德国慕尼黑宝马世界
德国慕尼黑宝马中心

德国慕尼黑宝马中心
德国豪华汽车竞争激烈,因此各大厂商纷纷自建投巨资建造博物馆、体验中心和现代化工厂,更深层细向车迷阐述自己的品牌理念和文化底蕴
大众98年在德累斯顿耗资1.8亿美元兴建了著名的玻璃工厂于、奔驰新建的博物馆也于06年正式开放;保时捷在斯图加特建造的博物馆也于08年落成
07年10月前宝马只有一栋造型独特的宝马公司总部大楼,为了在竞争中赢得主动,宝马耗资5亿欧元修建了集研发、销售等多功能的宝马中心,在竞争上赢回主动。
德国慕尼黑宝马中心总建筑面积达35万平米,拥有设计研发人员8500余人,是宝马的自由世界。
整个产业区包括:
—宝马大厦:宝马总部办公所在地
—宝马博物馆:宝马历史和产品重要的展示场所
—宝马体验中心:总建筑面积达7.3万平米,集销售和体验为一体的展示中心。
—宝马研发中心:约有7000多工程师、模型人员,计算机专业技术人员,在这里为宝马汽车和未来技术从事研发工作。
—宝马回收中心:拆借每一个环节进行数据累计工作,为新车研发作准备
通过打造城市地标级建筑,充分展示了企业精神和文化,起到了良好的展示和宣传作用充满魅力的建筑、优美舒适的环境、便利的交通以及“宝马品牌之家”都增加了宝马中心的吸引力。
传统工业和现代艺术的碰撞,新奇而美丽。
没有生硬的距离感,感觉两个时代是如此完美的融合。
宝马中心不仅仅只是一个汽车博物馆,也不仅仅是一
个汽车输出中心,这里是宝马品牌之家。
德国宝马公司简介

德国宝马公司简介宝马是驰名世界的汽车企业之一,也被认为是高档汽车生产业的先导。
那么大家想了解一下德国宝马公司吗?小编给大家整理了德国宝马公司的相关资料,让我们一起来了解一下吧。
德国宝马公司简介宝马是驰名世界的汽车企业之一,也被认为是高档汽车生产业的先导。
宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。
80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。
宝马也被译为“巴依尔”。
宝马公司的全称是"Bayerische Motoren Werhe A.G",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。
吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他这一决定,为汽车历史写下了光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。
品牌故事BMW公司的历史始于1916年,公司最初是一家飞机发动机制造商,1917年还是一家有限责任公司,1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。
在初创阶段,公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。
BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。
但是现任的宝马总裁却更正说,人们总以为蓝白标志是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。
1923年,第一部BMW摩托车问世。
宝马M2哪个国家品牌

宝马M2是由德国汽车制造商宝马(BMW)公司生产的一款高性能轿车。
作为德国品牌,宝马以其出色的工艺和精湛的技术而闻名于世。
宝马集团总部位于德国慕尼黑,是全球著名的豪华汽车制造商之一。
自1916年成立以来,宝马一直致力于生产高品质、高性能的汽车,并在全球范围内建立了庞大的销售网络和声誉。
宝马M2作为宝马家族中的一员,继承了宝马品牌的精髓与优势。
它代表了宝马在高性能领域的才华和专业。
宝马M2注重驾驶乐趣和动力体验,在设计和制造过程中充分考虑了性能、操控和安全性。
宝马一直以来都将德国的工艺和品质视为核心价值观。
德国汽车工业以其高度精密的制造工艺和卓越的品质标准而闻名于世。
宝马M2的生产过程严格按照德国的高标准进行,注重每个细节的精雕细琢。
除了德国本土生产之外,宝马在全球范围内设有多个生产基地和工厂。
这些工厂不仅满足当地市场需求,同时也向全球市场提供宝马车型。
因此,宝马M2可能在不同的国家和地区生产,并为全球消费者带来驾驶乐趣。
总而言之,宝马M2是由德国品牌宝马生产的高性能轿车。
宝马作为德国汽车制造商,在全球范围内享有盛誉,并以其出色的工艺和精湛的技术而闻名。
宝马M2代表了宝马在高性能领域的实力和专业水平。
如有其他问题,请随时提问。
宝马发展历程

宝马发展历程宝马公司是一家总部位于德国慕尼黑的汽车制造商,成立于1916年。
以下是该公司的发展历程:1. 创立初期:宝马最初是一家航空引擎制造公司,名为Rapp Motorenwerke。
在第一次世界大战结束后,公司转型生产摩托车引擎。
2. 宝马汽车的诞生:1928年,宝马收购了处于财务困境中的德国汽车制造商Dixi,并推出了首款以Dixi品牌为基础的宝马汽车。
3. 全面转型:宝马公司在20世纪30年代进行了全面转型,开始生产豪华轿车。
其中,宝马328成为当时最成功的车型之一,赢得了众多汽车比赛的冠军。
4. 二战后复兴:二战期间,宝马的制造设施遭到严重破坏,但公司决心重建。
宝马的重点转移到摩托车生产上,推出了一系列备受欢迎的摩托车车型。
5. 汽车再度主导:20世纪50年代,宝马重新将重点放在了汽车制造上,并推出了许多备受关注的车型,如宝马502豪华轿车。
6. 1970年代至今:宝马在1970年代初进一步扩大了其车型阵容,并开始向全球市场拓展。
公司不断推出创新的车型,如经典的3系、5系和7系轿车。
7. 车型多样化:宝马公司逐渐扩展了其产品线,推出了包括SUV、跑车和电动车在内的多种类型的车辆,以满足不同消费者的需求。
8. 新技术的引入:宝马致力于推动汽车技术的创新,包括引入先进的驾驶辅助系统、电动化技术和自动驾驶技术。
9. 可持续发展:宝马关注环境保护和可持续发展,推出了多款电动车型,并计划逐步减少对传统燃油车型的依赖。
10. 全球影响力:如今,宝马是世界上最知名的豪华汽车品牌之一,产品远销全球,并在全球范围内设有多个生产基地和销售网络。
宝马公司经过一个多世纪的发展,从最初的航空引擎制造商转型为全球知名的豪华汽车制造商,始终秉持创新和卓越的理念,在汽车行业中占据重要地位。
宝马历史发展史

宝马历史发展史宝马(Bayerische Motoren Werke AG)是一家总部位于德国慕尼黑的汽车和摩托车制造商。
自从1916年成立以来,宝马公司经历了多年的发展历程,成为了一家拥有世界级的汽车和摩托车品牌,并且在世界各地拥有广泛而深厚的品牌认可度。
早期的发展历程宝马公司成立于1916年,最初的主要业务是生产飞机发动机。
然而,由于第一次世界大战的结束,军火行业的需求量急剧下降,宝马迫切需要寻找新的生产方向。
1923年,宝马开始生产摩托车,自此开启了宝马摩托车的传奇历程。
除此之外,宝马还尝试了一些汽车生产的试水项目,然而在大萧条时期,宝马不得不抛弃汽车生产计划。
1930年,宝马推出了第一辆豪华轿车BMW 3/15,然而由于当时的经济形势不佳,这款车型并未受到市场的欢迎,宝马不得不停止汽车生产。
二战期间,宝马转型制造军用机车,摩托车生产在战争时期曾一度成为宝马的主要业务。
战后的重建战争结束后,宝马成为了被盟军禁止生产机车和飞机发动机的企业之一。
这迫使宝马有了一个巨大的信心危机和不确定的未来前景,不过宝马还是决定继续生产摩托车,并着手探索汽车制造领域。
1951年,宝马推出了世界上首个汽油直喷发动机,并且在随后的几年里,宝马迅速地推出了一系列车型,包括BMW 501,BMW 502以及交通工具小巴等。
尽管宝马汽车的销量并不大,但是宝马公司决心要将汽车制造事业做得更好。
在20世纪60年代初,宝马公司开始实施一个计划,这个计划旨在把宝马打造成世界一流的品牌。
该计划包括为汽车增加独特的特性,例如独特的底盘、动力系统和空气动力学设计,此外还引入了新的管理层,以协助宝马公司实现这个计划。
这个计划最终奏效了,宝马公司不仅在德国市场上获得了成功,而且还迅速地进入了全球汽车市场。
现代发展20世纪80年代,宝马推出了一系列经典的车型,例如BMW 7系列,BMW 5系列以及BMW 3系列。
这些车型给汽车市场带来了巨大的冲击,并帮助宝马在德国汽车市场上占领了主导地位。
宝马的企业文化

宝马的企业文化宝马(Bayerische Motoren Werke AG)是世界知名的汽车制造商之一,总部位于德国慕尼黑。
宝马以其高品质、创新和卓越性能而闻名于世。
企业文化是宝马成功的关键之一,它为员工提供了一个积极、创新和团结的工作环境,同时也塑造了宝马品牌的核心价值观和行为准则。
1. 使命和价值观宝马的使命是为客户提供出色的汽车产品和服务,以满足他们的需求和期望。
宝马的价值观包括卓越、创新、可持续发展和社会责任。
这些价值观贯穿于宝马的各个方面,从产品设计到员工行为,都体现了宝马对品质和可持续发展的承诺。
2. 领导力和员工发展宝马重视领导力的培养和发展,鼓励员工发挥他们的潜力,并提供培训和发展机会。
宝马的领导者被期望具备卓越的管理和领导能力,能够激励团队并推动创新。
3. 创新和技术宝马一直致力于创新和技术的发展,以提供最先进的汽车产品和解决方案。
宝马鼓励员工提出新的想法和创新,并提供资源和支持来实现这些创新。
宝马的创新精神体现在其产品设计、工艺技术和可持续交通解决方案中。
4. 团队合作和多样性宝马鼓励团队合作和多样性,认为多样性是创新和成功的关键。
宝马的团队由来自不同背景和文化的人组成,他们共同努力,共同实现宝马的目标。
5. 客户导向和品质宝马将客户放在首位,致力于提供卓越的客户体验。
宝马的产品和服务都以客户需求为中心进行设计和提供,并通过不断的改进和创新来提高品质和满足客户期望。
6. 社会责任和可持续发展宝马积极履行社会责任,致力于可持续发展。
宝马关注环境保护、资源管理和社会公益事业,并采取措施减少对环境的影响,提高可持续性。
7. 激励和奖励宝马通过激励和奖励机制激发员工的工作动力和创造力。
宝马鼓励员工积极参与团队活动、提出创新想法并取得成果,并通过薪酬、福利和晋升机会来奖励他们的贡献。
总结:宝马的企业文化以卓越、创新、可持续发展和社会责任为核心价值观,通过领导力和员工发展、创新和技术、团队合作和多样性、客户导向和品质、社会责任和可持续发展等方面的实践来体现。
世界各地宝马生产厂

世界各地宝马生产厂柏林工厂:位于德国。
宝马最早的厂址之一,之前主要生产航空发动机,现在主要生产制造宝马品牌摩托车,自1979年开始生产宝马汽车,同时是刹车片的主要生产基地。
丁格芬工厂:位于德国。
宝马最大的生产基地,生产宝马5,6,7系和M5,M6。
同时为劳斯莱斯幻影生产车身。
Eisenach工厂:位于德国。
1992年竣工。
主要生产用于汽车大型金属件加工的工具。
Hams Hall工厂:位于英格兰。
2001年竣工。
生产具有宝马VALVETRONIC 可变气门正时技术的1.6和2.0升四缸汽油发动机。
Landshut工厂:位于德国。
在1967年并入宝马集团。
为几乎所有的宝马车生产发动机,从摩托车到轿车到F1赛车。
莱比锡工厂:位于德国。
2005年竣工投产。
主要生产3系和1系轿车。
慕尼黑工厂:位于德国。
宝马历史最悠久的工厂,建成于1922年。
现在主要生产宝马3系轿车和旅行车,同时生产4,6,8和12缸汽油发动机和8缸柴油发动机,还有M3,M5,M6使用的高性能发动机。
牛津工厂:位于英国。
生产MINI品牌轿车。
雷根斯堡工厂:位于德国。
主要生产1系和3系旅行车,双门轿车,敞篷车,M3和M3敞篷车,Z4敞篷跑车以及四驱系统。
它也为其它制造宝马3系的工厂提供3系的底盘部件。
Rosslyn工厂:位于南非。
生产宝马3系。
四分之一在本地销售,四分之三出口。
沈阳工厂:位于中国。
2003建厂,华晨宝马汽车有限公司,是一个宝马集团和沈阳华晨汽车公司的合资企业。
主要生产宝马3系和5系轿车。
斯帕坦堡工厂:位于美国,南卡罗莱纳。
1994年建成投产,目前生产宝马X5和X6。
马格纳·斯太尔工厂:位于奥地利。
1979年建成。
是宝马最大的发动机生产基地。
负责生产6缸汽油机和4,6缸柴油机和SAV X3,同时是宝马柴油发动机的研发基地。
这个工厂每天为宝马集团生产3,000台发动机。
Swindon基地:位于英格兰南部。
为MINI车生产车身部件,仪表板和闭合部件。
六年级作文:我的德国之旅作文800字

我的德国之旅假期里,爸爸带我去了德国游玩,一路上我的心情好极了!在德国接待我们的是一个大哥哥,他已经在德国学习、工作了很多年,俨然一个德国通,他是这次旅行的导游兼翻译。
德国的第一站,我们选择了首都柏林。
这是一座古老而文明的城市,气候凉爽,天空蔚蓝。
在柏林,我去了国会大厦---这是德国元首召开重要会议的地方,就像中国的人民大会堂,国会大厦在二战期间曾被炸毁了楼顶,现在的楼顶是用玻璃改建的。
我还去了胜利纪念柱,这是柏林的标志性建筑,高达100多米,外部呈金色,在阳光的照射下耀眼夺目。
我还爬到了它的顶端,在上面可以俯览整个柏林的壮观景象。
除此之外,我还去到了柏林的夏洛特城堡、东边画廊等有意义的景点,让我对柏林这座历史悠久的城市有了深一步的了解。
第二站我们去了波茨坦,游览了无忧宫、波茨坦大学。
接下来是纽伦堡的人权之路,日耳曼国家博物馆、皇帝堡、美不胜收的莱茵河畔……在慕尼黑,我们参观了宝马世界,这是宝马汽车的核心基地,世界上最顶尖的宝马汽车都出自这里。
除了宝马汽车,这里还展出其他品牌的高端汽车,比如劳斯莱斯、奔驰,让我大开眼界!除了德国精美的建筑之外,让我最难忘的是普福尔茨海姆市的黑森林。
这是德国人度假休闲的天堂,这里树木茂盛,绿树成荫,因为它的树荫面积极大,所以起名叫黑森林!森林里有一条清澈的小河贯穿其中,河里有鸭子戏水,还有的人在河里游泳嬉戏。
森林里有一大片干净的绿油油的草地,躺在上面松软极了!草地上有人在烧烤野炊、有人在读书聊天,悠闲自在。
我在草地上和爸爸哥哥玩了一下午,我发现这里的人都非常文明,野炊的垃圾都放到袋子里自觉带走,草地上见不到任何垃圾!在德国的两周,我除了游览欣赏了德国的美景,还品尝到了各种德国美食,我最喜欢的就是德国有名的黑巧克力了!德国人非常有时间观念,也很会享受生活,他们对人友好谦让,自觉自律,这些优秀的品质非常值得我学习。
14天的快乐旅行转眼就结束了,这段有意义的经历会一直印在我的心里,我也期待下一次更加精彩的旅行!。
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3生态考虑 宝马世界充分利甩r自然资碌.以尽 可能低的能耀消耗来满足建筑运转的需求。 围护建筑的所有玻璃幕墙热传导幕数都很 低,充分遵守了当地的热绝缘条侧,而且达 到了争^舒适的表面温度。楼板结构以及 部分墙傩结构强化了建筑的热存储能力。 屋顶的存在使得建筑巨大的室内空间避免 了太阳辐射和极端气温条件。在太多数情
得到处理。
2
2体息区
剧性地整台在一起。E大的屋顶显得轻盈 灵动,成为城市中引人注目的景观。支撑星 强造型独特的“双锥体’,则是设计中另-一 重要的话力元素。 2空间与功能 总面积述7 3万m2的宝马世界包括5 个主要的功能区块:新车交付中心、休息 区.礼堂、“塔”、Ⅲ锥体。墁计构思的重点 放在宝马世界中不同Ⅱ域之司、建筑与周 边环境之司的视觉联系和互动上。室内外 空司的穿插和拼E动.透明的玻璃表皮是这 座建筑的特点,使得建筑与周边的城市环 境无论在功能上还是视觉上都联系成为一 个有机的整体。建筑以一种特别的姿态表 达了对昵称作4四缸”的宝马集团总部的敬 意:在屋顶上女0意设计丁一个楔形的豁口. 达样在宝马世界的新车交付流程中的数个
台为一个整体,尽管它们之间被城市道路
所分隔。
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万方数据
分的应力,楼板采用r复合钢结构。为了分 析结构的承重效果,设计过程中制作了仿
真模型井且使用有限元法进行了三维计算。
2
5双锥体
双锥体恐怕是整个宝马世界艘令人印 象深刻的形象了。充满未来感的双锥体可 咀容纳450^,贯穿数层的空间是举办各种 £题展览和话动的理想场所。借助可拆装 的旋转坡道和楼梯,参观者可阻从各种角 度欣赏和参与菩娄话动。在旋转楼梯L部. 当观者可以籍此离开双牲体进入画廊。一 睦天桥将画廊和街道对面的宝马博物馆连 接起来。就结构而言.积锥体是屋顶事要的 支捧结构之一.轻盈的屋顶如云般漂浮在 口锥体上.成为城市中充端啦引力的形象。 各种桥和坡遒的运用也是宝马世界内 部设计的特色。建筑内的所有公共空间之 间都被轻型桥连接起来。为r减少室内柱 子的数量,这些桥粱被悬挂在天花上。
展终得以实现。
1设计理念
宝马世界设计背后所蕴含的理念是
特定节点上.客户们都能感受到这座著名 的标志性建筑。有这样一十小插曲这座四 缸太厦和宝马博物馆的建筑师K Schwanzer教授正是蓝天组Wolf
教授的老师。 2l新车交付中心
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门升起后,整个礼童与周围是声学隔绝的. 互不影响,中心部舟为可容纳800人的讲 堂。礼堂还包括一系列会议室组成的会议 区,这些会议室的大小可通过滑动隔墙来 调节。会改日朝,}悬挑出大约20m,成为建 筑北侧最显著的形象。
2 3礼堂
态的良盱结台.与邻近的宝马总部.宝乌搏 物馆以正奥林匹亚公园相映成趣,成为慕
尼黑的叉一座地标性建筑。
谚建筑由蓝犬组规划设计。蓝天组历 来以大胆创新的激进设计而著称.追求空 间的活力和动态,长于在三维空间中进|亓 建筑谩计。而当代计算机设计技术的发展, 更啦干了建筑师处理复杂的形态和设计计 算的能力,使之能够创造出新的形式、采用
空间。在这里,生态解决方案基于此前建造
繇
的巨太空司的经验.采用了_一种“高技术方 法的低技术优化”方式。所有必需的措施都 按照低技术的概念加以改造.例如自然光 和人工照明间的相互关系,外界气候与噪 音的影响等。建筑通过控制这磐因素的影 响范围,调节它们之间的相互*系而且使
之能够互动。
通风和换气基本上由建筑围护结构和 屋顶的形体引起的热量流动、风压和空气 涡流提供动力。建筑的吸气和排气通过自 动控制的风口进行.为室内提供充足的新 鲜空气。建筑屋顶系统的体型对这个综台 体内的气流控制而言有啦特的意R。为此 用计算机进行了热量分布和气流的3D仿 真.并且在风嗣中进行了试验。此外,宝马 世界的中心功能是交付新车,而车辆的移 动要排出废气,因此在设计中对此进行了 特别的考虑和计算。由于交付中心并非是 封闭的.因此要严格控制吸,排气量和排气 方向。计算基于每小时交付40辆、每天交 付250辆车。在这监研究的基础上对建筑的 造型进行了反复的计算.来优化空气吸人
新车展厅、精品店以殛行政管理办公室、 200人的技术与设计t怍室和青少年课堂.
的车辆通过透明电梯输送到交付疆——也
控称为“酋映台”,是十明星股的区域,从 建筑的其他各部分部能看到这里,这里设 置了将近20处旋转平台,车辆在旋转平台 上交付给客户,然后从宽阔的坡道驶离。整 个交车区域的地板中空.内设高压排气系 绕.使得车辆排放的鹰气在第一时间就能
一旧外奠筑FOREIGNARCHITECTURE
德国慕尼黑宝马世界
蓝天组(奥地利COOP HIMMELB(L)AU 李华东编译
缸于缚国慕尼黑的宝马世界(BMw Welt).是一座集新车交付,汽车展示、技 术与谩计I作室礼堂、青少年课堂.产品 讲堂、体闲酒吧等于一体的综合性多功能
建筑。它以新颖的结构形式、技术与建筑形 整睡建筑散是充满了动瞎的鞋塑,各 种体量根据功能、生态和形象等需要被戏
况下,屋顶的气候隔离层可以屏蔽外界的
影响.在保持室内稳定气候环境的同时减 少能凉的消耗。 建筑主要通过E大的玻璃幕墙直接通 风,部分也通过屋城的边皋区域。当外界条 件适合时,面积巨大的墙面可以打开,使得 内外部空间在气候上成为一个整体。建筑 只有在非常寒冷或者非常炎热的极端条件 下才封闭起来,避免过高的热获得或者热
新的结构和技术。宝马世界的设计竞标正
礼堂目a置在建筑的北嚣,以一种特别 具有冲击力的方式体现了空间和视觉一体 化的同时,又保证了各功能空间高度的独 立。礼堂的大门可整个沉八地面,这时礼堂 就与大厅连成一体以容纳大规模的活动。
礼堂被当作”空间中的空间”来设计,当大
圩给了建筑师一个创造“活力空间”的机 会,而且发达的风嗣试验技术可以用来验 证设计结果并且帮助这座造型复杂的建筑
以防止净桥。在双锥体内,生气通过沿外墙
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底部布置的低吸力系统和屋顶开口暖八, 在地板和墙体内的制冷装置保证了室内必 须的舒适度。■
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宝马世界基本上是一处开放的公共建 筑,除了特定的领域外,其他部分完全开放 给客户和参观者。在主人口处,客户一f以入 住专设的藉店井享受两个专用的休息屡。 休苣层破整台到屋顶结构之中.因此看起 来就像是悬挂在交付中心上方.仅由根 柱子和服务管道支撑。新车交付的必要手 续均在休息层一条 下仟的坡道将休息层和“首映台”连接起 来.将客户引导到实际交车点。
和排出的风目设讣,以保征自然空气的交 换率。
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礼堂是独立的话动空间,最多iJ容纳 1200人,需要满足舒适度和隔音的严格需 要。礼堂部分的技术系统是独立的。新风由 空气压缩机提供,根据室内活动的人数,可 以准确地谰节所需要的空气量。 在餐厅、休且区的地板上装没空气供 给装置.在玻璃幕墙附近还设亩加热系统.
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4。塔” 建筑配置在西南侧、朝向奥林匹亚公
宝马世界的设计目标之一是创造一个 人们可以在内部获得丰富体验的“微缩城 市。,一处诸多元素的融台之地。它不是展 馆,不是信息和交流中心,也不是博物馆. 而是城市申融合了商业和文化的一个舞台。 也许可以把它比喻为一座新技术条件下的
团的部分被许为“塔”,这也是一个多功能 的区域。它以玻璃幕墙围台室内空间.但保 持了与建筑其他部分和公园的视线联通。 这里隙了两个主要的餐厅之外.还容纳了
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雅典卫城一雅典卫城作为城市的核心,
设计特别注意r不同功能区域之间的地下 联系,通过这砦网络可以从逸里的餐厅向 整个建筑提供食品服务。 平商为长方形的餐厅位干“塔”的东 侧,在大厅内悬挑约10 5m高,而在其他 部分则悬挑4—6m高。为了尽量减少悬挑部
不仅是一处神船.也是市场、集会和信息中 心。宝马世界规i』设计的出发点是通过它 的建设.将原来的宝马总部、宝马博物馆整
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I国外建筑FOREIGN
ARCHtTECTURE
有效地避免了冬季太阳能板之间的相互遮 挡,以匣因积霎等而造成的能菲损失。宝马 世界已安装的太阳能发电系统的标称输出
为810kWp.使用3650块太阳能电池板,占 用面积约8000m2。太阳能电弛板整台了可
冲水的不锈钢表面,方便了屋顶的排水。 宝马世界内部有许多体量E大的开敞
损失。在建筑朝向奥林匹亚公园一侧配置 的植物也成为了自然赍埠利用系统的组成
要蘩,可以沉降城市尘埃井为建筑提供遮
荫冷却效果。
屋埘同样起着重要的皮肤作用.其独 特的体型和倾斜角度使得太阳能光电板的 安排更加容易。在传统的方法中,倾斜光电
板在参考年的输出约高于水平放置光电板
的16%,但是它们iR难和建筑的美学要求 相配合。宝马世界的屋顶形状和选用的高 品质太阳能电池板可以帮助平衡这种差异,
2
信包社会的建筑不再仅是包容功能的外壳. 而是未来城市的功能组件。当建筑为公盘 所享有时,它们就不仅是某些公司的商标, 而应该为提升城市的价值作贡献.重新定 义公共空可的概念。在没有特征的城市肌