道路交通安全管理问题分析报告.docx

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道路交通安全管理问题分析报告

道路交通安全管理问题分析报告

随着社会的飞速发展,工作、生活节奏也越来越快,交通工具给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会进步的同时,它也给我们带来了灾难,一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎,特别是那些还没有踏上社会的中小学生,也遇到了这样的灾难,亲人哀伤的呼唤,始终留不住弱小的生命。我们能做些什么呢?涂岭交警中队在交通事故多发地段的324国道边,324国道沿线的村庄、学校非常多,在校学生居住地比较分散,还有相当一部分同学居住地较远。因此,交通安全教育是我们涂岭交警中队道路交通安全工作中的重中之重,同时也是我们协管员应该要、必须要进行的教育。为此,在老师的指导和带领下作了一次深入的社会实践活动。

本次社会调查活动以学生和我们周围的人们为主体,以实践为载体,准备充分,层层推进,逐步深入。我们成立了社会实践活动小组。由我们到涂岭中队实习的同学为小组。指导老师是副教授赖老师。老师还向我们介绍了这次社会实践活动的意义、目的及要求等。调查问卷设计、制订活动计划和活动方案我们分成各个小组后,接下来由我

们大家通过讨论来一起进行调查问卷设计、制订活动计划和活动方案,为我们下面的活动做好积极的准备。

1、收集资料为了了解与交通安全的相关内容,我们首先到中队办公室查阅了近期关于交通安全的有关政策与事故报道文章。并查找了《中华人民共和国道路交通安全法》的详细内容。我们还向民警收集了关于关于如何进行交通安全宣传工作的资料。如《安全防范知识手册》、《文明交通承诺书》及泉港区交警大队关于道路交通安全宣传资料。要了解与学生切身有关的信息,为此我们又到泉港六中政教处,在老师的配合下查找到了道路交通安全宣传资料,还找到了学校所作的交通安全工作的记录。

2、我们组织部分组员在校门口观察来往车辆,计算来往车辆数量和车辆、行人的交通情况,以此来收集调查数据。调查访问为得到交通安全方面的情况和数据,针对我们镇的交通情况的现状,现在正在逐步健全城乡交通设施,如将原有的道路进行改造拓宽截弯取直,主干道上等级低的桥梁进行拆除改造拓宽,丁字路、断头路进行了延伸,土路改造成沥青油路,使乡与村、村与村之间条条道路畅通,形成了一个便捷的公路网。

正是因为泉港现在的道路越来越好,提供了部分司机开快车的一个途径,使原本紧张的交通安全问题更加严峻。自去年起,就发生多次重大交通安全事故,其中电动车、

摩托车占事故车辆的80%以上。主要原因是:车速太快、叉路口转向时没有注意直行道的状况、车辆存在安全隐患、驾驶员没有警惕心、无证驾驶、带头盔少或不带的比较多等等。道路交通安全检查部门针对出现的问题,也采取了一系列的措施。如加大路检,时常上路检查,对无牌无证车辆、超载车辆进行检查; 进行“劝告式服务”,对轻微违反的进行劝告;加大宣传力度等。对学校学生交通安全负责方面,道路交通安全劝导站除了在学校宣传交通安全知识外,还在校门口专门设置了斑马线。但是他们也看到了一些不好的现象,如学生家长在接送孩子时车乱停放现象较普遍,影响来往车辆行驶;学生在马路上等车现象严重等。通过我们这次调查活动,能更好的宣传道路交通安全知识,让交通安全意识进驻我们每一个学生及家长心中,给交通安全注入一股新的支持力量。

那到底泉港人民的交通安全意识如何呢?我们带着这个问题采访了部分路人,他们都说现在条件好了,每家每户都有小轿车、电动车、摩托车,树立驾驶员的交通安全意识是非常重要的。为了生命,为了自己,“不争一秒”他们承诺会尽自己努力当好交通安全宣传员的。

目前泉港六中有教学班20个,在校学生1000多人,本学期住校生就有530 人。学校一出校门转弯就是324国道,它是通往城市之间的要道,时时车水马龙,所以交通

安全教育尤其重要,再加上涂岭交警中队是泉港六中的直接管理人,因此涂岭交警中队早就将交通安全教育列入泉港六中学生平时的教学日程,并已制定出切实可行的宣传教育计划,正在逐步实施中。如在学校广播、晨会、班会课上进行交通安全宣传并且进行讲座,展览宣传画等,同时还利用课余时间开展了一系列关于交通安全教育方面的活动,有观看安全教育片、发放“文明出行平安回家”宣传材料等。

作为交通管理部门,必须做到加大执法力度。我们在交通管理执法上尚存在很多问题,法不责众、领导说情、特权车等现象交通执法中司空见惯。要真正做到依法治交通,必须严格执法,法律面前人人平等只有这样才能规范交通参与者的行为,保障交通安全。交通安全状况的好坏,公民在交通中安全系数的大小,很大程度上取决于公民对交通安全的关心程度,取决与安全意识的强弱,是靠高素质的公民严格遵守交通规则来保证的。只要每一位公民都注意培养自我的交通安全意识,才能有效的提高全社会的交通安全系数。

中学生交通安全教育教案

交通安全教育教案 教学目标: 1、教育学生必须遵守交通规则,注意人身安全。 2、让学生了解基本的有关知识;明确交通安全不安全的行为 3、认识交通安全隐患存在的必要性,树立自我安全意识;增强自我保护能力 4、引导学生在学习中认识交通安全及生命的意义,在自我体验中发挥潜能,丰富自我生命,提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。 教学要求:知识方面:了解有关知识;明确危害交通安全的行为。 能力方面:通过学习,时刻提高警惕,在日常生活中自觉遵守交通规则。 情感方面:认识安全的必要性,树立安全意识;增强安全的责任感。 教学重点:让学生知道各种常见的交通信号、标志和标线,知道有关交通常识,懂得应自觉遵守交通规则。让学生了解交通事业的重要性,培养学生文明交通、爱护交通设施的意识。 教学方法:分析评议相结合。 教学媒体:多媒体课件。 课时:一课时。 教学过程: 导入:(2分钟) 师:同学们,几个星期前!我们学校两位八年级同学趁着周末外出游玩,开着摩托车,在一条T型路上直行,到路口时,与横向一辆大货车发生冲撞,造成了一位同学当场身亡,一位身受重伤,如今依然在医院接受治疗。经交警部门调查后得出:她俩都不具备开摩托车的资格,同时都没有带安全头盔,而经过路口时没有适当鸣喇叭且速度过快。同学们,发生这件不幸的事情我们都很痛心,可是这血淋淋的事实不能不教育我们交通安全的重要性啊! 今天老师找了几个由于不遵守交通安全而发生的交通血案,下面请班里的几位同学以播报新闻的方式,让同学们了解一下不遵守交通安全的危害。希望同学们能够认真倾听。 一、交通血案,痛彻心扉(4分钟) 生1:(2010年)中新社广州2月22日电 2月22日,广东揭阳普宁市发生一起交通事故造成7人伤亡。记者从广东省应急管理部门获悉,22日凌晨零时50分,一辆广州市籍小客车行驶至揭阳普宁市流沙镇南园村村道路段时,因司机驾驶操作不当失控翻入流沙新河,造成3人死亡,4人受伤。 生2:(2010年)中新广东网7月16日电15日晚22时左右,揭阳市东山区三号路发生一起摩托车互撞交通事故,涉及四名青年,目击者称其中一名男子头部大量出血,估计无生还可能,受伤者已被送往院抢救。 事发后热心路人立即报警,交警和医护人员车辆迅速到达现场。 据现场目击者称,出事两车是同向行驶。从事发地点看到,地上有啤酒瓶碎片,有路人猜测是酒后驾驶并且在驾驶过程中仍有人在喝酒的,又有围观者称:并非酒后驾车,现场遗留酒瓶碎片为其中出事摩托车后面所载的一箱空酒瓶。 另有目击者称,两辆摩托发出事故疑与一辆小车有关,小车与出事其中的一辆摩托相刮或碰撞,导致与另一辆同向行驶的摩托车相撞出事,事后小车停留几十秒

《企业战略管理》05章.docx

《企业战略管理》第05章在线测试 《企业战略管理》第05章在线测试剩余时间:58:20 答题须知:1、本卷满分20分。 2、答完题后,请一定要单击下面的“交卷”按钮交卷,否则无法记录本试卷的成绩。 3、在交卷之前,不要刷新本网页,否则你的答题结果将会被清空。 第一题、单项选择题(每题1分,5道题共5分) 1、作为偏离现有战略起点最小的战略态势,()战略强调的是投入少量或者中等程度的资源,保持现有产销规模和市场占有率,稳定和巩固现有的竞争地位。 A、稳定 B、紧缩 C、撤退 D、集中 2、生产者获得分销商或者零售商的所有权或者加强对它们的控制,这是 A、兼并战略 B、前向一体化战略 C、后向一体化战略 D、横向一体化战略 3、波音与麦道的合并属于 A、前向一体化 B、后向一体化 C、纵向一体化 D、横向一体化 4、公司增加与现有的产品或服务、技术或市场都没有直接或间接联系的完全不同的新产品或服务,这种战略被称为()战略 A、全面经营 B、新市场 C、相关多元化 D、不相关多元化 5、经营业务之间联系越多,多元化的相关性就越是 A、相关的 B、被约束的 C、一体化的 D、有效的 第二题、多项选择题(每题2分,5道题共10分) 1、水平整合能够提高企业效益的原因主要有 A、规模经济效应带来的成本降低 B、范围经济效应带来的差异化

C、复制商业模式带来的快速扩张 D、减少竞争对手,控制产业竞争。 E、增强企业的市场地位,获得垄断价格。 2、纵向一体化的优点主要有 A、形成规模经济 B、建立进入壁垒 C、促进专用资产投资 D、改善运营效率 E、提高产品质量 3、相关多元化可以进一步划分为()等类型 A、技术相关多元化 B、市场相关多元化 C、密切相关多元化 D、中等相关多元化 E、国际相关多元化 4、企业多元化战略选择的影响因素主要有 A、宏观原因 B、产业原因 C、竞争需要 D、资源的利用和共享 E、价值判断 5、采用多元化战略的弊端主要有 A、管理难度大 B、引起竞争对手的反击

山东省公安厅关于印发《山东省乡镇道路交通安全管理员管理办法》的通知

山东省公安厅关于印发《山东省乡镇道路交通安全管理员管 理办法》的通知 【法规类别】交通安全管理 【发文字号】鲁公通[2016]89号 【发布部门】山东省公安厅 【发布日期】2016.04.22 【实施日期】2016.06.01 【时效性】失效 【效力级别】地方规范性文件 【失效依据】山东省人民政府办公厅关于印发《山东省公安机关警务辅助人员管理办法(试行)》《山东省公安机关辅警职级设置管理实施细则(试行)》和《山东省公安机关辅员招聘工作实施细则(试行)》的通知 山东省公安厅关于印发《山东省乡镇道路交通安全管理员管理办法》的通知 (鲁公通〔2016〕89号) 各市公安局,各直属公安局: 为加强和规范全省乡镇道路交通安全管理员队伍管理,有效维护农村道路交通秩序,根据《山东省人民政府办公厅关于加强乡镇道路交通安全管理员队伍建设的意见》(鲁政办字〔2016〕40号)和有关规定,省厅研究制定了《山东省乡镇道路交通安全管理员管理办法》。现印发给你们,请结合工作实际,认真抓好贯彻落实。

山东省公安厅 2016年4月22日 山东省乡镇道路交通安全管理员管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范乡镇道路交通安全管理员(以下简称“乡镇交通管理员”)队伍管理,充分发挥乡镇交通管理员作用,切实保障乡镇交通管理员合法权益,根据《山东省人民政府办公厅关于加强乡镇道路交通安全管理员队伍建设的意见》(鲁政办字〔2016〕40号)和有关规定,结合我省实际,制定本办法。 第二条乡镇交通管理员是公安机关通过政府购买服务管理使用,并由承接政府购买服务的主体依法聘用,协助公安交通警察加强农村道路交通安全管理工作的人员。 第三条乡镇交通管理员实行定额管理。由县级以上公安机关根据乡镇人口数和公路里程数核定乡镇交通管理员配备数量。 第四条乡镇交通管理员不具备执法主体资格,不准单独从事执法活动及涉密工作。 乡镇交通管理员应统一着装,佩戴标志与人民警察标志有明显区别。

管理学经典案例20篇.docx

管理学经典案例 20 篇 1.安通公司的投资决策 安通公司是一家特种机械制造公司。该公司下设10个专业工厂,分布在全国 10 个省市,拥有 20 亿资产, 8 万员工,其中本部员工200 人。本部员工中60%以上技术管理人员,基本都是学特种机械专业的。该公司所属企业所生产的产品 由政府有关部门集中采购,供应全国市场。 改革开放以来,安通公司的生产经营呈现较好的局面,在机械行业普遍不景气的 情况下,该公司仍保持各厂都有较饱和的产品。但是,进入90 年代以后,国内市场开始呈现供大于求的趋势。政府有关部门的负责人曾透露,如果三年不买安通公司的产品,仍可维持正常生产经营。面对这样的新形势,安通公司领导连续 召开两次会议,分析形势,研究对策。 第一次会议专门分析形势。刘总经理主持会议,他说,安通公司要保持良好的发 展趋势,取得稳定的效益,首先必须分析形势,认清形势,才能适应形势。我们 的产品在全国市场已经趋于饱和。如果不是有政府主管部门干预和集中采购,我们的生产能力一下子就过剩30%,甚至更多。我们应该对此有清醒的认识负责经 营的李副总经理说,改革开放以来,全公司的资金利润率达到了8%左右,局全国机械行业平均水平之上。但是现在产品单一,又出现供大于求的趋势,今后再 保持这样的发展水平很难。目前,公司本部和各厂都有富裕资金和富余人员,应该做出新的选择。分管技术工作的赵副总经理说,总公司和各厂的产品特别是有 一部分产品通过近几年引进国外先进技术,基本是能满足国内市场目前的需要, 总公司和各厂的专业技术力量很强,如果没有新产品持续不断开发出来,单靠现有老产品很难使本行业有较大发展,专业人员也要流失。其他的副总们也都从各 自的角度分析了安通公司所面临的形势,大家都感到这次会议开得及时,开得必要。 第二次会议仍有刘总主持。他说,我们上次会议全面分析了形势,使我们大家头脑更清醒,认识更加一至,这就是总公司要适应新形势,必须研究自己的发展战略。分管经营的李副总说,我们应该充分利用富余人员和富余资金,寻找新的门路,发展多种经营。要敢于进入机械行业外的产品。现在,国家不是提倡发展第 三产业吗,我们应该利用国家的优惠政策,开展多种经营,取得更好的经济效益。分管技术的赵总谈到,安通公司的产品虽然经过引进国外先进技术,已经升级换代,但是和国际先进水平比还有相当差距。我们现在应该充分利用技术力量和资 金,进一步引进技术,开发新产品,为国内市场作一些储备,以适应未来市场的需要,同时争取把产品打到国际市场上去。其他各位老总也都一致认为,安通公司必须发展,不能停滞不前。大家认为,安通公司是一个专业化很强的企业,虽 然现在主产品是供大于求的趋势,但现在特别是将来还是有比较稳定的市场的, 这个主业绝不能放松,但是单靠这个主业要想过得富裕是不行的,要不断地开辟

组织管理(1).docx

计划组织协调能力·题本 第一题: 近年来,随着高龄老人、独居老人的比例增加,老式公寓楼无电梯服务是一大难题,“爬楼难”的呼声日益高涨。区政府决定进行一次调研,以更好地解决辖区内老人爬楼难问题。假如领导让你负责落实此项工作,你会如何做? 第二题: 市政府准备开展以“携手节能低碳,共建碧水蓝天”为主题的节能减排宣传活动,市领导让你负责,你会怎样做?你认为此次宣传有哪些重点环节? 第三题: 为解决空巢老人生活难题,让空巢老人老有所依、老有所乐、老有所享,街道办准备开展“关爱空巢老人”活动。假如你是街道办的一名工作人员,请为此次行动拟定三个活动形式,并选择其中一个进行策划。 第四题: 你所在区准备举办盲人居家生活技能培训活动,让盲人能够掌握更多自理技能,方便其生活。如果由你负责,你将如何组织?

第五题: 市政务服务中心要在全市范围内进行群众满意度调查,假如本次活动由你负责,你将如何保证信息的全面性和真实性? 第六题: 市行政审批制度改革工作领导小组准备来你区行政服务中心展开行 政审批工作调研,假如由你负责接待工作,你会怎么做? 第七题: 单位准备与其他相关单位就惠民政策的落实情况召开一次座谈会。作为一名新进员工,假如领导让你准备座谈会所需材料,你怎么办? 第八题: 为进一步加强学习型机关建设,单位决定举办系统内部的“品味书香”读书交流活动。假如本次活动由你负责,你怎么办?

应变能力·题本 第一题: 你是教育局工作人员,近日,接到多位家长的投诉,称自家孩子所在学校为了学校评比名次要求家长进行微信投票,若没有完成任务,孩子在学校就会遭到老师的批评。假如领导派你去处理此事,你怎么办? 第二题: 你刚到县卫生局工作,某日有群众打电话咨询卫生防疫的相关事宜,你对他所提的问题不是很了解,告诉他稍等,待咨询其他同事后再给他答复,该群众立刻变得急躁起来,指责你不专业,声称要向领导投诉你,此时你怎么办? 第三题: 县政府防汛指挥部接到气象部门的通知,称今晚将有持续强降雨,某乡有山体滑坡的危险。领导要求你马上通知乡政府做好应急准备,但是乡政府的电话无人接听,你该怎么办? 第四题: 领导派你和同事小王制作一份统计报告,要在单位会议上进行汇报。会前你发现其中一部分数据有误,这部分是由小王整理的,但小王请

中小学生道路交通安全常识

中小学生道路交通安全常识 一、行路常识 行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此,应该加强这方面的安全教育,掌握如下一些常识。 1.路上行走要走在人行道上,没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队,横排不要超过两人。 2.横过车行道,须走人行横道、人行过街天桥或地道,在没有这些标志、设施时,须直行通过,不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过,有条件的可佩带明显标志,如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。 3.行路时要注意各种信号灯的指示,尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。 4.当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时,上下车要避让车辆,并直行通过非机动车道。 5.不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。 6.不要穿越、攀登或跨越隔离设施。 二、骑自行车常识 目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主,加强骑车的安全教育,掌握骑自行车的安全常识尤为必要。 1.不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2.要在非机动车道上行驶,在混行道上要靠右边行驶,不能在机动车道和人行道上行驶。 3.如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车慢行。 4.转弯时要提前减速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;超越前方自行车时,不要与其靠的太近,速度不要过猛,不得妨碍被超车辆的正常行驶。 5.不要手中持物骑车,不要双手离把骑车,不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶,不要相互竞驶,不要两辆以上并排行驶。 6.两辆车行驶时,两人不要相互勾肩搭背,相互挤抹,相互追逐。 7.不要骑一辆车,再牵引一辆车,不要紧随机动车后面行驶,不要手失机动车行驶。 三、乘机动车的常识 乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一,也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式,因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。 1.要选好车,特别是学校组织学生的集体交通活动,要取得与交通管理部门的联系,并在他们的指导下,确认驾驶人员的准驾资格后,选择有交通管理部门认可的有准运资格的,质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的,不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。

道路交通安全员考试题库管理篇

注:内部资料 请勿外传公路工程施工企业安全生产管理人员 考试题库——管理篇

一、单选题 1题:()较早阐述了工业事故发生的因果连锁论。 A. 亚当斯 B. 博德 C. 詹巴斗 D. 海因里希 正确答案:D 2题:安全系统工程最早起源于()。 A. 航空部门 B. 建筑部门 C. 交通部门 D. 国防科研部门 正确答案:A 3题:安全生产管理的最高境界是()。 A. 本质安全 B. 风险管理 C. 安全文化 D. 安全法制 正确答案:A 4题:根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生的最重要的工作就是()。 A. 优质遗传 B. 优等教育 C. 遮蔽性格缺点 D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态 正确答案:D 5题:有“工业安全公理”之称的事故因果连锁理论是由()提出来的。 A. 博德 B. 亚当斯 C. 詹巴斗 D. 海音希里 正确答案:D 6题:破窗理论是由美国政治学家()提出来的。 A. 詹巴斗 B. 威尔逊 C. 罗斯福 D. 克林顿 7题:在D=L×E×C式中,E表示()。 A. 作业的危险性 B. 事故发生的可能性 C. 暴露在危险环境中的频繁程度 D. 发生事故的后果 正确答案:C 8题:风险量的大小取决于()。 A. 风险造成的损失

B. 风险发生的概率 C. 风险造成的损失和发生的概率 D. 风险评估的方法 正确答案:C 9题:重大危险源辨识的依据是物质的()。 A. 形态和数量 B. 生产方式和储存类型 C. 协调性和干扰性 D. 危险特性和数量 正确答案:D 10题:安全生产,一般意义上是指在社会生产活动中,通过人、机、物料、环境的和谐运作,使生产过程中潜在的各种()始终处于有效控制状态,切实保护劳动者的生命安全和身体健康。 A. 生产风险和生产机械 B. 生产环境和伤害因素 C. 事故风险和伤害因素 D. 生产风险和事故风险 正确答案:C 11题:安全生产管理是针对生产过程中的安全问题,进行有关()等活动。 A. 决策、计划、组织和控制 B. 计划、组织、控制和反馈 C. 决策、计划、实施和改进 D. 计划、实施、评价和改进 正确答案:A 12题:()是安全生产的保障,也是安全生产的物质及非物质保障,是保护生产力、提高生产力的重要表现形式。 A. 安全科技 B. 安全投入 C. 安全责任 D. 安全法制 正确答案:B 13题:亚当斯的故事致因理论里把人的不安全行为与物的不安全状态称为()。 A. 现场失误 B. 操作失误 C. 管理失误 D. 判断失误 正确答案:A 14题:根据安全生产五要素理论,安全生产的核心是()。 A. 安全法制 B. 安全文化 C. 安全责任 D. 安全科技 正确答案:C 15题:危险源辨识的第一个步骤是()。

中学生道路交通安全常识

编号:_____ 中学生道路交通安全常识 学校:_________ 教师:_________ ____年___月___日 (此文内容仅供参考,可自行修改) 第1 页共7 页

中学生道路交通安全常识 一、行路常识 行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此,应该加强这方面的安全教育,掌握如下一些常识。 1、路上行走要走在人行道上,没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队,横排不要超过两人。 2、横过车行道,须走人行横道、人行过街天桥或地道,在没有这些标志、设施时,须直行通过,不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过,有条件的可佩带明显标志,如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。 3、行路时要注意各种信号灯的指示,尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。 4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时,上下车要避让车辆,并直行通过非机动车道。 5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。 6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。 二、骑自行车常识 目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主,加强骑车的安全教育,掌握骑自行车的安全常识尤为必要。 1、不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。 第 2 页共 7 页

2、要在非机动车道上行驶,在混行道上要靠右边行驶,不能在机动车道和人行道上行驶。 3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车慢行。 4、转弯时要提前减速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;超越前方自行车时,不要与其靠的太近,速度不要过猛,不得妨碍被超车辆的正常行驶。 5、不要手中持物骑车,不要双手离把骑车,不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶,不要相互竞驶,不要两辆以上并排行驶。 6、两辆车行驶时,两人不要相互勾肩搭背,相互挤抹,相互追逐。 7、不要骑一辆车,再牵引一辆车,不要紧随机动车后面行驶,不要手失机动车行驶。 三、乘机动车的常识 乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一,也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式,因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。 1、要选好车,特别是学校组织学生的集体交通活动,要取得与交通管理部门的联系,并在他们的指导下,确认驾驶人员的准驾资格后,选择有交通管理部门认可的有准运资格的,质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的,不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。 2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车,应该在车站台上或指定地点依次候车,车来后,待车停稳时,再按顺序先下后上;不要携 第 3 页共 7 页

企业战略管理-复习笔记.docx

企业发展中企业家的困惑 ①企业永不停息扩张,不知什么时候停下来; ②面对许多机会,不知道哪一个属于自己。 ?盲点:战略管理的逻辑 ①下属总不能理解口己的意图,不能站在口己的角度来思考他们的工作; ②面对市场变化,自己的下属显得非常低能。 ?盲点:战略是高层管理的专利 ①血对…套套的战略管理理论总是觉得无法解决自己的战略问题; ②在中国不规范的市场上是怎样进行战略管理。 ?盲点:战略管理是大企业的问题 ?企业需要战略 ①企业面临环境变化; ②企业生命周期的挑战; ③3C使得企业越來越难获胜。 ?战略管理遇到的挑战 ①竞争成功只是暂时的,除非公司能小心翼翼保护住自己的竞争地位; ②21世纪的竞争局面:技术进步与扩散加快;交通与信息使区域边界打破。 1战略与战略管理概论 1.1战略概述 一、概念 (1)&& ?从战略内容來定义战略 ?战略是为了提升企业未來市场价值,开发核心能力和获得竞争优势而采取的一系列整合和协调行为的动态统筹。 (2)早期多样化宦义 ?明茨伯格的5p战略综合定义 ①战略是一种计划(Pbn) 1?是有意识的、正式的、有预计的行动程序; 2.计划在先,行动在后,战略是企业经营活动Z前制定的; 3.管理者要进行有意识的领导。 ②战略是一种计谋(策略)(Ploy) 1.战略是为威胁或击败竞争对手而采取的手段,重在实现预测的目的: 2.威胁通常是由企业发生的一些市场信号所造成的。 ③战略是一种模式(Pattern) 1.战略是一段时期内一系列行动流的模式; 2.战略体现为从战略制订到战略完成的一系列行为; 3.战略作为-?种计划与战略,作为一种模式,两种定义是独立的; 4.战略重在行动,战略也可以是自发形成的。 预想的战略一深思熟虑的战略一实现的战略 未实现的战略浮现的战略(自发形成的)

道路运输安全管理人员考试题目

道路运输安全管理人员考试题目 一、填空题(共72题) 1、安全生产管理,坚持、、的方针。(安全第一、预防为主、综合治理)(依据:《中华人民共和国安全生产法》) 2、对检查中发现的事故隐患,应当责令立即;重大事故隐患排除后,经,方可恢复生产经营和。(排除、审查同意、使用)(依据:《中华人民共和国安全生产法》) 3、从业人员超过三百人的,应当设置或者;从业人员在三百人以下的,应当配备专职或者兼职的,或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供。(安全生产管理机构、配备专职安全生产管理人员、安全生产管理人员、安全生产管理服务)(依据:《中华人民共和国安全生产法》) 4、安全生产监督检查人员应当将检查的、、、发现的问题及其,作出书面记录,并由检监督管理被检查单位的负责人。(时间、地点、内容,处理情况,签字)(依据:《中华人民共和国安全生产法》) 5、事故调查处理应当按照实事求是、的原则,及时、准确地查清,查明事故性质和责任,总结,提出,并对事故责任者提出。(尊重科学、事故原因、事故教训、整改措施、处理意见)(依据:《中华人民共和国安全生产法》) 6、机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的。在没

有限速标志的路段,应当保持。(最高时速、安全车速)(依据:《中华人民共和国道路交通安全法》) 7、对机动车的安全技术检验实行。(社会化)(依据:《中华人民共和国道路交通安全法》) 8、机动车载人不得超过的人数,客运机动车不得违反规定载。(核定、货)(依据:《中华人民共和国道路交通安全法》) 9、特别重大事故,是指造成人以上死亡,或者人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者元以上直接经济损失的事故。(30、100、1亿)(依据:《生产安全事故报告和调查处理条例》) 10、重大事故,是指造成人以上人以下死亡,或者人以上人以下重伤,或者万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。(10、30、50、100、5000)(依据:《生产安全事故报告和调查处理条例》) 11、较大事故,是指造成人以上人以下死亡,或者10人以上人以下重伤,或者1000万元以上万元以下直接经济损失的事故。(3、10、50、5000)(依据:《生产安全事故报告和调查处理条例》) 12、一般事故,是指造成人以下死亡,或者人以下重伤,或者万元以下直接经济损失的事故。(3、10、1000)(依据:《生产安全事故报告和调查处理条例》) 13、“三品”指、、。(易燃、易爆、易腐蚀物品) (依据:川运函[2008]1号) 14、轮胎胎冠花纹深度转向轮不低于毫米,其它车辆非转向轮和轿车转向轮不低于毫米,胎面、胎壁不得有长度超过

小公司经典管理制度通用版(精品).docx

编号:_________________ 小公司经典管理制度通用版 甲方:________________________________________________ 乙方:________________________________________________ 签订日期:_________年______月______日

第一则:总则为加强公司的人事管理,明确人事管理权限及人事管理程序,使公司人事管理工作有所遵循,特制定本制度。适用范围:本规定适用公司全体职员,即公司聘用的全部从业人员。除遵照国家有关法律规定外,本公司的人事管理,均依本制度规定办理。 第二则:管理权限总经理确定公司的部门设置和人员编制、一线经理的任免去留及晋级,决定全体职员的待遇。人力主管工作职责: 一、协助各部门办理人事招聘,聘用及解聘手续。 二、负责公司人事管理制度的建立、实施和修订。 三、负责公司日常劳动纪律及考勤管理。 四、组织公司平时考核及年终考核工作。 五、组织公司人事培训工作。 六、协助各部门办理公司职员的任免、晋升、调动、奖惩等人事手续。 七、组织各部门进行职务分析、职务说明书的编制。 八、根据公司的经营目标、岗位设置制定人力主管规划。 九、负责劳动合同的签定及劳工关系的处理。 第三则:职员录用 企业要在员工入职一个月内与员工签订书面的劳动合同,否则企业需要承担双倍工资的风险;劳动合同必须具备劳动合同期限、工作内容、劳动保护和劳动条件、劳动报酬、劳动纪律、劳动合同终止条件以及违反劳动合同的责任等条款,建议企业与员工签订劳动合同时,可以先咨询专业的律师,或者查阅好相关法律问题,避免引起不必要的劳动纠纷。 一、被正式聘用的新职员,由公司发给《职工聘用合同》,由公司与其签定《职员聘

中学生道路交通安全常识

中学学生道路交通安全常识 一、行路常识 行路是同学们最基本、最常见的交通方式。因此,应该重视这方面的安全教育,掌握如下一些常识。 1.路上行走要走在人行道上,没有人行道的要靠路右边行走;群体行进要列队,横排不要超过两人。 2.横过车行道,须走人行横道、人行过街天桥或地道,在没有这些标志、设施时,须直行通过,不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过。 3.行路时要注意各种信号灯的指示,尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。 4.当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时,上下车要避让车辆,并直行通过非机动车道。 5.不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。 6.不要穿越、攀登或跨越隔离设施。 二、骑自行车常识 目前我校学生上、放学多数以骑自行车为主,加强骑车的安全教育,掌握骑自行车的安全常识尤为必要。 1.不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。 2.要在非机动车道上行驶,在混行道上要靠右边行驶,不能在机动车道和人行道上行驶。 3.如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车慢行。 4.转弯时要提前减速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;超越前方自行车时,不要与其靠的太近,速度不要过猛,不得妨碍被超车辆的正常行驶。 5.不要手中持物骑车,不要双手离把骑车,不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶,不要相互竞驶,不要两辆以上并排行驶。 6.两辆车行驶时,两人不要相互勾肩搭背,相互挤抹,相互追逐。 7.不要骑一辆车,再牵引一辆车,不要紧随机动车后面行驶,不要手扶机动车行驶。 三、乘座机动车的常识 乘公交车上下学是我校王吴方向的主要交通方式之一,也部分学生出行所选择的交通方式,因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。 1.要选质量优良的客运车,发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的,不要乘坐该车;发现驾驶人员饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。 2.不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车,应该在车站台上或指定地点依次候车,车来后,待车停稳时,再按顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。 3.上车后,应找座位坐好,没有座位时,应抓好把手站稳;乘坐小型客车,坐前排时要系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机;乘坐二轮摩托车必须要12岁以上,并戴好头盔,在驾驶员身后两腿分开跨坐,不能偏坐或倒坐。 4.在车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢,不能将身体的任何部位伸出车外,不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。 5.车到站后,下车不要拥挤;在车行道上不得从机动车左侧下车,开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后,需横穿车行道时,应在确定没有车辆过往时,从车尾部穿行,切不可从车头部贸然通过。 6.机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时,除救险外,乘车人须迅速离开车辆和车行道。 四、其它乘车常识 国家规定,年满12周岁的儿童方可上路骑自行车,未满18周岁不得驾驶摩托车、电动车和一切机动车辆。 1、我校学生上下学一律不准骑电动车、摩托车和驾驶其它机动车。 2、我校学生不得随便乘坐无运营许可证的面包车、轿车、农用三轮车、四轮车等。 3、乘坐公交车的学生一律统一购票文明乘车,有家长接送的同学不得邀请其他同学乘顺风车,(发生 交通事故,后果全部自负),随便乘坐无许可证的车辆后果自负。

企业战略管理

《企业战略管理》综合复习资料及答案 一、不定项选择 1.战略与结构关系的基本原则是组织结构要服从于( )。 A战略目标 B组织战略 C战略创新 D战略控制 2.在《竞争战略》一书中()提出了著名的五种竞争力量模型。A波特 B钱德勒 C魁因 D安索夫 3.宏观环境分析常用的模型是()。 A SWOT分析模型 B PEST模型 C “五种力量”模型 D生命周期分析模型 4.制定企业战略的客观分析基础是() A企业的宏观环境分析 B企业的行业环境分析 C企业的内部环境分析 D PPM分析 5.企业战略的基点是() A提高企业竞争力 B适应环境 C扩大市场占有率 D企业利润 6.政府贷款和补贴对某些行业的发展也有着积极的影响,这种影 响应该属于()。 A经济因素 B技术因素C法律因素 D政治因素 答案 1A 2A 3B 4ABC 5A 6D 二、名词解释 1.企业战略 2.企业资源 3.企业使命 4.战略管理 5.差异化战略 6.行业变革驱动因素 7.PEST分析法

8.市场集中度 答案 1.企业战略 企业战略是企业为取得或保持持续的竞争优势,通过在不断变化的环境中对经营范围、核心资源与经营网络等方面的界定,通过配置、构造、调整与协调其在市场上的活动来确定创造价值的方式。 2.企业资源 企业资源是指企业可以全部或者部分利用的、能对企业经营绩效产生作用的一切要素的集合。 3.企业使命 企业使命(mission)也即企业任务,是说明企业的根本性质和存在理由的问题,综合反映了企业的宗旨、哲学、信念、原则,揭示企业长远发展的前景,是企业确定战略目标和规划的重要依据。 4.战略管理 战略管理可定义为:它是制定、实施、评估、调控和变革企业战略的全部活动的总称,它是一个全面、复杂的管理过程,是一门综合性、多功能决策的科学和艺术。 5.差异化战略 差异化战略是指企业提供与竞争对手不同的产品或服务,创造出消费者欢迎的与众不同价值的战略。 6.行业变革驱动因素 行业变革驱动因素是指推动行业及竞争环境发生变化的主要因素。 7.PEST分析法 企业宏观环境分析的常用方法,主要分析政治因素、经济因素、社会及文化因素、科技因素对企业的影响。 8.市场集中度 市场集中度(Market Concentration Rate)是指市场上的少数企业的生产量、销售量、资产总额等方面对某一行业的支配程度,它一般是用这几家企业的某一指标(大多数情况下用销售指标)占该行业总量的百分比来表示。

关于加强乡镇道路交通安全管理员队伍建设的实施方案

关于加强乡镇道路交通安全管理员队伍建设的 实施意见 X工业园区管委会,各乡、镇人民政府,各街道办事处,区直相关部门: 为推进多种形式道路交通安全管理队伍发展,强化乡镇道路交通安全管理,全面构建覆盖乡镇道路的交通安全管理体系,根据《X省人民政府办公厅关于加强乡镇道路交通安全管理员队伍建设的意见》(X政办字〔X〕40号)、《X市人民政府办公室关于加强乡镇道路交通安全管理员队伍建设的实施意见》(X政办字〔X〕64号),现就我区加强乡镇道路交通安全管理员(以下简称“乡镇交通管理员”)队伍建设提出以下实施意见。 一、提高认识,高度重视 近年来,随着道路通车里程和机动车数量的快速增长,公安机关交通安全管理工作任务日益繁重。受警力不足的制约,目前农村地区、县乡公路和“村村通”公路的监管严重缺失。为适应交通安全管理工作需要,中央、省、市都明确要求要组建乡镇交通管理员队伍,主要协助公安交通民警加强农村地区及县乡公路的交通安全管理工作,切实维护农村道路交通有序、安全、畅通,为群众出行安全提供保障。各级、各部门要充分认识加强乡镇交通管理员队伍建设的重要意义,从人力、物力、财力等方面予以 - 1 -

保障和支持,共同推动乡镇交通管理员队伍的建设和发展。 二、规范管理,积极推进 (一)职责任务。乡镇交通管理员是公安机关通过政府购买服务管理使用,并由承接政府购买服务的主体依法聘用的工作人员。主要任务是协助公安交通民警维护道路交通秩序、处置交通事故现场、接受群众求助、开展交通安全宣传教育、采集基础信息、排查安全隐患、受理窗口业务和管理文书档案等,不具有执法权。 (二)聘用主体。县级公安机关为政府购买服务主体,负责研究提出购买服务范围和计划,机构编制部门审核购买服务范围,财政部门根据机构编制部门的审核意见审批购买服务计划。劳务派遣单位是承接政府购买服务的主体,根据购买服务合同承担有关乡镇道路交通安全管理辅助服务事项,按照国家有关规定与乡镇交通管理员签订劳动合同,缴纳职工养老、医疗等社会保险和公积金,管理档案并依法保障乡镇交通管理员的合法权益。 (三)配备聘用。按照省政府、市政府要求,乡镇交通管理员根据乡镇(含有农村公路的街道,下同)人口数和公路里程数进行配备,人口数在5万人(含)以下的乡镇按照每10公里不少于1人的标准配备,人口数在5—8万人之间的乡镇按照每9公里不少于1人的标准配备,人口数在8万人(含)以上的乡镇按照每8公里不少于1人的标准配备。各乡镇要对辖区人口数和道路里程数进行摸底统计,精准掌握相关数据。 - 2 -

变更管理制度.docx

变更管理制度 1.目的 为了加强变更规范管理,清除或减少由于变更而引起的潜在事故隐患,提高质量,促进变更管理工作制度化、规范化,特制订本制度。 2.适用范围 适用于对本公司各种变更的适时性动态管理。 3.职责范围 一、人员的调动,必须由用人单位写出需用人计划、申请,报人事科,经主管领导者批准,方可人员调动。 二、管理的改变,任何人无权做出管理改变,确需管理改变,由单 位写出申请报主管领导审核,总经理批准,方可进行管理的改变。 4.工作程序 4.1 、使用单位不准随意变更工艺控制指标,尤其是各种化学反应的 压力温度辅助材料及产品质量等重要控制指标。 4.2 、各单位技术负责人要组织本单位技术人员及操作人员进行技术 定额的查找监督工艺指标执行,优化操作技术及工艺技术,消化吸 收外来经验和技术。从实践中找出影响安全、成本和生产过程控制 的不合理的工艺指标,及时提出变更意见。 4.3 、各级技术管理人员要深入现场,督促检查工艺指标的执行情况,

了解存在问题,及时提出变更意见。 4.4 、工艺指标变更程序 一般指标变更由生产车间技术负责人或车间领导向公司提交工艺控 制指标变更申请表。由生产部、技术部负责人协调设备、安全、调 度及其他相关职能部门,对工艺指标变更申请进行论证。由技术部 门编制工艺指标变更通知,经公司技术部经理批准,下发生产单位、并由技术部备案。重要或重大的工艺控制指标变更,需报总工程师 批准签发。 4.5 、工艺配方变更、原材料替代、设备技术变更 (1)生产单位不准私自变更工艺配方(优化试验配方除外),降低原辅材料质量标准,变更品种。 (2)对于优化配方的试验和新型原辅材料的采用、替代,由生产 单位和技术部提出可行性分析报告及试验方案,编制试验计划,上 报总工程师批准,总经理签发后,由技术部和相关单位组织实施。 (3)关键设备及装置的更新、大修要由生产车间、生产部和有关 技术人员广泛搜集新设备、新技术信息,研究在用设备、装置存在 的问题,提出改造方案,公司负责人审核,报总工程师同意,经总 经理办公会批准后,适时安排实施。 5.档案管理

中学生道路交通安全常识详细版

文件编号:GD/FS-6478 (安全管理范本系列) 中学生道路交通安全常识 详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

中学生道路交通安全常识详细版 提示语:本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、行路常识 行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此,应该加强这方面的安全教育,掌握如下一些常识。 1、路上行走要走在人行道上,没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队,横排不要超过两人。 2、横过车行道,须走人行横道、人行过街天桥或地道,在没有这些标志、设施时,须直行通过,不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过,有条件的可佩带明显标志,如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。 3、行路时要注意各种信号灯的指示,尤其是路

口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。 4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时,上下车要避让车辆,并直行通过非机动车道。 5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。 6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。 二、骑自行车常识 目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主,加强骑车的安全教育,掌握骑自行车的安全常识尤为必要。 1、不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

企业战略管理

企业战略管理第一套试卷 一、单项选择题 1、企业经营战略最终要确定企业的总目标,规定企业的总行动,追求企业的总效果。这一特征属于( )(答题答案:A) A、全局性 B、长远性 C、抗争性 D、纲领性 2、企业集中全部力量专门生产某种产品,以满足某个市场面的需要。这一战略属于( )(答题答案:C) A、低成本战略 B、差异化战略 C、集中战略 D、稳定型战略 3、企业所确定的战略目标和对策水平与企业的潜在能力比较吻合,采用的手段和措施符合客观实际。这种战略属于()(答题答案:C) A、保守型战略 B、稳定型战略 C、可靠型战略 D、风险性战略 4、边缘竞争战略的核心在于利用()来构建一系列的竞争优势(答题答案:B) A、稀缺资源 B、变革的动态本质 C、有吸引力的行业 D、人才 5、安索夫出版的()一书标志着计划学派的形成(答题答案:C) A、《战略与结构》 B、《管理的实践》 C、《公司战略》 D、《战略管理》 6、战略管理理论的发源地是()(答题答案:B) A、英国 B、美国 C、日本 D、中国 7、研究和开发战略是()(答题答案:B) A、总体战略 B、职能战略 C、经营单位战略 D、竞争战略 8、对一个国家的经济结构、产业布局、经济发展水平以及未来的经济走势进行分析。这个内容属于()(答题答案:B) A、政治环境分析 B、经济环境分析 C、社会文化分析 D、自然环境分析 9、为了弄清行业内各企业总的生产能力与社会需求之间的关系,对企业进行分析,这项内容属于()(答题答案:C) A、行业技术状况分析 B、行业寿命周期分析 C、行业规模分析 D、行业内战略集团分 析 10、对一个国家或地区的政治制度、体制、政治形式、方针政策、法律、法规等方面分析,这个内容属于()(答题答案:C)

【最新】道路运输安全管理人员试题

生产经营单位主要负责人和安全管理人员安全培训试卷答案................................................. ①道路运输安全管理人员考试题目................................................................................................. ③道路运输管理人员考试题库 (36) 交通运输企业安全管理人员培训考试试卷 (195) 生产经营单位主要负责人和安全管理人员安全培训试卷答案 一、填空题(每题3分,合计30分) 1、企业要经常性开展安全隐患排查,并切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。 2、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,体现了“安全发展、预防为主”的原则要求和安全生产工作标本兼治、重在治本、重心下移、关口下移的总体思路。 3、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》,对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业,依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的,准予恢复运营,但客运企业3年内不得新增客运班线,旅游企业3年内不得新增旅游车辆。 4、危险货物港口经营人应当在其作业场所和安全设施、设备上设置明显的安全警示标志;同时还应当在其作业场所设置通信、报警装置,并保证其处于适用状态。 5、企业发生重大生产安全责任事故,追究事故企业主要负责人责任;触犯法律的,依法追究事故企业主要负责人或企业实际控制人的法律责任。 6、《中华人民共和国劳动法》规定,用人单位应当建立职业培训制度,按照国家规定提取和使用职业培训经费。 7、严格道路运输市场准入管理,对新设立运输企业,要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。 8、生产经营单位未将安全培训工作纳入本单位工作计划并保证安全培训工作所需资金,由安全生产监督监察部门责令其限期改正,并处2万元以下的罚款。 9、生产经营单位是安全生产的责任主体,必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,依法履行安全生产责任。 10、遇到严重事故、灾害或中毒时,除急救呼叫外,还应立即向当地政府安全生产主管部门及卫生、防疫、公安等有关部门报告。 二、选择题(每题2分,合计20分) 1、《港口危险货物安全管理规定》已于2012年11月27日经第9次部务会议通过,现予公布,自( A )起施行。 A .2013年2月1日 B. 2012年12月1日 C. 2013年1月1日 2、《作业场所职业危害申报管理办法》规定,作业场所职业危害( A )申报一次。 A.每年 B.每两年 C.每三年 3、对于危险性较大的重点岗位,生产经营单位应当制定重点工作岗位的( C )。

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