通信工程 课程设计
通信工程课程设计方向
通信工程课程设计方向一、教学目标本课程旨在让学生了解通信工程的基本概念、原理和技术，掌握通信系统的设计和分析方法，培养学生的实际工程能力。
具体教学目标如下：1.知识目标：–理解通信系统的组成和基本原理；–掌握信号与系统的基本概念；–学习数字通信和模拟通信的基本技术；–了解现代通信技术的发展趋势。
2.技能目标：–学会使用通信系统仿真软件进行系统设计和分析；–能够根据实际需求设计通信系统；–掌握通信系统的性能评估方法；–学会阅读和分析通信领域的英文文献。
3.情感态度价值观目标：–培养学生的团队合作精神和沟通能力；–增强学生对通信工程事业的热爱和责任感；–培养学生创新思维和持续学习的意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.通信系统概述：通信系统的基本概念、组成和分类；2.信号与系统：信号的分类、特性及运算；系统的性质、分类和分析方法；3.数字通信技术：数字信号的产生、传输和接收；数字调制解调技术；信道编码和误码纠正；4.模拟通信技术：模拟信号的产生、传输和接收；模拟调制解调技术；5.现代通信技术：无线通信、光通信和卫星通信等。
三、教学方法为了提高教学效果，我们将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握通信工程的基本概念和原理；2.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解通信系统的应用和设计方法；3.实验法：通过实验操作，使学生掌握通信系统的实际运行和调试方法；4.讨论法：通过分组讨论，培养学生的团队合作精神和沟通能力。
四、教学资源为了支持教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：《通信原理》、《信号与系统》等；2.参考书：提供相关的学术论文和专著供学生参考；3.多媒体资料：制作课件、动画和视频等，帮助学生形象地理解通信原理；4.实验设备：提供通信实验箱、信号发生器、示波器等实验设备，让学生动手实践。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，我们将采用以下评估方式：1.平时表现：通过课堂参与、提问和小组讨论等，评估学生的学习态度和积极性；2.作业：布置适量的作业，评估学生对通信工程知识的理解和应用能力；3.实验报告：评估学生在实验过程中的操作技能和分析问题的能力；4.考试：定期进行闭卷考试，评估学生对课程知识的掌握程度。
通信工程专业课程设计题目
通信工程专业课程设计题目
1，浅谈5G移动通信
2，基于matlab的turbo码仿真
3，基于matlab的AM调制仿真
4，基于matlab的QPSK解调仿真
5，脉冲振幅（PAM）调制仿真（用实验完成或软件仿真皆可）6，脉冲编码调制仿真（用实验完成或软件仿真皆可）
7，基于matlab的HDB3码仿真
8，时分复用仿真（用实验完成或软件仿真皆可）
9，基于matlab的CMI码仿真
10，基于matlab的汉明码码仿真
11，基于matlab的BPSK调制仿真
12，基于matlab的OFDM调制仿真
13，基于matlab的双边带调制解调仿真
14，基于matlab的卷积码仿真
15，基于matlab的CMI码仿真
16，基于matlab的RS码仿真
17，数输系统误码率测试器的MATLAB实现及性能分析18，基于matlab的2DPSK调制仿真
19，基于matlab的2DPSK解调仿真
20，基于matlab的FM调制仿真
21，基于matlab的2FSK调制仿真
22，DPCM编码器的设计及应用
23，基于matlab的2ASK调制仿真
24，巴克码发生器设计
25，2ASK与PAM混合调制与相干解调系统仿真
26，数字信号频带传输系统设计
27，基于matlab的OQPSK调制仿真。
移动通信工程课程设计报告
目录第一章设计目的 (1)第二章设计要求和设计指标 (2)2.1设计要求 (2)2.2 设计指标 (2)第三章设计内容 (3)3.1 语音测试—TEMS测试 (3)3.1.1 TEMS语音测试前准备 (4)3.1.2 进行测试 (4)3。
1.3测试数据的回放和处理 (5)3.1。
4 测试文件导出 (6)3。
1。
5测试数据统计 (7)3.2 优化调整方案 (8)第四章本课程设计改进和建议 (9)第五章总结 (10)参考文献 (11)附录 (12)第一章设计目的本课程设计练习移动通信的一般原理与组网技术,是一门实用性很强的课程。
设置本课程的目的是通过本课程设计之后,对移动通信的基本概念、基本原理和组网技术有较全面的了解和领会，应能应用移动通信的原理与技术分析阐释常见移动通信方式中信息传输的发送与接收原理，应能分析设计一些简单移动通信系统,为移动通信系统的管理维护、研究和开发打下必要的理论基础和技能.移动通信技术迅猛发展，移动通信网络也从第1代逐渐演进到了第4代（4G）。
国内各移动通信网络基础运营企业目前都已提供第3代(3G）的移动通信网络，并且移动通信应用规模在世界上位于前列，通过本课程设计要了解GSM无线网络的原理和功能，无线网络优化的原理，无线网络结构调整及频率优化，网络的测试方法及其指标，要通过数据证明本课题所得出的理论分析、网络结构调整和GSM无线参数的提取的正确性，并进一步说明了网络优化工作对各大运营商的重要性。
第二章设计要求和设计指标2.1设计要求在对数据进行详细采集、分析和研究后，常常会涉及到天馈系统的调整、基站的调测、频率规划的调整、系统参数的调整、话务均衡以及增加一些微蜂窝等优化方案实施活动.(1）对移动通信网络熟悉。
(2）要求优化方案正确合理。
(3）方案能解决一些问题。
（4)设计报告内容的正确性、全面性、逻辑性等。
2.2 设计指标对正式投入运行的GSM网络进行参数采集、数据分析、找出影响网络运行质量的原因，并且通过参数调整或采取某些技术手段使网络达到最佳运行状态,使现有网络资源获取最佳效益，同时也对GSM网络今后的维护及规划建设提出合理化建议。
通信工程课程设计matlab
通信工程课程设计 matlab一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握通信工程中使用Matlab进行仿真实验的基本方法和技巧。
在知识目标方面，学生需要理解Matlab在通信工程中的应用场景，掌握Matlab的基本语法和编程技巧，以及熟悉通信系统的仿真流程。
在技能目标方面，学生需要能够独立完成简单的通信系统仿真实验，熟练使用Matlab进行数据分析和管理。
在情感态度价值观目标方面，学生应该培养对通信工程的兴趣，提高创新能力和团队合作意识。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括Matlab的基本使用方法、通信系统的仿真原理和实例演示。
首先，我们将介绍Matlab的界面布局和基本语法，让学生能够快速上手。
然后，我们将讲解通信系统的基本原理，如调制、解调、编码和解码等，并通过实例演示如何使用Matlab进行通信系统的仿真。
最后，我们将安排学生进行实际操作，完成一些简单的通信系统仿真实验，以提高他们的实际操作能力。
三、教学方法为了达到本节课的教学目标，我们将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。
首先，我们将采用讲授法，为学生讲解Matlab的基本使用方法和通信系统的原理。
然后，我们将采用案例分析法，通过实例演示和分析，让学生深入了解通信系统的仿真过程。
此外，我们还将采用实验法，让学生亲自动手进行通信系统的仿真实验，提高他们的实际操作能力。
在整个教学过程中，我们将注重激发学生的学习兴趣和主动性，鼓励他们积极参与讨论和提问。
四、教学资源为了支持本节课的教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源。
首先，我们将使用教材《通信工程导论》作为主教材，为学生提供理论知识的系统学习。
其次，我们将提供一些参考书籍，如《Matlab入门与提高》等，供学生自主学习参考。
此外，我们还将在课堂上使用多媒体资料，如PPT演示文稿和视频教程，以丰富学生的学习体验。
最后，我们将准备实验设备，如计算机和通信实验箱，让学生进行实际操作和实验。
通信工程课程设计课程教学大纲
通信工程课程设计课程教学大纲一、课程简介本课程是为通信工程专业学生设计的课程，旨在通过课程设计项目的实践，提供综合应用通信工程知识的机会。
通过本课程的研究和实践，学生将能够掌握通信工程的基本理论和技术，并在实际项目中应用这些知识和技能。
二、课程目标1. 掌握通信工程的基本理论和技术；2. 熟悉通信工程的实践应用；3. 培养学生综合运用通信工程知识和技能解决实际问题的能力；4. 提高学生的团队合作和沟通能力。
三、课程内容1. 通信工程概论：介绍通信工程的基本概念、发展历程和应用领域。
2. 通信系统设计：涵盖通信系统的整体设计原理和方法。
3. 通信网络设计：介绍通信网络的体系结构和设计原则。
4. 无线通信设计：探讨无线通信系统的设计与优化。
5. 数据通信设计：介绍数据通信的基本原理和技术。
6. 通信工程实践：学生将根据实际项目需求进行通信工程设计实践。
四、教学方法1. 理论讲授：通过课堂讲解传授通信工程理论知识。
2. 实践操作：组织学生进行实际通信工程项目的设计和实践操作。
3. 小组讨论：鼓励学生进行小组讨论和合作，分享经验和解决问题。
4. 案例分析：通过案例分析，引导学生将理论知识应用到实际问题中。
五、评估方式1. 课程设计报告：学生需提交完整的通信工程课程设计报告。
2. 课堂表现：考察学生在课堂上的参与情况和表现。
3. 实践操作成果：评估学生在实践操作中的实际成果和解决问题的能力。
六、参考书目1. 《通信工程导论》2. 《通信系统设计与应用》3. 《通信网络设计与优化》4. 《无线通信系统设计与优化》5. 《数据通信原理及应用》以上为《通信工程课程设计课程教学大纲》的概要，请学生根据实际情况参考具体教材和教师的指导进行学习和实践操作。
通信工程专业综合课程设计
通信工程专业综合课程设计通信工程专业综合课程设计是一个非常重要的环节，它是学生综合运用所学知识和技能，解决具体问题的过程。
设计的成功与否，将直接影响到学生未来的发展和职业道路。
因此，制定一个好的课程设计方案，对于学生的发展和就业非常重要。
第一步，通信工程专业综合课程设计需要明确自己的目的和任务。
要想设计一个好的方案，首先需要明确目标。
通信工程专业的学生需要掌握网络通信基础知识、通信协议、通信技术、通信网络建设等方面的知识。
因此，课程设计需要明确任务，确定学习的内容和要求。
学生需要逐步了解通信网络的原理和结构，掌握通信协议和技术应用，实现通信网络的设计和优化。
第二步，通信工程专业综合课程设计需要确定设计方案的范围。
通信工程是一个广泛的领域，设计方案的范围应该明确。
例如，先确定要设计的是何种类型的通信网络，或者要解决什么样的问题。
根据课程设计要求，制定合适的设计范围，使方案实际可行。
第三步，通信工程专业综合课程设计需要分析问题。
通信工程是涉及到多个领域的交叉学科，实践过程中需要考虑通信的特性、底层物理信息传输、高层网络协议、网络设备和管理等多个因素。
分析所涉及的问题，提取关键信息，才能制定出全面而详实的设计方案。
第四步，通信工程专业综合课程设计需要优化方案。
优化方案是通信工程设计的一个重要环节。
在设计的过程中，需要不断地进行修改，并且需要按照实际情况进行优化，使方案更加实用。
优化方案需要从不同方面考虑，例如技术性能、经济成本、安全性等方面对方案进行评估。
第五步，通信工程专业综合课程设计需要撰写报告。
报告是课程设计的重要成果之一。
在撰写报告时，需要考虑如何有效地传达设计方案的实现过程以及方案的实际问题解决方案。
为了撰写一份完整且详实的报告，需要介绍所使用的工具、依据和方法。
最后，通信工程专业综合课程设计需要评估方案的效果。
成果评估需要考虑方案实现结果是否符合预期、是否达到了设计任务的要求。
同时，还需要评估方案所涉及的技术、安全和成本等方面是否合理，这些都需要综合考虑。
通信工程cad课课程设计
通信工程cad课课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握通信工程CAD的基本原理和操作技能，能够熟练运用CAD软件进行通信工程的设计和绘图。
具体目标如下：1.了解CAD的基本概念和原理。
2.掌握CAD软件的基本操作和功能。
3.熟悉通信工程的基本知识和设计流程。
4.能够熟练操作CAD软件，进行基本图形的绘制和编辑。
5.能够根据通信工程的要求，进行合理的布局和设计。
6.能够独立完成通信工程的设计和绘图。
情感态度价值观目标：1.培养学生的创新意识和解决问题的能力。
2.培养学生的团队合作意识和沟通能力。
3.培养学生的工程责任和职业道德。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括CAD的基本原理和操作技能，以及通信工程的设计和绘图方法。
具体内容如下：1.CAD的基本概念和原理：介绍CAD的定义、发展和应用，了解CAD软件的基本界面和操作方式。
2.CAD软件的基本操作和功能：学习CAD软件的基本绘图、编辑和标注功能，掌握图层、线型和颜色的设置和使用。
3.通信工程的基本知识和设计流程：了解通信工程的基本概念、原理和设计流程，学习通信工程的设计方法和技巧。
4.通信工程的设计和绘图：通过实际案例，学习通信工程的设计和绘图方法，掌握CAD软件在通信工程中的应用和技巧。
三、教学方法本课程的教学方法包括讲授法、案例分析法和实验法。
具体方法如下：1.讲授法：通过教师的讲解和演示，传授CAD的基本原理和操作技能，以及通信工程的设计和绘图方法。
2.案例分析法：通过分析实际案例，引导学生运用CAD软件进行通信工程的设计和绘图，培养学生的创新意识和解决问题的能力。
3.实验法：通过实验室的实践操作，让学生亲自动手操作CAD软件，进行通信工程的设计和绘图，提高学生的实际操作能力。
四、教学资源本课程的教学资源包括教材、多媒体资料和实验设备。
具体资源如下：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的CAD和通信工程知识。
2.多媒体资料：制作精美的PPT和教学视频，辅助教学，提高学生的学习兴趣和效果。
通信工程简单的课程设计
通信工程简单的课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解通信工程的基本概念和原理，掌握通信系统的基本组成和功能。
2. 学习并掌握常用的通信技术和方法，如模拟通信和数字通信的特点及适用场景。
3. 了解通信工程中常用的信号处理技术和传输媒介，并理解其工作原理。
技能目标：1. 能够运用通信原理进行简单的通信系统设计和分析，解决实际问题。
2. 培养学生使用通信设备和软件进行数据传输、接收和处理的能力。
3. 培养学生的团队协作和沟通能力，通过小组合作完成课程设计任务。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对通信工程学科的兴趣，激发其探索通信领域新技术的好奇心。
2. 培养学生的创新意识和实践能力，使其能够将理论知识应用于实际工程问题。
3. 增强学生的责任感，使其认识到通信工程在国民经济发展和社会进步中的重要作用。
课程性质：本课程设计旨在帮助学生将通信工程理论知识与实际应用相结合，提高学生的实践能力和创新能力。
学生特点：高中生具有一定的通信工程基础知识，对通信技术和设备感兴趣，希望通过实践操作提升自己的技能。
教学要求：结合通信工程教材，注重理论与实践相结合，引导学生通过课程设计深入理解通信原理，培养实际操作能力。
将课程目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 通信系统基本概念：介绍通信系统的定义、分类和基本组成，包括信源、信道、信宿等。
教材章节：第一章 通信系统概述2. 通信原理：讲解模拟通信和数字通信的基本原理，重点掌握调制、解调、编码、解码等技术。
教材章节：第二章 通信原理3. 信号处理技术：学习信号采样、量化、滤波等处理方法，了解其在通信系统中的应用。
教材章节：第三章 信号处理技术4. 传输媒介：介绍有线和无线传输媒介的特点及适用场景，如光纤、同轴电缆、无线电波等。
教材章节：第四章 传输媒介5. 通信设备与软件：学习常用通信设备和软件的使用方法，如示波器、信号发生器、通信仿真软件等。
教材章节：第五章 通信设备与软件6. 通信系统设计：结合实际案例，指导学生进行简单通信系统的设计和分析，培养实践能力。
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目录第1章概述 (1)1、１研究背景ﻩ11、2 设计得实际目得与意义ﻩ21、2、1 设计得目得 ....................................... ２1、2、2 设计得意义ﻩ31、3 行人过街设施ﻩ３1、3、1 跑道灯ﻩ41、3、2 倒计时灯 (4)第2章系统设计方案.............................................. ５2、1 系统总体方案 (5)2、2 硬件设计............................................... ５２、2、１单片机简介ﻩ52、2、２单片机发展得三大阶段ﻩ62、2、3 单片机得发展趋势 (6)2、２、4 单片机得应用ﻩ82、2、6 本设计中所用单片机AT89C51ﻩ９2、２、７ AT89C51得主要特性ﻩ９2、2、8 AT89C51引脚排列及功能ﻩ1０112、２、9 ＡT8９C５1最小系统电路ﻩ122、3 主电路模块简介ﻩ2、4 ＡＴ8９C51 电路各功能模块得设计 (13)２、５硬件系统功能原理.................................... 1４第3章软件系统设计ﻩ16163、1 设计中所用到得编程语言ﻩ3、１、1 Keil C５1 简介 ............................... 1６３、1、2 汇编语言简介 (18)３、1、3 Keｉl C51与汇编语言得接口ﻩ19203、2 主要程序与流程ﻩ3、3 各主要部分得软件设计.................................. ２13、４ Proteuｓ软件仿真...................................... ２1 结论.......................................................... ２４致谢ﻩ２5附录A 程序代码ﻩ2７附录Ｂ系统原理图 (33)第１章概述1、1 研究背景随着我国国民经济得迅猛发展，城市得经济贸易与社会活动日益繁忙，人员与社会交往日渐增多，使得原本就比较落后得交通基础设施供需矛盾更加突出，交通拥挤问题尤为严重,其中原因之一就就是行人与机动车之间得冲突。
在现代交通系统中，步行交通系统无论就是作为满足人们日常生活需要得一种独立得交通方式，还就是作为其她各种交通方式相互连续得桥梁与补充,都就是其她方式无法替代得辅助系统。
人类得活动还不能完全离开步行这种本能交通，在城市里上班、购物等活动中步行还占有相当大得比重。
目前，我国各大中城市都在紧张地进行人行立交设施得规划与建设，完善步行系统，尝试解决人车冲突问题，以期做到“以人为本”、“可持续发展"，但就是现有得立交设施都不同程度得存在着问题.主要体现在以下两个方面：(l) 大中型城市步行系统基础设施供需矛盾突出，普遍存在过街难得问题，行人车辆混行，事故频发.ﻩ（2）穿越马路现象严重。
城市交通状况日益复杂，原有得“以车为主、以机动车交通为中心”越来越不能适应现有得交通状况,各种问题凸现出来.在以人为本得城市交通理念下，关于城市道路过街立交设施设置得研究探讨己成为城市交通工程研究者面临得重要课题.目前我国城市步行基础设施建设严重不足,供需矛盾突出，行人过街交通状况混乱,现有城市道路多采取人行横道得方式,虽然交通法规规定，车辆应自觉避让人行横道上得行人，但就是对于我国一直以机动车交通为设计中心得现状，人车抢道问题严重,造成行人意识中人行横道概念淡漠，行人过街多随意穿越马路。
行人过街行为地点与时间得随意性，使多数路段存在人车混行，行人得安全得不到保障，同时横向步行交通得无规律性，也严重影响车辆得通行速度。
这也就是我国城市道路上交通混乱与交通事故频发得重要原因之一。
现有步行交通问题主要体现在如下几个方面:(1) 人车冲突，带来安全隐患,交通事故频发。
很多车流量很大，车头间距不能满足过街行人安全穿行需要得路段，无人行立交设施建设,行人通过人行横道或直接穿越，交通混乱,机动车辆严重危及过街行人安全,引发交通事故。
（2）人车冲突，交通延误增加，通行能力减小。
过街行人与车辆交通得交汇严重影响城市道路路段与交叉口得通行能力.现状路段行人过街一般都无信号控制，行人从车间安全间隔穿越，由于行人穿越得随意性，大量得行人交通横穿道路，大幅度增加了交通延误,甚至造成路段交通暂时性得拥堵、停滞.在有信号控制得路段问题依然存在，右转车辆不避让行人,阻碍行人通过，车辆也易造成拥堵。
(３）人车冲突，频繁停车，交通污染严重。
机动车辆在行人平面过街处频繁地减速停车与加速时，尾气排放量大幅度增加，其中有害物质得种类与数量也都有所增加,对城市得局部气候造成不利影响。
由上面得问题不难瞧出,现状人行立交设施建设不足,平面横向交通带来得问题严重影响城市交通得发展,也与“以人为本，可持续发展"相抵触，急需对行人过街设施进行大量规划建设。
1、２设计得实际目得与意义1、2、１设计得目得设计一个单片机控制得行人过街手动控制交通灯模块得设计，从而锻炼自己得动手能力，深入了解一下交通灯得工作原理。
综合应用单片机原理、微机原理、微机接口技术等课程方面得知识，熟练掌握单片机仿真系统得使用方法，达到提高综合应用相关知识得能力，掌握单片机系统设计全部设计过程得目得.⑴通过单片机课程设计,熟练掌握汇编语言得编程方法，将理论联系到实践中去,提高我们得动脑与动手得能力。
⑵通过行人过街手动控制交通灯模块得设计，掌握定时／计数器得使用方法，与简单程序得编写,最终提高我们得逻辑抽象能力。
ﻩ实现路口交通灯系统得控制方法很多,可以用标准逻辑器件、可编程序控制器PLＣ等方案来实现。
但就是这些控制方法得功能修改及调试都需要硬件电路得支持，在一定程度上增加了功能修改及系统调试得困难。
因此，在本次设计中采用单片机技术,应用目前广泛应用得汇编语言描述，实现交通灯系统控制器得设计，完成系统得控制作用。
本系统选用AＴ89C51单片机，配合一些外围电路完成交通控制系统。
由于该单片机具有简单实用、高可靠性、良好得性能价格比以及体积小等优点,已经在各个技术领域得到了迅猛发展。
实现同样得功能，这个方案既简单又经济！该灯控制逻辑可实现3种颜色灯得交替点亮、时间得倒计时,指挥车辆与行人安全通行,实时地控制当前交通灯时间，使LED显示器进行倒计时工作并与状态灯保持同步,可在保证交通安全得前提下最大限度地提高交通效率，而且允许处理紧急情况得发生、由于本设计还有计时调整功能，最大限度提高了本设计得交通灯应用得范围.经ＰROTEUS仿真模拟得试验，该系统得到了预期得实时控制效果、本论文针对道路交通拥挤、交叉路口经常出现拥堵得情况,利用单片机控制技术，从硬件设计与软件设计两个方面分别介绍通用小型实时交通监控系统得设计方法。
1、２、2 设计得意义随着社会得发展，人们得消费水平不断得提高,私人车辆不断得增加.人多、车多道路少得道路交通状况已经很明显了。
车辆得增加反映出了国家得整体进步，但就是也给人民带来了其她得一些负面得影响。
我国就是13亿多人口得大国，到2０06年，全国得机动车保有量超过了８000万,而全国公路通车总里程只有14、8万公里。
静态比例为:人均车辆约０、5辆,而人均道路只有0、00０11公里;每辆车均道路占有量约为0、002公里;且其中9０％得道路属于机动车与非机动车与行人混杂。
今后几年机动车辆数字还在急剧增加，道路超负荷承载,致使交通事故逐年增加。
因此我们需要开发新型得交通控制系统。
随着社会经济得发展,城市化、城镇化进程得加快,道路交通堵塞问题也日趋严重，除了改善道路设施外，如何对交通进行合理得管理与调度也就是重中之重。
单行道、各种交通灯得诞生都成了有效得措施，已经在国外不少大城市成熟运用得手动按钮行人信号灯近几年也陆续现身于国内各大城市得街头。
其出现曾被誉为将根本解决行人在非十字路口没有过街天桥、地下通道得路段顺利过马路问题得通行灯。
在国外得马路上，面对川流不息得车辆,想过马路得行人只要在斑马线旁按一下自控式红绿灯按钮，数十秒钟后,机动车道上红灯亮起,车辆停下让行人先过斑马线,等绿灯亮时再启动。
若无人过马路时,机动车道上得信号灯长时间亮绿灯,人行横道信号灯为长时间红灯,不影响机动车通行。
这一信号灯得诞生无疑对道路交通得有效疏导就是一个革命性得进步，手动按钮行人信号灯得首要特点在于手控，它需要行人自己去控制信号灯以实现其价值。
手动按钮行人信号灯得诞生被誉为城市文明得产物，其普及程度也几乎等同于城市文明得试金石１、3 行人过街设施行人交通就是城市交通得重要组成部分，而行人过街设施则就是城市交通设施得重要组成部分。
然而目前中国重视城市交通系统中得车辆交通,轻视步行交通,对行人交通研究不足，许多城市存在行人过街设施设置不合理得现象，这就是导致行人违章穿越街道，造成交通混乱与交通事故得重要因素之一。
1、3、1 跑道灯当行人步入人行横道时,跑道灯照亮人行横道，汽车驾驶员在将近300米处就能瞧到。
这种系统通常使用在飞机跑道上,故称跑道灯。
跑道灯只有在行人通过人行横道时才会亮，所以它既可以提醒行人注意，又能使驾驶员保持警惕状态。
在一些国家，这种装置广泛地用于没有交通信号得十字路口与人行横道。
1、3、2 倒计时灯倒计时灯既可与信号灯配合使用，也可单独使用。
其作用就是告诉行人与过往车辆距离信号灯变化还有多少时间,以便做出准确地判断，同时也避免了因犹豫不决而造成得心理恐慌。
倒计时灯得形式多种多样，既可以用计数器显示，也可以用进展条、饼形图等形式显示。
我国一些城市也已经安装了这种倒计时灯.ﻬ第2章系统设计方案2、1 系统总体方案交通灯在工作时应具有如下特点：红灯亮表示该条道路禁止通行；黄灯亮表示该条道路上未过停车线得车辆禁止通行,已过停车线得车辆继续通行；绿灯亮表示该条道路允许通行。
通过老师得辅导,在规定得时间内完成行人过街手动控制交通灯模块得设计。
该行人过街手动交通灯模块得设计能够进行正常得交通模拟,能够在行人要过马路得情况下作出适当得处理，能够在车流特别拥挤得情况下使人顺利通行.(1） A道没有人要经过得时候,B道上车辆可以一直行驶，B道一直显示绿灯。
（2) 当Ａ道有行人要经过得时候,在行人按键(实验时用开关Ｋ0、K１控制）1５秒后交通灯显示开始变化,变成绿灯后行人可以经过，给行人过路得时间设为30秒。
（3) 绿灯转换为红灯时黄灯亮１5秒钟。
２、2 硬件设计2、２、１单片机简介单片机就是２0世纪70年代中期发展起来得一种大规模集成电路器件.它在一块芯片内芯片内集成了计算机得各种功能部件，构成一种单片式得微型计算机.20世纪80年代以来，国际上单片机得发展迅速，其产品之多令人目不暇接，单片机应用不断深入，新技术层出不穷。