乃至生活，同时吸引为商家提供软件服务的IT公司入驻，直至形成一个完整的电商生态圈。
图4菜鸟网络五大战略方向
战略一：快递战略——帮助快递公司告别低端的价格战
在快递方面，菜鸟网络下一步的重点是利用互联网和大数据，协同快递公司推进快递业务数据化以及产品、服务的分层，全面提升物流行业的速度和服务水平。
同时围绕消费者体验，建立良好的市场秩序，帮助快递公司告别低端的价格战。
战略二：仓配战略——分仓降费年内实现50个城市次日达
在仓配智能骨干网方面，菜鸟网络通过社会化协同的方式形成一张覆盖全国的骨干网络，帮助商家提升仓配运营效率和体验。
通过全国五地分仓的方式，降低物流成本，在年内实现50个城市次日达。
战略三：跨境战略——搭建全球网络实现国际物流信息同步
为配合阿里巴巴集团的全球化和农村战略，在跨境物流方面，菜鸟网络通过搭建全球网络，降低跨境电商物流门槛。
目前，菜鸟网络在七个国家和城市建立了海外仓。
在出口方面，实现各国邮政信息直连，同步设立海外仓，更好的服务全球市场；在进口方面，菜鸟网络将实现集货进口、直邮线路等方式，让消费者获得与国内网购一样的物流体验。
战略四：农村战略——渠道下沉“千县万村”覆盖全国二段物流
对于农村战略，依托阿里巴巴集团的农村淘宝，通过同上海万象等数十家落地配公司、中国邮政等合作伙伴社会化协同，快速形成覆盖全国的县到村二段物流等服务能力。
目前，菜鸟网络在宁夏、贵州、吉林、江西、福建、江苏、浙江、广东等地已经实现了村淘商品送货入村。
菜鸟网络2015年5月份数据显示，阿里巴巴村淘覆盖区域的快递约20%的订单在当日或次日即可送到。
战略五：驿站战略——万家驿站遍布全国的最后一公里
城市方面，菜鸟同合作伙伴联手建设菜鸟驿站，在高校通过创业的学生、在小区通过绿城、万科等物业、在连锁店通过喜士多等渠道，形成覆盖全国主要城市的末端公共服务网络。
目前，菜鸟网络在全国范围内运营2万多个菜鸟驿站，提供末端的综合物流生活服务。
未来，这将是一张遍布全国的最后一公里物流快递网络。
此外，菜鸟推出APP“裹裹”，实现囊括所有快递公司的APP功能，消费者可以查询物流、发件下单。
（3）中国智能骨干物流网运作模式
建设中国智能骨干物流网关键和核心，一是在全国各大区域广布物流设施平台和节点，建立基础的仓储平台；二是通过大数据、云计算、物联网等新技术，实现信息共享，提升现有物流企业的仓库利用率和运作效率。
菜鸟网络针对东北、华北、华东、华南等七大区域选择中心位置进行仓储设施投资。
建成后的中国智能骨干物流网大致运行如下：
菜鸟公司在区域中心城市建立仓储中心，在区域城市中心管辖区域，根据实际地理和运输情况再设置次中心或者整合现有的仓储中心，建立一个“以七大仓储中心为主，众多社会化的区域性次仓储中心为辅”覆盖全中国的大型职能仓储
网（及仓储信息网）。
厂商/卖家可将商品通过信息手段编码之后，储藏进菜鸟旗下的仓储中心或者社会仓储中心，并将仓储数据统一上传到菜鸟公司数据处理中心。
当买家需要购买产品时，菜鸟公司可通过数据库准确的计算出最近的货物储藏在哪个仓库。
数据中心下达指令，对该商品进行快速移库，并由最近的物流公司将货物配送到买家手中。
厂商/卖家甚至可以将公司ERP和阿里数据中心进行互联，按需生产。
（4）盈利模式
目前，菜鸟网络的核心盈利不是来自租金，而是大数据服务，通过数据和信息服务来帮助客户不断降低库存和网点分配，一方面，通过为商户和快递公司等客户提供数据来协助进行库存管理；另一方面，则根据客户的需求去定制仓储。