汽车售后第七章 汽车售后配件售后服务

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【汽车售后服务】第七章配件管理

【汽车售后服务】第七章配件管理

第二节 仓储管理
• 6.验收及总结 • 盘点后,其结果应由上级有关部门检查、验收. 财务部门核算出盈
亏值,并由主管领导签字认可.盘点后应作出总结,对于盘点遗留的 问题如变质,毁损或超储积压的配件,要查清原因,对入库、出库、 仓储、财务管理系统及其它自然的或人为的因素要进一步处理。
第二节 仓储管理
• 由于堆在一起而导致损坏的情况会减少。
水平存放
垂直存放
4.一个零件一个货位(图7-5)
5.按产品类型存放(图7-6)
相 似的零 件存放 在一起
小零件
中等大小零件
大零件
6.异常管理(图7-7)
第一节 零件基础知识
• (1)车型及机组型号 • 前三位表示车型或机组型号,它们说明这些件最初为哪种车型,
哪种发动机和变速箱设计和使用,从标记的第三位数字可以区别 是左驾驶还是右驾驶。一般规定:单数为左驾驶,双数为右驾驶。 •
第一节 零件基础知识
• (2)大类及小类 • 根据零件在汽车结构中的差异及性能的不同,德国大众零件号码系
第二节 仓储管理
• 三、配件出库管理 • 1.配件出库原则 • 2.配件出库程序 • (5)发料和清理 • (2)核对出库凭证 • (3)备料 • (4)复核 • (1)出库前的准备
第二节 仓储管理
• 四、仓库管理规定 • 1)仓库人员必须熟悉零件仓库的配件品种信息,能够快速准确地进行发货及各种出
第二节 仓储管理
• 5.正式盘点 • 在规定的时间内,盘点人员对所有零件要逐一清 点,不能重复也不能遗漏. 一般由两人分别清点, 如果结果不同,要重新清点. 不便清点的小件可以 用秤重法求总数,即先数出一定数量的零件作为" 标准件",仔细秤出这些"标准件"重量,再秤出所有 件的库存重量,即可算出这些件的总数。 • 秤重法计算公式为:总数=总重×标准件的数 量/标准件的重量

模块七 汽车配件售后服务

模块七 汽车配件售后服务
汽车配件管理与营销
模块七 汽车配件售后服务
了解售后服务的作用及工作内容 汽车配件质量保障 汽车配件客户关系管理 质量保修与理赔 汽车配件旧件处理
2 *
活动一 了解售后服务的作用及工作内容
教 学 目 标
一、掌握客户关系管理的具体 工作内容。 二、掌握汽车售后配件索赔的概 念和汽车售后配件索赔的流程。 三、掌握汽车担保索赔的范围和 非担保索赔的范围。
懂了吗
12 *
活动六
案例分析
钱先生2013 年4月1日在一家汽车4S 店购买了一辆价值 20多万元的汽车,试车时就发现发动机有异响,销售人员说 “那声音是正常的,过一段时间就好了。”鉴于当时销售人 员殷勤的服务,汽车外表和完美的广告宣传,钱先生购车的 热情非常高,于是,他马上付了款。然而,新车开回家后, 一位懂车的朋友一试驾,发现该车发动机的确有较严重的异 常响声。第二天,钱先生找到汽车经销商要求换一辆新车, 却遭到拒绝,经销商给出的理由是汽车生产商没有这方面的 规定。 问题:一、为什么汽车经销商拒绝了钱先生的索赔请求? 二、该案例对新车车主索赔提供了哪些有价值的经验?
活动一 了解售后服务的作用及工作内容
售后服务的作用
(一)最大限度地发挥汽车配件的使用价值。 (二)争取客户,增强企业的竞争力。 (三)收集客户和市场的反馈信息,为企业正 确决策提供依据。
汽车配件卖出去以后,不是销售的结 束,而是占领市场的开始。
*
售后服务 的主要工 作内容
1、组织售后服务网络 2、满足用户的备品供应 3、汽车产品的质量保证 4、进行技术服务 5、塑造企业形象
思考与练习
1 2 3 4
汽车售后配件市场有哪些主要渠道模式? 建立客户档案,进行客户档案管理时有哪些注意事项? 鉴别汽车配件的方法有哪几种? 国内汽车零部件产业存在的主要问题?

汽车售后规章制度条例全文

汽车售后规章制度条例全文

汽车售后规章制度条例全文第一章总则第一条为规范和加强汽车售后服务行为,维护消费者的合法权益,提高汽车售后服务质量和水平,制定本规章制度条例。

第二条汽车销售商、汽车维修厂和汽车售后服务单位(以下简称售后服务单位)在提供汽车售后服务过程中,应遵守本规章制度条例相关规定。

第三条汽车售后服务包括售后维修、更换零部件、保养、美容装饰、技术升级等服务。

第四条汽车售后服务应以保证汽车及其零部件不受损坏和人身安全、财产安全不受损失为原则。

第五条售后服务单位应当尊重用户的个人权益,保护用户的隐私信息,严禁泄露用户的个人隐私信息。

第六条汽车售后服务单位应当建立完善的售后服务管理制度,确保售后服务的规范、高效。

第七条汽车售后服务单位应当向用户提供必要的技术支持和指导,及时解决用户的问题和困难。

第八条汽车售后服务单位应当制定详细的服务流程和标准操作程序,保证售后服务的质量和效率。

第九条汽车售后服务单位应当对售后服务人员进行专业培训和考核,确保其具备专业的技能和服务意识。

第十条汽车售后服务单位应当加强对售后服务过程的监督和管理,及时纠正违规行为。

第二章汽车维修服务第十一条汽车售后服务单位应当建立完善的汽车维修服务体系,确保维修服务的准确性和及时性。

第十二条汽车维修服务包括保养、维修、更换零部件等内容,应当遵循相关标准和规范。

第十三条汽车维修服务过程中,售后服务单位应当严格遵守相关维修维护规定,做好工作记录和报告。

第十四条汽车维修服务单位应当定期组织对汽车维修工具和设备进行检测和维护,确保维修工作的顺利进行。

第十五条汽车维修服务单位应当对维修人员进行定期的技术培训和考核,提高其维修技能和服务意识。

第十六条汽车售后服务单位应当对维修结果进行检查和验证,确保维修服务的质量和效果。

第十七条汽车维修服务过程中,售后服务单位应当尽量减少更换零部件的次数,确保零部件的质量和原装性。

第十八条对于维修过程中产生的废旧零部件和润滑油等物品,售后服务单位应当做好分类处理和环保工作。

车辆配件售后服务方案范文精选全文

车辆配件售后服务方案范文精选全文

可编辑修改精选全文完整版车辆配件售后服务方案范文背景现今的汽车市场,随着消费者对汽车安全和舒适性要求的提升,越来越多的汽车生产厂家在为汽车配备高品质、多样化的配件。

与此同时,随着汽车保有量的增加,车辆售后服务也变得愈发重要。

一些消费者在车辆使用过程中,会遇到车载安全系统、音响、导航等配件出现问题的情况。

客户对于售后服务的快速响应和及时解决问题的要求也在不断提升。

为了解决消费者的需求,诸如建立售后服务热线、增加技术支持团队等方法已经广泛应用。

本文将介绍一些行之有效的车辆配件售后方案。

方案一:建立售后服务热线在汽车配件出现问题的时候,消费者最需要的是快速得到解决方案。

为了解决这一需求,建立售后服务热线是一个非常可靠的解决方法。

一些知名汽车生产厂家就建立了专属售后服务热线,消费者可以通过此热线快速解决问题。

对于问题的解决过程,驾驶员可以直接与工程师沟通,在线解决问题,避免了不必要的停车维修时间,并且提高了售后服务的质量。

同时,带有维修耳机、音响等外设的维修人员可以通过热线与工程师进行交流解决问题,并通过电话即时回应消费者的问题。

这样的做法可以大大缩短消费者维修时间,提高售后服务的质量。

方案二:增加现场支持维修团队有些车辆配件问题需要在现场进行维修,直接带回维修中心可能会对客户造成时间和金钱上的损失。

为了解决这一问题,增加现场支持维修团队是一个非常实际的解决方法。

可以考虑派遣支持维修的工程师到各个销售和服务点,维修员可以在顾客身旁解决实际问题。

这样做可以大幅缩短维修时间,并让消费者对售后服务更加满意。

方案三:开发智能维修系统一些车辆配件问题不仅需要现场维修,还需要工程师的专业技术指导。

开发智能维修系统可以提供更好的服务。

智能维修系统内置各种车型、配件的技术资料,并通过与客户车辆相连的智能设备,帮助工程师远程诊断和解决具体问题。

该方案可以解决一些简单配件安装和调整问题,及时且优质地解决客户的问题。

结论实际应用证明,针对消费者对售后服务的需求,以上三种方案均可起到较好的效果。

汽车售后服务(198页PPT课件)全

汽车售后服务(198页PPT课件)全

2024年8月17日
《汽车服务工程》
汽车售后服务
17
4.1 概述 4.1.2 国外汽车售后服务的模式与发展趋势
2)“四位一体”模式 以欧洲为代表的四位一体模式实际上就是我国普遍 采用的“4S”形式,包括整车销售、售后服务、零配件 供应、信息反馈。这种汽车服务起源于欧洲,欧洲的城 市密布,城市间距离短,交通便利,汽车工业发达,各 种服务设施完备。在汽车保有结构方面,具有车型集中、 每种车型有较大的保有量等特点。
2024年8月17日
《汽车服务工程》
汽车售后服务
16
4.1 概述 4.1.2 国外汽车售后服务的模式与发展趋势
目前,在美国拥有连锁店超过500家以上的零配 件公司有近20家,他们的配件销量占美国汽配市场的 70%,他们旗下的汽车养护中心已超过13 000家。这 种连锁方式的好处是,整合了各品牌汽车零配件的资 源,打破了纵向的垄断,在价格服务透明化的基础上, 提供汽车维护、维修、快修、美容和零配件供应的一 条龙服务,车主问题可以一站式解决。
2024年8月17日
《汽车服务工程》
汽车售后服务
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4.1 概述 4.1.2 国外汽车售后服务的模式与发展趋势
(3)高科技不断渗透。随着技术的发展,汽车的 电子化水平越来越高,汽车保修越来越复杂,大批高 科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网 络技术的发展,随时可以在网上获得维修资料、诊断 数据、电路图、修理流程等,缩小了不同规模的维修 企业在获取技术信息方面的差异。
2024年8月17日
《汽车服务工程》
汽车售后服务
10
4.1 概述 4.1.1 汽车售后服务的作用和意义
3.信息反馈的作用 售后服务的网络建设,不仅可以使企业掌握用户的信息 资料,还可以广泛收集用户意见和市场需求信息,准确及时 地反馈这些信息,为企业及时做出正确的决策提供依据。 4.提高企业市场竞争能力 用户在购买产品时,总希望能给他们带来整体性的满足, 不仅包括实体物质产品,而且还包括满意的服务。优质的售 后服务可以继产品性能、质量、价格之后,增加用户对产品 的好感,让用户对产品产生方便感、安全感以及偏爱心理。

汽车售后服务流程及客户满意度提升预案

汽车售后服务流程及客户满意度提升预案

汽车售后服务流程及客户满意度提升预案第一章汽车售后服务概述 (3)1.1 售后服务的重要性 (3)1.2 售后服务流程简介 (3)第二章客户接待与初步诊断 (4)2.1 客户接待流程 (4)2.2 车辆初步诊断 (4)第三章预约与维修安排 (5)3.1 预约服务流程 (5)3.1.1 客户发起预约 (5)3.1.2 预约确认 (5)3.1.3 预约变更与取消 (5)3.2 维修安排与时间管理 (5)3.2.1 维修工单分配 (5)3.2.2 维修时间安排 (6)3.2.3 维修进度跟踪 (6)3.2.4 维修服务评价 (6)3.2.5 维修数据统计分析 (6)第四章维修作业与质量控制 (6)4.1 维修作业流程 (6)4.1.1 接收故障设备 (6)4.1.2 故障判断 (6)4.1.3 制定维修方案 (7)4.1.4 维修实施 (7)4.1.5 维修交付 (7)4.2 质量控制措施 (7)4.2.1 维修人员培训 (7)4.2.2 维修过程监控 (7)4.2.3 维修备件管理 (8)4.2.4 用户满意度调查 (8)4.2.5 持续改进 (8)第五章配件供应与管理 (8)5.1 配件采购流程 (8)5.2 配件库存管理 (9)第六章维修费用结算与支付 (9)6.1 费用计算与报价 (9)6.2 结算与支付方式 (10)第七章售后服务跟踪与客户关怀 (10)7.1 跟踪服务流程 (10)7.1.1 售后服务记录归档 (10)7.1.2 定期回访 (11)7.1.3 问题处理与反馈 (11)7.2 客户关怀措施 (11)7.2.1 个性化关怀 (11)7.2.2 产品使用培训 (11)7.2.3 维护保养提醒 (11)7.2.4 优惠活动告知 (11)7.2.5 客户投诉处理 (12)第八章售后服务投诉处理 (12)8.1 投诉处理流程 (12)8.1.1 接收投诉 (12)8.1.2 分类评估 (12)8.1.3 确定处理方案 (12)8.1.4 投诉处理 (12)8.1.5 反馈处理结果 (12)8.2 投诉分析与改进 (12)8.2.1 投诉数据分析 (12)8.2.2 投诉原因分析 (13)8.2.3 改进措施 (13)8.2.4 改进实施与跟进 (13)第九章客户满意度调查与评估 (13)9.1 满意度调查方法 (13)9.2 满意度评估与分析 (13)第十章客户满意度提升策略 (14)10.1 提升服务品质 (14)10.2 优化服务流程 (15)10.3 增强客户体验 (15)第十一章售后服务团队建设与培训 (15)11.1 团队建设与管理 (15)11.1.1 团队定位 (15)11.1.2 人员选拔与培养 (16)11.1.3 建立激励机制 (16)11.1.4 团队管理 (16)11.2 培训计划与实施 (16)11.2.1 培训需求分析 (16)11.2.2 培训计划制定 (16)11.2.3 培训实施 (17)第十二章持续改进与优化 (17)12.1 流程优化与改进 (17)12.1.1 流程梳理 (17)12.1.2 流程优化 (17)12.1.3 流程改进 (17)12.2 持续提升客户满意度 (18)12.2.1 了解客户需求 (18)12.2.2 提升产品质量 (18)12.2.4 加强客户沟通 (18)12.2.5 创新营销策略 (18)第一章汽车售后服务概述1.1 售后服务的重要性在当今汽车市场竞争激烈的背景下,售后服务已成为汽车企业争夺市场份额、提升品牌形象和客户忠诚度的关键因素。

汽车售后服务流程及服务标准

汽车售后服务流程及服务标准

汽车售后服务流程及服务标准第一章汽车售后服务概述 (3)1.1 售后服务的重要性 (3)1.1.1 提高客户满意度 (3)1.1.2 促进销售业绩 (3)1.1.3 降低维修成本 (3)1.1.4 提升品牌形象 (3)1.2 售后服务的发展趋势 (4)1.2.1 服务个性化 (4)1.2.2 技术创新 (4)1.2.3 服务网络化 (4)1.2.4 跨界合作 (4)1.2.5 社会化服务 (4)第二章客户接待与信息登记 (4)2.1 客户接待流程 (4)2.1.1 接待准备 (4)2.1.2 接待客户 (4)2.1.3 咨询与解答 (5)2.1.4 引导客户至服务区域 (5)2.2 客户信息登记与确认 (5)2.2.1 客户信息登记 (5)2.2.2 信息确认 (5)2.2.3 信息保密 (5)第三章车辆检查与维修方案制定 (5)3.1 车辆检查流程 (5)3.1.1 接车检查 (5)3.1.2 仔细检查 (6)3.1.3 专业检查 (6)3.2 维修方案制定与报价 (6)3.2.1 制定维修方案 (6)3.2.2 报价 (6)第四章维修作业实施 (7)4.1 维修作业流程 (7)4.1.1 接车检查 (7)4.1.2 故障诊断 (7)4.1.3 维修方案制定 (7)4.1.4 维修作业实施 (7)4.1.5 维修作业验收 (7)4.2 维修作业质量控制 (8)4.2.1 人员培训 (8)4.2.2 作业指导书 (8)4.2.3 配件管理 (8)4.2.5 质量检查 (8)4.2.6 客户满意度调查 (8)第五章零部件更换与管理 (8)5.1 零部件更换流程 (8)5.1.1 接收客户需求 (8)5.1.2 检查零部件 (8)5.1.3 订单与审批 (8)5.1.4 零部件采购 (8)5.1.5 零部件配送 (9)5.1.6 更换零部件 (9)5.1.7 验收与交付 (9)5.2 零部件库存管理与供应 (9)5.2.1 库存管理 (9)5.2.2 库存预警 (9)5.2.3 供应商管理 (9)5.2.4 采购计划 (9)5.2.5 零部件配送 (9)5.2.6 零部件质量监控 (9)5.2.7 零部件信息管理 (9)第六章质量检验与售后服务保障 (9)6.1 质量检验流程 (10)6.1.1 验收环节 (10)6.1.2 检验环节 (10)6.1.3 审核环节 (10)6.2 售后服务保障措施 (10)6.2.1 售后服务承诺 (10)6.2.2 售后服务网络建设 (10)6.2.3 售后服务流程 (11)6.2.4 售后服务培训与考核 (11)第七章客户沟通与服务跟踪 (11)7.1 客户沟通技巧 (11)7.1.1 沟通前的准备工作 (11)7.1.2 沟通过程中的注意事项 (11)7.1.3 沟通结束后的跟进 (12)7.2 服务跟踪与反馈 (12)7.2.1 服务跟踪 (12)7.2.2 服务反馈 (12)第八章售后服务满意度调查与改进 (12)8.1 满意度调查方法 (12)8.1.1 问卷调查法 (13)8.1.2 访谈法 (13)8.1.3 电话调查法 (13)8.1.4 网络调查法 (13)8.2.1 完善售后服务体系 (13)8.2.2 提高服务人员素质 (14)8.2.3 加强售后服务设施建设 (14)8.2.4 建立客户反馈机制 (14)第九章售后服务人员培训与管理 (14)9.1 售后服务人员培训 (14)9.1.1 培训目的 (14)9.1.2 培训内容 (14)9.1.3 培训方式 (15)9.1.4 培训周期 (15)9.2 售后服务人员考核与管理 (15)9.2.1 考核目的 (15)9.2.2 考核内容 (15)9.2.3 考核方法 (15)9.2.4 管理措施 (15)第十章售后服务品牌建设与推广 (15)10.1 售后服务品牌定位 (15)10.2 售后服务品牌推广策略 (16)第一章汽车售后服务概述1.1 售后服务的重要性汽车售后服务是汽车产业链中的重要环节,其核心在于为消费者提供全面、高效、专业的服务,保证汽车在使用过程中的功能稳定和安全。

汽车配件售后服务方案

汽车配件售后服务方案

汽车配件售后服务方案随着汽车行业的快速发展,汽车配件的市场需求也日益增加。

售后服务方案是保证顾客满意度的关键,对于汽车配件行业而言更是如此。

本文将从售后服务的重要性、服务内容、服务流程以及服务效果等方面进行探讨,以建立一套完善的汽车配件售后服务方案。

一、售后服务的重要性汽车配件售后服务是整个销售流程的延伸和补充,其重要性不可忽视。

良好的售后服务可以提升顾客的满意度,并加强与顾客的沟通与联系,从而增强品牌形象和市场竞争力。

同时,售后服务还能为顾客提供技术支持和解决实际问题的能力,让顾客感受到企业的诚意和贴心关怀。

二、服务内容1. 售后咨询:为顾客提供及时有效的咨询服务,解答顾客关于汽车配件使用、安装、保养等方面的问题。

可以通过电话、邮件或在线咨询平台等多种方式进行沟通,确保顾客获得专业的技术支持。

2. 维修服务:提供专业的汽车配件维修服务,帮助顾客解决因故障或损坏而引起的问题。

维修人员应具备丰富的实际操作经验和修理知识,能够熟练地进行维修和更换操作,并确保维修质量和速度。

3. 售后保养:定期向顾客提供汽车配件的保养服务,帮助顾客延长汽车零部件的使用寿命,提高汽车整体性能。

可以通过提供保养手册、定期保养提醒等方式,引导顾客定期进行保养维护工作。

4. 技术培训:为顾客提供相关技术培训,提升顾客在使用和维修汽车配件方面的技能水平。

可以组织一些技术交流会、培训课程等方式,为顾客提供专业的技术培训支持。

三、服务流程1. 售前准备:确保汽车配件的充分备货和质量检验。

对于常用的热销产品,要提前储备足够的库存,以确保及时供应。

同时,对每一批次进货的产品都要进行质量检验,确保产品符合标准要求。

2. 订单处理:建立完善的订单管理系统,对顾客的订单进行及时处理和跟踪。

在订单处理过程中,要充分与顾客沟通,确认订单的详细要求和交付时间,并及时进行信息反馈。

3. 售后反馈:为顾客提供售后反馈渠道,收集顾客对产品和服务的意见和建议。

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配工艺而造成的损坏; 凡在运输途中因外包装或被窃而造成的损失,服务站/ 大
用户/专卖店可根据保险赔偿规定与运输部门协商解决, 汽车公司可提供有关证明材料。
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10
汽车配件索赔规定及费用(1)
严禁服务站/大用户/专卖店将不属于索赔范围的汽车配件 报赔;
服务站/大用户/专卖店向汽车公司配件部门提出的盈、亏、 错、损索赔,有严格的时间限制。一般规定在收到汽车配 件15天之内将《索赔清单》和有关的材料向汽车公司配件 部门寄发;
服务站/大用户使用汽车配件时发现的质量不合格的件; 因汽车公司提供目录错误,而使服务站/大用户/专卖店错
订的不适合车型的汽车配件。
2020/1/16
汽车售后配件不可索赔范围
非汽车公司配件部门提供的汽车配件; 服务站/大用户/专卖店来人或指定人员自提所发生的盈、
亏、错、损; 服务站/大用户/专卖店在修车使用汽车配件时,因违反装
展前景;客户对企业利润的贡献率。 保持与客户的联系
2020/1/16
汽车售后配件索赔的概念
汽车售后配件索赔是指汽车4s店售出的车辆,在 保修期内出现部件等的质量问题,由索赔员代替 客户与厂家协商,给予配件的维修或更换,其相 关费用(材料费和工时费等)由厂方支付,从而 维护厂家及消费者的权利。这一过程称之为“索 赔”。
客户关系管理的关键点是建立数据库,进行客户信息分 析,得出客户价值分析报告,这样才能为企业有的放矢 的开展工作奠定良好基础。
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建立客户档案 基本形式:卡片、电子档案。 对顾客档案进行分析 分析内容:顾客经济状况分析;企业利润构成分析;企业
收入构成分析;顾客地区构成分析。 对客户进行分类 分类依据:客户的信用状况;客户的下单金额;客户的发
2020/1/16
汽车配件索赔的目的
汽车配件索赔目的是对产品质量的担保,使用户对汽车 企业的产品满意,对汽车企业的售后服务满意,以维护汽 车企业形象,树立汽车企业信誉,进一步完善汽车配件供 应体系,从而以优质的服务赢得用户的信赖。
汽车售后配件索赔的原则
诚信正直、公平公正、相互信赖、认真负责。
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汽车配件的索赔分为售前索赔与售后索赔两种,完善的索赔 工作为企业的提高良好优质售后服务奠定基础。
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4
客户关系管理的基本概念
客户关系管理是以客户为中心的关系营销的延伸。具体来 讲,它指任何设计的方案和行为用于帮助企业通过一个或 更多的接触点——如电话营销、销售人员、分销商、商店、 分支机构、网站或电子邮件,来优化与顾客、供应商或潜 在顾客的交流,以达到争取、留住顾客或与顾客进行交叉 销售的目的。
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保修索赔期与保修索赔条例
整车保修索赔期 整车保修索赔期为从车辆开具购车发票之日起的24个月
内,或车辆行驶累计里程40000公里内,两条件以先达到的 为准。超出以上两个范围之一者,该车就超出保修索赔期。
服务站/大用户/专卖店向汽车公司配件部门发出汽车配件 质量问题的报赔,应对所发现的问题,立即进行初步鉴定, 并自发现起尽快(一周内)将《索赔清单》和有关的材料 向汽车公司配件部门寄发。
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汽车配件索赔规定及费用(2)
汽车配件因损坏或质量不合格,服务站/大用户/专卖店提 出索赔时,如果不需要更换总成,只要换个别零件就可以 达到技术要求,汽车公司配件部门只对个别零件进行索赔; 如果某些汽车配件通过维修,不需要更换就能达到技术要 求,汽车公司配件部门将不予索赔。 索赔件包赔后,原件归汽车公司配件部门所有。 玻璃,塑料件等易碎件原则上不予以索赔,但可视情况考 虑索赔;汽车公司承担索赔件当时的供货价及索赔件返回 汽车公司的运费,其他费用概不承担。
汽车售后配件可索赔范围
委托发运的汽车配件,到达服务站/大用户/专卖店后,包 装没有破损情况下的盈、亏、错、损;
委托发运的汽车配件,到达服务站/大用户/专卖店后,属 汽车公司配件包装质量不合格而造成的损坏和丢失;
委托发运的汽车配件,到达服务站/大用户/专卖店后,包 装破损情况下的盈、错;
掌握客户关系管理的具体工作内容 掌握汽车售后配件索赔的概念和汽车售
后配件索赔的流程 掌握汽车担保索赔的范围和非担保索赔
的范围 了解索赔员的职业要求和工作职责
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熟悉汽车配件索赔流程,能够独立完成相 关操作
能够依据所学,结合汽车配件的供应链现 状,探索汽车配件的逆向物流模式。
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汽车配件索赔鉴定
由服务站/大用户/专卖店自己鉴定,汽车配件计划员 如实填写《汽车配件索赔申请单》并申报。
由汽车公司售后服务科的现场代表到现场进行鉴定, 写出鉴定报告和处理意见。
服务站/大用户/专卖店定货计划员将索赔件返回汽车 公司,由汽车公司配件部门有关人员及现场代表进行 鉴定,写出鉴定报告和处理意见。
会同有关专家鉴定,写出鉴定报告和处理意见。
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《汽ห้องสมุดไป่ตู้配件索赔申请单》的填写
《汽车配件索赔申请单》由服务站/大用户/专卖店汽车配 件计划员填写,要完整、清晰、真实。
《汽车配件索赔申请单》应附有简要的说明和必要的照片, 服务站/大用户/专卖店领导签字并加盖公章,经汽车公司 配件部门销售计划员,仓储管理员核实无误,汽车公司配 件部门负责人签字后,方可生效,予以索赔。
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随着市场竞争的加剧,汽车配件企业开始重视客户关系管理, 汽车售后配件客户关系管理包括对客户建档,对客户分析, 对客户进行分类,保持与客户的联系等多项内容。
随着车市的繁荣,无论是对于消费者,还是对于汽车经销商 和整车企业,汽车售后索赔已成为非常关注的问题。
所谓汽车售后索赔是指汽车经销商售出的车辆,在保修期内 出现部件等的质量问题(非人为),由厂家给予配件的维修 或更换,其相关费用(材料费+工时费等)由厂方支付,从 而维护厂家及消费者的权利。
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